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城镇道路路基工程施工规范一、总则城镇道路路基工程是指城市中的街道、小区内的道路以及城市周边的一些村镇道路等路基工程。
路基工程施工是整个道路建设的重要环节，其施工质量的好坏直接影响到道路使用的安全和舒适度。
因此，为了保障城镇道路路基工程施工质量，制定本规范。
二、术语和定义1.城镇道路：指城市中的街道、小区内的道路以及城市周边的一些村镇道路等。
2.路基工程：指道路的基础工程，包括路面、路基、排水系统、路肩、边沟等。
3.施工单位：指承担城镇道路路基工程施工任务的单位。
4.监理单位：指对城镇道路路基工程施工过程进行监督检查的单位。
5.建设单位：指城镇道路路基工程的业主单位或者建设管理单位。
三、施工前准备1.施工图纸审核：施工单位在进行城镇道路路基工程施工前，应将施工图纸报监理单位进行审核，确保施工图纸符合规划和设计要求。
2.施工队伍组建：施工单位应根据工程规模和要求，组建符合要求的施工队伍，并保证施工人员具有相应的资质和技术水平。
3.施工设备准备：施工单位应根据城镇道路路基工程的要求，准备好相应的施工设备和机械。
四、施工工艺1.地面清理：在进行路基工程施工前，施工单位应对施工现场进行地面清理，清除残留的杂物和垃圾。
2.路基开挖：根据设计要求，施工单位应按照相应的标高和横断面要求进行路基开挖，同时应保证开挖边坡的稳定，防止发生坍塌事故。
3.路基填筑：施工单位应用合适的材料对路基进行填筑，填筑高度和路基厚度应符合设计要求。
4.路基夯实：施工单位应对填筑的路基进行夯实，保证路基的密实度和承载能力。
5.路基平整：在路基夯实完成后，施工单位应进行路基的平整，使其符合设计要求的平整度。
五、施工质量控制1.施工材料：施工单位应使用符合国家标准和相关规定的道路施工材料，确保施工质量。
2.施工技术：施工单位应严格按照设计要求和工艺流程进行施工，不得擅自变更施工工艺。
3.验收标准：施工单位应根据相关标准对施工质量进行验收检查，确保施工质量符合要求。
道路工程施工方案1、路基土方施工(I)施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面,并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。
(2)路基施工土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方(包括路基挖方和管网剩余土方)，不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。
路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。
填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压，核子密度仪检测。
路基填筑按每层松散土厚30CM,分层填筑压实，以保证路基压实度。
每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：1)填方段：路基下0-80厘米以下不少于93%；2)挖方段0-30厘米不少于95%。
每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。
路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施,保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。
路基填筑施工同时，根据路基填筑进度穿插安排排水工程施工,路面基层施工同时:穿插安排路缘石、方砖步道、照明管线预埋等附属工程施工。
路基开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。
开挖至路床部分后,应尽快进行路床施工；如不能及时进行，应在设计路床顶标高以上预留至少30CM 的保护层。
开挖中采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
(3)路基材料选择填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，路床填料最大粒径应小于100MM；路堤填料最大粒径应小于150MM o砾(角砾)类土、砂类土应优先选作路床填料。
(4)集中拌和混合料及摊铺厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后，方可进行设备的安装、检修、调试，使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求；运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙；摊铺时混合料的含水量应略大于最佳含水量，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失；拌合场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防止水分蒸发；卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场的混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过规定时间；混合料摊铺前路床应洒水湿润；摊铺水泥稳定碎石按虚铺厚一次上齐避免多次找补，压实系数为L30〜L40。
道路工程有哪些专施工方案1. 路基施工方案路基施工是指在道路基础施工过程中对路基进行填筑、夯实和整平等工程。
路基施工方案需要根据设计要求和地质条件制定，主要包括土方开挖、填土夯实、排水设施和路基平整等内容。
在施工过程中需要注意保证路基的稳定性和排水性能，特别是在湿地或者高地下水位地区需要采取相应的防渗措施。
2. 路面施工方案路面施工是指在路基施工完成后，对道路路面进行铺设的工程。
路面施工方案需要考虑材料选择、铺装工艺、施工组织和施工技术等方面的问题。
常见的路面铺设材料包括沥青混凝土、水泥混凝土和路面标线等。
在施工过程中需要注意天气条件和交通管理，保证施工质量和安全。
3. 桥梁施工方案桥梁施工是指在道路中跨越河流、山谷或者其他交通障碍时建设的桥梁工程。
桥梁施工方案需要考虑桥梁结构、渡槽、桥梁支护和桥面铺装等内容。
在施工过程中需要特别注意施工安全和施工质量，采取适当的支护措施和施工技术，保证桥梁的稳定性和安全性。
4. 隧道施工方案隧道施工是指在山地或者城市地下等地形条件下建设的隧道工程。
隧道施工方案需要考虑开挖技术、支护措施、进出口设计和通风系统等内容。
在施工过程中需要注重地质勘察和隧道结构设计，保证隧道施工的安全和质量。
5. 边坡工程施工方案边坡工程是指在山地道路建设中对路基边坡进行加固和防护的工程。
边坡工程施工方案需要注意地质条件和边坡结构设计，采取钢筋混凝土或者挡墙等加固措施，保证边坡的稳定和安全。
总之，道路工程中的施工方案需要综合考虑地质条件、设计要求、施工技术和安全管理等因素，保证工程施工的顺利进行和质量保障。
同时，在实际施工过程中需要根据具体情况不断优化施工方案，提高施工效率和质量。
道路工程施工工艺道路工程是城市建设和社会经济发展的重要基础设施，它直接关系到人们的出行安全和交通畅通。
道路工程施工工艺是指在道路工程中，根据设计要求，采用一定的施工方法和技术，对道路路基、路面、排水、照明、绿化等各项工程进行施工的过程。
下面将从道路工程施工的几个主要方面进行介绍。
一、土石方工程土石方工程是道路工程施工的基础工程，主要包括挖土、填方、路床整形等。
在施工前，需要进行现场勘查，清除地面及地上障碍物，保护测量基准桩，确保土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
施工过程中，要清除工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等，平整压实，清理厚度不得小于0.3m。
土方开挖要求根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物进行清除。
二、路基工程路基工程是道路工程的主体部分，主要包括路基填筑、压实、排水等。
路基填筑材料应符合设计要求，填筑前需进行场地平整，设置临时排水设施。
填筑过程中，要分层填筑、分层压实，确保路基的稳定性和承载力。
路基排水工程包括设置排水沟、排水管、排水井等，以保证路基不受水分侵蚀，保证道路的使用寿命。
三、路面工程路面工程是道路工程的重要组成部分，主要包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。
水泥混凝土路面施工要求严格控制混凝土的配合比、浇筑、养护等环节，确保路面强度和耐久性。
沥青混凝土路面施工要控制沥青混合料的配合比、摊铺、压实、切割等环节，保证路面平整、耐磨、防水。
四、排水工程排水工程是道路工程的重要配套设施，主要包括排水沟、排水管、雨水井等。
排水工程的设计和施工要满足城市排水规划要求，确保道路在雨季能够及时排除积水，保证道路的畅通和安全。
五、照明工程照明工程是道路工程的重要辅助设施，主要包括路灯的安装、线路的布设等。
照明工程的设计要考虑道路的宽度、交通流量、照度要求等因素，确保道路在夜间能够得到充足的照明，保证行车的安全。
六、绿化工程绿化工程是道路工程的重要组成部分，主要包括道路两侧的树木、花卉、草坪等的种植。
道路路基工程施工方案一、工程概况道路路基工程是指在地面以下的一定深度范围内，将地基土石按照设计要求进行开挖和填筑，达到适合道路使用的平整、坚固的路面基础工程。
其施工过程主要包括边坡开挖、路基填筑、路基压实等工序，是道路工程中的重要环节。
二、施工条件1.施工地点：该道路路基工程位于某某地段，地势较为平缓，土质多为粘性土和粘土。
2.施工时间：施工时间为5月至10月，天气宜人且降雨较少，有利于施工进度的推进。
3.材料准备：施工所需土石料均在附近采购，保证施工原材料的质量和供应充足。
4.设备条件：施工所需设备齐全，包括挖掘机、推土机、压路机等。
三、施工方案1.道路路基设计：按照设计图纸要求，确定路基的开挖深度和填筑高度，保证路基的承载能力和稳定性。
2.边坡开挖：根据设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，开挖宽度和坡度符合设计要求，保证边坡的稳定性。
3.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层逐段进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
4.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
5.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
四、施工方法1.边坡开挖：采用挖掘机进行边坡开挖，根据设计要求进行开挖，控制边坡的坡度和坡度，避免发生坍塌和滑坡。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，保证路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，确保路基的稳定和承载能力。
4.绿化工程：在路基工程完成后，开展绿化工程，种植草坪和绿化植物，美化道路环境，保护土壤和水源。
五、施工工艺1.边坡开挖：按照设计要求，采用挖掘机进行边坡开挖，控制开挖深度和坡度，保证边坡的稳定。
2.路基填筑：采用推土机进行路基填筑，逐层进行填筑，控制填筑厚度和均匀性，确保路基的坚实和平整。
3.路基压实：采用压路机进行路基的压实，分层逐级进行压实，保证路基的稳定和承载能力。
市政道路路基工程分包方案一、前言市政道路建设是城市发展的重要基础设施，也是改善市民生活质量的重要举措。
而路基工程是市政道路建设中的重要组成部分，对于道路的质量和使用寿命具有很大的影响。
因此，在进行市政道路路基工程分包方案时，需要进行合理的规划和安排，以确保施工质量和工程进度。
二、分包范围市政道路路基工程分包范围主要包括以下几个方面：1. 土方开挖和填方工程2. 路基土工布铺设和砂石加筋工程3. 路基碾压和平整工程4. 排水设施工程5. 基层路面砼浇筑工程6. 其他相关工程以上工程均为市政道路路基工程中不可缺少的环节，需要进行合理的分包安排以确保施工质量和工程进度。
三、分包方案1. 土方开挖和填方工程土方开挖和填方工程是市政道路路基工程中的重要环节，负责道路路基的整体平整和高度调整。
在进行分包方案时，应根据工程量和地理条件等因素进行合理划分，确保施工质量和进度。
2. 路基土工布铺设和砂石加筋工程路基土工布铺设和砂石加筋工程是为了加强路基的承载力和稳定性，在进行分包方案时，应根据设计要求和施工条件等因素进行合理划分，确保工程质量。
3. 路基碾压和平整工程路基碾压和平整工程是为了确保路基的平整和密实，在进行分包方案时，应根据地理条件和施工工艺等因素进行合理划分，确保工程质量。
4. 排水设施工程排水设施工程是为了确保道路在雨水天气下不积水，确保安全通行，在进行分包方案时，应根据地理条件和排水要求等因素进行合理划分，确保工程质量。
5. 基层路面砼浇筑工程基层路面砼浇筑工程是市政道路路基工程中的关键环节之一，对于道路的平整度和承载力具有很大的影响，在进行分包方案时，应根据施工工艺和质量要求等因素进行合理划分，确保工程质量。
6. 其他相关工程除以上几个方面外，市政道路路基工程中还涉及到其他相关工程，如绿化工程、路灯设置等，需要进行合理的分包安排，确保整个工程的质量和进度。
四、分包单位选择在进行市政道路路基工程分包时，需要对分包单位进行合理选择，确保施工质量和进度。
道路路基工程施工方案一、施工根本信息•工程名称：道路路基工程•工程地点：XXX•工程规模：XXX公里二、施工目标本次道路路基工程的施工目标是建设一条高质量、平安可靠的道路，满足交通运输需求。
三、施工方案1. 前期准备工作•与相关部门协商，获得工程施工许可证。
•调查研究工程地点，了解地质、地形情况。
•制定施工方案，明确工期和施工顺序。
2. 地基处理•对地基进行测量，确定地基情况。
•对软弱地基进行处理，采用加固措施。
•对坚硬地基进行平整、夯实处理。
3. 路基平整•根据设计要求，对路基进行平整处理。
•确保路基的纵向和横向坡度符合规定标准。
•对路基进行夯实处理，以提高路基的稳定性和承载能力。
4. 排水设施建设•根据地势和设计要求，设置路基排水沟和雨水排水设施。
•确保排水设施通畅，能够有效排除雨水和地下水。
5. 路面施工•根据设计要求，进行路面层的铺设工作。
•选用优质路面材料，确保路面的平整和耐久性。
•对路面进行压实处理，以提高路面的承载能力和耐久性。
四、施工平安措施•施工现场设置警示标志，确保施工区域的平安性。
•工人穿戴好平安防护用品，遵守平安操作规程。
•加强对施工机械设备的检查和维护，确保设备的正常运行和平安性。
•定期组织施工人员进行平安教育和培训，提高平安意识。
五、施工质量控制•对施工过程进行现场监控，确保施工质量符合规定标准。
•对施工材料进行检测，确保材料符合质量要求。
•对施工工艺进行质量控制，遵循工艺要求。
六、施工进度控制•制定详细的工期方案，明确施工任务和完成时间。
•定期对施工进度进行检查和评估，及时调整工作方案。
•加大施工进度管理力度，确保按时完成施工任务。
七、施工本钱控制•严格控制施工材料的采购本钱，寻求合理的采购渠道。
•对施工设备的使用进行优化，提高施工效率。
•加强施工工艺管理，降低施工本钱。
八、施工环境保护•严格遵守环境保护法规和标准，保护生态环境。
•控制施工工艺对环境的影响，减少噪音和粉尘污染。
浅谈城市道路路基分类及工程施工【摘要】城市道路路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。
前者以水泥混凝土路面为代表，后面以各种形式的沥青路面为代表。
【关键词】城市道路分类；路基；压实施工
城市道路主要由路基、路面和人行道构成。
1、路基的断面形式有：路堤是路基顶面高出于原地面的填方路基；路暂全部由地面开挖出的路基；半填半挖是横断面上部分为挖方，下部分为填方的路基。
2、路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度、和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
路面在基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。
面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且表面还应具有良好的平整度和粗糙度。
有沥青混凝土面层、热拌热铺沥青碎石（可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层，应加铺沥青封层或磨耗层，沥青常用的厚为50-70mm。
）沥青贯入碎（砾）石可做面层或沥青混凝土路面的下层。
粗粒式沥青混凝土不能做表面。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的坚向力，具有足够的、均匀一致的强和刚度。
无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤、水泥稳定碎砾石等，适用于交通量大、轴载重的道路。
嵌锁型和级配型材料在中湿和潮湿路段，用作沥青的基层时应掺石灰。
垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。
热层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm。
沥青路面结构组合的基本原则：面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应；面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层保证结构的整体性和应力传递的连续性。
在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
一、路基与路面的性能要求
路基性能要求的主要指标是：1、整体稳定性2、变形量。
路面的使用要求指标是：1、平整性2、承载能力；（路面在长期使用中会出现疲劳损坏和塑性累积变形）3、温度稳定性4、抗滑能力5、透水性6、噪声量
城市道路分类原则：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率，将城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路。
1、快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，2、主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的产通干道，3、次干路是城市面上中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务必的功能，4、支路是次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
路面等级：高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。
城市快速路、主干路应用道路等级高级路面，高级路面中水泥混凝土面层30年，其他面层15年。
按力学特性的路面分类：★1、柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用产生累计变形，
它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
2、刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变性很小，呈现出较大的刚性，主要代表是水泥混凝土路面。
二、城市道路的路基工程
路基施工程序：1、准备工作，2、修建小型构造物可与路基（土方）施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则先完成，修筑排除地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件。
3、路基（土、石方）工程4 质量检查与验收
路基施工要求：1、路基施工测量：jd点是确定路线位置的唯一依据。
如果2个jd点相距较远时，每隔500-1000m应加设方向桩，以控制中线。
施工中为了测设的方便增设一些临时水准点是必要的，一般要求两个水准点的距离最好保持在500mm左右。
在桥头、填土高处等应增设临时水准点，水准点的闭合差应满足规范要求：1、恢复中线测量2、定线外边桩3、测标高。
2填土（方）路基：1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾图、淤积、冻土块和盐渍土，2、妥善处理坟坑、井穴，应分层填实至原地面标高。
3、填方段内应事先找平，当地面坡度徒与1：5时，需修成台阶形式台阶宽度不得小于1.0m，高度不应大于30公分。
，4、填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，碾压先轻后重，最后碾压不应小于12t级压路机，5、填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。
挖土（方）路基：1、必须根据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出300-500mm2、挖方不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量，3、压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，4、碾压时视土干事而决定采取洒水或换土、晾晒等措施，5、过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
4质量检查：路基碾压完成时，按质量验收项目（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。
路基压实要求是：1、合理选用压实机械、机具，2、正确的压实方法和适宜的压实厚度：土质路基压实的原则先轻后重、先稳后振动、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
3、掌握土层含水量，4、压实质量检查。
土质路基压实的原则：先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠
1.0-1.5m。
道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位，应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。
掌握土层含水量在最佳含水量情况下压实的土水稳性最好。
最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标，对路基设计与施工都很重要。
压实质量检查采用重型击试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。
三、小结
本文主要对城市道路的路基、路面不同分类以及压实中的影响因素进行了分析，使得施工中能够取得更好的压实效果。
参考文献：
[1]中华人民共和国交通部.公路土工试验规程（tjg e40-2007）.人民交通出版社.2009.9
[2]交通部公路科学研究所.公路工程质量检验评定标准（tjg f80/1-2004）.人民交通出版社.2004.。
