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码头工程施工方案一、工程概况码头工程是一项重要的建设工程，旨在提供便捷的货物运输和船只停靠服务。
本篇文章将详细介绍码头工程施工方案，以确保工程按计划进行。
二、前期准备1. 环境评估：在开始施工前，需要进行对周边环境的评估，包括水质检测、环境影响评估等，以确保工程不会对生态环境造成负面影响。
2. 设计方案：根据实际需求，编制详细的施工设计方案，包括码头结构设计、设备选型等。
3. 材料准备：根据设计方案，采购所需的建材和设备，并进行验收和储存。
三、施工步骤1. 地基处理：在施工前，对码头地基进行处理，确保地基的稳固性和承载力。
2. 桩基施工：根据设计要求，进行桩基的施工，包括钻孔、灌注混凝土等工作。
3. 结构施工：按照设计方案，进行码头结构的施工，包括浇筑混凝土、搭建钢结构等。
4. 设备安装：安装各种设备，如起重机、卸货机、码头灯光等，确保码头正常运行所需的设备完备。
5. 防护工程：进行码头的防护工程，包括护坡、护栏等，确保码头的安全性和稳定性。
6. 管线敷设：敷设电力、水源和通讯等管线，并进行联通测试，确保各项服务正常运行。
四、质量控制1. 施工监督：设立专职监理人员，对施工全过程进行监督，确保施工符合设计方案和规范要求。
2. 质量检测：委托第三方进行质量检测，对施工过程中的各项指标进行检测，如混凝土强度、钢结构安全性等。
3. 现场巡检：定期派员进行现场巡检，发现问题及时处理，确保施工质量。
五、安全措施1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 安全设施：设置安全警示标志，安装消防设备等，保障施工现场的安全。
3. 安全检查：定期进行安全检查，发现隐患及时整改。
六、进度控制1. 施工计划：编制详细的施工计划，明确各项工作的时间节点和完成标准。
2. 进度监控：设立专门的项目管理人员，进行施工进度的监控和控制，及时解决施工中的延误问题。
七、成本控制1. 预算编制：编制详细的工程预算，明确各项费用支出。
紫金村码头泊位水下开挖施工方案1. 引言紫金村码头是位于江西省九江市紫金村的一个重要交通枢纽，为了满足日益增长的船只需求，需要对泊位进行水下开挖施工。
本文档将详细介绍紫金村码头泊位水下开挖施工方案，包括前期准备工作、施工方案、安全防护措施等内容。
2. 前期准备工作在进行泊位水下开挖施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 环境调查对紫金村码头周边的水域环境进行调查，包括水深、水质、水流速度等情况的测量，以便选择合适的施工工艺。
2.2 泊位设计根据实际需求，设计泊位的形状、尺寸和深度，并进行相关的计算和验算。
2.3 施工设备准备选择合适的水下开挖设备，包括水下吊斗、水下挖掘机等，并确保设备正常运转。
2.4 施工人员培训对参与水下开挖的施工人员进行培训，包括安全操作规程、水下作业技巧等方面的培训。
3. 施工方案本节将详细介绍紫金村码头泊位水下开挖的施工方案。
3.1 施工前准备在正式开始施工前，需要进行一系列的施工前准备工作，包括但不限于以下几个方面： - 为施工区域设置警示标志，确保人员和设备安全； - 清理施工区域，清除障碍物，确保施工顺利进行； - 对施工设备进行检查和调试，确保正常运转。
3.2 水下开挖工艺根据泊位设计要求，选择相应的水下开挖工艺，常用的工艺包括水下挖掘机挖掘、水下吊斗抓取等。
3.3 施工过程控制在施工过程中，需要进行相应的控制措施，包括但不限于以下几个方面： - 控制挖掘深度和坡度，确保泊位的形状符合设计要求； - 定期清理挖掘物，确保施工区域的可见性； - 监测水位和水流情况，根据实际情况调整施工进度。
3.4 施工结束施工结束后，需要进行施工区域的清理和整理工作，恢复原有水域环境。
4. 安全防护措施为了确保施工过程中的安全，需要采取一系列的安全防护措施，包括但不限于以下几个方面： - 严格执行施工现场安全规程，确保人员和设备的安全； - 对水下作业人员进行必要的防护装备配备，并进行相应的培训； - 配备专业的救生设备，确保发生意外事故时能及时响应和救援。
第1篇一、引言码头工程是海洋交通运输的重要基础设施，水下施工是码头工程建设的重要组成部分。
水下施工流程复杂，涉及多个环节，需要严格按照规范进行操作。
本文将详细介绍码头工程水下施工的流程，以供相关人员参考。
二、施工准备1. 工程设计：在施工前，需完成码头工程的设计，包括水下基础设计、防波堤设计、护岸设计等。
2. 施工组织设计：根据工程设计，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工图纸审查：对施工图纸进行审查，确保图纸符合规范要求，并解决图纸中存在的问题。
4. 施工材料准备：根据施工图纸和施工方案，准备所需的水下施工材料，如钢筋、混凝土、防水材料等。
5. 施工设备准备：准备水下施工设备，如潜水员、潜水装备、潜水船、挖泥船、吊装设备等。
6. 施工人员培训：对施工人员进行培训，确保其掌握水下施工技能和安全操作规程。
三、施工流程1. 水下基础施工（1）基础开挖：根据设计要求，使用挖泥船或人工开挖基础槽坑，确保槽坑尺寸和形状符合设计要求。
（2）基础处理：对基础槽坑进行平整，清除杂物，确保基础槽坑符合设计要求。
（3）基础钢筋绑扎：根据设计要求，绑扎基础钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
（4）基础混凝土浇筑：使用混凝土泵或潜水船将混凝土浇筑到基础槽坑，确保混凝土密实、无空洞。
2. 防波堤施工（1）防波堤基础施工：与水下基础施工相同，进行基础开挖、基础处理、基础钢筋绑扎、基础混凝土浇筑等。
（2）防波堤主体施工：根据设计要求，进行防波堤主体施工，包括防波堤面板、防波堤填筑等。
3. 护岸施工（1）护岸基础施工：与水下基础施工相同，进行基础开挖、基础处理、基础钢筋绑扎、基础混凝土浇筑等。
（2）护岸主体施工：根据设计要求，进行护岸主体施工，包括护岸面板、护岸填筑等。
4. 吊装设备施工（1）设备运输：将设备从陆地运输到施工现场，确保设备安全、完好。
（2）设备吊装：使用吊装设备将设备吊装到指定位置，确保设备安装牢固。
一、编制依据1. 《建筑基坑支护技术规范》2. 《基坑工程技术规程》3. 《建筑地基基础技术规范》4. 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》5. 本工程地质勘察报告6. 本工程基坑支护工程设计图纸7. 本工程基坑支护工程施工组织设计二、工程概况1. 工程名称：某码头工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：占地面积约10万平方米，建设内容包括码头主体、陆域堆场、附属设施等4. 基坑深度：5米5. 基坑宽度：根据码头设计宽度确定三、土方开挖方案1. 开挖顺序：先进行外围土方开挖，再进行内部土方开挖；先进行土方挖除，再进行土方运输。
2. 开挖方法：采用机械开挖为主，人工配合的方式进行土方开挖。
3. 开挖设备：挖掘机、自卸汽车、推土机等。
4. 开挖要求：a. 开挖过程中，严格按照设计图纸和规范要求进行，确保基坑边坡稳定。
b. 开挖过程中，注意保护地下管线、电缆等设施，避免损坏。
c. 开挖过程中，注意环境保护，减少扬尘、噪音等污染。
四、基坑护坡工程1. 护坡形式：采用边坡支护和边坡绿化相结合的方式进行护坡。
2. 护坡材料：选用具有良好耐久性、稳定性的土工布、边坡绿化植被等。
3. 护坡施工：a. 在开挖过程中，及时进行边坡支护，确保边坡稳定。
b. 护坡施工完成后，进行边坡绿化，提高边坡美观性和稳定性。
五、土方开挖质量保证措施1. 严格执行施工方案，确保开挖质量符合设计要求。
2. 加强施工现场管理，确保开挖过程中各项技术指标得到有效控制。
3. 定期对开挖质量进行检查，发现问题及时整改。
六、土方开挖安全保证措施1. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
2. 严格执行安全操作规程，确保施工安全。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工过程中各项安全措施得到有效落实。
4. 做好施工现场的应急救援工作，确保突发事件得到及时处理。
七、文明施工措施1. 严格执行施工现场管理制度，确保施工文明。
2. 加强施工现场环境卫生管理，及时清理施工垃圾。
码头施工方案码头施工方案1.前期准备1.1 研究规划：根据码头的用途和需求，进行详细的规划和设计。
考虑到码头的功能和使用要求，确保施工方案的合理性和可行性。
1.2 土地准备：选择合适的码头建设地点，并进行必要的土地准备工作。
包括清理地面垃圾，平整地面，确保建设的基础稳固。
1.3 材料准备：根据设计方案，准备所需的建筑材料和设备。
确保材料的质量和数量满足施工的需求。
2. 施工过程2.1 地基建设：进行深基坑开挖和地基处理工作。
根据设计要求，确保地基的承载力和稳定性。
2.2 地下设施建设：进行地下管道和电缆的铺设工作。
包括给水管道、排水系统、电力设备等。
2.3 码头桩基建设：进行码头桩基的打桩和浇筑工作。
根据设计要求，确保码头桩基的稳定性和承载力。
2.4 桥梁建设：进行码头的桥梁建设工作。
包括主桥、支撑桥、人行通道等。
确保桥梁的结构安全和使用便捷。
2.5 建筑物建设：进行码头建筑物的施工工作。
包括码头大楼、仓库、办公室等。
确保建筑物的结构强度和功能完善。
2.6 路面硬化：进行码头路面硬化工作。
选择合适的路面材料和施工方法，确保路面平整、坚固和耐久。
2.7 设备安装：进行码头设备的安装和调试。
包括吊车、装卸设备、电梯等。
确保设备的正常运行和安全使用。
3. 后期整理3.1 清理垃圾：对施工过程中产生的垃圾进行清理和处理。
确保工地环境的整洁和卫生。
3.2 设施完善：进行码头设施的完善工作。
包括围墙、护栏、路灯等。
确保码头的安全性和便利性。
3.3 绿化美化：进行码头绿化美化工作。
种植花草树木，布置座椅和休息区，营造良好的环境氛围。
4. 安全措施4.1 施工许可：申请相关的施工许可证明。
确保施工过程的合法性和规范性。
4.2 安全培训：对施工人员进行必要的安全培训和指导。
确保施工过程中的安全意识和操作规范。
4.3 安全设施：设置必要的安全设施。
包括警示标志、防护栏杆和紧急救援设备等。
确保施工现场的安全。
4.4 检测监控：在施工过程中进行必要的检测和监控。
应急码头水下施工方案应急码头水下施工方案一、施工背景为了应对突发事件或自然灾害，应急码头在城市建设中扮演着重要的角色。
水下施工是建设应急码头的重要环节之一，需要科学合理的方案来确保施工的安全和顺利进行。
二、施工设计1. 确定施工条件：根据码头的设计要求和实际工作环境来确定施工的条件和范围。
2. 确定施工方法：根据施工条件和需要，选取合适的水下施工方法，如潜水作业、潜水器材作业、水下机械作业等。
3. 确定施工工序：根据施工的任务和要求，确定施工的工序和步骤，如清理浮游生物、固定基础设施、安装设备等。
三、施工要点1. 施工前准备：进行必要的调查和勘察工作，了解水下环境和工作条件，制定详细的施工计划。
2. 施工技术：充分培训施工人员，掌握水下施工的基本技术和操作规程，确保施工的安全和质量。
3. 施工设备：选用先进的水下作业器材和设备，保证施工的效率和质量。
4. 施工材料：选用适合水下环境的材料，如防腐蚀材料、耐水性材料等，确保施工的持久性和稳定性。
5. 施工管理：建立严格的施工管理制度，加强对施工过程的监督和检查，及时发现和解决问题。
四、施工安全1. 潜水员安全：潜水员应经过专业的培训和合格的体检，了解水下作业的风险和防范措施，配备必要的潜水器材和装备。
2. 施工现场安全：对施工现场进行安全警示，并设置必要的安全防护措施，如防滑设施、防护栏杆等。
3. 通信和救援：确保施工现场与外界的通信畅通，安排专业的救援人员和设备在附近待命，以应对突发情况。
五、施工质量1. 确保设计要求：严格按照设计要求进行施工，保证码头的稳定性和安全性。
2. 施工记录和检查：详细记录施工过程和结果，进行必要的检查和验收，确保施工的质量和合格性。
六、施工效益1. 节约成本：通过合理的施工方案和管理措施，有效控制施工成本，提高资源利用效率。
2. 提高水下施工能力：通过不断积累水下施工经验和技术，提高水下施工的能力和技术水平。
3. 加强紧急应急能力：通过建设应急码头和进行水下施工，加强城市的紧急应急能力，提高灾害防控能力。
某码头工程水上水下作业专项施工方案编制：_________________审核：_________________校对：_________________xxxxxxxx工程有限责任公司年月日某码头工程水上水下组作业专项施工方案编制：复核：审核：批准：日期：年月日目录第1章编制说明及依据 (4)1.1 编制说明 (4)1.2 编制依据 (4)第2章工程概况及施工条件 (6)2.1 工程概况 (6)2.2 施工条件 (6)第3章工程特点、施工关键技术及措施 (10)3.1 工程特点 (10)3.2 施工关键技术及措施 (10)第四章总体施工进度计划 (12)第五章施工方法 (13)1、基槽开挖 (13)2、基床抛石 (16)2.3.2.3 保证整平质量的技术组织措施 (24)2.3.2.4基床整平施工见下图 (25)2.3.3 设备计划 (25)2.3.4 人员计划 (26)3、反铲破碎船液压破碎 (26)4、挡墙施工 (27)第6章应急救援预案 (45)6.1 应急措施 (45)6.2组织机构 (45)6.3 应急程序 (45)6.4 水上水下作业应急预案 (45)第1章编制说明及依据1.1编制说明本码头水工工程为重力式现浇挡土墙结构，挡墙底设抛石基床，基础持力层为中风化岩层，挡墙分为水下C25砼及水上C25砼挡墙，水工施工水位以下采用组合定型钢模浇筑，水上采用组合钢模浇筑，难点是水下组合定型钢模安装就位。
根据工程特点编制专项施工方案。
1.2编制依据本施工方案编制依据本工程施工图设计、国家和行业相关标准和规范。
1）《x x x x x x x x旅游码头工程施工图设计》；2）《x x x x x x x x x旅游码头工程（施工图勘察设计阶段）岩土工程勘察报告》。
3）《港口工程基本术语标准》（G B-T50186-2013）；4）《水运工程施工通则》（J T S201-2011）；5）《疏浚与吹填工程施工规范》（J T S207-2012）；6）《重力式码头设计与施工规范》（J T S167-2-2009）；7）《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》（J T J294-98）；8）《水运工程混凝土施工规范》（J T S202-2011）；9）《水电水利工程水下混凝土施工规范》（D L T5309-2013）；10）《港口工程桩式柔性靠船设施设计与施工技术规程》（J T J 279-2005）；11）《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（J T J300-2000）；12）《水运工程质量检验标准》及局部修改（J T S257－2008）13）《水运工程混凝土质量控制标准》（J T S202-2-2011）；14）《水运工程测量质量检验标准》（J T S258-2008）；15）《水运工程施工安全防护技术规范》（J T S205-1-2008）；16）《港口设施维护技术规范》（J T S310-2013）；17）《港口水工建筑物检测与评估技术规范》（J T J302-2006）；18）《港口工程地基规范》（J T S147－1－2010）；19）《港口工程环境保护设计规范》（J T S149－1－2007）；第2章工程概况及施工条件2.1工程概况（1）建设地点本工程位于X X X，上距某电厂约2公里。
码头工程施工方案一、前言码头工程是港口建设中至关重要的一环，直接关系到货物装卸效率和船舶安全停靠。
为了保障码头工程顺利实施，我们制定了以下施工方案。
二、施工准备工作在正式开工前，我们需要做好以下准备工作： - 完善项目管理计划，明确施工流程和时间节点； - 确保施工人员培训到位，具备相关工种资质证书； - 采购施工所需材料和设备，并进行检验合格； - 制定施工现场安全规范，确保施工人员安全作业。
三、施工步骤1. 土地平整在施工现场进行土地平整，确保后续施工的稳定性和顺利进行。
2. 桩基施工进行码头桩基的施工，确保地基稳固可靠。
3. 混凝土浇筑对码头主体结构进行混凝土浇筑，保证强度和耐久性。
4. 设备安装对吊车、起重机等设备进行安装调试，确保设备正常运行。
5. 防护设施设置设置防护栏杆、安全标志等防护设施，加强安全管理。
6. 竣工验收对施工完成后的码头工程进行竣工验收，确保符合相关标准和规范。
四、质量控制在整个施工过程中，我们将严格执行质量管理措施：- 按照国家标准进行施工，确保工程质量； - 实施全程监督，定期检查施工质量； - 配备专业质检人员，保障质量验收合格。
五、安全管理为了防止施工过程中发生安全事故，我们将实施以下安全管理措施： - 制定安全生产规章制度，强化安全意识； - 定期组织安全培训，提高施工人员安全意识；- 加强施工现场安全巡查，及时发现并处理安全隐患。
六、环境保护在施工过程中，我们将注重环境保护，减少对周边环境的影响： - 合理利用资源，减少废弃物产生； - 严格控制施工噪音和粉尘污染； - 定期开展环境监测，确保环境指标符合标准。
七、总结通过以上施工方案的实施，我们将确保码头工程的顺利完成，提升港口装卸效率，保障船舶安全停靠。
同时，我们将坚持以质量为本、安全第一的原则，积极履行环保责任，为建设现代化港口贡献力量。
码头工程施工方案一、项目概况本项目为一个码头工程，位于海岸线边缘，计划建设一座长500米、宽30米的现代化码头，用于货物的装卸、集散和运输。
二、工程准备1.建设前期准备在项目启动前，需要进行基础资料收集和分析，包括地质勘察、地形测量和水文测量等。
同时，还需要制定项目的施工计划和组织结构，并确定工程管理团队和施工队伍。
2.设备和材料准备根据施工计划，准备所需的设备和材料，包括吊机、挖掘机、起重机、混凝土搅拌站等，以及预制构件和建筑材料。
同时，还要对这些设备和材料进行检查和保养，确保安全可靠。
3.劳动力准备根据项目需求，招聘合适的人员，包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等。
同时，要对施工人员进行培训，提高其安全意识和专业技能。
三、施工方案1.桩基施工由于海洋环境的复杂性，码头的桩基施工非常重要。
首先对桩基位置进行测量，并选择合适的桩基类型，如沉井桩、预制桩、钻孔灌注桩等。
然后进行桩基的钻掘和灌注。
2.码头平台建设根据设计要求，进行码头平台的土方开挖和填筑，以及地面平整和均匀。
同时，进行地基处理和基础结构的施工，如钢筋混凝土浇筑等。
3.码头设施建设根据项目需求，建设码头所需的设施，如货物装卸设备、仓库、办公楼等。
同时，还要进行非建筑设施的安装和调试，如电气设备、通信设备等。
4.码头护坡和护岸建设为了保护码头的稳定和安全，进行护坡和护岸的建设，采用适当的技术和材料，如钢板桩、护岸石、预制块等。
同时，还要进行护岸的表面处理，如喷涂防腐剂等。
5.泊位建设根据设计要求，建设码头的泊位，包括泊位的宽度和长度、水深和抛洒。
同时，还要进行码头辅助设备的安装和调试，如导航灯、缆绳等。
6.安全管理在施工过程中，要加强安全管理，确保施工人员的生命安全和财产安全。
开展安全培训和教育，制定安全责任制和应急预案，加强安全巡查和检查，及时处理各类安全隐患。
四、质量控制1.施工现场管理加强施工现场管理，确保施工过程的安全和顺利进行。
紫金村码头泊位水下开挖施工方案XXXX
目录
第一章编制说明3
第二章工程概况5
第一节工程概述及现场情况6
第二节自然条件概述9
第三节主要工程数量13
第四节工程开工、竣工日期及质量要求13
第三章工程特点分析14第四章施工总体部署16
第一节施工组织17
第二节施工总体安排22
第三节施工总流程及平面布置22
第五章施工方法24第六章施工技术及质量管理计划31第七章测量控制33第八章质量保证措施计划41
第一节现场质量管理体系42
第二节质量保证措施计划44
第九章进度保证措施计划47
第一节施工组织保证措施48
第二节管理保证措施48
第三节施工技术保证措施49
第十章职业健康安全保障措施计划50
第一节职业健康安全管理体系51
第二节职业健康安全保证措施计划表53
第三节季节性施工措施56
第四节应急准备和响应计划57
第十一章环境保护措施计划62第十二章文明施工管理计划69
第一节文明施工管理体系70
第二节文明施工措施70
第十三章主要施工船机设备使用计划73
第一节主要施工船机设备使用计划表74
第二节主要施工船机设备保证措施74
第十四章劳动力使用计划75第一节劳动力使用计划表76
第二节劳动力保证措施76
第十五章有关附件、附图78附表一计划开、竣工日期和施工进度横道图79
第一章编制说明
1编制范围
本方案为梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程水下开挖施工方案，其中包括港池开挖及水下岸坡开挖。
2编制依据
《梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程施工招标文件》
《梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程工程量清单》
《梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程施工图》《梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程总体施工组织设计》
《内河航道通航标准》（GB50139-2004）
《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）
《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）
《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《疏浚工程技术规范》（JTJ319－1999）
《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321－1996）
《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）
施工图纸设计技术说明
3编制原则
根据水下开挖的施工特点，特编制本施工方案，作为港池及水下岸坡开挖的施工作业指导。
本施工方案在严格执行各项技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项指标的实现。
第二章工程概况
第一节工程概述及现场情况
1工程地理位置
梧州市位于广西壮族自治区东部，毗邻广东，临近港澳，是广西的大门。
本项目位于梧州云龙大桥下游约550米处西江右岸，属于梧州港中心港区的塘源作业区范围。
2工程规模、结构型式
梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程为连片式高桩框架结构型式，为3000吨级多用途泊位，泊位长度为129.1m，前沿顶高程26.50m(高程基准为国家85高程，下同)，前沿底高程▽
-2.70m，码头平台宽度25m。
码头前沿停泊水域宽度为32.4m，船舶回旋水域宽度为135m。
码头结构型式为满堂高桩梁板式码头，接岸结构为引桥。
本工程设计施工水位为▽+3.5m。
港池底标高为▽-2.7m，港池开挖边坡为1:1.5，设计要求水下开挖超宽2m，超深0.3m。
水下岸坡开挖边坡为1:2.5，护脚顶标高为▽-3.0m，底标高为▽-5.5m。
港池及岸坡开挖断面图
3现场情况
3.1工程位于梧州西江造船厂水下滑道附近，因场区迁址，已基本没有在造船只下水试航，对水下开挖基本没影响。
3.2西江属II级航道，有过往的运输船只通行，上下游有采砂船进行采砂作业。
3.3根据设计提供的现场钻探资料，水下开挖施工范围内表层主要为粉质粘土及素填土，无岩层。
4工程平面位置图
见下页。
第二节自然条件概述
1水文与气象
1.1气象
（1）气温
南方亚热带地区,属亚热带季风气候,气候温和湿润,全年受海洋暖湿气流和北方冷空气团的交替影响,是国内气温较高、降雨较多的地区。
根据梧州气象站多年资料统计，气温特征如下：
多年平均最高气温26.3℃
多年平均最低气温17.5℃
历年月平均最高气温36.0℃
历年月平均最低气温4.2℃
历年最高气温39.5℃
历年最低气温-3℃
梧州气象站多年逐月平均气温表单位：℃
（2）风况
西江流域的年平均风速为1.3～2.7m/s之间，风速的年内变化，
一般以冬季较大，夏季较小，但夏季受台风入侵影响时，风速能增至最大，此时码头施工营运应采取应急措施，必要时候停止作业。
常年风向为东偏北，频率为15%，年平均风速为1.6m/s，最大风速为17m/s(东风)，频率为13%。
夏秋季节以东风为主，最大风力8级，瞬时极大风速20m/s。
（3）降雨
降雨量随季节变化较大，年内分配不均，全年降雨量集中在4～8月，约占全年降雨量的72.5%左右，10月至翌年3月共6个月的降雨量占全年降雨量的16.6%。
据统计，多年平均降雨量1600mm，年平均降雨量1503.6mm，最大日暴雨量334.5mm（1996.6.12），月最小降雨量33.1mm。
（4）雾
总体来讲，梧州的雾有平均雾和辐射雾2类，本地区年均雾日数为3天，持续最长时间不超过5小时，一般发生在夜间至凌晨，日出之后便消散。
1.2水文
本工程码头位于云龙大桥下游西江右岸，所在河段上游有桂江入江，根据梧州当地水文资料分析，该处10年一遇洪水位约21～23m，常年水位5～10m，最低枯水位为4～5m，一般洪水期为4月中旬
至9月中旬，枯水期为11月至次年4月上旬。
但是随着近年来河床不断下切，水位呈现逐年下降趋势。
梧州水文站的特征表如下表：
梧州水文站特征值表
注：设计高水位：26.35m(20年一遇)
设计低水位：2.20m(3000t级航道，98%通航保证率)
2地形地貌
本工程位于广西壮族自治区梧州市塘源工业区紫金村西江右岸（南岸），云龙大桥下游约550m，属西江水道，现有梧州市西江造船厂在附近。
本工程码头面临西江水道，地处河床边和河漫滩，工程区地貌单
元属西江一级阶地。
码头沿线河床地形起伏不大，沿岸主要有杂草丛及菜地等。
岸坡类型为粘土、粉质粘土岸坡，部分由木桩简单支护，多处于稳定状态。
3工程地质
3.1地质构造
本工程码头地处桂粤之交，在大地构造单元上属于我国华南褶皱系的南段，桂东北-桂中拗陷（三级构造单元）东部。
本区为古生代的长期拗陷区，晚古生代沉积盖层广泛发育，仅西南部较大向斜的核部有下中三叠统。
本场地岩浆活动和构造活动频繁，区域性断裂主要为梧州-贺街断裂：南起梧州市，向北经贺州市贺街镇，在鹰扬关一带延入湖南，西南端在苍梧县一带与博白-梧州断裂相接，广西境内全长156km，呈北东走向，该断裂在本工程场区西北侧约8.0km处通过。
未发现浅埋的全新活动断层和新构造运动的痕迹，更无复杂的地质构造现象。
3.2地层结构及工程地质
综合岩土层的种类及其工程地质特征、成因类型、地层时代等，将勘探孔控制范围内岩土层自上而下划分为第四系人工填土层（Q ml）、河流冲击相的粘性土（Q al）及寒武系变质岩（ε）。
现分
述如下：
（1）第四系全新统人工填土层（Q ml）
人工填土（①）：该层仅在NZK3和NZK4共两个钻孔有见及。
层顶标高：17.86～18.88m，层厚：1.60～3.80m，平均2.70m。
土黄色，深灰色，湿，松散状，土质杂乱，主要由块石及粉质粘土组成。
（2）第四系河流冲击相沉积层（Q al）
粉砂（②1）：该层仅在NZK2号钻孔有见及。
层顶标高：6.50m，层厚：2.10m。
褐黄色，饱满，松散状，主要成份为石英，含少量粘粒。
粉质粘土（②2）：该层仅在NZK3号钻孔有见及。
层顶标高：17.28m，层顶深度：1.60m，层厚：4.90m。
浅黄色，湿，软塑状，粘性好，由粉粒及粘粒组成。
粉质粘土（②3）：该层在场地内所有钻孔均有见及。
层顶标高：4.40～14.06m，层顶埋深：0000～6050cm，厚度：11020～12020cm，平均11072cm。
深灰色，很湿，软～可塑状，粘性较好，局部含较多粉细砂。
（3）寒武系变质岩（砂岩）（ε）
本次勘察揭露的寒武系基岩（变质砂岩），本次勘察看、揭露深。
