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农产品物流运输市场的现状与发展趋势一、市场现状分析农产品物流运输是农产品生产和销售中的重要环节之一，对于农业的发展以及国民经济的发展具有重要意义。
目前，我国农产品物流运输市场已经呈现出以下几个方面的现状：1. 农产品运输需求较大目前，我国农村地区的农产品产量逐年增长，市场需求也不断提高。
同时，城市人口的快速增长，对农产品需求的提升，也使得农产品运输需求日益增加。
2. 信息化技术应用不断提高随着信息化技术的不断提高，农产品的采购、销售、运输等环节得到了极大的改善。
通过互联网技术，消费者可以在家中完成农产品的购买并通过物流快递等方式获取农产品，使得运输成本降低，效率提高。
3. 运输环节中存在的问题由于我国的基础设施建设不完善，导致许多地区的农产品运输距离较远，也存在部分农产品无法良好保存的问题。
同时，农产品运输环节中，存在着交通拥堵、堵车、交通安全等问题。
二、市场发展趋势分析1. 物流企业信息化水平不断提高随着物流市场的不断发展，物流企业对信息化技术的使用水平不断提高。
通过大数据、云计算等技术，更好地实现了物流集成化管理，提高了物流业务的效率和服务质量。
2. 农产品冷链物流发展迅速近年来，随着社会消费水平的不断提高，人们对于农产品的需求也越来越高。
为了保证农产品的品质和保鲜度，农产品冷链物流的发展迅速，这对物流行业提出了更高的要求。
3. 物流业与电商业态相结合随着电商业态的不断发展，许多物流企业也不断转型，将物流业与电商业态相结合，使得物流业更好地服务于电商领域，进一步促进了农产品流通中的信息化、绿色化和规模化发展。
三、竞争形势分析在当前农产品物流运输市场中，物流企业增多，行业内竞争日益激烈。
加之农产品生产和消费的地域性特征明显，既存在企业之间激烈竞争，也存在区域之间的市场差异。
因此，对于农产品物流运输企业来说，要在竞争中立足，必须具备以下几个方面的竞争优势：1. 长期稳定的运输体系农产品物流运输行业，由于农产品的季节性、周期性的特点，要求物流企业拥有长期稳定的运输体系，以保障农产品的流通和销售。
《农产品物流模式创新研究》篇一一、引言农产品物流是农业生产、农村发展和农民增收的纽带，对提升农产品品质、扩大农产品市场竞争力、促进农业现代化具有重要意义。
然而，传统的农产品物流模式在效率、成本和质量控制等方面存在诸多问题。
因此，本文旨在研究农产品物流模式的创新，以适应现代农业发展的需求。
二、传统农产品物流模式分析传统的农产品物流模式以“农户-批发商-零售商-消费者”为主线，虽然能够完成基本的农产品运输和销售任务，但存在诸多问题。
首先，成本高。
由于中间环节多，物流效率低下，导致成本增加。
其次，信息不对称。
农户与消费者之间缺乏有效的信息沟通渠道，导致农产品价格波动大。
再次，损耗大。
由于缺乏有效的保鲜和运输手段，农产品在物流过程中损耗严重。
最后，缺乏标准化管理。
农产品质量参差不齐，难以满足消费者对品质和安全的需求。
三、农产品物流模式创新研究针对传统农产品物流模式的不足，本文提出以下几种创新模式：1. 冷链物流模式冷链物流是针对生鲜农产品的特殊需求而发展起来的一种物流模式。
通过建立完善的冷链系统，对农产品进行全程温度控制，减少损耗和变质风险。
同时，采用先进的保鲜技术和包装材料，提高农产品的品质和保鲜期。
此外，通过优化冷链物流的配送网络和运输方式，降低物流成本。
2. 电商物流模式电商物流模式是利用互联网和电子商务平台进行农产品的在线销售和配送。
通过电商平台的宣传和推广，扩大农产品的销售渠道和市场覆盖范围。
同时，通过与快递公司合作，实现农产品的快速配送和及时交付。
此外，电商平台还可以提供消费者评价和反馈机制，帮助农户改进产品质量和服务水平。
3. 共同配送模式共同配送模式是指多个农户或多个企业联合起来进行农产品的集中配送。
通过建立共同配送中心或联合配送网络，实现资源共享和优化配置，降低单个农户或企业的物流成本。
同时，共同配送模式还可以提高物流效率和服务质量，满足消费者对快速、便捷的配送需求。
4. 供应链管理模式供应链管理模式是通过整合农产品生产、加工、运输、销售等环节的资源和信息，形成一体化的供应链体系。
XX学院论文题目：农产品冷链物流发展现状及对策专业：学号：姓名：指导教师：2012年月日摘要我国的冷链物流源于上世纪50年代的肉食品外贸出口业务。
l982年颁布的《食品卫生法》进一步推动了我国的冷链物流的发展。
最近的20多年里，随着人们生活水平的提高，我国冷链物流进入快速发展的轨道。
我国是食品产销大国，冷链物流前景非常广阔。
冷链物流建设无论从经济效益还是社会效益来看，都具有巨大的投资回报价值。
冷链物流的发展能够最大程度地保证农产品质量，提高农产品在流通市场上的价值，从而实现农民增收。
与发达国家相比，我国冷链物流仍处于起步阶段，大部分需要进入冷链物流系统的商品，尚处于常温物流系统流通。
据统计，我国每年大约有4亿吨鲜活农产品进人流通领域，其中约90％的肉类、95％的水果与蔬菜、80％的水产品没有进入冷链物流系统，由此造成的损失巨大。
以蔬菜、水果为例，发达国家产后损耗率为5％左右，而我国超过30％，每年果品腐烂近1 200万吨，蔬菜腐烂1．3亿吨，每年造成的直接经济损失达1 000多亿元。
由此看来，发展冷链物流，对提高农民收入，改善城乡居民生活有着重要意义。
关键词：农产品冷链物流问题及对策目录第一章导论 (1)1.1研究背景及意义 (1)1.2研究方法 (1)1.3技术路线 (3)1.4面临的形势 (6)1.5发展与创新 (8)第二章理论与分析 (13)2.1指导思想 (13)2.2基本原则 (13)2.3理论分析 (14)2.4文献综述（国内外研究） (16)第三掌发展现状 (22)3.1我国农产品冷链物流发展的现状 (22)3.2农场品市场规模 (25)3.3市场发展前景 (28)3.4重点工程 (29)第四章实质分析 (32)4.1推广现代冷链物流理念与技术 (32)4.2完善冷链物流标准体系 (32)4.3建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系 (33)4.4加快培育第三方冷链物流企业 (34)4.5加强冷链物流基础设施建设 (34)4.6加快冷链物流装备与技术升级 (35)4.7推动冷链物流信息化 (35)第五章对策建议 (37)5.1加强协调 (37)5.2完善政策 (37)5.3 整合资源 (37)5.4增加收入 (38)5.6培养人才 (38)5.7完善法规与监督 (39)第六章结论 (40)致谢 (41)参考文献 (42)第一章导论1.1研究背景及意义“我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等流通环节上的损失率高达25%- 30%, 其中, 在运送路上腐烂的果蔬每年就有3.7 万吨, 可供2 亿人的生活??而发达国家果蔬损失率控制在5%以内。
农产品物流的现状与发展趋势研究农产品是我国的重要产业之一，其中物流链是农产品供应链的关键环节。
近年来，随着农业现代化的加速发展和消费者对食品安全的日益关注，农产品物流的现状成为了一个备受关注的热点问题。
本文将从农产品物流的现状、发展趋势、存在问题和解决方案四个方面分析和探讨农产品物流的现状和发展趋势。
一、农产品物流的现状1.发展阶段我国农产品物流的发展可以分为初级阶段、成长阶段和成熟阶段三个阶段。
初级阶段以手工搬运为主，运输方式单一，缺乏规范和标准化；成长阶段主要是机械化和自动化运输的发展，农产品物流基础设施得到了显著改善，运输效率和质量有了明显提高；成熟阶段则是全面信息化与智能化的发展，实现了从种植到销售的全链条管理，提高了物流效率和监管水平。
2.物流网络我国农产品物流网络比较分散，主要集中在东、中、西部和东北地区，大部分地区都存在一定的物流瓶颈和不足。
同时，物流环节中存在着很多的中间环节和冗杂流程，影响了物流效率和降低了农产品市场的稳定性和竞争力。
3.物流服务当前，我国的农产品物流服务相对滞后，物流服务主要缺乏定制化和专业化，物流企业势力分散且同质化较为严重。
缺乏统一的物流管理标准，导致市场中存在失信问题和法律风险，同时也给了一些不法分子可乘之机，破坏了物流市场的公平竞争和有序发展。
二、农产品物流的发展趋势1.多元化的物流运输手段物流运输手段将从单一的陆路运输模式向多元化和综合化的发展方向转变。
水运、铁路、航空等多种运输模式将会与当前的公路运输形成不同的组合，成为农产品物流运输的主要手段。
此外，架空运输等新型运输方式也将逐步涌现，为农产品企业运输提供更加便捷和快速的选择。
2.智能化的物流设备物流设备将越来越智能化，例如智能监控系统、集装箱物流系统和智能运输调度系统等将可以更好的理顺和分配运输资源，加快物流运输的速度和效率。
物联网、大数据和云计算技术的应用，也将可以为农产品物流提供更多更好的智能化解决方案。
农村物流运营方案论文一、前言随着农村经济的发展和农民生活水平的提高，农村物流运营成为农村发展的重要组成部分。
有效的农村物流运营方案将有助于提高农产品的供应链效率，降低运营成本，增加农民收入，促进农村经济的发展。
本方案旨在探讨农村物流运营的具体实施方案，以期为农村物流运营提供有益的指导和帮助。
二、农村物流运营的意义1. 提高农产品供应链效率农产品的产地通常分布在偏远的农村地区，而消费者通常集中在城市。
因此，农产品的运输链路较长，运营效率和效益有待提高。
而有效的农村物流运营方案，可以优化物流配送网络，提高农产品的供应链效率，减少货物滞留和损耗，从而提高农产品的市场竞争力。
2. 降低运营成本农村物流运营的成本通常较高，主要包括人力、运输、仓储、信息系统和管理等方面。
优化农村物流运营方案，可以降低物流运营成本，提高运营效益。
3. 增加农民收入农产品的流通环节占据了农产品价值链的重要位置，而物流成本却直接影响了农产品的收益。
通过优化农村物流运营方案，可以减少农产品的流通成本，提高农产品的附加值，从而增加农民的收入。
4. 促进农村经济发展有效的农村物流运营方案，有助于提高农产品的市场供应能力和市场竞争力，有助于农村经济的发展。
同时，农村物流运营也可以带动相关产业的发展，促进农产品价格稳定，改善农村居民生活水平。
三、农村物流运营的问题与挑战1. 物流基础设施落后农村地区的物流基础设施通常较为落后，主要表现为运输工具落后、物流配送网络不完善、仓储设施不足、信息化水平低等问题。
这些问题直接影响了农村物流运营的效率和效益。
2. 缺乏专业人才农村地区的物流从业人员通常缺乏专业知识和技能，无法适应现代农村物流运营的需求。
这样就会影响物流运营的质量和效率。
3. 缺乏信息化支持信息化水平低是制约农村物流运营的一个重要因素。
信息化可以提高物流运营的管理效率和服务质量，但农村地区缺乏信息化支持，严重制约了农村物流运营的发展。
四、农村物流运营方案1. 加强物流基础设施建设针对农村地区物流基础设施落后的问题，可以加强基础设施建设，包括道路建设、仓储设施建设、运输工具更新和物流配送网络的完善等方面。
我国农产品物流现状及对策探讨我国作为一个农业大国，农业发展关系到社会稳定、国家富强，解决农村问题需要从政治、经济等方面入手。
当前影响我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域，我国农产品物流发展问题，严重制约着农产品物流和农村经济的发展。
研究农产品物流的发展对提高农民收入具有现实意义。
一、我国农产品物流的现状与问题现阶段我国农业发展面临的突出问题主要是农产品物流的市场化水平低、物流成本高，农民没有从物流领域真正享受到应得的利益，农民增产不增收的现象仍然十分普遍。
（一）我国农产品物流成本过高我国农产品价格呈明显的上升趋势，根据统计，截止到2012年10月，农产品价格较2010年、2011年同期环比上升5.6%。
这已严重影响了我国国民经济的发展和人民的生活水平。
其中农产品物流成本增加是农产品价格高企的长期因素。
中国农产品在流通环节的成本是世界平均水平的2至3倍。
农产品物流成本过高有以下具体原因1.农产品流通环节过长。
目前我国大部分农产品流通仍以传统模式为主。
农产品从生产、流转、最终到消费者手中，需要经过生产者、小贩或经销商、批发市场、农贸市场或超市、消费者等一系列的中间环节。
正是农产品产销中间环节偏多，对农产品的最终价格产生了很大影响。
农产品流通每一环节成本将增加5%到10%。
由于层层加价农产品从农民手中最终到达消费者手中，价格往往上涨了两三倍。
2.物流损耗高。
我国农产品物流以常温物流或自然物流为主。
但由于农产品不易储存的特殊属性和农产品物流基础设施的落后，农产品在流通过程损耗率明显偏高。
以蔬菜和水果为例，采摘后平均损耗率高达25%-30%。
发达国家的损耗率普遍低于5%，美国仅有1%-2%，每年这种经济损失超过1000亿元。
3.农产品各种服务收费秩序较乱也火上浇油据农业部对粮食、畜产品、蔬菜等产销环节跟踪调查。
一些产品销售费用及隐性成本过高，抬高了最终零售价。
中国社科院农村发展研究所的调查表明，农产品远销的过路费负担异常沉重。
农产品物流管理论文一、引言在我国的整个物流活动当中，农产品物流作为能够提高我国农业经济能力的重要环节，在保证我国人民日常生活方面有着重要作用。
随着我国的农产品市场需求不断增加，相应的也在要求着改革传统的农产品物流模式，特别是我国要求走可持续发展的道路，因此就需要将农产品物流放在循环经济的视野中进行改革。
二、农产品物流模式在对农产品物流模式的理论研究方面，我国还处于起步阶段，更加侧重于对农产品物流经济效益方面的研究。
农产品物流在运行的过程当中，产生的各种价值帮助其成为了我国农业物流中的重要环节。
从整体上而言，农产品物流是一个囊括了粮食、棉、油等多种生活消费品的物流工程，它将所有的农产品通过收购、批发、零售最终达到消费者的手中，组成了一个完整的系统。
这种系统当中又包含了农产品运输、农产品市场、农产品加工等各个环节。
三、基于循环经济的农产品物流策略1.加大物流基础设施的建设。
想要实现农产品物流的较好发展，其基础设施的建设程度高低是保证其完善的重要指标。
在整个的农产品物流系统中，基础设施能够保证其物流发展畅通，是支撑农产品物流发展的基础。
因此，想要发展农产品物流，其相关基础设施的建立与完善是重点。
针对部分农村中的农产品由于交通因素的干扰，首先在交通方面打通农村与外界的良好交流，同时政府部门应该加大其扶持力度，在人才、设备方面提供一定的支持。
2.全面提升现有物流技术。
我国的农产品物流体系与西方发达国家相比，还存在一定的差距。
因此，为了保障我国的农产品物流发挥出其应有的作用，政府部门应该做好人力、资金双面的支持，完善整个的农产品物流体系建设。
在借鉴国外先进的技术与理论基础之上结合我国的实际国情建立一套完整的农产品物流体系。
做好农产品物流体系的管理与技术支持，提升我国现有的物流技术，将物流的作用机制发挥至最大。
3.基于循环经济的社会层面的物流策略。
基于循环经济的社会层面的物流策略是将整个农产品放在社会环境中，它从运行的机制、运作的组织以及构建一个物流信息网络三个方面进行阐述。
《农产品物流模式创新研究》篇一一、引言随着现代农业的快速发展和市场经济体制的不断完善，农产品物流在农业生产与销售环节中扮演着越来越重要的角色。
然而，传统的农产品物流模式已难以满足日益增长的市场需求和消费者对农产品品质、安全、时效等方面的要求。
因此，对农产品物流模式进行创新研究，成为当前农业领域的重要课题。
本文旨在探讨农产品物流模式的现状、问题及创新路径，以期为农业物流的现代化发展提供参考。
二、农产品物流模式现状及问题1. 现状分析我国农产品物流起步较晚，但发展迅速。
目前，我国农产品物流主要依赖于传统的批发市场和农贸市场进行流通。
这种模式以线下交易为主，虽有一定规模，但效率较低，难以实现信息共享和优化资源配置。
2. 存在问题（1）物流效率低下：传统农产品物流模式缺乏现代化、专业化的物流设施和设备，导致物流效率低下。
（2）信息不对称：农产品生产者和消费者之间信息沟通不畅，导致供需失衡。
（3）成本控制困难：农产品易受天气、季节等因素影响，导致物流成本难以有效控制。
（4）缺乏标准化：农产品质量标准不统一，影响物流效率和消费者信心。
三、农产品物流模式创新路径1. 冷链物流模式创新冷链物流是农产品物流的重要环节。
通过建立完善的冷链物流体系，可以确保农产品在运输、储存等环节中的品质和安全。
创新冷链物流模式，需要加强冷链设施建设，提高冷链技术水平和信息化水平，实现全程温度控制和信息追溯。
2. 电子商务与农产品物流融合借助电子商务平台，可以实现农产品生产者和消费者的直接对接，减少中间环节，提高物流效率。
通过电子商务平台，可以实时发布农产品供需信息，实现信息共享和优化资源配置。
同时，电子商务平台还可以提供在线支付、物流跟踪等便捷服务，提升消费者购物体验。
3. 第三方物流服务模式创新第三方物流服务在农产品物流中具有重要作用。
通过引入专业化的第三方物流企业，可以提供全方位、一体化的农产品物流服务。
创新第三方物流服务模式，需要加强与农业生产、加工、销售等环节的协同，实现资源共享和优势互补。
农村物流的发展范文近年来，农村物流发展迅速，对农村经济和农民生活产生了巨大的影响。
农村物流的发展不仅能够促进农产品的流通，提高农产品的附加值，还可以改善农民的生活条件，推动农村地区的经济发展。
首先，农村物流的发展能够促进农产品的流通。
传统的农村物流方式主要依靠人力和畜力，效率低、成本高，限制了农产品在市场上的流通量和质量。
而随着现代物流技术的应用，农村物流的效率和速度得到了极大的提升。
通过建设农村物流中心，运用电子商务平台和物流配送网络，可以实现农产品的信息化、规模化和标准化运输，提高物流效率，缩短农产品从田间到消费者手中的时间，降低物流成本，有效解决了农产品流通的瓶颈问题。
其次，农村物流的发展能够提高农产品的附加值。
传统农业只注重土地和劳动力的投入，农产品价格低，附加值有限。
而农村物流的发展使农产品能够走上更长的价值链。
例如，通过物流配送网络，农产品可以直接送到终端消费者手中，不仅可以增加销售渠道，还能够实现品牌宣传和推广，提高农产品的知名度和附加值。
此外，农村物流的发展还可以实现农产品深加工和分散加工，将农产品加工成农副产品或相关产品，提高产品价值，开拓更广阔的市场。
再次，农村物流的发展能够改善农民的生活条件。
传统的农村物流方式主要依赖于人力和畜力，给农民带来了较大的劳动强度和时间成本。
而现代物流技术的应用，可以减轻农民的劳动负担，提高劳动效率。
例如，利用农村物流配送网络，农民可以通过手机或电脑直接采购农资、农机和生活用品，无需长途奔波，节省了时间和精力。
此外，农村物流的发展还可以带来更多的就业机会，提高农民的收入水平，改善农村地区的经济状况。
最后，农村物流的发展能够推动农村地区的经济发展。
随着农村物流的发展，农产品规模化流通和附加值的提升，给农民带来了更多的经济收益，激发了他们的生产热情和创业潜力。
同时，农村物流的发展也吸引了更多的资金和技术向农村地区倾斜，推动了农村地区的产业升级和经济结构转型。
农产品物流的发展趋势随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，农产品的需求量不断增加，并且市场需求越来越多样化。
农产品物流作为连接农田和市场之间的重要环节，也在不断发展和完善。
本文将从技术创新、流程优化和市场拓展等方面，探讨农产品物流的发展趋势。
技术创新是农产品物流发展的关键。
随着信息技术的迅速发展，物流行业也在加速数字化转型。
通过物联网、大数据、云计算等技术的应用，农产品物流能够实现全程可视化和信息化管理，提高物流效率和准确度。
例如，利用物联网技术，可以对农产品进行追溯管理，确保产品的安全和质量，从而增强消费者的信任度。
此外，人工智能和机器人技术的应用也将进一步提高农产品物流的自动化程度，降低人力成本，提高运输效率。
流程优化是农产品物流发展的重要方向。
农产品物流涉及到从农田到市场的多个环节，包括采摘、包装、运输、仓储等。
通过优化这些环节的流程，可以提高物流效率，降低成本。
例如，在采摘环节，可以采用机械化采摘技术，提高采摘效率和产品品质；在包装环节，可以采用智能包装技术，提高包装效率和产品的保鲜度；在运输环节，可以采用智能调度系统，提高运输效率和准时率。
通过优化流程，可以使农产品从田间到市场的时间缩短，保持产品的新鲜度，提高市场竞争力。
第三，市场拓展是农产品物流发展的重要方向。
随着全球化的推进，农产品的市场需求不再局限于国内市场，而是面向国际市场扩张。
农产品物流需要适应跨境贸易的需求，提供全球物流服务。
同时，农产品物流还需要关注农村市场的发展，满足农产品直供直销的需求。
在市场拓展方面，农产品物流需要与电商平台、超市连锁等渠道进行合作，建立起高效的供应链体系，实现农产品从生产到消费的无缝对接。
农产品物流还需要注重可持续发展。
随着人们对环境保护的意识不断增强，农产品物流需要采取可持续的运输和包装方式，减少对环境的影响。
例如，推广使用新能源车辆，减少排放；采用可降解的包装材料，减少塑料污染。
此外，农产品物流还可以与农业生产相结合，推广农村物流园区和农业物流基地的建设，提高物流资源的利用效率，促进农业现代化和农村经济发展。
农产品物流管理发展趋势论文（共2篇）第1篇：高职农产品物流管理专业人才培养研究高职物流管理专业培养的涉农人才，其就业领域主要包括两个方面，一是农业生产资料、农民日常消费品输入；二是农产品从农户手中或专业合作社输出至流通领域直至消费者。
前者在我国已经有较完善的流通体系，从业人员相对较多，人才培养模式和方法等已有一定的基础和规模；本文将重点研究农产品输出领域中物流专业人才的培养，对农产品物流管理专业人才的培养内容与培养模式进行改革与创新。
1农产品物流现状分析1.1农产品物流现状随着我国农业产业结构的调整和人民生活水平的提高，农产品的产量和流通量也呈现出不断增长的趋势，同时人们对农产品的质量和安全也提出了更高的要求。
目前我国蔬菜产量约占全球总产量的60%，水果和肉类产量占30%，禽蛋和水产品产量占40%。
近年来我国每年大约有4亿吨农产品进入流通领域，且逐年上升。
由于农产品运输与储存的特殊性，冷链物流比例逐步提高，目前我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%，冷链物流的规模正快速增长。
1.2发展冷链物流可大大提升农产品市场竞争力我国冷链物流发展尚处于起步阶段，与发达国家相差较大。
据统计，我国每年仅果蔬就有8000万吨腐烂，占果蔬总量的20%～40%，浪费总资金达800亿人民币，高居世界榜首。
如湖南水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等流通环节上的损失率高达30%左右，肉类和水产品流通腐损率分别达到了10%和12%以上。
归根结底，这都是农产品冷链物流不发达，大多数果蔬、肉类和水产品都采用以常温物流为主的普通运输方式，较长的运输时间使农产品物流损耗大，给食品安全也带来了较大的隐患。
1.3在政府推动下农产品冷链物流有了较大发展我国是一个农业大国，农产品物流虽然较世界发达国家特别是西欧国家起步较晚、发展速度较慢，但随着现代农业产业结构调整和城市建设发展速度加快，特别是交通事业的发展，农产品物流市场近些年也发展较快，不少地区的农产品物流企业已具备了一定的规模。
如坐落在岳阳市的湘北农产品冷链物流中心，早在2011年12月就已经开业。
该中心已建有1万吨冷藏库、40吨结冻库、1500平方米精加工车间、50个农产品展示厅；此外配套建设了农产品质量安全检测中心、农产品冷链物流电子商务信息平台，集农产品加工、冷藏、批发、配送、检验检测和电子商务于一体。
又如正在建设中有位于湘潭市的湖南金阳城农产品物流园，位于宁乡双江口镇长兴新区的长沙大河西农产品物流中心，位于长沙县黄兴镇的长沙农产品物流中心等，都是具有较大规模的现代农产品物流中心。
绝大多数省市政府对农产品物流业的发展都比较重视。
如《湖南省“十二五”物流业发展规划》中明确提出了关于发展冷链物流的任务：完善已有的冷链物流节点，合理布局冷链物流网络；培育一批经济实力雄厚、经营理念和管理方式先进、核心竞争力强的大型冷链物流企业，加快培育第三方冷链物流企业；推广冷链物流操作规范和技术标准，积极推行质量安全认证和市场准入制度，建立以HACCP为基础的全程质量控制体系；积极发展覆盖生产、储存、运输及销售各环节的冷链，建立全程“无断链”的肉类冷链物流体系；依托各类生鲜农产品优势产区、重要集散地区和大中城市等集中消费地区，建立区域性各类冷链物流公共信息平台，实现数据交换和信息共享，逐步建立冷链物流产品监控和追溯系统。
2农产品物流人才培养现状2.1农产品物流专业人才培养的数量严重不足随农产品物流业的发展，对涉农物流人才也提出了较高的要求，但高校特别是高职学院培养的物流人才较难满足农产品物流的需要。
如湖南，截止2012年底在全省68所高职院校中，有36所院校开设了物流管理专业，专业布点比例高达52%，近三年物流管理专业招生数达12222人，占全省高职招生人数的2.92%。
但高职院校开设物流专业大多是通用型的，如港口业务、国际货代、公路运输、连锁经营、铁路运输等专业方向，较少涉及农产品物流，勉强算得上开设了农产品物流方向的只有3所学校。
在高职院校人才培养中，近三年来农产品物流方向的学生却不足整个物流管理专业学生的1%。
由于绝大多数物流专业没有涉及农产品，使农产品物流企业较难招到合适的专业毕业生，即使有毕业生有意到农产品物流企业就业，但其毕竟没有相关的农产品及农产品物流知识，较难胜任农产品物流企业的要求。
总体上说，实践中农产品物流人才十分短缺。
2.2农产品物流专业人才培养与企业需求脱节更为严重的是，在为数很少的农产品物流专业中，其人才培养与企业需求存在一定程度的脱节，主要表现在以下几个方面：一是毕业生毕业后短期内较难适应企业岗位工作。
通过对开设了农产品物流专业的职业院校调查，从教学计划和教学大纲、课程标准来看，大部分是在物流管理、物流工程、市场营销、商务经纪与代理等专业中加入一二门与农产品相关的课程，而缺乏系统的培养。
专业课程内容、素质训练不能很好地与职业标准对接，导致大部分学生毕业生后进入企业不能顺利上岗，还要跟师傅有一段时间的实习期，边学边上岗的状况。
二是对农产品物流环境的适应不强。
农产品物流工作环境相对较差，工作强度大、工资收入也不是特别高，针对这种工作情况，绝大多数学生没有做好思想上的准备，学习目标不明，导致工作难安心，流动性很大。
总之，当前农产品物流专业人才培养在数量上和质量上都很难满足市场的需求，这也充分说明改革与创新物流管理专业涉农人才培养模式，设置科学合理的教学内容和课程体系势在必行。
3农产品物流人才需求分析3.1农产品物流人才需求物流企业对农产品物流管理人才的需求主要分为四种类型。
即：基层物流作业人员、基层物流管理人员、中层物流管理人员和高层物流管理人员（包括农产品物流规划与设计）。
企业要求基层物流作业人员踏实、肯干、稳定和有较强的执行力，因为该类作业人员无需太多的专业知识和专业技能，只需要完成由基层物流管理人员分配的工作任务即可。
当前，基层物流作业人员大部分是中等职业学校的毕业生，或者直接招聘农民工经过简单的培训即上岗。
企业明确表示，高层物流管理人员大部分从中层物流管理人员中选拔，或者通过猎头公司招聘在本行业领域有一定影响力和较强的实际工作经验的人员，或是招聘本科及研究生以上学历的人才。
在上述各类人员中，除基层作业人员之外，企业需求量较大的是基层管理人员，其次是中层管理人员。
作为专科层次的高职院校，主要是为企业培养基层和中层物流管理人员，因此，在其人才培养的过程中，特别要注重基本素质和专业技能的培养，应使毕业生掌握必要的采购、仓储、运输、配送等基本专业技能，培养学生具备组织这些物流基本作业的管理能力。
3.2农产品物流的岗位需求分析随着我国经济的快速发展和人们生活水平的提高，对农产品的品质与质量安全要求也越来越高，导致农产品物流企业不断地升级改造，以满足市场发展的需要。
相对于其他物流企业中的岗位和传统的仓储、运输等岗位而言，农产品物流企业除设有农产品采购、客服、农产品物流信息咨询、单证员（包括单证录入）、物流信息统计分析、库内作业及管理等岗位外，对物流营销、农产品质量检测、低温仓储作业、冷链运输配送作业、物流调度、信息系统监控操作、第三方物流、物理客户服务、国际货运代理等岗位的要求也很高。
3.3企业对学生职业资格证书的态度分析在对调查结果进行统计分析后，有82%的企业认为职业资格证书对学生就业有很大的影响，7%的企业认为职业资格证书对学生就业影响不是很大，11%的企业认为职业资格证书对学生就业没有影响。
从分析结果来看，大多数企业还是认为职业资格证书影响学生就业，因此，我们在培养农产品物流人才时，一方面要将教学内容和职业标准对接，另一方面要引导敦促学生参加职业资格鉴定考试。
4结论通过调查研究和分析，当前高职院校培养的农产品物流人才在数量上和质量上都无法满足社会经济发展和农产品流通的基本需求。
高职院校在农产品物流管理专业的教学内容选取、课程体系设置、人才培养模式构建等诸多方面明显存在诸多不足，亟待在继续深入调查研究企业对农产品物流管理专业人才需求和当前高职院校培养人才现状的基础上改革教学方式方法、构建符合市场和企业需求的农产品物流人才培养模式。
第2篇：宁夏特色农产品物流现状及发展趋势研究1农产品物流问题研究意义“三农”问题是目前影响国民经济发展的重要问题，现阶段影响农业发展的瓶颈从生产领域转向了流通领域，发展现代农产品物流，正在成为解决大市场与小生产矛盾的重要举措。
众所周知，由于农产品容易腐烂，不易保鲜，较难运输等特点，决定了其在物流组织和实施过程中与其它农产品或工业品有很大的区别。
由于农产品生产的地域性与消费的普遍性、生产的季节性与消费的全年性之间的对立，造成了农产品供给与消费之间的矛盾，要解决这个矛盾，靠的就是发展现代农产品物流。
长期以来，我国的农产品由于在流通过程中缺乏有效的管理体系和制度安排，对物流的效率大打折扣。
发展现代农产品物流不仅能使农产品实现其价值与使用价值，而且可以使农产品在物流过程中增值，还能降低农产品生产与流通的成本，提高农业的整体效益。
目前，宁夏农产品物流发展相对落后，农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中损失很大。
《自治区“十一五”科学技术发展规划》的实施，枸杞、葡萄、肉牛、肉羊等宁夏优势特色农产品在规范化生产技术、信息化管理技术、产业发展规模等方面取得了巨大进展，同时在农产品流通与销售领域存在一些不足。
近年来，随着自治区“十一五”发展规划的进一步深化实施，先后建立了固原市农产品物流园区、贺兰农产品物流园区等大型农产品物流中心，为宁夏农产品物流的现代化发展提供了坚实有力的基础。
本项目的目标就是建立现代化的农产品物流配送信息管理系统，为宁夏农产品物流的发展提供技术支撑，同时为自治区培养现代化的农产品物流人才提供平台。
综上所述，系统分析宁夏农产品物流发展现状，探索宁夏农产品物流发展模式，建立农产品物流配送管理信息系统，对提高宁夏农产品物流现代化程度、信息技术水平具有重大作用和意义。
进而可以提高农业生产综合技术水平，推动特色优势农业产业的全面发展。
2国内外研究进展美国在先进和完善的物流理论指导下，拥有一个庞大、通畅、高效的农产品物流体系，它的突出优势在于物流链各个环节的社会化程度高，只要有服务需要就能提供相应的服务；荷兰、美国等国家物流的信息化建设比较发达，通过互联网进行物流链各环节的操作。
如荷兰的花卉园艺中心的电子信息交换和订货系统，面向全球提供服务，目前发展成为全球最大的花卉拍卖市场。
在美国有85%的农民上网，16%的农民从事网上购买业务，农业电子商务占总电子商务的8%，在各行业中列第5位。
荷兰的冷藏和冷冻行业非常发达，人均制冷和冷冻容积量居世界首位，拥有现代化的制冷和冷冻技术设备，充分保证高质量的农产品的运输、储存服务。
