《铁路货运组织》作业参考答案
作业一
1.货运组织研究的内容（生产技术、经营管理）
①运用现代科学管理方法，运用系统理论（子系统保证总系统）、提高整体效益，
②建立稳定的、客观的规章制度（铁路内部、铁路与货主）并实施修订、完善；
③合理选择、规划和布局运输、设备及其使用方法，
④制定科学的作业方法、作业顺序，合理安排作业人力，研究货物特性，制定合理的运输条件。
⑤运用电子计算机处理货运信息、选择运输方案、制定运输计划、作业计划。
作业二
1.下列十种货物可否按零担办理，并简要说明理由。
(1)活牛(1头，重50kg/件) 解：不能。运输过程中有特殊要求，不能与其他货物配装。
(2)冻肉(2箱，25kg/件) 解：不能。需要冷藏运输。
(3)硝化甘油炸药(1箱，50kg/件) 解：不能，规定先按整车办理的爆炸品。
(4)炭黑(5麻袋，50kg/件) 解：不能。未经密封包装。
(5)水泵(1箱，11kg/件，0．23m ×0．18m ×0．4m) 解：能。
(6)服装(265箱，35kg/件，0．85m×0。65m×0．4m) 解：能。
(7)蜜蜂(70箱，30kg/件) 解：不能。
(8)门吊桁架(1件，500kg/件，长32m) 解：不能。长度超过9 m2。
(9)小毛竹(1捆，20kg/件) 解：能。
(10)机床(1箱，3 000kg/件) 解：不能。重量超过2t。
2.货物运费计算的程序如何？货物的计费重量如何确定？运费如何计算？
⑴计费程序：确定运价里程；确定货物适用的运价号；确定货物适用的运价率：确定货物的计费重
量。
⑵计费重量的确定
①整车：以吨位单位，吨以下四舍五入。一般按货车标记载重计算，超过时按实重计。
②零担：以10kg为单位，不足进整。
③集装箱按箱计。
⑶计费：运费 = 发到作业费 + 运行费；
发到作业费 = 发到基价×计费重量；
运行费 = 运行基价×计费重量×运价里程。
作业三
1.图示货物的发送作业程序
2.货物运单的作用有哪些？
①货物运单既是托运人向承运人提出货物托运的申请，又是承运人承运货物、核收运费、填制货票
的依据。②货物运单是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。
③货物运单既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路内部进行货物交接的凭证。
3.货物运输受理审查的内容有哪些？
①发站在审核运单时应主要注意：整车有无批准的计划号码；到站站名是否正确，该到站有无营业
办理限制，有无停装和限装命令；②托运人、收货人名称、地址是否具体齐全；
③货物名称、件数、包装、重量的填记是否符合要求；
④货物重量、体积、长度是否符合铁路的办理条件，有关车站的起重能力能否满足；
⑤证明文件、技术资料是否齐备；一批中有多种货物时，是否满足一批的条件；
⑥易腐货物的运到期限能否满足等。
4.简述货票的性质和作用。
货票的性质：货票是铁路运输的凭证，也是一种财务性质的货运票据。
货票的作用：铁路清算运输费用、确定货物运到期限、统计铁路完成的工作量、确定货运进款和运送里程及计算有关货运工作指标的依据。
5.货票一式几联？各联的作用如何？
货票一式四联，甲联留发站存查；乙联为报告联，由发站送交发局，是各项统计工作的依据；丙联为承运证，发站收清运输费用后交托运人报销用；丁联为运输凭证，随同运单和货物递至到站，由到站存查。
6.什么是货物的承运？意义如何？
承运：零担和集装箱货物在发站验收完毕，整车货物在装车完毕，并核收运输费用后，发站在货物运单上加盖承运日期戳记的作业，称为承运。
承运的意义：货物承运意味着托运人和承运人的运输合同签订完毕，开始生效。承运是铁路负责运输的开始，也是承运人对托运人履行运输合同的一个重要标志，它表示铁路开始对托运人托运的货物承担运输义务，并负运输上的一切责任。
7.货物运输变更的限制有哪些？
(1)违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制的变更及蜜蜂的变更；
(2)变更后货物运到期限大于货物容许运输期限的变更；
(3)变更一批货物中的一部分；
(4)第二次变更到站。
8.图示货物的到达作业程序。
9.何谓交付完毕？
由承运人组织卸车和发站由承运人组织装车、到站由收货人卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后，即为交付完毕；
发站由托运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物，在货车交接地点交接完毕，即为交付完毕。
交付完毕，货物运输合同即告结束。
作业四
1.铁路实行计划运输的意义何在？
组织均衡运输，充分运用铁路运输能力，最大限度的满足国民经济和人民生活的需要。
2.铁路实行负责运输的意义何在？
正确划分和履行承运人、托运人和收货人的责任。正确规定铁路货物运输规章制度。
3.月度货物运输计划执行情况考核指标有哪些？
4.组织合理运输的方法有哪些？
(1)认真规划和改善工业与运输网的布局；
(2)制定物资合理流向图和合理运输办法；
(3)建立正确的物资供应制度，组织直线运输；
(4)大力发展联合运输，在各种运输方式之间进行合理的分工；
(5)提高产品的质量和品位，减少无效运输；
(6)利用经济手段，鼓励合理运输，限制不合理运输。
5.组织均衡运输的途径有哪些？
(1)调整生产力布局，合理布置生产基地。(2)重点抓好煤炭的均衡运输。
(3)妥善安排季节性物资运输。
(4)搞好日常运输组织。在日常运输组织工作中，认真搞好车流调整，特别是加强空车方向的货流吸引，
可以在一定程度上减小运输方向的不均衡。
作业五
1.什么是货场作业方案？货运作业的过程、环节和部门有哪些？
货场作业方案：以运输方案规定的列车运行线，安排出车时间和内容，安排货场两大过程、三个环节、四个部门的工作。
货场作业的两大过程（发送和到达）、三个环节：①进货→装车→出车；②来车→卸车→搬出。
参与货场作业的四个部门：货运、装卸、搬运及运转；
卸车和出货组织科学的管理方法不影响及时排空
①合理使用设备；②卸车考虑出货、装车和排空；
③加强出或组织加强铁路、收货人（尤其大宗货物）、搬运部门的协调配合。
2.进货和装车组织措施有哪些？
⑴按线分方向固定发送单位：①运量大：一线一个方向，大钩出车（不一定整列，但整线）；
②运量小：一线分几段固定方向，成组出车。
⑵插花进货、分方向组织装车：
插花进货：到达几个方向（到站）的货物交叉使用货位。（不得相对方向同排货位）。用于货位紧张，按线或分段困难时，但同一方向货流必须安排在同一站台或同一排货位，
以便装车时拉开档子，实现不捣顺序成组出车。
⑶大宗货物按户定吨不定车数：来车不论吨数，有多少装多少，月末考虑车吨是否符合货吨，填平
补齐。
3.简述货场出车三种方法.
⑴定点、定线、定编组出车（三定）（指整列或成组）。矿区站、大型货运站采用的高效率组织方式。
点：本站编组出发的列车的到站；线：运行图规定的列车运行线；
编组：编组计划规定的列车内容（重量、长度及车流到站等）。
⑵按阶段定时、定内容出车。不定数量，设有大型货场的编组站采用，本站作业车只是中转车流的
补充或配合。一般将一个班分为几个阶段。
优点：可保证装卸作业的均衡进行。
⑶按指定作业的列车的要求出车：配合中间站摘挂列车作业。一般利用本务机车，按其时间和要求
出车。
4.简述取送车安排的原则和顺序
⑴原则：规定车站每天的取送车时间和次数；上一班为下一班留好作业车。
⑵顺序：①大宗挂线到达优先送，以保证及时卸车；②挂线装车，据空车来源，装点安排取送车；
③零星车辆，尽量集中定点取送，以减少调机作业；中间站利用本务机车时，按该列车到达
时刻安排。
5.货位大小如何确定
①整车货位：能堆放一车货物为一货位。一般按轻重、堆码考虑，取整车底板的1.5～2.5倍；
②零担货位：按发货的到站和方向确定；③危险货位：按货物的分类和性质确定；
④集装箱货位：按箱型、箱数确定。
