车式移动机器人系统的轨迹跟踪控制【文献综述】
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《轮式移动机器人轨迹跟踪智能控制》篇一一、引言随着科技的不断进步,轮式移动机器人在各个领域的应用越来越广泛,如工业自动化、军事侦察、服务机器人等。
在这些应用中,轨迹跟踪的准确性和智能性成为评价机器人性能的重要指标。
本文旨在研究轮式移动机器人轨迹跟踪的智能控制技术,探讨其应用与优势,并提出相应的解决方案。
二、轮式移动机器人概述轮式移动机器人是一种常见的移动机器人类型,具有结构简单、移动灵活、运动速度快等优点。
其运动主要依靠电机驱动的轮子实现。
根据不同的需求,轮式移动机器人可分为单轮驱动、双轮驱动等不同类型。
此外,其内部控制系统也是机器人正常运行的关键。
三、轨迹跟踪的挑战与需求轨迹跟踪是轮式移动机器人的核心功能之一。
然而,在实际应用中,轨迹跟踪面临诸多挑战。
如复杂的外部环境和内部分布式控制系统可能导致机器人轨迹偏离设定路线,使得任务无法准确完成。
因此,我们提出了一个高质量的轨迹跟踪智能控制方案,以解决这些问题。
四、智能控制方案的设计与实现为了实现准确的轨迹跟踪,我们采用了先进的传感器技术和机器学习算法。
首先,通过高精度的传感器实时获取机器人的位置和姿态信息。
然后,利用机器学习算法对数据进行处理和分析,以实现智能决策和控制。
具体来说,我们采用了以下步骤:1. 传感器数据采集:通过激光雷达、摄像头等传感器实时获取环境信息,包括障碍物位置、道路情况等。
2. 路径规划:根据获取的传感器数据,利用算法进行路径规划,为机器人制定合理的运动路线。
3. 反馈控制:将实际位置与目标轨迹进行比较,计算偏差并进行反馈控制,调整电机的输出力矩以使机器人回到正确的轨迹上。
4. 机器学习:利用深度学习等算法对历史数据进行学习,以提高轨迹跟踪的准确性和鲁棒性。
五、实验结果与分析为了验证我们的智能控制方案的有效性,我们在不同环境下进行了实验。
实验结果表明,我们的方案在各种复杂环境下均能实现准确的轨迹跟踪。
此外,我们还对不同算法进行了对比分析,发现我们的方案在准确性和鲁棒性方面均具有显著优势。
1、摘要本设计是一种基于单片机控制的简易自动循迹小车系统,包括小车系统构成软硬件设计方法。
小车以STC89C52单片机为控制核心, 用L298N驱动小车的两个直流电动机,用单片机产生PWM波,控制小车速度。
利用红外对管对路面黑色轨迹和铁片进行检测,并将路面检测信号反馈给单片机。
单片机对采集到的信号予以分析判断,及时控制驱动直流电机以调整小车转向,从而使小车能够避开铁片沿着黑色轨迹自动行驶,实现小车自动循迹的目的。
2、引言自第一台工业机器人诞生以来,机器人的发展已经遍及机械、电子、冶金、交通、宇航、国防、探索等领域。
近年来机器人的智能水平不断提高,并迅速改变着人们的生活方式。
人们在不断探索、改造、认识自然的过程中,试图制造能代替人劳动的机器人,并且取得了一定的成果。
机器人是一种自动化的机器,所不同的是这种机器具备一些与人或生物相似的智能能力,如感知能力、规划能力、动作能力和协同能力,是一种具有高度灵活性的自动化机器。
在研究和开发未知及不确定环境下作业的机器人的过程中,人们逐步认识到机器人技术的本质是感知、决策、行动和交互技术的结合。
随着人们对机器人技术智能化本质认识的加深,机器人技术开始源源不断地向人类活动的各个领域渗透。
结合这些领域的应用特点,人们发展了各式各样的具有感知、决策、行动和交互能力的特种机器人和各种智能机器,如移动机器人、微机器人、水下机器人、医疗机器人、军用机器人、空中空间机器人、娱乐机器人等,智能小车则可作为机器人的代表。
智能小车,也称轮式机器人,是移动机器人中的一种。
集合了传感器技术,和自动控制技术。
智能小车就是通过传感采集信号,将采集到的信号进行整理,传输给单片机,通过单片机编程控制小车做出智能反应。
3、主题部分智能车辆是集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,是智能交通系统的一个重要组成部分。
它在军事、民用、太空开发等领域有着广泛的应用前景。
本次设计对智能小车的控制系统进行了研究,设计实现一个基于路径规划处理的智能小车控制系统。
移动机器人运动控制研究综述移动机器人运动控制是机器人领域中的重要研究方向,其目标是实现机器人在现实环境中灵活自如地运动和导航。
随着现代机器人技术的快速发展,移动机器人运动控制的研究也取得了许多重要进展。
本文将综述移动机器人运动控制的研究现状和主要方法。
首先,移动机器人运动控制的研究可以分为传统方法和学习方法两大类。
传统方法主要包括路径规划、定位与建图以及运动控制三个方面。
路径规划是指确定机器人在环境中的最佳运动路径,常用的方法有基于图的算法、基于模型的方法和基于概率的方法等。
定位与建图是指利用传感器信息获取机器人在环境中的位置和地图信息,主要包括SLAM (Simultaneous Localization and Mapping)算法和基于特征点识别的方法。
运动控制是指在确定路径和地图后,采取控制策略使机器人按照预定路径和目标进行运动。
学习方法是近年来移动机器人运动控制研究的新趋势,主要包括强化学习、深度学习和迁移学习等。
强化学习在移动机器人运动控制中的应用主要通过机器学习算法训练一个智能体(agent)来学习最优的运动策略。
深度学习则利用神经网络模型对传感器数据进行处理和特征提取,从而实现机器人的感知和决策能力。
迁移学习利用已有的知识和经验,将其迁移到新环境中的运动任务中,从而加快机器人运动控制的学习过程。
此外,移动机器人运动控制还面临一些挑战和问题。
首先是环境的不确定性和复杂性,包括动态障碍物、非结构化环境和不可预料的外部干扰等。
其次是路径规划和运动控制的实时性和效率要求,特别是在复杂环境中需要实时应对变化的情况。
最后是机器人与环境的交互问题,包括人机交互、多机器人协同和安全性等方面。
综上所述,移动机器人运动控制是一个复杂而关键的研究领域。
传统方法和学习方法都有各自的优势和局限性,未来的研究方向将是结合两者的优点,开发更加灵活、智能和高效的移动机器人运动控制方法,以满足实际应用需求。
同时,还需要进一步深入研究移动机器人与环境的交互问题,提高机器人的环境感知和适应能力,实现更加安全和可靠的移动机器人运动控制。
移动机器人的全局轨迹跟踪控制的报告,800字
移动机器人全局轨迹跟踪控制是一种实现机器人移动目标的技术,它可以帮助机器人以更高效的方式达到目的地。
本报告将介绍机器人全局轨迹跟踪控制的原理、具体应用及其在工业机器人中的重要性。
首先,我们来介绍机器人全局轨迹跟踪控制的原理。
这种控制技术是通过对机器人的移动路径和导航系统进行计算和控制,帮助机器人以最优的方式完成目标任务。
它能够收集周围环境信息,并通过精确的移动路径计算和定位,使机器人避免和检测障碍物等,以达到机器人最佳的定位效果。
全局轨迹跟踪控制技术广泛应用于各个领域,其应用也有很大不同。
例如,该技术可用于无人机的飞行路径计算和控制,也可以用于实现机器人精确的定位。
在工厂自动化系统中,通过这项技术可以帮助机器人精确定位,以实现精确的目标控制。
此外,在服务机器人领域,该技术也可以应用于服务机器人路径规划和控制,保证服务机器人准确地完成任务。
机器人全局轨迹跟踪控制是自动化技术发展的核心,它能够帮助机器人准确地定位,保证机器人的最优移动效果。
在工业机器人领域,全局轨迹跟踪控制技术应用十分广泛,它不仅可以帮助机器人准确定位,而且还可以实现精确的机器人路径跟踪和控制,保证机器人准确地执行任务。
综上所述,机器人全局轨迹跟踪控制是当前自动化技术发展的重要组成部分,其应用非常广泛,在但工业机器人领域尤为重
要。
未来,随着自动化技术的进一步发展,机器人全局轨迹跟踪控制将会发挥越来越重要的作用,带来更多更好的机器人服务和技术应用。
机器人文献综述机器人文献综述摘要:机器人是一种由主体结构、控制器、指挥系统和监测传感器组成的,能够模拟人的某些行为、能够自行控制、能够重复编程、能在二维空间内完成一定工作的机电一体化的生产设备。
机器人技术是综合了计算机、控制论、机构学、信息传感技术、人工智能、仿生学等多学科而形成的高新技术。
是当代研究十分活跃、应用日益广泛的领域。
也是一个国家工业自动化水平的重要标志。
关键词:机器人历史机器人分类移动机器人技术一、引言[1]机器人是当代自动化技术和人工智能技术发展的典型体现,也代表着制造技术发展的新水平,是一种由主体结构、控制器、指挥系统和监测传感器组成的,能够模拟人的某些行为、能够自行控制、能够重复编程、能在二维空间内完成一定工作的机电一体化的生产设备。
机器人尤其是工业机器人的广泛应用,极大提高了生产力。
目前世界上使用的机器人已有百万之多,并且次数目仍在快速增长。
其应用领域也从传统的制造业、军事应用逐步扩展到服务业、空间探索等。
二、机器人历史的发展[2]2015年,国内版工业4.0规划——《中国制造2025》行动纲领出台,其中提到,我国要大力推动优势和战略产业快速发展机器人,包括医疗健康、家庭服务、教育娱乐等服务机器人应用需求。
那么机器人发展阶段又如何呢?20世纪20年代前后,捷克和美国的一些科幻作家创作了一批关于未来机器人与人类共处中可能发生的故事之类的文学作品,使得机器人在人们的思想中成为一种无所不能的“超人”。
1954年,美国的戴沃尔制造了世界第一台机器人实验装置,发表了《适用于重复作业的通用性工业机器人》一文,并获得美国专利。
1960年,美国Unimation公司根据戴沃尔德技术专利研制出第一台机器人样机,并定型生产Unimate(意为“万能自动”)机器人。
同时,美国“机床与铸造公司”(AMF)设计制造了另一种圆柱坐标形式的可编程机器人Versatran(意为“多才多艺用途搬运机器人”)。
机器人控制中的运动规划与路径跟踪技术综述机器人控制中的运动规划与路径跟踪技术是指在机器人行动过程中,通过规划和控制机器人的运动轨迹,使其能够达到预定的目标位置或路径。
这一技术在机器人领域具有重要的意义,它不仅关乎机器人行动的准确性和稳定性,更直接影响到机器人在各种应用领域的实际效果。
本文将对机器人控制中的运动规划与路径跟踪技术进行综述,介绍常用的技术方法和研究动态。
一、运动规划技术1. 全局路径规划全局路径规划是指在给定起点和终点的情况下,寻找最佳的路径使机器人能够从起点到达终点。
常用的算法包括A*算法、Dijkstra算法和RRT算法等。
A*算法通过评估启发式函数来寻找最短路径,Dijkstra算法则通过计算节点之间的距离来找到最优路径,而RRT算法则是一种基于树的快速随机采样算法。
2. 局部路径规划局部路径规划是指在机器人运动过程中根据周边环境的动态变化进行实时调整。
其中最经典的算法是人工势场法,它通过将机器人视为带电粒子,在势场中计算出机器人受到的力,从而实现避障和路径规划。
此外,还有光线追踪法、蚁群算法等局部路径规划方法被广泛研究和应用。
二、路径跟踪技术路径跟踪技术是指在机器人根据规划的路径进行运动时,实时监测机器人的运动状态,并控制机器人按照规定的路径行进。
一些经典的路径跟踪方法包括PID控制、模型预测控制(MPC)和自适应控制等。
1. PID控制PID控制是一种经典的控制算法,通过比较当前状态与期望状态的差异,计算出合适的控制量来调整机器人的运动。
PID控制通过调节比例、积分和微分三个参数,可以实现较好的跟踪效果。
然而,在复杂环境下,PID控制存在响应速度慢、抗干扰能力差等问题,因此需要进一步改进和优化。
2. 模型预测控制(MPC)模型预测控制是一种基于预测模型的控制方法,它通过离线建立机器人系统的动态模型,并在每个时间步求解优化问题,以确定下一时刻机器人的控制量。
MPC方法适用于多变量、非线性系统,并具有较好的鲁棒性和适应性。
毕业设计开题报告电气工程及自动化车式移动机器人系统的轨迹跟踪控制一、选题的背景与意义近年来,机器人的应用越来越广泛,从原来单一的制造业,逐渐拓展到像医疗、家务、娱乐等非制造业和服务行业。
它的出现有力的推动了科技的进步和社会经济的发展,带给人们巨大的经济财富。
机器人技术是在新技术革命中迅速发展起来的一门新兴学科,是人类最伟大的发明之一,其研究一直是国内外极为重视的高技术领域,各国的研究机构已经根据需要研制出多种不同用途的机器人。
移动机器人是机器人学中的一个重要分支,具有重要的军用和民用价值。
机器人分类有多种,按控制方式或自主水平来分,分为遥控式移动机器人、半自主式移动机器人和自主式移动机器人;按移动机构的结构来分,分为车式移动机器人、履带式移动机器人和步行式移动机器人。
其中,车式移动机器人(WMR)具有速度快、运动稳定以及能源利用率高等特点。
因此具有很高的使用价值和广泛的应用前景,目前正在向工程实用化方向迅速发展,也是目前智能机器人技术发展的主要方向之一。
本课题主要研究车式移动机器人的轨迹控制问题。
二、研究的基本内容与拟解决的主要问题:基本内容:分析车式移动机器人系统的轨迹跟踪问题。
基于运动学模型分析,提出一种自适应的轨迹跟踪控制方法。
通过引入状态反馈实现系统的镇定,所使用的控制方法能够使四轮车式移动机器人在导航中具有理想的跟踪轨迹(直线和圆周两种轨迹)。
拟解决的主要问题:(1)机器人运动学模型的建立(2)自适应轨迹跟踪控制问题(3)最优控制器的设计(4)实现一定的抗干扰能力三、研究的方法与技术路线:技术路线:采用滑模变结构实现对移动机器人的轨迹跟踪控制。
滑模变结构控制是根据系统所期望的动态特性来设计系统的切换超平面,通过滑动模态控制器使系统状态从超平面之外向切换超平面收束。
系统一旦到达切换超平面,控制作用将保证系统沿切换超平面到达系统原点,这一沿切换超平面向原点滑动的过程称为滑模控制。
由于系统的特性和参数只取决于设计的切换超平面而与外界干扰没有关系,所以滑模变结构控制具有很强的鲁棒性,对非线性系统的控制具有良好的控制效果。
《非完整移动机器人路径规划与轨迹跟踪控制的研究》篇一一、引言随着现代机器人技术的快速发展,非完整移动机器人在生产制造、服务型机器人等领域得到了广泛应用。
其高效、精准的路径规划和轨迹跟踪控制技术,成为当前研究的热点。
本篇论文主要研究非完整移动机器人的路径规划方法和轨迹跟踪控制技术,以提高机器人的工作效能和灵活性。
二、非完整移动机器人的特性非完整移动机器人指无法实现任意运动的移动机器人。
这种机器人在结构和功能上往往具备更多的灵活性和可操作空间,但在路径规划和轨迹跟踪方面存在一定限制。
因此,对非完整移动机器人的路径规划和轨迹跟踪控制技术的研究显得尤为重要。
三、路径规划方法研究(一)全局路径规划全局路径规划主要依赖于环境地图信息,通过算法搜索出从起点到终点的最优或次优路径。
常见的全局路径规划算法包括基于图搜索的算法、基于采样的算法等。
这些算法在处理静态环境时效果较好,但在动态环境下需要实时更新地图信息,对计算资源和时间有较高要求。
(二)局部路径规划局部路径规划主要根据机器人当前的感知信息,在局部范围内进行路径规划。
常见的局部路径规划算法包括基于势场的方法、基于学习的方法等。
这些方法能够根据环境变化实时调整路径,但需要机器人具备较高的感知和决策能力。
四、轨迹跟踪控制技术研究轨迹跟踪控制技术是实现机器人精准运动的关键。
常用的轨迹跟踪控制方法包括PID控制、模糊控制、神经网络控制等。
这些方法可以结合机器人的动力学模型和运动学模型,实现对机器人运动的精确控制。
在非完整移动机器人的轨迹跟踪控制中,需要考虑到机器人的运动约束和动力学特性,选择合适的控制方法以实现精准的轨迹跟踪。
五、非完整移动机器人路径规划和轨迹跟踪的融合在实现非完整移动机器人的路径规划和轨迹跟踪时,需要考虑到两者之间的协同作用。
一方面,路径规划为机器人的运动提供全局指导;另一方面,轨迹跟踪控制确保机器人能够按照规划的路径精确运动。
因此,需要将两者融合起来,实现机器人的高效、精准运动。
《轮式移动机器人轨迹跟踪智能控制》篇一一、引言随着科技的进步和人工智能的飞速发展,轮式移动机器人在工业、军事、医疗、服务等领域的应用越来越广泛。
其中,轨迹跟踪智能控制是轮式移动机器人研究的重要方向之一。
本文将深入探讨轮式移动机器人的轨迹跟踪智能控制技术,包括其原理、方法、应用和挑战等方面。
二、轮式移动机器人轨迹跟踪的基本原理轮式移动机器人的轨迹跟踪主要依赖于其运动学模型和控制系统。
运动学模型描述了机器人的运动状态与输入之间的关系,而控制系统则根据设定的轨迹和当前状态,通过算法计算出控制指令,使机器人能够准确跟踪目标轨迹。
三、智能控制方法在轨迹跟踪中的应用1. 传统控制方法:传统的轨迹跟踪方法主要包括PID控制、模糊控制等。
这些方法简单易行,但在复杂环境下效果不佳,容易受到外界干扰。
2. 智能控制方法:随着人工智能技术的发展,越来越多的智能控制方法被应用于轮式移动机器人的轨迹跟踪。
如基于神经网络的控制方法、基于强化学习的控制方法等。
这些方法能够根据环境变化自适应调整控制策略,提高机器人的轨迹跟踪性能。
四、智能控制算法的优化与实现针对轮式移动机器人的轨迹跟踪问题,本文提出一种基于深度学习的智能控制算法。
该算法通过训练神经网络模型,使机器人能够学习并适应各种复杂环境下的轨迹跟踪任务。
具体实现步骤包括:1. 数据集准备:收集大量轮式移动机器人的轨迹数据,包括正常环境下的数据和复杂环境下的数据。
2. 神经网络模型构建:设计合适的神经网络结构,包括输入层、隐藏层和输出层。
输入层接收机器人的当前状态和目标轨迹信息,输出层输出控制指令。
3. 训练过程:使用收集的数据集对神经网络模型进行训练,使模型能够学习并掌握各种环境下的轨迹跟踪技能。
4. 优化与调整:根据训练结果对模型进行优化和调整,提高其性能和鲁棒性。
五、应用与挑战轮式移动机器人的轨迹跟踪智能控制在许多领域都有广泛的应用前景。
例如,在无人驾驶汽车中,智能控制算法可以使汽车在复杂道路环境下准确跟踪行驶轨迹;在工业生产中,轮式移动机器人可以准确完成物料搬运、装配等任务。
机器人控制系统中的运动规划与轨迹跟踪技术研究随着科技的进步和人工智能的发展,机器人逐渐成为现实生活中的重要助手。
从工业制造到医疗护理,从军事应用到家庭服务,机器人的运动规划和轨迹跟踪技术在机器人控制系统中起着重要的作用。
本文将重点讨论机器人控制系统中的运动规划与轨迹跟踪技术研究,探讨其应用和挑战。
运动规划是机器人控制系统中的一个关键环节。
它涉及到确定机器人从当前位置到目标位置的最佳路径。
运动规划算法的选择与机器人的类型、环境和任务密切相关。
目前常用的运动规划算法包括Dijkstra算法、A*算法、RRT算法等。
Dijkstra算法适用于静态环境下的路径规划,但在复杂的动态环境下效果较差;A*算法结合了最短路径算法和启发式算法,能够更高效地进行路径搜索,并且适用于静态和动态环境;RRT算法则是一种基于随机采样的路径搜索方法,可以应对复杂多变的环境。
研究者们不断改进和优化运动规划算法,以提高机器人行动的安全性和效率。
轨迹跟踪是机器人控制系统中的另一个重要问题。
一旦机器人获得了最佳路径,就需要通过轨迹跟踪技术将机器人的实际运动与计划运动相结合。
轨迹跟踪技术主要包括控制理论和感知技术。
控制理论涉及到如何在机器人动态模型的限制下实现精确的轨迹跟踪。
感知技术则将传感器的数据与期望轨迹进行比较,不断调整机器人的运动以保持轨迹的准确性。
现代机器人轨迹跟踪的研究主要集中在PID控制、模型预测控制和神经网络控制等方向上。
这些技术在工业机器人、无人驾驶车辆等领域的应用中发挥着重要作用。
机器人控制系统中的运动规划与轨迹跟踪技术在实际应用中还面临着一些挑战。
首先,机器人的运行环境往往是不确定和动态的,需要能够实时适应环境变化的运动规划和轨迹跟踪策略。
其次,机器人的动态特性和不确定性对运动规划和轨迹跟踪提出了更高的要求,需要提高算法的鲁棒性和适应性。
此外,机器人的运动规划和轨迹跟踪必须与人的交互部分相兼容,以便更好地满足人们的需求。
(2)控制系统的硬件结构
通过小组初步讨论决定控制计算机使用研华的主机,运动控制卡选用ADT(深圳众为兴),电机选用伺服电机.
(3)控制系统的软件部分
主要采用VC进行编程,构建一个控制系统平台,在程序中给定坐标后,实现机械手从一点移动到另一点进行上下料的搬运工作。
之所以使用VC,一方面,ADT 的运动控制卡支持VC进行编程,另一方面,使用VC进行编程比较灵活,易于改进和变化。
(4)电路图部分
根据所选的硬件设备,使用Protel进行绘制.
三、作者已进行的准备及资料收集情况
在设计之前,翻阅了多篇关于机器人方面的书籍.对于控制系统的发展及其在机器人上的应用都有了相关的了解,这为建立机器人控制系统的模型做了一些前期准备工作.在此期间,还自学Protel和Solidworks等软件,为控制系统的电路设计和程序设计做好了准备。
还借了《单片机基础》、《48小时精通Solidworks2014》、《工业机器人》等书籍便于今后设计过程翻阅参考。
四、阶段性计划及预期研究成果
1.阶段性计划
第1周:阅读相关文献(中文≥10篇,英文≥1篇),提交文献目录及摘要。
第2周:翻译有关中英文文献,完成文献综述、外文翻译,提交外文翻译、文献综述.
第3~6周:控制系统总体设计,提交设计结果.
第7~11周:硬件元器件的选型、I/O口接线图,提交设计结果
第,12~14周:软件编程,装配图。
第15周:工程图绘制,工程图。
第16周撰写毕业设计说明书,提交论文,准备答辩。
国家自然科学基金范文机器人路径跟踪控制国家自然科学基金范文:机器人路径跟踪控制一、引言国家自然科学基金范文的关键词之一,机器人路径跟踪控制,是当前人工智能与机器人领域的研究热点之一。
随着科技的不断进步,机器人在工业、医疗、军事等领域的应用越来越广泛。
而机器人路径跟踪控制作为机器人导航和行动的核心技术,其研究对于提升机器人的智能化水平至关重要。
本文将围绕机器人路径跟踪控制展开全面的讨论和分析,以期为相关研究提供新的思路和方向。
二、机器人路径跟踪控制的基本概念1. 机器人路径跟踪控制的定义机器人路径跟踪控制是指机器人在运动过程中根据预定的路径进行实时跟踪和调整,以实现自主导航和自动避障的技术。
在实际应用中,机器人需要根据环境信息和路径规划算法,通过传感器感知周围环境,并利用控制算法调整自身姿态和速度,以实现精准的路径跟踪和运动控制。
2. 机器人路径跟踪控制的关键技术机器人路径跟踪控制涉及多个关键技术,包括路径规划、环境感知、运动控制等。
路径规划是指根据目标位置和环境地图生成机器人的运动路径,可以采用基于图搜索的算法或人工智能算法。
环境感知是指机器人通过激光雷达、摄像头等传感器获取周围环境信息,包括障碍物、地形等,以便实时调整路径和避障。
运动控制是指根据路径规划和环境感知的结果,对机器人的速度、角度等参数进行实时调整,以实现精准的路径跟踪和运动控制。
三、机器人路径跟踪控制的研究现状目前,关于机器人路径跟踪控制的研究已经取得了许多重要进展。
在路径规划方面,基于遗传算法、深度强化学习等人工智能算法的路径规划方法逐渐成为研究热点,可以更好地适应复杂环境下的路径规划需求。
在环境感知方面,激光雷达、摄像头等传感器的性能不断提升,为机器人提供了更加准确和全面的环境信息。
在运动控制方面,模型预测控制、非线性控制等方法在机器人路径跟踪控制中得到了广泛应用,能够实现更加稳定和灵活的运动控制。
四、机器人路径跟踪控制的挑战和展望尽管机器人路径跟踪控制取得了许多重要进展,但仍然面临着一些挑战。
《非完整移动机器人路径规划与轨迹跟踪控制的研究》篇一一、引言随着人工智能技术的不断发展,移动机器人成为了机器人领域研究的热点之一。
其中,非完整移动机器人因为其运动特性和广泛应用场景,受到了广泛的关注。
然而,由于非完整移动机器人的运动约束和复杂环境的影响,其路径规划和轨迹跟踪控制仍然面临诸多挑战。
本文将重点研究非完整移动机器人的路径规划与轨迹跟踪控制,以期为机器人的智能化和自主化提供支持。
二、非完整移动机器人概述非完整移动机器人是一种运动约束较为特殊的机器人,其运动状态受限于非完整约束条件。
常见的非完整移动机器人包括轮式机器人、履带式机器人等。
由于非完整约束的存在,非完整移动机器人的运动轨迹和姿态控制相对较为复杂。
因此,对非完整移动机器人的研究具有重要意义。
三、路径规划技术研究路径规划是非完整移动机器人研究中的重要一环。
本部分将详细介绍路径规划的相关技术。
首先,全局路径规划是机器人根据环境信息规划出一条从起点到终点的全局路径。
这一过程中,需要考虑到环境因素、机器人的运动特性等因素。
目前常用的全局路径规划算法包括随机路标图算法、网格法等。
这些算法可以在已知环境信息的情况下,为机器人规划出较为平滑且高效的路径。
其次,局部路径规划则是在机器人实际运动过程中,根据实时环境信息调整其运动轨迹的过程。
这一过程中,需要考虑到机器人的运动约束、实时环境感知等因素。
常见的局部路径规划算法包括基于控制的方法、基于优化的方法等。
这些算法可以根据实时环境信息,为机器人提供更加灵活的路径规划方案。
四、轨迹跟踪控制技术研究轨迹跟踪控制是非完整移动机器人的另一重要研究方向。
本部分将详细介绍轨迹跟踪控制的相关技术。
首先,传统的轨迹跟踪控制方法主要基于PID控制算法、模糊控制算法等。
这些方法虽然可以实现对机器人的基本控制,但在面对复杂环境和多变任务时,其控制效果并不理想。
因此,研究人员开始尝试引入更先进的控制算法,如基于优化算法的轨迹跟踪控制方法等。
室内智能小车的轨迹跟踪控制研究随着科技的不断发展,室内智能小车已经成为了研究热点。
作为一种能够在室内环境中自主或半自主运动的车辆,室内智能小车有着广泛的应用前景,如医院、商场、仓库等场所的物流运输,商场导购,机场导航等。
为了实现室内智能小车的有效运作,轨迹跟踪控制成为了一个关键问题。
室内智能小车需要利用多种传感器来获取环境信息,如雷达、激光雷达、摄像头等。
这些传感器可以帮助小车进行环境感知,从而实现自主导航、避障等功能。
与此同时,控制算法也必不可少。
常用的控制算法包括PID控制、卡尔曼滤波控制等,这些算法可以帮助小车精确地跟踪预设轨迹。
针对室内智能小车的轨迹跟踪控制,许多研究者提出了各种策略。
其中,位置反馈控制是一种常见的策略。
该策略通过比较小车实际位置与目标位置的差异,产生一个误差信号,然后利用这个误差信号来调整小车的运动状态。
自适应控制也是一种有效的策略。
该策略能够根据环境的动态变化,自动调整控制参数,以适应各种复杂环境。
模糊控制也是一种常用的策略。
该策略通过将控制规则模糊化,能够更好地处理不确定性和非线性问题。
为了比较各种轨迹跟踪控制策略的优劣,我们实现了一个室内智能小车平台,并进行了实验。
实验结果表明,位置反馈控制策略在简单环境下表现出色,但在复杂环境下性能有所下降。
自适应控制策略在处理环境变化时具有较好的适应性,但需要一定的时间来适应新的环境。
模糊控制策略在处理不确定性和非线性问题时具有较好的效果,但在复杂环境下的鲁棒性有待提高。
室内智能小车的轨迹跟踪控制研究仍然存在许多挑战。
未来的研究可以以下几个方面:1)提高传感器精度和可靠性,以获得更准确的环境信息;2)研究更优的控制算法,以提高轨迹跟踪精度和鲁棒性;3)结合和机器学习方法,实现智能小车的自主决策和优化控制;4)加强实景实验和研究,以推动室内智能小车在实际场景中的应用。
随着制造业的快速发展,工业机器人在生产线上扮演着越来越重要的角色。
文献综述前言随着科学技术的迅速发展和人民生活水平的日益提高,机器人已经应用到军事、工业生产、海空探索、医学、农业、服务业、娱乐业等各个领域,机器人的出现有力的推动了科技的进步和社会经济的发展,带给人们巨大的经济财富。
机器人技术是在新技术革命中迅速发展起来的一门新兴学科,是人类最伟大的发明之一,其研究一直是国内外极为重视的高技术领域,各国的研究机构已经根据需要研制出多种不同用途的机器人.移动机器人是机器人学中的一个重要分支,具有重要的军用和民用价值。
美国机器人协会(Robot Instituteof American)定义机器人为:机器人是一种用来移动材料、零件、工具或特定装置的可重新编程的多功能操作器,可通过改变编程运动来执行不同的任务。
从二十世纪六十年代第一台机器人诞生以来,机器人的应用越来越广泛,几乎渗透到所有领域。
移动机器人的发展共经历了三个阶段:第一代机器人属于可编程示教再现型, 第二代则具有一定感知功能和自适应功能的离线编程机器人, 第三代机器人是智能机器人,它不仅具有感觉能力,而且还具有独立判断和行动的能力。
按不同的分类方法可将移动机器人分为很多种类:按控制方式或自主水平来分,分为遥控式移动机器人、半自主式移动机器人和自主式移动机器人;按移动机构的结构来分,分为车轮式移动机器人、履带式移动机器人和步行式移动机器人.其中,轮式移动机器人(WMR)具有速度快、运动稳定以及能源利用率高等特点。
因此具有很高的使用价值和广泛的应用前景,目前正在向工程实用化方向迅速发展,也是目前智能机器人技术发展的主要方向之一。
而在轮式移动机器人的后面连接上拖车形成带拖车的移动机器人系统,则可以进一步加强轮式移动机器人系统的运输能力,具有极大的实际应用价值.根据机器人和拖车连接方式的不同,轮式带拖车的移动机器人又分为连轴式拖车移动机器人和离轴式拖车移动机器人。
由于实际应用中的拖车之间的连接总是离轴式的,所以本课题主要研究离轴式拖车移动机器人的控制问题。
《非完整移动机器人路径规划与轨迹跟踪控制的研究》篇一一、引言在当代自动化技术发展的背景下,非完整移动机器人的应用逐渐扩大,其在各种环境中进行自主路径规划和轨迹跟踪的能力已成为科研与工业应用中的关键问题。
路径规划是机器人运动的核心部分,其精确性及效率直接影响着机器人的工作效果。
轨迹跟踪控制则是确保机器人准确沿着规划路径进行移动的保障。
本文旨在深入探讨非完整移动机器人的路径规划与轨迹跟踪控制问题,分析其技术难点与挑战,并提出有效的解决方案。
二、非完整移动机器人概述非完整移动机器人是指无法在所有方向上自由移动的机器人,其运动学特性受限于其物理结构。
这类机器人包括轮式、履带式等,广泛应用于工业制造、环境监测、军事侦察等领域。
由于非完整移动机器人的运动学特性,其路径规划和轨迹跟踪控制相较于完整移动机器人更为复杂。
三、路径规划技术研究(一)问题描述非完整移动机器人的路径规划主要是在给定的环境中寻找一条从起点到终点的最优路径。
这需要考虑到机器人的运动学约束、环境因素以及能量消耗等因素。
在复杂的环境中,如何快速准确地找到最优路径成为了一个挑战。
(二)方法研究针对非完整移动机器人的路径规划问题,目前主要采用的方法包括基于采样的方法、基于图搜索的方法以及基于优化的方法等。
其中,基于优化的方法在考虑多种约束条件下具有较好的效果,成为研究的热点。
此外,随着人工智能技术的发展,基于深度学习和强化学习的路径规划方法也逐渐成为研究的新趋势。
四、轨迹跟踪控制技术研究(一)问题描述轨迹跟踪控制是非完整移动机器人实现精确运动的关键技术。
在路径规划的基础上,机器人需要通过轨迹跟踪控制技术准确沿着规划路径进行移动。
这需要考虑到机器人的动力学特性、传感器噪声以及外部干扰等因素。
(二)方法研究目前,常用的轨迹跟踪控制方法包括基于PID控制的方法、基于模糊控制的方法以及基于优化控制的方法等。
其中,基于优化控制的方法在考虑多种约束条件下具有较好的效果。
国家自然科学基金范文机器人路径跟踪控制一、概述机器人作为一种智能化的装置,已经在工业生产、医疗卫生、军事防卫等领域发挥着越来越重要的作用。
在机器人的研发中,路径跟踪控制是一个至关重要的技术,它涉及到机器人在复杂环境中实现精准运动的能力。
研究和改进机器人路径跟踪控制技术对于提高机器人的自主性和智能化水平具有重要意义。
二、国家自然科学基金项目背景针对机器人路径跟踪控制技术的研究,我国已经开展了大量的科研工作。
国家自然科学基金项目《机器人路径跟踪控制技术研究与应用》就是其中一个重要的项目。
该项目旨在通过探索先进的控制算法和技术手段,提高机器人在复杂环境下的路径跟踪效果,从而推动我国机器人技术的发展和应用。
三、国家自然科学基金项目的研究内容1. 控制算法的研究与优化在机器人的路径跟踪过程中,控制算法起着至关重要的作用。
该项目团队将深入研究现有的路径跟踪控制算法,提出改进和优化的方案,以提高机器人运动的精准性和稳定性。
通过结合经典的控制理论和现代的智能算法,该项目将探索新的路径跟踪控制方法,为机器人的智能化运动提供更加可靠的支持。
2. 复杂环境下的实验验证为了验证研究成果的有效性,该项目团队将在复杂环境下进行大量的实验验证工作。
他们将设计各种不同的场景和情况,对机器人的路径跟踪控制进行全面的测试和评估。
这些实验将为路径跟踪控制技术的改进提供有力的支持,也为实际应用场景下的机器人运动提供了重要的参考。
3. 路径跟踪控制技术在实际应用中的推广除了理论研究和实验验证,该项目还将重点关注路径跟踪控制技术在实际应用中的推广和应用。
他们将积极与工业企业、医疗机构、军队部队等合作,将研究成果转化为实际的生产力,并推动机器人路径跟踪控制技术在各个领域的应用。
四、个人观点与总结对于国家自然科学基金项目《机器人路径跟踪控制技术研究与应用》,我认为它在当前机器人技术发展中具有重要的意义。
路径跟踪控制技术的改进能够提高机器人的自主性和智能化水平,为机器人在各种领域的广泛应用提供了有力的支持。
毕业设计文献综述
电气工程及其自动化
车式移动机器人系统的轨迹跟踪控制
研究历史:
20世纪中期,计算机和自动化技术的发展,原子能的开发利用为机器人的发展利用奠定了基础,但由于当时电子技术的发展尚未达到一定水平,所以总体来说60年代及以前都处在机器人的研究和开发阶段。
70年代开始,计算机控制技术、通信技术、大规模和超大规模集成电路迅猛发展为机器人的发展提供了便利。
微电子学的出现不仅使机器人装置灵活可靠,而且价廉物美。
80年代开始,由于美国国防高级研究计划局(DARPA)专门立项,制定了地面天人作战平台的战略计划。
因此全世界掀开了全面研究移动机器人的序幕。
国外,在移动机器人研究方面,美、英、德、法、日等国家走在世界前列。
时至今日,各类移动机器人的研究制造已经达到一定水平,应用范围涉及人民生活的各个方面。
国内,对于移动机器人的严重研究开始于“七五”计划的制定,在各大学、研究院的共同努力下,相继研制出各类用于各个不同场合的移动机器人,技术日趋成熟,但与世界先进水平还有一定距离。
同时,关于机器人轨迹控制的研究伴随对移动机器人的研究一同深入。
研究现状:
由于对于机器人轨迹控制的研究不断深入,现阶段涌现出基于各种非线性控制理论的控制方法,大致有如下几种:
(1)非线性状态反馈(Nonlinear state feedback)控制方法
非线性状态反馈方法主要通过非线性状态反馈,基于非完整移动机器人运动学模型,设计非线性状态反馈控制律,得到一个闭环系统。
这里的状态,是指非完整移动机器人闭环控制系统状态空间方程中的状态向量,用非完整移动机器人期望轨迹与实际轨迹之间的位姿误差来表示。
该方法最大的问题在于如何使系全局渐近稳定在原点平衡状态。
Andrea.Novel等人全面地分析了轮式非完整移动机器人的结构与其反馈线性化的关系。
C.Samson等利用微分平坦的概念,引入动态反馈得到指数收敛的存在奇异点的局部跟踪控制律用一维动态跟踪控制器方法可以得到闭环系统无奇异点的跟踪控制器,但该方法要求参考角速度控制输入不能趋于零,这使得轨迹跟踪里最通常的直线轨迹跟踪变得不能实现。
(2)滑模(Sliding mode)控制方法
滑模控制方法的主要思想在于利用高速的开关控制律,驱动非线性系统的状态轨迹渐近地到达
一个预先设计的状态空间曲面上,该表面称作滑动或开关表面,并且在以后的时间,状态轨迹将保持在该滑动表面上,对于系统的模型不确定性和外部扰动具有很好的鲁棒性。
作为一种鲁棒控制手段,基于非完整移动机器人运动学模型的滑模控制已经被应用于非完整移动机器人运动控制的理论研究中。
滑模控制方法的主要问题在于控制律中的不连续项会直接转移到输出项,使系统在不同的控制逻辑之间来回高速切换引起系统出现不可避免的“抖振”现象,造成实际控制效果较差。
(3)自适应(Adaptive)控制方法
当受控系统参数发生变化时,自适应控制通过及时地辨识、学习和调整控制律,可以达到一定的性能指标。
该方法不需要系统动力学模型信息,只是根据系统性能自适应调整控制器增益,具有计算简单和鲁棒性好的优点。
但是自适应方法实现过于复杂,难于满足一般的非完整移动机器人控制的实时性要求,而且当存在参数不确定性时,自适应控制较难保证系统的稳定性,所以尚未应用于实际非完整移动机器人平台。
(4)计算力矩(Compmed torque)方法
计算力矩方法是一种基于机器人逆动力学模型直接控制电机电流的方法。
该方法考虑了各种扰动因素。
由于计算力矩法的效果取决于它所依据的动力学模型的精确程度,即使是在无外界干扰的条件下,对非完整移动机器人的精确动力学建模也是难以实现的,因此该方法的鲁棒性较差,理论和实践意义都不大。
(5)反步(Backstepping)控制方法
反步控制方法是基于Lyapunouv稳定性理论,以一种递归的方式构造出Lyapunovi函数,并推导出使整个闭环系统呈Lyapunov稳定的控制律的设计方法。
反步控制法的基本思想是将复杂的非线性系统分解成不超过系统阶数的子系统,然后为每个子系统设计部分Lyapunov函数(简称矿函数)和中间虚拟控制量,一直“后退”到整个系统,将它们集成起来完成整个控制律的设计。
反步控制法适用于可状态线性化或具有严参数反馈的不确定非线性系统。
(6)智能(Intelligent)控制方法
智能控制使控制系统设计不再依赖于数学模型,摆脱了线性局限,同时也为解决非完整移动机器人运动控制问题提供了新的手段,具有巨大的理论价值和应用前景。
对运动控制问题,目前主要应用的是模糊控制和神经网络控制。
发展动向和趋势:
研究移动机器人轨迹跟踪控制问题,虽然理论意义重大,但最终还是要服务于控制系统实现,即应用于实际机器人平台。
因此人们总是希望所设计的控制律,在理论上可行的前提下能尽量同时兼顾下列特性:硬件设计和软件编程上能够应用于实际的非完整移动机器人平台(可行性);占用最少的系统资源做出最快的响应(实时性);适用于不同的非完整移动机器人平台(通用性);闭环系统在原
点平衡状态是全局一致渐近稳定的(稳定性);不改变控制器参数的取值而对各种不同的期望值都能取得满意的镇定或跟踪效果(鲁棒性):控制量的变化要尽量光滑连续以降低系统机械和能量损耗并延长有效工作时间和使用寿命(光滑性)。
运动学模型与动力学模型相比,除了模型简单通用不存在不确定项之外,还有一个巨大的优势在于,运动学模型本身即符合非完整约束条件。
这样,在某些条件下,控制律设计就可以不必再单独考虑非完整约束条件。
有鉴于此,移动机器人轨迹跟踪控制问题的理论研究将以智能控制方法为发展趋势,以期更好地解决稳定性、鲁棒性和光滑性问题。
而应用研究上,为确保可行性、通用性和实时性,将继续基于非完整移动机器人运动学模型,以状态反馈控制方法为主导,同时寻求稳定性、鲁棒性和光滑性的改善。
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