大连近300辆公交车陆续上线运营

2024年上海公务员行测（A类）真题及答案（满分100分时间120分钟）第一部分常识判断1.江西（）发现命名了生活在距今9000多万年的蜥脚类恐龙的新属种——腔尾赣地巨龙。

A.新余B.南昌C.赣州D.九江【答案】：C2.首艘国产大邮轮爱达·魔都号于2024年1月1日起以（）为母港开启首航季。

A.大连B.上海C.青岛D.厦门【答案】：B3.生态环境部消息，2023年全国优良天数比例为（），地表水水质优良断面比例达89.4%，均完成年度目标。

A.82.5%B.87.5%C.80.5%D.85.5%【答案】：D4.《中等职业教育国家奖学金评审办法》近日正式公布，更加突出技能导向，倾斜范围增加（）两个专业。

A.“托育”和“护理”B.“托育”和“康养”C.“家政”和“康养”1/ 14D.“康养”和“护理”【答案】：A5.2024年4月21日，世界首套高精度（）地质图集在京正式发布。

A.金星B.月球C.土星D.地球【答案】：B6.法定准备金率越高（）。

A.货币供给量越大B.银行越愿意贷款C.越可能引发通货膨胀D.商业银行存款创造越困难【答案】：D7.近年来，某市实行公办学校标准化建设和校长教师交流轮岗，取消重点学校，禁止设立重点班，合理配置教育资源，实施这些举措最主要的目的是（）。

A.大力促进教育公平B.提高学校管理水平C.改善学校办学条件D.加强师资队伍建设【答案】：A8.下列文献的产生时代，按照时间先后顺序排列不正确的一项是（）。

A.《战国策》—《西厢记》—《红楼梦》B.《史记》—《搜神记》—《儒林外史》C.《左传》—《世说新语》—《资治通鉴》D.《本草纲目》—《颜氏家训》—《官场现形记》【答案】：D9.关于科学家的成就,下列说法正确的是:A.阿基米德发现了杠杆原理B.爱迪生发明了炸药2/ 14C.高斯创立了解析几何D.道尔顿提出了分子说【答案】：A10.小光家中的几盏电灯突然全部熄灭了，检查保险丝发现并未烧断，用测电笔测试各处电路时，氖管都发光。

新能源客车推广公交优先在客车领域，普通客车已进入微增长阶段，但新能源客车的发展却十分迅速；在新能源汽车领域，乘用车“碰得满鼻子都是灰”，但新能源客车的发展却世界领先。

空气污染，不得不重视新能源汽车；治理环境，公共交通显然效果更加明显。

在补贴政策的大力支持下，目前的公交采购已经开始倾向新能源公交车。

2022年我国销售的新能源汽车，有八成是公交车。

我国2022年共销售清洁能源客车5001辆，同比增长65.5%，远超出客车行业的增幅。

得利于国家补贴政策的利好消息，今年前4个月，国内新能源客车销量猛增。

宇通、中通、苏州金龙三家车企共销售3500辆，已超过去年销量的一半以上。

有人说，新能源汽车行业的发展，多半归功于公交车。

同时，它也为新能源客车赢得下一步发展的先机。

采购倾向明显2022年北京市公交集团拟更新上线的3100辆公交车将全部为LNG（液化天然气）清洁能源空调车。

福建省拟新上清洁能源车800辆，占年度总更新计划的一半以上。

大连市新上新能源公交车50辆、LNG公交车300辆，接近一半。

南京市LNG公交将占到60%以上，郑州公交增加了500台气电混合空调车，山东日照新增100辆新能源公交车，上海市也新上线了30辆电池加超级电容的双电公交车。

尽管电动公交车销售价格和维护成本的“双高”曾一度吓退了许多公交公司。

据称，上海的电池加超级电容的双电公交车成本价就高达200多万元。

如果没有国家对12米电动车的50万补贴和地方政府60万补贴，以及“服务总包、电池租赁”的商业模式设计，很难想象电动公交车如何能成功实现商业运营。

由于不同能源的价差存在，以及国家相关的扶持，非油动力公交使用和维护成本总体上要低于柴油公交车。

据估算，南京LNG公交车每辆车年综合使用成本要比柴油车节省1万多元。

上海的双电公交车，则是比照柴油车每百公里36升的油，企业只需按每升3.5元付费，须知当前上海的0号柴油价格每升7.66元，差价由政府补助补齐后买单支付给服务外包公司，公交公司和外包公司都有账可算。

公共交通与近代东北城市生活变迁（1860—1931）正如梁启超先生所言，近世是一个“过渡时代”。

这体现在城市交通方面，即传统交通向新式交通的转变，步行为主的交通方式向集中的大众化公共交通转变。

长期封禁之东北地区，因这一转变而产生的影响是十分鲜明而剧烈的。

近代东北城市中公共交通体系的建构，对民众生活的物质层面及精神层面均产生了重要影响，提升了民众的生活质量，推动了民众生活观念诸多方面的转变。

标签：近代东北；城市；公共交通；生活质量；生活观念清代东北城市是典型的“步行城市”，其主要的交通方式是步行，而少部分远途客运依靠畜力车和船只水运。

东北民众在其“舒适”（即适宜的时间长度、出行环境等因素）的前提下，通过这些交通方式所能达到的空间范围十分有限。

伴随清季营口开埠，西潮涌入，港口、铁路的修建更为相关城镇吸纳了大量人口。

人口特别是外籍人口的增加，使新式交通工具及方式不引自入，以满足其出行效率与舒适度的需求。

自是，东北城市由“步行城市”阶段步入近代“公共交通城市”阶段，城市生活发生相涉变化，诸多方面皆有更张。

一、传统交通与东北城市生活有清一代，清廷以保护“龙兴之地”为名，对东北地区屡颁禁令，至中期更是实行全面封禁，使富源广布的东北地区发展停滞。

大多地区数千里渺无人烟，少量以军政或农业功能为主的城镇亦发展迟缓，阻滞闭塞，以人力、畜力或自然力为驱动的传统交通工具与方式仅能满足人们较低水平的需要。

道路是交通的重要基础，而以步行和畜力车为主的传统交通方式，对道路要求并不高。

东北旧式道路多为“凹道，一般路面，皆较其两旁之地面为低”，且受气候影响极大，夏日“梅雨如泷，道路塞水”，冬期“无论平野沼泽，皆被冻合，道路无一障碍，且无霖雨”，堪称“康庄大道”。

因此，有东北之输运”夏季则利于水，冬季则利于陆”的景况。

？譹？訛清代中后期之东北城镇的市街上，可见的交通工具大致有4种：（1）轿车，俗称“小车子”，多用一或二骡挽行，有棚、围，“轮高车轻”？譺？訛，顶圆若轿，“仕宦用为制舆，城乡富室，亦多乘之”？譻？訛。

大连市物价局关于调整国有公交专线月票价格的通知文章属性•【制定机关】大连市物价局•【公布日期】2003.09.24•【字号】大价发[2003]109号•【施行日期】2003.11.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文大连市物价局关于调整国有公交专线月票价格的通知（大价发[2003]109号）市交通口岸管理局：为进一步减轻国有公交企业亏损压力，在广泛听取广大乘客代表意见后，经市政府常务会议批准，决定从11月1日起调整国有公交专线月票价格。

（具体调价线路票价见附表）附表一、11月1日调整专线月票价格表附表二、12月1日调整专线月票价格表大连市物价局二00三年九月二十四日附表一：11月1日调整专线月票价格表┌─┬──┬─────────┬────┬─────┬─────┬──────┬─────┐│序│线│始发站│营运线路│职工月票价│拟调整价│中小学月票价│拟调整价格││号│路││长度(公│格(元)│格(元)│格(元)│ (元)│││││里)│││││├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│1 │5│ 银沙滩－青泥洼桥│9.5│30│34│8│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│2 │7│ 金海花园－寺儿沟│11.2│25│34│4│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│3 │11│ 五一广场－港湾桥│8.1│25│34│4│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│4 │24│ 五四花园－寺儿沟│9.6│25│34│8│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│5 │27│国际网球中心－港湾│ 10│25│34│4│10││││桥││││││├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│6 │28│ 解放广场－小平岛│13.7│30│38│8│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│7 │29│ 石葵路－绿波小区│ 9│25│34│4│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│8 │1│姚家小区－青泥洼桥│16.8│36│42│8│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│9 │8│姚家小区－五四广场│16.7│36│42│8│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│10│20│ 华南广场－甘井子│ 8│29│34│4│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│11│612 │甘井子－水泥厂│10.2│25│34│6│10││││││││││├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│12│613 │ 锦绣小区－天津街│10.1│26│34│6│10││││││││││├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│13│303 │华南广场－青泥广场│15.2│35│42│8│10││││││││││├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│14│203 │寺儿沟－大连火车站│ 4│││8│10││││││││││├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│15│30│虎滩新区－民主广场│10.5│││8│10│├─┼──┼─────────┼────┼─────┼─────┼──────┼─────┤│16│31│ 锦泉南园－寺儿沟│15.7│36│42│8│10│└─┴──┴─────────┴────┴─────┴─────┴──────┴─────┘附表二：12月1日调整专线月票价格表┌─┬──┬──────────┬─────┬───┬─────┬─────┬─────┐│序│线│始发站│营运线路长│职工月│拟调整价格│中小学月票│拟调整价格││号│路││ 度(公里) │票价格│ (元)│ 价格元)│（元)││││││ (元) ││││├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│1 │13│大连火车站－码头│ 3.5│21│28│4│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│2 │14│星海湾－熟食品交易中│ 6.5│21│28│4│10││││心││││││├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│3 │15│ 解放广场－中山广场│6│26│28│4│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│4 │16│会展中心－春海街│11│││8│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│5 │17│南石道街－沙河口火车│ 6.3│25│28│4│10││││站││││││├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│6 │22│ 星海公园－青泥洼桥│ 10.7│││8│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│7 │32│奥林匹克广场－金宝山│11│32│34│8│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│8 │6│甘井子－沙河口火车站│11│││8│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│9 │9│ 名贵山庄－长兴市场│ 12.2│34│38│4│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│10│18│千山路－会展中心│13│34│38│4│10│├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│11│33│泡崖小区－由家路│ 15.1│40│42│││├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│12│201 │沙河口火车站－大连火│ 4.9│││8│10││││车站││││││├─┼──┼──────────┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┤│13│202 │黑石礁－兴工街│ 6.1│││8│10││││││││││└─┴──┴──────────┴─────┴───┴─────┴─────┴─────┘。

人口老龄化背景下大连市公共交通服务适老化改进建议2.大连科技学院交通与电气工程学院，辽宁大连，116062）摘要：与人口老龄化进程相适应的高质量日常出行活动会直接影响到老年人晚年生活的社会参与感与幸福感。

公共交通作为是老年人常用的出行方式，本研究基于大连市老年群体公交服务满意度调查结果，分析老年人公交出行需求及当前问题所在，明确影响公共交通服务满意度的主要因素，并提出大连市公共交通服务的适老性改进建议，为未来适老化公共交通的发展指明方向。

关键词：老龄化公交服务适老化改进一、引言人口老龄化是社会经济发展到一定阶段的产物，也是21世纪人类社会必须共同面对的重大社会问题之一。

老龄人口快速增长带来的人口结构变化，将对社会发展产生重大影响。

大连市是全国人口老龄化程度最高的城市之一。

截至2020年底，大连全市户籍60周岁及以上老年人达到160.6万人，占户籍人口的26.8%，全市80岁及以上高龄老人已达到22.4万人，占老年人口的14%。

政府和社会各界应提前制定老年人保障机制，构建适老的政策体系和社会环境，积极应对人口老龄化。

由此，人口老龄化也带来了城市环境“适老化”的建设趋势，当前研究主要聚焦点为居住区、户外环境、养老设施等传统养老体系和老年人聚集的城市空间，但城市公共交通的快速、多样化发展将老年人的活动范围不断扩大，越来越多的老年人选择乘坐公交参与城市公共活动，对交通出行的需求也日趋增高，但公交系统在提升效率和速度的同时，并未考虑老年群体的出行需求，在服务内容和服务水平方面适老程度不足，对老年群体的差异化服务水平和友好性有待提高。

城市交通的发展应该是开放而包容的，包容不仅体现在语言、文化、价值观等方面，还体现在能够兼顾到不同人群的生活理念、生活方式等个性化需求。

因此公共交通作为老年人出行的重要载体，急需对其适老化的服务做相应改进。

二、大连市老年群体公交服务满意度及出行需求分析（一）大连市老年群体公交服务满意度调查以“2021年大连公交客运集团有限公司乘客满意度”调查为依托，在此基础上，探索公交服务水平需求对于老年（60岁以上）群体和非老年群体间的差异，并对城市公交提出相应的适老化改善建议，以提高公交服务水平。

尽职调查报告8篇尽职调查报告篇1第一部分辽中区概况一、辽中区简介辽中区隶属辽宁省沈阳市，位于辽宁省中部、沈阳市西南部，因在古代辽郡以西、辽水以东，宛在中央而得名。

区域面积1649平方公里，户籍人口53万，辖16个乡镇，4个街道和1个省级经济技术开发区—沈阳近海经济区，全国第18家综合保税区—沈阳综合保税区，也坐落于此。

辽中区是沈阳市转身向海，打造近海经济的重要前瞻举措，是沈阳成为沿海城市的重要里程碑，是“辽宁沿海经济带”和“沈阳经济区”两大国家前瞻叠加互动的先导区域和钻石节点，形成了广阔的市场空间和发展潜力。

辽中区是东北首家国家级生态县，相继获得国家现代农业示范区、国家环保产业示范基地、全国文明县城、全国绿色小康县等多项殊荣。

辽中有全国岸线最长、沈阳首家国家级湿地公园—“辽中蒲河国家湿地公园”和辽宁省最大的平原水库—“珍珠湖”。

“辽中寒富苹果”、“辽中大米”、“辽中鲫鱼”、“辽中玫瑰”、“辽中葡萄”五大国家地理标志保护产品，已成为辽中靓丽的名片。

2023年10月，辽中区入选“2023年度全国新型城镇化质量百强区”。

二、沈阳近海经济区简介沈阳近海经济区是经辽宁省人民政府批准设立的省级经济区，享有市级经济管理权限，于2023年6月正式启建，规划总面积668平方公里，规划建设用地面积120平方公里，核心区20平方公里。

沈阳近海经济区是沈西工业走廊的门户空间、沈西装备制造业产业集群的承接地、经济发展最活跃的增长极；依托母城沈阳和营口港，服务沈阳经济区、辐射环渤海经济圈、面向东北亚，最终建设成为沈阳对外开放的门户。

沈阳近海经济区主要发展商用车及零部件配套、高端装备制造、新材料、节能环保、表面精饰五大主导产业。

截至目前，全区共有生产型企业118家。

其中，汽车产业有华晨金杯商用车、辽宁忠旺特种车、沈阳钧翔专用车、沈阳沃特专用车、沈阳远程摩擦、海达热交换器、裕森车饰、天勤座椅等各类汽车及零部件生产企业24家，整车生产企业4家，专用车生产企业7家，零部件企业14家。

“百年公交”的新起点作者：刘勇来源：《驾驶园》2012年第09期在事业的道路上，他不断追求，留下了坚实的足迹，得到了集团职工和社会各界的广泛认同，先后获得全国海员交通系统企业管理“金桥奖”、辽宁省优秀思想政治工作者、大连市精神文明建设积极分子、市局优秀共产党员、大连市扶贫帮困先进个人、辽宁省优秀工会之友、大连市五一劳动奖章、大连市劳动模范等荣誉称号。

他就是大连公交客运集团有限公司总经理陶乃钧。

1909年，“满铁”运输部电气作业所经营的有轨电车线路的开通，标志着大连有了第一条公交线路，这也是大连市公共交通事业的开端。

100多年后的今天，大连公交客运集团已拥有公交线路123条，拥有各类公交车辆3750辆，经营范围涉及轻轨交通、有轨电车、无轨电车、公共汽车、旅游汽车、出租汽车以及公交IC卡、公交广告、车辆维修、电车制造、酒店经营等服务业项目，同时还承担了城市公交基础设施的重点工程建设任务。

日前，《驾驶园》记者专访了大连公交客运集团有限公司总经理陶乃钧，听他讲述大连公交发展过程中的点点滴滴。

保留有轨电车发展城市文化1909年9月25日，大连市第一条有轨电车线路开通。

当第一辆有轨电车驶过街头时，也许没有人会想到它会成为一种根深蒂固的城市文化，深深烙在大连市民的心中。

“听着它运行时‘叮咣叮咣’的声音，那是一种特殊的感受。

可以说，很多市民都是听着这种声音长大的。

许多年后，它成为一种怀旧的元素，让人每每一想起来就会激动万分。

”陶乃钧如此描述电车给他留下的印象，实际上，像他这样对电车充满感情的人在大连市大有人在。

“有轨电车虽然行驶得比较慢，但它却代表着大连的百年历史，它是这座城市历史的一个象征。

百年间，许多城市的有轨电车相继消失，大连的有轨电车被明智地保留了下来。

它饱含着历史的沧桑，彰显着古韵的时尚，是浪漫之都递向旅游者的第一张名片。

”有些大连市民表达了他们希望保留有轨电车的愿望和对电车的偏爱。

据陶乃钧介绍，大连有轨电车的百年运营史就是大连公交百年发展史的一个缩影。

大连公交大连公交大连公交，全称为大连市公共交通。

主要由公交车、有轨电车、无轨电车、快轨、地铁组成。

大连市地处辽南丘陵地带，市内地形较崎岖风力大，不适于自行车使用，因此自行车的使用不像其他中国城市一样普及，而城市公共交通比较发达。

中文名大连公交外文名Dalian Bus 组成公交车、电车、轨道交通组成目录1 运营状况2 票价3 公交乘车卡4 车辆空调车双层巴士5 运营单位6 公交线路普通公共汽车空调公交车小公共汽车有轨电车无轨电车公交化线路（带路号）公交化客运线路（无路号）社区巴士地铁巴士7 快速公交8区县公交9 轨道交通运营状况现运营状况良好，但在高峰期间或路况拥堵的情况下也有车隔太长的情况，但一般不会超过半小时。

票价大连公交现全部采用无人售票，前门上车、后门下车，上车时投币，不设找零，有轨电车和铰接无轨电车因车辆设计原因而设有监票员，但只监督乘客投币刷卡，不负责售票。

BRT需乘客在进站时投币或刷卡，同电车一样设监票员。

快轨3号线同地铁需购买单程票或刷明珠卡。

大部分线路全程单一票价1元人民币，极少数线路为2元或以上。

公交集团线路除201路外全部实行单一票价制，其他客运公司的2元及以上线路则采取分段点计价，即线路确定某一固定站点，不跨段的乘客只支付本段票价，而跨段乘客则需支付全程票价(详见下段)。

分段计费的线路:(拿大黑石-建设街打比方)大黑石宾馆-辛寨子广场段内:正常上下车;辛寨子广场站:前门不开，后门上下车;辛寨子广场-建设街(火车站大菜市)跨段后后门上车，前门下车，下车时，在前门投币或刷卡。

其他线路同理(大连火车站夏家河子除外)票价2元的线路（有线路号、属于大连公交客运集团有限公司）有503路、514路、523路、528路、542路、201路、901路、905路、906路、907路、908路、909路、931路、932路、933路。

票价20元的线路仅有一条，即旅游环路，在火车站买票，一天内可重复乘坐，但是到达火车站之后，此票作废。

大连市常规公交规划思路探讨祝智慧（大连市勘察测绘研究院有限公司，大连 116021）摘 要：城市常规公交系统建设是贯彻公交优先、促进高质量发展的关键。

本文从分析大连市常规公交发展现状和面临问题入手，结合城市交通发展趋势，提出常规公交发展目标，在此基础上探讨了新时期常规公交规划要从公交网络、规划目标、服务模式、技术方法等四方面转变思路，强化两网融合和以人为本的思想，增强常规公交的吸引力，促进城市高质量发展。

关键词：常规公交；规划目标；发展思路；大连中图分类号：U491.1+7 文献标志码：A Discussion on the Planning of Dalian Conventional Public TransportZhu Zhihui（Dalian Geotechnical Engineering and Mapping Institute CO.,LTD, Dalian 116021）Abstract: The construction of urban regular public transport system is the key to implement public transport priority and promote high-quality development. Based on the analysis of the development status and problems of Dalian's conventional public transport, this paper puts forward the development goals of conventional public transport in combination with the development trend of urban transport. On this basis, it is discussed that the conventional public transport planning in the new era should change its thinking from four aspects, including public transport network, planning goal, service mode and technical method, so as to strengthen the integration of the two networks and the people-oriented idea, enhance the attraction of conventional public transport, and promote the high-quality development of the city.Key words: conventional public transport; planning objectives; development ideas; Dalian引言随着社会经济的发展和机动化进程的不断加快，城市交通拥挤、环境污染等问题日趋突出[1]。