7石岭隧道监控量测方案

监控量测一、采用新奥法修建的隧道，应将现场监控量测项目列入施工组织中，并作为施工工序中不可缺少内容认真实施。

监控量测不仅检测施工各阶段围岩和支护动态，确保施工安全，而且可为调整初期支护设计参数、确定二次衬砌的施工时机，了解隧道施工对附近既有构筑物的影响，提供反馈，并作为信息化设计的依据；同时积累资料，为以后的设计、施工提供参考。

二、监控量测计划与内容1、监控量测计划应根据隧道的规模、地形地质条件、支护类型和参数、开挖方式及机械设备等因素制定，并根据《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007 ）进行，监控量测作业应根据下图（图1 ）所示进行：监控量测计划的内容包括：两侧项目及方法、量测仪器的选择、测点布置、量测频率、数据处理及量测作业人员的组织等。

施工过程中，当地质条件发生显著变化时，应及时修订监控量测计划。

2、监控量测应达到以下目的：1 ）掌握围岩和支护状态，进行日常施工管理；2）验证支护结构效果，确认或调整支护参数和施工方法；3）确保隧道工程的安全性、经济性及结构的长期稳定性，确定二次衬砌施做时间；(4)将监控量测结构反馈与设计及施工中;(5)掌握隧道施工对周围环境的影响;(6)积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。

图1监控量测反馈程序图框3、监控量测项目(1)监控量测项目分为必测项目和选测项目(2)必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目，具体监控量测项目见表1。

(3)选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测项目，具体监控量测项目见表2。

表1必测项目表2选测项目(4) 隧道开挖后应及时进行地质素描及数码成像，必要时应进行物理力学实验。

(5) 初期支护完成后应进行喷层表面裂缝及其发展。

渗水、变形观察和记录。

(6) 对软岩大变形可能发生时可对围岩内部位移、锚杆轴力、初期支护内力、锚杆拉拔试验等进行量测。

(7) 对围岩为土砂质时可对围岩内部位移、锚杆轴力、初期支护内力、锚杆拉拔试验等进行量测。

隧道监控量测专项施工方案目录1.编制依据12.工程概况12.2地质条件12.3自然条件23.监控量测方案33.1监控量测目的及必要性33.2监控量测原则43.3各隧道监控量测项目64.监控量测操作方法及要点64.1洞内、外观察64.2隧道水平净空收敛监测84.3隧道拱顶下沉监测104.4洞口浅埋段地面沉降监测114.5爆破振动监测134.6监测频率134.7选测项目145.量测管理155.1监控量测控制基准155.2监控量测控制预警值、管理等级165.3安全评价175.4围岩稳定性评价185.5监控量测数据分析、信息反馈195.6监控量测报告提交及资料验收温暖、阳光充足、热量丰富、湿润多雨，年平均气温在22℃左右，具有“长夏无冬、一雨成秋”的特点。

3.监控量测方案3.1监控量测目的及必要性地下工程施工开挖对岩体和支护结构的受力以及周边的环境有较大的影响。

尤其是不良地质现象如果不及时发现和处理，很可能发展成重大施工事故。

为使施工满足安全性和经济性，通过现场监测进行预测、预报，是避免事故、降低施工风险的有效手段。

施工监控量测是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，它不仅能指导施工、预报险情、确保安全，而且通过现场量测获得围岩动态与支护工作状态的信息，为优化结构设计、支护参数和施工工艺提供信息依据，实现信息化施工。

修正围岩预留变形量、变更围岩级别以及调整相应围岩设计参数必须依据隧道施工监控量测信息。

根据规程与规范要求监控量测必须纳入主体工序进行管理。

作为开挖对象，土体特性非常复杂，解析上的诸多假定是在所难免的，因此解析的结果只能作为一个初期的预测，而并非对环境的掌握。

与解析相对应，监测具有相对准确地把握土体自身的动态（应力、变形、应变等）的特性。

在解析结果的基础上对照监测结果，及时修正设计，实现信息化施工。

如前所述，工程施工中的现场监测是其施工过程中必不可少的内容之一。

而且各种施工开挖方法对土体和支护结构的受力以及周边的环境有较大的影响。

隧道工程监控量测施工方案编制：审核：审批：二○○八年十二月隧道施工监控量测方案监控量测是隧道施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段。

监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业，按设计要求进行布点监测，并根据现场情况及时调整量测的项目和内容。

一、地质监测目的及时判断和掌握施工期间隧道的安全。

通过对量测数据进行分析，研究大断面岩石隧道的变形规律，建立适合本线大断面岩石隧道的变形基准和预留变形值，以指导施工，加快施工进度，确保安全，提高施工质量。

二、量测工作程序变形量测的工作程序参见图1。

图1 围岩变形量测工作程序图三、量测项目、仪器和测试方法 隧道量测项目、仪器和测试方法见表1。

判别围岩稳定性和支护效果围岩稳定支护效果好围岩不稳定支护效果差补强初期支护、修改设计支护参数施作二次衬砌量测项目选择埋设测点仪器监测 获取读数 施 工施工图纸围岩测量回归曲线 回归方程 数据分析处理 推算最终值监控量测项目表表1序号监控项目测试方法和仪表测试精度备注1 洞内、外观察现场观察、地质罗盘2 二次衬砌前净空变化收敛仪0.01mm一般进行水平收敛量测3 拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢尺1mm4 地表下沉水准测量的方法，水准仪、塔尺1mm 洞口浅埋段5 地表位移全站仪 2 洞口浅埋段位移变化观测6 二次衬砌后净空变化收敛仪0.01mm7 沉降缝两侧底板不均匀沉降三等水准测量1mm沉降缝两侧底板（或仰拱填充层面）沉降8 洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测三等水准测量1mm洞口底板（或仰拱填充层面）与洞口过渡段的沉降9 隧底上鼓水准测量，精密水准仪、铟瓦钢尺1mm四、人员组织根据现场各隧道口的实际情况配备以下人员进行隧道监控量测：监控量测人员配备表隧道口人员职务职责新屋河隧道出口肖鹏翔主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析王天福技术员埋设测点、量测并记录徐家冲隧道进口粟魏峰主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析张军技术员埋设测点、量测并记录徐家冲隧道出口李斌主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析刘清新技术员埋设测点、量测并记录李家湾隧道出口罗森主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析郭卫宏技术员埋设测点、量测并记录胡家湾隧道出口连治国主管工程师洞内外观察、量测结果整理、分析向洪辉技术员埋设测点、量测并记录五、量测断面间距监控量测的项目，按照洞口段5m，Ⅴ级围岩地段10m，Ⅳ级围岩地段20m，Ⅲ级围岩地段30m，Ⅱ级围岩地段50m的间距量测。

监控量测实施方案1监控量测目的⑴确保施工安全及结构的长期稳定性。

⑵验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据。

⑶确定二次衬砌施做时间。

⑷监控工程对周围环境影响。

⑸积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。

2监控量测项目监控量测分为必测项目和选测项目两类。

必测项目是隧道工程应进行的日常监控量测项目；选测项目是为满足隧道设计与施工的特殊要求进行的监控量测项目。

⑴必测项目包括：洞内外观察；水平相对净空变化量测；拱顶相对下沉量测；浅埋地段地表下沉量测；⑵选测项目包括：围岩内部变形量测；隧道隆起量测；爆破震动量测；孔隙水压力量测；水量量测。

3监控量测断面及测点布置原则⑴拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上，拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线附近，当隧道跨度较大时，结合施工方法在拱部增设测点。

⑵净空变化量测测线数，参考下表。

⑶选测项目量测断面及测点布置应考虑围岩代表性、围岩变化、施工方法及支护参数的变化。

监控量测断面应在相应段落施工初期优先设置，并及时开展量测工作。

⑷不同断面的测点应布置在相同部位，测点应尽量对称布置，以便数据的相互验证。

4监控量测频率⑴必测项目的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度确定。

由位移速度决定的监控量测频率和由开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。

出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。

⑵开挖面地质素描、支护状态、影响范围内的建（构）筑物的描述应每施工循环记录一次。

必要时，影响范围内的建（构）筑物的描述频率应加大。

⑶选测项目监控量测频率应根据设计和施工要求以及必测项目反馈信息的结果确定。

5监控量测控制基准⑴监控量测控制基准包括隧道内位移、爆破震动等，应根据地质条件、隧道施工安全性、隧道结构的长期稳定性，以及周围建（构）筑特点和重要性等因素制定。

⑵隧道初期支护极限相对位移可参考下表。

⑶位移控制基准应根据测点距开挖面的距离，由初期支护极限相对位移按下表要求确定。

隧道监控测量方案1. 引言隧道是一个封闭的道路系统，通常位于地下或山脉中，连接两个地点。

由于隧道的特殊性，其监控和测量是非常重要的。

监控隧道可以帮助确保隧道的安全性和可靠性，并提供实时的数据以便进行维护和改进。

本文档提出了一个隧道监控测量方案，旨在提供一种有效的方法来监控和测量隧道的关键参数。

2. 监控设备2.1 摄像头为了实现对隧道的实时监控，我们建议安装摄像头。

摄像头可以用于监测隧道的交通状况和行人活动。

建议在出入口和重要位置安装摄像头以获得最佳监控效果。

摄像头应具备高分辨率和低光照下的良好表现，以确保清晰的图像质量。

2.2 温度传感器温度是隧道内部环境的一个重要参数。

安装温度传感器可以实时监测隧道内的温度变化。

这对于检测火灾或其他温度异常非常有用。

温度传感器应该具有高精度和可靠性，并能够与监控系统实时通信。

2.3 烟雾传感器烟雾是隧道内部可能发生的火灾的一个重要指标。

安装烟雾传感器可以及时检测到隧道内的烟雾，并发出警报。

烟雾传感器应具有高度敏感性和可靠性，以确保在火灾发生之前及时发出警报。

2.4 气体传感器隧道中的气体浓度是另一个需要监控的重要参数。

高浓度的有害气体会对隧道使用者的健康产生危害。

安装气体传感器可以实时监测隧道中气体浓度的变化，并及时采取措施。

气体传感器应具有高灵敏度和稳定性，能够准确地测量各种气体。

3. 数据采集和存储为了实现对隧道的监控和测量，采集和存储数据是至关重要的。

采集传感器数据可以通过有线或无线方式进行。

建议使用无线传感器网络来收集传感器数据，并配备数据收集节点。

数据收集节点可以将采集到的数据传输到中央服务器进行存储和分析。

4. 数据分析和展示隧道监控数据的分析和展示对于及时发现问题和做出决策非常重要。

建议使用数据分析和可视化工具来对采集到的传感器数据进行处理。

通过分析数据，可以识别出潜在的问题和异常，并通过可视化界面向用户呈现。

5. 报警系统隧道监控中的报警系统是一项关键功能。

隧道围岩监控量测实施方案一、监控量测的目的1、通过测围岩变形的情况，验证支护结构的设计效果，保证围岩稳定和施工安全。

2、供判断围岩和支护系统稳定的依据，确定二次衬砌的施作时间。

3、通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性的变化的规律，预见事故和险情，作为调整和修正支护设计及施工方法的依据，提供土层和支护衬砌最终稳定的信息。

及时调整下一段同极围岩预留变形量，以防止围岩实际超过变形量造成二次衬砌侵限，同时避免预留变形量过大造成二次衬砌厚度过大或增加回填数量。

⑷、量测是确保施工安全，指导施工程序，便利施工，信息动态管理的重要手段。

二、监控量测项目监控量的项目主要有：（1）洞内外观察；（2）周边收敛量测；（3）拱顶下沉量测三、监测量测实施方案1、洞内外观察①、洞内外观察包括洞地表情况，沿线地表沉陷、边坡的稳定、地表水渗透的观察。

查看边坡有无开裂、起壳，地表有无裂隙。

②、洞内观察分开挖面观察和已施工区段观察两部分，开挖面观察在开挖后进行一次。

内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态、涌水情况及底板是否隆起，检查喷砼有无开裂及发展，锚杆有无松动，钢架支护状态等，当地质情况基本无变化时，每天进行一次，观察后绘制开挖工作面地质情况素描。

③、在观察过程中发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，立即通知施工负责人采取紧急措施，并派专人进行不间断观察。

2、拱顶下沉及周边收敛量测①、拱顶下沉及周边收量敛量测测点布置见图1图1 拱顶下沉及周边收敛量测测点布置示意图②、拱顶下沉及周边收敛量测断面及量测频率见表1、表2拱顶下沉及周边收敛量测间距表 表1拱顶下沉及周边收敛量测间距表 表2变形速度（mm/d ） 量测断面距开挖面距离（m ）量测距离（m ）＞10 ＜12 1～2次/天 5～10 12～24 1次/天 1～5 24～50 1次/2天 ＜1 ＞50 1次/周 3、量测工具及测点布置（1）拱顶下沉采用精密水准仪、收敛仪进行量测，在洞外设置一水准点供洞内拱顶下沉量测使用。

隧道监控量测施工方案一、工程概况本方案针对某隧道工程项目制定，该隧道全长XX米，地质条件复杂，为确保施工安全与工程质量，特编制此隧道监控量测施工方案。

二、监控量测内容1.拱顶沉降量测：在隧道开挖后，定期监测拱顶的垂直位移变化，以评估围岩稳定性及支护效果。

2.周边收敛量测：对隧道开挖面周边的围岩变形进行连续监测，防止因收敛过大导致的安全风险。

3.地表沉降观测：通过布设地表沉降观测点，实时掌握隧道施工对地表的影响情况。

4.锚杆（索）应力监测：监测锚杆（索）受力状况，确保其工作性能满足设计要求。

5.洞内环境监测：包括通风、排水、瓦斯、地下水位等参数的监测，保障施工环境安全。

三、监控量测方法与设备选择根据上述监测内容，采用全站仪、收敛计、多点位移计、应力传感器等专业设备进行量测。

同时运用现代信息技术，建立隧道施工自动化监控系统，实现数据实时采集、传输和分析。

四、监控量测实施步骤1.量测点布置：根据隧道断面结构、地质条件等因素合理布置量测点，并做好标识。

2.初始值测定：在施工前先测定各量测点的初始值，作为后续对比分析的基础。

3.施工过程中的动态监测：按照预定频率进行持续监测，及时记录并分析数据，发现异常立即报告，并采取相应措施。

4.数据处理与预警机制：对收集的数据进行整理分析，设置合理的预警阈值，当达到预警条件时，启动应急预案。

五、安全保障与质量控制所有监控量测人员应接受专业培训，严格遵守操作规程。

同时，与施工进度紧密配合，将监控量测结果作为调整施工方法、优化支护参数的重要依据，确保隧道施工的安全与质量。

隧道施工监控量测专项方案1.1 施工技术方案隧道施工过程中，洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、爆破震动、瓦斯检测等监控项目同时进行。

1.2 技术参数根据规范及设计要求，净空位移和拱顶下沉的量测频率见表1.2-1。

瓦斯监控严格按照表1.2-2执行。

表1.2-1 净空位移、拱顶下沉的量测频率表1.2-1 隧道内瓦斯浓度限制值及超限处理措施1.3 施工工艺流程图1.3-1 监控量测施工工艺1.4 施工方法隧道监控量测是现代化隧道喷锚施工的重要组成部分，是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一。

加强地质超前预报和监控量测，以信息化施工手段指导施工。

按照有关规范要求进行监控量测。

现场监控量测不仅监测各施工阶段围岩和支护动态、确保施工安全，而且是调整初期支护设计参数、确定二次衬砌和仰拱的施做时间的依据。

监控量测项目必测项目见表1.4-1。

表1.4-1 隧道现场监控量测项目必测项目隧道施工监控量测选测项目一般有：钢架内力及外力、围岩体内位移（洞内设点、地表设点）、围岩和初期支护间接触压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护和衬砌内应力、围岩弹性波速、渗水压力和水流量、爆破振动、地表等。

可根据隧道围岩条件、断面大小、埋深、周边环境条件、支护类型和参数、施工实际情况综合选择，适当增减。

锚杆抗拔力试验属于质量检测内容，未将其列入监控量测内。

1.4.1 洞外洞口及浅埋段地表沉降观测监控（1）布置在覆盖层厚度小于40m的洞口及洞身浅埋段。

地表量测测点横向沿隧道轴线左、右16m范围内按每4m布设一个测点，左、右大于16m范围的按每8m布设一个测点，一般各设3个点。

纵向布置按以下按以下要求布设：①埋深h大于2倍隧道开挖宽度B时（h＞2B），断面间距为20～50m，取30m；②埋深h大于1倍而小于2倍隧道开挖宽度B时（2B＞h＞B），断面间距为10～20m，取15m；③埋深h小于2倍隧道开挖宽度B时（h＜B），断面间距为5～10m，取6m。

隧道监控量测方案1. 简介随着城市化的进程，城市道路的建设和维护也变得越来越重要。

大量公路、铁路隧道等需要得到有效、可靠的监控。

因此，隧道监控量测方案的研究和实施具有重要的意义。

本文将介绍隧道监控量测方案的设计思路、实施方案和注意事项。

2. 设计思路隧道监控量测方案的设计思路主要考虑以下几个方面：2.1 安全性一方面要考虑隧道本身的安全性，例如：灯光照明是否充足，是否存在液体渗漏等红外检测，另一方面要考虑车辆行驶安全，包括车辆的速度、方向控制、紧急制动、车辆距离识别等。

2.2 可靠性监控系统需要24小时全天候监控，因此，监控系统应具有高可靠性和长时间不间断监控的能力。

同时，监控系统也要保证真实性，采集的数据应当真实可靠，数据精度良好。

2.3 实时性监控系统需要具有实时性，及时反映隧道运行状态。

例如，车辆的拥堵情况、道路情况等一些必要的信息应该能够实时反映到监控中心。

3. 实施方案隧道内部需要布设一系列传感器，包括但不限于：3.1 照明传感器照明传感器用于监测隧道内的照明光线强度，确保隧道内夜晚能够充分照明，提升行车安全性。

3.2 环境温度传感器环境温度传感器用于监控隧道内部空气温度，防止发生温度过高或温度过低的情况。

3.3 吸氧浓度传感器这类传感器主要用于确保隧道氧气浓度达到安全标准，防止车辆内出现缺氧现象。

3.4 液体渗漏红外检测传感器液体渗漏传感器主要用于检测隧道内渗漏状况，尤其是油污等化学品渗漏，提前发现液体渗漏，并进行相应的处置。

3.5 恒温恒湿传感器这类传感器主要用于确保隧道内部温湿度相对稳定，防止出现温度湿度不稳定现象影响行车安全。

以上是常见的一些传感器类型，隧道内安装传感器的具体情况需要根据隧道具体情况决定。

4. 注意事项在隧道监控量测方案的实施过程中，需要特别注意以下几个事项：4.1 数据保密隧道监控数据是一项关键数据，需要保持机密性，严格遵守国家相关数据保密法规、制度和标准，防止数据泄露。

施工监控量测方案1监测目的 (2)2监测项目与测点布置 (2)2.1监测控制标准 (3)2.2监测频率 (7)3监测方法 (7)3.1地表沉降 (7)3.2地面建筑沉降与倾斜 (8)3.3桩（坡）顶水平位移 (9)3.4桩体变形 (10)3.5土体侧向位移 (10)3.6钻孔桩内力 (11)3.7土压力 (11)3.8孔隙水压力 (12)3.9锚索（土钉）内力 (12)3.10地下水位 (13)3.11地下管线沉降与位移 (14)3.12拱顶下沉 (14)3.13隧道周边位移 (15)3.14围岩压力 (16)3.15钢支撑内力 (17)4监测反馈程序 (17)4.1监测数据的处理及反馈 (17)4.2监测管理体系 (18)4.3提交的监测成果 (19)1 监测目的为确保XX隧道施工的安全以及施工过程的顺利进行，必须在施工的全过程中进行全面、系统的监测工作。

我们将按照招标文件的要求，建立专门组织机构开展监测工作，并将其作为一道重要工序纳入施工组织设计中去。

监控量测的目的主要有：1、掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业。

2、通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计。

3、检验设计所采取的各种假设和参数的正确性，指导基坑开挖和支护结构的施工，确保基坑支护结构的安全。

4、通过监控量测，收集数据，为以后的工程设计、施工及规范修改提供参考和积累经验，并可以和计算结果比较，完善计算理论。

2 监测项目与测点布置为全面掌握暗挖隧道和明挖基坑在施工过程中对周围环境的影响范围及程度，围护及支护结构的受力与变形状况，并结合本工程的地形、地质条件、支护类型、施工方法等特征选择监测项目，具体监测项目、测点布置原则及要求、仪器设备、监测频率见表1。

明挖段测点布置见图1、图2、图3、图4，暗挖段测点布置见图5。

2.1 监测控制标准在信息化施工中，监测后应及时对各种监测数据进行整理分析，判断其稳定性，并及时反馈到施工中去指导施工。

隧道公路工程监控量测实施方案计划资料整理一、前言二、编制目的三、依据1.《隧道公路工程设计规范》2.《隧道工程监测技术规范》3.《道路运输安全管理条例》4.相关标准和规程四、范围本方案适用于隧道公路工程的监控量测工作，包括隧道施工阶段和运营阶段。

五、内容1.监控目标明确：对隧道公路工程的安全稳定运行进行监控，数据收集和分析，变形和震动监测等。

2.监控设备选择：根据工程特点和监控目标，选择合适的监测设备，包括但不限于变形测量仪、振动传感器、位移传感器等。

3.监测点布置：根据工程特点和监控要求，合理布置监测点位，保证监测结果的准确性和可靠性。

4.数据采集和分析：定期采集监测数据，并进行数据分析和评估，及时发现异常情况和问题。

5.报告编制和交付：根据监测结果，编制监测报告，并及时交付相关部门和工作人员。

6.突发事件应急响应：建立应急响应机制，对可能发生的突发事件进行预警和处理。

7.定期检查和维护：定期对监测设备进行检查和维护，确保设备正常运行。

六、工作流程1.确定监测目标和需求：根据工程特点和监测要求，确定监测目标和需求。

2.设备采购和布置：根据监测需求，购买适当的监测设备，并进行设备布置。

3.数据采集和分析：定期采集监测数据，并进行数据分析和评估。

4.编制监测报告：根据监测结果，编制监测报告，并及时交付相关部门和工作人员。

5.应急响应：建立应急响应机制，对可能发生的突发事件进行预警和处理。

6.定期检查和维护：定期对监测设备进行检查和维护，确保设备正常运行。

7.持续改进：根据实际情况和工程需要，对监测方案进行持续改进和优化。

七、持续改进监控量测工作具有长期性和复杂性，需要不断进行持续改进。

在实施过程中，及时总结经验，找出存在的问题，并做出相应的改进措施，提高监测工作的效率和可靠性。

八、总结隧道公路工程监控量测实施方案是确保工程安全运行的重要手段。

本文对实施方案的编制目的、依据、范围、内容、工作流程、持续改进等进行了整理。

隧道监控量测施工组织设计1、隧道监控量测方法根据瓦斯隧道的工程特点，隧道设置专业地质预报组，以地质素描法、TSP地震波法、地质雷达、地质水平钻探等相结合的综合手段对前方围岩情况的探测，对掌子面前方的隧道围岩进行长期、中期及短期预报。

通过长、中、短期预报相结合，达到相互验证，准确预报，从而建立一套适合本隧道的地质预测预报系统，提高预报的准确度，对异常地质情况认真分析，为决策提供依据，以便制定施工方案及处理预案，及时采取相应的防治手段，避免地质灾害所带来的损失和负面影响，确保施工安全。

⑴地质素描开挖后通过对围岩类别、岩性的判断，围岩风化程度、节理裂隙、产状，地下水等工程地质及水文地质情况进行观察和测定后，绘制剖面、平面地质素描图，并结合位移量测和超前地质预测、预报资料来判断前方地质情况，据以指导施工。

⑵TSP地震波法TSP（Tunnel Seimic Prediction）超前预报技术节省时间，对施工干扰少，每次爆破记录时间仅需45min，整个量测循环（包括仪器清理）共需2h。

采用TSP 对隧道前方的地质特性进行预测预报，每次预测距离为100m，根据预测的结果分析围岩的地质情况，对TSP探测断层、裂隙发育的地段可采用超前钻孔进行重点探测。

同时每个开挖循环根据地质素描对前方围岩进行判断。

⑶地质雷达为提高地质预报的准确型，除采用常规地质法和陆地声纳以进行地质预报外，同时利用SIR－10B型地质雷达进行地质超前预报，其探测范围40m内，是一种非破坏型的探测技术，具有抗电磁干扰能力强，分辨率高，可现场直接提供实时剖面记录图，图象清晰直观。

⑷超前地质水平钻孔隧道正洞在开挖前采用加深炮眼探测是否有瓦斯、天然气等气体，每个断面加深炮眼的个数不小于5个，均匀分布于掌子面，炮眼深度不小于5m。

当加深炮眼探测到有瓦斯、天然气等有害气体后，应采用3台ф100HQF110全风动水平钻钻孔进行超前地质探测进行验证，孔长度为20m，搭接长度不小于5m，超前地质钻孔每15m一循环。

隧道施工监控量测方案1.1.监测方案9.1.1 监测目的为了确保施工期间周围环境隧道结构的施工安全，由专职人员组成监控量测组，在项目总工程师的直接领导下负责测点的设置、日常量测工作和数据的处理信息反馈工作，进行信息化施工，确保工程施工的安全。

监测主要目的如下：（1）、掌握围岩及支护结构的动态，确保施工的安全性和隧道整体的稳定性；（2）、通过量测取得第一手资料（量测数据），根据各量测数据及时调整支护参数和施工方案，确定后续工序的安排；（3）、对量测数据进行分析处理，将其结果反馈到隧道支护设计中；（4）、积累施工技术资料，对施工过程中的关键技术问题进行分析，为今后类似工程施工提供技术参考。

9.1.2 监测项目的选择为全面收集掌握区间隧道在施工过程中围岩及支护的变形和受力状况，以及洞内钻爆开挖震动对地表建筑物的影响，结合本区间隧道地形地质条件、支护类型、施工方法等特点，选择确定下列监控量测项目：（1）、围岩及支护状态观察与描述★（2）、地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化监测★（3）、拱顶下沉监测★（4）、周边净空收敛位移监测★（5）、岩体爆破地面质点振动速度和噪声监测★（6）、围岩内部位移监测（7）、围岩压力及支护间应力监测（8）、钢筋格栅拱架内力及外力监测（9）、初期支护、二次衬砌内应力及表面应力监测（10）、锚杆内力、抗拔力及表面应力监测注：★为重点监测项目1.2.监测方法（1）、围岩及支护状态观察与描述隧道开挖后进行工程地质与水文地质观察描述，确定围岩类别，对初期支护状态进行观察。

根据开挖后围岩的结构、构造的产状、隧道内渗水情况进行描述记录，并按《隧道喷锚构筑法技术规则》中的打分法判定工作面的稳定状况。

整理出地质素描图，每次开挖爆破后即进行此项工作。

（2）、地表、地面建筑、地下管线及构筑物变化监测根据所埋设的测点和量测频率要求，对每个测点进行量测并逐点作好记录，对量测数据描绘散点图，并进行回归分析。

隧道群监控量测技术方案设计隧道作为交通建设中不可缺少的一环，随着交通流量和车辆种类不断增加，隧道安全成为了一项非常重要的任务。

为了确保隧道的安全，隧道群监控量测技术方案是非常必要的。

本文将从技术方案设计的角度，分析隧道群监控量测技术方案的设计。

一、需求分析设计前首先要对技术方案的需求进行分析，主要包括以下几个方面：（1）视野问题：隧道群有很多隧道，每一个隧道覆盖的范围和拍摄角度都不一样，因此摄像头要具有较广的拍摄视野。

（2）环境问题：由于隧道内环境不同，例如光线、温度、湿度等，因此监控摄像头应具有适应性，能够在不同的环境下正常运作。

（3）物体检测问题：隧道内不仅有车辆，还有人群，甚至可能有拆卸团伙等。

因此，监控系统要能够识别并检测出不同的物体。

（4）能源问题：隧道群面积较大，如果每个监控摄像头都需要单独接电源的话，将会造成很大的能源浪费。

因此我们需要一个能节省能源的方案。

二、技术方案设计针对以上需求分析，我们可以采用以下技术方案：（1）摄像头应该使用高清晰度，广角度的智能摄像头，这样可以在不同的隧道环境下，记录车辆和行人的信息，并且可以通过视频传输，实现隧道内的实时监控。

（2）在摄像头上安装温度、湿度、光线等相关传感器，以便监控隧道环境的变化，及时采取措施。

（3）通过人工智能和视频分析技术实现物体检测。

通过机器学习，可以根据预测的情况对不同的物体进行分类和识别。

同时，可以将检测到的物体信息发送到后台服务器进行进一步的处理分析，以获得更准确的结果。

（4）监控系统应该配备太阳能电池板和备用电源，以确保连续的记录和监测。

在未检测到障碍物时，系统可自动进入休眠状态，只有当出现异常情况时才启动系统。

三、技术方案实施在实施监测技术方案之前，需要做好一些准备工作：（1）确定监控范围及设备数量，根据需求确定设备的数量、摆放位置，及不同设备间的数据传输。

（2）进行系统集成调试。

在设置电源、网络、通信时，应进行数据的联通调试和稳定性测试。