明洞专项施工施工方案

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目录

一、工程概况 (1)

1、设计概况 (1)

2、工程地质 (1)

3、主要工程数量 (2)

二、编制依据 (2)

三、施工准备 (2)

1、施工技术准备 (2)

2、施工机械、材料、人员准备 (3)

四、工艺原理及关键技术 (3)

1、工艺原理 (3)

2、关键技术 (4)

五、施工方法 (4)

1、仰拱及仰拱填充施工 (4)

2、明洞衬砌施工 (5)

3、防水施工 (10)

4 洞顶回填 (11)

六、工艺流程图 (12)

七、施工进度计划安排 (12)

八、质量保证措施 (13)

九、安全生产和文明施工保证措施 (14)

1、施工现场用电安全措施 (14)

2、机械安全措施 (15)

3、火工品管理和爆破安全管理 (15)

十、施工环境保护措施 (15)

隧道明洞专项施工方案

一、工程概况

1、设计概况

我喀伊二标三分部共计隧道明洞4座,里程桩号分别为:K177+780-K177+860长80m、K178+250-K178+280长30m、 K178+380-K178+460长80m 、K178+960-K179+040长80m共计总长270m。设计明洞衬砌厚80cm,采用钢筋混凝土结构,主筋直径32mm,间距为12.5cm。洞门采取端墙式结构。防水采用双层土工布(350g/m2)加EVA 防水板(厚1.2mm)及粘土隔水保护层防水。明洞洞内路面采用沥青混凝土复合式路面,洞内装饰使用隧道保温系统的纤维增强板。

2、工程地质

四座明洞分别位于4个泥石流冲沟沟口,沟口处均有泥石流堆积。该段岩体为Q2-3形成的砾岩山体,山体陡峻,高差大于300米,山体前缘为坡积群,卵石土堆积,中密。山体冲沟较密集,冲沟长度一般小于3Km,但沟谷内卵石土堆积且较丰富,丰水季节雨水汇集块,携带卵石土的冲蚀力强。泥石流每年都有发生,水流丰富的年份,泥石流次数和规模都会增加。

3、主要工程数量

主要工程量

二、编制依据

1、合同文件(包括设计文件,技术交底和会议纪要等);

2、现行的相关施工技术规范、试验规程、工程质量检验评定标准。

三、施工准备

1、施工技术准备

技术准备工作是落实施工过程控制的关键之一,技术准备应有针对性。根据本项目施工内容的特点,开工前应做好施工交底、施工控制点及其控制方法全面的落实工作,其主要包括:

⑴、制定衬砌施工的测量控制工作,主要包括衬砌断面尺寸检测、台车定位控制、监控量测、仰拱平面位置及线形控制;

⑵、制定钢筋加工及安装的控制程序、控制检测频率;

⑶、制定混凝土浇筑质量的程序及措施;

⑷、落实施工交底制度,对施工方案、控制要点进行详细的技术交底工作;

⑸、落实安全环保技术交底工作,对施工安全环保控制具体化,同时建立了紧急预案机制,做到有章可巡。

2、施工机械、材料、人员准备

根据隧道的分部特点,拟投入2台9m全液压衬砌台车作为衬砌的内模,端头模板采用木模进行现场拼装。混凝土运输及入模采用砼搅拌运输车配合HBT60砼输送泵进行,插入式振捣器并配合附着式振动器进行振捣,其投入数量能够满足施工要求,所有设备经过检查合格后投入生产。施工材料采取就近择优选择,并经试验检测合格后方可投入使用,同时加大抽检的频率,确保材料质量,数量根据实际情况不断采购,以满足工地施工对材料的不断需求。施工管理配备隧道专业技术人员,施工各作业班组都进行岗前培训,关键工种采用经培训考试合格的作业人员组成,尤其对钢筋工、焊工、混凝土振捣工实施严格的岗前培训考核,从施工的关键点对施工过程质量提供保障。其拟投入施工的主要机械及人员如下:

①主要机械:

拟投入主要机械设备

主要施工管理人员

四、工艺原理及关键技术

1、工艺原理

结合工期、地形条件、工程规模等因素,合理确定施工方案,进行施工组织设计。对重点部位加强控制,采用:明洞明挖→仰拱施工→仰拱回填→衬砌混凝施工→铺设防水层→明洞回填的方法进行施工。

2、关键技术

(1)衬砌混凝土的连续浇筑,确保不产生施工缝;

(2)衬砌台车施工技术;

(3)仰拱回填;

(4)隧道洞内外防排水;

五、施工方法

隧道明洞施工采取仰拱施工完成后进行仰拱填充施工,最后进行墙、拱衬砌。仰拱采用分段开挖,分段浇筑,并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后待混凝土强度达到设计强度的90%,安设仰拱填充模板,进行仰拱填充。采用液压整体式衬砌台车作为明洞施工的内模,台车就位固定,经测量检查合格后绑扎钢筋,利用小钢模现场拼装作为明洞施工的外模进行二次衬砌的施工,拱墙采用一次性整体灌注法施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,混凝土输送泵泵送入模。

1、仰拱及仰拱填充施工

仰拱采用分段开挖、分段浇筑。单次循环开挖控制长度10~15m,严禁单次开挖长度过长,现浇C30混凝土。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。具体施工控制如下:

1.1断面开挖

(1)开挖前准备

开挖前采用全站仪放样,确定开挖断面,用水准仪测定开挖断面的地面高程,确定各控制点的开挖深度。开挖断面按2m间距进行设置,每断面等间距设置5个高程控制点。

(2)开挖

对土质及挖机能够开挖的软弱围岩采用人工配合挖机进行开挖,对开挖断面存在孤石或石质围岩采用爆破开挖,爆破采用松动爆破。开挖过程中应边开挖边检测各控制点的标高,避免超挖,对土质及软弱围岩,基底标高以上应预留20cm采用人工开挖,避免机械对基础的破坏,对机械开挖有困难的部位,也采用人工开挖。开挖完成后,应对软弱及土质围岩的基底进行地基承载力检查,对承载力不满足要求的实施加固。

1.2钢筋的制作及安装

仰拱设计采用C30钢筋混凝土,钢筋采取在洞外钢筋加工场进行制作,洞内进行现场安装。钢筋在定制的模具上进行制作,钢筋的连接应保证焊缝的长度、宽度、厚度符合要求。安装应保证间距均匀,各钢筋允许偏差在规范允许范围之内。

1.3模板的制作及安装

模板采用钢模板进行现场的拼制,模板的刚度及平整度符合要求,支撑采用Φ42×3.5mm的无缝钢管做为支撑,确保支撑的合理可靠,对拼缝不严密的局部采用膨胀胶进行填塞封堵,防止混凝土浇筑时出现漏浆造成混凝土出现麻面。