中美GDP结构比较

中美经济总量竞赛（1952-2011）1952年，按平均汇率计算，中国名义GDP折合305亿美元，人均GDP约为54美元。

这一年，美国名义GDP为3583亿美元，人均GDP为2283美元。

这一年，中国GDP总量仅为美国的8.51%，人均GDP仅为美国的2.35%。

2011年，按平均汇率计算，中国名义GDP初步核算折合73011亿美元，人均GDP折合5432美元。

同年，美国名义GDP初次估值为150877亿美元，人均GDP为48352美元。

这一年，中国GDP总量上升到美国的48.39%，人均GDP上升到美国的11.23%。

1953年至2011年，按美元计价，中国名义GDP年均增长9.7%，美国名义GDP年均增长6.5%。

按本币计算，中国实际GDP年均增长8.2%，美国实际GDP年均增长3.1%。

1979年至2011年，按美元计价，中国名义GDP年均增长11.3%，美国名义GDP年均增长5.9%。

按本币计算，中国实际GDP年均增长9.9%，美国实际GDP年均增长2.6%。

2001年至2011年，按美元计价，中国名义GDP年均增长17.9%，美国名义GDP年均增长3.9%。

按本币计算，中国实际GDP年均增长10.4%，美国实际GDP年均增长1.6%。

2005年至2011年，按美元计价，中国名义GDP年均增长20.9%，美国名义GDP年均增长3.5%。

按本币计算，中国实际GDP年均增长10.9%，美国实际GDP年均增长1.2%。

自从2007年中国美元名义GDP年增量超过美国后，中国名义GDP年增量就一直位居世界首位。

2011年，中国美元名义GDP年增量初步数超出美国8087亿美元。

GDP国际比较方法及中美GDP相对变化趋势作者：李兆辰韩天阔高宇宁来源：《贵州财经大学学报》2024年第01期摘要：GDP是衡量国家经济规模和世界经济格局的关键指标，然而在理论和实践中对于GDP国际比较方法尚未形成共识。

本文阐释了GDP国际比较的三类主要方法及各自的特点与局限，认为其本质差异在于转换因子的选择，在此基础上分析了中美GDP在1990～2020年的相对变化趋势，分别从总量视角和分产业分行业的结构视角进行分析。

研究发现，中国GDP 迅速追赶美国，尤其在制造业方面显著超越美国，但是不同方法测算的相对变动程度差异较大。

汇率法在计算上较为简便，但受到汇率波动等因素的影响较大；购买力平价法在原理上较为合理，但在操作性和可比性上较弱；替代法在数据上较为可靠，但理论依据和客观性较弱。

本研究深化了对于GDP国际比较方法理论本质的认识，测算了中美GDP总量和结构的相对变化趋势，可为进一步完善GDP国际比较方法提供借鉴。

关键词：国内生产总值；国际比较；购买力平价；经济增长；GDP文章编号：2095-5960（2024）01-0011-10；中图分类号：F113;F222；文献标识码：A一、引言国内生产总值（gross domestic product， GDP）是衡量国家经济规模最普遍应用的指标，对于认识和评价经济发展具有重要意义，反映了国家经济实力在国际格局中的相对位置。

［1］GDP是一国范围内、一定时期内生产的最终产品和劳务的价值总和，能够概要性地反映整个国家的经济发展历程。

作为一个具有综合性和直观性的指标，GDP在制定国内发展政策、分析世界经济发展格局和评价国家经济发展状况中，都发挥了难以替代的重要作用，是学术研究和政策实践的重要参考。

［2］现有文献对于开展GDP国际比较的方法尚未形成共识，对于不同方法存在较大差异的理论本质关注不足，且主要关注GDP总量而对GDP结构关注不足。

根据世界银行WDI数据库提供的数据，2020年中国按照汇率法计算的GDP仅相当于美国的70.30%，而按照购买力平价法计算的GDP相当于美国的115.90%。

中美物流成本占GDP比重的对比分析作为考证物流在国家经济中价值量化的主要研究指标，物流成本占GDP的比重已经成为衡量一个国家物流业发展水平的重要指标。

最近，有很多学者对能否用中美两国各自物流成本占GDP的比重来反映这两个国家物流成本的真实差距进行了讨论研究。

中美物流成本占GDP比重之差，既有物流管理水平方面的原因，又有产业结构方面的原因，并且我国物流成本占GDP的比重向发达国家靠拢，在很大程度上还要取决于产业结构的变化。

GDP比重的比较国内外物流发展的经验表明，物流发展与一个国家的经济总量和经济发展水平成正比。

美国是现代物流业的发源地，经过几十年时间的发展，美国物流已经得到了极大的发展，其物流成本占GDP的比重自1991年以来基本保持在10%左右，其运输成本基本上维持在当年GDP的6%左右，这说明美国运输市场已经是一个完全竞争的市场，美国物流系统的效率的提高今后主要借助于其存货管理效率的提高。

2001年，美国经济进入衰退期，加上通货紧缩的影响，物流市场需求减少，使得美国物流成本大幅下降，其占GDP的比重也连续大幅降低。

1991年至2002年，我国全社会物流成本从5182亿元扩张到21985亿元，增长了3.2倍，年均递增14%。

物流成本占GDP的比重缓慢下降，从24%下降到21%左右。

其中，运输成本占GDP的比重下降较为明显，从13.3%下降到10.1%；其次是库存成本，所占比重从7.5%下降到6.9%；这反映出我国物流业效率在逐步提高。

从增长趋势来看，管理成本增加较快，2002年比1991年增长了5倍，年均递增17.7%；其次是保管成本增长了3.5倍，年均递增14.6%；运输成本增长2.7倍，年均递增12.6%。

2003年的“SARS”对我国物流业产生了较大影响，物流成本大幅提高。

从物流成本构成上看，运输、库存、管理成本平均达到52.6%、31.8%和15.6%。

我国物流成本总体水平仍然偏高，物流成本占GDP的比重与美国等物流业发达的国家相比要高出8~10个百分点。

从中美GDP结构比较看中国知识经济的现状作者：陈莉来源：《商情》2015年第29期【摘要】2013年7月31日，美国商务部经济分析局在其官网上正式公布了美国国内生产总值新的核算方法以及根据新方法修订后的经济数据。

而在美国公布的这一新的GDP核算方法中，将研发支出、娱乐文化支出以及退休金等指标纳入新的GDP统计之中。

另一方面，我国的GDP总量虽然居世界第二，仅次于美国，其创新投入也出现稳步增长的同时国家创新能力仍明显低于OECD国家，企业远未成为技术创新主体，创新不足仍是中国经济发展的“软肋”，以“钢筋水泥”占大头的GDP价值构成已经凸现出发展模式的不可持续。

【关键词】GDP结构；中国；美国；知识经济；可持续；创新美国经济分析局于2013年8月1日公布的2012年GDP统计修正结果，比原值增加了5598亿美元，其中研发的纳入贡献了3967亿美元，占GDP原值的2.5%；娱乐等的纳入贡献了743亿美元，占GDP原值约0.3%。

这一统计调整使得过去几年美国经济数据趋于向好：2009年至2012年的增长率分别提升了0.3、0.1、0和0.6个百分点，特别是2012年，增长率提升至2.8%的较高增长水平。

再来看2012年中国GDP的初步核算：2012年中国国内生产总值（GDP）为519322亿元，比上年增长7.8%。

“7.8%”是进入1999以来中国经济增速的最低值，也是最近20年来“倒数第二”经济增长速度。

2012年是“十二五”规划的第二年，中国经济在内、外夹击下遭遇前所未有的“稳增长”压力。

国家统计局公布的数据显示，2012年四季度GDP增速已升至7.9%，“7个季度增速放缓”彻底成为“历史记录”。

目前，我国在核算支出法GDP中的固定资本形成总额时，仅分为住宅、非住宅建筑物、机器和设备、土地改良支出、矿藏勘探费、计算机软件、其他七个主要类别，没有对研究与开发、数据库、娱乐、文学或艺术原作、非生产性资产所有权转移费用等固定资本形成总额进行核算。

中美两国经济发展水平的比较088105023姜永宽（江苏南京大学金陵学院信管）【摘要】在经济全球化的背景下，中国经济取得了举世瞩目的成就。

主要表现在经济长期处于高速增长状态，人民生活水平显著提高，国际经济地位发生了明显变化，对世界经济增长作出更大贡献等。

所以，有人认为中国照此速度发展下去将会赶超发达国家，乃至赶超世界强国美国。

中国的经济发展状况究竟怎样？是否是如同很多人所想的那样真的再用几十年就能够赶超美国呢？中国和美国是当今世界影响最重大的两个大国,且它们的社会性质也不相同，对它们经济发展水平进行比较更有利于做出更准确的判断。

【关键词】中国经济发展、美国经济发展、中美两国经济发展、中美经济发展水平、人均生活水平一、引言美国是当今世界上惟一的超级大国。

而中国则是世界上最大的发展中国家, 同时也是世界上增长最快的大国。

对中国何时赶超美国的预测已成为国际研究的热点问题。

国际上有很多研究机构在研究这个问题，并且给出了预测：①一类按购买力平价法计算, 一类按实际汇率计算。

最具代表性的观点有：1997 年世界银行发表了题为《2020 年的中国：新世纪的发展挑战》的报告, 该报告假设未来中国的国内储蓄率从40% 左右逐渐减少到35%, 同时全要素生产率增长率下降到每年1.5%, GDP年平均增长率从8.4%逐步减缓到5%, 预测到2020年中国的GDP 将超过美国②。

2004年美国高盛公司经济学家威尔逊发表了《成长与发展:通向2050年之路》, 该报告假设中国的GDP增长率将从2003年的8.1%降至2020年5%, 再降至到2040年的3.5%左右, 同时人民币兑美元币值升高约3倍, 并考虑人口、资本积累、货币汇率等因素建立了生产力增长模型, 预测中国经济规模将在2039年超过美国③。

从上述预测不难看出国际上对中国经济的看好，这使对中美两国经济发展水平的比较更有意义。

二、中国经济的发展中国自解放以来，经济体制可以分为三个时段：①第一时段：解放初到改革开放前；第二时段：1978年到1992年的社会主义计划经济体制逐渐向社会主义市场经济体制转变；第三时段：1992年以来，社会主义市场经济带来的经济飞速发展。

中美需求结构比较与中国未来的需求结构优化摘要：需求结构是经济结构的重要组成部分，直接关系经济增长的模式和经济的可持续发展。

对比中美需求结构发现：中国消费结构的问题是消费水平低，占GDP比重少；投资结构的问题是占GDP比重过大，行业分布主要在制造业和房地产，服务业比重低；出口结构的问题是货物贸易附加值低、集中度高，服务贸易发展滞后。

三大需求结构的主要问题是消费比重过低而投资比重过高。

未来应不断优化需求结构，推动经济的长期可持续增长。

关键词：需求结构；消费；投资；出口在国民经济核算的支出法中，需求包括三个部分，分别是消费、投资和净出口。

需求的结构与经济增长直接相关，体现了一个国家经济增长的动力和来源结构。

需求结构的合理与优化对于维持经济的长期可持续增长非常重要。

需求结构的合理与否也体现经济增长的健康状况。

因此，对比分析中美需求结构，发现中国需求结构的现状以及存在的问题，进而提出优化的方向和路径，对于未来中国的经济增长以及政策调整具有重要的现实指导价值。

净出口中出口的结构对于一国的经济增长更加重要。

以下从消费、投资和出口三个方面分别对比分析中美需求结构，揭示中国需求结构存在的问题，并分析优化的对策和方向。

一、中美消费结构比较从消费支出的规模看，美国消费支出总额远远大于中国，显然美国人均消费支出更是远远高于中国；同时，中美消费支出的差距在不断缩小，中国消费支出在2000年后增长速度快于美国。

以2011年实际数据为例，美国消费支出107290亿美元，中国消费支出35387.6亿美元，美国消费支出是中国的3.03倍；2000年时，美国消费支出68304亿美元，中国消费支出7430.9亿美元，美国消费是中国的9.2倍（见图1左）。

从消费支出占GDP的比重看，美国消费支出占GDP的比重远远大于中国；且美国消费支出占GDP比重在不断提高，而中国消费支出占GDP的比重在不断下降。

以2011年的数据为例，中国消费占GDP的比重为49.1%，美国消费占GDP的比重为71.2%；而在2000年时，中国消费占GDP比重为62.3%，美国消费占GDP的比重为68.6%（见图1右）。