高速铁路路基防护栅栏技术交底知识讲解

高铁桥下防护栅栏安装技术交底昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书单位工程桥下防护栅栏工程部位编制单位接收单位交底项目桥下防护栅栏安装交底时间2016.12.9技术交底内容：一、技术交底范围二、设计情况1）立柱：立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸为120mm×120mm，立柱高度2.5m，立柱预制时预留四个φ12mm圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。

2）金属网片：金属网片采用Q235矩管边框，规格30mm×50mm，矩管厚度2.0m；内部网丝采用HPB300φ4mm高线冷拔钢丝，规格为75mm×150mm。

3）连接板与螺栓：立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm 分A、B两种形式。

图1 钢筋混凝土金属网片防护栅栏（高度1.8m）正面图昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书单位工程桥下防护栅栏工程部位编制单位二分部工程部接收单位交底项目桥下防护栅栏安装交底时间2016.12.9安装后防护栅栏顶面的平顺和美观。

3）基坑开挖按照测量放样位置，进行立柱基坑开挖。

1.8m钢筋混凝土金属网片防护栅栏基础尺寸为600mm×600mm×700mm。

基坑应尽量垂直开挖，尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土。

对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于0.93。

一般土质地段，地基承载力≥100kPa，抵抗侧向应力≥60kPa，基础采用C25混凝土浇筑。

进行设计，在保证防护栅栏稳定的前提下合理调整尺寸。

4）立柱安装挖好基坑后，将立柱放入坑内，测定位置，用临时支撑固定，严格控制其高度及垂直度，确认符合设计要求后，浇筑混凝土基础。

埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇筑，并保证立柱纵、横向不移位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。

5）防护栅栏安装。

路基防护栅栏施工技术交底1. 概述路基防护栅栏是用于路面边缘的防护措施，主要用于保护行人、车辆和路面的安全。

其设计和使用在各种道路项目中趋于普及。

本文档旨在介绍路基防护栅栏的施工技术，以确保施工符合安全规范和工程质量要求。

2. 材料2.1. 路基防护栅栏路基防护栅栏通常由金属和木材制成。

其中，金属防护栏杆是最常用的材料，在强度和防撞性能方面表现出色，木材材质则更加环保。

2.2. 固定件路基防护栅栏需要使用固定件来固定，通常使用的固定件有木杆带和U型卡扣子等。

2.3. 工具施工过程中需要使用锤子、电锯、螺丝刀、电动钻等工具。

3. 施工流程3.1. 准备工作在施工前，需要检查施工现场环境和施工图纸，并设置标志牌来警示施工区域，确保施工安全。

同时，还需要对施工工具和材料进行检查和清理，确保所有工具和材料都处于良好的工作状态。

3.2. 安装路基防护栅栏安装路基防护栅栏时，需要按照施工图纸做好定位和布置工作。

首先，用电动钻修整道路边缘，并且将固定件固定到地面。

然后将防护栏杆根据要求安装到固定件上，并使用螺丝拧紧。

3.3. 调整防护栏杆位置安装好防护栏杆之后，需要对其进行调整，确保其水平和垂直方向的正确性。

如果防护栏杆角度不合适，需要用锤子轻敲栅杆底部，进行调整并测定其高度。

4. 安全注意事项施工过程中必须注意施工现场的安全问题，切勿影响交通。

同时，还要保护施工人员的工作安全，防止发生意外事故。

5. 总结路基防护栅栏的施工需要严格遵循安全规范和工程质量要求。

本文档简单介绍了施工流程和材料要求，并提供了相关安全提示。

通过正确施工，可确保防护栏的功能发挥作用，保护行人和车辆的安全。

关于对防护栅栏安装技术交底1、编制依据⑴施工蓝图及通用图纸《铁路线路防护栅栏》图号：通线（2010）8001；⑵客运专线技术标准；⑶铁道部现行设计、施工规范、验收标准、安全规程；⑷现场调查资料及施工单位技术经验、资料。

2、编制原则⑴合理的规划预制构配件场地，达到业主、监理单位及水电集团项目部的各项要求，达到文明施工条件，保证施工质量。

⑵掌控施工进度，合理配置资源，顺利完成本段铁路线路防护栏的施工。

3、编制范围本施工方案适用于四工区水电一局范围内（DK467+240～DK475+117.45段路基）所有防护栅栏的施工。

4、工程概况4.1地形地貌四工区一局施工范围内，现场均为剥蚀残丘，地形起伏较大，基岩裸露，局部辟为耕地。

管段内有四段路基，每段路基有一大开挖段，分别为：金牛山隧道出口开挖段（DK467+240～DK567+430）长度为190m；小官庄开挖段（DK467+850～DK468+400）长度为550m ；东湖村开挖段（DK470+895～DK471+800）长905m，东河北开挖段（DK474 +490～DK475+070）长580m。

开挖段总长度2225m，其余地段地势较平缓，长度为2884m。

地震动峰值加速度：0.05g。

土壤最大冻结深度：0.5m。

4.2线路防护栏栅类型及组成本段防护栅栏采用钢筋混凝土防护栅栏，防护栅栏高2.2米。

钢筋混凝土防护栅栏有立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。

每单元（相邻两立柱的距离）长度分别为3.00m和1.59m两种。

各构件均采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335,箍筋及构造筋采用HPB235。

4.3 主要工程量钢筋混凝土防护栅栏单元长度随地面纵坡变化而变化，地面纵坡小于10%地段，防护栅栏单元长度3m，10%～20%地段防护栅栏单元长度1.59m。

若本段路基在路堑开挖段按纵坡10%～20%地段设置单元长度，其余按小于10%纵坡地段设置单元长度，则主要工程量如下表：防护栏栅主要工程量3 / 125、防护栅栏现场安装⑴基坑开挖按照测量放样位置，进行立柱基坑开挖，一般地段，地基承载力≧100KPa，防护栅栏采用600mm×600mm×900mm。

技术交底防护栅栏安装技术交底一、工程概况新建山西中南部铁路通道防护栅栏工程采用预制件现场安装，防护栅栏预制件加工在预制件厂内完成，分为立柱、上槛和下槛、栏片、柱帽。

施工尺寸，钢筋备注详见施工图。

预制件混凝土强度为C30，混凝土配合比参照“混凝土配合比选定报告”。

二、编制原则2.1合理的规划预制构配件场地，达到业主、监理单位及公司项目部的各项要求，达到文明施工条件，保证施工质量。

2.2掌控施工进度，合理配置资源，顺利完成本段铁路线路防护栏的施工。

三、立柱基础3.1 一般土质地段，地基承载力≥100kpa，抵抗侧向应力≥60kpa，基础采用C25混凝土浇筑。

地质承载力不满足设计要求的地段要与设计联系，现场确认。

1.8m高防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*700mm，斜坡地段防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*900mm。

3.2 基坑应尽量垂直开挖，基坑尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体。

对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于0.93。

埋入立柱时，应严格控制好位置，定位后，用C25混凝土浇筑，并保证立柱纵、横向不移位，竖向垂直，待基础混凝土强度达到设计强度70%后方可撤去立柱支撑。

3.3栅栏门根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要设置。

3.4钢筋混凝土立柱、上槛、下槛、栏片及柱帽均应采用工厂化集中预制，自然保温养护，表面均应光滑，不得有麻面、掉皮、脱模时，混凝土强度不得低于设计强度的70%；出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。

3.5支柱埋设完成后进行各构件组装各构件安装顺序为：下槛、栏片、上槛、柱帽。

安装见防护栅栏安装效果图。

图1 防护栅栏安装效果图图2 防护栅栏安装效果图3.6安装质量控制及验收3.6.1沿线路方向顺直，不忽远忽近；3.6.2防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽高忽低；3.6.3安装前应清理场地，下槛下部地面应平整、夯实，保证两侧排水不受影响；3.6.4栅栏底部距离地面高度严禁大于10cm。

铁路防撞护栏技术交底1. 概述本文档旨在交底铁路防撞护栏技术相关内容，确保施工过程中的安全与质量。

2. 铁路防撞护栏的类型铁路防撞护栏可以根据材质和结构分为多种类型，包括但不限于：- 钢制护栏- 混凝土护栏- 塑料护栏3. 施工流程铁路防撞护栏的施工流程一般包括以下步骤：1. 确定施工地点和长度。

2. 清理施工位置，确保地面平整。

3. 按照设计要求进行护栏的定位和标识。

4. 进行护栏的安装和固定。

5. 检查护栏安装质量，确保稳固可靠。

4. 施工注意事项在施工过程中，需要特别注意以下事项：- 施工前必须严格执行有关安全操作规程，保障施工人员的人身安全。

- 施工现场必须保持整洁，减少杂物和障碍物对施工的干扰。

- 施工过程中应注重材料的质量，确保护栏的稳定性和耐久性。

- 护栏的固定方式应符合设计要求，确保护栏与地面牢固连接。

5. 安全措施在施工过程中，必须采取以下安全措施：- 施工人员必须佩戴符合规定的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。

- 施工现场必须设置明显的警示标志，以引起过往人员的注意。

- 确保施工现场的通畅，不得堵塞铁路交通。

- 在作业过程中，禁止随意拆除或改动已安装的护栏。

6. 质量控制为保证铁路防撞护栏施工质量，应采取以下控制措施：- 对护栏材料进行质量检查，确保符合相关标准要求。

- 进行护栏固定点的强度测试，确保固定牢固。

- 定期检查已完成的护栏工程，及时修复损坏部分。

7. 验收标准铁路防撞护栏的验收标准一般包括以下方面：- 护栏的安装位置和数量要与设计要求一致。

- 护栏的材质、规格和质量要符合相关标准。

- 护栏的固定点要牢固可靠，不得有明显松动。

- 护栏的外观应整洁美观，不得有明显缺陷。

8. 延期和变更如需延期或变更铁路防撞护栏工程，必须提前向相关部门申请，并经批准后方可进行施工。

9. 故障处理在使用过程中，如发现铁路防撞护栏出现故障或损坏，应及时报修，并由专业人员进行处理和修复。

以上为铁路防撞护栏技术交底的内容。

防护栅栏安装技术交底1. 前言防护栅栏的安装是许多场所的必需品，往往关系到人们的生命安全和财产安全。

因此，在进行防护栅栏的安装时，必须要仔细、认真、负责任的进行交底。

本文将详细介绍防护栅栏的安装技术交底，希望对读者有所帮助。

2. 安装前准备在安装防护栅栏之前，必须要做好相关的安全准备工作。

以下是一些必要的安全准备：2.1 立起警示牌在安装现场的周围，必须要立起警示牌，提醒过往行人和车辆注意安全，避免人员进入危险区域。

2.2 清理安装现场在安装防护栅栏之前，必须要将安装现场进行清理。

清理现场主要是为了确保工作区域干净整洁，避免工作过程中遇到一些危险因素。

2.3 确定安装方式在安装防护栅栏之前，必须要确定防护栅栏的安装方式和位置。

根据现场的情况，需要对防护栅栏的高度、长度、宽度等进行评估，以确保栅栏的安装符合国家标准要求。

3. 安装步骤3.1 定位在进行安装时，应先确定防护栅栏的长度和宽度，以及栅栏的位置。

3.2 固定立柱一般情况下，防护栅栏的固定立柱的间距在2-3m之间。

在固定立柱时，应先用土壤进行填充，然后在土壤上使用锤子或其他工具进行敲打，确保立柱的稳定性。

3.3 连接栅栏安装完立柱之后，就可以将栅栏固定在立柱上。

在连接栅栏时，应使用专用的连接器进行连接，并确保连接牢固、稳定。

3.4 检查在完成栅栏的连接之后，需要对栅栏进行检查，以确保栅栏的质量和稳定性。

检查过程主要是对立柱和栅栏的连接处进行检查，以确保连接牢固稳定，以及栅栏的高度和长度是否符合要求。

3.5 安装防护栅栏门在完成防护栅栏的安装之后，还需要安装栅栏门。

栅栏门的安装需要注意以下几点：•确保栅栏门的高度和长度符合国家标准；•栅栏门的固定方式应该与防护栅栏相同，即采用立柱固定方式；•安装栅栏门时，应使用专用的连接器进行连接，并确保门的连接牢固稳定。

4. 安全注意事项在进行防护栅栏的安装过程中，需要注意一些安全问题。

以下是一些必须注意的安全问题：4.1 人员安全在进行防护栅栏的安装时，必须要注意人员的安全。

表格编号
技术交底书
项目名称中国中铁汉十铁路HSSG-3标项目经理部一分部第 1 页
共 5 页交底编号
工程名称路基附属防护栅栏
设计文件图号线通（2012）8001(2014年局部修订版)
施工部位防护栅栏安装
交底日期
技术交底内容：
一、适用范围
本交底适用于路（10～15）DK114+463.14～DK119+914.27里程范围段路基防护栅栏安装施工。

二、设计情况
1、防护栅栏应设置在用地界以内0.5m处，采用钢筋混凝土防护栅栏。

2、栅栏采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m装刺丝滚笼。

3、钢筋混凝土防护栅栏适用于地面沿设置方向纵坡小于36°地段；纵坡大于36°的地段，设计单位应根据地形条件进行个别设计。

4、钢筋混凝土防护栅栏构件应现场拼装，由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽、刺丝滚龙各构件组成。

地面纵坡为0-12°的平缓地段支柱基础为0.8m（纵向长度）*0.6m （横向宽度）*0.9m（深）；地面纵坡为12-36°的斜坡地段支柱基础为0.6m（纵向长度）*0.6m（横向宽度）*0.9m（深）；当地面纵坡小于6°地段，防护栅栏单元长度选择3.0m；6°~12°地段防护栅栏单元长度1.59m，12°~36°斜坡地段防护栅栏单元长度1.15m。

各组成构件采用C30钢筋混凝土预制。

防护栅栏施工技术交底一、适用范围本交底适用于建银西铁路〔甘宁段〕YXZQ-7 标段三分部全部路基、桥梁矮墩防护栅栏施工。

二、设计要求护栅栏构造示意图2.1依据要求我标段内全部路基防护栅栏均依据《铁路线路防护栅栏[通线〔2022〕8001]》在二分部统一预制。

2.2防护栅栏应设置在用地界以内 0.5m 处，承受2.2m 钢筋混凝土防护栅栏，上部设 0.5m 刺丝滚笼。

其中0°＜地面坡度＜6°时，按3m 一单元；6°＜地面坡度＜12°时，按1.59m 一单元；12°＜地面坡度＜36°时，按1.15m 一单元；36°＜地面坡度时，承受金属网片防护栅栏或者砌砖墙。

三、路基防护栅栏钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。

每单元〔相邻两立柱中心距离〕长度分 3m、1.59m、1.15m 三种。

3.1立柱：2.2m 高防护栅栏立柱截面尺寸为 18*18cm，立柱高2.975m，两侧设置 10cm 长牛腿支撑，以便搭接下槛。

防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物搭接时，单侧设牛腿支撑。

3.2上槛及下槛：上槛高 125mm 宽180mm，分端部及中间两种形式，分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽。

下槛宽 180mm，下槛高度 175mm，下槛上部有向上的卡槽。

栅栏下槛与地面空隙一律深挖 10cm 后用C25 混凝土整体浇筑。

3.3栏片：每单元含 1~2 片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。

2.2m 高防护栅栏栏片高 1875mm，防护栅栏栏片肋柱下部1.0m 间隙宽度为105mm，上部间隙宽度 120mm，中部设置 100mm 渐变段。

3.4柱帽：柱帽截面尺寸为 180mm*180mm，高度 150mm，中心预留螺栓孔。

用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛见的连接，拼装后螺栓孔承受水泥砂浆封填。

3.5刺丝液笼：刺丝液笼承受刀片刺丝绕圈后每隔 120 度用刺丝连接卡固定，张开后形成蛇腹网状，闭合后刀片刺丝圈径为 50cm，张开后每穿插圈安装间距 20cm，直径不小于 45cm。

一、交底目的为确保铁路防护栅栏施工过程中人员安全和工程质量的稳定，特进行本次安全技术交底，使所有参与施工人员充分了解和掌握防护栅栏施工过程中的安全注意事项和操作规程。

二、交底对象所有参与铁路防护栅栏施工的施工人员、管理人员及监督人员。

三、交底内容1. 施工准备- 施工前应详细阅读施工图纸，明确施工方案和施工工艺。

- 确保施工场地平整、坚实，并排除一切安全隐患。

- 严格审查施工材料，确保材料符合设计要求和质量标准。

2. 施工工艺- 预制构件：严格按照设计要求进行预制，确保构件尺寸、形状和强度符合规定。

- 钢筋工程：钢筋加工应符合设计要求，绑扎牢固，防止钢筋移位或断裂。

- 模板施工：模板应牢固可靠，防止脱落或倾覆，确保施工安全。

- 混凝土工程：混凝土浇筑应均匀，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

3. 施工安全- 高空作业：作业人员必须佩戴安全帽、安全带，并做到高挂低用。

- 防止物体坠落：施工过程中，应采取措施防止物体坠落，如设置安全网、防护栏杆等。

- 防止触电：施工过程中，应确保电气设备安全可靠，防止触电事故发生。

- 防止火灾：施工过程中，应加强火源管理，防止火灾事故发生。

4. 施工注意事项- 施工过程中，应严格按照操作规程进行施工，防止误操作。

- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止滑倒、绊倒等事故发生。

- 严禁酒后作业，确保施工人员身体健康。

四、安全措施1. 组织措施- 成立安全领导小组，负责施工现场的安全管理工作。

- 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

2. 技术措施- 严格执行施工规范和操作规程。

- 采用先进的安全技术和工艺，提高施工安全水平。

3. 经济措施- 保障安全设施和设备的投入，确保施工安全。

- 对违反安全规定的行为进行严肃处理。

五、验收标准1. 施工质量应符合设计要求和质量标准。

2. 施工安全措施得到有效落实。

3. 施工现场整洁，无安全隐患。

六、总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识和操作技能，确保铁路防护栅栏施工过程中人员安全和工程质量的稳定。

防护栅栏预制及安装施工技术交底1、编制依据（1）《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010）(2）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005—2010）（3)《铁路工程支挡结构设计规范》（TB10025-2006）（4)《铁路桥涵设计基础规范》（TB10002.1—2005）(5）《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621—2009）(6）《铁路路基设计规范》（TB10001-2005）(7）《铁路线路防护栅栏(通线(〈2012〉 8001 ）局部修改)） ( 经规标准函(<2013〉100 号)2、工程概述本合同段内铁路防护栅栏长度约14。

26km.防护栅栏采用高度为2.7m钢筋混凝土防护栅栏全线封闭。

2.7m高防护栅栏下部为2。

2m 高钢筋混凝土结构,上部为0.5m高金属网片（带折角）。

防护栅栏应设置在用地界以内0。

5m处。

钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装.每单元(相邻两立柱中心距离）长度分为3m、1。

59m和1.15m 三种。

地面纵坡小于60地段，防护栅栏单元长度3m，60～120地段防护栅栏单元长度1.59m，120～360斜坡地段防护栅栏单元长度1。

15m。

各构件均采用C30钢筋混凝土预制.使用范围：适用于地面沿设置方向纵坡小于360地段。

3、施工准备3.1 原土地坪隧道临建场地设置防护栅栏预制场。

预制场地采用混凝土硬化，保证场地平整. 3。

2 制作防护栅栏立柱、上槛、下槛、栏片及柱帽模板。

模板应具有足够大的强度、刚度和稳定性，为保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观，应采用钢模.4、施工工艺流程和施工方法4。

1施工工艺流程工艺流程图4.2 施工工艺要点4.2.1立柱预制及埋设立柱截面尺寸为180mm＊180mm,两侧设置100mm长牛腿支撑，以便搭接下槛。

防护栅栏起点、终点或与其他建筑物连接时，单侧设牛腿支撑.牛腿支撑处设凸榫，以便卡住下槛。

高速铁路桥下防护栅栏交底背景近年来，高速铁路建设取得了长足的发展，越来越多的高速铁路桥梁随之建成。

由于桥梁建在高速公路等交通主干道上方，因此在桥梁下方需要设置一定的防护措施，保证行车安全。

防护栅栏是一种重要的防护措施，它可以防止车辆跑到高架桥下方，减少交通事故的发生。

目的本文档的目的是阐述高速铁路桥下防护栅栏的设计和施工规范，以确保防护栅栏的质量和安全性能符合国家标准和要求，保障公路和高速铁路的安全。

设计要求材料防护栅栏的材料应符合以下要求：1.钢材应符合《GB/T 700-2006》标准。

2.丝网材料应符合《GB/T 3081-2018》标准。

3.表面涂层材料应符合《GB/T 9286-1998》标准。

设计参数根据国家标准和要求，防护栏高度应不少于1.5米，丝网间距不大于10cm，防护栏顶部应设置半圆形装饰护栏。

施工要求1.施工人员必须按照设计图纸进行施工，施工前应进行安全检查，发现问题应及时解决。

2.防护栏立柱应固定牢固，不得出现倾斜、偏移等情况。

3.丝网应牢固地固定在立柱上，不得出现松动、掉落等情况。

4.所有焊接均应符合国家相关标准和规范，焊接前应进行试验和检查。

5.安装完成后，现场应进行验收，确认防护栏质量和安全性能符合国家标准和要求。

安全警示1.在施工过程中，必须采取必要的安全措施，保障工人的人身安全。

2.施工现场必须设置明显的安全警示标志，引导行人、车辆绕行。

3.安装完成后，应设置警示牌，提示驾驶员注意行车安全。

结论高速铁路桥下防护栅栏是一项非常重要的工程项目，它直接关系到公路和高速铁路的安全。

在设计和施工过程中，必须严格把握国家相关标准和规范，确保防护栏的质量和安全性能符合要求。

同时，我们也应该重视安全教育和宣传，增强公众的安全意识，共同营造一个安全、畅通的交通环境。

37–路基防护栅栏施工技术交底要点在道路施工中，路基防护栅栏常用于保护交通参与者的安全，规避交通事故的发生。

路基防护栅栏的施工技术至关重要，一旦出现质量问题，就会对道路安全造成严重的威胁。

因此，为了确保道路施工质量，必须要掌握好路基防护栅栏的施工技术。

1. 施工前准备施工前应进行现场勘察，确定路线及路基坡度。

另外，还需要做好以下准备工作：1.1 设计方案的审查在进行施工前，要进行设计方案的审查，明确施工方案及注意事项，制定好施工计划，并根据设计方案准确测量出施工的位置和尺寸。

1.2 确定施工队伍选择专业的施工队伍，工人要有经验且熟练掌握施工要点，工程师和监理要对施工进行全程监督，确保施工过程符合标准。

1.3 确定施工材料路基防护栅栏的材料种类多，应选择质量好、经济实用、符合国家标准的材料，以确保路基防护栅栏的使用性能符合要求。

1.4 管理现场施工环境路基防护栅栏的施工需要一定的空间，因此在现场要划定好施工区域，并做好施工区域的保护，确保施工的安全进行。

2. 施工过程在进行路基防护栅栏施工的过程中，需要掌握以下的施工要点：2.1 根据设计方案确定基础尺寸根据设计方案确定基础的尺寸，基础宽度应大于钢筋直径加上50mm，基础高度应大于路基防护栅栏底部埋段厚度加上60mm，基础长度应根据路基防护栅栏长度确定。

在施工时应按照要求进行基础混凝土的浇筑，确保基础的质量。

2.2 根据施工要求确定路基防护栅栏型号根据实际情况及设计要求确定路基防护栅栏的型号，路基防护栅栏型号应符合设计要求，且应符合国家标准。

2.3 准确定位路基防护栅栏施工时应首先确定路基防护栅栏的位置和高度，确保钢筋定位的准确性。

在定位路基防护栅栏时，要注意与路基坡度、路面和地面等要素的协调，以确保防护栅栏与周围环境的协调性。

2.4 检测加固基础质量在路基防护栅栏的施工过程中，要严格按照操作规程进行加固，检测基础质量，确保路基防护栅栏的结构稳固性。

铁路防护栅栏技术交底在我多年的工作经历中，铁路防护栅栏这事儿可太重要啦！今天就来跟您好好唠唠。

咱们先说说为啥要有这铁路防护栅栏。

您想想，那火车风驰电掣地跑，要是没有个结实的栅栏挡着，万一有人不小心跑进去，那后果简直不堪设想！这可不光是关乎铁路安全运行，更是关系到咱们每个人的生命安全呐。

就说前段时间，我在一个铁路沿线的小村子里，看到一群孩子在铁路边上玩耍。

那叫一个危险！我赶紧过去把他们叫开，给他们讲了讲没有防护栅栏的危险。

其中一个小男孩瞪着大眼睛问我：“叔叔，没有这个栅栏，火车会撞到我们吗？”我认真地告诉他：“孩子，火车速度那么快，一旦有人在铁轨上，根本来不及刹车，那可不是闹着玩的！”从那以后，每次我看到铁路防护栅栏，都会想起那些孩子天真又懵懂的眼神，也更深刻地意识到这栅栏的重要性。

接下来，咱们讲讲这铁路防护栅栏的技术要点。

首先，材料得选好。

这栅栏的柱子得坚固耐用，一般都用那种高强度的钢材，可不能偷工减料。

栅栏网片也得结实，经得起风吹雨打，还不能轻易变形。

安装的时候，柱子的间距要严格按照标准来，不能随心所欲。

而且，埋柱子的坑得挖够深度，这样柱子才能稳稳地立在那里。

还有啊，这防护栅栏的高度也有讲究。

不能太高，让人觉得像监狱似的；也不能太低，起不到防护作用。

一般来说，高度要能有效阻止人或者大型动物随意跨越。

在连接部件上，螺丝、铆钉啥的都得拧紧了，不能有松动的地方。

要不然，时间一长，栅栏就容易散架。

而且，栅栏的表面处理也很重要，得做好防锈、防腐，不然用不了多久就锈迹斑斑，影响美观不说，还影响使用寿命。

施工的时候，可得注意周边环境的保护。

不能因为建个栅栏，就把周围的花草树木破坏得一塌糊涂。

要做到文明施工，完工后，把现场清理干净。

另外，后期的维护也不能马虎。

要定期派人去检查，看看有没有损坏的地方，及时修复。

要是发现有人故意破坏栅栏，那必须严肃处理。

总之，铁路防护栅栏这事儿看似简单，其实里面的学问多着呢。

咱们得把每一个环节都做好，才能真正保障铁路的安全运行，让大家都能平平安安的。

技术交底书单位：中铁十四局宁启铁路复线电化工程项目部二工区编制：复核：签收：防护栅栏安装施工技术交底1、防护栅栏安装施工工艺防护栅栏施工顺序：路基坡脚场地推平----防护栅栏线抄平----立柱不同种类数量统计-----基坑开挖-----第一次混凝土浇筑-----安放立柱------调整立柱水平、垂直度-----安装栏片、上下槛、柱帽---第二次灌注固定基础混凝土---螺栓孔C30砼填塞。

（1）施工准备在防护栅栏安装前，做好以下准备工作：①按照地界图纸准确放出地界线，清理路基坡脚多余土方等其他杂物，进行坡脚至地界线内的场地平整，平整后场地大面平整，无高低起伏，土堆坑洼等情况出现，有坡度地段尽可能的将坡度延长。

②按照地界线以内0.5m的位置放出栅栏按照线，且必须遵循防护栅栏平顺，必要时可进行调整安装线距地界的距离，但需保证坡脚至防护栅栏不小于2m间距。

③根据以确定的栅栏安装线路位置，挖探沟探明栅栏安装位置的地下管线的那个其他影响物体，确定后再次调整栅栏基础使其避开影响的位置，无法避开应及时通知产权单位进行迁改。

④栅栏安装线路位置确定后，进行高程测量，确定每个栅栏基础的顶面高程及基础开挖深度，前提是保证栅栏安装高度平齐、无错台，因原地面高差较大而必须调整时，采用高低柱进行调整。

⑤防护栅栏施工平面位置与光电缆干扰，应提前进行规划、平顺过度进行躲避。

（2）基础施工①防护栅栏基础深度分为：0.6×0.8×0.9米（宽*长*深）：基础采用C25混凝土浇筑，基础露出地面部分采用立模施工砼，基础混凝土顶面需进行收光处理。

混凝土防护栅栏基础详图②施工现场必须具备的机具：混凝土及砂浆拌合机、灰盘、配合比标牌、材料标示、磅秤等计量器具、试模等试验器具。

无砂浆搅拌机、无砂浆配合比牌、无灰盘、无磅秤计量、试验器等均不得施工。

③防护栅栏基础施工为了保证上、下栅栏的安装精度，在进行基础施工时基坑开挖尽量垂直开挖，开挖尺寸应符合设计要求，不得扰动基坑侧的原状土体。

技术交底记录表编号： (第四架子队)路基防护栅栏施工技术交底一、工程概况：1、根据要求我标段所有防护栅栏均按照《铁路线路防护栅栏[通线（2012）8001]》进行预制安装。

2、根据施工图规定渝万铁路符合设计时速为200公里及以上的规定，因此采用2.2m钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。

0°＜地面坡度＜6°时，按3m一单元；6°＜地面坡度＜12°时，按1.59m一单元；12°＜地面坡度＜36°时，按1.15m 一单元；36°＜地面坡度时，按3m单元钢筋混凝土金属网片加0.5m刺丝滚笼防护栅栏。

3、防护栅栏应设置在用地界以0.5m处，地面坡度0°～36°时采用钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；地面坡度大于36°时，采用3m单元钢筋混凝土金属网片防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。

二、钢筋混凝土防护栅栏钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。

每单元（相邻两立柱中心距离）长度分3m和1.59m、1.15m三种。

地面纵坡＜6°防护栅栏单元长度为3m， 6°～12°地段防护栅栏长度1.59m，12°～36°斜坡地段防护栅栏单元长度为1.15m。

地面坡度大于36°地段采用钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏，单元长度为3m。

各构件采用C30钢筋混凝土预制，混凝土为细石混凝土。

1、钢筋混凝土防护栅栏：⑴、立柱：2.2m高防护栅栏立柱截面尺寸为180*180mm，两侧设置100mm长牛腿支撑，以便搭接下槛，在设置防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物连接时，单侧设牛腿支撑。

⑵、上槛及下槛：上槛高125mm宽180mm，上槛按照3.0m、1.59m及1.15m分为3种形式。

分别用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度20mm。

铁路线路防护栅栏技术交底汇总背景铁路线路是现代交通运输的重要组成部分，其在运输、军事、社会经济和生活等方面都有着重要作用。

由于铁路线路绕经山区、丘陵、平原和城市等不同地形和地貌，为了保证行车安全和避免交通事故的发生，必要时需要对铁路线路进行围栏封闭，以隔离铁路与周围环境。

铁路线路防护栅栏技术是其中重要的一环。

铁路线路防护栅栏的作用铁路线路防护栅栏是为了保护铁路线路，避免人员或动物意外进入铁路线路内部，并造成交通事故的重要防护措施。

它能够在一定程度上为铁路的运行和维护提供保障，减少故障和损失的发生，同时也能保护自然环境和资源，提高铁路的可持续性。

铁路线路防护栅栏技术要求铁路线路防护栅栏技术主要要求具备以下几个方面：防护措施的合理性铁路线路防护栅栏设计应考虑便于施工和维护，同时具有合理的防护效果。

在设计、施工、检测和维护中，应符合相关规范和要求，确保铁路线路的安全和运行稳定。

防护栅栏的耐久程度铁路线路防护栅栏应具有耐久性、抗风险和抗腐蚀能力，能够适应各种复杂的环境和天气条件。

同时，防护栅栏应具有长期的使用寿命，并在使用过程中能够保持稳定的效果。

防护栅栏的环保性铁路线路防护栅栏应符合环保原则，不污染环境，不影响周围居民和生态环境，同时应适应生态保护和可持续发展的要求。

防护栅栏的安全性铁路线路防护栅栏应具有防盗、防破坏、防攀爬、防倾倒等安全功能，能够确保铁路线路和周围环境的安全。

同时，防护栅栏应采用环保、安全、卫生的材料和工艺，确保使用过程中不会对人体造成危害。

铁路线路防护栅栏技术的应用铁路线路防护栅栏技术的应用范围很广，适用于各种类型的铁路线路和地形。

栅栏的设计应结合线路的实际情况和需求，在防护栅栏的使用过程中应注意结合施工地理环境和气候等因素。

在铁路施工中，防护栅栏的选择和施工需要符合相关法律和要求，保证施工质量和施工安全。

铁路线路防护栅栏技术是现代铁路系统的重要组成部分，可以保护铁路线路，避免交通事故的发生，是提高铁路运行和维护水平的重要手段。

编号：工程名称吉图珲Ⅰ标三工区小型预制构件施工班组分项工程路基防护栅栏预制件施工图号相对人签字一、主要数量名称规格单位数量混凝土型号防护栅栏立柱I 2.975*0.18*0.18 块1427 C30防护栅栏立柱II 2.975*0.18*0.18 块488 C30防护栅栏立柱III 3.81*0.18*0.18 块998 C30防护栅栏网片I 1.875*1.405 块3482 C30防护栅栏网片II 1.875*0.965 块998 C30防护栅栏上槛I 3.0*0.18 块1427 C30防护栅栏上槛II 1.59*0.18 块488 C30防护栅栏上槛III 1.055*0.125 块998 C30防护栅栏下槛I 2.81*0.175 块1427C30防护栅栏下槛II 1.405*0.175 块488 C30防护栅栏下槛III 0.965*0.175 块998 C30柱帽\ 块2913 C30二、技术要求1.施工工艺钢筋及预埋件制作加工→模板涂脱模剂安装→检查验收→砼拌和→砼入模→振捣成型→洒水养生→脱模→（清洗模具）存放养生→检查验收。

（1）路基防护栅栏立柱、门柱的尺寸允许偏差、检验数量及验收方法项目检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1 截面边长≤2.5mm按构件数量的10%抽样检验尺量2 高度≤5mm3 立柱中预留孔位置≤2mm4 牛腿支撑及其凸榫位置及尺寸≤2mm（2）防护栅栏上槛、下槛、栏片、柱帽的允许偏差，检验数量及检验方法项目检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1 长度≤2mm按构件数量的10%抽样检验尺量2 宽度≤2mm3 高度≤2mm具体加工尺寸、预埋件与钢筋布置见附图。

2.钢筋的加工与绑扎所有钢筋均在北茨沟隧道钢筋加工场加工绑扎。

钢筋的绑扎严格按有关规范、规程要求交底人签字：复核人签字：日期：日期：编号：工程名称吉图珲Ⅰ标三工区小型预制构件施工班组分项工程路基防护栅栏预制件施工图号相对人签字进行，确保钢筋在其受力位置满足要求。