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ENSENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。
需发ENS的国家（欧盟）奥地利，比利时，保加利亚，塞浦路斯，捷克，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，希腊，匈牙利，爱尔兰，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，马耳他，荷兰，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，斯洛伐克，斯洛文尼亚，西班牙，瑞典和英国。
挪威和瑞士不属于欧盟，但是两国均采用了类似的ICS系统。
因此，仍需发送ENS。
土耳其现不属于欧盟，但在计划类似的“舱单提前申报”的规则，且该国正在筹划加入欧盟。
因此，仍需发送ENS。
提交ENS必须申报的数据有哪些？提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。
不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。
以下需特别注意：1.Shipper发货人(如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。
2.Consignee收货人(如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。
3.Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。
且此通知人必须在欧洲国家。
注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。
只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。
(EORI号如有，请务必在导ESR时即提供，6位HS代码也同时导入。
)同时还需要提供以下信息：Container No.& Seal No. 集装箱号和封号Goods Description 清晰、准确的货物描述Type of package & Number of packages 包装数量和类型代码4-6 digit HS Code 4-6位HS代码Gross Weight 毛重Shipping Mark 包装货物唛头UN Dangerous Goods Code 危险货物的UN代码。
ENSENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。
一、简介自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部27个欧盟成员国。
二、风险性如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。
另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。
三、提交方式针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单(ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交。
四、提交种类所有进口到欧盟的货物；所有中转的货物（无论最终目的地是否属欧盟境内）；所有过境的货物（如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家）；船上未卸货物（如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货）。
总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS。
五、申报数据提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。
不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。
以下需特别注意：1. Shipper发货人(如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，电话传真，国家、城市及邮编。
2. Consignee收货人(如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，电话传真，国家、城市及邮编。
3. Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。
且此通知人必须在欧洲国家。
注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。
只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。
尊敬的客户：自2011年1月1日起，欧盟海关将针对所有进入欧盟地区的进口、中转及过境货物，实施货物24小时预报舱单制度(简称为ENS - Entry Summary Declarations)。
根据欧盟规定，船公司必须在装船前24小时完成ENS申报作业，客户须在船公司所指定的时间内,将正确及完整的提单内容提供予船公司，由船公司透过电子传输方式，呈报欧盟国家海关审核，以决定货物可否装船出运。
若未能于规定时间内完成申报或资料不齐全，将导致您的货物无法顺利装船出口，除此之外，将可能面临欧盟海关的罚款(责)。
ENS截止时间开船前5天左右(每家船公司规定不同)ENS :USD20/BILL更改ENS :USD40/BILL2011年1月1日起正式实施欧盟海关提前舱单规则的问与答Q:什么是ENS?A:ENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。
自2011 年1 月1 日起，欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部27 个欧盟成员国（以下附上了欧盟成员国名单）。
Q:不提交ENS 有什么风险？A:如果未能遵守此规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。
另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。
Q:如何提交ENS（入境摘要报关单）？A:针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24 小时之前提交。
Q:什么货物需提交ENS？A:所有进口到欧盟的货物；所有中转的货物（无论最终目的地是否属欧盟境内）；所有过境的货物（如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家）；船上未卸货物（如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货）。
总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS。
ENS是什么费用?ENS是英文“Entry Summary Declaration”的简称，中文意思是：“入境简要申报”，这是欧洲海关提前舱单的规则，从2011年1月1号起，欧盟国家对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行ENS提前申报舱单的制度，所有欧盟成员共27个成员国都执行这项制度。
所以，只要你出口货物到欧盟，或者货物途径欧盟港口，都必须向欧盟海关提前申报，这个制度，与出口美国需要提前申报的AMS制度基本一致，无论是走海运整箱，散货拼箱，空运，快递各种形式，都需要提前申报ENS，由于我国出口方基本都不具备独立申报ENS的条件，所以，一般情况下都是委托货代向船公司或其承运人装载前24小时之前提交代为申报，所以ENS费用则是船公司或空运公司等承运人收取的费用。
所以，我们关心的问题是ENS费用是多少，做FOB需要给ENS费用吗？一般目前ENS收费基本与AMS一致，基本是USD25/票，也有一些公司收取USD3 5/票，不同公司收费标准不同，基本差距不会很大，建议客户在订舱前，仔细咨询好货代公司或者相应承运人，避免一些无良货代趁客户不懂，乱收费。
如果是跟客户做的是FOB报价，是必须支付ENS费用的，ENS费用是属于FOB范畴的费用，因为此项操作是在船离开中国港口前发生，所以如果做FOB的客户是必须支付ENS费用的。
天捷国际专业承接上海出口，深圳出口，广州出口欧洲各类海运，散货拼箱，空运，快递等服务，如果您需要进一步了解，欢迎您拨打我们的全国统一热线：4 008-110-650咨询我们的客服代表吧。
天捷建议所有客户不要轻易忽略ENS操作，如果未能遵守ENS规则，最严重时可能导致停止装卸货物，以及货流和供应链的中断。
另外，欧盟国家当地海关当局将会向负责提交货物申报单的承运人和其他方强制征收罚款或其他罚金。
以下内容为ENS所需要提交的内容：提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。
不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。
欧洲基本航线知识，欧洲主要港口欧洲基本航线知识，欧洲主要港口欧洲有44个国家和地区。
在地理上习惯分为南欧，西欧，中欧，北欧和东欧五个地区。
以下是店铺收集整理了欧洲基本航线知识，欧洲主要港口，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
欧洲主要港口FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，IIHAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVRE 勒阿佛尔法国，BREMEN 不来梅德国，SOUTHAMPTON 南安普顿英国，ZEEBRUGGE 泽布吕赫比利时，THAMESPORT 泰晤士港英国，BREMERHAVEN 不来梅哈芬德国其中：FELIXSTOWE 弗利克斯托英国，HAMBURG 汉堡德国，ANTWERP 安特卫普比利时，ROTTERDAM 鹿特丹荷兰，LE HAVER 勒阿佛尔法国。
这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。
船公司固定走的路线CSCL：费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛COSCO：鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅HJ：鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛YML：鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普K-LINE：费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛CMA：勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫EMC：鹿特丹、汉堡、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬APL：勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦，不莱梅，不莱梅哈芬HMM：勒阿佛、汉堡、鹿特丹、不来梅、南安普敦、安特卫普MSK: 焦亚陶罗，勒阿佛，不来梅哈芬，费利克斯托，安特卫普OOCL: 南安普敦，安特卫普、鹿特丹、汉堡、不来梅、勒阿佛航线划分欧洲航线地西航线地东航线黑海航线欧洲航线：欧洲基本港包括：荷兰的ROTTERDAM鹿特丹，德国的HAMBURG汉堡BREMENHAVEN(不莱梅港)，比利时的ANTWERP 安特卫普，法国的LE HAVRE里哈佛，英国的FELIXSTOWE菲利克斯托，SOUTHAMPTON南安普顿。
MSC提单确认件——2011.1.30一．MSC提单确认件分为2大块：1）发AMS的航线，用船公司固定格式的提单样本格式（EXCEL表格）发送到船公司公共邮箱并抄送给我司单证。
另外CONTAINER LIST(船公司固定格式)也要发到我司单证邮箱.（下文中有详细说明）2）不发AMS的航线，都在外运网上的提单确认—单票确认里面递交。
（下文中有详细说明）（一）所有航线都必须遵守的通用的注意事项：1.发送确认件的邮件必须以”bl sample 177xASxxS” (航线及代理代码）写在邮件主题开头，否则你的邮件将被船公司公共邮箱阻滞或遗漏.航线及代理代码+ 船名航次+提单号为主题。
举例如下:Subject: BL SAMPLE177MASASS （航线及代理代码）+ MSC RITA 123（船名航次）+ MSCUS1234567 （提单号）2. 发送的确认件必须以（BOOKING NO 177xASASS或者全程提单号MSCUDC XXX）为附件名.3.在发送的样本EXEL上，请直接在你需要申请的项目后打勾或者打”Y”,不需删除任何东西.4.请提供收货人及通知人的当地联系地址和电话,传真.5.提单上的毛重数据与理货数据应该一致！（如果不一致，船公司将自动按照理货毛重出单，并且由客户支付改单费）6.危险品的提单确认件内容应该与定舱内容保持一致。
如有特殊要求：三正三副，显示目的港代理，可写在备注里面.7.凡涉及漏装的货物，要按新的船名重新提交ESI/提单样本,具体内容不可更改. 并/分单保涵需按新船名航次再次发送。
8.确认件中（除了备注）其他字段中不允许有任何中文，中文字符，中文标点，一定是半角状态下的字符字母。
9.所有的提单确认件都要提供HS CODE。
如果不显示在提单上面，可在定舱备注里面表明。
船公司会按照相应的港口来查询，判断可否显示在提单上面。
10.如果拼箱拼在一个箱子里，且不做并单的，必须在提供的提单确认中的箱型处写成 PART OF 1X箱型的.11. 提单若无要求只有三正，如需要副本，请出具《副本提单申领单》和正本提单复印件至我司敲章后，自行去船公司领取。
ENSENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。
自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途经欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部27个欧盟成员国。
一些货物在船只挂靠欧盟某个港口后, 将继续前往到欧盟以外的港口才卸货的. 规定从 2011 年 1 月 1 日起开始实施。
QUOTE:一、必须提供HS CODE(要求至少六位) (目的港清关使用）二、订舱备注中必须必须列明：Shipper City（发货人城市名）； Shipper State Code（发货人州名）； Shipper Postal Code（发货人邮编）； Shipper Country Code （发货人国家名）； EORI号码 (若有)Consignee City（收货人城市名）；Consignee State Code（收货人州名）； Consignee Postal Code （收货人邮编）； Consignee Country Code （收货人国家名）； EORI号码 (若有)Notify_1 City（第一通知人城市名）；Notify_1 State Code（第一通知人州名）；Notify_1 Postal Code（第一通知人邮编）； Notify_1 Country Code（第一通知人国家名）； EORI号码 (若有)（若有第二通知人、第三通知人请以此类推）若有第二通知人、第三通知人请以此类推。
若有第二通知人，格式为：（请严格按照格式的顺序，每项必填，缺一不可） 1.发货人：城市名，州名，邮编，国家名 2.收货人：城市名，州名，邮编，国家名 3.通知人：城市名，州名，邮编，国家名三、箱封号、件毛体（正式实行起始航次前的航次可以暂不提供）AMSAutomated Manifest System“自动舱单系统”的英文缩写。
ENS申报资料
由于我司尚未接入ENS 系统,现委托贵司代为向欧洲海关申报装船前24小时舱单，我司提供舱单信息如下（打印为准，手写无效）：
截单时间: 船开前四天截单:COSCO周二10:00,CMA/NYK 周四10:00，逾时有更改费。
收费标准：截单后，ENS任何更改/补充收费： USD 40 +￥200 /票
我航线邮箱：
船名/航次：COSCO OCEANIA
提单号：EUQD 目的港：Hamburg
010W
真实发货人：
（SHIPPER）
真实收货人：
(CONSIGNEE)
真实通知人：
(NOTIFY PARTY)
详细英文品名
及清关HS CODE:
件数（包装类型）：1木箱毛重：2500KG 尺码：2.8mx2.6mx3.2m 准确报关数据：
务必和报关一致
分票报关请注明明细
我司保证以上提供的申报内容正确无误，并对因未遵循欧洲24小时申报规则（包括：申报内容不真实，不详细，有出入等）所产生的一系列后果，承担全部责任与罚金。
委托单位公章：
日期：年月日。
ENS申报资料
ENS（Entry Summary Declaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。
自2011年1月1日起，欧盟将对前往或途径欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部27个欧盟成员国
针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单(ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交.
由于我司尚未接入ENS 系统,现委托轮船有限公司代为向欧盟海关申报装船前48小时舱单，我司提供舱单信息如下（打印为准，手写无效）：
我司保证以上提供的申报内容正确无误，并对因未遵循欧盟48小时申报规则（包括：申报内容不真实，不详细，有出入等）所产生的一系列后果，承担全部责任与罚金。
一旦申报再做更改，或者截单之后再提供会产生RMB500/BILL+USD40/BILL的罚金件重尺必须跟报关一致！！！
委托单位公章
日期：2015 年6 月12 日。
