ZDJ9系列转辙机
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ZDJ9电动转辙机主要技术指标参数一、ZDJ9电动转辙机主要性能指标(1)预定工作环境:A) 大气压力不低于70 KPA(海拔高度不超过3000M)B) 周围空气温度 -40 ~ +70°CC)空气相对湿度不大于90%(25°C时)D)振动≤21 GE)周围无引起爆炸危险的有害气体及腐蚀性气体。
(2)设计使用寿命;长寿命,少维护,无维修,试验室寿命超过100万次。
(3)供电及其他保障性要求;三相AC380V(4)设备重量;整机重140KG(5)安装尺寸二、ZDJ9三相交流电动转辙机主要技术参数型号ZDJ9-170/4KZDJ9-A220/2.5KZDJ9-C220/2.5K ZDJ9-B 150/4.5K ZDJ9-D150/4.5K电源电压AC三相V 380 380 380 额定转换力 KN 4 2.5 4.5 动作杆动程 MM 170 220 150 锁闭杆动程 MM 152 160 75 工作电流 A≤ 2.0 2.0 2.0 动作时间 S≤ 5.8 5.8 5.8 单线电阻Ω≤54 54 54 挤脱力±2KN 28 -- 28注:其中A、B用于分动道岔,C、D用于联动道岔,同时可以根据多个牵引点配置不同类型转辙机。
ZDJ9型交流转辙机技术规格书一、概述ZDJ9型交流电转机是国自主研制的新一代交流电转机,于2001年3月通过铁道部部级鉴定。
1、使用围ZDJ9型交流电转机的应用围很广,按道岔类型分类,可应用于提速及非提速道岔;按尖轨动作方式分类,可应用于分动外锁道岔和联动锁道岔;按牵引点来分,可用于单点、双点及多点牵引;按应用围分,可应用于大铁和地铁。
2、技术特点ZDJ9型交流电转机的主要特点是长寿命,少维护,无维修,试验室寿命超过100万次。
它以三相交流电(AC380V)为动力源,交流电动机输出的扭矩通过齿轮及摩擦联结器传递至滚珠丝杠,滚珠丝杠把旋转运动转换成动作杆的直线运动,从而达到转换道岔的目的。
ZDJ9转辙机目录1. ZD(J)9转辙机结构 (1)1.1 ZD(J)9转辙机内部结构 (1)1.1.1 ZD(J)9转辙机的内部结构组成 (1)1.1.2 各部件的作用 (1)1.2 ZD(J)9外部结构 (1)1.2.1 角钢 (4)1.2.2尖端杆 (4)1.2.3 表示连接杆 (4)1.2.4 密贴调整杆 (4)2.设备动作原理 (5)2.1内部动作原理 (5)2.2锁闭解锁转换过程 (5)3.电路原理 (6)3.1动作电路原理 (6)3.2动作电路分析 (6)3.3 1 DQJ励磁及自闭电路 (6)3.4 2DQJ转极电路 (7)3.4道岔转辙机动作电路 (7)4.运维 (9)4.1 日常维护 (9)4.1.1日常养护流程图 (9)4.1.2 日常养护项目 (9)4.1.3 组成人员 (9)4.1.4. 周期 (10)4.1.5 工具仪表 (10)4.1.6 材料 (10)4.1.7 安全操作事项 (10)4.1.8 ZD(J)9道岔设备日常养护作业程序、项目、内容及标准 (10)4.2 集中检修 (12)4.2.1 集中检修流程图 (12)4.2.2 集中检修项目 (12)4.2.3. 组成人员 (13)4.2.4 周期 (13)4.2.5 工具仪表 (13)4.2.6 材料 (13)4.3 故障处理流程 (14)5. 施工 (14)5.1 安装 (14)5.1.1 角钢安装方式 (15)5.2 调试 (16)5.2.1表示缺口的调整缺口处 (16)6. 常见故障 (17)6.1 故障处理程序 (17)6.2常见的表示电路故障数据 (18)6.3 常见道岔表示电路故障分与处理 (19)1. ZD(J)9转辙机结构1.1 ZD(J)9转辙机内部结构1.1.1 ZD(J)9转辙机的内部结构组成ZD(J)9转辙机由左右锁闭(表示)杆、动作杆、底壳、滚珠丝杠副、电机减速器、摩擦连接器、接点组、接线端子、挤脱器等组成,如下图所示。
ZDJ9转辙机技术参数与注意事项结构特征ZD(J)9电转机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭(表示)杆等零部件组成,结构采用模块化设计,便于维护和维修。
结构特征和工作原理辙机整体及部件图。
辙机的外形图见下图及各部分组成 转辙机的分解图转辙机主要零部件外形图电机减速器机盖盖滚珠丝杆 摩擦连接器接点组 接线端子挤脱器交流6线制配线工作原理二号线ZDJ9转辙机技术参数转辙机的维护1.定期清理转辙机内部,做到整洁无杂物。
2.随时检查转辙机内、外部紧固螺栓,保证处于紧固状态。
3.定期检查转辙机内部配线,保证接触良好,无断线,无破损。
4.定期检查自动开闭器接点,保证接触良好,动接点切入深度不小于4mm毫米。
5.定期检查安全开关的安全性,当转辙机插入手摇把时,安全开关常闭接点应能可靠断开,手摇把取出后,非经人工恢复不安全接点不应接通。
6.检查起动片尖端与速动片上平面间隙,保证在0.3---0.8 mm范围内。
7.检查表示杆缺口与锁闭柱(检查柱)间隙,保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧2 mm,第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧4mm。
8.定期进行道岔2 mm和4 mm的检测,建议至少每月一次9.定期清理摩擦联结器上传动齿轮与摩擦联结器相联处的油脂,以免渗入摩擦联结器中,影响摩擦性能。
注意事项一、一、四排接点深度可调,二、四排接点深度不可调二、摩擦力的调整:向右旋转増力向左旋转减力每调整一个大约20kg—30kg(196N—294N)三、挤脱柱内部有27片叠黄,每3片为一组注:弹簧最下面一组朝下四、左装与右装的转辙机只要表示干与外部杆件防护筒更换位置即可。
ZD(J)9型电动转辙机使用说明书中国铁路通信信号总公司天津铁路信号工厂目录1. 概述1.1 转辙机的特点1.2 型号组成及表示意义1.3 使用环境及适用范围1.4 主要技术指标2.结构特征和工作原理2.1结构特征2.2工作原理3.技术特性3.1交流系列电动转辙机主要技术参数3.2 直流系列电动转辙机主要技术参数4. 外形及安装尺寸5. 安装与调试5.1 安装5.2 调试6.转辙机的维护6.1 定期检查项目6.2转辙机的润滑7.附件与易损件7.1 转辙机随机附件7.2 辙机易损易耗件8. 包装、运输与贮存9. 售后服务1. 概述1.1 转辙机的特点ZD(J)9型系列电动转辙机是一种能适应交、直流电源的新型转辙机。
它有着安全可靠的机内锁闭功能,因此既可适用于联动内锁道岔,又可适用于分动外锁道岔,既适用于单点牵引,又适用于多点牵引,安装时,既能角钢安装,又能托板安装。
1.2 型号组成及表示意义1.3 使用环境及适用范围1.3.1 使用环境ZD (J )9系列电动转辙机能在下列条件下可靠地工作:大气压力 不低于70 kPa (海拔高度不超过3000m )周围空气温度 -40 ~ +70°C空气相对湿度 不大于90%(25°C ) 振 动 ≤21 g 周围无引起爆炸危险,足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。
1.3.2. 适用范围ZD (J )9系列电动转辙机有交流和直流两种类型,可适用不同的供电种类。
另外,还能满足转换不同类型的道岔的要求,比如单机牵引、双机牵引、多点牵引等,既可适用与普通道岔转换,又可适用于提速道岔以及正在建设的客运专线道岔转换的使用要求。
ZD (J )9系列电动转辙机根据所安装的牵引点不同分为可挤型、不可挤型。
1.3.2. 转辙机专门设计有安全开关,维护时,安全开关打开,不经人工恢复转辙机不能动作2.结构特征和工作原理2.1结构特征ZD(J)9电转机主要由电动机、减速器、摩擦联结器、滚珠丝杠、推板套、动作板、锁块、锁闭铁、接点座组成、动作杆、锁闭(表示)杆等零部件组成,结构采用模块化设计,便于维护和维修。
ZDJ9技术规格书1. 概述1.1 转辙机的特点ZD(J)9型系列电动转辙机是一种能适应交、直流电源的新型转辙机。
它有着安全可靠的机内锁闭功能,因此既可适用于联动内锁道岔,又可适用于分动外锁道岔,既适用于单点周围空气温度 -40 ~ +70°C空气相对湿度不大于90%(25°C)振动≤21 g周围无引起爆炸危险,足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。
1.3.2. 适用范围ZD(J)9系列电动转辙机有交流和直流两种类型,可适用不同的供电种类。
另外,还能满足转换不同类型的道岔的要求,比如单机牵引、双机牵引、多点牵引等,既可适用与普通道岔转换,又可适用于提速道岔以及正在建设的客运专线道岔转换的使用要求。
ZD(J)9系列电动转辙机根据所安装的牵引点不同分为可挤型、不可挤型。
1.3.2. 转辙机专门设计有安全开关,维护时,安全开关打开,不经人工恢复转辙机不能动作2.转辙机的维护ZD(J)9系列转辙机基本做到了少维护、无维修。
大多数保养工作是在短时间内即可完成的。
2.1 定期检查项目1.定期清理转辙机内部,做到整洁无杂物。
2.随时检查转辙机内、外部紧固螺栓,保证处于紧固状态。
3.定期检查转辙机内部配线,保证接触良好,无断线,无破损。
4.定期检查自动开闭器接点,保证接触良好,动接点切入深度不小于4mm毫米。
5.定期检查安全开关的安全性,当转辙机插入手摇把时,安全开关常闭接点应能可靠断开,手摇把取出后,非经人工恢复不安全接点不应接通。
6.检查起动片尖端与速动片上平面间隙,保证在0.3---0.8 mm范围内。
7.检查表示杆缺口与锁闭柱(检查柱)间隙,保证第一牵引点锁闭杆锁闭表示缺口与锁闭柱的间隙为每侧2 mm,第二牵引点表示杆内检查块与检查的间隙为每侧4 mm。
8.定期进行道岔2 mm和4 mm的检测,建议至少每月一次9.定期清理摩擦联结器上传动齿轮与摩擦联结器相联处的油脂,以免渗入摩擦联结器中,影响摩擦性能。
ZD(J)9系列电动转辙机技术规格书概述1.1ZD(J)9系列电动转辙机的用途ZD(J)9系列电动转辙机的用途是:★转换各种铁路道岔,改变道岔开通方向;★锁闭道岔尖轨(心轨);★反映道岔尖轨(心轨)位置状态。
1.2转辙机型号及含义1.3转辙机工作的环境条件ZD(J)9系列电动转辙机应在下列环境条件下正常工作:大气压力不低于70.1 kPa(相当于海拔高度3000m以下)周围空气温度-40℃~ +70℃空气相对湿度不大于90%(25°C)周围无引起爆炸危险的有害气体及腐蚀性气体。
2. 转辙机结构及动作原理2.1转辙机的结构(见图1)图1 转辙机结构图2.2转辙机的工作原理1.电机2.减速器3.摩擦联结器4.滚珠丝杠5.推板套6.锁块7.锁闭铁 8.动作板 9.右锁闭(表示)杆 10.动作杆 11.左锁闭(表示)杆图2 转辙机工作原理图3. 转辙机的主要技术参数表1 常用交流系列电动转辙机主要技术参数表2 常用直流系列电动转辙机主要技术参数表3 特殊应用的交流系列转辙机的技术参数表4 常用表示(锁闭)杆动程技术参数1.各型转辙机可根据道岔开程及表1、表2、表3中“表示杆件类型”选配表4中常用表示(锁闭)杆动程。
选用原则:遵循就近原则,但当道岔开程处在两档杆件动程中间位置时应向上选用。
例:道岔开程实际为135 mm,应选用140 mm动程表示杆件。
如表4中所有杆件均无法满足现场使用要求,可根据道岔开程定制。
2.ZD(J)9转辙机也可按照现场使用要求进行定制,可定制转辙机的动作杆动程范围为80~240mm。
3.各个机型的摩擦转换力可在不影响道岔转换及密贴检测情况下进行调整,不同机型推荐的摩擦转换力调整范围为:2.5 kN额定转换力对应的摩擦转换力为4.2~5.5 kN;3.5kN对应的摩擦转换力为5.0~6.0 kN;4.0 kN对应的摩擦转换力为6.6~7.6 kN;4.5 kN对应的摩擦转换力为7.0~8.2 kN。
ZDJ9电动转辙机技术手册ZDJ9电动转辙机技术手册一、产品概述ZDJ9电动转辙机是针对我国铁路提速、重载和防腐等需求而研发的一种新型电动转辙机。
该转辙机适用于铁路电气化牵引区段,能满足直向、侧向通过速度最高至350km/h的要求,具有重量轻、体积小、性能可靠、维护方便等特点。
二、结构特点ZDJ9电动转辙机采用三相交流电机驱动,主要由机壳、输出轴、动作杆、锁闭杆、表示杆、移位器、电机等组成。
其核心部分包括转换装置和锁闭装置,转换装置实现道岔的转换,锁闭装置实现对道岔的锁闭。
三、技术参数1、额定负载:≥150kN2、动作时间:≤0.6s3、动作速度:≥8mm/s4、电机功率:3kW5、工作电压:AC三相四线制380V±10%6、环境温度:-40℃~+40℃7、环境湿度:≤95%四、使用与维护1、使用前应检查转辙机安装是否牢固,各部件是否齐全、完好。
2、根据需要设置转辙机的规定位置和状态。
3、定期对转辙机进行清扫,保持其清洁、干燥。
4、定期检查转辙机的动作性能,确保其动作平稳、无卡阻。
5、若发现转辙机出现故障,应及时停用,并通知专业人员进行维修。
五、故障排除1、若转辙机无法动作,可能是电机故障、动作杆卡阻、负载过大等原因导致。
应逐一排查解决。
2、若转辙机动作不平稳,可能是锁闭装置调整不当、表示杆变形等原因导致。
应进行调整或更换。
3、若转辙机表示不准确,可能是移位器失效、表示杆调整不当等原因导致。
应进行调整或更换。
六、注意事项1、操作人员应具备一定的电器知识和操作技能,并严格按照操作规程进行操作。
2、操作时应穿戴防护用品,注意安全。
3、转辙机在使用过程中应保持良好的工作状态,定期进行检查和维护。
4、若发现转辙机有异常声音或故障,应立即停用,并通知专业人员进行维修。
5、在使用过程中,应注意防水、防尘等措施,保持转辙机的良好工作环境。
七、安装调试1、根据需要选择合适的安装位置,按照安装要求进行安装。