数控系统在航空制造中的应用

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精度要 求很 高、加 工周期长 ( 中间不准停 留),因此 ,
在具有高 刚性 的机床 床身上一 般要加 装Se n 4 D或 i me s8 0 8 0 系统才能满足要 求 ,这主要是 由于 80 4 Di 4 D数控系统
具有分辨率 高 ,伺服 系统动态响应性高 ,程序的预读能
力强,五轴联动 功能 ,主轴转速高 ,坐标可以快速定位
等关键特性 。


国外数控系统 占据半壁江山
据 统计 ,我 公 司现有 各类 型设 备近 万台 ,其 中各
种金 属切削机 床近280 台,而其 中的数 控设备 占比 0 余
不  ̄ 2 %。这是 由航空 制造 的生 产 类型决 定的 ,即零 1 Jo 部 件制造 批量 小 、种类 多 、产 品试 制阶 段及交 付周 期
可实现 高 速 、高精 度加工 ,并具 有 网络功 能 ,用于加
工 中心和 铣床 等要 求加工 精度 高 、效率高 的设 备 。在 此基础 上 ,F ANUC 又推 出具 有 网络功 能的超小 型、超 薄型F 5 / 1 /2 系统 ,控制单元与L D集成于一 S1i 6f 1 C 体 ,具 有 网络功能 ,其I ik / ln 功能尤 为强大 ,各伺服 O 单元采用超 高速 光纤串行数据通信 ( S B),其中 1 FS 8
()Se es 2 i n数控系统的优 良特性及其对我 国航空 m
制 造业 加工 领域 的细枝 末节 的精 细掌 握决 定 了它的市 场 占有 率 。但 同时我 们还 不可忽 略 另一大 数控 系统制 造 商— —F ANuc,实际上它是 最早进入我 国航空制造
业 的数 控系统 , ̄F NUC6 A M、F NUC 7 A M系统 。对 于
等 刀具管理 、优化铣 削系统 ,主要是利 用他 们通过对数 控机床主轴切 削功率 载荷优化 ,提高现有数控 机床粗加 工效率 ;此 外像联 网组 态软 件 、D 功能等 涉及数 控 NC 系统技术前沿的软件 开发技术 。国产数控 系统距 离国际 流行数 控系统 还有一 定差距 。 ③ 国际上流行 的数控 系
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
FN C A U 系列 , F o eMa 属于高可靠性 、紧凑型 的 SP w r t e
CNC,主要用于 点位运动控制 ,如0 系列可用于控制两
轴 的小 型车床 ,伺 服 系统 取代步 进 电动机 ;而F i S0系
列的 整体软 件功 能包 功能 强大 、操 作方便 、智 能化 ,
S m n 0 S i es 2 数控系统足以满足要求 ,而且其价位并不 e 8
■ 曩型 ! . 笪 塑
m ea wo kr 9 0 c m tl r iq1 5 .o t
参 加 磊 工冷工
咖砌 . L 圜 .
最大可控6 、四轴联动 ;F 5— 轴 s1i MB,最大可控6 、 轴 5 轴联 动 ;1 i 6的插补 、位 置检 测和伺服控制 以纳米为单 位 ,最大可控8 、6 轴 轴联动 ;该系列数 控系统完全适用 于 要求 加 工空 间轮廓 复杂 的工 件且 机床 侧 电路 逻辑 关
统 ,都属于开放式 系统 ,如F Nuc ime s A 和se n 系统向用
T P (O LC N E ON O T O )功能 ,该数 C T O E T R P I TC N R L
控 系统 体积小 ,CNC与P 高度集 成 ,可控 8 LC 个通 道 ,
系复杂 的大 型5 坐标设 备或 自 化流水 线。而为 了抢 占 动 数控 系统的高端 市场 , A U 又于近两年推 出了F 0 FN C S3 i C C,也 属于纳 米级分 辨率控 制等 级 ,H 界面 更加 N MI
友 好 ,内嵌 工艺优化 软件 。在5 坐标 加 工中 ,为 了保证 加工精度及提 高表 面质量 ,又专门开发 了 S OT E MO H D
各数控系统占比
长 、生 产准备 阶段 长等 因素 ,而数 控设 备一般 成本 较 高 ,生产周期较长 ,企业技术引进周期长 ,这些 因素都 制 约了数控 设备 的占有率。而数控系统作为数控机床的 核心部件 , 考查数控机床性能的一项关键指标 ,其技 是
术水平影 响数控 机床的性能质量和使用效率 ,直接决定 了设备 的运 动精 度及整体性能 。目前 ,我集团公 司数控
数控系统在航空制造中的应用
西 安飞机 国际航 空制造股份有限公 司 ( 陕西 7 0 8 ) 刘红安 10 9
高 ,其标 准配置功能完全满足用户加工要求 。但对于要
进行航空主 体零 部件 ,如飞机的翼 、长桁 、支架 、梁 、 接头和 壳体 等结 构件 的加 工 ,因零部件空间构型复杂 、
设备 的数控系统基本按 照两大系列进行配 置 :Se e s im n 系统 、F N 系统 ,这两 大数控 系统 占:9 %,其余 A UC  ̄ 2 1 1
还 有意 大 ̄JI A C 数控系统 ,辛辛那提A R I DI 2 F C AMA I TC 2 0 数 控系统 , HA 数控 系统 , MA A R L 10 AS Z T O 数控 系 统 ,特 种加 工设备配置的过程控制的工控 系统 。以上数 控 系统 所 占比例如附 图所示 。 ( )德国Se n包括的 系统 的品种 多,各 系统在 1 i me s 机械加 工领 域高 低端 都有 其用 武之地 ,如 对于 一台两 轴联 动再加 一个 变频 控制 主轴 转速 的车床 来说 ,选 用
个原 因造成 的 :①国产数控 系统 的五轴 联动加工的软件 技术还 不十 分成熟 ,这就 限制 了它的应 用领域只能局限 在制造 业的 中低端 市场 ,而航 空制造 业大多涉 及5 标 坐 复杂轮廓 、曲面 的加 工 。②国产数控 系统的的软件功能
不够强大 ,如国外的数控系统嵌入AR I NC、OMA T SC T

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