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车辆燃油泵故障的症状和修理手段车辆燃油泵作为引擎供油系统的核心部件之一，对于车辆的正常运行起着至关重要的作用。
然而，由于长期使用或其他原因，燃油泵可能会出现故障，导致车辆性能下降甚至无法启动。
本文将介绍车辆燃油泵故障的常见症状以及修理手段，帮助车主及时发现故障并进行维修。
一、燃油泵故障的症状：1. 发动机启动困难或无法启动：燃油泵的主要功能是将油箱中的燃油送至发动机供油系统，在泵的故障情况下，燃油输送受阻，导致发动机启动困难甚至完全无法启动。
2. 发动机失速或动力输出不稳定：当燃油泵供油能力下降时，发动机燃油供应不足，导致发动机失速、抖动或加速不畅，同时动力输出也会受到影响。
3. 加速性能下降：由于燃油泵在加速时需要提供更多的燃油供给，当燃油泵存在故障时，无法满足车辆加速的需求，使得车辆的加速性能大幅下降。
4. 车辆停车后难以重新启动：在燃油泵存在故障的情况下，车辆可能会在行驶过程中突然熄火，并且无法重新启动，这也可能是燃油泵的故障症状之一。
5. 引擎噪音异常：燃油泵故障可能导致供油不稳定，使得发动机运转时产生噪音。
当出现异常噪音时，需及时排查燃油泵是否损坏。
二、燃油泵故障的修理手段：1. 更换燃油泵：当燃油泵出现故障时，最常见、有效的修理方法是将燃油泵进行更换。
车主可以将故障的燃油泵送至专业汽修店进行维修，或者购买全新的燃油泵并由专业技师安装。
2. 清洗油路系统：有时，燃油泵故障的根源并非泵本身，而是由于油路系统中的杂质或积碳导致。
通过清洗燃油系统，可以有效去除堵塞物，恢复燃油泵的正常工作。
3. 检查电路和电气连接：有时，燃油泵故障与车辆的电路和电气连接问题有关。
因此，在更换燃油泵之前，确保检查供电线、继电器等关键部件是否正常，以免替换了燃油泵后问题仍未解决。
4. 定期保养和维护：为了延长燃油泵的使用寿命和减少故障发生的可能性，车主应定期进行保养和维护。
这包括更换燃油滤清器、定期检查燃油泵的工作状态等，以确保燃油泵的顺利运行。
2024年操作不当引发的柴油机故障分析由于操作不当而造成的柴油机故障，在柴油机的故障中占有很大比例，主要表现在以下几方面:1)柴油机冷启动后猛轰油门。
有些驾驶员在冷启动柴油机后总爱轰几脚油门，这是一种坏毛病。
因为柴油机停放一段时间后，各摩擦表面润滑油已流失，而冷机启动时由于温度低、机油粘度大、流动性差，润滑油不能畅流至各润滑部位，随着柴油机转速的升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但总是滞后于摩擦表面润滑的需要，造成启动瞬间摩擦面处于缺油状态。
若猛轰油门，柴油机转速急剧升高，有些摩擦面就产生干摩擦，造成剧烈磨损。
另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
因此，柴油机启动后应严禁轰油门。
2)冷启动后不经暖车而带负荷运转。
柴油机冷车启动时由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足，致使摩擦面缺油而得不到润滑，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。
因此，柴油机冷启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;车辆起步应挂低速档，并循序使每一排档行驶一段里程，直到油温正常，供油充分后，方可转为正常行驶。
3)柴油机带负荷急停车或突然卸除负荷后立刻停车。
柴油机熄火后冷却系水循环停止，散热能力急剧降低，引起冷却水沸腾，产生水泡，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。
另一方面，柴油机停车时未经怠速降温，由于摩擦面保油不足，引起柴油机再启动时因润滑不良而加剧磨损。
因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空车运转几分钟，使机油温度降到40℃以下时方可停车。
4)机油不足时柴油机运转。
此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，使润滑变差，导致异常磨损或烧伤。
为此车辆起步前和柴油机运转过程中要注意观察机油油面，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
5)柴油机在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转。
内燃机车柴油机“飞车”危害预防处理0 前言柴油机是内燃机车核心部件，柴油机质量直接影响内燃机车的运用安全、效率。
而柴油机的飞车、火灾、油水锤等给行车安全带来重大隐患，在生产现场对柴油机质量控制、攻关一向是作为生产管理关键环节。
柴油机一旦发生此类故障，损失将是巨大的。
因此对柴油机飞车故障的预防、控制、攻关更应该引起重视，通过多年的现场工作经验，对柴油机“飞车”事故的原因、危害、预防、处理做以下的总结论述。
1 柴油机“飞车”造成的危害1.1柴油机的零部件在超速时所承受的惯性力过大，因而其他机械负荷将超出零部件的安全限度，这可使某些零部件发生突然破裂以至飞离，如电机电枢，柴油机曲轴或增压器转子平衡的破坏；轴与轴瓦之间由于瞬时高载荷使油膜破坏而导致轴瓦烧损；连杆螺栓与连杆盖的断裂及飞离；进、排气阀损坏；柴油机强烈震动等。
1.2超速运转将导致柴油机燃烧过程恶化，燃烧不彻底大量冒黑烟，排气温度升高，增压器超速。
1.3由于超速运转，各部件磨擦发热严重，油、水温度增高，冷却散热困难，机油粘度下降，油压降低，因而加剧了磨损，破坏了零部件间的配合尺寸。
2.造成柴油机“飞车”的原因分析GK1C型机车柴油机“飞车”事故一般在突降手柄或突然卸载时发生，并且大多由联合调速器故障、供油拉杆及高压泵齿条卡滞、人为故障处理绑扎不当等因素造成“飞车”。
2.1联合调速器故障导致柴油机“飞车”2.1.1联合调速器加油孔滤网破损，且注油前航空油未经过滤等因素使联合调速器油内含杂质，异物卡滞在滑阀、柱塞副的滑动面处使联合调速器工作失灵，如果再有极限调速器故障或供油拉杆犯卡，将导致柴油机转速失控，造成“飞车”。
2.1.2极限调速器的飞锤飞出，瞬间将螺纹丝扣拉掉，而落下的调节螺母正好卡死传动轴，使从动齿轮停转，与它相啮合的主动齿轮平键由于凸轮轴仍转动而被剪断，联合调节器和极限调速器与柴油机失去控制。
2.1.3联合调速器油粘稠或凝固，由于调速器故障，而人为手搬动联合调节器传动机构时，因联合调速器油流动性变差，联合调速器动力活塞、补偿活塞不能及时动作并卡滞在大供油位，同时极限调速器故障，导致“飞车”。
汽车驾驶员高级练习题库（含参考答案）一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.BC021喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力().A、过高B、过低C、过高或过低D、变化正确答案：B2.AC007汽车各种类型的轮胎必须按规定()充气,并要求充入的空气不得含有水分和油液A、低气压B、高气压C、标准气压D、负荷气压正确答案：C3.BD002变速器在某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致.A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉正确答案：D4.BF008在编写教材时,强调教材内容少而精,又要融会贯通、触类旁通,是指教材的A、系统性B、主导性C、统一性D、覆盖面正确答案：D5.BE007电热塞预热元件工作不良时,可用万用表测量内电阻,电阻值().A、过小,说明内部断路B、过小,说明内部短路C、过大,说明内部短路D、过大,说明内部正常正确答案：B6.BC037发动机正常工作中,机油表指示压力突然增高,若()处于良好状态,则A、机油表B、机油感应塞C、机油滤清器D、旁通阀正确答案：C7.BB006其总质量由牵引车和挂车共同承受,用于运输货物的挂车称为()A、货运半挂车B、货运全挂车C、货运列车D、汽车列车正确答案：A8.BA004采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一般安装在(A、空气滤清器与化油器之间B、化油器节气门前C、燃烧室内D、化油器与进气歧管之间正确答案：D9.BA008汽车待渡停车时,应(),驾驶员须在驾驶室内等候A、适当缩短车距B、适当拉长车距C、使发动机怠速运转D、使发动机熄火正确答案：B10.BE011灯光不亮,喇叭不响,察看保险器处于跳开状态,按下后又跳开,说明线路有)故障.A、短路B、断路C、搭铁D、接触不良正确答案：C11.AA002评价发动机动力有效性的指标是()、有效扭矩和平均有效压力.A、指示功率B、有效功率C、额定功率D、热效率正确答案：B12.BF011教师“教”的方式和由教师指导的学员“学”的综合方式是().A、教学方法B、教学原贝C、教学方针D、教学方向正确答案：A13.AA027在汽车废气中,能与人体血液中的血红蛋白结合,致使人体缺氧,引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状的物质是()A、碳氢化合物B、一氧化碳C、氮氧化物D、二氧化硫正确答案：B14.BC003汽油机有倒转现象,高速断火迹象明显,试火时火花强且有突爆声,高速时有回火放炮现象,表明发动机().A、点火时间过早B、点火时间过迟C、断电器触点间隙过大D、断电器触点间隙过小正确答案：C15.BD013油封装配过紧会造成()A、驱动桥过热B、驱动桥漏油C、驱动桥异响D、传动轴异响正确答案：A16.AC010汽车累计行驶里程分别达到:载重汽车(),矿山特种车辆40万千米,客车、轿车70万千米,其他车辆55万千米,均符合报废条件.A、40万千米B、50万千米C、55万千米D、70万千米正确答案：B17.BC009发动机冬季温度长时间过低,极有可能是没装(),造成冷却水始终大循环.A、风扇B、百叶窗C、节温器D、温控开关正确答案：C18.BE002柴油机蓄电池电力不足,属于()故障.A、点火系统B、燃料供给系统C、启动系统D、气缸压缩压力不足正确答案：C19.BC012发动机加速不良的原因之一是()A、浮子室油面过低B、浮子室油面过高C、节气门关闭不良D、加速喷孔堵塞正确答案：D20.BD012汽车行驶中,车速越高后桥响声越大,急剧改变车速或上坡时也发响,而滑行时响声减小或消失,则为主减速器齿轮啮合间隙()所致A、过大B、过小C、过大或过小D、突变正确答案：A21.AA008喷油提前角过小,会造成柴油机().A、怠速不良B、工作粗暴C、启动困难D、排气温度高正确答案：D22.BC001汽油机不能发动,检查油路正常,观察电流表指针在(),说明蓄电池至分A、4A左右不动B、“0”不摆动C、10A以上不动D、4A左右间歇摆动正确答案：C23.AB009将汽车电气设备用规定的电气图形符号做示意性的电路连接所绘制的电路图形称为汽车().A、布线图B、电路原理图C、线束图D、电气示意图正确答案：D24.BE010将分电器盖打开,一只手摸电容器外壳,另一只手拨动断电器触点,感到手麻,证明电容器().A、被击穿B、良好C、接触不良D、未搭铁正确答案：A25.AAO27汽车排放的污染物中,能形成“酸雨”,造成水和土壤酸化的物质是(A、一氧化碳B、碳氢化合物C、二氧化硫D、氮氧化物正确答案：C26.BD023对加力气室后部设有加油孔的真空增压器进行检查时,启动发动机,脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞,用手捂住加油孔感觉有吸力,说明()A、正常B、漏气C、加力室回位弹簧损坏D、控制阀不能回位正确答案：B27.AA005汽油机不正常燃烧主要有爆燃和表面点火,其中爆燃的危害性极大,可能打烂(),甚至冲裂气缸体A、气门B、连杆C、活塞D、连杆销正确答案：C28.BD014转向机蜗杆与滚轮间隙(),会导致汽车在行驶时转向发摆.A、过小B、过大C、正常D、过大或过小正确答案：C29.AA026电动燃油泵工作时,燃油流经电动燃油泵(),对永磁电动机的电枢起到冷A、外部B、内部C、前部D、后部正确答案：B30.AC001汽车各总成的技术性能良好,动力性、经济性达标,这类车辆属于().A、完好车B、待修车C、基本完好车D、故障车正确答案：A31.BE06启动机不转的原因之一是().A、启动电路断路B、启动机负荷过小C、启动机电源开关闭合过早D、启动传动装置失灵正确答案：A32.BF006在实践中,教学大纲既要保持相对的稳定性,又要进行局部的(),以保证教学内容的科学性和先进性.A、适当删减B、适当扩展C、适当调整D、按需选用正确答案：C33.BC022燃料系统(),是导致柴油机启动困难的原因之一.A、喷油提前角不准B、机油质量差C、发电机发电不够D、喷油泵各缸喷油不均第三部分高级理论知识试题及答案《正确答案：A34.BC029发动机怠速或冷车运转时,在气缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声,当发动机在中速以上运转时这种响声明显减弱,应诊断为()敲击声A、活塞与气缸B、活塞销C、气门挺杆D、连杆轴承正确答案：A35.BE008硅整流发电机调节器失效,会引起汽车行驶中充电电流()A、过大B、过小C、不稳D、为零正确答案：C36.BG04在技能形成阶段,学员能轻松、迅速、准确地完成动作,意识控制减弱到最低限度,属于()阶段.A、掌握局部动作B、掌握大部动作C、掌握完整动作D、动作协调完善正确答案：D37.BG006在解决问题的思维过程中,提出假设是指解决问题的人所设想的解决问题的A、根本原则B、最后一步C、唯一方法D、原则、途径和方法正确答案：D38.BC028连杆轴承响声是一种短促而坚实的“嗒、嗒”声,响声来自发动机的().A、顶部B、中部C、下部D、中上部正确答案：B39.AA004在汽油机气缸内,从火焰中心形成到气缸内出现最高压力为止的这段时间称为(A、着火延迟期B、速燃期C、补燃期D、缓燃期正确答案：B40.AA031基础件的构造都比较复杂,()要求高,经过磨损后破坏了各部位的位置精A、加工精度B、加工定位C、加工余量D、位置精度正确答案：D41.BD020踩下制动踏板至极限位置,气压表示值保持基本稳定,气压下降值约为(),说明气压下降正常.A、24kPaB、49kPaC、98kPaD、122kPa正确答案：B42.AA007在柴油机气缸内,从喷油开始到气缸压力急剧上升为止的这一段燃烧过程称为().A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期正确答案：A43.BA002平稳定点停车驾驶训练的目的是训练驾驶员达到()运用自如,转向盘回转适当A、减挡变速B、加挡变速C、制动D、转向正确答案：C44.B003汽车在走合期具有磨损速度快、()的特点.A、燃油消耗低、故障多、润滑油易变质B、燃油消耗低、故障少、润滑油不易变质C、燃油消耗高、故障多、润滑油易变质D、燃油消耗高、故障少、润滑油不易变质正确答案：C45.BC018汽油车在行驶中发生严重缺火后熄火,不能重新启动,用手摸点火线圈感到发热烫手,为()故障.A、油路B、点火线圈被击穿C、蓄电池D、分电器盖正确答案：B二、多选题（共30题，每题1分，共30分）1.BC019气门关闭不严的原因有(A、气门杆部弯曲B、气门与气门座接触不良C、气门弹簧的弹力增强D、气门间隙过大正确答案：AB2.BC034配气机构摇臂组包括()、定位弹簧、摇臂轴支座A、摇臂B、摇臂轴C、气门环D、卡簧正确答案：AB3.BC035汽油机正时齿轮异响的故障原因是()A、曲轴和凸轮轴不平行B、凸轮轴弯曲变形C、齿轮长期使用造成磨损D、轴承与座孔配合松动正确答案：AC4.BF005为使学员初步了解汽车各种操纵机件的名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势,并懂得不同操作方法对()的影响,采用最基础的训练方法是原地驾驶.A、车辆使用寿命B、行车安全C、道路驾驶要素D、模拟驾驶正确答案：AB5.BD013汽车行驶时驱动桥有异响,脱挡滑行时亦有异响,说明().A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合过松B、主动圆柱齿轮轴承松旷C、差速器十字轴轴颈磨损D、润滑油油量不足、标号不符、变质或有杂物正确答案：BD6.ACO03安全行车的基本经验表明,保持车辆技术状况良好是安全行车的(A、运行条件B、次要因素C、重要因素D、前提条件正确答案：CD7.AA008柴油机动力不足,运转中(),这种现象称为柴油机游车.A、着火延迟期延长B、有规律地忽快忽慢C、排气温度升高D、转速不能提高正确答案：BD8.BF001作为一名合格的驾驶教练员,要掌握().A、过硬的汽车驾驶操作能力B、娴熟的教学技能C、演示技能D、表述技能正确答案：AB9.BC18汽油机在行驶中熄火,(),观察电流表指示放电位置并间歇摆回“0”位,则为高压电路故障.A、能正常点火B、按喇叭响C、摇动曲轴D、打开转向灯正确答案：AC10.BBOO2车辆因故必须在坡道上停车时,应将前轮朝向安全的方向,并().A、将变速杆挂入倒挡B、将变速杆挂入一挡C、拉起驻车制动器D、采取有效措施以防滑溜正确答案：BCD11.BD012汽车挂挡行驶时驱动桥有异响,滑行时异响(),下坡时出现异常,说明圆锥主动齿轮、从动齿轮啮合位置偏向齿顶.A、减弱B、消失C、增强D、不变正确答案：AB12.AA006影响汽油机燃烧过程的主要因素有()、燃烧室结构、混合气浓度、点火提前角和转速A、辛烷值B、负荷C、压缩比D、压力正确答案：ABC13.BB006拖挂车会车时,挂车易产生摇摆,交会前应降低车速靠右行驶,而在双方车辆相遇时应()A、稍减速B、稍加速C、保持车速不变D、稳定方向正确答案：BD14.BC027汽油机主轴承异响的响声特征是(A、发动机负荷加大时响声明显B、单缸断火时响声减弱或消失C、发动机温度升高时响声明显D、发动机温度正常时响声减弱或消失正确答案：AC15.BA008汽车在渡船上按指定位置停车后,(),并用三角木将前后轮塞住,以免汽车移动.A、应拉紧驻车制动器B、将变速杆置于一挡或倒挡C、将变速杆置于空挡D、发动机熄火正确答案：ABD16.BD008电控自动变速器的传感元件包括().A、发动机转速传感器B、车速传感器C、制动灯开关D、水箱水温传感器正确答案：BC17.AB005金属材料的剖面符号应画成()A、细实线B、间隔均匀C、互相平行D、粗实线正确答案：ABC18.AA013根据汽油机的负荷特性,为了达到节油的目的,汽车在起步、加速的过程中应合理控制负荷与转速,即(.A、转速不宜过低B、负荷不宜过大C、负荷不宜过小D、转速不宜过高正确答案：BD19.BCo02接收传感器或其他装置输入的信息,对其进行存储、计算、分析与处理,并具有()功能的是ECU.A、运转分析B、执行输出命令C、自我修正D、自我保护正确答案：AB20.BC025过大的喷油提前角使燃油喷入气缸时()较低,着火延迟期长,最高燃烧压力增大,导致柴油机工作粗暴A、空气含量B、温度C、转速D、喷油量正确答案：AB21.BD020车轮制动器有()等形式.A、平衡式B、鼓式C、不平衡式D、盘式正确答案：BC22.BE06启动机电刷与整流子的接触面积应符合要求,否则应进行研磨.经研磨后启动机电刷与整流子的接触面积为(),则不能使用.A、70%B、75%C、80%D、85%正确答案：AB23.BD007自动变速器的专项试验项目包括().A、失速试验B、行驶性能试验C、滞后性试验D、道路试验正确答案：AC24.BC037造成润滑系统机油消耗过甚的原因有().A、油底壳机油从出气孔被吸进气缸而烧掉B、油底壳机油压力低C、气缸环塞配合不紧密D、油底壳机油压力高正确答案：AC25.BC013汽油机混合气过稀的一个明显特征是在低速时运转正常,加大节气门开度至()时转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门时动力显著改善,回火也随即消失.A、中速B、高速C、低速D、怠速正确答案：AB26.BE004启动机运转无力,用起子将启动机两接线柱短路后(),表明电磁开关接触不良.A、有微弱电流B、运转正常C、电流极大D、运转不正常正确答案：BC27.BC006电控汽油喷射发动机的电控系统出现故障或性能下降,直接影响发动机的A、启动性B、运转稳定性C、动力性D、排放性正确答案：ABCD28.BC012发动机加速不良,引起混合气过稀的主要原因是()、燃油滤清器泄漏、进气歧管真空泄漏等.A、空燃比不当B、喷油器泄漏C、燃油压力低D、火花塞或高压线不良、高压火花弱正确答案：BC29.BEo05接通启动机开关,(),说明启动机电路搭铁A、启动机运转B、启动机不转C、开灯亮度减弱D、开灯亮度不减弱正确答案：BD30.AB004倒角常加在().A、轴端B、孔口C、全延槽处D、阶梯轴轴肩处正确答案：AB三、判断题（共30题，每题1分，共30分）1.BF003某项工程或某种产品从开始到完成,对所有参加人员进行的以工艺原理、工艺流程、质量标准、操作规范等为培训内容的专业培训即是应急培训.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：某项工程或某种产品从开始到完成,对所有参加人员进行的以工艺原理、工艺流程、质量标准、操作规范等为培训内容的专业培训即是全程培训.2.AA009汽油机部分特性曲线有无限多条,但都位于外特性曲线之上()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：汽油机部分特性曲线有无限多条,但都位于外特性曲线之下.3.BC028引起连杆轴承发响的原因是连杆轴承的间隙过小.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：引起连杆轴承发响的原因是连杆轴承的间隙过大4.BG004掌握局部动作阶段、初步掌握完整动作阶段、动作协调完善阶段是技能形成的三个主要阶段.()A、正确B、错误正确答案：A5.BG001知识、技能与能力相比较,知识、技能掌握得比较快,而能力的形成则比较慢()A、正确B、错误正确答案：A6.BD017当踩下制动踏板时听到漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气.()A、正确B、错误正确答案：A7.BD008电子控制的液力变矩器是通过泵轮使油液获得速度,再使油流冲击涡轮转子以传递动力并无级变矩的一种离合器.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：电子控制的液力变矩器是通过泵轮使油液获得速度,再使油流冲击涡轮转子以传递动力并无级变矩的变速器8.AA014柴油机调速器能根据负荷变化自动调节供油量,从而防止怠速熄火和高速飞车,使柴油机在一定转速内稳定运转()A、正确B、错误正确答案：B9.BD011汽车行驶中驱动桥出现类似传动轴发出的不规则金属敲击声,车速急剧变化时声响更为明显,而滑行时有所减弱,检查时用手晃动圆锥主动齿轮凸缘有摆动感,说明凸缘螺母调整过紧()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：汽车行驶中驱动桥出现类似传动轴发出的不规则金属敲击声,车速急剧变化时声响更为明显,而滑行时有所减弱,检查时用手晃动圆锥主动齿轮凸缘有摆动感,说明凸缘螺母调整过松10.AA018当汽车不转向时,常压式液压动力转向系统内的工作油液处于低压,控制阀总是关闭的.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：当汽车不转向时,常压式液压动力转向系统内的工作油液处于高压,控制阀总是关闭的11.AAω07柴油机的燃烧过程分为四个时期,即着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期.()A、正确B、错误正确答案：A12.BD005变速器盖上的通气孔堵塞,会使其箱内压力降低,温度上升,造成各密封渗漏()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：变速器盖上的通气孔堵塞,会使其箱内压力升高,温度上升,造成各密封渗漏.13.BC029发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时不明显()A、正确正确答案：B答案解析：发动机敲缸响声在怠速和冷车运转时比较明显14.BB008倒车入库过程中不准使用半联动,不得熄火,可以任意停车()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：倒车入库过程中不准使用半联动,不得熄火,不得任意停车. 15.AA031汽车上有三大重要的壳体件:气缸体、变速器壳和后桥壳.这些壳体件又叫基础件,是配件装配的基础.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：汽车上有三大重要的壳体件:气缸体、变速器壳和后桥壳.这些壳体件又叫基础件,是总成装配的基础16.BA008汽车在渡船上应按指定位置停放,如因启动机损坏或发动机启动困难等原因不宜熄火时,驾驶员应坐在驾驶室内注意看守.()A、正确B、错误正确答案：A17.BE008提高发电机的转速时,若电流表指针不动,则表明充电电流过小.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：提高发电机的转速时,若电流表指针不动,则表明未充电.18.AAO29电磁干扰是每当通断、切换电路时,由于电磁作用产生的有害现象.()A、正确B、错误正确答案：A19.BD007汽车釆用液力传动变速将明显地增加换挡操作次数,有利于提高行车安全性.()A、正确正确答案：B答案解析：汽车采用液力传动变速将明显地减少换挡操作次数,有利于提高行车安全性.20.AC006轮胎翻新率是指统计期内经过翻新的报废轮胎数占未翻新报废轮胎数的百分比.()A、正确B、错误正确答案：A答案解析：轮胎翻新率是指统计期内经过翻新的报废轮胎数占全部报废轮胎数的百分比.21.BC021柴油机不易启动,且有敲击声,排气管冒黑烟,说明喷油时间过迟,应重新调整喷油正时.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：柴油机不易启动,且有敲击声,排气管冒黑烟,说明喷油时间过早,应重新调整喷油正时.22.BE002铅蓄电池电解液密度过低、液面过高均会造成极板硫化、容量不足.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：铅蓄电池电解液密度过高、液面过高均会造成极板硫化、容量不足.23.AA010汽油机功率与扭矩和转速的乘积成反比.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：汽油机功率与扭矩和转速的乘积成正比.24.BF006教学计划的结构及内容包括专业名称、对象与学制、培养目标与要求教学环节内容与理论、实践教学进程、学时分配表以及考试考核、毕(结)业等方面.()A、正确正确答案：A25.BC010若汽油机供油不畅,可打开油箱开关,用汽油泵的手摇臂泵油,若浮子室内有油,且油面正常,则表明化油器有故障.()A、正确B、错误正确答案：A26.BD022汽车行驶一段路程后,减振器外壳温度高于其他部位,说明减振器工作失常()A、正确B、错误正确答案：B27.BE005接通启动机开关,启动机不转,按喇叭不响,开灯不亮,说明蓄电池接头松动或接触不良()A、正确B、错误正确答案：A28.BA001车体的感觉就是驾驶员对汽车整体形状、尺寸和各组成部分与路面相对位置的直接感觉,即感知视线盲区内情况的状态,目测并判定汽车通行空间的大小.()A、正确B、错误正确答案：A29.AA011市内公共汽车对加速性能要求高,因而其装备的汽油机应具有较小的扭矩储备系数.()A、正确B、错误正确答案：B答案解析：市内公共汽车对加速性能要求高,因而其装备的汽油机应具有较大的扭矩储备系数30.AA004发动机燃烧过程中,从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段称为速燃期.()A、正确B、错误正确答案：A答案解析：发动机燃烧过程中,从最高压力出现到燃油基本上完全燃烧的阶段称为补燃期。
安徽开发矿业采矿部维修车间无轨设备常见故障分析孔令磊设备在使用过程中不可避免会出现故障，根据故障原因可 分为三类：一类是正常机械磨损，零部件到了使用寿命的损坏； 第二类是零部件制作质量导致的设备损坏；第三类是零部件未 达到使用寿命时因不正确使用及维护保养导致的损坏。
造成设 备非正常损坏的主要原因是由于日常维护保养的不到位及未按 操作规程操作。
例如：由于检查不到位螺栓松动未能及时紧固 导致设备产生故障；铰接部位、传动轴等缺少日常注油导致销 轴及套、座孔严重磨损；空滤的保养不及时导致发动机的使用 寿命缩短；由于误操作导致主减速器、传动轴及十字轴损坏等。
为杜绝设备的非正常损坏需严格按照维护保养规程及操作规程 进行维护保养及操作，已养代修实现设备零故障，提高设备的 使用寿命。
第一部分 发动机的常见故障分析故障特征及原因(一)柴油机启动困难或不能启动 1．启动机有故障 2．燃油系统故障，其特征是排气管无烟或有小股 烟冒出 (1)柴油箱放油开关未打开，或油箱内无油 (2)管路堵塞 (3)输油泵不供油或断续供油 (4)喷油泵柱塞偶件卡死或严重磨损 (5)喷油泵出油阀卡死或漏油 (6)喷油器针阀卡死或雾化不良 (7)燃油系统内有空气 3．低温下预热系统不工作 4．气缸压缩压力不足 (1)气门封闭不严 ①无气门间隙 ②气门与气门座配合不严 ③气门弹簧折断 (2)气缸漏气 1．见说明 2．分别如下： (1)打开放油开关，或添加柴油 (2)清洗油管，清洗或更换燃油滤清器 (3)检查输油泵阀门和活塞,检查弹簧弹性,进出油管接 头处密封性 (4)修理或更换柱塞偶件 (5)修理或更换出油阀偶件 (6)清洗、检查或更换喷油器 (7)用手压泵排除燃油系统中的空气,并检查油管接头 处有无漏气 3．检查预热系统，调整至正常 4．分别如下： (1)按下列方法排除： ①按规定调整气门间隙 ②研磨气门 ③转动曲轴使活塞位于上止点位置后再更换气门排除方法1安徽开发矿业采矿部维修车间①气缸套过度磨损 ②活塞环磨损导致开口间隙过大 ③活塞环严重积炭被胶死或折断 ④活塞环对口 (3)气缸垫漏气 弹簧 (2)按下列方法排除： ①更换气缸套 ②更换活塞环 ③清洗或更换活塞环(如缸套拉伤还应更换缸套) ④重新安装活塞环 (3)按拧紧规范拧紧缸盖螺栓或更换气缸垫(二)柴油机冒黑烟 排气管冒黑烟，表示柴油机燃烧不良，其原因是： 1．柴油机负荷过大 2．喷油过迟 3．喷油器雾化不良，喷油压力过低 4．空气滤清器堵塞 (三)柴油机冒白烟 排气管冒白烟,表明柴油机过冷,燃烧室温度过低,主 要原因是: 1．将柴油机预热到机油油温为 45～50℃才能逐渐加 1．柴油机预热不够便加大负荷 大负荷 2．柴油中有水 2．更换柴油 3．气缸中压缩压力不足 3．见前(一)4 所述方法 4．供油提前角不正确 4．按规定调整供油提前角 (四)柴油机冒蓝烟 排气管冒蓝烟， 表明气缸中有机油燃烧， 其原因是： 1．柴油机油底壳中的机油油面过高 1．停车 15min 后，检查油面高度，放出多余的机油 2．活塞环磨损或因积炭而在槽内胶死折断,导致机 2．清洗或更换活塞环 油上窜严重 3．更换活塞环或活塞 3．活塞环和环槽高度间隙过大 4．更换活塞或气缸套 4．活塞与气缸套间隙过大 5．重新安装 5．活塞环对口 6．检查并更换气门或气门导管 6．气门杆与气门导管间隙过大 7．倒掉部分机油，使油面与标记齐平 7．油浴空气滤清器中油面太高 (五)柴油机发出敲击声 1．喷油过早(在气缸上部可以听到清脆的敲击声) 1．检查调整供油提前角 2．气门间隙过大(当柴油机低速运转时，在气门室 2．调整气门间隙 盖旁可清楚地听到 “吧嗒、 吧嗒” 的金属敲击声) 3．活塞销与连杆小头铜套间隙过大(改变柴油机转速， 3．更换活塞销或连杆铜套 特别由高然降低到低速时,在气缸上部可听到“当、 当、当”的撞击声响) 4．应立即停止柴油机工作，检查连杆轴瓦及连杆轴颈 4．连杆轴承间隙过大(突然改变负荷时，可在机体 情况，必要时更换轴瓦 附近听到钝哑的敲击声，无负荷时则不甚明显) 5． 应立即停止柴油机工作， 检查主轴瓦和主轴颈情况， 5．曲轴主轴承间隙过大(在柴油机机体下部可听到 必要时更换轴瓦 沉重、钝哑的敲击声，在高负荷时更为显著) (六)柴油机工作无力 1．供油量不足 (1)燃油滤清器或输油泵局部堵死 (2)喷油泵柱塞偶件磨损或溢流阀工作压力小于 18kpa (3)喷油器针阀磨损导致燃油从溢油管大量流出 或针阀黏住 2．空气滤清器局部堵塞 3．排气管内积碳太多或局部受阻，排气阻力过大 4．供油提前角不正确 5．气缸压缩压力不足 (七)柴油机工作不平稳，有间断爆发现象 1．天气太冷，柴油机预热不够 2．燃油系统中有空气 3．各缸供油量不均匀 1．用中速热车至机油温度达到正常 2．排除系统中的空气 3．分别如下： 1．分别如下： (1)清洗输油泵，更换燃油滤清器 (2)检查调整燃油泵供油量,磨损过大时需修理或更换柱 塞偶件、溢流阀 (3)更换喷油器偶件或喷油器总成 2．保养空气滤清器 3．清除排气管内积碳或异物，必要时更换排气管 4．按规定调整供油提前角 5．按前(一)4 所述方法排除 1．减小负荷，柴油机不允许长时间超负荷工作 2．检查调整供油提前角 3．检查调整喷油器，必要时更换 4．保养空气滤清器2安徽开发矿业采矿部维修车间(1)在油泵试验台上进行调整使各缸供油量相同 (2)顺序停止各缸喷油器供油以确定工作状况，对 死 质量不好的喷油器应清洗或更换 (3)检查或更换柱塞偶件 (3)喷油泵个别柱塞卡死 (4)更换柱塞弹簧 (4)喷油泵个别柱塞弹簧损坏 4．检查柴油，必要时予以更换 4．柴油质量不好或油中有水 5．见前(一)4 所述方法 5．个别气缸压缩压力不足 6．用铅片检查齿轮啮合间隙，啮合间隙过大时应更 6．齿轮间隙过大(在前盖可清楚地听到“嗥、嗥” 换齿轮 声) 7．按顺序将各缸活塞升至上止点，按压气门，检查 7．气门与活塞顶相碰(在气缸上部可听到撞击声， 活塞与气门之间有无间隙，重新调整气门间隙 如减小气门间隙，则撞击声也增大) 8．更换磨损的活塞或气缸套 8． 活塞与气缸套间隙过大(在气缸全长上都能听到 暗哑的强敲击声，在低速或转速突变时更为显 9．更换活塞环，必要时更换活塞 著) 9． 活塞环与环槽的间隙过大(沿气缸上下各处均有 类似小锤轻击铁砧的声音) (八)柴油机过热 1．气缸套和缸盖冷却叶片表面覆有污物或被污物 堵塞 2．冷却风扇三角皮带断裂 3．进入冷却风扇的空气不足或温度高 4．喷油器工作不良 5．机油散热器芯子表面太脏或被污物堵塞 6．柴油机长期超负荷工作 7．温度表失灵 8．供油提前角不正确 9．空气滤清器堵塞 (九)柴油机启动后转速过高、空转超速和飞车 1．油门拉杆卡死在最大供泊位置 2．喷油泵调速器内机油油面过高 3．调速限位螺钉松动 4．喷油泵柱塞卡死 5．喷油泵柱塞弹簧折断 6．调节齿圈紧固螺钉松动 (十)机油压力过低或无油压 1．油底壳内的机油油面过低或机油过稀 2．机油泵齿轮啮合间隙和端面间隙过大 3．机油泵的限压阀和机油滤清器的安全阀调整不 正确 4．油管接头不紧造成漏油 5．主轴承和连杆轴承间隙过大 6．机油滤清器堵塞 7．吸油管滤网严重堵塞 8．油压传感器或油压表失灵 (十一)机油压力过高 1．机油滤清器调压阀弹簧过硬 2．机油变质、过浓 3．主油道或油管轻微堵塞 4．油压传感器或油压表失灵 1．更换机油滤清器 2．更换机油 3．清洗主油道或机油管路 4．更换损坏零部件 1．加注机油或更换合格的机油 2．检查修理 3．进行限压阀检查调整和更换机油滤清器 4．检查并紧固 5．检查修理 6．更换机油滤清器 7．拆下油底壳，检查清除堵塞物 8．更换损坏零部件 1．检查修理喷油泵 2．放掉机油，使油面降至与放油塞齐平 3． 检查高速限位螺钉是否符合要求， 并重新调整牢固 4．检查修理或更换柱塞偶件 5．更换柱塞弹簧 6．拧紧螺钉 1．清洗散热片、特别是缸盖的垂直叶片 2．更换三角胶带 3．检查进、 排风道是否畅通和有无热风短路的地方,排除故障 或增设挡风板 4．检查喷雾情况和喷油压力，必要时更换喷油器 5．清除污垢，用压缩空气吹通 6．降低负荷 7．检查后更换温度表 8．调整供油提前角 9．清洗空气滤清器 (1)喷油泵各缸喷油不一致 (2)个别喷油器喷油质量不好，或喷油器针阀卡发动机故障实例故障现象 发动机 故障原因 发动机 风扇冷却风量不足，主要原 因： 排除方法 1、调整机油压力，查出3安徽开发矿业采矿部维修车间温度高，排 气管有烧红 现象。
1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( B )。
A、稳定性B、动力性C、制动性D、行驶平顺性2. 汽车的装载质量是汽车允许的( C )装载质量。
A、最大B、最小C、额定D、极限3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( A )的参数。
A、制动性能B、使用性能C、稳定性能D、安全性能4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( C )。
A、平顺性B、通过性C、可靠性D、安全性5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( C )。
A、动力性B、燃料经济性C、行驶平顺性D、通过性6. 汽车的可维护性常用( D )来评价。
A、维护次数B、维护费用C、总的维护时间D、平均维护时间7. 可通过适当选择动力转向装置( A )，来达到转向灵敏的要求。
A、转向机传动比B、滑阀配合间隙C、工作液流量D、工作液压力8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( D )元件。
A、动力B、执行C、控制D、辅助9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( B )。
A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器10. 城市噪声的主要来源是( A )。
A、交通运输噪声B、工厂生产噪声C、建筑施工噪声D、生活噪声11. 在数字量的信息传递中，采取( D )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。
A、增加导线电阻B、并联去耦电容C、稳压电源D、光电耦合器12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定( B )。
A、喷油压力B、喷油量C、喉管通径D、节气门开度13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在( C )。
汽车燃油泵故障的常见症状和处理方式汽车燃油泵是保证发动机正常燃烧所必需的关键部件之一。
一旦燃油泵出现故障，将严重影响汽车的性能和可靠性。
本文将介绍汽车燃油泵故障的常见症状以及相应的处理方式，以帮助车主及时发现并解决问题。
一、燃油泵故障的常见症状1. 发动机启动困难：当燃油泵故障时，会导致燃油供应不足，进而造成发动机启动困难或无法启动。
车主在启动时可能会听到发动机转动声音明显变慢或无法转动的情况。
2. 发动机断断续续、失速：由于燃油泵无法提供足够的燃油流量，发动机在行驶过程中可能会出现断断续续的情况，甚至会出现间歇性的失速现象。
车辆在加速时可能会感觉到明显的动力不足。
3. 引擎抖动：燃油泵故障还可能导致发动机抖动，特别是在怠速或低速行驶时。
抖动的程度可能因泵故障的严重程度而有所不同。
4. 急剧降低油耗：如果燃油泵无法正常工作，燃油流量将减少，车辆的续航里程将明显降低。
车主可能发现需要频繁加油，油耗大幅上升。
5. 引擎失火：燃油泵故障会导致燃油供应不稳定，使得发动机失火的几率增加。
车主可能在行驶过程中听到明显的爆震声或感觉到发动机的不正常震动。
二、处理方式1. 检查电源供应：首先，车主可以检查燃油泵的电源供应是否正常。
检查电瓶电压是否稳定，保证电源线连接牢固无松动。
若发现电源供应有问题，可修复或更换相关部件。
2. 清洗燃油系统：如果燃油泵堵塞或受污染，车主可以使用专业的燃油系统清洗剂进行清洗。
此方法可保持燃油系统的良好通畅，提高燃油泵的工作效率。
3. 更换燃油泵：如果以上方法无效，车主可能需要考虑更换燃油泵。
选择符合车型要求的原厂或经过验证的品牌燃油泵，并请专业人员进行安装。
4. 检查燃油管路：燃油管路的泄漏或损坏也可能导致燃油泵无法正常工作。
车主可以检查燃油管路是否存在渗漏或磨损，必要时进行修复或更换。
5. 定期保养和维修：定期保养和维修是预防燃油泵故障的有效措施。
按照汽车制造商的建议，定期更换燃油滤清器和维护燃油系统可以有效延长燃油泵的使用寿命。
浅述内燃机车柴油机常见故障分析及处理摘要：文章对内燃机车柴油机常见故障进行分析，并对运行中柴油机故障如何应急处理进行简要说明。
关键词：内燃机车；柴油机；常见故障；应急处理柴油机是内燃机车的心脏，如果柴油机出现故障，特别是在线路上运行中出现故障，对机车乘务员来说是非常棘手的难题，轻者维持运行回段，重者趴窝造成机故，给铁路运输安全带来了严重的隐患，更对铁路企业的经济效益和社会效益造成不可估量的损失。
在机车运用中，内燃机车柴油机故障中比较突出的一是机油压力低，柴油机的机油系统起着减轻摩擦，冷却散热、清洗、密封以及诸如缓冲、防锈、防腐，减少杂音等重要作用。
但在机车运用过程中，经常会出现机油压力低的故障，造成柴油机不能起机或高手柄卸载，甚至造成拉缸，碾压及曲轴报废等严重后果。
二是柴油机水温高，柴油机各部件的热量通过冷却循环系统，在冷却间由散热器单节将大部分热量传递给空气，以保证柴油机等各部件得到及时冷却，使其处在最佳工作温度下。
柴油机水温高造成的后果：①加速机油的老化过程，缩短机油的使用寿命；②水温继电器动作，迫使柴油机自动卸载等，严重影响正常运输生产；③柴油机本身、机械间、冷却间的橡胶密封元件，密封性能降低，密封效果恶化，往往导致泄露。
④中冷器冷却水温升高，影响增压空气效果，造成柴油机燃烧恶化，机车经济性能大大降低；三是差示压力计动作；易造成内燃机车停机；四是柴油机停机故障，造成内燃机车趴窝或者机故，对铁路企业带来很大的损失。
内燃机车柴油机常见故障原因分析及对策一、机油压力低的原因分析及对策1增压器机油滤清器脏：应对措施为清洗或者更换对应的增压器机油滤清器滤芯。
2机油粗滤器脏：如果机车使用环境较差，一些杂质会通过柴油机进气系统进入燃烧室，在油环的作用下被刮进油底壳，使机油杂质超标，造成机油粗滤器过脏，阻力过大，影响柴油机的进口机油压力。
正常情况下，机油粗滤器前后的压差为40～100kpa，当压差超过150kpa时应该更换滤芯。
某型发动机保险小轴断裂故障机理分析某型发动机保险小轴断裂故障机理分析发动机是现代交通的核心部件，其性能的好坏对交通工具的安全和可靠运行至关重要。
然而，在发动机长期使用过程中，可能会出现各种各样的故障，其中保险小轴断裂是一个较为常见的故障。
下面，我们来分析一下某型发动机保险小轴断裂故障的机理分析。
首先来了解一下发动机保险小轴的结构和作用。
保险小轴是发动机中重要的配件之一，其位置在凸轮轴或曲轴的末端，负责传递运转方向的旋转动力。
它的形状一般都为直杆式，两端都装有齿轮，与其他部位连接。
保险小轴通常都制成钢材或铸造材料，耐用性非常高，不易出现问题。
那么，当保险小轴断裂时，其机理是什么呢？其断裂多半是由于材料疲劳、应力集中、载荷过大以及材料造型不当等因素造成的。
这里来分析这些因素对保险小轴断裂的影响。
一、材料疲劳保险小轴在工作过程中，由于频繁的旋转受力，使得在受力部位材料发生变形，从而造成材料的弹性模量、硬度等性能发生变化。
随着工作时间的延长，疲劳程度会越来越严重，材料的强度会逐渐下降，最终导致保险小轴断裂。
二、应力集中在发动机工作过程中，保险小轴要快速转动，承受来自凸轮轴和曲轴的旋转力和惯性力，同时承受从气缸和阀门的开闭运动中传来的载荷，其工作状态较为复杂，会产生局部应力集中的情况。
因此当载荷超过保险小轴的材料强度极限时，轴的变形就会超过其承受能力，进而导致断裂。
三、载荷过大保险小轴的载荷主要是来自于凸轮轴或曲轴的旋转力和惯性力，同时还要承受气缸和阀门运动所产生的冲击载荷。
如果这些载荷过大或频繁地超出保险小轴的承受能力，那么就会导致保险小轴的材料发生变形而松动。
当然，如果这种状况持续存在，那么就会导致保险小轴断裂。
四、材料造型不当在保险小轴的制造过程中，其制造技术、工艺和设计的精度都会对保险小轴的耐久性产生重要作用。
如果在制造过程中存在工艺失误或设计不当的问题，如存在一些结构上的微小缺陷，那么就会直接导致保险小轴在使用过程中损坏并出现断裂问题。
