吴文琳---汽车传感器原理与检修习题集

桑塔纳2000GLi型轿车点火系统故障诊断与排除热合曼．艾比布力【摘要】Taking the engine ignition system of SANTANA 2000 GLi for example, the author analyzed the working principle of ignition system, presented the thinking of detection, found the cause of failure, thus cleared the faults.%以桑塔纳2000GLi型轿车点火系统故障为例，分析点火系统工作原理，提出检测思路，确定故障原因，最终排除故障。

【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2012(000)001【总页数】4页(P28-30,33)【关键词】桑塔纳2000GLi型轿车;点火系统;ECU;点火模块【作者】热合曼．艾比布力【作者单位】新疆交通职业技术学院,新疆乌鲁木齐831401【正文语种】中文【中图分类】U463.64桑塔纳2000GLi型轿车采用了电子控制燃油喷射式AFE型发动机，该发动机采用了BOSCH公司先进的电子控制燃油喷射系统，其形式为D型集中控制式，是闭路电子控制多点燃油顺序喷射系统，将点火系统与燃油喷射系统复合在一起。

当发动机电子控制系统出现故障时，如传感器、执行器、传感器与ECU之间的线路、执行器与ECU之间的线路、ECU故障，可以用解码器读取故障码。

但是点火系统出现故障时，解码器读不出故障码。

1 故障现象某教练用的1999年上海大众汽车公司生产的桑塔纳2000GLi型轿车，发动机型号为AFE，行驶里程为187620 km。

当接通点火开关时，起动机能带动发动机转动，但发动机不能发动，且无着车征兆。

维修时间为2010年8月。

2 检测及故障分析根据故障现象分析，故障原因可能在燃油系统、点火系统或者汽车ECU上。

汽车维修工技能理论考试题|传感器(2008-03-2315:34:11)标签：传感器汽车维修工技能理论考试题姓名：得分：选择题1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。

A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。

A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻3、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表湿度传感器，这是因为数字式万用表（）。

A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确4、属于质量流量型的空气流量计是（）。

A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式5、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度6、发动机水温高于（）C，冷起动喷油器不工作。

A.20～30B.30～40C.40～50D.20～407、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）A．机械式汽油喷射系统B．电控汽油喷射系统C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确E．以上都不正确8、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（）。

A．持续运转B．不运转C．运转10s后停止D．运转2s后停止9、发动机关闭后（）使汽油喷射管路中保持残余压力。

A．电动汽油泵的过载阀B．汽油滤清器C．汽油喷射器D．回油管E．以上都正确F．以上都不正确10、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。

A．提高B．降低C．保持不变D．以上都不正确11、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。

（）A．电动汽油泵的电刷接触不良B．回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确12、关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确？（）A．是用来调节汽油喷射器的供油量B．是用来调节混合气的浓度C．以上都正确D．以上都不正确13、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。

A．自动阻风门B．怠速调整螺钉C．步进电机D．继电器14、在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入()。

②电压检测 用万用表直流电压档测量电压，接通点火开
关，检查进气压力传感器连接器端子3与1间电源电压， 标准值应为5V左右；接通点火开关但发动机不运转，检 查进气压力传感器信号输出端子4与搭铁端子1间信号电 压，标准值应为3.8～4.2V；当发动机怠速运转时，信号 电压较低，应为0.8～1.3V；当加大加速踏板时，信号电
1）检查电源电压 拔下真空开关线束，打开点火开关， 其电源电压应为12V。
2）检查真空开关的导通性 把手动真空枪接在真空开关的B 接头处如图4-4所示。进行抽真空，此时真空开关应当导通
，指示灯应点亮。否则，说明真空开关失效，则应当更换 。
图4-3采用真空开关的空气滤清器堵塞检测系统
图4-4检测真空开关导通
因为压阻效应式歧管压力传感器的功能部件是硅膜片和应变 电阻，其工作参数取决于作用于膜片上的压力的大小，因此 传感器的取样压力应从压力波动较小的部位选取。如桑塔纳 2000系列轿车的进气压力都从稳压箱处选取，可以避免压力 波动对检测信号的影响。

图4-9 半导体压敏电阻式进气压力传感器的工作原理
2．半导体压敏电阻式进气压力传感器的检测
力传感器、制动主缸压力传感器、蓄压器压力传感器、空气 滤清器真空开关和机油压力开关。
第一节 空气滤清器真空开关
一、空气滤清器真空开关的结构与原理
真空开关用于化油器型发动机上，通过测量压力差，来判断空 气滤清器是否堵塞。真空开关主要由膜片、磁铁、笛簧开关、 弹簧以及A、B两腔室组成，其结构与特性如图4-1所示。
图4-17 电容式进气歧管压力传感器结构 1—氧化铝膜片；2—来自进气歧管；3—电极引线；4—厚膜电极；5—绝缘介质；6—电极引线
2．电容式进气压力传感器的检测

项目三电控发动机传感器结构原理与检修任务工单1空气流量传感器结构原理与检修学生姓名班级I 学号实训场地学时］二日期技能操作本工作任务共有2项：项目1空气流量传感器检测项目2,空气流量传感器更换请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制订详细的工作计划。

三!准备工作落实安全要求，检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。

1.安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：（1）实训车辆停在指定工位上，未经过老师批准不准起动，经老师批准起动，应先检查车轮的安全顶块是否放好，驻车制动是否拉好，变速杆是否放在P位（A/T）或空档（M/T）,车前车后没有人在操作。

（2）发动机运行时不能把手伸入，防止造成意外事故。

（3）没有经过老师批准不允许随意连接或拔下电控元器件。

（4）点火开关接通时，不允许连接或拔下电控系统元器件的插接器。

（5）蓄电池的极性不能接反，否则将烧毁ECU与电子元器件。

（6）禁止使用起动电源辅助起动发动机，防止损坏电控系统部件。

（7）禁止触碰任何带安全警示标志的部件。

（8）实训期间严禁嬉戏打闹。

2.场地检查检查工作场地是否清洁及是否存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。

3.车辆、台架、总成、部件检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X）□整车（一汽大众迈腾整车/丰田卡罗拉，或其他同类车辆）口台架（装备空气流量传感器的电控发动机）口总成（发动机电控系统总成）口部件（电控发动机的传感器、执行器）4.设备及工具检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X）个人防护装备：口常规实训工装口手套口劳保鞋口其他装备车辆防护装备，□翼子板布口前格栅布□地板垫口座椅套口转向盘套□灭火器设备及拆装工具：口举升机口发动机吊机口变速器托架口抽排气系统口拆装工具口燃油压力表口故障诊断仪□示波器口数字万用表口红外测温仪口1ED试灯口其他设备工具5.其他材料检查(需要/正常打√；不需要/不正常打X)材料：口抹布口绝缘胶布口发动机机油口齿轮油口冷却液口其他材料检查异常记录：____________ ___ ___________________________________________________________ 二J操作流程根据制订的计划实施，完成以下任务并记录。

维修理论：一、判断22. 如果轮胎的气压过低，车辆行驶中可能发生“驻波”，导致轮胎过热而爆裂。

（×）80. 发动机机油会因氧化或受热等原因而变质，必须定期更换。

（√）99. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。

（√）137. 拆卸车轮固定螺母的顺序应按照顺时针依次进行。

（×）147. 更换发动机机油时，应首先拆下机油滤清器，然后拆下油底壳放油螺塞并进行更换。

（×）151. 如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。

（×）159. 检查制动液位时，若发现液位下降，则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的。

（×）171. 不要在正在充电的蓄电池附近进行焊接、机加工等作业。

（√）221. 随着火花塞电极烧蚀，间隙将增大，燃油经济性将提高，但是动力性将下降。

（×）267. 安装盘式制动器摩擦片时，应将专用润滑脂涂到消音垫片的两侧表面上。

（√）270. 重新安装软管卡箍时，应安装到原来印痕处，以免泄漏。

（×）274. 最高车速和燃油消耗率指标能够反映车辆的动力性能。

（×）296. 车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。

（√）309. 活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。

（×）328. 对于带有背板的刮水器刮片，必须同时更换雨刮臂。

（×）329. 当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。

（√）384. 用游标卡尺测量正时链轮的直径，当直径小于标准值时，应将正时链条安装在正时链轮上重新检查。

（√）427. 由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。

（×）429. 调整使用中的传动皮带松紧度时，调整值的大小取决于皮带的使用程度。

（×）481. 差速壳侧轴承的预紧力只有连同驱动小齿轮的预紧力一起进行测量。

汽车维修工中级习题库含答案一、单选题（共106题，每题1分，共106分）1.检诊断转向灯不亮故障时，查闪光器B端子电压，如有电压，则进行闪光器B、()端子短路，检查灯是否亮。

A、DB、EC、LD、N正确答案：C2.在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（）状态A、锁止B、与泵轮同速C、与涡轮同速D、自由正确答案：A3.汽车维护中的四清不包括（）A、机油滤清器B、燃油滤清器C、空气滤清器D、空调滤清器正确答案：D4.用手动真空泵对EGR阀膜片上方施加约（）KPa的真空度，EGR阀应能开启。

A、15B、2C、3D、1正确答案：A5.整体式车身上没有吸能区设计的部件是（）A、车顶板B、后纵梁C、发动机盖板D、前纵梁正确答案：A6.按参加减速传动的齿轮副数目分,汽车上用到的主减速器为A、单级B、双级C、三级D、以上都不是正确答案：A7.怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）A、回油管有阻塞B、油压调节器真空管脱落C、油压调节器弹簧变软D、油泵泄压阀卡死在关闭位置正确答案：C8.汽油发动机机油压力一般为A、180-392KPaB、400-680KPaC、0.5-0.8MPaD、1-3MPa正确答案：A9.可变进气系统真空控制电磁阀的开启主要与（）有关。

A、发动机温度B、发动机转速C、发动机转矩D、发动机负荷正确答案：B10.我国生产的8号液力传动油主要在（）运用。

A、重载车B、轿车C、拖拉机D、以上车型均可使用正确答案：B11.关于动平衡说法错误的是（）A、更换轮圈需要做动平衡B、更换轮胎需要做动平衡C、什么都没有换只是将轮胎从轮辋上拆下则不需要动平衡D、以上都对正确答案：C12.检查制动盘厚度时，测量点离制动盘边缘的距离是（）mmA、7B、8C、10D、9正确答案：C13.中央单级减速器一般用在（）A、货车B、轿车C、卡车D、客车正确答案：C14.按照空调的性能下列说法错误的是（）A、空调按照性能可以分为单一功能型和冷暖一体式B、单一功能型用于大型客车和载货汽车C、轿车多用混合调温式D、以上均正确正确答案：D15.下列不属于柴油发动机的部件是（）A、高压油轨B、高压油泵C、高压油管D、高压线正确答案：D16.气压制动装置中，当抬起制动踏板后，()出现排气缓慢的现象，此为产生制动毂过热原因之一。

5．柴油机排烟情况可进行人工检测，观测到排蓝烟说明 6． 汽车故障按造成后果的严重程度可分为 障。
轻微 故障、 一般 故障、 严重 故障和 致命 故
7．我国安全环保监测线包含以下主要设备： 汽车侧滑试验台 、 前轮定位试验台 、 汽车 制动试验台 、 汽车速度表试验台 、 汽车前照灯检测仪 、 汽车废气分析仪 、 汽车噪声仪 。 和 CO 来对 HC 和 CO 的检测装置校
13.汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力( A．越小 B．越大 C．不受转速影响 D．一般
)。
14.汽车发动机尾气排放中的( )在阳光作用下产生光化学反应，生成光化学烟物。 A.CO 和 NOx B．CO 和 HC C．NOx 和 HC D．NOx 和 S02 15 废气分析仪的废气分析装置里面有标准气样室，气样室里面的标准气体为（ A．O2 B．N2 C．CO D．空气 16.在进行汽车噪声检测得时候，车辆以常用档位、 （
8．不分光红外线废气分析仪分别利用标准的 丙烷 准的。 9．汽车故障按发生的频率可分为 故障。 10．汽车排放污染的主要来源有 间歇性
故障、 渐发性 故障、 持续性 故障和 突发性
尾气 、 曲轴箱窜气 、 汽油蒸汽 。
11．影响气缸压缩终了压力的因素主要有 汽缸活塞组 的密封性、 气门与气门座 的密封性和 汽缸垫 的密封性。 12．在汽车制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应 不大于 20% ；对后轴应 不大于 24% 13．车轮定位主要 个主要参数。
4．简述测力滚筒式制动试验台测量制动力的原理， 并图示说明试验台的基本结构(以单 轴测力滚筒式制动试验台为例)。 答：
4
5．简述汽车前照灯光轴偏斜量的检测原理。 答： 6．简述汽车底盘输出功率的检测原理，并图示底盘测功试验台的基本结构。

3）进气增压控制。进气谐波增压控制是ECU根据发动机转速传 感器检测到的发动机转速信号，控制增压控制阀的开闭， 改变进气管的有效长度，实现中低转速区和高转速区的进 气谐波增压，提高发动机的充气效率。涡轮增压控制装在 有电子控制涡轮增压器的发动机上，在发动机工作中，能 保证获得最佳增压值。涡轮增压发动机排气温度高，容易 产生爆燃。电子控制装置可以通过降低增压压力和调节点 火正时相结合的办法阻止爆燃，使发动机的功率不会下降， 而得到稳定发挥。
6）冷起动喷油器控制。为了提高发动机低温时冷机起动性能， 在进气总管上安装了一个冷起动喷油器，其喷油时间由定
时开关控制，或由控制单元和起动喷油器定时开关同时控
制。有些电控发动机已经取消了冷起动喷油器，在低温起 动过程中，ECU根据发动机冷却液温度信息，在冷机起动 时加浓混合气，以使起。在电控燃油
气排放温度达到一定值时，ECU根据发动机的转速和负荷信号， 控制EGR阀的开启动作，使一定数量的废气进行再循环燃烧， 以降低排气中NOx的排放量。
①开环与闭环控制是在装有氧传感器及三元催化转化器的发 动机中，ECU根据发动机的工况及氧传感器反馈的空燃比浓稀 信号，确定开环控制或闭环控制。
②二次空气喷射控制是ECU根据发动机的工作温度，控制新 鲜空气喷入排气歧管或三元催化转化器，用以减少排气造成的 污染。
车速、加速度 速度、加速度传感器
流量传感器 液量传感器 位移方位传感器 气体浓度传感器
其他传感器
吸入空气量、燃料流量、废气再循环量、二次空气量、制冷剂流量
燃油、冷却液、电解液、洗涤液、机油、制动液
节气门开度、废气再循环阀开度、车辆高度、行驶距离、行驶方位、 GPS全球定位
氧气、二氧化碳、NOX、HC、柴油烟度

汽车维修工高级题库与参考答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.制动效能的恒定性主要指的是( )。

A、制动器摩擦副摩擦系数不变B、制动时的方向稳定性C、制动器温度不变D、制动器的抗热哀退性能正确答案：D2.( )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。

A、球型燃烧室B、U型燃烧室C、开式燃烧室D、半分开式燃烧室正确答案：B3.温度传感器是( )传感器。

A、物理B、生物C、生物和化学D、化学正确答案：A4.从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过( )。

A、存储器B、CPUC、输入回路D、A/D转换器正确答案：C5.汽车车速表的允许误差范围为( )。

A、+5%～-20%B、+20%～-5%C、+5%～-5%D、+20%～-5%正确答案：D6.2012年欧盟决定对中国征收（）。

A、二氧化硫税B、PM2.5税C、碳交易费D、碳税正确答案：D7.CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分，按下“STATIC”，显示为( )。

A、静不平衡量B、动不平衡量C、状态D、停止正确答案：A8.比较不同转速下的柴油机的负荷特性，甲说：“同一功率下，速度高的耗油率高。

”；乙说：“同一功率下，速度高的耗油率低。

”则下列说法正确的是( )。

A、甲正确B、乙正确C、甲乙都不正确D、甲乙都正确正确答案：C9.对于汽车制动试验台，以下哪种说法不正确( )。

A、惯性式试验台可测出汽车的制动距离B、反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力C、反作用力式试验台可测出汽车的制动距离D、按工作原理，制动试验台可分为反作用力式和惯性式正确答案：C10.办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到( )。

A、追求真理，坚持原则B、知人善任，提拔知已C、公私不分，一切平等D、有求必应，助人为乐正确答案：A11.为便于加注润滑脂，汽车万向传动装置的十字轴上注油嘴的安装方向是( )。

A、朝向传动轴管B、朝向汽车前进方向C、必须朝向汽车后方D、任意方向均可正确答案：A12.关于汽车空调压缩机，以下哪种说法正确( )。

《汽车传感器原理与检测》题库填空题判断题选择题简答题一、填空题1、按热敏电阻的按其温度特性常分为负温度系数热敏电阻、临界温度热敏电阻、正温度系数热敏电阻三种类型。

2、传感器的主要静态特性有灵敏度、分辨力、测量范围及误差特性。

3、进气温度传感器的检测元件是：热敏电阻。

在L型电子燃油喷射装置中，安装在空气流量传感器内；在D型电子燃油喷射装置中，安装在空气滤清器的外壳上或稳压罐内。

4、涡轮增压传感器的敏感元件是硅膜片。

作用是检测涡轮增压机的增压压力。

5、真空开关的作用是检测空气滤清器是否有堵塞。

6、汽车中应用的氧气传感器有氧化锆型(ZrO2)和氧化钛型(TiO2)两种。

7．热敏铁氧体温度传感器由强磁材料制成。

8．水温传感器大多用负温度系数热敏电阻制成。

9．进气温度传感器在D型EFI系统中被安装在空气滤清器之后的进气软管上；在L型EFI系统中被安装在空气流量计；第三种被安装在进气压力传感器内。

10．EGR废气再循环系统主要是为了减少汽车尾气中NOx的含量。

11．双金属片气体温度传感器用于检测进气温度，并通过真空膜片控制冷空气和热空气的混合比例。

12．空气流量传感器用来检测发动机进气量的传感器，并将其转换为电信号输入ECU，以供计算喷油量和点火时间。

13．叶片式空气流量传感器由空气流量计和电位计组成。

14．空气流量传感器中有一个油泵开关，来控制燃油的喷射。

15．空气流量计内的进气温度传感器是为进气量作温度补偿。

16．叶片式空气流量传感器叶片完全关闭时，触点应处于断开状态，电阻值应为无穷大。

17．涡流式空气流量传感器的工作原理是在进气道内放置一个三角形或流线型涡流发生器。

18．进气歧管绝对压力传感器的功能是根据发动机的负荷状况检测出进气歧管内压力的变化。

19．进气压力传感器按信号产生的原理可分为电压型和频率型两种。

20．半导体压敏电阻式压力传感器是利用半导体的压敏效应制成的。

21．真空膜式进气压力传感器将膜盒的机械运动变换成电信号输出，可用可变电阻器、可变电感器和差动变压器三种装置。

图8-4舌簧开关式发动机转速传感器安装位置、结构及工作原理
舌簧开关触点由强磁体制成，在装于分电器轴上的磁铁的作用下动作，舌 簧开关触点不直接与大气接触，其容器内充有惰性气体。
舌簧开关式发动机转速传感器的工作原理如图8-4所示。曲轴转两圈、分 电器轴转一圈，分电器内的磁铁也转一圈。当磁铁靠近舌簧开关时，在磁力线 的作用下，使触点带磁性。触点的磁性与磁铁近侧极性相同，从而使舌簧开关 触点靠本身磁性吸引，使开关导通。磁铁随分电器轴转动后，磁极远离或只有 一端靠近舌簧开关时，触点不受磁力线的影响，触点分开。这样，两个舌簧开 关在分电器轴上的磁铁作用下，相互以180°的相位差进行通、断变换，把发 动机转速信号输入ECU。
由于转子凸齿与磁头间的气隙直接影响磁路的磁阻和传感线圈输出电压的高
低，因此在使用中，转子凸齿与磁头间的气隙不能随意变动。气隙如果有变化， 必须按规定进行调整，气隙一般设计在0.2～0.4mm范围内。
图8-2 磁感应式传感器的工作原理
2. 磁感应式传感器的检测
采用磁电感应式发动机转速传感 器的检测，可以参照磁电感应式 曲轴位置传感器的检测方法来进 行，用万用表测阻法是最简单、 实用的方法。例如三菱4D56柴油 发动机转速传感器电路如图8-3所 示，其线圈电阻在20℃时测量值 应为1.3～1.9Ω。
柴油机的喷射泵工作时，传感器的齿轮被带动旋转，所以在线圈中便有交流 电压产生。交流电压的频率与发动机的转速成正比，该交变电压作为输入信号 ，经转速表内的IC电路放大、整形后就可以使转速表指示出发动机的实际转速。
不管柴油机采用什么供油方式，其发动机转速传感器均是相似的，均用于检测 发动机转速和曲轴的位置。ECU根据此信号计算出喷射始点和喷油量。
1.柴油发动机用转速传感器的结构与原理 发动机转速传感器一般安装在缸体上，或喷油泵上如图 8-1所示。

湖北汽车工业学院_传感器_考试资料程** 发表于 2014/6/8 0:36:31为全面减轻学生的背诵负担、加强学生对基本知识点的理解、同时又体现出“认真上课成绩好、一般学习成绩一般、平时不学习加强复习后大多能通过”的公平及兼顾原则，请一定按照下述提示复习：1.综合题即最后三大题“油量标定、电桥、最小二乘法运用”共40分，题型与网络课堂上的考试模板一致，请仔细研读，最好能独立运算一遍，否则考试时会有“似曾相识燕归来、纸上得来终觉浅”的感觉。

一定记得带计算器，闭卷考试是不能翻手机的，近期电院加强巡视，发现一例上报一例，忠告你们不要有任何作弊行为及作弊嫌疑，不要因小失大！2.简答题题量减少，共3小题每小题4分共12分，其中2题参考试卷模板，新增1题为课堂笔记。

3.为减轻背诵负担，其余全部为客观题，包括单选、多选、判断，共48分。

主要是汽车传感器的基本概念和原理的理解；常见的物理效应；本门课程所需的汽车构造基本知识的理解。

请同学们一定要结合上课笔记来理解课件的重难点。

本课程内容细碎而繁琐，但整体难度不大，只要认真听讲、结合笔记复习的同学一定能考出好成绩。

需要说明的是，多选题（共10题，每题2分共20分，多选不得分，少选扣分）只要上课理解了都能得到好分数，也是基本内容的理解，不好好上课的同学到时可能有点捉急！判断题（在( )填入√或×，全填√或×不得分！）按照上课及课件的理解，你觉得对就对，错就错，不用钻牛角尖。

当然如果你一知半解，可能就会犹豫“向左走向右走”。

一选择题1. 电控发动机控制系统中，（ A ）存放了发动机各种工况的最佳喷油时间。

A．电控单元 B.执行器C.温度传感器D.压力调节器2. 电控发动机系统中，检测进气压力的是（ B ）A. 怠速旁通阀B. 进气压力传感器C. 空气滤清器D. 进气管3. 汽车中检测空调蒸发器出口温度的传感器是（ B ）。

A.热电偶B.热电阻C.热敏电阻D.双金属片温度传感器4.进气温度传感器是用什么元件测温的？（ A ）A.负温度系数热敏电阻B.普通电阻C.正温度系数热敏电阻D.临界温度热敏电阻5. 氧传感器是以测量排气中的（ A ）的含量，向ECU传递混合气浓度信号。

7）当参考故障码排除故障后，要利用解码器来清除故障 码，也就是从ECU内部记忆体中清除其故障码记忆，并在 发动机运转一段时间后（有条件的话，可以进行路试）， 再通过解码器来测试是否还会出现相似的故障现象，或者 存储同样的故障码。
Rapid dada transfer（快速数据传递） HELP（帮助） Select function××（选择功能××）
7）按0与6键，选择“结束打印”功能，按Q键确认， 关闭点火开关。
（4）清除故障码的步骤
1）连接V.A.G1551或V.A.G1552，通过“地址码 01”选择发动机控制单元。进行此操作时，发动机 应处于怠速状态。
电控汽车电控系统的传感器故障内容Байду номын сангаас以故障码形 式贮存于控制单元自诊断系统的存贮器中。因此可 以通过读取故障码方法判断传感器或其相关电路是 否产生了故障；在读取故障码时可利用随车自诊断 系统或车外自诊断系统进行。
1.解码器的使用方法
现以一汽捷达SDI发动机为例，说明解码器的使用方 法。
（1）SDI发动机故障自诊断的特点 发动机控制单元有故障存储功能，其一旦检测到 传感器或部件有故障，便会将故障和故障类型存储 起来。对于偶发故障，显示屏上显示SP。偶发故障 可能是由于接触不良及导线断路等原因造成的。若 偶发故障在发动机启动50次内没有再出现，则该偶 发故障会自动被清除。若故障被确认并无影响驾驶 性能、状态，则报警灯会闪亮。
Rapid dada transfer（快速数据传递） HELP（帮助） Select function××（选择功能××）
4）按0和6键，选择“结束输出”功能，按Q键确认。
2.使用解码器的注意事项
使用解码器注意事项如下： 1）在读取故障码之前，发动机应处于规定的初始状态： 蓄电池电压高于11V；节气门完全关闭（节气门位置传感 器内的怠速开关闭合）；变速器位于空档，自动变速器 位于驻车档；关闭所有附属设备（如空调器、音响、灯 光等）；发动机处于正常工作温度。

汽车维修工高级练习题库与参考答案一、单选题（共82题，每题1分，共82分）1.用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有( )。

A、电磁式B、霍尔效应式C、光电式D、电磁式和霍尔效应式正确答案：D2.对于车辆送修的规定，以下哪种说法正确( )。

A、车辆送修时，其装备不得拆换B、车辆送修时，承修单位与送修单位必须鉴定合同C、对于一般车辆，送修时可不具备行驶能力D、车辆送修时，没有必要将有关技术档案送承修单位正确答案：A3.以下哪个装置不属于电控燃油喷射系统( )。

A、卸荷阀B、油压调节器C、喷油器D、空气流量计正确答案：A4.在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。

说法正确的是( )。

A、丙B、甲和乙C、甲D、乙正确答案：A5.汽车的地面制动力不可以超过( )。

A、滚动阻力B、空气阻力C、地面附着力D、制动器制动力正确答案：C6.废气再循环的目的是降低（）。

A、COB、HCC、NOxD、碳颗粒正确答案：C7.下列事项中属于办事公道的是( )。

A、知人善任，努力培养知己B、大公无私，拒绝亲戚求助C、坚持原则，不计个人得失D、顾全大局，一切听从上级正确答案：C8.下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是( )。

A、勤劳一定能使人致富B、勤劳节俭有利于企业持续发展C、新时代需要创造，不需要节俭D、新时代需要巧干，不需要勤劳正确答案：B9.( )是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。

A、安全气囊B、ABSC、EFID、EGI正确答案：A10.下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是( )。

A、汽车左右车轮制动力相差太大，超过15％B、汽车左右车轮制动力相差太小，在5％左右C、汽车转向左右轮的制动器制动力不等D、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调正确答案：B11.关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。

习题集及答案第1 章概述1.1什么是传感器？按照国标定义，“传感器”应该如何说明含义？1.2传感器由哪几部分组成？试述它们的作用及相互关系。

1.3简述传感器主要发展趋势，并说明现代检测系统的特征。

1.4传感器如何分类？按传感器检测的范畴可分为哪几种？1.5传感器的图形符号如何表示？它们各部分代表什么含义？应注意哪些问题？1.6用图形符号表示一电阻式温度传感器。

1.7请例举出两个你用到或看到的传感器，并说明其作用。

如果没有传感器，应该出现哪种状况。

1.8空调和电冰箱中采用了哪些传感器？它们分别起到什么作用？答案1.1答：从广义的角度来说，感知信号检出器件和信号处理部分总称为传感器。

我们对传感器定义是：一种能把特定的信息（物理、化学、生物）按一定规律转换成某种可用信号输出的器件和装置。

从狭义角度对传感器定义是：能把外界非电信息转换成电信号输出的器件。

我国国家标准（GB7665—87）对传感器（Sensor/transducer）的定义是：“能够感受规定的被测量并按照一定规律转换成可用输出信号的器件和装置”。

定义表明传感器有这样三层含义：它是由敏感元件和转换元件构成的一种检测装置；能按一定规律将被测量转换成电信号输出；传感器的输出与输入之间存在确定的关系。

按使用的场合不同传感器又称为变换器、换能器、探测器。

1.2答：组成——由敏感元件、转换元件、基本电路组成；关系，作用——传感器处于研究对象与测试系统的接口位置，即检测与控制之首。

传感器是感知、获取与检测信息的窗口，一切科学研究与自动化生产过程要获取的信息都要通过传感器获取并通过它转换成容易传输与处理的电信号，其作用与地位特别重要。

1.3 答：（略）答：按照我国制定的传感器分类体系表，传感器分为物理量传感器、化学量传感器以及生物量传感器三大类，含12 个小类。

按传感器的检测对象可分为：力学量、热学量、流体量、光学量、电量、磁学量、声学量、化学量、生物量、机器人等等。

汽车上应用的液体流量传感器，主要有用于计量燃 油消耗量的流量传感器和用于计量冷媒通过量的冷媒流 量传感器。
第一节 叶片式空气流量传感器
一、叶片式空气流量传感器的结构与原理
1. 叶片式空气流量传感器的结构
叶片式空气流量传感器又称翼片式或活门式空气流量传感 器，是利用力矩平衡原理和电位器原理开发研制的机械式 传感器，已生产使用多年，具有结构简单、价格便宜、可 靠性高的优点，广泛用于丰田皇冠、佳美、子弹头、马自 达等轿车的燃油喷射系统中。它主要由叶片部分、电位计 部分和接线端子三部分组成，其结构如图5-1所示。
叶片式空气流量传感器常见故障有叶片摆动卡滞，电 位计滑动触点磨损或腐蚀而使滑动电阻片与触点接触不良， 及油泵触点接触不良导致的电动燃油泵供油不稳等。
对空气流量传感器进行检测时，首先应检测其机械部 分是否工作良好。可用手拨动叶片，使其转动，检查叶片是 否运转自如，复位弹簧是否良好，若触点无磨损、叶片摆动 平衡、无卡滞和破损，说明其机械部分完好。然后应检测传 感器的空气流量计各端子与搭铁间电阻、油泵触点与搭铁间 电阻、进气温度传感器与搭铁端子的电阻和信号输出电压， 检测方法如下。
1）超声波式卡曼涡流空气流量传感器的结构 超声波式卡曼涡流空气流量传感器设有两个空气道：主 空气道和旁通空气道。涡流发生器设在主空气道上；设置 旁通空气道是为了调节主空气道的流量，这样，对于排量 不同的发动机，通过改变旁通空气道截面积大小，可使用 同一规格的流量传感器来满足流量检测的要求。超声波式 卡曼涡流空气流量传感器的结构如图5-9所示。日本三菱、 中国长丰猎豹吉普车和韩国现代都采用超声波式卡曼涡流 传感器。
空气流量计的检测方法如下：
1）将点火开关置于“ON”，测量传感器1号端子与搭铁间 电压，该值应为5V。

《汽车维修》习题汇总1.填空题1. 柴油机是通过控制( 喷油量 )来调节发动机输出功率。

2. 车辆的VIN代码的含义是( 车辆识别代码)。

3. 我国交通部规定，车辆二级维护作出范围除一级维护作业外，应以(检查 )、( 调整 )为中心内容。

4. 电控AT是指( 节气门开度 )及( 车速)等主要换档信号都是由传感器采集并输送到电脑的。

5. 侧滑试验台除检测车轮侧滑外，还可检测前轮( 前束 )及( 外倾角 )等参数。

6. 我国交通部规定，车辆二级维护作业范围除一级维护作业外，应以( 检查 )、( 调整 ) 、( 润滑 )为中心内容。

7. 5缸发动机点火间隔角为曲轴转角( 144°)。

8. 柴油机是通过控制( 喷油量 )来调节发动机输出功率。

9. 惯性式同步器由锁止机构来保证在换档中两接合零件在( 圆周速度 )未达到一致以前不能换上档，即只有同步后才能换档。

10. 发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就必须有流量控制阀和( 安全阀 )。

11. 电控发动机点火系闭环反馈元件是( 爆震传感器 )。

12. 在快速转动汽车转向盘时，转向沉重主要原因为油泵的安全阀或( 流量控制阀 )作用不良。

13. 上下摆臂式悬架的主销后倾、外倾的定位角度是由( 调整垫片 )决定的。

14. 传统氧传感器的输出信号随排气中的氧的含量而变化，当混合气的空燃比大于14.7时，它输出近( 0 )V的电压信号。

15. 别克轿车AT用双行星排串联齿系，其结构特点其一是前行星架与后齿圈固定连结，其二是( 前圈后架 )，所以它只有4个独立的元件。

16. 目前手动变速器广泛采用( 惯性式 )同步器。

17. 发动机混合气的燃烧主要是靠火花塞电极的( 电感放电 )阶段来完成的。

18. 如单行星排中任意两个元件通过( 离合器 )使其成等速旋转，则此行星排成直接传动。

19. 叶片式空气流量计中的辅助空气通道调节螺钉是用来调节发动机怠速时的( CO )。