我国汽车行业、零配件行业发展现状及发展趋势
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汽车零部件行业现状及发展前景分析汽车零部件行业是汽车产业链重要的组成部分,随着汽车产业的不断发展,汽车零部件行业也面临着新的机遇和挑战。
本文将从行业现状和发展前景两个方面进行分析。
行业现状分析国内汽车零部件行业现状中国汽车零部件行业是一个快速发展的行业,随着我国汽车产业的快速发展,汽车零部件行业逐步壮大。
当前,中国汽车零部件行业已经形成了较为完善的生产体系和供应链体系,拥有了一批具有国际竞争力的企业。
然而,与国外先进水平相比,中国汽车零部件行业仍存在不少差距,例如技术水平不高、产品质量不稳定等问题。
国际汽车零部件行业现状国际汽车零部件行业发达国家,如德国、日本、美国等,都拥有成熟的汽车零部件产业体系,企业间竞争激烈。
这些国家的汽车零部件企业在技术研发、产品质量和管理方面处于领先地位,占据着全球市场的一席之地。
与之相比,中国的汽车零部件行业还存在一定差距,需要不断提升实力和竞争力。
发展前景分析中国汽车零部件行业发展前景随着我国汽车工业的不断发展,中国汽车零部件行业也将迎来更广阔的发展前景。
首先,中国汽车市场巨大,需求旺盛,这为汽车零部件行业提供了充足的市场空间。
其次,随着我国经济的不断成熟和技术水平的提升,中国汽车零部件行业将逐步提升产品质量和技术水平,提高国际竞争力。
最后,随着汽车电动化、智能化的发展,新型汽车零部件市场逐渐兴起,为企业提供了更多发展机遇。
国际汽车零部件行业发展趋势国际汽车零部件行业的发展趋势主要体现在技术创新、产品智能化和环保要求上。
随着汽车行业向电动化、智能化的转变,汽车零部件行业也将朝着高效节能、环保友好的方向发展。
此外,随着智能制造技术的不断成熟,汽车零部件行业还将迎来生产方式和管理模式的革新,提高生产效率和产品质量。
结论汽车零部件行业是汽车产业链中不可或缺的一环,随着我国汽车市场的不断扩大和技术的不断创新,中国汽车零部件行业具有良好的发展前景。
但同时也面临着国际竞争的挑战,需要不断提高自身实力,提升技术水平,提高产品质量,以适应市场需求和国际竞争的压力。
我国汽车零部件产业现状及走势剖析2023 年我国汽车产销量双双突破 700 万辆大关,汽车保有量逐年增长,假设按这样的速度增长,2023 年我国汽车产销量将达 800 万辆,有望成为世界其次大汽车生产国。
作为其产业根底的汽车零部件行业,面对如此巨大的配套和售后效劳市场将如何进展,成为人们日益关注的课题。
一、零部件产业取得突破性进展“十五”以来我国汽车零部件产业所取得的成果是有目共睹的。
1.总量指标快速提高汽车零部件根本满足了高速进展的汽车生产和社会修理效劳的需要;根本具备了商用车、中低档乘用车零部件的开发与生产配套力气,具备了中高档乘用车零部件引进消化力气;零部件企业联合重组、生产社会化、专业化得到较快进展;“十五”期间汽车整车企业的整车产品销售收入每年平均增长 28.75%;而汽车零部件企业的产品销售收入每年平均增长 36.82%,高出行业平均水平;2023 年零部件产业总产值到达5200 亿元,同比增长35%,工业销售产值到达5000 亿元,行业利润率 6.1%,全年利润总额到达 300 亿元。
依据目前的产业水平,2023 年零部件产业总产值估量将到达 6700 亿元,销售产值将达6500 亿元。
利润率将在 6.15%左右,利润总额有望突破 350 亿元。
2.重组兼并初见成效零部件企业重组兼并初见成效,生产社会化、专业化得到较快进展,形成了一个有序利用外资,改善民营资本经营环境,提升国有企业效益的多元化资本构造下的既有竞争又能协调进展的产业格局。
格局主要由国资、民资、外资三大主体构成。
国有企业主要是过去形成的配套体系,以内部配套为主,现已开头尝试跳出原有企业集团的配套范围,拓展空间;民营企业由于过去与整车很少有直接配套关系,多为二级、三级配套商,或在零售市场、出口市场上拼搏;外资零部件企业多由实力强大的世界级零部件供给商把握,经营治理水平高,拥有先进的产品技术,并与跨国公司整车有原配套关系,表现出很强的竞争力。
汽车零部件产业的市场趋势和机遇随着汽车行业的不断发展,汽车零部件产业也在不断壮大。
汽车零部件是汽车的重要组成部分,而汽车零部件市场也具有广阔的发展前景。
本文将探讨汽车零部件产业的市场趋势和机遇。
一、市场趋势1.1 电动化趋势随着环保意识的不断提高,电动汽车市场正以惊人的速度增长,这也带动了与之相关的车辆零部件市场的发展。
电动汽车零部件包括电池、电机、电控以及电气线束等,这些部件的发展对汽车零部件产业带来了新的机遇。
1.2 智能化趋势智能汽车是未来汽车发展的趋势,智能化与网联化的程度也在不断提高。
智能汽车搭载的人工智能等高科技,需要嵌入大量的感应器件,这必然带动了汽车零部件市场的发展。
1.3 轻量化趋势随着环保意识的提高,汽车轻量化也成为了发展趋势。
汽车轻量化可以降低燃油消耗和排放,同时也提高了汽车的性能表现,因此轻量化技术也对汽车零部件产业带来了新机遇。
二、市场机遇2.1 产业发展汽车零部件市场的发展离不开整个汽车产业的发展。
当前,我国的汽车工业正在适应新的发展趋势,努力实现高质量发展。
相应的,汽车零部件产业也在不断发展壮大,市场规模逐年扩大。
2.2 细分市场汽车零部件市场是由各种细分市场组成的。
例如,发动机零部件、底盘零部件、车身零部件等。
随着汽车行业的不断发展,这些零部件市场也在不断壮大,因此不同的细分市场也为汽车零部件企业提供了更多的机遇。
2.3 自主品牌我国的整车市场上,国产品牌车型的市场份额不断提高,这也给汽车零部件企业提供了新的机遇。
目前,国产车型多为经济型车型,因此在汽车零部件市场中,经济型零部件需求量将持续增加,这也提供了新的商机。
总结:汽车零部件市场的趋势与机遇不断涌现,因此汽车零部件企业需要不断更新技术、研发新的产品,以此满足市场需求。
同时,企业还需积极寻找新的市场机遇,以持续保持市场竞争力。
汽车零部件行业现状及发展前景汽车零部件行业是汽车行业的重要组成部分,它是指生产汽车所需的全部零部件,包括引擎、车身、悬架、传动系统、制动系统、电子元件等。
汽车零部件行业的进展与汽车市场息息相关,其市场规模和技术水平直接影响整个汽车产业的进展。
汽车零部件可以分为发动机系统、底盘系统、车身系统、电子电器系统等多个子系统,涉及金属制品、塑料制品、电子元器件等多个领域。
汽车零部件行业呈现出趋势依据国家统计局数据显示,2023年我国汽车零部件制造企业有14018家,主营业务收入总计36310.65亿元,同比增长1.55%。
2023年我国汽车零部件及配件出口金额为2277.03亿元,同比下降1.13%。
我国汽车零部件行业有市场集中度进一步提升的趋势,形成了六大产业集群,分别位于长三角地区、西南地区、中部地区、东北地区、环渤海地区、珠三角地区。
1. 高端化:随着汽车工业的普及和人们对汽车平安、性能等方面要求的提高,高端汽车零部件需求不断增长。
2. 绿色环保:环保已成为全球社会的趋势,汽车零部件行业也越来越注意环境爱护和节能减排。
3. 智能化:随着人工智能、物联网技术的不断进步,智能化汽车零部件渐渐成为进展趋势。
当前,全球汽车零部件市场正在经受着一次新一轮的深刻变革。
一方面,新技术的不断涌现,如电动汽车技术、自动驾驶技术、智能网联技术等,正在推动汽车零部件行业向更加智能化、绿色化、高效化的方向进展;另一方面,世界各国的环保法规和平安标准越来越严格,这也对汽车零部件行业提出了更高的要求。
在中国市场,汽车零部件行业进展势头也特别迅猛。
随着中国汽车市场的不断扩大,汽车零部件市场也在不断壮大。
据统计,目前中国汽车零部件市场规模已经超过了2000亿元,估计将来几年还将连续保持高速增长。
估计将来几年汽车零部件行业进展趋势将来汽车零部件行业进展趋势主要有以下几个方向:产品集成化、模块化;产品高端化、精细化;产品轻量化、节能化;运营自动化、智能化。
汽车零部件行业的发展现状与前景随着全球汽车行业的高速发展,汽车零部件行业成为了乘用车生产的重要组成部分。
本文将介绍汽车零部件行业的发展现状以及未来的前景,并分析其中的机遇与挑战。
一、发展现状1.全球汽车零部件行业的发展全球汽车零部件行业是一个庞大的产业链,涉及到引擎、制动系统、悬挂系统、电子设备等多个方面。
近年来,随着新能源汽车和智能汽车的兴起,汽车零部件行业进入了一个高速发展期。
全球市场上涌现出了许多具有核心技术和竞争优势的零部件企业。
2.中国汽车零部件行业的崛起中国作为世界最大的汽车消费市场,汽车零部件行业迅速崛起。
中国的汽车零部件企业经过多年发展,技术实力和生产能力得到了显著提升。
中国零部件企业在国内外市场上拥有广阔的发展空间。
3.技术革新的推动科技创新是推动汽车零部件行业发展的关键因素。
随着技术的不断进步,新材料、智能制造、新能源等方面的创新成果为汽车零部件行业注入了新的动力。
科技创新将进一步提升汽车零部件的品质和性能,满足消费者对汽车的不断提升的需求。
二、前景展望1.新能源汽车的快速发展随着全球对环境问题的重视和新能源汽车政策的扶持,新能源汽车市场逐渐兴起。
新能源汽车零部件的发展将面临新的机遇,例如电池、电机及电控系统。
预计未来几年内,新能源汽车市场将迎来爆发式增长,为汽车零部件行业带来巨大的商机。
2.智能汽车的普及随着科技的进步,智能汽车的普及已成为不可逆转的趋势。
智能汽车零部件如自动驾驶控制系统、车载智能娱乐系统等将成为市场的主导。
与传统汽车相比,智能汽车的需求更高,这为汽车零部件行业创造了更多的发展机会。
3.国际竞争的加剧全球汽车零部件行业的竞争日益激烈。
国外的优秀零部件企业在技术、品牌和销售网络方面具有明显优势,对中国企业构成了一定的挑战。
中国汽车零部件企业需要加大技术研发力度,提高产品质量和竞争力,以在国际市场上取得更大份额。
4.环保要求的加大全球对环境保护的呼声日益高涨,汽车行业也面临越来越高的环保要求。
2023年汽车零配件行业市场环境分析汽车零配件行业市场环境分析随着汽车消费市场的不断扩大和升级,汽车零配件行业市场也在不断发展壮大。
本文从市场竞争、行业政策、消费者需求等方面进行分析,对当前汽车零配件行业市场环境进行探讨。
一、市场竞争分析1.1 行业市场规模据汽车零部件行业协会数据显示,2019年,我国汽车零配件市场规模为1.2万亿元,同比增长8.1%。
随着我国汽车行业的逐步成熟和市场需求的不断增加,汽车零配件市场规模也将不断扩大。
1.2 行业现状和趋势目前,我国汽车零配件市场呈现出集中度较低、品牌认可度不高、市场分散、竞争激烈等特点。
随着国内大型整车厂商加快布局汽车零配件领域,汽车零配件市场将进一步加剧竞争。
同时,随着汽车市场消费升级以及新能源汽车的快速发展,汽车零配件市场逐渐向高端化和多元化方向发展。
二、行业政策分析2.1 《汽车产业中长期发展规划》国务院发布的《汽车产业中长期发展规划》提出,到2025年,我国汽车产业实现高质量发展目标,汽车零部件产业深入融入全球供应链,集群效应明显,核心技术和品牌优势明显。
未来,政府将加大财政支持力度,促进汽车零部件行业的技术创新和产业升级。
2.2 国家标准化法规《汽车行业标准体系建设规划》、《汽车零配件标准化建设规划》等国家标准化法规的出台,将进一步推动汽车零配件行业进行标准化建设,提高企业的品牌认可度和市场竞争力。
三、消费者需求分析3.1 消费娱乐化趋势随着人们生活水平的不断提高,消费者对车辆个性化和娱乐化的需求不断增加。
汽车零配件行业应顺应市场趋势,开发出更具娱乐性和独特性的产品。
3.2 消费升级趋势消费者不再只追求商品的实用价值,而是更注重产品的品牌、质量、服务等因素。
汽车零配件企业需要提升品牌价值,提供更完善的售后服务,满足消费者对于品质与服务的要求。
综上所述,随着汽车消费市场的不断扩大和升级,汽车零配件行业市场也面临着新的机遇和挑战。
但是,无论是政策支持还是消费者需求,都是动态变化的。
中国汽车零部件进出口发展现状分析近年来,中国汽车行业快速发展,成为了世界上最大的汽车市场之一、在这样的背景下,汽车零部件产业也得到了迅猛发展。
本文将从进出口的角度来分析中国汽车零部件行业的现状,并分析其发展趋势。
一、进口现状进口的汽车零部件主要包括高端技术零部件、先进制造设备和配件等。
中国汽车制造商通过进口零部件,可以提高生产效率,提升产品质量,并满足市场需求。
此外,进口零部件还可以加速本土厂商的技术进步和转型升级。
但是,中国汽车零部件进口仍然面临一些问题。
首先是技术壁垒。
目前,高端技术零部件仍然依赖进口,这限制了中国汽车零部件行业的发展。
其次是成本压力。
进口零部件通常价格较高,这增加了中国汽车制造商的生产成本,对于中小型企业来说是一大挑战。
最后是贸易壁垒。
一些国家对中国汽车零部件采取了贸易限制措施,影响了中国企业的出口。
二、出口现状然而,中国汽车零部件出口也存在一些问题。
首先是技术和品质问题。
相较于发达国家的汽车零部件,中国的技术和品质还有一定的差距,这限制了中国出口零部件的高端市场份额。
其次是国际贸易摩擦。
由于贸易保护主义的抬头,一些国家对中国汽车零部件采取了限制措施,使得中国企业面临更大的出口压力。
三、发展趋势1.技术升级。
中国汽车零部件企业需要提高自身技术实力,加大研发投入,推动技术创新和升级。
通过提升技术水平,可以增强企业的核心竞争力,拓展高端市场份额。
2.转型升级。
面对国际贸易摩擦的冲击,中国汽车零部件企业需要调整出口市场结构,加强与新兴市场的合作,降低依赖于发达国家市场的风险。
3.加强国际合作。
通过加强与发达国家的合作,吸取其先进技术和管理经验,提升中国汽车零部件的品质和竞争力。
同时,积极参与国际标准制定和技术规范制定,为中国汽车零部件企业争取更大的国际话语权。
总之,中国汽车零部件进出口行业发展迅猛,但仍面临一些挑战。
通过技术升级、转型升级和国际合作,中国汽车零部件行业有望实现可持续发展,并为中国汽车工业的繁荣做出更大的贡献。
汽车零部件制造行业发展现状以及市场发展趋势分析汽车零部件制造行业是汽车产业链中的重要组成部分,对整个汽车产业的发展起着至关重要的作用。
随着汽车产业的高速发展,汽车零部件制造行业也进入了快速发展的黄金时期。
本文将从行业现状和市场发展趋势两个方面进行分析。
一、行业现状分析1.规模不断扩大:汽车零部件制造行业在我国的规模不断扩大,成为汽车产业链中的重要环节。
根据统计数据显示,我国汽车零部件制造行业的年产值已经超过千亿元,成为我国制造业的重要支柱产业。
2.技术水平提升:我国汽车零部件制造行业技术水平不断提升,逐渐接近国际先进水平。
汽车零部件作为汽车整车的重要组成部分,其质量和性能直接影响到整车的性能和安全性。
我国汽车零部件制造企业正在加大研发力度,提高产品质量和技术水平。
3.国际竞争加剧:随着全球汽车产业的发展和竞争,我国汽车零部件制造企业面临国际竞争的压力。
国外先进的生产技术和管理经验对我国汽车零部件制造企业构成了一定的竞争优势,我国汽车零部件制造企业需要加强自主研发和创新能力,提高市场竞争力。
4.产业结构优化升级:我国汽车零部件制造行业正进行产业结构优化升级的工作,通过技术改造、并购重组等方式加快推进,提高整个产业的规模和效益。
1.新能源汽车推动:随着新能源汽车市场的快速发展,对相关零部件的需求也在不断增加。
新能源汽车采用的电动动力系统、电池、电控系统等零部件都需要进行大规模生产和供应。
随着新能源汽车市场规模的不断扩大,汽车零部件制造行业将迎来新的发展机遇。
2.智能化和数字化:智能化和数字化是当前汽车产业的发展趋势,也是汽车零部件制造行业的重要方向。
智能化零部件如车载智能系统、智能驾驶辅助系统等,数字化零部件如车联网系统、数据传输系统等,都将成为汽车零部件制造行业的发展方向。
3.产品品质和性能要求提高:随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高,汽车零部件制造行业也面临着更高的质量和性能要求。
生产企业需要不断提升产品质量和工艺水平,提供更加安全可靠的零部件产品。
汽车零部件行业的现状及未来发展趋势近年来,我国汽车制造业以平均24.5%的速度高速增长,2013年第一季度我国整车产销量已经超过500万辆,全年预计可超过2000万辆。
伴随着中国汽车保有量的高速增长,汽车零部件产业也得以迅速发展。
在这种市场规模下,目前我国大约有35万余家汽车维修企业,其中有25万家仅是换换机油、换换三滤的“路边小店”,相对正规的维修厂有10万家左右,而为这35万家维修店或者企业提供零部件的供应商有70余万家。
这么看来,在我国无论是维修厂还是零部件供应商都拥有庞大的数量。
我国汽车零部件产业基本摆脱了过去那种数量多,规模小,质量差的格局,制造水平明显提高,全面形成了为国内整车厂供货配套的体系;其次,部分企业已经具备自主开发和系统供货的能力,开拓了海外市场进入了国际采购体系,出口量逐年增长;但我国零部件产业仍相当分散,在如何摆脱同质化竞争,实现更高的质量生产,并向价值链的上端迈进,进而自主研发以扩大自主产能,提高品质竞争力,是行业实现健康增长的关键。
随着汽车市场的迅速发展,中国汽车产业已经成为世界汽车领域最大的蛋糕。
在蛋糕越做越大的同时,中国汽车零部件企业也迎来爆发期。
中国汽车零部件制造业预计在未来五年里实现每年20%以上的增长。
在新车需求继续推动乘用车销量的同时,售后市场将会成为零部件行业新的增长引擎。
当前汽车行业正面临巨大的技术变革与产业变革,中国汽车产业发展面临的挑战,也倒逼汽车及其零部件企业对发展战略、发展方式做出调整和改变。
根据行业预测,中国乘用车2013-2018年的年均复合增长率将达7%,新车销量到2018年将达2500万辆。
而在国内2002-2013年的汽车保有量中,0-3年车龄的乘用车达到了5690万辆,其中约有90%的车辆在保修期内。
从目前来看,虽然中国汽车零部件市场潜力巨大,但本土零部件企业却面临被边缘化的危险境地。
现阶段汽车企业的核心供应商几乎绝大多数为外商合资或独资零部件企业垄断,中国零部件企业出路在何方,成为眼下产业面临的严峻问题。
(一)中国汽车行业发展概述1、中国汽车行业发展概述自十一五以来,我国汽车产业迎来了发展的黄金时期,根据中国汽车工业协会统计,2011年我国汽车产销量双双超过1800万辆,其中生产量为1841.89万辆,同比增长0.8%,销售1850.51万辆,同比增长2.5%。
2012年上半年汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比上年同期分别增长4.1%和2.9%。
国内新车销售已经从过去十年的快速增长进入到了“微增长”的时代。
图2-1世界及中国历年汽车产量及中国所占份额图2-1是世界及中国历年汽车产量趋势图,从中可以看到世界近十几年来汽车产业不断发展,全球汽车总产量由2001年的5630万辆增长到2011年的8010万辆,2008年由于全球金融危机的影响,产量有所下降,但从2009年以后,恢复了增长趋势。
中国的汽车产业发展尤其迅猛,占全球产量的比例不断攀升,从2001年占全球4.1%的比例迅速增长为2011年的23.1%。
随着我国汽车工业的迅速发展,零部件产业在汽车制造业中的比重不断增加,汽车市场良好的销状况是汽车零部件产业发展的原动力。
伴随着汽车行业的持续发展变化,像德尔福、博世、伟世通、电装、江森、李尔等世界知名零部件供应商正通过其全球合作关系和制造体系,进入中国汽车零部件市场,现在几乎都在中国建立了合资或独资企业。
2、中国汽车零部件行业发展概述根据国家统计局相关数据进行分析,我国汽车零部件产业工业总产值从2001年的1365亿元增长到2011年20155亿元。
十一年间增长了将近15倍。
图2-22001年-2011年我国汽车零部件产业总产值及增长趋势截止2011年底,全国纳入统计的共有11025家汽车零部件企业,实现,销售收入为18905亿元,利润总额为1399亿元。
这将进一步带动汽车整车、汽车零部件在制造等相关行业和领域的发展。
如图2-2。
图2-32001年-2011年我国汽车零部件工业产值及其占GDP比重变化图2001-2011年我国汽车零部件及配件制造业发展稳定增长,工业总产值占GDP的比重逐年上升,2001年该行业工业总产值占GDP 比重为1.43%,2006、2007年分别达到了2.58%和2.77%。
2010年和2011年,汽车零部件行业工业产值占GDP的比重达到了4.02%和4.27%。
可见,汽车零部件及配件制造业在我国国民经济中占有很重要的地位。
(二)汽车零部件及配件行业供求状况1、市场运行整体状况2001-2011年,我国汽车整车企业的整车产品销售收入每年平均增长26%;而汽车零部件企业的产品销售收入每年平均增长28.25%,高出行业平均水平。
2011年,零部件产业总产值达到20155亿元,同比增长24.87%,销售收入达到18905亿元,行业利润率7.4%,全年利润总额达到1398.97亿元。
2011年,汽车零部件及配件行业,从业人数达到229万,实现工业总产值20155亿元。
图2-4 2001年—2011年汽车零部件占汽车工业产值份额从图五可以看出,我国汽车零部件产值占汽车工业产值份额不断增长,由2001年的30.79%增长到2011年的43.45%。
伴随着我国汽车工业的飞速发展,汽车零部件产业也不断壮大。
国际知名零部件企业纷纷在我国建立生产中心,加速了我国际汽车零部件生产中心向中国转移的趋势。
图2-52005年—2011年汽车产业零部件产业利润率走势图图2-5是2005年—2011年汽车产业中整车和零部件产业利润率对比图,从图中可以看出,汽车产业中整车利润率除了2008年由于全球金融危机的影响,下降为 2.29%外,其他年份基本上徘徊于4%—5%之间。
而零部件产业的利润率则逐年上升,由2005年的5.3%上升到2010年的8.2%,2011年由于美国经济不景气及欧债危机影响,利润率有所下降,但仍达到7.4%,远高于汽车整车产业的4.7%。
2、产销情况(1)生产状况中汽协日前发布的最新数据显示,5月国产汽车产销同比明显增长,带动累计产销双双正增长,汽车行业趋稳迹象明显。
前5月累计,汽车产销分别为800.02万辆和802.35万辆,同比分别增长3.19%和1.70%。
说明我国汽车产业发展趋于稳定。
这必将影响汽车零部件产业的发展。
2012年第一季度,我国汽车零部件上市公司净利润大幅度下滑,总体净利润下滑在30%左右。
财报显示,我国66家零部件上市公司2012年第一季度营收合计同比下滑5.7%至688.94亿元,净利润更是大幅下滑近三成(27.9%)至39.83亿元;平均净利率为5.8%,较2010年下降1.8个百分点。
其中,超七成企业(47家,包括五家亏损企业)净利润均出现下滑。
(2)销售情况2001-2011年,我国汽车零部件及配件行业的整体销售水平不断提高,销售收入快速增长。
图2-6 2001年—2011年汽车零部件产业销售收入及增长率从图2-6可以看出,我国汽车零部件产业销售收入在2002年增长非常迅速,2005年增长率则非常低。
随后又恢复快速增长态势,但2008年受全球金融危机影响,有所下降,受到汽车整车产业影响。
2011年增速放缓。
但汽车零部件销售产值绝对量仍然逐年增加。
市场容量不断扩张。
2011年我国汽车零部件产业销售总收入达到18905 亿元。
大约是2001年1601亿元的12倍。
在企业分布方面,不同所有制企业的销售状态不一。
随着外资企业频频进入我国汽车零部件及配件领域,使我国本土企业面临巨大的竞争压力。
目前,我国国内资汽车零部件厂家的销售收入仅占全行业的20%至25%,市场份额的相对弱势表现在企业的可持续发展后劲缺乏底气。
有数据显示,国内汽车零部件企业在研发投入的比重上远低于跨国企业,内资企业的研发投入一般只占销售收入的0.6%左右,而跨国公司的比重大概能达到7%-10%。
内资汽车零部件企业在资金投入和产品开发方面的明显滞后,严重影响企业的技术创新能力,影响企业的市场竞争力。
如图2-7所示,2011年汽车零部件制造业中,外商与港澳台企业所占份额约为50%,国有企业约为10%,股价制企业11%,私营企业为15%,其他企业为14%。
图2-7 2011年我国不同所有制企业销售收入分布图(三)未来汽车零部件发展趋势及综合预测1、供给和需求预测图2-8 2013—2016年我国汽车零部件进口金额及增长率预测如图2-8,2001—2011年间,汽车零部件及配件行业工业总产值不断上升,2011年达到20155亿元,比2001年的1365亿元增加了14倍。
2012年汽车零部件及配件行业发展态势良好,该行业工业总产值继续增加,年增长率维持在30%左右。
利用预测趋势分析法,2013年,汽车零部件及配件行业的产值将达到34800亿元,可知2015年、2016年将分别为59059亿元和77824亿元。
图2-9 2012—2016年我国汽车零部件出口金额及增长率预测如图2-9,2001-2011年11年间,汽车零部件及配件的消费市场情况良好。
消费需求不断增长,年平均销售增长28.9%。
根据预测趋势线分析法,2013年,汽车零部件及配件产品的销售产值将分别达到30236亿元。
2015年该行业的销售收入将达到50193亿元,2016年在此基础上继续攀升,达到64595亿元。
2、进出口预测根据预测趋势线分析法,2013年—2016年我国汽车零部件进口金额增长率约为25%左右。
2013年我国汽车零部件出口金额约为401亿美元,2015年和2016年零部件出口金额约为627亿美元和786亿美元。
101.5133.1152.9162.8168.8211.7251.053184015016277860.00%10.00%20.00%30.00%40.00%020*******8001000零部件进口金额及增长率预测进口金额增长率图2-10 2013—2016年我国汽车零部件进口金额及增长率预测图2-11是根据预测趋势分析法对我国2013年—2016年对我国汽车零部件出口金额及增长率的预测,根据预测曲线,我国2013年—2016年汽车零部件出口产值增长率将达到40%以上,2013年出口产值约为942亿美元,2015年和2016年出口产值将分别为1988亿美元和2907亿美元。
118.5167.58235.78296.59252.5367.1466663942136619882907-20.00%0.00%20.00%40.00%60.00%01000200030004000零部件出口金额及增长率预测出口金额增长率图2-11 2013—2016年我国汽车零部件出口金额及增长率预测3、 发展前景预测据预测,未来5到10年间,中国汽车年生产量将会继续稳健增长。
而由于车型升级的因素,必然为配套零部件市场带来超过一倍以上的产值。
尽管欧债危机的影响和世界发达国家经济增长放缓,人民币升值给出口现在带来一定的困难,但我国经济仍将持续发展,世界上发展中国家汽车市场的不断扩张也给汽车零部件产业的增长带来契机。
与此同时,国家产业政策也倾向于发展汽车零部件市场,《“十二五”汽车零部件产业规划》指出:要加快实现先进的自动变速器、转向系统、制动系统、传动系统、悬挂系统和汽车总线控制系统中的关键零部件自主化。
当前我国汽车零部件的出口结构开始从主要出口售后市场向售后、配套市场并存的方向转型,因此,未来5到10年出口零部件产值也将不小于2011年的1到2倍。
在未来的5到10年,汽车零部件行业仍然是国内最有前景的行业之一,必将保持较高的增长速度。