架梁作业程序图

-_工程施工主要工序质量控制图附表 1：独立钢筋砼根基施工工艺流程施工的准备工作测根基中心定根基位挖根基土方浇注垫层混凝土配比现场实验室建筑独立根基模板制独立柱钢筋〔网片筋〕制安砼保养拆模回填土根基梁钢架模板试块试验试块保养试块取样根基梁混凝土浇注-_附表 2：模板工程质量控制程序熟习设计图纸和技术资料模板选择掌握操作规程和质量标准施工准备平坦钢模板底板抄平放线模板涂隔绝剂书面交底技术交底与钢筋工序交接班组操作人员参加钢模板孔洞堵补底部标高、中心线、断面、尺寸注意预埋件的地点和尺寸支模质量查收履行质量查收标准企业质监科中间抽查按现场预留拆模试块压报工程部、班组自检告状况，联合强度曲线确定拆模时间注意二次支模接缝注意保护棱角拆模梁、板底部按规定起拱修理模板、分类堆放要有足够风采、防备胀模自检记录与钢筋、混凝土工序交接检查灌溉混凝土时、留人看模质量查收记录清理现场，文明施工预埋件隐蔽记录资料整理施工记录熟习设计图纸和技术资料掌握操作规程和质量标准施工工作钢筋出厂合格证、现场复试报告检查脚手架、脚手板用表记牌表记钢筋检测与否带颗粒或片状钢筋老锈先除去书面交底技术交底班操作人员参加下料成型工程部、班组自检企业质监科、监理企业中间检查现场绑扎安装控制保护层厚度注意检查钢筋数目及地点接头不留在同一地点钢筋合格证及复验报告钢筋代换签证单质量查收自检记录质量查收记录隐蔽签证记录施工记录、钢筋取样目睹记录资料清理事故办理检查记录、剖析报告、整顿举措方案、复验报告拟订与审查钢筋配料表钢筋应平直，无局部波折Ⅰ级钢筋尾端作 1800弯钩按不一样型号挂牌不一样意加热曲折钢筋、模板工序交接检查办理隐蔽查收签证手续灌溉混凝土、留人看钢筋履行质量查收标准不合格的要办理〔返修〕清理现场、文明施工熟习设计图纸和技术资料焊条、焊剂准备、出具合格证掌握操作规程和质量标准准备工作准备钢筋，出具质量证明焊条烘焙、焊件除油污电焊机准备及保养书面交底获得焊接合格证技术交底班操作人员参加按规定做试件送检〔目睹取样〕中间检查保证焊接长度工程部、班组自检除去焊渣焊接注意焊接轴线地点注意焊接表面质量不得出现裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔钢筋合格证、复验报告与监理办理焊接隐蔽查收签证焊条、焊剂合格证焊条烘焙记录履行质量查收标准质量查收焊件试验报告不合格的要办理〔返修〕自检记录质量查收报告记录隐蔽查收记录清理现场，文明施工目睹取样记录资料整理X光探伤记录事故办理检查记录、剖析报告、整顿举措方案、复验报告熟习设计图纸和技术资料资料准备，出具资料质保局或合格证以及资料现场取样试验报告准备工作掌握操作规程和质量标准申请防水混凝土配合比拟订混凝土质量保证举措准备试模和坍落度书面交底模板、钢筋、砼工序交接技术交底班组操作人员参加检查脚手架及道路战胜上道工序弊端的挽救举措水平、垂直泵送砼设施准备专业会签申请混凝土灌溉履行重量比，依据状况调整配合比办理钢筋隐蔽签证手续岗位分工，操作挂牌木匠，钢筋每个工作班许多于1 组，每拌工跟从作业保证质量制 100立方米砼许多于1 组，现浇楼层每许多于1 组。

大型养路机械整道
(1)机械整道
施工方法见图2-3.3-4。

TJ165架桥机作业程序
架桥机作业程序见图2-3.3-8。

⑴倒装龙门吊从DL1运梁车上把梁片吊起后，运梁列车退出龙门吊。

⑵2#运梁机动平车进入龙门吊，龙门吊把梁片倒装至2#车上，2#车加固梁片后，运至架桥机架梁现场。

⑶2#运梁机动平车运梁片至1#架桥机后，与1#架桥机对位连接。

⑷2#运梁机动平车的拖车移动梁片向前运送，行至1#架桥机前吊梁小车停止运行，进行前吊梁梁片捆绑。

架桥机前吊梁小车吊梁。

⑸1#架桥机前吊梁小车与2#运梁平车的拖车同步运行，架桥机后吊梁小车吊点到位后，停止运行，进行后吊梁梁片捆绑。

架桥机后吊梁小车吊梁。

⑹两台吊梁小车共同前进，梁片前行到位后，横移落梁就位。

重复下一片梁施工。

⑺整垮桥架设完成后，收起前面0号柱，机臂回缩到铺轨位，主
机后退，拆换短轨。

⑻2#运梁平车把轨排送至架桥机上，架桥机铺设桥面轨，铺设完成连接后，架桥机驱动整机前行至下一跨架设位置，准备架设下一跨（见架梁作业程序8）。

图2-3.3-8 架梁作业程序。

第六章 PC梁架设施工方法第一节 JQ60型架桥机架设PC梁的方法一、根据轻轨线路特点和架桥机结构原理, 制定了采用架桥机架设轨道梁的环节、方法, 并对大纵坡、小半径等难点工况在架设的相应环节中进行了具体说明, 工艺流程和架梁程序, 分别见图十二, 图十三。

二、组装（一）架桥机的组装架桥机在车辆段试车线上组装。

先运用存梁场龙门吊架设四片梁, 架桥机在已架好的梁片上组装。

组装前检查各联结处有无变形, 所有零部件有无脱落、丢失、损坏, 是否已在需要处加足润滑油脂等, 然后进行组装。

组装顺序为:转向架车体机臂 1.2号柱油缸电气系统及液压系统 0号柱1、转向架安装: 转向架吊放到轨道梁上后, 调整导向轮、稳定轮的间隙, 以及两组转向架的中心距, 调整完毕后用止轮楔将走行轮楔死。

2.车体安装：将车体吊装到两转向架上, 上好心盘的固定销, 安装旁承油缸, 将车体与转向架联接好, 并将车体调平。

3、机臂安装：先在地面上安装拖拉卷筒到机臂内, 再将1、2号柱柱顶及两台吊梁小车放置在机臂的合适位置上, 并将1、2号柱的活节与1、2号柱柱顶联结, 吊起安装好的机臂装到车体上。

4.安装1.2号柱油缸。

5.安装电气、液压系统。

6、0号柱安装：升起机臂, 安装0号柱。

（二）架桥机试运营架桥机组装完毕后必须进行检查和试运营。

重要项目有:1.0、1.2号柱伸缩。

2.大臂伸缩、摆头和点头。

3.吊梁小车的起吊、走行、制动。

4.拖梁小车的运营。

5.架桥机行走、制动、车体横向水平调整。

6.机械、电气、液压设备、安全保护监控系统和仪表等工作情况检查。

组装试运营完毕后进行重载实验, 重载实验在试车线上进行, 运用预制的PC梁作荷载实验。

实验的各项技术参数符合设计规定后才干正式架梁。

二、运营运营是将架桥机走行到架梁位置的过程。

架桥机组装或每架完一片梁后, 均要运营到下一个架梁位置, 其工作过程如下:1.将1.2号柱高度降到最低位置。

2.锁死机臂的升降和摆动机构, 将1.2号柱的托轮和挂轮与机臂间隙用楔块锁死。

××项目××桥梁工程编号：xxxx架桥机架设整孔箱梁施工作业指导书单位：编制：审核：批准：xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施架桥机架设整孔箱梁施工作业指导书1．适用范围客运专线24m、32m双线整孔箱梁的架设施工。

2．作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸，熟悉规范和技术标准，进行图纸会审工作。

2.1.2确定梁场设置和梁体架设方案，编制架梁施工组织设计，确定架梁方向和顺序。

2.1.3参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。

特殊工种人员必须进行强化培训，经考试合格后方可持证上岗。

2.1.4编制架梁作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。

2.1.5制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.2外业技术准备2.2.1详细进行施工调查，了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。

2.2.2建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。

2.2.3联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。

2.2.4施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如测量放线、现场调查报告等。

2.2.5复查桥梁长度、跨度、高度，做好桥梁配对、配置计划。

2.2.4需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系，办理相关许可，发布交通封闭告知，并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。

3．技术要求3.1架桥机的性能、型号应于现场环境、施工条件相适应，对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验, 组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证,符合国家有关法律、法规的规定。

3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收，其质量应符合相关标准的规定。

3.3特殊条件下施工，应制定相应的具体施工方案。

3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。

梁板安装施工工艺图一、架桥机架梁一)工艺图二)架桥机架梁施工工艺说明1、场地准备架桥机在桥头路基上完成拼装。

路基要求平整、密实，2、架桥机拼装及试运行架桥机拼装程序为：测量定位→平衡对称拼装两侧主桁梁→安装前后联系框架、临时支撑→安装前、中、后支腿及中、后顶高支腿→铺设纵向轨道→安装起吊小车、液压系统、操作台、接通电源→检查调试初步运行。

架桥机安装完成以后应检查各部尺寸是否正确，各系统的运行是否正常，然后试运行。

3、架桥机前移架桥机试运行完成后开始架梁，首先架桥机空载前移，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿就位，在盖梁上铺设横移轨道，然后将行走箱落在轨道上。

4、喂梁用自行式电动平车运梁，龙门吊将箱梁吊至电动平车上，再由电动平车将梁运至架桥机后跨内，两起吊小车将梁吊起。

5、支座安装箱梁架设前先施工支座，支座安装前应逐一检查其标高，符合设计规范要求后，在临时支座上用墨线弹出梁中心线，然后再检查梁跨是否符合设计要求。

6、落梁喂梁后，两起吊小车开始运梁，将梁运至架桥机前跨位置，横移架桥机，将梁运至待架梁支座的上方，使梁体中心线与支座中心线对正，然后下落就位。

梁体就位后用垂球吊线法检查梁体安装垂直度，合格后再架设第二片梁。

7、架桥机前移第一孔梁的架设完成后，对架桥机进行检查，确认无故障后，将中、后顶高支腿顶起，中、后行走箱由横向转为纵向，中、后顶高支腿下落使行走箱落至纵向轨道上，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿，铺设延伸轨道，架桥机前移就位，开始架设下一孔梁。

二、汽车吊架梁一)工艺筐图二)汽车吊架梁施工工艺说明1、场地准备平整场地，并修建临时便道，满足吊机行驶及吊梁需要。

场地准备完成后，吊机在适当的位置就位。

2、梁体运输梁采用平板拖车运输至现场。

3、支座安装先测量放线，在墩台顶放出支座中心线，然后安装永久支座或临时支座。

4、架梁采用两台汽车吊吊装梁体，两台吊机各吊住梁的一端，同步提升将梁吊起架设安装，注意两台吊机应互相配合。

简支箱梁运输及架设施工方法一、箱梁运架综合流程箱梁运架工艺流程图箱梁桥上运输由轮胎式运梁车完成。

运梁车运梁工艺流程图三、箱梁架设工艺流程1、采用**步履式架桥机架设箱梁。

架桥机在梁场组装完毕，架梁前必须进行试运转，第一次架梁前根据国家相关规定，由国家指定的检验机构对架桥机进行型式试验。

试验合格后进行架梁作业。

2、**型架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁，由**型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁，起重小车吊梁拖拉取梁，空中微调箱梁位置就位，架桥机采用液压驱动轮胎走行步履纵移过孔作业方式。

落梁用4个千斤顶，当箱梁纵移到位后，4个千斤顶同时供油至计算值，达到4个支点受力均衡、标高一致。

四、架桥机驮运1、**架桥机短距离转移和调头通过运梁车驮运进行。

2、架桥机驮运注意事项：2.1运梁车进入驮运位置后应支撑好前后支腿。

2.2一号柱后退12m至架设20m梁位置后，与机臂间应用销轴锁定。

此外，应对一号柱进行适当的捆帮固定，防止驮运时晃动影响行驶。

2.3三号柱提升后应用销轴固定。

2.4驮运托架与机臂间应用挡块限位，机臂内侧与驮运托架间应加木楔限位，防止行驶时架桥机滑动。

2.5放置在运梁车上的二号柱下横梁应进行捆帮固定。

五、架桥机桥头对位1、**型架桥机由运梁车驮运行驶至桥头，使架桥机轴心线与线路中线重合，一号柱中心位于桥台中心线前方600mm处。

2、运梁车驮运架桥机抵达桥头应低速行驶，保证架桥机中心线与线路中线重合。

3、架桥机对位时，在桥头路基上作出停车标记和设置安全档，专人指挥停车以便架桥机准确就位。

运梁车应低速行驶，停车后支撑运梁车前后支腿。

4、降下驮运支架前应确认一、三号柱支撑可靠。

5、组装二号柱下横梁时应确保下横梁与柱体间连接螺栓上齐拧紧。

6、架桥机桥头组装完毕，纵移前应对架桥机的液压、电气系统进行一次全面检查，确定无误后方可进行纵移作业。

7、架桥机纵移前，确认一号柱支立可靠，与机臂间定位销拨出，防护斜缆拉好，确认基本柱与折叠柱间联结螺栓上齐拧紧。

4、架桥机架设箱梁施工工艺框图架桥机架设箱梁施工工艺框图的文字说明：1．架桥机横向布置及组装场地：每片导梁的自重由两片梁分担，以减少荷载集中。

根据两片导梁中距、整机等几何尺寸,考虑吊车及汽车行走路线, 布置架桥机拼装场地。

2．组拼架桥机：铺设架桥机运行轨道和运梁轨道，轨道的轨距、水平应符合要求，道床捣固密实，经压道整修达到标准后才能走行架桥机及梁车。

尤其是桥台和路基衔接处，是架梁集中着力地段，填土质量要好，必要时可采用人字枕木扣轨方法加固。

组装前后平车，搭设临时枕木垛。

前平车、后平车、前支腿三点的顶面高差不能超过2CM，以防架桥机挠度过大而影响架设。

搭设临时枕木垛，底部垫一层4CM厚木板以均匀分布垛底应力。

以前平车为支点，前后对称在枕木垛上拼装主桁梁，弦杆节段间用高强螺栓连接，安装时用专用风动搬手加力至规定值，禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔引起过大拼装应力，确保连接可靠。

安装前后端横向联系、吊梁台车和电器设备，整体拼装前后支腿。

检验各部尺寸，调整主桁梁平顺度。

3、架桥机试吊：架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验。

吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查机械电气设备及仪表是否正常，对汕梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力。

符合设计要求后，方可架梁。

4．架设箱梁施工：A．脱空前支架架桥机运行前，运行轨道下的梁隔板、翼板必须焊接完毕，并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险。

吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器。

B．顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态在墩帽支承面上用橡胶支垫垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用5T倒链在支架两侧收紧。

C．架桥机只能将位于架桥机轴线上的一片梁不经墩顶横移直接放在支座上，其余梁片均需在墩顶横移后才能就位，故应按照先边梁后中梁的顺序架设。

T梁30⽶、40⽶T梁架设⽅案讲解道安⾼速TJ11标项⽬部架设（30m、40m）T梁专项施⼯⽅案⽬录⼀、编制说明 (2)⼆、⼯程概况、T梁参数 (2)三、架梁顺序及组织 (4)1、⼈员组织 (5)2、主要机械设备配置 (6)四、施⼯⼯艺 (7)1、施⼯⼯艺流程 (7)2、架梁前准备⼯作 (7)3、T梁架设⽅案 (9)4、安装注意事项： (12)五、架梁施⼯质量控制措施 (13)六、架梁施⼯安全保证措施 (14)七、架梁施⼯事故应急救援预案 (15)1、⽅针与原则 (15)2、适⽤范围 (15)4、应急响应 (18)5、应急处置 (20)⼋、环境保护及⽂明施⼯ (23)1、环境卫⽣的措施 (23)2、⽂明施⼯措施 (24)30m、40m T梁架设施⼯⽅案⼀、编制说明1、贵州省道真⾄新寨⾼速公路（和溪⾄流河渡段）⼟建⼯程招标⽂件（技术规范）。

2、道安⾼速TJ11合同段施⼯图设计及总体施⼯组织设计。

3、安全技术规范和临时⽤电规范。

4、《公路⼯程技术标准》JTG B01-20035、《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）2008更新版6、《公路桥涵设计通⽤规范》JTG D60-20047、《公路钢筋混凝⼟及预应⼒混凝⼟桥涵设计规范》JTG D62-20048、《公路桥涵施⼯技术规范》JTG/T F50-2011⼆、⼯程概况、T梁参数道安⾼速TJ11合同段设计共有40m、30m后张法预应⼒T梁405⽚，其中40mT梁305⽚（梨树坪⼤桥110⽚、⼤⽯墩⼤桥55⽚、茨菇塘⼤桥120⽚、⽑冲湾⼤桥50⽚）、30mT梁70⽚（杨家塘⼤桥）。

梨树坪本桥位于分离式路基段，右线平⾯在直线及A=435左偏缓和曲线上，纵⾯位于+1.902%的上坡直线段上；左线平⾯在直线及A=435左偏缓和曲线上，纵⾯位于+1.906%的上坡直线段上。

本桥左线桥长450.0m，右线桥长453.0m，上部构造采⽤3×40+2×（4×40）m预应⼒砼组合T形连续梁，先简⽀后结构连续结构或刚构；下部构造桥墩采⽤薄壁墩、空⼼墩及双柱墩配桩基础、桥台采⽤U型桥台接扩⼤基础。