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液压支架立柱及油缸大修标准液压支架立柱及油缸[大修标准用书][本标准针对各种液压支架用立柱及油缸大修时用，不得擅自修改～]一、立柱及油缸解体程序立柱一螺纹式立柱解体1. 用高温高压水清洗立柱外表面浮煤。
2. 将清洗好的立柱用2吨吊带吊到立柱拆解工作台上～用电钻将立柱外缸、中间缸导向套上的定位销钻出。
3. 拆除外缸导向套:吊立柱到立柱拆卸机中心架上～用人工转动车床转盘至合适位置～使立柱的外缸筒底部完全放入专用的工装内～装夹好～移动中拖板～转动车床转盘至合适位置～使立柱导向套与专用工装可靠连接。
4. 启动立柱拆装机～使立柱拆装机反向旋转低速,3.15转/分钟,运行～使导向套螺纹从外缸筒中完全退出时～停机。
5. 用吊带吊住立柱～移动中拖板～松开装夹工具～用天车吊立柱到指定位置。
给油缸下腔供液打出立柱中间缸组件～立柱外缸筒转入缸筒珩磨程序。
6.7. 拆除外缸导向套～并拆除导向套密封。
8. 拆除活塞杆进液接头～拆除二级缸筒活塞密封组件～拆除底阀。
安装中间缸导向套拆除专用卡盘。
9.10. 吊二级缸筒到立柱拆装机上～用专用的工装和夹具装夹好, 11. 启动立柱拆装机～立柱拆装机反向低速运行,3.15转/分钟,～待立柱二级缸导向套螺纹完全退出后停车。
12. 用吊带吊住立柱二级缸筒～松开专用夹具和工装～吊二级缸到指定位置。
13. 向中间缸活塞腔供液打出活塞杆;14. 拆除中间缸导向套～并拆除导向套密封,同时放到相应的位置。
15. 拆除活塞杆密封。
16. 清洗导向套、活柱、中间缸筒、外缸筒。
17. 将清洗干净的零件分类摆放整齐～待检验。
18. 二级缸和活柱抛光后进行检测～镀铬面有损伤～起泡等缺陷时～则进行镀铬。
19. 解体底阀。
二卡半式立柱解体1. 用高温高压水清洗立柱外表面浮煤。
- 1 -2. 将清洗好的立柱用内六角扳手将压片锁螺丝取掉～取下压片和端盖及三半环。
3. 拆除外缸导向套:用高压液管往上腔注液～将导向套拆除。
液压缸维修技术标准编张业建、赵春涛制：审樊建成核：批魏成文准：上海宝钢集团设备部二OO八年八月目? 录1? 总则2? 引用标准3 ?各部分常用材料及技术要求3.1 ?缸筒的材料和技术要求3.2 ?活塞的材料和技术要求3.3 ?活塞杆的材料和技术要求3.4 ?端盖的材料和技术要求4 ?液压缸的检查4.1 ?缸筒内表面4.2 ?活塞杆的滑动面4.3 ?密封4.4 ?活塞杆导向套的内表面4.5 ?活塞的表面4.6 ?其它5 ?液压缸的装配6? 液压缸实验附表1 检查项目和质量分等（摘录JB/JQ20301-88） (16)附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) (17)附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩 (18)液压缸维修技术标准1? 总则1.1 适用范围? 本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验，适用于宝钢股份公司宝钢分公司范围内液压缸的维修，维修单位按本标准执行；1.2 密封选择? 密封件应选择宝钢股份公司指定生产厂家的标准产品，特殊情况需得到宝钢相关技术部门审核同意；1.3 螺纹防松? 液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定生产厂家的螺纹紧固胶；1.4 液压缸防腐? 修理好的液压缸，若在仓库或现场存放时间超过半年时间，需采用适当的防腐措施；1.5 螺栓选择? 10.9级（包括10.9级）以下的高强度螺栓可以采用国内着名生产厂的产品，10.9级（不包括10.9级）以上的高强度螺栓应采用国外着名生产厂的产品；1.6 本标准的解释权属宝钢股份公司宝钢分公司设备部。
2? 引用标准液压缸的维修应执行下列国家标准，允许采用要求更高的标准。
3? 各部分常用材料及技术要求3.1 缸筒的材料和技术要求3.1.1 材料和毛坯⑴无缝钢管? 若能满足要求，可以采用无缝钢管作缸筒毛坯。
一般常用调质的45号钢。
需要焊接时，常用焊接性能较好的20－35号钢，机械粗加工后再调质。
液压缸维修技术标准编张业建、赵春涛制：审樊建成核：批魏成文准：上海宝钢集团设备部二OO八年八月目录1 总则2 引用标准3 各部分常用材料及技术要求3.1 缸筒的材料和技术要求3.2 活塞的材料和技术要求3.3 活塞杆的材料和技术要求3.4 端盖的材料和技术要求4 液压缸的检查4.1 缸筒内表面4.2 活塞杆的滑动面4.3 密封4.4 活塞杆导向套的内表面4.5 活塞的表面4.6 其它5 液压缸的装配6 液压缸实验附表1 检查项目和质量分等（摘录JB/JQ20301-88） (16)附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) (17)附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩 (18)液压缸维修技术标准1 总则1.1 适用范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验，适用于宝钢股份公司宝钢分公司范围内液压缸的维修，维修单位按本标准执行；1.2 密封选择密封件应选择宝钢股份公司指定生产厂家的标准产品，特殊情况需得到宝钢相关技术部门审核同意；1.3 螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定生产厂家的螺纹紧固胶；1.4 液压缸防腐修理好的液压缸，若在仓库或现场存放时间超过半年时间，需采用适当的防腐措施；1.5 螺栓选择10.9级（包括10.9级）以下的高强度螺栓可以采用国内著名生产厂的产品，10.9级（不包括10.9级）以上的高强度螺栓应采用国外著名生产厂的产品；1.6 本标准的解释权属宝钢股份公司宝钢分公司设备部。
2 引用标准液压缸的维修应执行下列国家标准，允许采用要求更高的标准。
3 各部分常用材料及技术要求3.1 缸筒的材料和技术要求3.1.1 材料和毛坯⑴无缝钢管若能满足要求，可以采用无缝钢管作缸筒毛坯。
一般常用调质的45号钢。
需要焊接时，常用焊接性能较好的20－35号钢，机械粗加工后再调质。
⑵铸件对于形状复杂的缸筒毛坯，可以采用铸件。
灰铸铁铸件常用HT200至HT350之间的几个牌号，要求较高者，可采用球墨铸铁QT450-10、QT500-7、QT600-3等。
液压缸维修技术标准编制：徐训忠审核：亲国斌批准：龚胜华海南海航饮品有限公司工程维修部二O一0年五月目录目录 (1)液压缸维修技术标准 (2)1 总则 (2)2 引用标准 (3)3 各部分常用材料及技术要求 (4)缸筒的材料和技术要求 (4)活塞的材料和技术要求 (6)活塞杆材料和技术要求 (6)端盖的材料和技术要求 (7)4 液压缸的检查 (9)缸筒内表面 (9)活塞杆的滑动面 (9)密封 (9)活塞杆导向套的内表面 (10)活塞的表面 (11)其它 (11)5 液压缸的装配 (12)6 液压缸实验 (14)附表1 检查项目和质量分等（摘录JB/JQ20301-88） (16)附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) (17)附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩 (18)液压缸维修技术标准1 总则适用范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验，适用于海航集团旗下海南海航饮品有限公司范围内液压缸的维修，维修单位按本标准执行；密封选择密封件应选择海南海航饮品有限公司指定生产厂家的标准产品，特殊情况需得到相关技术部门审核同意；螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定生产厂家的螺纹紧固胶；液压缸防腐修理好的液压缸，若在仓库或现场存放时间超过半年时间，需采用适当的防腐措施；螺栓选择级（包括级）以下的高强度螺栓可以采用国内著名生产厂的产品，级（不包括级）以上的高强度螺栓应采用国外著名生产厂的产品；本标准的解释权属海南海航饮品有限公司工程维修部。
2 引用标准液压缸的维修应执行下列国家标准，允许采用要求更高的标准。
3 各部分常用材料及技术要求 缸筒的材料和技术要求材料和毛坯⑴ 无缝钢管 若能满足要求，可以采用无缝钢管作缸筒毛坯。
一般常用调质的45号钢。
需要焊接时，常用焊接性能较好的20－35号钢，机械粗加工后再调质。
⑵ 铸件 对于形状复杂的缸筒毛坯，可以采用铸件。
液压设备检修技术标准液压设备是工业生产中广泛使用的一种重要设备，其正常运行对于工业生产的顺利进行至关重要。
液压设备的检修技术标准是保证设备正常运行和延长设备寿命的基础，本文将详细介绍液压设备的检修技术标准。
1. 液压设备检修的目的和意义液压设备的检修工作是为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命，具有以下的目的和意义：•预防设备故障：通过定期检查和维护设备，及时发现和解决设备存在的隐患，避免设备故障对生产造成的影响。
•提高设备可靠性：通过检修工作，及时更换磨损严重的零部件，减少设备故障率，提高设备的可靠性。
•增加设备寿命：合理的检修工作可以延长液压设备的使用寿命，减少设备更换的频率，降低企业运营成本。
2. 检修技术标准的内容液压设备的检修技术标准主要包括以下几个内容：2.1 检修周期液压设备应该按照一定的周期进行检修，具体的检修周期可以根据设备的使用情况和生产的需求进行调整。
通常情况下，建议将设备的检修周期分为日常检修、定期检修和大修三个阶段。
•日常检修：根据设备的使用情况，每天进行设备的常规检查，包括液压系统的密封性、液压油的清洁度、紧固件的松动情况等。
•定期检修：根据设备的运行情况，按照一定的时间间隔进行设备的更换部件和维修工作，包括密封件的更换、液压油的更换、滤清器的更换等。
•大修：根据设备的运行时间和使用寿命，进行设备的全面检修和大规模的部件更换工作，包括液压缸的更换、泵站的维修、油缸的研磨等。
2.2 检修工艺液压设备的检修工艺是指在进行设备检修时的具体操作步骤和技术要求。
液压设备的检修工艺应该包括以下几个方面：•安全操作：在进行液压设备的检修工作时，必须要注意安全操作，遵循相关的安全规范，佩戴个人防护装备，确保操作人员的人身安全。
•拆装工作：液压设备的检修包括部件的拆卸和装配工作，需要掌握正确的拆装工艺，避免对设备造成二次损坏。
•部件更换：液压设备的检修还包括部件的更换工作，需要根据设备使用情况进行合理的部件选择，并采用适当的工具和技术进行更换。
液压原件通用技术规范最新版液压原件通用技术规范，是指液压系统中各种液压元件（如液压缸、液压泵、液压阀等）的一系列技术要求和规范。
它是为了确保液压系统的正常运行和安全使用而制定的。
液压原件通用技术规范的最新版主要包括以下内容：1. 产品标识和型号：规定了液压原件的标识方法和型号编制规则，以便用户能够准确选择和标识液压原件。
2. 技术要求：规定了液压原件的性能要求，包括工作压力、工作温度、工作介质、密封性能等。
此外，还规定了液压原件的结构要求，包括外形尺寸、连接方式、紧固件等。
3. 材料要求：规定了液压原件所使用的材料的种类和性能要求。
材料要求主要包括机械性能、化学成分、热处理要求等。
4. 安装和调试：规定了液压原件的安装要求和调试步骤。
安装要求主要包括紧固力、装配精度等。
调试步骤主要包括泄漏测试、功能测试等。
5. 使用注意事项：规定了液压原件在使用过程中的注意事项，如避免过载、避免冲击、避免过热等。
最新版的液压原件通用技术规范在以上几个方面都进行了更新和完善。
首先，与以往相比，最新版的液压原件通用技术规范更加注重对产品标识和型号的规范，以提高产品的可识别性和可选择性。
其次，最新版的规范在技术要求和材料要求方面进行了更新，以适应液压系统日益复杂和多样化的需求。
此外，最新版的规范还加强了对安装和调试的要求，以确保液压原件的安全和可靠性。
同时，最新版的规范对使用注意事项进行了补充和完善，以提高用户对液压原件的使用和维护意识。
总之，最新版的液压原件通用技术规范是一个全面而严格的标准，它旨在提高液压系统的性能和安全性，促进液压技术的发展和应用。
对于液压原件的设计、生产、使用和维护等各个环节来说，都具有重要的指导意义。
液压缸维修技术标准张业建、赵春涛 樊建成 魏成文上海宝钢集团设备部二 OO 八年八月编制：审核：批准：附表1检查项目和质量分等（摘录16附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩（仅供参考） (17)附表3螺纹的传动力和拧紧力矩..............................液压缸维修技术标准1 总则1.1适用范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验，适用于宝钢股份公司宝钢分公司范围内液压缸的维修，维修单位按本标准执行；1.2密封选择密封件应选择宝钢股份公司指定生产厂家的标准产品，特殊情况需得到宝钢相关技术部门审核同意；1.3螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定生产厂家的螺纹紧固胶；1.4液压缸防腐修理好的液压缸，若在仓库或现场存放时间超过半年时间，需采用适当的防腐措施；1.5螺栓选择10.9 级（包括10.9 级）以下的高强度螺栓可以采用国内着名生产厂的产品，10.9 级（不包括10.9 级）以上的高强度螺栓应采用国外着名生产厂的产品；1.6本标准的解释权属宝钢股份公司宝钢分公司设备部。
2引用标准 液压缸的维修应执行下列国家标 准，允许采用要求更高的标准标准号GB/T7938—1987JB/T2 7939-1999GB/T液压缸及气缸公称压力系 单活塞杆液压缸两腔面积 比 2348—液压气动系统及兀件 缸 1993GB/T4 2349—1980GB/T5 2350—1980 内径及活塞杆外径 液压气动系统及兀件 缸 活塞行程系列 液压气动系统及元件一活 塞杆螺纹型式和尺寸系列10 1 1 12 GB/T2879—1986GB/T2880—1981 GB/T6577—1986GB/T6578—1986JB/T10205—2000GB/T15622—1995GB/T8713—1988GB/T液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差液压缸活塞和活塞杆窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差液压缸活塞用带支承环密圭寸沟槽型式、尺寸和公差液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差液压缸技术条件液压缸试验方法液压缸和气动缸筒用精密内径无缝钢管液压缸和气缸安装尺寸和139094—安装型式代号3各部分常用材料及技术要求3.1缸筒的材料和技术要求341材料和毛坯⑴无缝钢管若能满足要求，可以采用无缝钢管作缸筒毛坯。
液压缸修复的技术标准一、外观检查1.检查液压缸的表面是否有裂纹、变形、划痕等损伤。
2.检查液压缸的安装座表面是否平整，是否有磨损或损伤。
3.检查液压缸的活塞杆表面是否光滑，是否有弯曲、变形、划痕等损伤。
4.检查液压缸的缸筒表面是否光滑，是否有磨损、划痕等损伤。
二、尺寸测量1.测量液压缸的缸筒直径，以确保其符合设计要求。
2.测量液压缸的活塞杆直径，以确保其符合设计要求。
3.测量液压缸的行程，以确保其符合设计要求。
4.测量液压缸的安装座尺寸，以确保其符合设计要求。
三、表面处理1.对液压缸的表面进行清洁处理，去除油污、杂质等。
2.对液压缸的表面进行防锈处理，以防止生锈和腐蚀。
3.对液压缸的表面进行涂层处理，以提高表面的耐磨性和耐腐蚀性。
四、密封性能测试1.对液压缸的密封件进行压力测试，以确保其密封性能符合要求。
2.对液压缸的活塞杆和缸筒进行配合测试，以确保其配合紧密、无泄漏。
3.对液压缸的整体进行压力测试，以确保其密封性能符合要求。
五、强度测试1.对液压缸的活塞杆进行拉伸强度测试，以确保其能够承受规定的载荷。
2.对液压缸的缸筒进行压力强度测试，以确保其能够承受规定的压力。
3.对液压缸的安装座进行强度测试，以确保其能够承受规定的载荷。
六、活塞杆弯曲测试1.对液压缸的活塞杆进行弯曲测试，以确保其弯曲变形量在规定范围内。
2.对液压缸的活塞杆进行扭曲测试，以确保其扭曲变形量在规定范围内。
七、活塞与缸筒间隙测量1.使用塞尺或千分尺等工具测量活塞与缸筒之间的间隙，以确保其符合设计要求。
2.分别在活塞的不同位置进行测量，以获得全面的间隙数据。
八、缓冲装置检查与调整1.检查液压缸的缓冲装置是否完好无损，是否有磨损或损伤。
2.根据需要调整缓冲装置，以确保其在工作过程中能够充分发挥作用。
九、安全防护装置检查1.检查液压缸的安全防护装置是否完好无损，是否有磨损或损伤。
2.检查安全防护装置的固定是否牢固，以确保其在工作过程中不会脱落或移位。
液压缸维修技术标准编制：徐训忠审核：亲国斌批准：龚胜华海南海航饮品有限公司工程维修部二O一0年五月目录1 总则 (2)2 引用标准 (3)3 各部分常用材料及技术要求 (4)3.1 缸筒的材料和技术要求 (4)3.2 活塞的材料和技术要求 (6)3.3 活塞杆的材料和技术要求 (6)3.4 端盖的材料和技术要求 (8)4 液压缸的检查 (9)4.1 缸筒内表面 (9)4.2 活塞杆的滑动面 (9)4.3 密封 (9)4.4 活塞杆导向套的内表面 (10)4.5 活塞的表面 (10)4.6 其它 (11)5 液压缸的装配 (12)6 液压缸实验 (14)附表1 检查项目和质量分等（摘录JB/JQ20301-88） (16)附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考) (17)附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩 (18)液压缸维修技术标准1 总则1.1 适用范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验，适用于海航集团旗下海南海航饮品有限公司范围内液压缸的维修，维修单位按本标准执行；1.2 密封选择密封件应选择海南海航饮品有限公司指定生产厂家的标准产品，特殊情况需得到相关技术部门审核同意；1.3 螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定生产厂家的螺纹紧固胶；1.4 液压缸防腐修理好的液压缸，若在仓库或现场存放时间超过半年时间，需采用适当的防腐措施；1.5 螺栓选择 10.9级（包括10.9级）以下的高强度螺栓可以采用国内著名生产厂的产品，10.9级（不包括10.9级）以上的高强度螺栓应采用国外著名生产厂的产品；1.6 本标准的解释权属海南海航饮品有限公司工程维修部。
2 引用标准液压缸的维修应执行下列国家标准，允许采用要求更高的标准。
3 各部分常用材料及技术要求3.1 缸筒的材料和技术要求3.1.1 材料和毛坯⑴ 无缝钢管 若能满足要求，可以采用无缝钢管作缸筒毛坯。
一般常用调质的45号钢。
需要焊接时，常用焊接性能较好的20－35号钢，机械粗加工后再调质。
⑵ 铸件 对于形状复杂的缸筒毛坯，可以采用铸件。
灰铸铁铸件常用HT200至HT350之间的几个牌号，要求较高者，可采用球墨铸铁QT450-10、QT500-7、QT600-3等。
此外还可以采用铸钢ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570等。
⑶ 锻件 对于特殊要求的缸筒，应采用锻钢。
3.1.2 技术要求⑴ 缸筒内径公差等级和表面粗糙度缸筒与活塞一般采用基孔制的间隙配合。
活塞采用橡胶、塑料、皮革材质密封件时，缸筒内孔可采用H8、H9公差等级，与活塞组成f7H8、f8H8、g7H8、g8H9等不同的间隙配合。
缸筒内孔表面粗糙度取Ra 0.40~0.10μm 。
采用活塞环密封时，缸筒内孔的公差等级一般取H7，它可与活塞组成g6H7、g7H7等不同的间隙配合，内孔表面粗糙度取Ra 0.40~0.20μm 。
采用间隙密封，缸筒内孔的公差等级一般取H6，与活塞组H6的间隙配合，表面粗糙度取 Ra0.10~0.05μm。
成h5⑵缸筒的形位公差缸筒内径的圆度、圆柱度误差不大于直径尺寸公差的一半，缸筒轴线的直线度误差在500mn长度上不大于0.03mm。
缸筒端面对轴线的圆跳动在100mm的直径上不大于0.04mm。
⑶安装部位的技术要求缸筒端面和缸盖接合面对液压缸轴线的垂直度误差，按直径每100mm不得超过0.04mm，缸筒安装缸盖的螺纹应采用2a级精度的公制螺纹，采用耳环安装方式时，耳环孔的轴线对缸筒轴线的位置度误差不大于0.03mm，垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。
采用轴销式安装方法时，轴销的轴线与缸筒轴线的位置度误差不大于0.1mm，垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。
⑷其他技术要求缸筒内径端部倒角15°～30°，或倒R3以上的圆角；表面粗糙度不差于Ra0.8μm，以免装配时损伤密封件；缸筒端部需焊接时，缸筒内部的工作表面距离焊缝不得小于20mm；热处理调质硬度一般为HB241－285；为了防止缸筒腐蚀、提高寿命，缸筒内径可以镀铬，镀层厚度一般为0.03~0.05mm，然后进行珩磨或抛光。
缸筒外露表面可涂耐油油漆。
3.2 活塞的材料和技术要求3.2.1 活塞的材料无导向环（支承环）的活塞选用高强度铸铁HT200~300，有导向环（支承环）的活塞选用碳素钢20号、35号及45号。
3.2.2 活塞的技术要求采用无密封件的间隙密封式活塞常取为f6；采用活塞环密封时常取为f6或f7；采用橡胶、塑料密封件时，常取为f7、f8及f9；与活塞杆配合的活塞内孔公差等级一般取为H7；活塞外圆的表面粗糙度要不差于 Ra0.32μm，内孔的表面粗糙度要不差于Ra0.8μm。
活塞外径、内孔的圆度，圆柱度误差不大于尺寸公差的1/2。
活塞外径对内孔及密封沟槽的同轴度允差不大于0.02mm。
端面对轴线的垂直度允差不大于 0.04/100。
3.3 活塞杆材料和技术要求3.3.1常用材料活塞杆一般用优质碳素结构钢制成。
对于有腐蚀性气体场合采用不锈钢制造。
活塞杆一般用棒料，现在大部采用冷拉棒材。
为了提高硬度、耐磨性和耐腐蚀性，活塞杆的材料通常要求表面淬火处理，淬火深度为0.5～1mm，硬度通常为 HRC50～60，然后表面再镀硬铬，镀层厚度为 0.03～0.05mm。
表1 活塞杆常用材料性能3.3.2 技术要求⑴活塞杆外径尺寸公差多为f8，也有采用f7、f9的。
⑵直线度≤0.02／100mm。
⑶圆度等几何精度误差一般不大于外径公差的一半。
⑷与活塞内孔配合的轴颈与外圆的同轴度允差不能大于0.01~0.02mm；安装活塞的轴肩与活塞杆轴线的垂直度允差不大于 0.04/100mm。
⑸活塞杆端部的卡键槽、螺纹及缓冲柱塞与杆径同轴度允差不大于0.01～0.02mm。
缓冲柱塞最好采用活塞杆本身的端头部。
⑹表面粗糙度一般为Ra0.16～0.63μm，精度要求高时，取为Ra≤0.l～0.2μm。
3.4 端盖的材料和技术要求缸盖与缸底常用45号钢锻造或铸造毛坯。
需要焊接结构的，采用焊接性能较好的35号钢。
中低压缸可用HT200、HT250、HT300等灰口铸铁材料。
缸盖内孔一般尺寸公差采用H7、H8的精度等级、表面粗糙度通常取为Ra1.6～3.2μm。
缸盖内孔与凸缘止口外径的圆度、圆柱度误差不大于直径尺寸公差的一半。
内孔和凸缘止口的同轴度允差不大于0.03mm，相关端面对内孔轴线的圆跳动在直径100mm上不大于 0.04mm。
4 液压缸的检查液压缸拆卸以后，首先应对液压缸各零件进行外观检查，根据经验和检测数据判断哪些零件可以继续使用，哪些零件必须更换和修理。
4.1 缸筒内表面缸筒内表面有很浅的线状摩擦伤或点状伤痕，是允许的，不影响使用。
如果有纵状拉伤深痕时，即使更换新的活塞密封圈，也不可能防止漏油，必须对内孔进行珩磨，也可用极细的砂纸或油石修正。
当纵状拉伤为深痕而没法修正时，就必须采用刷镀等办法修复或重新更换新缸筒。
4.2 活塞杆的滑动面在与活塞杆密封圈作相对滑动的活塞杆滑动面上，产生纵向拉伤或打痕时。
其判断与处理方法与缸筒内表面相同。
但是，活塞杆的滑动表面一般是镀硬铬的，如果镀层的一部分因磨损产生剥离，形成纵向伤痕时，活塞杆密封处的外部漏油影响很大。
必须除去旧有的镀层，重新镀铬、抛光。
镀铬厚度为0.05mm左右。
4.3 密封活塞密封件和活塞杆密封件是防止液压缸内部漏油和外部漏油的关键零件。
检查密封件应当首先观察密封件的唇边有无受伤，密封摩擦面的摩擦情况。
当发现密封件唇口有伤痕，摩擦面有磨损时更换新的密封件。
对使用日久，材质产生硬化脆变的密封件必须更换。
更换密封件时，需注意密封件与液压介质的相容性，见表2。
表2 密封材料与工作介质的相容性4.4 活塞杆导向套的内表面有些伤痕，对使用没有影响。
但是，如果不均匀磨损的深度在0.2～0.3mm以上时，就应更换新的导向套。
4.5 活塞的表面活塞表面有轻微的伤痕时，一般不影响使用。
但若伤痕深度在 0.2～0.3mm时，应更换新的活塞。
另外，还要检查是否有端盖的碰撞、内压引起活塞的裂缝，如有，则必须更换活塞。
另外还需要检查密封槽是否受伤。
4.6 其它其它部份的检查、随液压缸构造及用途而异。
但检查应留意端盖，耳环、铰轴是否有裂纹，活塞杆顶端螺纹，油口螺纹有无异常，焊接部位是否有脱焊、裂缝现象。
必要时，可采用无损探伤检查，如PT、UT、MT等，采用磁性方法探伤时，必须增加退磁工序。
5 液压缸的装配装配液压缸时，首先将各部分的密封件分别装入各相关元件，然后进行由内到外的安装，安装时要注意以下几点：⑴不能损伤密封件装配密封圈时要注意密封圈不可被毛刺或锐角刮损，特别是带有唇边的密封圈和新型同轴密封件尤其要注意。
若缸筒内壁上开有排气孔或通油孔，应检查、去除孔边毛刺。
缸筒上与油口孔、排气孔相贯通的部位要用质地较软的材料塞平，再装活塞组件，以免密封件通过这些孔口时划伤和挤破。
并且检查与密封圈接触或摩擦的相应表面，如有伤痕，则必须进行研磨、修正。
当密封圈要经过螺纹部分时，可在螺纹上卷上一层密封带，在带上涂些润滑脂，再进行安装。
在液压缸装配过程中，采用洗涤油或汽油等，将各部分洗净，再用压缩空气吹干，然后在缸筒内表面及密封圈上涂一些润滑脂。
这样，不仅能使密封圈容易装入，而且在组装时能保护密封圈不受损坏，效果较显著。
⑵切勿搞错密封圈的安装方向，安装时不可产生拧扭挤出现象。
⑶活塞杆与活塞装配以后，必须设法用百分表测量其同轴度和全长上的直线度，使误差值在允许范围之内。
⑷组装之前，将活塞组件在液压缸内移动，应运动灵活，无阻滞和轻重不均匀现象后，方可正式总装。
⑸装配导向套、缸盖等零件有阻碍时，不能硬性压合或敲打，一定要查明原因，消除故障后再行装配。
⑹拧紧缸盖联接螺钉时，要依次对角地施力，且用力要均匀，要使活塞杆在全长运动范围内，可灵活无轻重地运动。
全部拧紧后，用扭力板手再重复拧紧一遍，以达到合适的紧固扭力和扭力数值的一致性，见附表2和附表3。
⑺装配后的液压缸还应在平板上测量内孔轴心线对两端支承安装面的等高度，等高度允许值视不同机械而异，一般不得大于0.05~0.10mm。
6 液压缸实验修理后的液压缸，在出厂时，必须按照国家规定及现行我国机械行业的有关标准，进行出厂试验。
根据我国国家机械委液压行业局批准企业标准 JB／JQ20302—88（中高压液压缸试验方法）（试用）的规定，其型式试验和出厂试验的项目与方法分别如表3和表4所示。
进行出厂试验的液压系统原理图如图1所示。
表3 中高压液压缸型式试验项目与方法（JB/JQ20302-88）表4 中高压液压缸出厂试验项目与方法（JB/JQ20302-88）1－液压泵；2－溢流阀；3－单向阀；4－换向阀；5－单向节流阀；6－压力表；7－压力表开关；8－试验缸图1 出厂试验液压系统原理图附表1 检查项目和质量分等（摘录JB/JQ20301-88）附表2 螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考)附表3 螺纹的传动力和拧紧力矩。
