第三章固定资产-固定资产的后续支出——资本化的后续支出(改良、改扩建、更新改造)

第三章固定资产本章考情分析本章属于基础性章节，难度不大，知识点较多但综合性不强。

在历年考试中，本章内容主要出现在客观题中，但作为基础知识，也常与借款费用、资产负债表日后事项、会计差错、所得税、合并财务报表等内容结合出现在主观题中。

2016年、2017年本章单独考核过主观题。

本章平均分值一般在5分左右。

知识点一、固定资产的确认1.由于安全或环保的要求购入设备等，虽然不能直接给企业带来经济利益，但是有助于企业从其他相关资产的使用中获得未来经济利益或者获得更多的未来经济利益，也应确认为固定资产。

2.固定资产的各组成部分，如果各自具有不同的使用寿命或者以不同的方式为企业提供经济利益，由此适用不同的折旧率或折旧方法的，此时，企业应将其各组成部分确认为单项固定资产。

（如：飞机的引擎）3.对于工业企业持有的工具、用具、备品备件、维修设备等资产,施工企业持有的模板、挡板、架料等周转材料,以及地质勘探企业持有的管材等,尽管该类资产具有固定资产的某些特征，如使用年限超过一年，也能够带来经济利益，但由于数量多、单价低，考虑到成本效益原则在实务中通常确认为存货。

但符合固定资产的定义和确认条件的，比如企业（民用航空运输）的高价周转件等，应当确认为固定资产。

知识点二、固定资产的初始计量情形入账价值１.外购的固定资产固定资产达到预定可使用状态前所发生的合理、必要支出。

（注意：增值税的抵扣）【特别提示】①运输费计入成本。

②员工培训费不计入成本。

③专业人员服务费计入成本。

特殊情况：企业可能以一笔款项同时购入多项没有单独标价的资产，应将各项资产单独确认为固定资产，并按各项固定资产公允价值的比例对总成本进行分配，分别确定各项固定资产的成本。

总成本×总成本×2.自行建造固定资产（达到预定可使用状态）①自营方式建造：“工程物资”（账务处理详见补充内容）注意：毁损、盘亏、报废的工程物资，减去残料价值（原材料）以及保险公司、过失人等赔款（其他应收款）后的差额：（★★3种情形）（盘盈：原理类似）a.建设期间：计入或冲减工程成本b.完工以后：计入当期损益【特别提示】自然灾害导致的工程物资损失，无论是建造期间还是完工后，都是计入营业外支出，不影响工程成本。

会计专业技术中级资格考试2021年《中级会计实务》第三章固定资产习题集（含答案）第三章固定资产第一节固定资产的确认和初始计量固定资产的确认固定资产的初始计量【单选题2】甲公司为增值税一般纳税人，自行建造某项生产用大型设备，建造过程中发生外购设备和材料成本共100万元，增值税税额共13万元，已全部投入使用，人工成本80万元，资本化的借款费用5万元，安装费用10万元，为达到正常运转发生测试费3万元，外聘专业人员服务费2万元，员工培训费1万元。

甲公司建造该设备的成本为（）万元。

（）A.200B.213C.201D.214【答案】A【解析】发生的员工培训费计入当期损益，设备的成本=100+80+5+10+3+2=200（万元）。

【单选题7】下列项目中，不应计入固定资产入账价值的是（）。

（）A.在建设期间为建造工程发生的管理费、可行性研究费、临时设施费、公证费、监理费、应负担的税金B.在建设期间为建造工程发生的符合资本化条件的借款费用、建设期间发生的工程物资盘亏、报废及毁损净损失,以及负荷联合试车费C.固定资产达到预定可使用状态后至办理竣工决算手续前发生的借款利息D.固定资产改良过程中领用自产产品负担的消费税【答案】C【解析】固定资产达到预定可使用状态并交付使用后至竣工决算前发生的借款利息应计入财务费用。

【单选题9】下列关于自行建造固定资产会计处理的表述中，正确的是（）。

（）A.为建造固定资产领用的工程物资计入当期损益B.固定资产的建造成本不包括工程完工前盘亏的工程物资净损失C.工程完工前因正常原因造成的单项工程报废净损失计入营业外支出D.已达到预定可使用状态但尚未办理竣工决算的固定资产按暂估价值入账【答案】D【解析】选项A、B和C应计入所建造固定资产的成本。

【单选题13】长江公司属于核电站发电企业，2×18年1月1日正式建造完成并交付使用一座核电站核设施，全部成本为100 000万元，预计使用寿命为40年。

四、固定资产发生的后续支出固定资产的后续支出是指固定资产在使用过程中发生的更新改造支出、修理费用等。

（1）资本化支出：固定资产的更新改造等后续支出，满足固定资产确认条件的，应当计入固定资产成本，如有被替换的部分，应同时将被替换部分的账面价值从该固定资产原账面价值中扣除；（2）费用化支出：不满足固定资产确认条件的固定资产修理费用等，应当在发生时计入当期损益。

（1）资本化后续支出在原固定资产的基础上更新改造满足资本化条件：第一步：将原固定资产的账面价值转入“在建工程”；借：在建工程累计折旧固定资产减值准备贷：固定资产第二步：新发生的支出；借：在建工程贷：银行存款第三步：更新改造完成转入固定资产借：固定资产贷：在建工程【注意】在原固定资产的基础上更新改造同时涉及原部件的替换更新后的账面价值=更新前总的账面价值-替换部分的账面价值+资本化的支出部分借：银行存款或原材料（残值价值）营业外支出（净损失）贷：在建工程（被替换部分的账面价值）（2）费用化后续支出借：管理费用（车间和行政管理部门的修理费）销售费用（销售部门的修理费）应交税费——应交增值税（进项税额）贷：原材料应付职工薪酬银行存款【例题2-97】甲航空公司为增值税一般纳税人，2008年12月份，购入一架飞机总计花费80000000元（含发动机），发动机当时的购买价为5000000元。

甲公司未将发动机单独作为一项固定资产进行核算。

2017年初，甲航空公司开辟新航线，航程增加。

为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。

新发动机的成本为7000000元，注明安装费用100000元。

税率17%，增值税税额17000元，假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。

甲航空公司应编制如下会计分录：（1）2017年初飞机的累计折旧金额为：80000000×3%×8＝19200000（元），将固定资产账面价值转入在建工程：借：在建工程60800000累计折旧19200000贷：固定资产80000000（2）安装新发动机：借：在建工程7000000应交税费——应交增值税（进项）1190000贷：工程物资8190000（3）支付安装费用：借：在建工程100000应交税费——应交增值税（进项税额）17000贷：银行存款117000（4）2017年初老发动机的账面价值=5000000-5000000×3%×8=3800000（元），终止确认老发动机的账面价值：借：营业外支出——非流动资产处理损失3800000贷：在建工程3800000（5）新发动机安装完毕，投入使用，固定资产的入账价值=60800000+7000000+100 000-3800000=64100000（元）借：固定资产64100000贷：在建工程64100000【例题▪单选题】企业对一条生产线进行更新改造。

固定资产的后续支出怎么处理固定资产包括不动产和动产两种其中不动产固定资产的后续支出，是指固定资产在使用过程中发生的更新改造支出、修理费用等。

根据《企业会计准则第4号——固定资产》第六条和《企业会计准则第4号——固定资产》应用指南的规定，固定资产的更新改造、装修修理等后续支出，如果与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业，或该固定资产的成本能够可靠地计量，则应当计入固定资产成本。

如果后续支出延长了固定资产的使用寿命，或者使产品质量实质性提高、产品成本实质性降低，则计入固定资产成本。

如果有被替换的部分，应扣除其账面价值。

不满足上述规定的后续支出，应当在发生时计入当期损益。

从上述规定可知，企业不动产固定资产的后续支出，是以资本化处理方式计入固定资产价值，还是以费用化处理方式计入当期损益，在一定程度上依赖于会计人员的主观判断。

但在税务处理上，一方面要考虑会计制度的规定，另一方面要考虑将主观判断降到最低，以免产生纳税方面的争议。

不动产固定资产的后续支出的企业所得税处理，无外乎分两类：一类是如果计入固定资产成本，则要通过固定资产折旧的形式计入成本费用，按规定在税前扣除。

一类是如果计入当期损益，则可以在发生当期直接计入成本费用在税前扣除。

原《企业所得税法》将固定资产的后续支出分为固定资产修理支出和固定资产改良支出。

《企业所得税税前扣除办法》(国税发〔2000〕084号)第三十一条规定，纳税人的固定资产修理支出可在发生当期直接扣除。

纳税人的固定资产改良支出，如果有关固定资产尚未提足折旧，则可增加固定资产价值。

如果有关固定资产已提足折旧，则可作为递延费用，在不短于5年的期间内平均摊销。

满足以下条件的固定资产修理支出属于固定资产改良支出：1.发生的修理支出达到固定资产原值20%以上;2.经过修理后有关资产的经济使用寿命延长2年以上;3.经过修理后的固定资产被用于新的或不同的用途。

固定资产修理支出可以于发生时直接在税前扣除，固定资产改良支出需要作为递延费用在不短于5年的期间内平均摊销。

固定资产的后续计量二、固定资产后续支出后续支出的处理原则：（资本化或费用化）与固定资产有关的更新改造等后续支出：1.符合固定资产确认条件的，应当计入固定资产成本，同时将被替换部分的账面价值扣除；2.不符合固定资产确认条件的，应当计入当期损益。

【特别提示】更新改造期间不计提折旧。

（一）资本化的后续支出（改良、改扩建、更新改造）1.固定资产发生的可资本化的后续支出，通过“在建工程”科目核算。

（账面价值）2.待更新改造等工程完工并达到预定可使用状态时，再从在建工程转为固定资产，并按重新确定的使用寿命、预计净残值和折旧方法计提折旧。

【补充例题·多选题】（2015年）企业在固定资产发生资本化后续支出并达到预定可使用状态，对下列各项会计处理中，正确的有( )。

A.重新预计净残值B.重新确定折旧方法C.重新确定入账价值D.重新预计使用寿命【正确答案】ABCD【答案解析】在固定资产发生的资本化后续支出完工并达到预定可使用状态时，再从在建工程转为固定资产，并重新确定其使用寿命、预计净残值、折旧方法计提折旧。

【例3—5】甲公司是一家饮料生产企业，有关业务资料如下：（1）20×9年12月，该公司自行建成了一条饮料生产线并投入使用，建造成本为600 000元；采用年限平均法计提折旧；预计净残值率为固定资产原价的3%，预计使用年限为6年。

（2）2×11年12月31日，由于生产的产品适销对路，现有这条饮料生产线的生产能力已难以满足公司生产发展的需要，但若新建生产线成本过高，周期过长，于是公司决定对现有生产线进行改扩建，以提高其生产能力。

假定该生产线未发生过减值。

（3）至2×12年4月30日，完成了对这条生产线的改扩建工程，达到预定可使用状态。

改扩建过程中发生以下支出：用银行存款购买工程物资一批，增值税专用发票上注明的价款为210 000元，增值税税额为35 700元，已全部用于改扩建工程，发生有关人员薪酬84 000元。

固定资产后续支出的账务处理固定资产后续支出的处理原则：符合固定资产确认条件的，应当计入固定资产成本，同时将被替换部分的账面价值扣除；不符合固定资产确认条件的，应当计入当期损益。

一、资本化的后续支出固定资产的改良支出是质的改变，属于重新构建，通常应当资本化，计入固定资产的成本；若改良失败，则这项支出应当费用化计入当期损益。

而固定资产的修理支出通常应当费用化，计入当期损益。

1.固定资产转入改扩建时：借：在建工程累计折旧固定资产减值准备贷：固定资产2.发生改扩建工程支出时：借：在建工程应交税费——应交增值税（进项税额）贷：银行存款等3.替换原固定资产的某组成部分时：借：银行存款或原材料（残值价值）营业外支出（净损失）贷：应交税费——应交增值税（销项税额）（处理替换的组成部分）在建工程（被替换部分的账面价值）4.生产线改扩建工程达到预定可使用状态时：借：固定资产贷：在建工程5.转为固定资产后，按重新确定的使用寿命、预计净残值和折旧方法计提折旧。

二、费用化的后续支出1.固定资产的日常修理费用等支出只是确保固定资产的正常工作状况，一般不产生未来的经济利益。

因此，通常不符合固定资产的确认条件，在发生时应直接计入当期损益。

2.企业生产车间（部门）和行政管理部门等发生的固定资产修理费用等后续支出计入“管理费用”；企业设置专设销售机构的，其发生的与专设销售机构相关的固定资产修理费用等后续支出，计入“销售费用”。

【提醒】费用化后续支出的科目归属。

3.对于处于修理、更新改造过程而停止使用的固定资产，如果其修理、更新改造支出不满足固定资产的确认条件，在发生时也应直接计入当期损益。

4.一般会计分录如下：借：管理费用销售费用应交税费——应交增值税（进项税额）贷：原材料应付职工薪酬银行存款。

固定资产后续支出、固定资产处置【知识点】固定资产后续支出★★★后续支出的处理原则为：符合固定资产确认条件的，应当计入固定资产成本，同时将被替换部分的账面价值扣除；不符合固定资产确认条件的，应当计入当期损益。

（一）资本化的后续支出固定资产发生可资本化的后续支出时，将固定资产的账面价值转入在建工程，并停止计提折旧。

发生的后续支出，通过“在建工程”科目核算。

在固定资产发生的后续支出完工并达到预定可使用状态时，再从在建工程转为固定资产，并按重新确定的使用寿命、预计净残值和折旧方法计提折旧。

【例题·单选题】甲公司采用年限平均法对固定资产计提折旧，发生的有关交易或事项如下：为遵守国家有关环保的法律规定，2×23年1 月31 日，甲公司对A 生产设备进行停工改造，安装环保装置。

A 生产设备的成本为18 000 万元，预计使用16 年，预计净残值为零；至2×23 年1 月31 日，已计提折旧9 000 万元，未计提减值准备。

3 月25 日，新安装的环保装置达到预定可使用状态并交付使用，共发生支出600 万元，预计使用年限为5 年，预计净残值为零。

A 生产设备安装环保装置后尚可使用8 年。

不考虑其他因素，甲公司2×23年A 生产设备及环保装置应计提的折旧额是（）。

A.937.50 万元B.993.75 万元C.1 027.50 万元D.1 125.00 万元『正确答案』C『答案解析』环保装置按照预计使用5 年来计提折旧；A 生产设备按照8 年计提折旧。

2×23年计提的折旧金额＝A 生产设备（改造前）（18 000/16×1/12）＋A 生产设备（改造后）（18 000 －9 000）/8×9/12＋环保装置600/5×9/12＝1 027.5（万元）。

【例题·计算分析题】A 公司为增值税一般纳税人，于2×22年12 月对一项生产用固定资产的某一主要部件电动机进行更换，该固定资产为2×19年12 月购入，其原价为600 万元，采用年限平均法计提折旧，使用寿命为10 年，预计净残值为零。

固定资产发生的后续支出（一）资本化支出固定资产的更新改造支出，满足固定资产确认条件的，应当计入固定资产成本。

企业应当通过“在建工程”科目核算。

1.将固定资产账面价值转入在建工程：借：在建工程累计折旧固定资产减值准备贷：固定资产2.发生可资本化的后续支出时：借：在建工程应交税费——应交增值税（进项税额）【动产100%，不动产60%】——待抵扣进项税额【不动产40%】贷：银行存款等3.如有被替换的部分，应同时将被替换部分的账面价值从该固定资产原账面价值中扣除。

借：银行存款、原材料（残料价值）营业外支出（净损失）贷：在建工程（被替换部分的账面价值）【提示】在计算被替换部分的账面价值时，应当扣除被替换部分对应的折旧和减值部分。

被替换部分资产无论是否有残料价值收入，都不影响最终固定资产的入账价值。

4.改扩建工程达到预定可使用状态时：借：固定资产贷：在建工程5.转为固定资产后，按重新确定的使用寿命、预计净残值和折旧方法计提折旧。

【例2-97】甲航空公司为增值税一般纳税人，2010年12月份，购入一架飞机总计花费80000000元（含发动机），发动机当时的购价为5000000元。

甲航空公司未将发动机单独作为一项固定资产进行核算。

2019年初，甲航空公司开辟新航线，航程增加。

为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。

公司以银行存款购入新发动机一台，增值税专用发票上注明的购买价为7000000元，增值税税额为1120000元；另支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费100000元，税率10%，增值税税额10000元。

假定飞机的年折旧率为3%，不考虑预计净残值的影响，替换下的老发动机报废且无残值收入。

甲航空公司应编制如下会计分录：（1）2019年初飞机的累计折旧金额=80000000×3%×8=19200000（元），将固定资产转入在建工程：借：在建工程60800000累计折旧19200000贷：固定资产80000000（2）购入并安装新发动机：借：工程物资7000000应交税费——应交增值税（进项税额）1120000贷：银行存款8120000借：在建工程7000000贷：工程物资7000000（3）支付安装费用时：借：在建工程100000应交税费——应交增值税（进项税额） 10000贷：银行存款110000（4）2019年初老发动机的账面价值=5000000-5000000×3%×8=3800000（元），终止确认老发动的账面价值：借：营业外支出——非流动资产处置损失 3800000贷：在建工程3800000（5）新发动机安装完毕，投入使用，固定资产的入账价值=60800000+7000000+100000-3800000=64100000（元）：借：固定资产64100000贷：在建工程64100000【例题·单选题】企业扩建一条生产线，该生产线原价为1000万元，已提折旧300万元，扩建生产线发生相关支出800万元，且满足固定资产确认条件，不考虑其他因素，该生产线扩建后的入账价值为（）万元。

（考点5）固定资产发生的后续支出★★固定资产的使用期限比拟长，使用期间会发生维修、更新改造等后续支出：（1）符合资本化条件的应当予以资本化，计入固定资产本钱。

（2）不符合资本化条件的应当记入“治理费用〞和“销售费用〞等科目。

情形资本化支出〔更新改造〕账务处理更新改造等后续支出符合固定资产确认条件的，应当计入固定资产本钱，同时将被替换局部的账面价值扣除（1）固定资产转入改扩建：借：在建工程（固定资产的账面价值）累计折旧固定资产减值打算贷：固定资产（2）发生可资本化的后续支出：借：在建工程应交税费——应交增值税〔进项税额〕贷：银行存款等（3）扣除被替换局部的账面价值：借：营业外支出贷：在建工程（被替换局部的账面价值）（小贴士）涉及的变价收入和残料价值冲减营业外支出（4）改扩建工程到达预定可预定用途时：借：固定资产x贷：在建工程（小贴士）转为固定资产后，按重新确定的使用寿命、估计净残值和折旧方法计提折旧与固定资产有关的修理费用等后续支出，不符合固定资产确认条件的，应当依据不同情况分别在发生时记入“治理费用〞“销售费用〞等科目费用化支出〔修理借：治理费用（治理部门固定资产修理费用）费等〕销售费用（销售机构固定资产修理费用）应交税费——应交增值税〔进项税额〕贷：银行存款等（解难点）更新改造后固定资产的入账本钱=〔改造前固定资产原值-累计折旧-固定资产减值打算〕+资本化的更新改造支出-被替换局部的账面价值（教材例 4-29）甲航空公司为增值税一般纳税人，2022 年 12 月，购入一架飞机总计花费 80000000 元〔含发动机〕，其中发动机当时的购价为 5000000 元。

甲航空公司未将发动机单独作为一项固定资产进行核算。

2022 年 6 月末，甲航空公司开发新航线，航程增加。

为延长飞机的空中飞行时间，公司决定更换一部性能更为先进的发动机。

公司以银行存款购入新发动机一台，增值税专用发票上注明的价款为 7000000 元，增值税税额为910000 元；另支付安装费用并取得增值税专用发票，注明安装费 100000 元，税率 9，增值税税额 9000 元。

一、固定资产的定义及确认条件1.定义：为生产商品、提供劳务、出租（经营租赁）或经营管理而持有的，使用寿命超过一个会计年度的有形资产。

2.确认条件：（1）与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业；（2）该固定资产的成本能够可靠地计量。

3.固定资产确认条件的具体应用（1）由于安全或环保的要求购入设备等，有助于企业从其他相关资产的使用中获得未来经济利益，应确认为固定资产。

（2）固定资产的各组成部分确认为单项固定资产。

（如：飞机的引擎）（3）企业（民用航空运输）的高价周转件等，应当确认为固定资产。

二、固定资产的初始计量固定资产的取得成本是指企业购建某项固定资产达到预定可使用状态前（完工前）所发生的一切合理、必要的支出。

1.外购固定资产企业外购固定资产的成本，包括购买价款、相关税费（包括：关税、契税、耕地占用税、车辆购置税等）、使固定资产达到预定可使用状态前所发生的可归属于该项资产的运输费、装卸费、安装成本和专业人员服务费等。

（价、税、费）（1）购入不需要安装的固定资产借：固定资产应交税费——应交增值税（进项税额）贷：银行存款/应付账款（2）购入需要安装的固定资产A.买：借：在建工程应交税费——应交增值税（进项税额）贷：银行存款/应付账款B.安装时发生安装费：借：在建工程贷：银行存款C.达到预定可使用状态：借：固定资产贷：在建工程注：（1）以一笔款项购入多项没有单独标价的固定资产或一笔款项购入多项资产中除固定资产外还包括其他资产，按照各项资产的公允价值比例对总成本进行分配，分别确定各项固定资产的成本。

（2）购买固定资产的价款延期支付，固定资产的成本以购买价款的现值为基础确定。

实际支付的价款与购买价款的现值之间的差额进行摊销，摊销金额在完工前计入“在建工程”，完工后计入“财务费用”借：在建工程/固定资产（购买价款现值）未确认融资费用（未付的利息）贷：长期应付款（未付的本息和）借：在建工程/财务费用等贷：未确认融资费用2.自行建造固定资产（1）自营方式建造固定资产（自己买料、自己盖房）A.企业为建造固定资产准备的各种物资，应当按照实际支付的买价、运输费、保险费等相关税费作为实际成本。