城市轨道交通调度员标准用语原则及规范 高荣亮

城市轨道交通运营安全管理中行车调度作业安全要求
城市轨道交通运营安全管理中行车调度作业的安全要求主要包括以下几个方面：
1. 行车调度员必须按照运营规程和相关安全标准执行调度工作，不能随意变更行车计划，确保列车安全运行。

2. 行车调度员必须具备丰富的交通运输理论知识和实际操作经验，熟悉车站间的调车进路、信号灯的使用和列车的行车原理，能够正确判断和处理各种突发情况。

3. 行车调度员必须保持良好的专注和决策能力，及时准确地判断列车运行状态和运行速度，确保列车安全行车。

4. 行车调度员必须严格遵守作业纪律，不能在工作中饮酒、使用药物或其他影响工作安全的行为。

5. 行车调度员必须定期接受运营、安全的培训和考核，不断提升安全意识和操作能力。

6. 行车调度员必须遵守机车列车组向行车调度员报告设备故障和相关问题的制度，及时处理和解决各类故障和问题，确保设备安全可靠。

7. 行车调度员必须熟悉紧急救援措施和应急预案，能够处理突发事件和应对紧急情况，及时采取有效措施保障乘客和列车安全。

总之，城市轨道交通运营安全管理中行车调度作业的安全要求是保证列车运行安全、防止事故发生，行车调度员必须具备丰富的知识和经验、专注和决策能力，严格遵守纪律和制度，保持良好的应变能力和应急处理能力。

轨道交通列车运营调度操作规程一、调度原则1. 安全第一：列车运营调度操作必须始终以乘客的生命安全和财产安全为最高准则，确保列车的正常运行。

2. 精细运营：调度员要根据客流需求和列车间隔情况，合理安排列车的开行计划，做到合理运行。

3. 经济高效：不仅要确保乘客出行的便利与舒适，同时还要最大程度地节省能源和资源消耗。

二、调度组织和管理1. 调度员应具备良好的专业素质，熟悉列车运行和信号设备，能够独立处理各种突发情况。

2. 调度指挥中心设有24小时值班制度，保证及时响应和处置运营问题。

3. 调度员应保持良好的工作状态，保证工作的连贯性和高效性，定期进行轮岗和培训。

三、列车运行控制1. 列车调度要根据客流情况和交通状况制定合理运营计划，遵循先来先送的原则。

2. 列车的开行周期应有严格的时刻表，确保准点发车和准点到达。

3. 确保列车的安全间隔，避免发生追尾或其他事故。

四、突发情况处理1. 遇到突发状况（如故障、事故等），调度员需立即采取应急措施，如停止发车、停车等待，并及时通知相关部门和乘客。

2. 在处理突发状况时，要做到科学、严谨，并保障乘客的安全和利益。

五、与其他部门的协作1. 与信号部门密切配合，确保信号设备正常运行。

2. 与车辆部门保持联系，及时处理车辆故障和维护工作。

3. 与客服部门合作，解答乘客问题和处理投诉。

4. 与警务部门保持联系，确保站点和列车的安全。

5. 与维修部门合作，做好设备的日常检修和维护工作。

六、调度员的责任和权利1. 调度员应认真履行职责，确保列车的安全运行。

2. 调度员有权要求乘客遵守规定，并根据情况采取必要的措施。

3. 调度员有权制定临时运营计划，应在必要时及时向上级报告和申请。

七、技术支持和信息管理1. 调度指挥中心应配备先进的调度系统，实时监控列车运行状况。

2. 调度员应熟练掌握调度系统的操作，做到信息的准确和及时传递。

3. 调度指挥中心应与相关单位保持信息共享，建立信息沟通渠道。

城市轨道交通行车调度员技能和素质要求《城市轨道交通行车调度员技能和素质要求》篇一：城市轨道交通行车调度员专业技能要求一、引言城市轨道交通就像一个庞大而精密的机器，行车调度员则是这个机器的操控者。

为啥要有这么多要求呢？嘿，你想啊，每天有成千上万的乘客依靠轨道交通出行，一旦调度出问题，那可就是大麻烦。

就好比火车的铁轨，稍微有点歪，火车就可能出轨。

所以，行车调度员必须具备过硬的专业技能。

二、主体要求1. 设备操作技能- 必须熟练掌握行车调度相关设备，像信号系统、通信设备等。

信号系统的操作，要能在 1分钟内准确识别并处理常见的信号故障提示，例如，当道岔失去表示时，要迅速通过设备切换到备用控制模式，这可不能含糊。

通信设备方面，要保证与车站、列车司机等相关人员的通信畅通率达到99%以上。

如果关键时刻通信断了，那简直就是“聋子指挥哑巴”，乱套了。

2. 行车组织能力- 对于列车的运行图，要熟悉得像自己的手掌纹路一样。

能够准确安排列车的到发时间，确保列车正点率达到 95%以上。

如果一列列车晚点，就可能像多米诺骨牌一样影响后续列车的运行。

调度员要根据实际情况，如突发的客流高峰或者设备故障，在 5分钟内快速制定并实施列车调整方案。

比如说，临时加开列车或者调整列车的停靠站点。

3. 应急处理能力- 在遇到突发事件时，比如火灾、地震或者设备突发重大故障，要能在 3分钟内启动应急预案。

这可不是闹着玩的，像在火灾发生时，要迅速指挥列车停靠在安全区域，疏散乘客，对相关区域进行封锁等操作。

而且要对各种可能的突发事件都有应对预案，不能临时抱佛脚。

三、结尾这些专业技能要求那可是行车调度员的“武功秘籍”。

要是达不到，那城市轨道交通这台大机器就会运转不灵。

乘客就会被耽误，整个城市的交通都会受到影响。

要是因为技能不过关导致了严重的事故，那后果可就不堪设想了，可能会面临丢饭碗，还得承担法律责任呢。

所以，行车调度员们，加油提升自己的技能吧！篇二：城市轨道交通行车调度员基本素质要求一、引言咱都知道，城市轨道交通行车调度员可是个关键角色。

城市轨道交通行车调度员职业技能标准
1. 掌握城市轨道交通运行规章制度，熟悉车辆行车规范和安全操作流程。

2. 具备优秀的观察能力和判断力，能够及时发现并处理车辆运行中的异常情况。

3. 具备良好的沟通和协调能力，能够与驾驶员、乘务员等工作人员有效沟通，并协调解决运行问题。

4. 具备快速反应能力和决断能力，能够在紧急情况下做出正确的判断和应对措施。

5. 具备良好的应变能力和处理突发事件能力，能够灵活应对各种突发情况并保障车辆运行的安全和正常。

6. 具备一定的技术操作能力，能够操作车辆运行控制系统和通信设备。

7. 具备相关专业知识，了解车辆运行原理和维修知识，能够协助处理车辆故障和维修问题。

8. 具备较强的学习能力和自我提升能力，能够不断学习更新的规章制度和技术知识，提高自身业务水平和综合素质。

调度员安全行为规范文一、总则为了保障调度员的安全，提高调度员的工作效率和素质，根据相关法律法规和企业实际情况，制定本安全行为规范。

二、工作场所安全1. 调度员应严格遵守工作场所的安全操作规程，确保自己和他人的身体安全。

2. 工作场所应保持整洁、通风良好，避免阻碍逃生和疏散。

3. 调度员必须经过相关培训和持有合格证书方可上岗，未经过培训或证书过期的人员不得从事调度工作。

三、装备使用安全1. 调度员在操作设备前，应详细了解设备的使用说明书和安全操作规程。

2. 调度员必须合理使用和保养工作装备，定期检查设备的运行情况，发现问题及时报告维修。

四、交通安全1. 调度员在驾驶交通工具时，应严格遵守交通规则，确保行车安全，不得酒驾、疲劳驾驶。

2. 驾驶过程中注意保持车距，合理控制车速，遵守限速标志。

3. 驾驶时要随时保持警觉，注意观察道路情况，避免发生交通事故。

4. 不得使用手机等电子设备，以免分散注意力。

五、应急处置1. 调度员必须熟悉本岗位的应急处置措施和应急预案，能够迅速反应和处理突发事件。

2. 在发生紧急情况时，要保持冷静，迅速采取适当的处置措施，并及时向上级汇报。

六、人身安全1. 调度员应积极参加安全培训，了解相应的安全知识和技能。

2. 出差或外出时要做好防护措施，确保个人安全，不擅自闯入陌生或危险区域。

3. 遇到陌生人询问业务或者情况时要保持警觉，提高警惕。

七、责任与奖惩1. 调度员对自己的工作负责，要严格遵守规章制度，确保工作的安全和顺利进行。

2. 违反安全行为规范的调度员，视情节轻重，将被追究相应的责任和处罚。

3. 完成岗位安全任务和提出安全意见的调度员将获得相应的奖励和表彰。

八、监督与整改1. 监督部门要加强对调度员的安全行为监督，发现问题要及时进行整改和指导。

2. 调度员要自觉接受监督和检查，对自己的不足进行深入剖析和整改。

九、附则本安全行为规范自发布之日起执行，并不时修订完善。

如有未尽事宜或需要进一步解释的，可随时向监督部门咨询。

城市轨道交通调度命令培训教材列车调度员在组织指挥运输生产工作中对有关部门和人员所发布的有关完成运输生产的具体部署和应急处置时指挥行车工作的指令，称为调度命令。

根据统一指挥、逐级负责的原则，指挥列车运行的调度命令，只能由列车调度员发布。

列车调度员在发布调度命令前，应详细了解现场情况，并听取有关人员的意见，调度命令发布后，有关行车人员必须严格执行。

一、列车调度命令的分类1．口头命令：列车调度员发布口头命令有以下几种：（1）临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车）。

（2）客车推进运行、退行，工程车退行。

（3）停站客车临时变通过。

（4）列车降级运行时。

（5）列车救援时。

（6）列车中途清客。

（7）变更列车进路。

2．书面命令：书面命令发布的内容包含命令号、受令人处所、受令人、命令内容、发令日期、发令时间、发令人姓名及复诵人姓名等，需在调度命令登记簿（如表2—1所示）中填记。

列车调度员发布书面命令有以下几种：（1）发布线路限速或取消限速。

（2）封锁、开通线路时。

（3）列车调度员认为有必要记录的命令。

表2—1 调度命令登记簿年月日期命令复诵人姓名接收命令人签名列车调度员姓名值班主任发令时间命令号码受令及抄知处所内容二、发布调度命令的要求1．列车调度员发布命令时应严格执行《行车组织规则》的相关规定，详细了解现场情况，听取有关人员意见；按《调度命令固定格式》要求书写，并先拟后发；掌握好发布调度命令的时机，为缩短抄送命令的时间，可先发内容、号码，后发发令时间、列车调度员代码。

2．列车调度员发布命令时，应指定专人负责传达，传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有车站行车专用章。

3．同时向几个车站或单位发布调度命令时，列车调度员应指定其中一人复诵，其他人核对，确保无误。

书面命令填写《调度命令登记薄》。

4．列车调度员在日常的工作中，为了确保进行安全、高效地调度指挥，提高各调度的沟通技巧、工作效果，确保调度指令能够迅速准确地下达和执行，必须使用标准调度用语。

岗前准备一、自身准备1、修饰外表。

客运服务人员在上岗之前，要根据上述的各项礼仪规范修饰整理自己的外表，包括仪容仪表是否整洁得体、服饰的穿着佩带是否符合规定等。

2、心理准备。

一个人的心理状况，往往受制于很多方面，但是作为客运服务人员要从大局出发，在上岗之前调整个人情绪，以一个良好的心情服务广大乘客。

3、提前到岗。

客运服务人员应提前到岗，进行交接班、换装等各项工作的准备。

二、环境准备环境的准备，是客运服务人员进行的一个重要环节，主要包括工作环境的准备和卫生环境的准备。

1、工作环境准备。

指客运服务人员对自己岗位的工作准备，如售票员之间进行交接事宜；准备上岗的售票员，备好足够的票证、零钱、发票等工作用品。

2、卫生环境准备。

指客运服务人员，在上岗之前对整个服务环境进行检查和清洁，为乘客准备一个干净整洁的乘降环境，使乘客在乘车的过程中，有愉悦的心情。

◆售票岗主要工作是发售卡票，应牢记以下几句话：您好！请您稍等！收您XX元。

/ 您的钱正好。

收您XX元，找您XX元。

谢谢，请您收好 / 请您点清。

◆检票岗主要工作是检验乘客的卡、票，引导乘客正确刷卡、有序进站，应牢记以下几句话：您好！谢谢！/谢谢您的合作！请走好！一、售票岗不应该拒收旧钞、零币、分币；语言中穿插使用“十一字文明用语”。

二、检票岗1、4+2+1服务礼仪三、站台巡视岗1、一巡视：观察列车运行状态、候车人员动态；巡视是否有乘客跳下站台、进入洞内；巡视是否有人（物）侵入限界。

（在巡视过程中，严格执行岗位标准，保持规范的站姿、行姿；发现异常情况及时汇报行车值班员，采取措施；迎送列车时严格执行“站台作业指点呼唤确认制度”。

）2、二宣传：宣传乘客候车时不要越过黄色安全线；宣传乘客遵守乘降秩序，先下后上。

积极宣传：“乘客您好，为保证您的乘车安全，请您在候车时不要越过黄色安全线”，发现越过黄色安全线的乘客，及时阻止：“请您不要越过黄色安全线，谢谢合作。

”3、三目迎：在指定位置目迎列车进站。

城市轨道交通正常情况下调度指挥培训教材城市轨道交通具有行车密度高、运营间隔小、安全运营要求高等特点。

根据信号设备所能提供的运行条件，一般分为调度集中控制、调度监督下的自动运行控制和半自动运行控制3种方式，按照列车运行图规定的行车计划组织列车运行。

一、列车调度调整的基本原则在日常城市轨道交通行车组织中，列车调度的调整原则是“安全、有序、高效、服务”。

1．安全。

企业生存与发展的生命线，任何情况下的运营组织调整都必须把安全工作放在首位，必须确保行车安全、乘客生命财产安全及设备安全。

2．有序。

在运营调整时，列车调度要有全局观，不能只顾故障区段或设备故障，而要两头兼顾，维持正常区段的运营。

3．高效。

在突发事件的运营调整中，要做到“三个迅速”，即对突发事件反应迅速、信息流通迅速、处置迅速，把握事发初期的关键时间，将影响控制在最小范围。

4．服务。

运营是服务的基础，运营调整必须要考虑对服务及乘客的影响，并将相关运营信息及时告知乘客，最大限度地减少损失，降低影响。

围绕以上内容，列车调度员指挥列车运行日常工作有：1．组织制定行车、电力、环控调度规程，参与运营技术管理、行车组织等规程及突发事件预案，并组织实施。

2．组织、控制有关行车人员按运行图行车，遇到列车晚点和突发事件时，及时采取调整措施，迅速恢复列车正常运行。

3．密切注意客流动态，并按规定负责下达和通知自动售检票系统有关单位实行相关运营方案。

4．负责行车、设备事故及突发事件的救援抢修的调度指挥，采取有效措施防止事故扩大，尽快恢复正常运行；按事故报告程序及时做好上报和下达工作。

5．负责编制和组织实施正线的施工、调试列车的作业计划。

6．建立、健全生产运营、调度指挥等各项原始记录、统计和分析表，并按规定向上级主管部门上报。

7．维护调度纪律，督查各基层单位执行列车调度员度命令和有关规章制度的情况，发现问题立即采取相应措施。

二、正常情况下列车运行组织的程序(一)运营服务前的准备工作运营服务前的准备工作是安全运营的前提，通过对技术设备、运营人员、车辆状况的检查，达到开始运营的条件，才能维护正常的运营秩序。

地铁调度工作制度一、总则为确保地铁安全、准点、高效运营，提高服务质量，充分发挥调度在地铁运营中的核心作用，制定本制度。

地铁调度工作遵循安全第一、预防为主、科学合理、高效灵活的原则，严格执行国家有关法律法规和行业标准。

二、调度组织结构1. 地铁调度分为中心调度和现场调度两个层级。

中心调度负责全网线路的运行调度，现场调度负责单个车站或区段的运营调度。

2. 中心调度设总调度长、调度长、调度员等岗位，负责全网线路的运行计划编制、运行图制定、列车运行调度、设备监控、应急处理等工作。

3. 现场调度设调度长、调度员等岗位，负责车站现场运营调度、列车接发、换乘引导、安全保障等工作。

三、调度工作内容1. 运行计划编制：根据客流预测、设备状况、线路运行能力等因素，编制地铁日常运行计划，确保安全、准点、高效运营。

2. 运行图制定：根据运行计划，制定列车运行图，明确列车运行速度、间隔、停站时间等参数，确保运行效率和安全性。

3. 列车运行调度：按照运行图和实际客流需求，合理调整列车运行速度、间隔、停站时间等，确保列车准点到达。

4. 设备监控：对地铁线路、车辆、信号等设备进行实时监控，发现异常情况及时处理，确保设备安全运行。

5. 应急处理：针对突发事件、设备故障等影响运营的情况，立即启动应急预案，采取措施确保乘客安全和运营秩序。

6. 客流组织：根据客流变化，调整运营策略，优化换乘方式，确保乘客顺畅出行。

7. 运营统计分析：收集、整理运营数据，进行统计分析，为调度决策提供依据。

四、调度工作流程1. 运行计划编制：中心调度根据客流预测、设备状况等因素，编制日常运行计划，提交给相关部门审批。

2. 运行图制定：中心调度根据运行计划，制定列车运行图，发布给现场调度和相关部门执行。

3. 列车运行调度：现场调度根据运行图和实际客流需求，进行列车运行调度，确保列车准点到达。

4. 设备监控：中心调度和现场调度共同对设备进行实时监控，发现异常情况及时处理。

轨道交通日常调度工作第一篇：轨道交通日常调度工作第三章日常调度工作【知识要点】列车运行调度的主要任务是：科学地组织客流，经济合理地使用车辆及其他运输设备，挖掘运输潜力，根据列车运行图和每日的具体状况，组织与运输相关的各部门密切配合，采用相应的调整措施，努力完成运输生产任务，以满足乘客出行的需要，更好的服务于城市人民的生活。

【项目任务】1.能明确调度工作的重要性；掌握行车调度工作内容、原则与方法。

2.熟悉行车调度设备，了解调度机构组成及其岗位职责。

3.能了解调度工作分析的主要内容以及列车运行调整的原则与基本方法。

【相关理论知识】一．运营前的准备工作(1)在每日运营前，行车调度员要与车站值班员确认线路上所有施工检修作业己经完成、注销,线路空闲，无侵限。

(2)根据运营计划，与车辆段运转值班员核对运行图，当日运用车列数应符合运营计划的要求。

出场列车需具备以下条件：①列车无线电话和车厢广播设备使用功能良好②车载ATC设备日检正常、铅封良好③车辆设备良好④每日运营前ATS需具备以下条件：• 中央工作站、表示正确且一致；所有集中站处于中控状态；方向开关、道岔位置及信号表示正确；确认各终端站折返的主用模式；确认系统的调整方式；消除告警窗内所有无效告警；建立并确认计划时刻表(3)每日运营前须确保接触网系统、消防环控系统、通信信号系统等与运营有关的设备状况良好。

(4)每日运营前各车站及信号楼须按规定做好各项运营准备工作。

所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况(5)每日运营前行车值班员、运转值班员等有关运营人员须主动与行车调度员校对以控制中心ATS钟点为准的钟表时间(ATS钟点应与北京时间校对)，列车司机须在出乘报到时向运转值班员校对钟表时间。

二．列车出入场（库）• 入场列车为CATS系统所确认的计划回库列车，列车入场原则由入场线开往车场，图定或经由行调准许的入场列车，可有出场线运行至车场。

入场列车在有码区按人工ATP方式运行，在一度停车标至车场的无码区按慢速行车方式限速(20km/h)运行，司机凭入场信号机显示的黄色灯光进入车场内。