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地铁工地安全管理方案范文随着城市交通的快速发展，地铁工地的建设也逐渐增多。
然而，由于地铁工地的特殊性和复杂性，工地安全管理问题也愈发突出，给工程施工和人员生命财产带来了严重威胁。
因此，制定一套科学合理的地铁工地安全管理方案显得尤为重要。
一、安全生产责任制地铁工地安全管理方案首先要倡导“安全第一”的理念，明确责任人员的安全生产责任制。
所有工地人员应该严格遵守前沿管理、合理的操作规范，严格遵守工程技术规范和安全操作规程，加强自身的安全防护意识和能力，确保工地施工过程中的安全。
二、人员培训与技术交底只有合格的施工人员才能保障工地的安全施工。
因此，地铁工地安全管理方案应该加强员工的安全教育培训工作，提高员工的安全操作技能和意识。
同时，还要对新员工进行入场培训，通过技术交底和考核，确保每位员工对工地的施工、安全规程和自身安全责任有清晰的认知。
三、现场安全监控与预警机制安全监控是地铁工地安全管理的重要环节之一。
应该建立完善的安全监控系统，对工地施工现场进行24小时全面监控，并定时对监控画面进行回放分析。
如遇突发情况，第一时间向管理人员报告，及时采取措施避免事故发生。
四、安全检查和隐患排查地铁工地安全管理方案必须建立定期的安全检查和隐患排查制度，及时发现问题，并采取有效措施解决。
一旦发现施工现场存在安全隐患，应立即进行纠正和整改，确保工程施工的顺利进行。
五、应急处置和应急演练突发事故时，应急处置能力至关重要。
管理人员应在事故发生前就建立应急演练预案，并定期进行全体员工的应急演练。
通过模拟演练，提高员工应对突发事件的能力和应变能力，最大程度地减少伤害和损失。
综上所述，地铁工地安全管理方案的制定和执行，需要全面、有效的措施和预案。
只有合理规划并积极实施安全管理方案，才能确保地铁工地施工的顺利进行，避免安全事故的发生，同时更好地保障工人的安全和健康。
希望地铁工地相关责任部门能够高度重视安全管理，多方位落实安全措施，确保工程施工过程的安全稳定。
地铁施工安全管理与防护措施方案地铁作为一种重要的城市交通工具，对于城市的发展和居民生活起着重要作用。
然而，地铁施工是一项复杂而危险的工作，如果不加以安全管理和防护措施，将会给工人和周围环境带来很大风险。
下面是一份地铁施工安全管理与防护措施方案，旨在确保施工过程中的安全。
一、施工前准备阶段1.建立施工安全管理团队：有专门负责施工安全管理的人员，包括安全主管、安全监督员等，负责监督和检查施工安全。
2.制定施工安全管理方案：根据具体施工情况和工地条件，制定详细的安全管理方案，明确各项安全要求和防护措施。
3.做好施工前的勘查工作：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌以及周边环境情况，为施工安全管理提供准确依据。
二、施工期间的安全管理1.建立安全操作规范：制定操作规程，明确施工人员的岗位职责和操作方式，并进行必要的培训，确保施工人员熟悉操作规范。
2.定期检查和维护设备：对施工所需的机械设备和工具进行定期检查和维护，确保其正常运行，避免因设备故障引发事故。
3.保证施工区域的安全：设置施工区域的标志牌和警示标识，限制非相关人员进入施工区域，避免人为因素导致事故发生。
4.建立安全管理制度：制定安全管理制度，明确收集、记录和上报事故隐患的责任和义务，实行安全事故的立案、调查和处理机制。
5.提供安全防护装备：为施工人员提供必要的安全防护装备，如安全帽、手套、工作服等，并进行必要的培训，确保施工人员正确佩戴和使用。
6.加强安全教育与培训：定期组织安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能，增强他们应对突发情况的能力。
三、施工结束后的安全管理1.进行施工安全检查：对施工现场进行彻底检查，确保所有施工过程中的隐患都得到及时消除，并进行记录和保存。
2.修复和整治施工区域：及时修复和整治施工区域，消除施工过程中留下的安全隐患，恢复施工区域的安全和环境质量。
3.完善安全档案：将施工过程中的安全记录整理归档，建立完善的安全档案，为今后类似施工工程的安全管理提供经验和参考。
地铁施工安全管理与防护措施详细版1.安全管理制度：(1)建立健全地铁施工安全管理制度，明确责任分工和每个岗位的职责，确保安全管理的有效性。
(2)制定并实施特定的施工作业安全操作规程，包括爆破作业、挖掘、支护施工等各个环节的作业规定。
2.培训和教育：(1)对施工人员进行必要的安全培训和教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。
(2)定期开展安全技能竞赛和模拟演练，让施工人员熟悉各种应急情况的处理方法。
3.安全设施和防护措施：(1)设置围挡、防护栏杆等防护设施，划定安全区域，禁止非施工人员进入危险区域。
(2)配备个人防护装备，如安全帽、口罩、安全鞋、防护眼镜、耳塞等，确保施工人员的人身安全。
(3)对危险源进行有效的隔离和标识，如电缆、水管等，明确其位置和禁止任何人员靠近的要求。
4.安全监控和报警系统：(1)安装视频监控系统，实时监测施工现场的安全状况，并进行录像存储，以便事后的分析和查证。
(2)设置火警、燃气泄漏等报警器，及时发现异常情况并采取相应的应急措施。
5.爆破作业安全措施：(1)制定详细的爆破施工方案，包括爆破设计、引爆方式、作业时间等，并经专家批准后执行。
(2)对爆破现场进行周围建筑物的安全评估，确保爆破震区没有人员和财产的危险。
(3)设置爆破警戒区，并采取合适的防护措施，如加固结构、遮挡物等，减少爆破震动对周边环境的影响。
6.施工现场安全措施：(1)施工现场设置安全警示标识，如明确的出入口、禁止吸烟和吸毒、注意坑洞和斜坡等，提醒人员注意安全。
(2)对各类施工机械设备进行定期维护和检查，确保其安全可靠运行。
(3)停电、停气等施工前必要的安全措施，避免因施工操作导致火灾、泄漏等事故。
综上所述，地铁施工安全管理与防护措施需要从制度、培训、设施、监控、措施等多个方面全面考虑。
只有做好这些安全管理与防护措施，才能确保地铁施工的安全进行，并最大程度地保护施工人员的生命安全和健康。
文件编号：GD/FS-6763（解决方案范本系列）地铁施工安全管理与防护措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________地铁施工安全管理与防护措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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地铁大多是在人口密集繁华城市进行的一项投资大、建设期长、技术复杂的地下建设工程项目。
近些年来，我国城市轨道交通建设进入迅猛发展时期，目前有北京、上海、南京、广州等十多个城市地铁线路已经投入运营，杭州、成都、西安、福州等地正在进行地铁施工，全国还有十多个城市在申请建设地铁工程。
近年，许多己建和在建的地铁工程，由于安全管理和防护措施中存在缺陷，引发安全事故，造成人员伤亡和经济损失。
因此，在施工中必须予以高度重视，加强施工安全管理，完善防护措施。
一、地铁施工中存在的危险有害因素(一)地铁施工受地质与水文等诸多因素影响，施工过程容易引起：坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水等事故。
地铁沿线多为市区繁华主干道，建(构)筑物纵横交错，道路两侧分布有煤气管道、照明及动力电缆、通讯电缆、给排水管、污水管等各种类型的地下管道及线路，其埋藏情况错综复杂，且周边环境不确定因素多。
施工过程容易引起：煤气管道的破裂引发火灾和爆炸：电力线、电信线破残造成停电、停止通讯，甚至引发触电事故：给排水管道、污水管道断裂造成停水或低洼积水；地表面塌陷或隆起，造成周边建(构)筑物产生裂缝或坍塌等事故。
地铁施工安全管理及防护措施地铁施工安全管理及防护措施一、地铁施工中存在的危险有害因素1.地铁施工受地质与水文等诸多因素影响，施工过程容易引起：坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水等事故。
地铁沿线多为市区繁华主干道，建（构）筑物纵横交错，道路两侧分布有煤气管道、照明及动力电缆、通讯电缆、给排水管、污水管等各种类型的地下管道及线路，其埋藏情况错综复杂，且周边环境不确定因素多。
施工过程容易引起：煤气管道的破裂引发火灾和爆炸：电力线、电信线破残造成停电、停止通讯，甚至引发触电事故：给排水管道、污水管道断裂造成停水或低洼积水;地表面塌陷或隆起，造成周边建（构）筑物产生裂缝或坍塌等事故。
2.在地铁建设施工阶段，采用明挖、暗挖、盾构等施工方法和辅助工法进行基坑或区间隧道开挖时，易发生不均匀沉降、地面塌陷或隆起，其主要原因是地层周围岩土体的原始应力变化和受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结。
因此，选择错误的施工方法和围护方案会造成附近地下管线断裂或引起周围建筑物的开裂、倾斜甚至倒塌。
3.地铁建设施工期间现场施工管理及安全防护措施中存在的不安全因素，也会对地铁施工产生影响，甚至引发安全事故。
如：被拆迁建筑的外接管线特别是电源、燃气等的切断检查不到位;各种改移管线管位的不确定;管线施工的沟槽安全防护和周边建筑物保护不当; 燃气管线的切割防护不当；由于施工场地狭小，运输车辆乱行及场地各区不设临时交通标志、标线和指示灯等或设置不当;施工作业区边界不清，无栅栏挡板和保安人员等易造成车辆，非施工人员进入现场影响施工安全：施工人员携带火种、打火机等可引起火灾的物品进入施工现场，会引起爆炸、火灾等事故：施工机械噪声、振动过4.由于地铁工程施工的隐蔽性、复杂性和岩土工程的不确定性，应针对地铁工程施工中可能发生的各类事故制定《地铁工程施工突发事故应急预案》。
在险情发生时采取有效控制和实施抢险，防止事故蔓延，挽救生命和财产的安全，最大限度降低损失。
地铁安全施工管理范本第一章总则第一条为了加强地铁安全施工，确保工程安全、质量和工期，保护施工人员的生命安全和身体健康，维护社会公共利益，根据相关法律法规，制定本管理范本。
第二章施工准备工作第二条地铁施工单位在施工前，应制定详细的施工计划，并报相关部门备案。
第三条施工单位应按照工程规划和设计要求，编制施工组织设计方案，并上报地铁建设单位审批。
第四条施工单位应根据实际情况确定施工工艺、施工方法和技术要求，并编制相应的工艺文件。
第五条施工单位应根据地质勘察报告和水文地质调查结果，制定安全施工方案，并报地铁建设单位审批。
第六条施工单位应加强人员培训，提高施工人员的安全意识、技能和责任意识。
第七条施工单位应对施工现场进行合理划分，配备必要的安全设施和防护措施，并进行现场标识。
第三章施工人员管理第八条施工单位应根据施工需要，合理安排施工人员，确保施工过程中的安全。
第九条施工单位应对施工人员进行岗前培训，并颁发合格的施工操作证明。
第十条施工人员应严格遵守相关安全规章制度，增强安全防范意识，确保施工安全。
第十一条施工人员在施工现场应佩戴符合规定的个人防护装备，并正确使用。
第十二条施工人员应互相协作，保持施工现场的整洁有序，避免事故的发生。
第十三条施工人员应定期进行身体健康检查，确保身体状况适宜从事施工作业。
第四章安全设施和防护措施第十四条施工单位应按照相关要求，合理设置警示标志，并进行现场标识。
第十五条施工单位应根据施工需要，设置防护网、围挡等安全设施，确保施工现场的安全。
第十六条施工单位应做好施工现场的通风照明工作，确保施工人员的工作环境良好。
第十七条施工单位应根据施工需要，设置安全防护用具，如安全帽、防护鞋、坠落防护设备等。
第十八条施工单位应定期检查和维护安全设施和防护措施的完好性，及时修复损坏。
第五章施工作业管理第十九条施工单位应按照施工计划，有序组织施工作业，确保施工过程的安全。
第二十条施工单位应制定严格的操作规程，明确施工作业的步骤和要求。
地铁施工安全风险管理范本地铁施工是一个复杂且充满风险的过程。
因此，对于地铁施工现场的安全管理非常重要。
本篇文章将为您提供一个地铁施工安全风险管理的范本，以帮助您了解如何进行有效的风险管理。
一、背景和目的地铁施工作为一项复杂的工程，涉及到大量的人员、设备和材料。
因此，施工现场往往存在各种各样的安全风险。
为了确保施工过程中人员的安全和工作环境的安全，需要制定一套有效的安全风险管理措施。
本安全风险管理范本的目的是为地铁施工项目提供一套全面的、系统的安全风险管理措施，以确保施工过程中的安全。
二、安全风险管理流程1. 风险识别和评估在施工前阶段，应对可能出现的安全风险进行全面的识别和评估。
可以采用以下方法来进行风险识别和评估：- 分析过去类似项目的安全记录，并识别可能出现的相似风险。
- 组织专家评审会议，通过专家的意见和经验来评估可能的风险。
- 定期进行现场巡视，发现潜在的危险源。
- 进行风险矩阵分析，将风险按照可能性和严重性进行分类。
2. 风险控制措施的规划和实施根据风险识别和评估的结果，制定相应的风险控制措施。
这些措施应该包括以下方面：- 设立适当的施工区域，并在进入施工区域前进行必要的培训和安全教育。
- 配备合适的个人防护装备，并确保施工人员正确佩戴和使用个人防护装备。
- 组织安全会议，定期评估和解决施工过程中的安全问题。
- 建立有效的沟通机制，确保施工人员和管理人员之间的信息流通。
- 对施工现场进行定期巡视和检查，及时发现和解决潜在的安全问题。
3. 监测和评估定期监测和评估施工现场的安全状况，以确保风险控制措施的有效性。
可以采用以下方法进行监测和评估：- 建立合适的指标和评估体系，定期对施工现场进行评估。
- 进行安全巡视和检查，及时发现和纠正施工现场的安全问题。
- 组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
4. 风险应对和改进根据监测和评估的结果，及时应对和改进风险控制措施。
可以采取以下措施进行风险应对和改进：- 建立应急响应机制，及时应对突发事件和事故。
解决方案编号：YTO-FS-PD477地铁施工安全管理与防护措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards地铁施工安全管理与防护措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
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地铁大多是在人口密集繁华城市进行的一项投资大、建设期长、技术复杂的地下建设工程项目。
近些年来，我国城市轨道交通建设进入迅猛发展时期，目前有北京、上海、南京、广州等十多个城市地铁线路已经投入运营，杭州、成都、西安、福州等地正在进行地铁施工，全国还有十多个城市在申请建设地铁工程。
近年，许多己建和在建的地铁工程，由于安全管理和防护措施中存在缺陷，引发安全事故，造成人员伤亡和经济损失。
因此，在施工中必须予以高度重视，加强施工安全管理，完善防护措施。
一、地铁施工中存在的危险有害因素(一)地铁施工受地质与水文等诸多因素影响，施工过程容易引起：坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水等事故。
地铁沿线多为市区繁华主干道，建(构)筑物纵横交错，道路两侧分布有煤气管道、照明及动力电缆、通讯电缆、给排水管、污水管等各种类型的地下管道及线路，其埋藏情况错综复杂，且周边环境不确定因素多。
施工过程容易引起：煤气管道的破裂引发火灾和爆炸：电力线、电信线破残造成停电、停止通讯，甚至引发触电事故：给排水管道、污水管道断裂造成停水或低洼积水；地表面塌陷或隆起，造成周边建(构)筑物产生裂缝或坍塌等事故。
地铁施工防坠落安全保障措施根据地铁施工的特性，本工程中高空作业较多，在施工过程当中容易发生坠落事故，是施工过程当中存在的安全隐患之一，为了进一步确保施工安全，特制定安全技术措施如下：1．正确合理使用个人防护用品和安全防护措施。
进入施工现场，必须佩戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。
在没有防护设施的高空作业，必须系好安全带。
2．距地面3米以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。
对安全帽、安全带、安全网等作定期检查，不符合要求的，严禁使用。
3．施工现场的防护设施，安全标志和警示牌，不得擅自拆动。
需要拆动的，要经工地负责人同意。
4．施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗、高处临空面等危险处，设防护设施或明显标志。
5．从事高空作业要定期体验。
经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。
6．高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
7．高空作业所有材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋(套)内。
上下传递物件禁止抛掷。
8．遇有恶劣气候(如暴雨、风力在六级以上)影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。
9．梯子不得缺档，不得垫高使用。
梯子横档间距以30cm为宜。
使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。
单面梯与地面夹角以60～70度为宜，禁止二人同时在梯上作业。
如需接长使用，应绑扎牢固。
人字梯底脚要拉牢。
在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。
10．已经施工完成的桩基础，对空桩部分进行回填或进行围护并做明显的警示牌，防止出现人员坠落事故。
地铁安全施工管理模版一、项目背景地铁工程是城市基础设施建设的重要组成部分，承担着人民出行便利、城市交通拥堵缓解等重要任务。
在地铁施工过程中，安全是第一位的原则，因此需要严格控制施工过程中的各类风险，确保施工人员以及周边群众的安全。
二、安全管理目标1.实施科学的安全管理体系，确保地铁施工过程中各项安全指标符合国家和地方相关标准；2.保证施工现场无重大安全事故发生，最大限度的减小轻微安全事故的发生；3.加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和素质；4.确保施工过程中各项施工工序的安全措施得到落实，减小由此带来的安全风险；5.加强与相关部门的协调配合，及时解决可能出现的安全隐患。
三、安全管理措施1.制定地铁安全管理制度，明确工作职责和权限；2.建立施工现场安全检查和隐患排查机制，确保每天进行安全巡查，并对巡查结果进行记录和整改；3.组织开展安全培训，培养施工人员的安全技能和意识；4.制定安全施工方案，明确各项工序的安全措施和风险防范措施，确保施工过程中的安全；5.建立完善的安全事故应急预案，做好各类安全事故的应急处理工作；6.加强与相关部门的沟通与合作，及时了解施工所在区域的安全风险，防范可能的安全事故。
四、安全管理流程1.编制地铁安全管理计划，明确安全管理目标和措施；2.组织施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能；3.制定施工现场安全巡查计划，每天进行安全巡查；4.发现安全隐患，立即采取措施进行整改，并记录整改情况；5.建立安全事故应急预案，做好安全事故的应急处理工作；6.加强与相关部门的沟通与合作，及时了解地铁施工区域的安全风险，并采取相应措施防范。
五、安全管理评估1.定期对施工现场的安全管理情况进行评估，确保各项安全措施得到落实；2.对地铁施工中发生的安全事故进行调查和分析，找出事故的原因和责任，并采取相应的措施防范类似事故的再次发生；3.评估地铁施工的整体安全风险，及时调整和完善安全管理措施。
地铁施工安全管理与防护措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
地铁施工安全管理与防护措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
地铁大多是在人口密集繁华城市进行的一项投资大、
建设期长、技术复杂的地下建设工程项目。
近些年来，我
国城市轨道交通建设进入迅猛发展时期，目前有北京、上
海、南京、广州等十多个城市地铁线路已经投入运营，杭
州、成都、西安、福州等地正在进行地铁施工，全国还有
十多个城市在申请建设地铁工程。
近年，许多己建和在建
的地铁工程，由于安全管理和防护措施中存在缺陷，引发
安全事故，造成人员伤亡和经济损失。
因此，在施工中必
须予以高度重视，加强施工安全管理，完善防护措施。
一、地铁施工中存在的危险有害因素
(一)地铁施工受地质与水文等诸多因素影响，施工过程
容易引起：坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水等事故。
地铁
沿线多为市区繁华主干道，建(构)筑物纵横交错，道路两侧分布有煤气管道、照明及动力电缆、通讯电缆、给排水管、污水管等各种类型的地下管道及线路，其埋藏情况错综复杂，且周边环境不确定因素多。
施工过程容易引起：煤气管道的破裂引发火灾和爆炸：电力线、电信线破残造成停电、停止通讯，甚至引发触电事故：给排水管道、污水管道断裂造成停水或低洼积水；地表面塌陷或隆起，造成周边建(构)筑物产生裂缝或坍塌等事故。
(二)在地铁建设施工阶段，采用明挖、暗挖、盾构等施工方法和辅助工法进行基坑或区间隧道开挖时，易发生不均匀沉降、地面塌陷或隆起，其主要原因是地层周围岩土体的原始应力变化和受扰动或受剪切破坏的重塑土的再固结。
因此，选择错误的施工方法和围护方案会造成附近地下管线断裂或引起周围建筑物的开裂、倾斜甚至倒塌。
(三)地铁建设施工期间现场施工管理及安全防护措施中
存在的不安全因素，也会对地铁施工产生影响，甚至引发安全事故。
如：被拆迁建筑的外接管线特别是电源、燃气等的切断检查不到位；各种改移管线管位的不确定；管线施工的沟槽安全防护和周边建筑物保护不当；燃气管线的切割防护不当；由于施工场地狭小，运输车辆乱行及场地各区不设临时交通标志、标线和指示灯等或设置不当；施工作业区边界不清，无栅栏挡板和保安人员等易造成车辆，非施工人员进入现场影响施工安全：施工人员携带火种、打火机等可引起火灾的物品进入施工现场，会引起爆炸、火灾等事故：施工机械噪声、振动过大，会妨碍对话，影响信号联络，进而妨碍作业安全，还会使作业人员感到不适；作业人员长期吸入作业产生的粉尘、废气和烟雾，会引发矽肺病或缺氧症；未妥善处理开挖出的弃土、在基坑顶部堆放弃土及增加其他附加荷载，可能造成坍塌事故：施工降水不当可能造成地面不均匀沉降；机械设备
失检、电气设备过载、施工机具违章操作等会造成机具控制失灵、调件坠落、塔架倒塌、设备损害、起火触电等风险。
二、地铁施工安全管理与防护措施
地铁沿线周边重要建(构)筑物和地下公用管线的影响面广，如有损坏，将对国民经济和社会安定造成重大的影响。
因此，在施工中应加强安全管理，并采取有效的防护措施：
(一)地铁工程地质情况具有难见性，应尽快收集完整地铁沿线相应的水文、地质、地下管线、地下障碍物、土质特性等勘探资料：从系统总平面布置到每一个局部结构都要按照相关规程规范和技术标准进行详细设计，并按规定进行讨论、评审、审核、批准。
(二)施工期间应制定并执行安全生产责任制，明确安全生产管理机构、职能部门和从业人员的安全职责；制定事故管理及隐患排查等安全生产管理制度；制定动土、动
火、断路、吊装、进入受限空间等安全作业规程和作业许可制度。
同时，加强多工种同时施工时场地和专业的配合协调等。
(三)依据地铁工程相关设计在施工前选择适当的施工方法、辅助工法、结构材料和加固保护措施，制定切实可行的《施工组织计划》、《施工安全风险控制措施》和《安全操作与安全作业规程》，经报上级和安全监理确认后实施，在施工中根据施工单位和第三方监测所发现的新情况，及时做出相应的设计变更或应急处置，经安全监理确认后实施。
在施工中要进行详细技术交底，确保施工安全。
应聘请具有专门技术等级要求的技术人员，对大型设施吊装、主要模板工程、施工主体变形、地表沉降、地下水位变化、建筑物沉降进行严密观测，并根据观测数据调整施工方案，确保施工周边建筑物安全。
(四)由于地铁工程施工的隐蔽性、复杂性和岩土工程的
不确定性，应针对地铁工程施工中可能发生的各类事故制定《地铁工程施工突发事故应急预案》。
在险情发生时采取有效控制和实施抢险，防止事故蔓延，挽救生命和财产的安全，最大限度降低损失。
成立常设的抢险组织，并定期组织演练。
(五)应发挥地铁工程安全监理单位的作用。
安全监理应结合地铁工程实际，根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程施工安全监督导则》和《建设工程监理规范》(GB50319-2000)的要求，制定《地铁工程安全生产监理工作的要点》，细化地铁工程监理的安全管理工作，强化监理第二道安全防线的作用。
(六)工程实施前，应对参与工程施工的全体职工(包括外包工)进行专业技能和安全教育培训。
并要求作业人员熟悉应急预案，在施工中严格遵守有关安全操作规程和安全作业规程。
(七)施工期间应根据《安全标志》(GB2894—1996)和《安全标志使用导则》(GBl6179—1996)的规定，制作和设置安全警示标志和警示说明。
在施工、维修、吊装等作业现场设置警戒区域和临时交通等警示标志；在易燃易爆、有毒有害场所的醒目位置设置警示标志：在可能产生职业危害的场所设置公告栏，公布有关职业危害防治的规章制度、操作规程、职业危害事故应急救援措施和作业场所职业危害因素检测结果。
(八)施工期间应妥善保管建筑材料、易燃易爆危险化学品等；完善隧道施工照明、排水及通风：减少施工机具产生的噪声、振动、粉尘、以及施工机械产生的废气和烟雾，确保施工期间从业人员的安全与健康。
根据设计要求，采取有效减振、降噪措施，合理排弃废土和污水，减少地铁施工对周边环境的影响。
(九)工程施工期间，应在重要建(构)筑物四周设置监测
点，严密注视它们的位移和沉降。
当位移和沉降量或变化频率超过规定的报警值时，应立即采取有效的加固措施，可采取对建筑物地基土进行跟踪注浆的措施，且必须对称均匀注浆。
同时可采取改变基坑开挖顺序、加快支撑速度等技术措施，避免建筑物发生沉降、开裂。
(十)施工前对地下管线埋藏情况必须要探明，确切弄清地下管线的标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等。
在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。
施工期间主要应防止作业机械对管线的损伤，基坑开挖阶段主要应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂、破损。
应定期观测管线的沉降情况，发现沉降量达到极限值时，及时对管线下地基进行注浆，防止管线过量沉降。
对已确定受施工影响较大的管线，应根据具体情况进行加固或改移。
施工过程中
对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。
施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不得擅自处理或继续施工。
(十一)各种地铁施工方法和辅助工法的选择不仅需要考虑工程的地质情况、结构类型、设计要求、受力条件和荷载特性，还要综合考虑施工单位的机械配备情况、工程的经济效益以及当地周围的环境等各方面因素。
选择施工方法和辅助工法的基本原则是要保护围岩稳定，充分调动和发挥围岩的自承载能力。
(十二)在进行支撑支护时，应严格遵循设计和施工规范，加强各工序间的衔接，加快各分部开挖和初期支护施工进度，做到随挖随撑，及时施加轴向预应力，并根据监
方案文书样本 QCT/FS-ZH-GZ-K238测对支撑复加应力，以此减小围护结构变形。
支撑类型与规格的选用必须符合设计要求、设计轴力及《基坑工程设计规范》(DBJ08-61-97)的要求。
支撑施工时应连接牢固，发现变形，松动或支撑体系出现故障时，必须及时处理，以免围护结构失稳。
(十三)要制定特殊气候条件或特殊作业条件下施工的措施，确保在安全的前提下进行特殊条件下的施工。
(十四)要积极构建专家参与的中介安全服务平台，充分发挥社会安全中介机构或专家的力量，来保障地铁工程的安全施工。
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