内浮顶罐全套图纸
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内浮顶罐的构成及特点 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998内浮顶罐的构成及特点内浮顶储罐主要由罐体、内浮盘、密封装置、导向和防转装置、静电导出设施、通气孔、高液位报警器等组成。
为避免浮顶漏损沉没,多采用带有环形隔舱的内浮顶,或采用双盘式内浮顶以增加浮盘的浮力及安全性(后者还起隔热作用)。
钢制的内浮盘的浮顶储罐在美国石油学会(API)称为“带盖的浮顶罐”,而称铝制(或非金属)浮盘为“内浮顶罐”,而这两种形式的的储罐在国内均称为内浮顶储罐。
这种罐的顶部为拱顶与浮顶的结合,外部为拱顶,内部为浮顶。
内部的浮顶可减少油品的蒸发损耗,而外部的拱顶又可避免雨水、尘土等异物从环形空间进入罐内。
由于具有浮顶罐和拱顶罐的优点,这种罐主要用于储存航空煤油、汽油等要求高的轻质油品。
内浮顶油罐罐体外形结构与拱顶油罐大体相同。
与外浮顶油罐相比,它多了一个固定顶,这对改善油品的储存条件,特别是防止雨水杂质进入油罐和减缓密封圈的老化有利。
同时内浮顶也能有效的减少油品的损耗,所以内浮顶油罐同时兼有固定顶油罐和浮顶油罐的特点。
从耗钢量比较,虽然内浮顶油罐比浮顶油罐增加了一个拱顶,但也省去了罐壁和罐顶周围的抗风圈、加强环、滑动扶梯和折水管等,因此总耗钢量仍略少于浮顶油罐。
内浮顶罐的详细特点如下:1)、内浮顶储罐不是固定顶罐和浮顶罐的简单迭加,由于结构上的特殊性,与固定顶储罐相比有以下特点:①、储液的挥发损失少。
由于内浮盘直接与液面接触,液相无挥发空间,从而减少发损失85%~90%。
②、由于液面没有气相空间,所以减轻了罐体(罐壁与罐顶)的腐蚀,延长了储罐的寿命。
③、由于液面覆盖内浮盘,使储液与空气隔离,故大大地减少了空气的污染,减少了着火爆炸的危险,易于保证储液的质量。
特别适用于储存高级汽油和喷气燃料,也适合储存有害的石油化工产品。
④、在结构上可取消呼吸阀。
⑤、易于老罐改造成内浮顶罐,并取消呼吸阀、阻火器等附件,投资少,经济效益明显。
目 录第一章 设计说明书 Ⅲ 摘要 Ⅲ Abstract Ⅲ1.1概述 11.2文献综述 11.2.1前言 11.2.2内浮顶储罐的发展 11.2.3内浮顶储罐的结构、性能与应用 21.2.4内浮顶储罐对甲醇的储存 31.2.5总结 3参考文献 3 1.3设计方案 41.3.1设计内容与要求 41.3.2设计流程 4 1.4设计参数与材料确定 41.4.1内浮顶罐设计参数 41.4.2材料确定 4 1.5储罐结构设计 51.5.1储罐结构参数的确定 51.5.1.1储罐直径与高度 51.5.1.2罐壁壁板高度与数目 61.5.2罐壁设计 61.5.2.1罐壁厚度计算 61.5.2.2罐壁板间的连接 71.5.3罐顶设计 71.5.3.1罐顶厚度与结构 71.5.3.2包边角钢的强度验算 81.5.3.3拱顶的稳定性验算 81.5.4罐底设计 91.5.5内浮盘与罐壁之间的密封设计 9 1.6荷载计算 101.6.1风载荷计算 101.6.1.1倾覆 101.6.1.2滑移 101.6.2地震载荷计算 111.6.2.1水平地震载荷 111.6.2.2地震弯距 111.6.2.3第一圈罐壁底部的最大压应力 111.6.2.4第一圈罐壁的容许临界压力121.6.3其他结构 12 参考文献 13 第二章 设计图纸 142.1内浮顶储罐结构 142.2罐壁纵、环对接焊 152.7内浮盘与罐壁之间的密封结构 152.3罐顶结构 162.4罐顶瓜皮板之间的搭接焊 162.5罐底结构 172.6罐底坡度 18 致谢 19第一章设计说明书用于甲醇储存的内浮顶罐的结构的设计摘要:介绍了内浮顶罐用于甲醇储存的原理与特点。
根据甲醇的性质,对内浮顶罐进行结构设计,对内浮顶罐的风载荷和地震载荷进行计算。
结果表明,所设计的内浮顶罐既能保证甲醇的安全和质量,又能在0.35kpa的风压和7级地震裂度的作用下有较高的强度与稳定性。
内浮顶储罐的罐体设计1 2王荣贵, 刘道芬1. 中国五环化学工程公司, 湖北武汉;2. 湖北楚冠石化工程公司, 湖北武汉。
摘要: 对内浮顶储罐与固定顶储罐进行了比较, 从罐体的配置、作用、制造和检验等方面阐述了内浮顶储罐的罐体计技术要求; 论述了将固定顶储罐改造为内浮顶储罐的相关事项及改造步骤。
中图分类号: TQ053. 2文献标识码: A文章编号: 1004- 8901(2006)01- 0029- 031 内浮顶储罐的结构形式长期以来, 贮存油品及化学品的固定储罐的蒸发损耗问题倍受关注。
以汽油贮存为例, 固定储罐的蒸发损失高达9%, 而采用浮储罐则可减少蒸汽损耗98.4%以上, 且保护了环境。
浮顶储罐有外浮顶和内顶2种结构形式。
外浮顶储罐, 即敞罐, 无固定, 贮液质量易受外界的影响, 在严寒地区还会因积雪太厚及密封圈冻结而难以使用。
因此, 外浮顶储罐已逐渐被内浮储罐所取代。
内浮顶储罐是安装有内浮盘的固定储罐, 见图1。
由于内浮顶储罐兼有外浮顶储罐和固定顶储罐的主要优点, 因此被誉为全天候储罐。
内浮顶储罐内安装的内浮盘及其密封装置、导向装置、防旋转装置、静电导出装置以及自动通气阀等部件均由内浮盘制造商设计、制造及安装。
图1 内浮顶储罐1) 罐壁人孔; 2) 自动通气阀; 3) 浮盘立柱; 4) 接地线; 5) 带芯人孔;6) 浮盘人孔; 7) 密封装置; 8) 罐壁; 9)量油导向管; 10) 高液位警报器;11) 静电导线; 12) 手工量油口; 13) 固定罐; 14) 罐顶通气孔; 15) 消防口; 16) 罐顶人孔; 17) 罐壁通气孔; 18) 内浮盘; 19) 液面计;2 内浮顶储罐的罐体设计(1) 内浮顶储罐外顶盖上不需设置呼吸阀、液压安全阀、阻火器, 只需安装通气孔、量油孔及其导管、液位计、透光孔, 罐底设置排污口。
罐壁部安装高液位报警口, 罐壁底部安装物料进出口、人孔等。
储存易燃易爆物料的储罐在罐壁顶部需按GB50160- 19925石油化工企业设计防火规范6 要求设置泡沫发生器口以及水喷淋装置。
10万浮顶储油罐环墙基础抗震实验模型设计一、10万立方米浮顶储油罐设计依据本实验模型的设计主要参看中国石化工程建设公司提供的以下资料:1、中石化燕山石化公司《10万立方米储油罐设计参数》2、中石化管道输运公司仪征集输站《大型储油罐设计参数》3、中国石化北京设计院《100000m3浮顶储油罐抗风圈设计图》4、曹妃甸原油码头《10万立方米原油储罐总装配图》同时,浮顶储油罐原型尺寸的验证与模型设计过程,参考以下规范和设计标准:1、《GB50341-2003 立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》2、《SH3046-1992石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范》3、《API650 WELDED STEEL TANKS FOR OIL STORAGE》二、10万立方米浮顶储油罐设计参数1、罐体直径:80米2、外浮顶直径:79.5米3、罐体总高:21.8米4、储罐各圈罐壁厚度(自下向上):32mm, 27mm, 21.5mm, 18.5mm, 15mm, 12mm, 12mm, 12mm, 12mm各圈罐壁厚度均为:自底端1-7层厚度:2420毫米罐壁钢板材料采用SPV490Q8-9层厚度:2380毫米罐壁钢板材料采用Q-235A.F三、浮顶储油罐实验模型参数储油罐模型相似比例:120MLpSSS==(MS代表模型尺寸pS代表原型尺寸)即储罐模型:原型=1:20模型罐体直径180420MD=⨯=米模型外浮顶直径179.5 3.97520Md=⨯=≈米 3.9米模型罐体总高度121.8 1.0920MH=⨯=≈米 1.1米四、浮顶储油罐罐壁厚度的计算对于10万立方米浮顶储油罐罐壁厚度的确定,主要参照《API650钢制焊接储油罐设计标准》,考虑采用Q235AF 钢材进行罐壁的设计:1、由于10万立方米浮顶储罐的直径大于60米;其中,储罐直径为'80D m =;储罐底圈罐壁厚度 '32t mm =最大设计液位高度20.2H m =并按照以下公式验算:故油罐的罐壁应按照变点法进行设计2、通过10万浮顶储油罐设计图与参数可知,储油罐自下1-7层采用屈服强度为490MPa 的SPV490Q 钢材,而8-9层采用屈服强度为235MPa 的Q235AF 钢材。
15003m储罐设计全套CAD图纸,联系1538937061 综述长期以来,我国库存轻质油品,广泛采用固定顶油罐和浮顶油罐。
由于固定顶油罐在存贮和收发油品时存在“小呼吸”和“大呼吸”,油品蒸发损耗较大,而且会因为油气逸散到空气中造成环境污染,危害人们身体健康。
因此油品及化学品的蒸发损耗一直是石油、化学工业关心的问题。
人们最初关心的是经济损失和安全,近年来还关心生态、环境保护方面的问题。
为了较经济有效地解决这个问题,世界上发达国家如美国、法国、前苏联早在五、六十年代相继开始研制浮顶油罐。
我国直到70年代末期才开始研制。
由于浮顶罐能降低损耗,减少环境污染,主要用于储存原油、汽油、柴油等介质。
随着内浮顶技术的发展,汽油和航空煤油大多数采用内浮顶罐,新建的外浮顶罐几乎都用于储存原油。
1955年前后,第一次实际采用塑料泡沫浮顶这个充气的救生筏形的构件漂浮在液面上,能减少汽油罐的蒸发损失85%。
法国还研制了由硬聚氯乙烯浮动盖板组成并以同样材料作为浮子支撑的内浮顶罐。
前苏联从1961年起开始使用合成材料做内m容量的储罐装配了合成材料做的内盖。
1962年美浮盖,到1970年末已有3006223国在组瓦克建有世界上最大直径为187ft()的带盖浮顶罐。
到1972年美国已建造了600多个内浮顶油罐。
由于塑料浮顶耐温较差及使用寿命等问题, 从20世纪50年代开始,非钢内浮顶罐开始出现,其材料有铝、环氧及聚酯玻璃钢、聚氯乙烯塑料和聚氨酯泡沫塑料等。
与钢制内浮顶相比,非钢内浮顶具有质轻、耐腐蚀等优点,但强度较差,有的价格较贵,使其应用受到限制。
20世纪80年代以前以钢制内浮顶的应用为主,但此后,耐腐蚀能力和综合力学性能较好的铝合金在内浮顶制造上得以应用,用其制造的装配式铝制内浮顶油罐的降耗率能够达到96%,而且现场安装时的动火量比钢盘式内浮顶减少95%以上,因此得到广泛的推广应用。
为了更好的设计和发展内浮顶储罐,1978年美国API650附录H对内浮盘的分类、设计、安装、检验及标准荷载、浮力要求等作了一系列的修订和改进。
内浮顶储罐施工方案(六)储罐施工方案1.工程概况中油福州油品码头及库区新建工程共有成品油储罐7具,消防水罐2具,其中柴油罐为3具5000立方米拱顶罐,汽油罐为2具3000立方米和2具5000立方米内浮顶罐,消防水罐为2具1000立方米拱顶罐。
该工程7具罐与预留的一具罐组成了较为紧凑的成品油罐区,便于集中流水施工。
消防水罐则分布于成品油罐区外部。
2.编制依据由中国石油天然气华东勘察设计研究院设计的施工图:2003设-401、1000m3拱顶储罐2003设-407、3000m3内浮顶储罐2003设-403、5000m3内浮顶储罐2003设-405、5000m3拱顶储罐GB128-90《立式圆筒形钢制焊接储罐施工及验收规范》。
SH3530-93《石油化工立式圆筒形钢制储罐施工工艺标准》。
SH3528-93《石油化工钢储罐地基与基础施工及验收规范》。
SHJ22-90《石油化工企业设备与管道涂料防腐蚀设计与施工规范》。
JB4730-94《无损检测》。
3.储罐设计数据4.罐体数据(1)1000立方米拱顶罐罐体数据一览表:(单具总重28850Kg)(2)3000立方米内浮顶罐罐体数据一览表:(单具总重76797Kg)(3)5000立方米拱顶罐、内浮顶罐罐体数据一览表:(单具总重119731Kg)5.施工方法5.1施工方法采用群桅起升倒装法:5.2施工用料:每个罐所需倒链和桅杆如下表所示:5.3材料验收储罐所选用的材料和附件,应具有质量合格证明书当无质量合格证明书或质量合格说明书有疑问时,应对材料和附件进行复验。
储罐焊条选用J422、J427电焊条,焊条应具有质量合格说明书。
储罐所选用的钢板,必须逐张进行外观检查,其表面质量应符合现行的相应钢板标准的规定。
钢板表面锈蚀减薄量,划痕深度与钢板实际偏差之和,应符合下表规定。
5.4预制5.4.1罐底预制(1)罐底板预制前应根据实际来料绘制排版图。
并根据图纸放大样,检查无误后方可下料。
浮顶储罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。
浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降,浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置,罐内介质始终被内浮顶直接覆盖,减少介质挥发。
罐底:浮顶罐的容积一般都比较大,其底板均采用弓形边缘板。
罐壁:采用直线式罐壁,对接焊缝宜打磨光滑,保证内表面平整。
浮顶储罐上部为敞口,为增加壁板刚度,应根据所在地区的风载大小,罐壁顶部需设置抗风圈梁和加强圈。
浮顶:浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。
单盘式浮顶:由若干个独立舱室组成环形浮船,其环形内侧为单盘顶板。
单盘顶板底部设有多道环形钢圈加固。
其优点是造价低、好维修。
双盘式浮顶:由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成,由径向隔板和环向隔板隔成若干独立的环形舱。
其优点是浮力大、排水效果好。
内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成,罐内增设浮顶可减少介质的挥发损耗,外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内,保证罐内介质清洁。
这种储罐主要用于储存轻质油,例如汽油、航空煤油等。
内浮顶储罐采用直线式罐壁,壁板对接焊制,拱顶按拱顶储罐的要求制作。
目前国内的内浮顶有两种结构:一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶;另一种是拼装成型的铝合金浮顶。
一般情况不会发生浮盘塌陷现象的,因为浮盘正常一直会浮在油面上面,只有下面情况才会发生塌陷。
1、浮盘在落底情况下,罐进油速度过快,造成对浮盘冲击后,造成浮盘升起速度不均,导致倾斜,油会从密封处升到浮盘上面,在由于对浮盘检查不到位,造成浮盘落底运行,使浮盘塌陷。
2、浮盘导向柱发生倾斜,或油罐的椭圆度发生较大变化,造成卡盘现象,油面上升至浮盘上面,造成浮盘塌陷。
3、浮盘变形,浮盘在长期频繁运行过程中,要受到油品腐蚀、油品温度变化、气候变化、储罐基础沉降、罐体的变形、浮盘顶滑梯安装、浮盘附件是否完好等因素的影响,浮盘几何形状和尺寸发生变化,浮盘逐渐变形,出现表面凹凸不平。
变形后浮盘在运行中,由于各处受到浮力不同,以致浮盘倾斜,浮盘量油导向管卡住,导致油品从密封圈及自动呼吸阀孔跑漏到浮盘上而沉盘。
摘要由于能源危机,近若干年来许多原油依靠进口的工业化国家都增加了原油的储备量。
这一经济需求促进了油罐事业的发展。
在这次毕业设计中,我设计的是5万方浮顶油罐。
设计包括了油罐的几何尺寸的设计,罐壁的设计,浮顶的设计和校核,抗风圈加强圈的设计,开孔补强的设计,油罐材料用量的计算,安全与消防设计,以及用CAD做罐顶,罐壁,浮顶的结构图。
总之,通过这次毕业设计,我了解了很多,在以后的学习和工作中,我会将所学知识更好的运用。
关键词:油罐;5万方;设计;结构图AbstrctSeeing energy crisis,nearly for quite a number of years came crude oil depend inward industrialized countries increase crude oil margin upon.The economy demand promotion know clearly oilcan oceanographical develop. In my graduate design at this time, what I design is fifty thousand stete float roof oilcan.The design including the oilcan geometry size, the oilcan wall, the oilcan float roof, the oilcan Anti-Wind loop and stengthen loop.Anyhow,through this graduation project I realized much,both studying and working after graduated,I will use all the knowledge learned better.Keyword:oilcan; fifty thousand stere;constructional- drawing目录摘要 (II)Abstrct (II)1 绪论 (1)1.1目的意义 (1)1.2国内外现状 (1)2.设计说明书 (3)2.1油罐的直径和高度 (3)2.2罐壁部分 (3)2.2.1罐壁应力特点分析 (3)2.2.2罐壁的排板与连接 (4)2.2.3罐壁厚度的计算 (4)2.3罐底部分 (5)2.3.1罐底的排板形式 (5)2.3.2中幅板和边缘板 (5)2.3.3罐底板的直径和坡度 (6)2.4浮顶部分 (6)2.4.1浮顶概况及结构 (6)2.4.2 50000立方米浮顶罐的选材 (10)2.4.3 浮顶的设计准则 (11)2.5抗风圈的设计和计算 (11)2.6加强圈的设计和计算 (12)2.7罐壁的开孔补强 (12)2.8.浮顶罐的安全与消防设计 (14)2.8.1浮顶罐的安全设计 (14)2.8.2 浮顶罐的消防设计 (15)2.9浮顶罐材料用量计算与材料表 (15)2.9.1浮顶罐材料用量计算 (15)2.9.2材料表见构造图(后附3幅AutoCAD图) (16)3设计计算书 (17)3.1 50000立方米浮顶罐几何尺寸的计算 (17)3.2罐壁厚度的计算 (17)3.3第一准则的计算和校核 (33)3.4第二准则的校核 (35)西南石油大学2006届本科毕业设计(论文)3.5第三准则的校核 (38)3.6浮顶的强度及稳定性校核 (38)3.7抗风圈的设计和计算 (39)3.8加强圈的设计和计算 (40)3.9罐壁的开孔补强 (42)4.浮顶罐的安全与消防设计 (43)4.1浮顶罐的安全设计 (43)4.2 浮顶罐的消防设计 (44)4.2.1浮顶油罐灭火特点 (44)4.2.2 浮顶油罐泡沫灭火系统的计算 (44)4.2.3 浮顶油罐自动灭火系统设计 (50)5.浮顶罐材料用量计算与计算表 (54)5.1浮顶罐材料用量计算 (54)5.2材料表见构造图(后附3幅AutoCAD图) (54)6.施工工艺与步骤 (55)6.1 施工工艺选择 (55)6.2 提前进行防腐 (56)6.3 及时向罐内充水 (56)6.4 壁板和浮顶施工平行进行 (56)7.结论 (57)致谢.................................... 错误!未定义书签。