现代物流配送模式现状及趋势
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仓配一体化的发展现状及未来趋势
一、现有仓储配送体系的发展现状
现有的仓储配送体系包括仓储管理、物流管理、货物运输、报关、报
检等综合服务,是随着现代物流业的不断发展而演进的。
普通的物流体系
大多是按照企业或者一些物流网点按照接受订单、拣货、配送到指定地址
或者售后服务的流程进行操作,但这种方法有若干缺陷,如物流拥堵,造
成货物的延迟;另外,物流运输受到距离的限制,导致运输不及时或者太慢;而大型物流公司的报价比较贵,小型企业负担不起;最后,仓储管理
等服务不定期,且不能即时处理。
随着经济发展和物流技术的不断发展,仓储配送体系的发展也在变得
越来越精密。
现代仓储配送体系的核心是信息化,通过实现信息的实时采集、数据的整合计算,更加有效地实现物流配送。
仓储物流管理公司通过
实施信息化,及时、准确地收集客户物流信息,实现多维度数据聚合、综
合分析以及物流决策支持,使仓储配送运营管理实现自动化、精细化,进
一步提升仓储效率,降低成本,改善客户服务质量,帮助物流企业服务效率。
二、仓储配送一体化的发展趋势
仓储配送一体化是指物流企业通过综合运用仓储、配送、销售等模式。
国内外物流配送业的现状发展与探讨国外物流业配送发展概况1)美国现代物流配送的发展状况从20世纪60年代起,货物配送的合理化在美国普遍得到重视。
为了在流通领域产生效益,美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑管理网络,对装卸、搬运、保管实行标准化操作,提高作业效率;三是连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。
美国连锁店的配送中心有多种,主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
首先是批发型,该类型配送中心主要靠计算机管理,业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家和储运部发出定货指示单。
其次是零售型,以美国沃尔玛公司的配送中心为典型。
该类型配送中心一般为某零售商独资兴建,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。
第三是仓储型,美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心,它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务,为该联盟在该地区的若干家加盟店负责货物配送。
(2)日本现代物流配送的发展状况在日本,零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。
便利店作为一种新的零售业迅速成长,现己遍及日本,正影响着日本其他零售商业形式。
这种新的零售业需要利用新的物流技术,以保证店内各种货物的供应顺畅。
因此,日本的物流配送具有以下特点:第一,分销渠道发达。
许多日本批发商过去常常把自己定位为某特定制造商的专门代理商,只允许经营一家制造商的产品。
为了保证有效地供应商品,日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行合理化改造,更好地做到与上游或下游公司的分销一体化。
第二,频繁、小批量进货。
日本的物流配送企业的很大一部分服务需求来自便利店,便利店依靠的是小批量的频繁进货,只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店,因为它使小批量的频繁进货得以实现。
第三,物流配送体现出共同化、混载化的趋势。
共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流,从而得以发挥商品物流的批量效益,大大提高了配送车辆的装载率。
物流发展的现状和存在的问题现代物流是现代经济的重要组成部分,它以高效的运输、仓储和配送系统满足人们多样化的需求。
随着全球贸易和电子商务的迅猛发展,物流行业也面临着一系列的挑战和问题。
本文将探讨物流发展的现状和存在的问题,从中寻找改进和创新的方向。
一、物流发展的现状1. 全球化带来的机遇全球化为物流行业创造了巨大机遇。
跨国企业和跨境电商能够通过物流网络实现商品快速交付,促进了全球贸易的繁荣。
同时,全球货物运输量增加,各类产品更便捷地被消费者获取。
2. 技术进步与自动化仓储随着技术不断进步,自动化在物流活动中得到广泛应用。
大规模仓库采用自动存储和拣货设备,提高了工作效率并降低了人力成本。
智能化技术如无人机、无人车等也被应用于配送环节,使得最后一公里配送更加快速可靠。
3. 多式联运优势显现多式联运即以两种或多种不同运输方式的联合组成的综合运输体系。
它能够利用各种交通工具的优势,实现物流效率的最大化。
铁路、公路、航空等相互衔接,为物流运输提供了更多的选择和便利。
二、物流存在的问题1. 城市拥堵与末端配送难题随着城市人口增长及汽车数量激增,交通拥堵已经成为城市面临的一大问题。
物流车辆在城市中行驶受阻,导致末端配送时效延误、服务质量下降。
因此,在解决城市拥堵问题上仍需采取更加创新和可持续的措施。
2. 信息不对称与信息共享难题在供应链中,信息流动至关重要。
然而,由于信息不对称和保密机制限制,供应链各方无法充分获取所需信息,导致协作困难、库存积压等问题。
推动信息共享和数据标准化是实现供应链协同发展的重要途径。
3. 环境污染与资源浪费物流行业对环境造成了一定程度的污染。
大量汽车、飞机和船舶排放废气和废水,对空气质量和生态环境造成了影响。
同时,物流活动中存在资源浪费问题,如包装材料过度使用、库存积压等。
发展绿色物流和可持续运输模式是解决该问题的有效途径。
4. 人才短缺与技术更新随着物流行业规模的扩大和技术的不断发展,人才需求也越来越多样化。
我国物流配送中心的现状及发展对策研究本文分析了我国物流配送的现状、存在的问题,并提出了相应的解决策略:我国应该借鉴发达国家的物流配送管理经验,调整建设物流配送中心的整体理念,采用适合我国经济体制的物流运营模式。
紧随未来物流配送发展趋势,向专业化、网络化、信息化、现代化方向发展。
标签:物流配送;配送模式;发展策略当前我国的物流配送水平还远远不能满足我国物流快速发展的需求,物流配送基础设施的不健全、配送网络的不完善、专业物流人才的需求缺口严重都阻碍我国物流配送业的发展。
1 我国物流配送中心的发展现状我国的物流配送业早在二十世纪六十年代就已开始萌芽,只是当时仅仅局限于生产资料领域。
随后在改革开放的浪潮中,国外的物理配送理念也逐步引进国内,结合带有中国特色的物流活动,一部分地区和一些行业快速发展起来,也让物流配送方式更加受到业界人士的重视。
而且越来越多的单位加入到了配送实践的行列,配送服务的范围已经明显扩大。
2 当前我国物流配送中心存在的问题改革开放以来,我国的商业和零售业迅速地发展起来,尤其是电子商务的发展,很大程度地推动了物流配送业的成长。
但是在很多方面依然存在着不足。
2.1 基础设施和设备投入不足,发展缓慢物流配送中心是资金密集型的企业,现代化的物流配送中心的运营需要大量先进的设施和设备,购买这些设施和设备需要大批的资金,致使许多企业基于各种考虑,没有能力或者不愿购置先进的物流设备,致使大部分物流配送中心的很多业务操作主要还靠人力。
尽管这些年,在我国政策的支持下,物流配送中心得到了迅速的发展,但总体上还是比较薄弱的。
2.2 信息化、自动化、智能化水平低商业物流对于信息技术的采用只是停留在使用互联网而已,物流中的许多重要决策问题,依然依靠经验,没有采用先进的预测决策的技术和软件。
同时物流配送中心的设备基本上是原有的陈旧物流设施转过来的,只能部分的实现机械化,物流人才的水平参差不齐,相当一部分从业人员没有受过高等教育,很多先进设备操作不了,实现自动化、智能化只能是天方夜谭。
物流配送行业发展现状与未来趋势分析近年来,物流配送行业在全球范围内呈现出快速发展的趋势。
这一行业与现代商业活动密不可分,扮演着促进商品流通和社会经济发展的重要角色。
本文将分析物流配送行业的现状以及未来的发展趋势。
首先,物流配送行业的现状是充满机遇与挑战的。
随着电子商务的兴起,人们通过互联网实现线上购物的方式越来越普遍。
这使得物流配送行业面临着巨大的市场需求和竞争压力。
为了满足消费者对快速配送的要求,物流公司纷纷引入最新的信息技术和物流管理系统,以提高运输效率和服务质量。
此外,全球贸易的不断扩大也为物流配送行业带来了更多的商机。
然而,高昂的运营成本、仓储和运输环境的挑战以及人力资源的短缺等问题也制约了该行业的进一步发展。
其次,未来物流配送行业的发展将受到多个因素的影响。
首先,技术创新将继续推动行业的转型升级。
人工智能、大数据分析、物联网等新兴技术的应用将带来物流配送效率的飞跃增长。
例如,无人驾驶技术的发展将使运输过程更加智能化和自动化,减少人力资源的需求。
其次,环保意识的提升将推动物流配送行业迈向绿色发展。
可持续发展理念的倡导使得节能减排和资源循环利用成为了行业的重要课题。
物流企业需要采取更环保的运输方式,如电动车辆和航空运输中的碳中和技术。
此外,跨境电商的发展将进一步加快全球物流体系的互联互通。
国际物流配送将面临更多的挑战和机遇,例如海关监管的合规性和跨国运输的安全性。
最后,物流配送行业的未来发展需要政府、企业和学术界的共同努力。
政府可以出台相关政策和法规,引导企业实施绿色物流,提供技术支持以及加强行业监管。
企业需要不断加大对研发和创新的投入,提高自身的竞争力。
同时,加强人才培养和技术交流,与国内外同行业企业合作,推动物流配送行业的合作共赢。
学术界则可以加强理论研究和实践探索,提供决策支持和解决方案。
综上所述,物流配送行业在全球范围内都面临着巨大的发展机遇和挑战。
只有适应时代发展潮流,引入新技术和管理模式,注重绿色可持续发展,加强合作共赢,才能推动物流配送行业迈上新台阶。
现代物流的发展趋势分析现代物流的发展趋势分析【第一则分析】现代物流已被我国政府、企业所重视,显现出迅猛的发展势头。
政府从产业发展高度将发展现代物流作为支持经济持续发展、改善投资环境、提高社会经济效益、降低社会成本、充分利用社会资源的重要策略,生产企业把物流作为企业的第三利润源泉和获取竞争优势的战略机会。
传统物流(运输、仓储等)企业把发展现代物流作为重新打造企业、寻求新的利润增长点、实现再发展的战略目标。
在我国,现代物流的发展趋势主要表现在以下几个方面。
1物流作业一体化现代物流的精髓在于其系统整合的概念,即整合传统的作业领域,将生产、销售、包装、装卸、运输、存储、配送、物流信息处理等分散的、跨越各企业部门的活动综合、有机地结合在一起,作为一个系统来管理,使物流活动各作业环节有效地组合,形成以服务客户为主的综合能力,节约流通费用,提高流通的效率与效益。
2物流管理信息化物流系统是一个大跨度系统,物流活动不但活动范围广阔、涉及部门众多,而且一直处于动态变化过程。
随着全球经济一体化,商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动,物流活动范围、流动速度也进入一个前所未有的发展阶段,物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展,EDI技术与国际互联网的应用,使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术;计算机和条形码技术的普及应用,则提供了更多的需求和库存信息,提高了信息管理的科学水平,使商品在各种需求层面上的流动更加容易和迅捷。
信息化已成为物流活动的核心和物流创新的动力。
3物流管理自动化在信息化的基础上自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,其效果是省力化。
目前,在发达国家已普遍使用的物流自动化设施有很多,如:条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车以及货物自动跟踪系统等。
我国也正在研究开发和推广应用这些自动化设施。
自动化设施的应用,可扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错。
我国物流配送现状及存在(cúnzài)的问题分析通过查找文献,我认为,目前我国物流配送主要有以下几个方面(fāngmiàn)的显著特征...一、物流配送的现状(xiànzhuàng)分析1. 实体店比如(bǐrú)超市的配送,自建配送中心偏多,自营配送模式占主导(zhǔdǎo)世界零售业巨头沃尔玛认为,只有在一个配送中心能够支持100~120家分店的时候,才能够体现出它的规模效益,但我国零售连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送。
据相关资料,到2007年底,我国零售连锁超市的配送中心已近2500家,其中自建的就达1500多家。
很多超市没有考虑到自身的规模原来就小,没有充分的资金来建设和运作配送中心,从而导致许多配送中心根本不能达到超市配送的需求。
不仅导致配送效率低,统一配送率不高,还浪费了许多的物流资源。
2.商品种类多,配送要求高,配送效果不尽人意日用品的种类多,比如玻璃瓷器等,决定了对配送的要求高。
再者,由于供应商的实力和地区不同,导致供应商所能提供的配送服务有所不同,很多服务都不能达到人们的需求。
我国第三方物流企业水平参差不齐,物流配送的整体水平偏低。
所以,日常的生活用品配送也难以选择到比较适合的第三方物流企业,从而导致选择第三方物流配送模式很少,物流配送的标准也不高。
总之,不论供应商直接配送模式还是第三方物流模式,因企业实力与配送服务水平偏低,致使配送效果大多不尽人意。
3.统一配送率低,运作难度高,传统物流资源难以适应日用品的配送量波动大,订货频率高,时间要求相对也比较严格。
日用品零售企业的销售量受随机因素和其他人为因素(如促销)影响较大,造成门店的配送量波动大。
对于仓储空间等资源有限的门店,一般要依靠提高配送频率来满足需求,有些小型便利店甚至要求一天送货两次。
同时,目前日常生活用品,统一配送率低,缺乏高效率的物流配送,导致物流成本高,商品物流成本占销售额的比例在百分之十几甚至更高。
配送行业的现状及发展趋势1. 现状分析1.1 配送行业的定义和范围配送行业是指将商品从生产者到消费者手中的物流过程。
它包括物流、仓储、运输等环节,是现代经济运行不可或缺的一部分。
1.2 配送行业的规模和发展现状近年来,随着电子商务的兴起和消费需求的增加,配送行业得到了快速发展。
根据统计数据显示,中国配送行业的规模在不断扩大,2019年全国快递业务总量已超过600亿件,快递业务收入超过8000亿元。
1.3 配送行业的主要问题随着配送行业的快速发展,也暴露出一些问题。
首先是配送效率不高,由于交通拥堵和配送员数量不足等原因,配送时间较长。
其次是配送成本较高,包括人力成本、运输成本等。
另外,配送过程中也存在一定的安全隐患,如货物丢失、损坏等问题。
2. 发展趋势分析2.1 人工智能技术在配送行业的应用随着人工智能技术的不断发展,它在配送行业的应用也日益广泛。
例如,无人驾驶技术可以用于自动驾驶配送车辆,提高配送效率和安全性。
另外,人工智能还可以通过数据分析和优化算法,提高配送路线规划的准确性,降低成本。
2.2 绿色配送的推广环境保护意识的提高促使配送行业朝着绿色可持续发展的方向发展。
绿色配送包括使用环保型车辆、减少空驶率、优化配送路线等措施,以降低碳排放和资源消耗。
2.3 互联网和物联网技术的应用互联网和物联网技术的发展为配送行业带来了新的机遇。
通过互联网平台,消费者可以实时追踪配送进度,提高用户体验。
物联网技术可以实现货物的实时监控和追踪,减少货物丢失和损坏的风险。
2.4 多元化配送服务的发展随着消费需求的多样化,配送行业也在不断提供更多元化的服务。
除了传统的快递配送,还出现了冷链配送、生鲜配送、同城配送等新的业务模式,以满足不同消费群体的需求。
3. 发展策略建议3.1 加强技术创新和研发配送行业应加强对人工智能、互联网和物联网等技术的研发和应用,提高配送效率和服务质量。
3.2 提高配送员素质和培训水平配送员是配送行业的核心力量,应加强对配送员的培训和管理,提高他们的素质和服务意识。
随着电子商务的蓬勃发展,物流配送模式也得到了快速的发展。
下面将从物流配送模式的发展历程入手,介绍其发展现状,并提出相应的对策建议。
首先,物流配送模式的发展历程可以分为传统配送模式、现代物流配送模式和新兴物流配送模式三个阶段。
传统配送模式依赖于人工操作,缺乏技术支持,效率低下。
主要表现为人工作业、零散配送等。
然而,随着电子商务的兴起,传统配送模式已经不能满足需求,因此逐渐演变为现代物流配送模式。
现代物流配送模式引入了信息技术,提高了效率和准确性。
主要表现为网络配送、集中配送等。
但是,现代物流仍然存在一些问题,如运输成本高、快递员困难多等。
新兴物流配送模式主要基于互联网技术和大数据分析。
主要表现为智能物流、共享配送等。
新兴物流配送模式解决了传统配送和现代物流的问题,提高了配送效率和服务质量,大大降低了成本。
然而,物流配送模式仍然面临着一些挑战和问题。
首先,人工成本高、配送效率低下仍然是一个普遍存在的问题,尤其是在一二线城市。
其次,当今社会消费者要求物流配送快速、准确、便捷,对物流配送的服务质量有更高的要求,这对物流企业提出了新的挑战。
另外,环境污染和交通拥堵等问题也严重影响了物流配送的发展。
为了解决这些问题,提高物流配送的效率和质量,可以采取以下策略:1.设立集中配送中心:建立集中配送中心,通过集中管理和调度,降低配送成本和物流网络的复杂度,提高配送效率。
2.引入物联网技术和大数据分析:通过物联网技术实现对物流车辆、仓库和货物的实时监控,通过大数据分析预测需求、优化路线,提高物流配送的准确性和效率。
3.推行共享配送:通过共享配送平台,将多个订单进行合并配送,优化路线,减少空载率,降低运输成本,减少对环境的污染。
4.加强人才培养和技术创新:加强物流配送人才的培养,提高从业人员的专业素质和技术能力。
同时,加大对物流技术研发的投入,提升物流配送的科技含量。
总而言之,物流配送模式的发展已经经历了传统配送模式、现代物流配送模式和新兴物流配送模式三个阶段。
我国2023年物流行业现状篇一我国2023年物流行业现状一、引言随着中国经济的持续增长和全球贸易的不断发展,物流行业作为支撑国民经济发展的重要力量,其地位和影响力日益提升。
2023年,中国物流行业在历经多年的快速发展后,呈现出新的特点和趋势。
本报告将详细分析我国物流行业的现状、特点和发展趋势。
二、我国物流行业现状市场规模不断扩大2023年,我国物流行业继续保持快速增长。
根据中国物流与采购联合会发布的数据,全国社会物流总额达到XX万亿元,同比增长XX%。
其中,工业品物流总额为XX万亿元,同比增长XX%;进口货物物流总额为XX万亿元,同比增长XX%。
随着电商、制造业、农业等各行业的快速发展,物流需求持续增加,推动了物流市场的不断扩大。
基础设施建设持续加强我国政府高度重视物流基础设施建设,不断完善交通网络、仓储设施、配送体系等硬件条件。
截至2023年,全国铁路营业里程达到XX万公里,其中高速铁路营业里程达到XX万公里;公路总里程达到XX万公里,其中高速公路总里程达到XX万公里;全国港口泊位数量达到XX个,其中万吨级泊位达到XX个。
这些基础设施的建设为物流行业的快速发展提供了有力保障。
行业集中度逐步提高随着市场竞争的加剧和产业结构的调整,我国物流行业的集中度逐步提高。
大型物流企业通过兼并重组、战略合作等方式,不断扩大自身规模和市场份额。
同时,政府也出台了一系列政策措施,鼓励和支持中小企业通过创新、科技等手段提升竞争力,促进行业整体水平的提升。
绿色物流发展迅速近年来,我国政府大力推动绿色物流发展,鼓励企业采取节能减排措施,推广绿色运输、绿色包装等环保技术。
越来越多的物流企业开始关注环保问题,积极采用低碳、环保的运输和包装材料,以及节能减排技术。
同时,政府还加大了对违规排放行为的监管力度,推动物流企业实现可持续发展。
三、我国物流行业特点服务网络化随着互联网技术的不断发展,我国物流行业逐渐实现了服务网络化。
物流企业通过信息化手段,构建起覆盖全国的物流网络体系,将各地的仓储、运输、配送等环节紧密连接起来,为客户提供全方位、一体化的物流服务。
现代物流产业的发展趋势及其对经济社会的影响随着全球经济的发展和技术的进步,现代物流产业的发展已经成为推动经济社会发展的重要因素之一。
物流产业的主要任务是将产品从生产地点转移到消费地点,并通过优化物流模式降低物流成本,提高物流效率和服务质量,为企业创造更大的价值。
现代物流产业已成为参与全球供应链的重要组成部分,它的发展已经对经济和社会产生了深远的影响。
一、物流产业的发展趋势1. 大数据技术的应用随着互联网技术和物联网技术的发展,物流企业可以收集大量的数据,通过大数据分析优化物流过程,提高物流效率和服务质量。
同时,大数据技术也可以为物流企业提供数据支持,降低物流成本,提高物流管理水平。
2. 绿色物流的提倡为应对气候变化和环境污染的问题,物流企业开始倡导绿色物流概念,通过优化运输路线和节能降耗,减少二氧化碳排放和能源消耗,实现可持续发展。
3. 云计算技术的应用云计算技术可以将分散的物流信息集中管理,实现信息互通共享,提高物流管理效率和决策水平。
同时,物流企业也可以通过云计算技术实现供应链信息化,加强与供应商和客户间的信息互动。
4. 物流服务的个性化业务量的增长和竞争的加剧使得物流企业开始注重个性化服务,为不同类型客户提供差异化的物流服务,满足客户的不同需求。
5. 环球化趋势随着全球化的加速和中国“一带一路”政策的推进,物流企业也面临着更广泛和复杂的国际物流市场。
因此,物流企业需要不断加强海外网络建设和物流资源整合,提高物流服务质量和全球化竞争力。
二、现代物流产业对经济和社会的影响1. 推动经济发展物流产业的发展可以促进资源优化配置和经济结构优化调整,推动全国经济实现可持续发展。
物流企业通过提高物流效率,降低物流成本,为企业节省了大量的经营成本,提高了企业的竞争力。
同时,物流产业也为劳动就业提供了大量的就业机会。
2. 加速信息化建设现代物流产业的发展促进了整个物流行业的信息化建设和创新,特别是在商流、物流和资金流的信息化整合方面。
德邦物流现状分析摘要:企业的发展经常会由于受到其配送管理模式的限制,不能适应当今全球化竞争的要求。
论文以德邦物流的配送管理为例,首先介绍了德邦物流的运输配送现状及方法,然后分析了德邦物流成功的配送方法背后的原因,以及目前在配送中仍然存在的问题,最后得出德邦指出了德邦物流配送方面的优化策略,对德邦物流进一步提升自己的企业竞争力具有一定的指导意义。
关键词:德邦物流;运输;配送方法。
一、德邦物流配送模式现状分析(一)德邦物流现状简介1.公司背景总部位于上海的德邦物流股份有限公司成立于1996年,它属于国家AAAA级综合服务型物流企业,主要的经营业务包括:公路运输与航空运输代理。
产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。
2.德邦物流经营现状公司在发展过程中尽管2008年受到了金融危机的影响,但是还是一直处于盈利状态,2008年8-11月份中的盈利状况如下所示:公司在8月份的营业额是5612.21万元,9月份上升到6598.23万元,10月份由于受到各种波动的影响,但是营业额仍然在保持升高,达到6932.87万元,11月份的营业额为7098.32万元。
3.上海总部仓库地理位置、占地面积德邦物流公司上海总部的662库占地面积16万平方米,拥有库房2.1万平方米,货场面积5万平方米,库内拥有铁路专用线、大型龙门吊、轮胎吊、汽车、叉车等起重运输设备与之配套;662库地处上海市,水陆交通十分便利,与水运码头6公里左右,有4条铁路专用线接轨京沪线上海南站,是水公铁三种运输方式的交汇点,具有发展现代物流业的天然区位优势。
(二) 德邦物流配送模式现状1德邦物流面向全国范围进行运输。
运输产品比较齐全。
主要流程是:通关、运到仓库保管、通过指令把商品发运到地方。
本文以德邦物流的上海总部仓库的运输配送模式为例进行代表性的案例分析:1.配送中心现状德邦物流在上海分布了三个大的仓库,其中一个位于上海闵行开发区,仓库主要是给一些客户进行配送,在这里,德邦物流实际上只是起到了仓库保管和配送的作用,相当于是在做第三方物流。
现代物流的现状及发展趋势进入新世纪,由于全球经济一体化进程日益加快,企业面临着更加激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响,都十分重视物流业的现代化,从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势;根据国内外物流发展的新情况,21世纪物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、柔性化、标准化、社会化和全球化十二大趋势;一、信息化现代社会已经步入了信息时代,物流的信息化是整个社会信息化的必然要求和重要组成部分;物流信息化表现在:物流信息的商品化,物流信息收集的代码化和数据库化,物流信息处理的电子化和计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等;信息化是现代物流发展的基础,没有物流的信息化,任何先进的技术装备都无法用于物流领域,信息技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌,一些新的物流信息技术在未来的物流中将会得到普遍采用;信息化的来临为人们带来了一种新的生活方式和工作方式,这些新方式又导致了物流功能的改变;信息化使得那些在工业社会里的产品生产中心、商业贸易中心发挥的主导功能随着传统生产功能的转移而消失,物流不再仅仅传输产品,同时也在传输信息,各种信息被聚集在物流中心,经过加工、处理、再传播出去;传统的工业社会物流以物为对象,聚集扩散的是物;信息社会是以信息为对象,物流中心的聚散功能除实物之外,还要完成对各种信息的聚集和扩散;总之,信息社会使物流的功能更强大,并形成一个社会经济的综合服务中心;二、网络化网络化是指物流配送系统的组织网络和信息网络体系;从组织上来讲,它是供应链成员间的物理联系和业务体系,如台湾的电脑业在20世纪90年代创的“全球运筹式产销模式”,它是按客户订单、采取分散形式组织生产,将全球的制造资源都利用起来,将电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商采取外包的形式去生产,然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件、芯片发往同一个物流配送中心进行组装,由该物流配送中心将组装的电脑迅速发送给订户;这种过程需要有高效的物流网络支持;而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享,并运用电子方式完成操作;例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过Internet和EDI来实现,对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统来实现,等等;三、自动化物流自动化的基础是信息化,核心是机电一体化,其外在表现是无人化,效果是省力化;此外,物流自动化的效果还有:扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等;物流自动化的技术很多,如条码技术、射频自动识别技术,自动化立体仓库回来技术,自动存取技术,自动分拣技术,自动导向和自动定位技术,货物自动跟踪技术等;这些技术在经济发达国家已经普遍使用于物流作业中,在我国,虽然某些自动化技术已被采用,但达到普遍应用还需要相当长的时间;四、电子化所谓电子化是指商业过程实现电子化,即电子商务;它同样也是以信息化和网络化为基础的;电子化具体表现为:实现业务流程及其每一步骤的电子化、无纸化;所有商务涉及的货币实现数字化和电子化;交易商品实现符号化、数字化;业务处理过程实现全程自动化和透明化;交易场所和市场空间实现虚拟化;消费行为实现个性化;企业之间或供应链之间实现无边界化;市场结构实现网络化和全球化,等等;作为电子商务发展关键性因素之一的物流,是商流、信息流和资金流的基础与载体;全球电子商务的推广和普及将使得跨国和跨区域物流更加频繁,对物流的需求会更加强烈;物流中心不仅要成为信息聚散中心,而且还会成为管理决策中心、观念与技术创新中心、市场和消费中心;五、共享化供应链管理强调链上成员的协作和社会整体资源的高效利用,以最合理的、最少的资源来最大化地满足整体市场的需求;而供应链上的企业只有在建立互惠互利的共赢伙伴关系的基础上,才能实现业务过程间的高度协作和资源的高效利用,只有通过资源共享、信息共享、技术共享、知识共享、业务流程等的共享,才能实现社会资源优化配置和供应链上物流业务的优势互补以及更快地对终端市场和整个供应链上的需求作出响应;近年来,一些新型的供应链管理策略,如供应商管理库存VMI、第四方物流4PL、JITII、协同计划、预测和供给CPFR、零售商-供应商伙伴关系RSP以及分销商一体化DI等都能很好地使供应链上的企业有效地实现信息、技术、知识、客户和市场等资源的共享化;六、协同化市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业和整个供应链具有更快的响应速度和协同运作的能力,以及对供应链上的前向洞察力;通过与供应商和客户的实时沟通与协同,企业一方面能使供应商对自己的需求具有可预见能力,使其能提供更好的价格和服务,同时对其供应能力也有较好地预见性,为自己长期的、充足的供给业务提供了保障;另一方面,自己也能及时了解客户的需求信息,在多变的市场环境中保持更快的响应能力,跟踪和监控需求满足的过程,准确、及时、优质地将产品和服务递交到客户手中;为了实现物流作业的协同预测、规划和供应,快速响应和供应链上总库存的最佳配置等目标,需要做到与客户和合作伙伴间业务流程的紧密集成,达到零阻力、无时差的协作,共同分享业务数据、联合进行预测和计划、管理执行以及完成绩效评估等;而只有企业间真正达到了彼此协同,才能使物流作业的响应速度更快、更具有前向的预见性、更好地共同抵御各种风险、降低成本和提高产出,满足客户的需求;七、集成化供应链物流业业务是由多个成员、多个环节组成的,全球化和协同化的物流运作方式要求物流业务中的所有成员和环节在整个流程上的业务运作衔接的更加紧密,因此,必须对这些成员和环节的业务、以及业务处理过程中的信息进行高度集成,实现供应链的整体化和集成化运作,缩短供应链的相对长度,使供应链上的物流作业务更流畅、产出率更高,响应速度更快,使各环节的业务更加接近客户和客户的需求;这种集成化的基础是业务过程的优化和管理信息系统的集成,而二者都需要有完善的信息系统解决方案通过决策、优化、计划、执行等方法和功能来予以支持,并使所有成员各自的信息系统进行无缝连接,实现系统集成、信息集成、业务集成、流程集成、资源集成;同时,集成化也是共享化和协同化的基础,如果不首先实现集成,就无法实现共享化和协同化;八、智能化智能化是自动化、信息化的一种高层次应用;物流作业过程涉及大量的运筹和决策,如物流网络的设计与优化、运输搬运路径的选择、每次运输的装载量选择,多种货物的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定、补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等问题都需要进行优化处理,这些都需要管理者借助优化的、智能工具和大量的现代物流知识来解决;同时,近年来,专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、智能商务、数据挖掘和机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果,并在实际物流作业中得到了较好的应用;因此,物流的智能化已经成为物流发展的一个新趋势;九、标准化标准化技术也是现代物流技术的一个显着特征和发展趋势,同时也是现代物流技术实现的根本保证;货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等各个环节中信息技术的应用,都要求必须有一套科学的作业标准;例如,物流设施、设备及商品包装的标准化等,只有实现了物流系统各个环节的标准化,才能真正实现物流技术的信息化、自动化、网络化、智能化等;特别是在经济全球化和贸易全球化的新世纪中,如果在国际间没有形成物流作业的标准化,就无法实现高效的全球化物流运作,这将阻碍经济全球化的发展进程;十、柔性化柔性化本来是生产领域提出来的,20世纪90年代,生产领域为了更好地满足消费者的个性化需求,实现多品种、小批量以及灵活易变的生产方式,国际制造业推出柔性制造系统FMSFlexibleManufacturingSystem,实行柔性化生产;随后,柔性化作业又扩展到了流通领域,根据供应链末端市场的需求组织生产、安排物流活动;物流作业的柔性化是生产领域柔性化的进一步延长,它可以帮助物流企业更好地适应消费需求的“多品种、小批量、多批次、短周期”趋势,灵活地组织和实完成流作业,为客户提供定制化的物流服务来满足他们的个性化需求;十一、社会化物流的社会化也是今后物流发展的方向,其最明显的的趋势就是物流业中出现“第三方物流”和“第四方物流”等方式;物流合理化的一个重要方面就是物流活动的社会化,物流的社会化一方面是为了满足企业物流活动社会化要求而形成的,另一方面又为企业的物流活动提供了社会保障;而第三方、第四方乃至未来发展形成的第N方物流是随着物流业发展到一定阶段必然出现的产物,在某种意义上,可以说它是物流过程产业化和专业化的一种形式;因此,学术界预测下阶段的物流将向虚拟物流和第N方物流发展,除了物流活动外,物流管理也将逐渐被外包出去;这将使企业告别“小而全、大而全”的纵向一体化运作模式,转向新型的横向一体化的运作模式,集中精力去做自己最擅长的业务,增强自己的核心竞争力;十二、全球化为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换,促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求,物流运作必须要向全球化的方向发展;在全球化趋势下,物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务,选择最佳的方式与路径,以最低的费用和最小的风险,保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方,使各国物流系统相互“接轨”,它代表物流发展的更高阶段;进入新世纪的中国,正肩负着实现工业化、加快现代化的艰巨性的历史性重任;面对着信息全球化化的浪潮,信息化已成为加快实现工业化和现代化的必然选择;中国提出要走新型工业化道路,其实质就是以信息化带动工业化、以工业化促进信息化,达到互动并进,实现跨越式发展;中国已经加入WTO后,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,企业面临的国内、国际市场的竞争更加激烈,越来越多的跨国公司正加快对中国的投资速度,纷纷到中国设立或扩大加工基地与研发基地,一大批中国企业也将真正融入全球产业链,有些还将直接成为国际跨国公司的配套企业,这些都将大大加快中国经济与国际经济接轨的步伐,加剧中国企业在本土和国际范围内与外商的竞争,这都将对我国的物流业提出更高的要求;在这种新环境下,我国的物流企业必须把握好现代物流的发展趋势,运用行进的管理技术和信息技术,提升自己的竞争力和整体优势,提高物流作业的管理能力和创新能力,在走我国新型工业化的道路上努力;。
连锁超市物流配送模式的现状与优化策略连锁超市物流配送模式的现状与优化策略在当代社会中,连锁超市已经成为了人们购物的一个常见选择。
作为一种大规模的零售业态,连锁超市的成功离不开高效的物流配送模式。
物流配送模式的优化对于提升连锁超市的运营效率、降低成本以及提高顾客满意度起着至关重要的作用。
本文将围绕连锁超市物流配送模式的现状展开讨论,并提出一些优化策略。
一、连锁超市物流配送模式现状1. 仓储与配送中心当下的连锁超市通常会设立仓储与配送中心,这些中心负责商品的集中存储以及分拣和配送。
通过集中存储和分拣,提高了物流效率,并能够更好地满足各个分店的需要。
2. 线路优化与多式联运连锁超市通常拥有许多分店,因此线路优化是物流配送中的重要环节。
通过优化线路规划,可以降低运输成本、节省时间,并确保货物能够准时到达各个分店。
一些连锁超市还采用多式联运,即结合多种运输方式,如公路、铁路、水路等,以提高物流效率。
3. 信息技术支持现代化的连锁超市物流配送模式建立在信息技术的支持下。
通过使用物流管理系统、仓储管理系统以及电子数据交换等技术手段,可以实现物流信息的实时监控、数据的精确统计和交流的快速传递。
二、连锁超市物流配送模式的优化策略1. 供应链协同连锁超市作为一个复杂的供应链网络,需要各个环节之间的协同合作。
为了提高物流配送模式的效率,连锁超市可以与供应商、仓储中心以及分店之间进行协同,共同制定物流计划、优化线路规划,以减少运输成本和时间。
2. 使用智能化技术随着技术的不断进步,连锁超市可以引入智能化技术来优化物流配送模式。
通过使用无人机、自动化仓储系统和物联网技术,可以实现货物的快速配送和仓储自动化管理,提高工作效率和准确性。
3. 数据分析与预测连锁超市可以通过对大数据的分析和预测,了解商品需求的变化趋势,以便合理安排物流配送计划和库存管理。
通过利用数据科学和人工智能技术,可以实现准确的需求预测和库存优化,从而提高连锁超市的运营效率和顾客满意度。
现代物流行业的智能化升级与发展趋势随着科技的快速发展和信息技术的逐渐普及,现代物流行业正面临着前所未有的智能化升级和发展趋势。
物流作为连接生产和消费的重要环节,其智能化的发展将为整个供应链带来巨大的变革和提升。
本文将探讨现代物流行业的智能化升级与发展趋势。
一、智能仓储与物流设备现代物流行业的智能化升级得益于自动化技术、机器人技术和物联网技术的迅猛发展。
传统人工操作的仓储和物流设备将逐渐被自动化设备和机器人取代,从而实现仓库的智能化管理和作业的高效率。
1.1 自动化仓储系统自动化仓储系统采用自动堆垛机、输送线、分拣机等设备,实现对仓库中货物的自动化存储、检索和搬运。
通过物流信息系统的支持,仓库管理人员可以实时监控仓库的存货情况,并进行智能化的调度和管理,大大提高了仓库的运营效率和货物的存储密度。
1.2 物流机器人物流机器人是指能够自主完成搬运、分拣、装卸等物流任务的机器人。
这些机器人通过激光导航技术、视觉识别技术和路径规划算法等,可以在仓库中自主行走,并根据任务需求完成相应的物流操作。
物流机器人的引入不仅可以减少人力成本,还能提高搬运效率和物流作业的准确性。
1.3 物联网技术在物流设备中的应用物联网技术的快速发展使得各种物流设备能够通过互联网进行互通和数据交换。
传感器网络和RFID技术的广泛应用实现了对物流设备和货物的实时监测和管理,提供了更加精准和可靠的数据支持,从而实现物流作业的智能化和高效化。
二、智能运输与配送智能运输与配送是现代物流行业智能化发展的另一重要方面。
通过智能化的运输和配送系统,物流企业能够实现货物运输的高效率和可追溯。
2.1 智能运输车辆智能运输车辆是指通过自动驾驶技术和导航系统实现智能化行驶的运输工具。
这些车辆可以通过云端的调度系统进行路径规划和车辆调度,从而实现运输过程的智能化管理和控制。
智能运输车辆的引入将极大地提高货物运输的安全性和效率。
2.2 无人机物流随着无人机技术的成熟,无人机在物流配送中的应用也逐渐渗透到现代物流行业。
国内外物流配送业的现状发展与探讨国外物流业配送发展概况1)美国现代物流配送的发展状况从20世纪60年代起,货物配送的合理化在美国普遍得到重视。
为了在流通领域产生效益,美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑管理网络,对装卸、搬运、保管实行标准化操作,提高作业效率;三是连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。
美国连锁店的配送中心有多种,主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。
首先是批发型,该类型配送中心主要靠计算机管理,业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家和储运部发出定货指示单。
其次是零售型,以美国沃尔玛公司的配送中心为典型。
该类型配送中心一般为某零售商独资兴建,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。
第三是仓储型,美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心,它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务,为该联盟在该地区的若干家加盟店负责货物配送。
(2)日本现代物流配送的发展状况在日本,零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。
便利店作为一种新的零售业迅速成长,现己遍及日本,正影响着日本其他零售商业形式。
这种新的零售业需要利用新的物流技术,以保证店内各种货物的供应顺畅。
因此,日本的物流配送具有以下特点:第一,分销渠道发达。
许多日本批发商过去常常把自己定位为某特定制造商的专门代理商,只允许经营一家制造商的产品。
为了保证有效地供应商品,日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行合理化改造,更好地做到与上游或下游公司的分销一体化。
第二,频繁、小批量进货。
日本的物流配送企业的很大一部分服务需求来自便利店,便利店依靠的是小批量的频繁进货,只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店,因为它使小批量的频繁进货得以实现。
第三,物流配送体现出共同化、混载化的趋势。
共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流,从而得以发挥商品物流的批量效益,大大提高了配送车辆的装载率。
现代物流配送管理知识点整理物流配送在现代商业活动中扮演着至关重要的角色,它是连接生产与消费的关键环节,直接影响着企业的运营效率和客户满意度。
以下将对现代物流配送管理的相关知识点进行全面整理。
一、物流配送的概念与特点物流配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
其特点包括:1、时效性:需要在规定的时间内将货物准确送达目的地。
2、准确性:确保货物的品种、数量、质量等符合要求。
3、服务性:以满足客户需求为核心,提供优质的服务。
4、复杂性:涉及多个环节和多种运输方式的协调。
二、物流配送的流程1、订单处理客户下达订单后,企业需要对订单进行审核、确认,包括货物的种类、数量、交货时间和地点等信息。
2、备货根据订单需求,从仓库中拣选货物,并进行质量检验和数量核对。
3、储存在配送过程中,可能需要对货物进行短期储存,以等待运输或进一步处理。
4、装卸搬运将货物装上运输工具,以及在到达目的地后进行卸货。
5、运输选择合适的运输方式,如公路、铁路、航空、水运等,将货物从起点运送到终点。
6、配送加工根据客户要求,对货物进行简单的加工,如分割、包装、贴标签等。
7、送达服务将货物送到客户指定地点,并完成交接手续。
三、物流配送模式1、自营配送模式企业自己建立配送中心,负责货物的配送。
优点是能够更好地控制配送过程,提高服务质量;缺点是成本较高,需要大量的资金和人力投入。
2、共同配送模式多个企业联合起来,共同使用一个配送中心或配送网络。
可以降低成本,提高配送效率,但存在协调和管理上的难度。
3、第三方配送模式企业将配送业务外包给专业的物流公司。
能够集中精力发展核心业务,但可能对配送过程的控制力度较弱。
四、物流配送中心的规划与设计1、选址要考虑地理位置、交通条件、客户分布、土地成本等因素,选择最优的配送中心位置。
2、布局合理规划配送中心内部的功能区域,如收货区、存储区、分拣区、发货区等,以提高作业效率。
随着改革开放的深入,我国物流产业面临着巨大的发展机遇。
然而,技术支撑不够,缺乏专业的管理人才和完善的供应链,导致物流配送模式问题成为制约我国物流业发展的“瓶颈”。
因此,充分借鉴发达国家的运作经验,建立现代物流配送模式,不仅能提升我国物流产业的国际竞争力,也可以进一步促进国民经济增长方式的转变。
关键词:现代物流;配送模式;本土化;网络化
一、我国物流业配送的主要模式及存在的缺陷
目前,国内物流业主要存在以下四种配送模式:
(1)自营配送模式,是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。
该模式要求企业自身物流具有一定的规模,可以满足配送中心发展的需要。
随着网络技术的发展,这种模式必将会向其他模式转化。
(2)合作配送模式,是指若干企业由于共同的物流需求,在充分挖掘利用每个企业现有物流资源基础上,联合创建配送组织模式。
通过合作和共享,这种模式打破企业之间的界限,实现物流高效化。
(3)第三方物流,是指物流渠道中的专业化物流中间人,以签订合同的方式,在一定期间内,为其他公司提供所有的或某些方面的物流业务服务。
这种模式对物流企业的运输管理、运作经验和管理水平有着很高的要求。
(4)共同配送模式,是指物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合作。
这种模式以互惠互利为原则,可以促进物流行业整体的配送合理化。
近几年,我国物流业不断融合现代物流理念和管理技术,获得较快的发展。
但与现代物流发展趋势和国际化竞争的要求相比,我国物流业还不具备向企业提供高质的综合物流服务的能力。
根据国际研究机构的估计,美国第三方物流市场规模约相当于全社会物流成本支出的25%,欧洲为30%,亚洲的总体水平低于5%,而中国仅在2%左右。
我国现有物流服务模式,即配送所采取的基本战略和方法,在实践中存在诸多问题和发展缺陷,没能很好地发挥物流配送支持城市经济和提高社会效率方面的作用。
物流配送模式问题已经成为制约我国物流业发展的“瓶颈”。
就我国物流配送发展的历程来看,配送模式主要存在以下几个方面的问题:
1、相关的制度和政策法规尚未完善。
企业在改善自身物流效率时,必然要在企业内外重新配置物流资源。
然而,管理资源的不合理配置、经济体制的行业分割管理、制度和法规的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配,尤其是与我国物流企业有关的产权转让制度、融资制度和市场准入与退出制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。
2、技术支撑不够。
作为企业增强活力与竞争力的推动力量,企业信息化建设可以极大地提高物流服务的准确性与及时性。
然而,我国物流业普遍存在物流设施和设备的现代化水平较低,信息系统不完善,技术设备、服务网络和信息系统不健全,物流作业效率、服务质量和技术含量不高的问题。
根据中国仓储协会2006年公布的第五次中国物流市场供需情况调查报告,我国物流企业中有信息系统支持的77%的企业中,采用一体化物流管理的企业占23%,实施了供应链管理优化的企业占18%,50%以上的企业订单处理准确率在98%以上。
我国物流企业还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理。
同时,计算机的应用主要集中于日常事物的管理,很少在配送中心的选址、货物组配方案、运输的最佳路径和最优库存控制等方面发挥决策作用。
3、缺乏专业的管理人才。
我国物流企业大多是由传统运输和仓储企业发展而来,严重缺乏具有现代物流配送管理理念的高素质专业人才。
在管理手段上,现有的物流从业人员以手工操作和经验决策为主,很难从信息和物流的专业角度,以最低的成本提供客户所需要的物流管理和服务。
4、缺乏完善的供应链。
我国物流企业普遍存在物流组织难度高、缺乏柔性和灵活性,经营成本高和运转时间较长的问题。
我国物流企业的服务内容主要集中于仓储、运输或搬运,很难从原材料采购、生产计划、运输和销售的整个过程中进行资源整合,更别提使供应链上下游企业之间合作提供一体化的服务和按物流管理思想对物流企业进行优化配置。
二、现代物流配送模式的发展趋势发达国家的物流业以高科技为依托,以实现规模效益为目标,采取灵活多样的配送模式,形成了从生产资料到最终商品的现代化流通体系。
比如:以超级市场为主体的美国规模化物流体系、以批发市场为核心的日本一体化物流体系和以零售行业为中心的欧盟专业化物流体系。
分析发达国家的现代化物流配送模式的特点和规律,对于了解现代物流配送模式的发展趋势有重要的现实意义。
三、发展现代物流配送模式的探索面对日益激烈的市场竞争,我国物流企业应依托原有的设施基础和客户网络方面的优势,充分借鉴国外成功的运作经验,引入先进技术、供应链管理和现代物流理念,不断拓展和延伸其物流服务,逐步向现代物流企业转化。
比如海尔机器人有限公司在整合国内外资源后,建立的海尔国际物流中心不仅采用世界上最先进的激光导引无人运输车系统、巷道堆垛机、机器人和穿梭车等技术,全部实现了现代物流的管理自动化和智能化,而且根据企业国际化战略的需要,实施物流重组,建立“一流三网”的物流管理系统,成功提高对客户订单的响应速度,打造出品牌竞争优势。
具体来说,建立符合现代物流配送模式发展趋势的现代物流配送模式,可以从以下几个方面入手:
第一、完善物流配送有关的法律法规。
只有建立健全有关法律法规,才能促进政府有关部门转变职能,强化服务意识,并为解决物流配送过程中的问题提供明确的法律依据,营造良好的外部环境。
同时,加强对不正当行政干预和不规范经营行为的制约,创造公平、公正和公开的竞争环境,推进现代物流的建立。
第二、利用现代科学技术实现物流信息化。
我国物流企业要加大对现代技术设备硬件的投入和软件开发的力度,以提高物资供应时效和降低物流成本为目标,积极利用网络和信息技术,加速企业的信息化进程。
物流信息化是提高物流服务效率的重要前提。
同时,政府应该积极构建网络平台,为零售商、制造商和供应商实现资源共享和信息共用做出重要贡献。
第三、大力培养和引进高素质物流管理人才。
作为现代物流发展的关键因素,大力培养和引进高素质物流管理人才,尤其是熟悉现代化流通规则和技术的专业人员,会使我国物流行业尽快与国际接轨,提高企业的管理水平和设备应用的专业化,促进物流行业的健康发展。
第四、通过物流企业间的并购实现规模化经营。
物流企业并购是指在市场经济体制条件下,两个或更多的物流企业根据特定的法律制度所规定的程序,通过签订一组市场合约的形式合并为一个新物流企业的行为。
依据经济效益和规模化原则,物流企业间的并购不仅会带来企业经营绩效的改善和物流资源利用效率的提高,而且会推进社会资源的合理配置和有效利用经济全球化的机遇。
第五、一体化的供应链服务。
加强供应链与物流一体化体系建设的核心是现代物流的纵向集成和物流一体化体系的建设。
实施供应链管理,需要企业加大了对现代物流信息系统的投入,了解并掌握供应链管理的基本概念和基本理论。
同时,通过多种方式的宣传和培训,让企业的管理人员理解供应链管理的基本思想和树立供应链管理的观念。
第六、推进物流公共信息平台和加强物流标准化建设。
由政府或行业协会牵头,制订商品以及与商品流通有关的设施、设备的标准化规格,建立物流公共信息平台对各个区域内物流相关信息的采集,以完成企业各系统之间的数据交换和实现信息共享。
加强物流标准化建设,
可以从制定通用的物流技术类标准、物流信息类标准、物流管理类标准和物流服务类标准开始,逐步形成协调统一的现代物流技术标准化体系,从而提高企业的数据连接性和供应链可视化,普遍降低现代物流社会总成本,提高我国经济的国际竞争力。