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河南省交通运输厅关于确定创建河南省公交优先示范
城市的通知
文章属性
•【制定机关】河南省交通运输厅
•【公布日期】2014.10.08
•【字号】豫交文〔2014〕685号
•【施行日期】2014.10.08
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输其他规定
正文
河南省交通运输厅关于确定创建河南省公交优先示范城市的
通知
豫交文〔2014〕685号
各省辖市、省直管县（市）交通运输局（委），厅直属有关单位，厅机关有关处室：
根据省厅《关于印发河南省公交优先示范城市建设方案的通知》精神，多个省辖市、省直管县（市）积极响应，认真准备，踊跃提出创建申请，省厅本着公开、公平、公正的原则，组织专门力量分材料初审、实地考核和现场答辩三个环节对申报城市开展了评审工作。
鉴于申报城市积极性高，创建氛围浓厚，为充分发挥省级资金引导作用，进一步扩大示范城市的覆盖面，经9月27日省厅第九次厅务会议研究决定，在支持资金总额不变的情况下，省辖市及省直管县（市）各增加一个创建名额。
根据各申报城市评审得分结果，并结合运管体制改革进展情况，确定许昌、驻马店、焦作、安阳4个省辖市和巩义、邓州2个直管县（市）为“公交优先
示范城市”创建城市，2014－2016三年期间给予每个市（县）每年扶持项目资金不超过1000万元。
请创建城市交通运输主管部门积极向当地政府进行汇报，并根据省厅创建要求及专家评审意见认真调整创建方案，协调有关部门做好创建工作，确保如期达到创建目标，为带动全省公交优先发展局面起到良好的示范作用。
2014年10月8日。
河南省人民政府办公厅关于印发河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府办公厅•【公布日期】2017.03.06•【字号】豫政办〔2017〕42号•【施行日期】2017.03.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省人民政府办公厅关于印发河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知豫政办〔2017〕42号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府各部门:《河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经省政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
河南省人民政府办公厅2017年3月6日河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划为科学指导全省现代综合交通运输体系建设,厚植综合交通优势,率先基本实现交通现代化,根据《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》《河南省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》精神,特制定本规划。
第一章规划背景第一节现实基础“十二五”时期,在省委、省政府的正确领导下,全省上下坚持交通先行,按照“大枢纽带动大物流,大物流带动大产业,大产业带动城市群,城市群带动中原崛起河南振兴富民强省”的总体思路,深入实施民航优先发展战略,强力推进铁路、高速公路建设,巩固提升郑州现代综合交通枢纽地位,充分发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用,全省重大交通基础设施建设累计完成投资3990亿元,建成了一批打基础、管长远的交通项目,多式联运、高效衔接的现代综合交通体系初步建立,为经济社会发展提供了有力支撑和坚强保障。
1.交通枢纽建设取得新突破。
郑州现代综合交通枢纽建设全面加快,“三港、四枢、多站、大口岸”一体化联动发展格局基本形成,郑州枢纽服务能力显著提升。
郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港实验区)上升为国家战略,郑州新郑国际机场(以下简称郑州机场)跻身国内大型机场行列,郑州机场二期工程投入运营,配套建成立体化综合交通换乘中心(GTC)。
河南省建设厅关于在全省实行城市规划公示制度的通知文章属性•【制定机关】河南省建设厅•【公布日期】2007.05.25•【字号】豫建规园[2007]29号•【施行日期】2007.05.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文河南省建设厅关于在全省实行城市规划公示制度的通知（豫建规园〔2007〕29号）各省辖市城市规划行政主管部门：自2003年我厅印发《河南省城市规划公示制度（试行）》以来，各级城市规划管理部门高度重视，认真落实，全省基本建立了城市规划批前、批后公示和建设项目审批公示制度，对全省城市规划的规范化、制度化建设起到了积极的促进作用。
为进一步健全城市规划民主决策、公众参与和社会监督机制，提高城市规划的科学性、合理性和可操作性，维护公众对城市规划的知情权和监督权，强化依法行政，规范城市规划的行政行为，在总结各地城市规划公示工作经验的基础上，对《河南省城市规划公示制度（试行）》进行了修订和完善。
现将修订后的《河南省城市规划公示制度》印发你们，请抓紧制定具体措施，认真贯彻实施，并督促指导所辖县（市）的实施。
我厅将把《河南省城市规划公示制度》贯彻落实情况纳入城市规划效能监察的重点内容进行监督检查。
附件：《河南省城市规划公示制度》二○○七年五月二十五日附件：河南省城市规划公示制度为健全城市规划民主决策、公众参与和社会监督机制，提高城市规划的科学性、合理性和可操作性，维护公众对城市规划的知情权和监督权，进一步强化依法行政，规范城市规划的行政行为，根据有关法律、法规及相关文件规定，特决定在全省实行城市规划公示制度。
具体内容如下：一、城市规划公示的原则全省城市规划公示工作要以科学发展观为指导，以依法行政、公开透明、公众参与、规范高效、廉洁公正、强化监督、务求实效为原则，以实现城市规划工作民主化、科学化、规范化、法制化为目标，全面推动城市规划工作由被动管理向主动管理转变，由封闭管理向公众参与转变，由自由裁量为主向依法行政转变，推进规划编制的科学性，提高规划的权威性，保证规划的严肃性，保障城市规划综合调控作用的发挥。
河南省交通运输厅关于印发2022年全省道路运输工作要点的通知文章属性•【制定机关】河南省交通运输厅•【公布日期】2022.04.20•【字号】豫交运管函〔2022〕13号•【施行日期】2022.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发2022年全省道路运输工作要点的通知豫交运管函〔2022〕13号各省辖市、济源示范区、省直管县（市）交通运输局，厅直属各单位，驻厅纪检监察组，厅机关各处室：现将《2022年全省道路运输工作要点》印发你们，请认真组织实施，抓好贯彻落实。
2022年4月20日2022年全省道路运输工作要点2022年全省道路运输工作以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以部省重大战略实施为牵引，以满足人民群众需求为导向，坚持以道路运输领域突出问题专项治理为主线，以推动行业转型升级为主题，统筹运输发展和安全，加大政策支持力度，加强行业治理，推进行业健康发展，为经济社会发展、建设交通强省提供坚强运输服务保障。
一、深入开展道路运输领域突出问题专项治理行动1.全面落实整治内容。
采取统一组织、分头推进和通报、约谈、挂牌督办和现场督导等方式方法，全面整治新业态平台不规范、客货运输违法违规经营、侵害运输从业人员合法权益和从业环境改善不到位等4个方面问题，多措并举确保9月底前完成全部治理任务。
2.固化治理成果。
推动出台“加强运输新业态行业协同监管意见”“网约车违法处置裁量标准”“包车客运管理办法”等政策措施，固化专项治理成果。
协同加强共享单车、电单车的规范管理政策研究，推动出台相关制度规范。
二、全面服务重大战略实施3.落实公共交通优先发展战略。
3月底前完成第二批省级公交优先示范创建城市考核验收。
6月底前制定省级公交优先示范城市管理办法，加强公交优先示范城市的动态管理。
支持符合条件的城市申报“十四五”国家公交都市示范工程创建，年底前力争2－3个纳入创建范围。
河南省财政厅、河南省交通运输厅关于印发《河南省省级交通运输发展专项资金管理办法》的通知文章属性•【制定机关】河南省财政厅,河南省交通厅•【公布日期】2022.01.20•【字号】豫财建〔2022〕5号•【施行日期】2022.01.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】专项资金管理正文河南省财政厅、河南省交通运输厅关于印发《河南省省级交通运输发展专项资金管理办法》的通知豫财建〔2022〕5号各省辖市财政局、交通运输局，济源示范区财政金融局、交通运输局，各县（市）财政局、交通运输局：为进一步加强和规范河南省交通运输发展专项资金管理，提高资金使用效益，加快推进全省现代综合交通体系建设，根据《中华人民共和国预算法》，以及《河南省省级财政专项资金管理办法》、《河南省交通运输领域省与市县财政事权和支出责任划分改革方案》（豫财建〔2020〕10号）的等文件精神，我们研究制定了《河南省省级交通运输发展专项资金管理办法》,现予以印发，请按规定执行。
河南省财政厅河南省交通运输厅2022年1月20日河南省省级交通运输发展专项资金管理办法第一章总则第一条为进一步加强和规范河南省交通运输发展专项资金管理，提高资金使用效益，加快推进全省现代综合交通体系建设，根据《中华人民共和国预算法》《中共河南省委河南省人民政府关于全面实施预算绩效管理的实施意见》《河南省省级财政专项资金管理办法》等文件要求，按照《河南省财政厅河南省交通运输厅河南省发展和改革委员会河南省邮政管理局关于印发河南省交通运输领域省与市县财政事权和支出责任划分改革方案的通知》（豫财建〔2020〕10号）的有关精神，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法所称河南省省级交通运输发展专项资金（以下简称交通专项资金），是指省财政厅通过成品油价格和税费改革转移支付省级留成部分、车辆购置税收入补助地方资金、政府债券资金等途径安排，纳入省级公共财政预算，用于全省高速公路、普通干线公路、农村公路、道路运输管理和道路运输场站、城市公共交通发展、内河水运以及综合交通等领域的财政资金。
河南省交通运输厅关于印发2014年度全省交通运输重点工作任务责任分解的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2014.02.28•【字号】豫交文〔2014〕105号•【施行日期】2014.02.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文河南省交通运输厅关于印发2014年度全省交通运输重点工作任务责任分解的通知豫交文〔2014〕105号各省辖市、直管县（市）、扩权县（市）交通运输局（委），厅直属各单位，厅机关各处室：现将《2014年度全省交通运输重点工作任务责任分解》印发你们，请按照责任分工，认真贯彻落实。
具体要求如下：1.各主办单位要进一步细化量化具体任务，制定具体工作方案，明确节点计划和推进措施，于3月12日前报省厅。
2.各主办单位按季度分别于4月10日、7月10日、10月10日、12月25日前将各项任务的完成落实情况报省厅。
3.各主办单位、责任单位切实负起责任，确保各项任务的圆满完成。
各项重点工作任务的完成落实情况将作为年底考核的重要依据，联系人：郭伟峰李峰云电话：0371－87166597 87166561邮箱：dck＠2014年2月28日2014年度全省交通运输重点工作任务责任分解一、着力深化体制机制改革，不断增强发展内生动力1.推进交通运输综合执法体制改革。
认真吸取永城“11.14”事件教训，深入分析体制性根源，找出症结所在，对症下药，大力推进交通运输行政执法体制改革。
各市交通运输部门要高度重视，按照省委、省政府的要求，紧密结合本地实际，先行、先试、先改，加快推进交通综合执法体制改革，整合资源，界定职责，理顺关系，建立权责清晰、监管有力、执行高效的交通行政综合执法管理体制。
主办单位：厅人劳处责任单位：厅人劳处、运管办、法规处、路政处，厅公路局、高管局、运输局、航务局，各省辖市、直管县（市）、扩权县（市）交通运输局（委）2.深化交通行政体制改革。
河南省城市道路系统专项规划编制纲要(试行)第一部份规划说明书第一章概述一、项目编制背景二、规划依据、年限、范围、目标三、规划指导思想与原则四、规划主要内容第二章城市概况一、城市现状城市地理位置、社会经济、城市交通等城市基本情况。
二、相关规划概述1．城市性质、规划年限、规模(人口、用地范围)、发展目标和功能布局；2．城市道路交通。
第三章城市道路现状分析通过道路现状交通状况的调查，分析存在的主要问题，评价现状道路网。
第四章城市交通需求预测结合城市社会经济发展状况、城市土地利用状况和城市交通调查，依据城市总体规划和城市综合交通体系规划，进行城市交通需求预测。
第五章对外衔接道路规划一、区位分析分析城市的区位和城市对外交通设施的位置及功能。
二、对外衔接道路规划依据城市总体规划布局和城市道路交通系统的布置，科学合理地规划与城市对外交通衔接的道路系统。
第六章城市道路系统规划一、规划原则及指导思想二、城市道路网规划布局确定城市道路网的布局形式，进行道路等级的划分，确定城市道路发展模式。
三、城市骨干道路系统规划对城市骨干道路系统进行分析，构建一体化路网主骨架。
四、道路网规划指标确定城市路网整体设施水平，提出城市道路规划建设方向及路网指标控制建议。
五、道路红线与断面规划道路平面定位，道路红线规划，道路的横断面规划等。
道路横断面规划应结合公共交通优先的政策，明确公交专用道、公交停靠站、出租车载客点等公共交通设施的布置方案。
注：对已有的支路进行平面控制，未建的支路明确其布置范围、规模，可不做平面控制。
第七章道路交叉口规划一、平面交叉口规划进行道路平面交叉口规划，确定交叉口的发展预留用地范围，并对典型交叉口进行交通渠化设计(包含公共交通)。
二、立体交叉口规划确定立体交叉的位置，明确立交的形式，确定交叉口用地范围。
第八章城市慢行交通系统规划一、步行交通系统规划确定步行交通系统规划方案及行人过街的位置、形式、建设时序等。
二、非机动车交通系统规划规划非机动车路网系统，确定交叉口非机动车交通组织方式，提出核心区非机动车停放管理模式等。
郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2024.01.09•【字号】郑政办〔2024〕4号•【施行日期】2024.01.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案的通知郑政办〔2024〕4号各开发区管委会，各区县（市）人民政府，市人民政府各部门，各有关单位：《郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
郑州市人民政府办公厅2024年1月9日郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案为深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略，加快推进城市公共交通改革创新和高质量发展，依据《河南省人民政府办公厅关于深入贯彻城市公共交通优先发展战略推动城市公共交通高质量发展的实施意见》（豫政办〔2023〕4号），结合《郑州市“十四五”都市区公共交通一体化专项规划》（郑交发〔2023〕63号），制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神，坚持“发展公共交通是现代城市发展的方向”，围绕国家公交都市建设示范城市要求，以满足老百姓对高品质多样化出行需要为目的，持续深化供给侧结构性改革，大力推进城市公共交通一体化、数字化、绿色化、多元化建设，高质量打造人民满意、高效衔接、快捷舒适、绿色安全的城市公共交通体系，确立公共交通在交通体系结构中的主体地位，为加快推进郑州建设现代化国家中心城市提供强有力支撑。
（二）发展目标到2025年，全市城市公共交通高质量发展政策体系基本健全，城市公共交通服务品质、保障水平、可持续发展能力显著提升，公共交通高效引领城市集约绿色发展取得新突破，高质量发展成效明显。
1.主体地位更加凸显。
主城区城市公共交通机动化出行分担率超过60%，绿色出行比例超过70%，城市公共交通乘客满意度达到85%以上，城市公共交通成为居民出行首选。
河南省发展和改革委员会、河南省交通运输厅关于开展“公交优先”示范城市创建活动的通知文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会,河南省交通运输厅•【公布日期】2015.11.06•【字号】豫发改基础〔2015〕1325号•【施行日期】2015.11.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文河南省发展和改革委员会、河南省交通运输厅关于开展“公交优先”示范城市创建活动的通知豫发改基础〔2015〕1325号各省辖市、省直管县（市）发展改革委、交通运输局（委）：为贯彻落实《河南省关于城市优先发展公共交通的实施意见》（豫政﹝2014﹞66号），进一步推进城市公共交通优先发展，我省拟开展“公交优先”示范城市创建活动。
现将《河南省“公交优先”示范城市建设方案》印发给你们，请遵照执行。
河南省发展和改革委员会河南省交通运输厅2015年11月6日河南省“公交优先”示范城市建设方案为贯彻落实《河南省关于城市优先发展公共交通的实施意见》（豫政﹝2014﹞66号），稳步推进我省“公交优先”示范城市创建活动，特制定本方案。
一、基本思路坚持以科学发展观为指导，以城市人民政府为主体，突出城市公共交通的公益属性，将公共交通发展放在城市发展的首要位置，在设施用地、投资安排、路权分配、财税扶持等方面对城市公共交通给予优先保障。
筛选部分条件突出的城市进行试点，通过政策引导、试点先行、示范引领，带动全省形成城市公共交通科学发展、优先发展的新局面。
二、目标任务通过创建活动，力争在示范城市建成乘客更满意、设施更完善、管理更科学、运营更安全的城市公共交通系统，公共交通在城市交通系统中的主体地位基本确立，城市交通拥堵状况得到缓解。
（一）乘客更满意。
城市公共交通机动化出行分担率达到50%以上，万人公共交通车辆拥有量省辖市达13标台以上、省直管县（市）达10标台以上。
全面提升群众对公共交通的满意度，在候车时间、换乘便捷度、服务态度、出行信息服务、乘车舒适度、候车环境及车内卫生等方面平均乘客满意度达到85%以上。
住房和城乡建设部关于印发《城市综合交通体系规划编制办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 住房和城乡建设部关于印发《城市综合交通体系规划编制办法》的通知（建城[2010]13号）各省、自治区住房和城乡建设厅，北京市交通委员会、规划委员会，天津、上海市城乡建设和交通委员会，重庆市城乡建设委员会、市政管理委员会、规划局：为了规范城市综合交通体系规划编制工作，根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规，我部组织制定了《城市综合交通体系规划编制办法》。
现印发给你们，请遵照执行。
中华人民共和国住房和城乡建设部二〇一〇年二月二日城市综合交通体系规划编制办法第一条为了规范城市综合交通体系规划编制工作，根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规，制定本办法。
第二条按照国家行政建制设立的市，应当组织编制城市综合交通体系规划并遵守本办法。
第三条城市综合交通体系规划是城市总体规划的重要组成部分，是政府实施城市综合交通体系建设，调控交通资源，倡导绿色交通、引导区域交通、城市对外交通、市区交通协调发展，统筹城市交通各子系统关系，支撑城市经济与社会发展的战略性专项规划，是编制城市交通设施单项规划、客货运系统组织规划、近期交通规划、局部地区交通改善规划等专业规划的依据。
第四条国务院住房和城乡建设主管部门指导和监督全国城市综合交通体系规划编制工作。
省、自治区住房和城乡建设主管部门负责本行政区域内城市综合交通体系规划编制工作的监督管理。
直辖市、市人民政府建设（城乡规划）主管部门负责本行政辖区内城市综合交通体系规划编制的管理。
第五条城市综合交通体系规划应当与城市总体规划同步编制，相互反馈与协调。
建设厅：关于印发《河南省城市公共交通系统专项规划编制纲要（试行）》的通知
各省辖市住房和城乡建设局、城市管理局、规划局：
优先发展城市公共交通是贯彻落实科学发展观和建设资源节约型、环境友好型社会的重大举措，对于解决城市道路交通拥堵、改善群众出行条件、促进城市健康发展具有重要意义。
优先发展城市公共交通必须充分发挥规划对城市公共交通的调控作用。
根据国办发〔2005〕46号《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通的意见》精神，结合我省实际，我厅委托河南省城市交通规划研究中心制订了《河南省城市公共交通系统专项规划编制纲要（试行）》，现印发给你们，并提出如下要求，望遵照执行。
一、各市、县要按照《纲要》要求，结合本地实际，依据城市总体规划、综合交通体系规划，尽快组织编制城市公共交通专项规划。
二、各市、县在委托规划单位按照纲要要求编制完成《城市公共交通系统专项规划》后，由上一级建设主管部门组织评审通过，经同级人民政府批准实施，报我厅备案，并向社会公布。
三、各市、县要在2011年底基本编制完成《城市公共交通系统专项规划》，我厅将于2012年进行一次检查，并将检查结果在全省通报，并向省人民政府报告。
四、为保证城市公共交通系统专项规划质量，各市、县主管部门应委托具备城市规划资质的高规格城市规划编制单位编制规划。
五、各市及所辖县（县级市）在实际编制中如有意见及建议，请及时函告我厅城建处。
联系人：孙聪会李文
联系电话：0371—
附件：河南省城市公共交通系统专项规划编制纲要（试行）
二○一○年九月二十六日
附件
河南省城市公共交通系统专项规划编制纲要（试行）
前言规划成果
城市公共交通规划成果应包括规划文本、规划说明书、规划图纸、基础资料汇编等四个部分。
规划文本是实施城市公共交通规划的指南和规范，应以法规条文形式直接表述规划结论，对城市交通资源合理使用应当做出引导性和控制性规定。
说明书是对规划文本的说明，应详细论述规划的内容及对规划结论的论证。
规划图纸所表述内容应清晰、准确，包括现状与规划的各条线路、设施的名称、面积、布局等，与规划文本内容应当相符。
基础资料汇编主要包括规划编制中涉及的相关基础资料、参考资料及有
关文件。
规划编制应参照《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）、《城市公共交通站、场、厂设计规范》（GJJ15—87）、《城市综合交通体系规划编制导则》、《城市综合交通体系规划编制办法》和《城市轨道交通线网规划编制标准》等技术规范及法规政策确定。
第一部分规划说明书
第一章概述
一、项目编制背景
二、规划依据、年限、范围、目标
三、规划指导思想与原则
四、规划主要内容
第二章城市公共交通现状分析
一、城市基本现状
城市地理位置、社会经济、土地利用、城市交通运输等城市基本现状。
二、公共交通发展现状
城市公共交通企业构成、公交线路发展现状、公交场站建设现状、公交车辆发展现状、公交客运总量发展现状。
三、公交线网现状分析
1．现状公交线网布局分析；
2．现状公交线网指标分析。
四、公交场站现状分析
公交首末站、公交中途停靠站、公交停车场、保养场、修理厂发展现状。
五、公交系统运营及管理现状分析
分析城市公共交通车辆及其配置现状、客运交通结构及客流特征、公交服务水平等。
第三章城市公共交通需求预测
一、城市社会经济发展预测
结合城市社会经济发展状况，分析城市用地布局结构，预测人口规模、人口分布、城市就业分布状况。
二、交通需求预测
结合城市经济发展状况、城市土地利用状况和城市交通调查，依据城市总体规划和城市综合交通体系规划，进行城市交通需求预测。
第四章城市公共交通发展战略与政策
一、指导思想与规划原则
二、城市客运交通发展模式
分析城市的社会经济发展趋势、机动化发展趋势、人口、就业岗位分布、交通基础设施建设状况等公共交通发展环境，根据规划年的公共交通出行需求预测值和客流特征，科学合理确定公共交通结构层次，确定城市交通发展模式。
三、城市公共交通发展战略
确定公共汽电车、出租车及其它车船拥有量、线路数和线网密度、服务水平、场站规模的指标和目标，提出相应的配套发展策略。
第五章城乡公交线网规划
根据城镇体系结构，构建城乡公交线网，规划城乡公交枢纽。
第六章轨道交通和快速公交网络规划
确定轨道交通和快速公交线网发展规模，近远期轨道交通和快速公交线路规划方案，确定公交专用道的布局，进行轨道交通和快速公交与常规公交的衔接规划。
第七章城市常规公交线网规划
确定公交线网发展规模，近远期不同等级公交线路规划方案。
第八章城市公交场站与枢纽布局规划
根据公交场站布局原则，确定不同类别的公交场站的位置和规模。
第九章城市公交车辆发展规划
确定近远期各公交线路车型配置方案、车辆数配置方案、车辆发展规模。
第十章出租车发展规划
根据出租车承担的城市出行人口出行周转量和城市出租汽车合理的空驶率确定城市出租汽车发展规模。
第十一章规划方案效果评价及投资估算
一、技术评价
公交网络技术性能、服务指标、运营指标评价；公交场站规划评价。
二、效益评价
对近远期建设项目进行投资估算，并进行效益评价。
第十二章城市公共交通规划实施保障措施
主要包括政策、组织机构、管理、资金、技术等方面的保障措施。
第十三章近期建设规划
确定城市公共客运交通近期发展目标，确定城市公共客运交通近期发展思路与策略，确定公共交通基础设施近期建设计划及近期投资估算。
第二部分规划图则
一、城市用地现状图
二、城市公共交通线网及场站布局现状图
三、城市公共交通站点覆盖率现状图
四、城市公交OD分布现状图
五、城市总体规划图
六、城市道路网规划图
七、轨道交通线网规划图或快速公交系统规划图
八、城市公共交通线网规划图
九、城市公共交通场站规划布局图
十、城市公共交通规划线路一览表
十一、城市公共交通场站设施建设一览表
十二、城市公共交通场站设施建设用地控制详图
十三、其他有关图纸
备注：图纸分现状图和规划图两大部分，图幅及图纸比例与城市总体规划图一致。
市域和城区的公共客运交通现状和规划图应分别以市域和城区的现状和规划图为背景，便于城市公共客运交通规划与城市总体规划的衔接。
图面标明图名、风向玫瑰、规划年限、比例、图例、编制单位、日期等。
第三部分规划文本
第一章总则
规划目的、编制依据、指导思想、规划原则、规划范围、规划期限等。
第二章公共交通发展战略与政策
明确城市客运交通发展策略、城市公共客运交通（含出租车）的功能定位、总体发展战略和重大发展政策。
第三章城乡公交线网规划
根据城镇体系结构，构建城乡公交线网，规划城乡公交枢纽。
第四章轨道交通与快速公交系统规划
明确公交客流走廊、轨道线网规划方案、快速公交系统发展策略、公交专用道路设置等。
第五章城市公交线网布局规划
明确公交线网控制性服务指标要求、近期公交线网优化、线路走向、长度及功能、远期公交客运走廊。
第六章公交场站与枢纽布局
明确公交保养场、停车场、枢纽站、首末站、中途站、调度中心、维修厂等场站设施的布局、等级、规模。
第七章城市公交车辆发展规划
明确各种客运方式车辆总体规模、公交车辆总体规模、车型、线路配车数量。
第八章公交规划保障体系
明确公交规划实施的政策、机构、管理、资金、技术等保障措施。
第九章公共交通近期改善
明确城市交通近期发展思路与策略，确定近期城市公交线网优化方案、公交场站设施建设计划、轨道或快速公交系统建设方案，作出近期投资估算；提出近期公共客运交通的主要治理策略及相关的政策、建议等。
第十章近期建设规划
明确近期建设的项目，确定项目建设时序、规模及投资金额。
第四部分基础资料汇编
基础资料汇编应当包括社会经济资料、土地利用资料、居民出行调查、流动人口调查、城市公共客运交通现状调查、机动车出行调查、城市道路设施、交通流量调查材料，以及相关的文件和参考资料。
城市公共客运交通调查是编制城市公共客运交通规划的一项基础性工作。
调查内容包括城市社会经济及土
地利用基础资料、城市居民出行调查、城市流动人口出行调查、机动车出行调查、城市公共交通现状调查（核心）、城市道路流量调查、城市道路设施调查等方面。
对于特大城市、大城市，由于其城市功能的综合性和复杂性，公共交通调查内容要求相对系统、全面、准确。
因此，在人力、资金、时间和组织上要有足够的保障。
对于中小城市，则可以相对简化和省略，如减少交通小区划分的数量、居民出行和调查的样本量，简化经济社会和相关资料调查等。
