港口理货操作规程

第1篇一、总则1. 为确保码头作业安全、高效、有序进行，特制定本规程。

2. 本规程适用于所有码头作业人员、机械设备和作业活动。

3. 作业人员必须遵守国家相关法律法规、行业标准以及本规程的规定。

二、安全操作要求1. 作业人员必须佩戴好个人防护用品，如安全帽、防护手套、防滑鞋等。

2. 作业前，必须对机械设备进行安全检查，确保其正常运行。

3. 严禁酒后作业、疲劳作业，作业人员应保持良好的精神状态。

4. 作业过程中，严禁操作人员离开岗位，确保操作安全。

5. 严禁违章操作、野蛮装卸，严格按照作业规程进行作业。

三、作业准备1. 作业前，应详细了解船舶的装载情况，包括货物的种类、数量、体积、重量等。

2. 作业前，应组织作业人员进行安全教育和培训，确保作业人员熟悉作业规程和安全操作要求。

3. 作业前，应检查货物是否稳固，防止在装卸过程中发生倾斜、滑落等事故。

4. 作业前，应检查机械设备是否正常，如有异常，应及时报修。

四、作业过程1. 作业过程中，操作人员应密切配合，确保作业顺利进行。

2. 装卸货物时，应严格按照货物装载顺序进行，防止货物混杂、损坏。

3. 起重作业时，应确保吊钩、钢丝绳等设备完好，操作人员应遵守吊装安全规程。

4. 作业过程中，应随时关注货物动态，防止货物倾斜、滑落等事故发生。

5. 作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，并采取相应措施进行处理。

五、作业结束1. 作业结束后，应对作业现场进行清理，确保无安全隐患。

2. 作业结束后，应组织作业人员进行总结，分析作业过程中的不足，并提出改进措施。

3. 作业结束后，应将作业情况记录在案，以备日后查阅。

六、附则1. 本规程由码头管理部门负责解释和修订。

2. 本规程自发布之日起施行。

注：本模板仅供参考，具体操作规程应根据实际情况进行调整。

第2篇一、总则1. 为确保码头作业安全、高效、有序，特制定本规程。

2. 本规程适用于所有在码头进行装卸、堆存、运输等作业的单位和个人。

中国港口内贸集装箱码头理箱操作规程（初稿）拟2011-11-04发布 2012-01-01 实施中国港口协会集装箱分会发布编写说明本标准由中国港口协会集装箱分会提出。

本标准起草单位：锦州新时代集装箱码头有限公司本标准主要起草人：本标准2011年第1次制定。

中国港口内贸集装箱码头理箱操作规程1 定义本标准所指的中国港口内贸集装箱码头理箱是指对经由船舶承运，起运港和到达港均是中国境内（台湾、香港、澳门除外）的集装箱进行铅封完好集装箱的计数、铅封或箱体破损进行箱内货物计数和残损记录和交接。

承运的船舶包括内贸航线船和内外贸集装箱同船运输的船。

行驶的航线包括国内直达和转运，还包括行驶途中跨国境航线但起运和到达均是国内港口船舶。

2 范围本标准对内贸集装箱船舶的理箱操作及注意事项提出了具体规定。

本标准适用于中国内贸集装箱船舶和内外贸集装箱同船运输的内贸集装箱的理箱作业。

3 规范性引用文件引用文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

4 接受理货任务船方应在船舶靠泊前向港口理货公司提出申请理货事宜，或者船公司与理货公司有理货协议，船方或代理方将船舶到港日期电告理货公司，理货公司根据船公司的理货委托做好相应的理货准备工作。

5 基本要求5.1 理货员、理货组长应当经过相关的业务知识及安全培训后上岗，持有交通部颁发的理货资格证书。

6 理货前的准备6.1 理货公司业务人员负责向船代或船公司索取“进口清单”、“集装箱BAY位图”、“出口清单”、“集装箱预配图”等理货资料或接收船代、船公司等单位提供的电子数据即EDI报文。

6.2 理货公司操作人员负责审核“进口清单”、“集装箱BAY位图”“出口清单”、“集装箱预配图”等资料，将船舶理箱电子信息（EDI报文）导入理箱操作系统，并对其进行处理，以便制作出口BAY位图。

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码头理货员的工作内容一、前言码头理货员是指在港口码头上从事货物装卸、理货、计量、配载等工作的人员，是港口物流行业中不可或缺的重要角色。

本文将详细介绍码头理货员的工作内容。

二、岗位职责1. 货物接收：码头理货员需要在货轮到港后，及时接收并清点货物，确保数量和品质无误。

2. 货物装卸：根据船舶和车辆的不同需求，将货物从船上或车上卸下来，并装载到对应的运输工具中。

3. 理货：对于不同种类的货物，需要进行分类并标记，以便后续操作。

4. 计量：使用各种计量设备对货物进行精确计量，并记录相关数据。

5. 配载：根据运输工具和目的地等因素，将不同类型和数量的货物进行合理搭配，并进行稳固固定。

6. 维护设备：维护和保养各种设备，确保其正常运转。

三、技能要求1. 身体素质良好：由于码头理货员需要长时间站立和搬运重物，因此需要身体素质较好。

2. 专业知识：需要具备相关的货物知识和计量知识，以确保操作的准确性。

3. 沟通协调能力：需要与各个部门和单位进行沟通协调，以保证货物运输的顺畅。

4. 安全意识：需要时刻保持安全意识，遵守各项操作规程和安全标准。

四、工作环境1. 工作地点：码头理货员的主要工作地点是港口码头，环境复杂，噪音大。

2. 工作时间：由于船只的到港时间不确定，因此码头理货员需要根据实际情况灵活调整工作时间。

3. 工作强度：由于需要长时间站立和搬运重物，因此工作强度较大。

五、职业发展1. 初级岗位：从事基本的货物装卸、理货等工作。

2. 中级岗位：负责更加复杂的货物分类、计量、配载等工作，并具有一定的管理能力。

3. 高级岗位：担任主管或经理职务，负责整个码头装卸、理货等方面的管理和协调工作。

六、总结码头理货员是港口物流行业中不可或缺的重要角色，需要具备一定的专业知识和技能，同时也需要良好的身体素质和沟通协调能力。

该岗位工作环境复杂，工作强度较大，但职业发展前景广阔。

1、目的：严格按照质量检查标准，控制货物的质量和数量，制定相应的理货操作规程，确保满足客户和本公司的要求。

2、范围：针对物流部的理货工作。

3、作业流程：3.1、理货员收货作业：3.1.1、理货员接到计划员的到货通知后，到指定地点搬运和卸货，摆放到理货区；3.1.2、按照采购员的采购订单，理货员审核到货实物和供应商的装箱清单，先检查封箱状况，后开箱检验货物，部分厂商到货可免检；3.1.3、理货员把货物（每5/10件）按顺序摆上理货台，在电脑维修系统上录入条形码，核实每单位货物条形码的唯一性；3.1.4、严格按照质量检查标准，理货员戴好手套后检查（避免静电和汗渍氧化货物），（其中摩托罗拉系列在保修卡上盖上“摩托罗拉核心合作伙伴”的印章），并在的包装盒的折封口处贴合格标签；3.1.5、填写好质量验收报告，如有不合格品，贴好不合格标签，注明不合格原因，并摆放到不合格品区，并通知计划员进行不合格品处理；3.1.6、理货员确认货物名称、规格型号、实际数量，并在送货单上签收，自存一联送货单，并在电脑K3系统上录入和打印入库单；3.1.7、理货员把入库单和货物一起移交仓管员，办理入库手续，双方并在入库单上签名确认。

3.2、理货员发货作业：3.2.1、理货员接到计划员的发货通知，在电脑K3系统上录入和打印调拨单；3.2.2、理货员凭调拨单向仓管员领取货物，办理出库手续，双方并在调拨单上签名确认；3.2.3、理货员把货物（每5/10件）按顺序摆上理货台，在电脑维修系统上录入条形码，核实每单位货物条形码的唯一性；3.2.4、理货员按照配送计划，戴好手套后分拣货物（避免静电和汗渍氧化货物），并将货物和调拨单等相关单据整齐装入相应的包装箱内，并封箱标识好；3.2.5、理货员在理货区与配送司机罗理好包装箱的移交手续，双方并在配送路线时间表上签名确认，并协助配送司机搬运上车。

3.3、单据处理方法：3.3.1、入库单（一式四联）在理货员和仓管员双方签名确认后，由理货员分发到相关人员。

港口理货管理制度一、港口理货包括如下工作内容：1、记数、分票、核对货物标志，检查货物残损；2、指导监督货物的装舱积载，绘制货物积载图；3、办理货物交接签证手续；4、提供有关理货单证，并以此划分承运人与托运人、收货人之间在货物数量和残损方面的责任。

二、港口理货的程序1、装船理货程序（1）装船理货准备：核对装货单和载货清单。

装货单是理货人员验收货物和装船理货的凭证。

载货清单是供理货组长了解和掌握全船所载货物的总件数和总重量之用。

理货组长核对装货单和载货清单，内容如下：港口名称、货物标志、货名、包装、件数和重量，对未到货物的处理等。

（2）编制舱口装货计划表。

理货组长根据货物配载图和装货单，按舱口分层次编制的全船装货顺序计划表，俗称进度表。

（3）登船了解有关船舶载货事项。

包括卸货港顺序，是否有过境货、转口货和选港货的装舱要求，贵重货、危险货等特种货的装舱积载要求，铺垫隔票要求等。

2、凭单装船理货：理货员在船上或船边凭装货单逐票勾核对货物标志，点清件数，检查包装，对货物混装，隔票不清，原残等现象做好记录，理货组长随时通知船方验看并在记录上签字。

3、监督装船：在装货过程中，理货员要指导和监督装卸工人装舱积载和衬垫隔票。

隔票是指用隔票材料（网络、席子、帆布、木板、涂料、钢丝绳等）将同一货种不同收货人的货物或货物形状类似的货物不同收货人的货物进行有效的隔离。

4、工班交接：工作结束时，各舱口理货员填制理货计数单，内容有船名、航次、舱口号、本工班装货物数量，并签字、日期。

理货长交接：装货进度及注意事项，出现的问题及处理方法、货物配载图、载货清单（舱单）、积载草图、装货单等资料、船方对铺垫、隔票、加固等要求。

5、编制单证与提请签证：理货结束时，准确记录装船结束时间；根据积载草图，回执实际货物积载图；编制完货物分舱单和理货证明书；提请船长或大副签认最后一批装货单（包括收货单）、理货证明和货物积载图等单证。

大副签字后的收货单退给理货组长转交托运人。

出口件杂货船舶理货操作规程一、理货服务准备第一条现场理货机构根据公司业务部门和港方船舶作业计划，编制“理货船舶动态表”，明确件杂货船舶理货作业计划及注意事项，根据作业计划和特点合理配备理货人员。

第二条现场理货机构有关业务人员负责向船代或船公司索取“出口装货清单”、“配载图”等理货资料或接收船代、船公司等单位提供的电子数据。

第三条现场理货机构的指定人员负责审核“出口装货清单”、“配载图”等资料，或将电子数据导入理货操作系统，当发现数据不符时，应及时与船代或船公司联系、处理，并记录和落实相关事宜，做好装船理货准备。

第四条理货组长接受理货任务后，备齐理货资料和设备，带领理货员于船舶装船前抵达作业现场。

理货人员进入现场，必须统一着装，佩带好安全帽。

第五条抵达作业现场后，理货组长应与港方、船代、船公司等取得联系，做好以下事项，并记录在“单船记录”上：1．核对“装货单”、“配载图”、“装货清单”等理货资料；2．了解卸港顺序、过境货、转口货等信息；3．商定理货计数形式，了解船方对残损货物处理的要求；4．了解船方对装舱、隔票、衬垫的要求及其它注意事项；5．了解港方对装货工作的安排；6．其他需要了解和记录的情况。

第六条理货组长根据港方装船安排和所掌握理货作业船舶情况分派理货员工作，移交理货资料和设备，提出具体工作要求。

编制“装货进度表”，做好理货操作系统的数据录入。

第七条理货员应核对理货组长移交的“装货单”等资料，如发现问题，应及时报告理货组长。

第八条理货员应向装卸工组介绍货物装舱、衬垫、隔票要求、残损货物的处理办法等，并取得工组对理货计数、隔票等工作的配合。

二、理货服务实施第九条按照港方作业统一安排，装货作业开始后，理货员应根据配载图和船方要求，在舱内、甲板、船边理货计数和验残，并指导工组按票装舱、衬垫、隔票。

第十条根据不同的货物种类和作业方式，采取相应的理货计数方法，理清每票货物的件数。

第十一条在装货作业中，理货员应检查货物外表或包装，发现货物残损，标志不符，以及件数溢短时，理货员应通知港方交接人或发货人处理。

第1篇一、总则为确保码头作业的安全、高效、有序，保障员工及客户的生命财产安全，特制定本操作规程。

本规程适用于码头所有岗位的操作人员。

二、操作人员要求1. 操作人员必须具备相应的岗位操作技能和知识，经过专业培训，取得岗位操作资格。

2. 操作人员应熟悉码头设施设备的使用方法和操作规程，掌握应急处置措施。

3. 操作人员应严格遵守国家法律法规、行业标准和本规程，自觉维护码头秩序。

4. 操作人员应保持良好的工作状态，不得酒后、疲劳上岗。

三、码头作业操作规程1. 装卸作业（1）装卸作业前，操作人员应检查装卸设备、货物、场地等是否符合安全要求。

（2）装卸过程中，操作人员应按照作业流程进行操作，确保货物装卸平稳、准确。

（3）装卸作业时，操作人员应遵守安全距离，注意货物堆放稳定，防止货物滑落。

（4）装卸作业完成后，操作人员应清理作业现场，确保场地整洁。

2. 船舶靠离泊作业（1）船舶靠离泊前，操作人员应了解船舶状况，确保码头设施设备完好。

（2）船舶靠离泊过程中，操作人员应密切观察船舶动态，确保船舶平稳靠离。

（3）船舶靠离泊后，操作人员应检查船舶是否安全靠泊，确认无误后，方可离开岗位。

3. 码头设备操作（1）操作人员应熟悉码头设备性能，严格按照设备操作规程进行操作。

（2）操作设备时，应确保设备运行平稳，防止设备故障。

（3）设备出现故障时，操作人员应立即停止操作，报告相关部门进行处理。

4. 紧急情况处理（1）发现火情，操作人员应立即报警，并使用灭火器、消防器材等进行初期灭火。

（2）发现人员受伤，操作人员应立即进行现场急救，并报告相关部门。

（3）发生突发事件，操作人员应按照应急预案进行处置。

四、安全注意事项1. 操作人员应佩戴安全帽、防护手套等劳动保护用品。

2. 操作设备时，注意观察周围环境，防止碰撞、挤压等事故发生。

3. 操作过程中，严禁酒后、疲劳上岗，确保操作安全。

4. 操作人员应保持通讯畅通，遇紧急情况及时报告。

五、附则1. 本规程由码头管理部门负责解释。

理货作业安全操作规程一、遵守《总则》中的有关规定。

二、现场理货必须遵守船方和港方的有关安全管理规定，进入生产现场要按规定着装，并戴好安全帽穿好安全背心，不准携带火种。

三、禁止在关下理货、站立或行走。

甲板上行走要注意关向，从非关向一侧通过。

禁止在舱围板上行走或站立。

下舱理货攀梯上下时，不准披衣、携物。

卸货完毕下舱检查遗漏货物时，不准单独一人下舱。

灯光不明或视线不清时不准上下舱。

四、在现场理货，必须注意来往车辆和绊脚杂物，遇有雨、雪、冰霜及甲板油污等状况时，要防止滑跌。

不准在现场手持伞理货。

五、禁止坐在船舷上、码头护轮坎上、浮码头栏杆上、机械车辆驾驶室内、货物桩脚旁或船员房间内理货和休息。

六、无安全帽不能登轮。

上下船必须走船梯，上下船梯要坚持距离，禁止拥挤，船没靠稳，严禁上下，不准跳船帮，不准披衣挂肩。

七、上下软梯应事先检查绑扎是否牢固，专人扶梯方可上下，不准两人以上同时上下。

八、在甲板上记数时，严禁坐岗，要选择离钩头距离适中的安全点。

严禁在舱盖板、甲板货物上行走。

在甲板上站立看箱要随时注意行走安全，不得边看边走，要站稳后看箱。

九、船舶开舱时，严禁在其四周行走，防止绳索断裂造成伤害。

十、理危险货物，要依据货物性能落实防护措施，穿戴防护用具，严禁手摸、尝、鼻嗅。

工作完毕，应及时洗手，洗脸和嗽，防止中毒。

十一、禁止擅自摸弄和驾驶一切机械、车辆和船方起货机。

禁止擅自动用现场的电器设备。

十二、在桩脚上点数时，禁止退步倒行，禁止跳越桩脚，在原木等圆形货物桩上点数时，要防止货物滚动。

十三、小票货核数时，不准手扶货盘，以防货盘移动轧手。

点平车上货物数量时要待平车停稳后再进行，不准跨越平车衔接处，不准在有倾斜危险的货物桩脚下站立或点数。

十四、危险货物装卸前，应通知港监或有关部门执行监装监卸，并催促检查有关单位按照安全要求进行操作。

十五、理进出危险货物时，要验准有关单据，要落实执行《海洋运输危险货物包装检查暂行规定》，强化对危险货物运输包装的检查，对包装不合格的危险货物，应通知有关单位采用措施，经有关部门确认安全后方能同意装卸。

第1篇一、总则为规范港口货物操作，保障货物安全、高效、有序地进出港口，根据《中华人民共和国港口法》等相关法律法规，制定本规程。

二、操作流程1. 货物接卸（1）货物到达港口后，由货主或其代理人向港口经营人办理货物接卸手续。

（2）港口经营人接到货物后，应按照货物种类、性质、包装、运输方式等因素，安排合适的装卸设备、人员及场地。

（3）装卸作业过程中，应严格按照货物操作规程进行，确保货物安全、完好。

2. 货物仓储（1）货物入库前，应进行货物验收，确认货物品种、数量、质量等符合要求。

（2）货物入库后，应按照货物种类、性质、包装等进行分类存放，确保货物不发生混杂、损坏。

（3）仓库管理人员应定期检查货物存储情况，发现异常情况及时处理。

3. 货物运输（1）货物装船前，应核对货物种类、数量、质量等，确保与运输单据相符。

（2）货物装船过程中，应确保货物安全、稳固，防止货物移动、倾斜。

（3）货物装船后，应及时通知货主或其代理人，办理货物运输手续。

4. 货物交付（1）货物到达目的地后，由港口经营人通知货主或其代理人办理货物交付手续。

（2）货物交付过程中，应确保货物安全、完好，按照货主或其代理人要求进行交付。

三、安全管理1. 装卸作业安全（1）装卸作业人员应接受专业培训，熟悉装卸操作规程。

（2）装卸作业前，应检查装卸设备、工具是否完好，确保安全。

（3）装卸作业过程中，应严格遵守操作规程，防止货物坠落、倾斜、碰撞等事故发生。

2. 货物仓储安全（1）仓库管理人员应定期检查仓库设施，确保消防、通风、照明等设施齐全、有效。

（2）仓库内不得存放易燃、易爆、有毒、有害等危险物品。

（3）仓库管理人员应做好防火、防盗、防虫害等工作，确保仓库安全。

3. 货物运输安全（1）运输过程中，应确保货物安全、稳固，防止货物移动、倾斜。

（2）运输车辆应定期检查，确保车辆状况良好。

（3）运输过程中，应遵守交通规则，确保交通安全。

四、监督检查1. 港口管理部门应加强对港口货物操作规程的监督检查，确保操作规程的落实。

港口理货业务章程一、概述第一条公司（以下简称本公司）可为航行国际航线货物和国外进出口货物服务。

本公司的理货宗旨是：严守公正立场，遵循实事求是原则，维护委托方的正当权益。

第二条本公司统一经营堆场现场的理货业务：1．堆场装卸件货、集装箱以及集装箱内货物的装拆箱，应由本公司接受委托办理理货业务。

2．客户可委托本公司办理其他理货业务。

3．收发货人或国内外各单位可委托本公司办理各项堆场理货业务。

第三条本公司经营国内外进出口货物（以下简称货物）在堆场的理货业务和集装箱在的装拆箱理货业务。

二、主要业务第四条属于应由本公司代表客户办理的理货业务：1．货物名称、装货单和货物上标明的主标志（即合同号或几何图形、符号，下同），理清货物数字，分清货物残损。

2．理清集装箱箱号数字，分清集装箱残损。

3．集装箱装拆箱的施封、验封以及理清箱内货物数字，分清箱内货物残损。

4．绘制堆场货物堆放平面区域图。

5．分清混装货物的主标志。

6．依据理货结果，办理交接、签署手续，提供有关理货单证。

第五条属于委托的理货业务：1．收发货人或国内外各单位可委托办理第四条各项理货业务。

2．散装货物装卸货的单证、手续业务：提供货物装卸进度；分清货物残损；办理交接、签证手续；绘制货物平面图。

3．集装箱在对场内装拆箱的施封、验封以及理清箱内货物数字，分清箱内货物残损，制作装箱单等。

4．货物的甩样、分规格、挑小号。

5．随货理货。

6．对空运货物理货。

7．其他有关业务。

三、与客户的相互关系第六条在货物装卸前，货物代理人应将进口货物或集装箱的积载图、舱单，出口货物或集装箱的配载图、配载清单，以及其他有关单证资料，提供给我公司业务部门。

第七条本公司对每项作业货物派出理货组长，负责全货的理货业务；对每个作业单派出理货员，负责各单的理货业务。

对装卸散装货物的货物，根据理货工作需要，派出理货员。

理货员的理货岗位在仓库、堆场。

第八条在货物装卸前，客户应向理货组长介绍货物的装载途中运送情况，出口货物的装货前的特殊要求要求，以及装卸货注意事项。

张家港中理外轮理货有限公司理货安全操作规程1.严禁上班前（八小时）及班中饮酒。

2.进入现场作业(或有事进入作业现场)的人员，必须戴好安全帽，并生好根。

3.严禁携带火种进入作业现场及堆放易燃、易爆物品场所，现场及理货间不准吸烟，严禁在理货间向外乱抛废纸等物品。

4.在未经有关部门批准的情况下，严禁理货人员开启(摸弄)任何机械、电气设备。

5. 摩托车、电瓶车、自行车行驶和停放执行各码头方的管理规定。

严禁骑摩托车、电瓶车、自行车游弋。

不准自行车在码头前沿一米内骑行或停放。

6.船未靠妥不准上、下船，上、下船舶必须走专用扶梯、绳梯或跳板，不准攀爬、跨越船帮。

7.乘坐交通船必须穿好救生衣并系好带子，上下大船必须等交通船停稳后再进行，切忌争先恐后。

上下交通船、大船时、衣服不得披肩，鞋不准拖着行走。

8.现场作业不准穿背心、裙子、露趾（跟）凉鞋、高跟鞋、拖鞋及底部易滑鞋。

9.在现场理货，必须注意绊脚杂物，遇有雨、雪、冰霜及甲板油污等情况时，要防止滑跌。

10. 现场不准撑伞、不用毛巾等包裹头部。

不准在作业场所娱乐、聊天、嬉闹、打瞌睡。

不要坐着理货。

11.严禁坐（站或行走）在码头沿及栏杆、带缆桩、接电箱、船帮（及栏杆）、舱口边沿、门机支腿、机械转动部位上。

不得进入机械内、以及边防哨棚内理货或歇息。

12.大型机械设备或集装箱理货时，如需到箱顶或其它层位置察看时，心须利用梯子做攀爬工具，下来时不得跳跃。

超长大件货物和不规则货物的理货，必须注意货物动向。

13.不准进入正在装卸货物车辆的两侧，避开机械作业区域（卡车两侧10米内及卡车车尾5米内属不安全区域）。

14.理货时，要选择既能便于计数，又安全的岗位，必须严密注意现场周围的物态动向或变化情况，避开关路并注意关的动向，注意来往车辆及有关机械的行驶路线，注意关内（及装载机铲齿间）货物有无横向串动的危险性。

15.严禁在通道、机械运转范围内、关路、关下（所为关下：所吊货物边沿垂直下方3米内；所为关路：是起吊货物随起重机、船吊运动的轨迹）、货物（物品）的死角处等危险地点理货或站立。

港口理货员的岗位职责港口理货员的岗位职责1港口库区理货员岗位职责1、班前准备工作：上班到岗后，首先查看交接班记录，了解本库场的闲置仓位，据交接班及闸口提供的作业信息对本库场的闲置仓位作预安排策划，以备货物进场时能快捷迅速安排工作。

2、当收到闸口传来的货物进出仓信息时，负责据车辆到达先后顺序及货物数量，重量，装卸难易程度，可能占用仓容等合理安排车辆到预定仓位待装卸，同时告知调度员安排作业工人到场准备工作。

3、运载货物的车辆进入到指定仓位作业区后，据货物进出口单证所提供的信息及具体要求，快速，准确，简练，明确将该票单证的具体装卸操作要求，货物数量，装卸仓位，堆垛方法，预占仓容告知作业人员，让作业人员开始作业，如是进口货物的提货装车作业，则需据提单信息对该票库存实物核对，准确无误后方可开始作业。

4、按单证要求作业完毕后，据单证提供的信息核对货物进出仓的实际数量，有无货损货差，是否潮湿以及该作业场区卫生是否已清扫等等，对货物进出仓的实际数量，有无货损货差，是否潮湿等情况，要求如实填写到该票单证上同时要求司机签名确认。

如环境卫生尚未打扫，则需重新要求作业人员清扫，如再三强调，作业人员仍未执行的话，则按【作业人员岗位职责的管理规定】执行，并如实记录到作业证明，由作业人员签名确认，该项作业结束。

5、负责所有进出口货物进仓时与原库存货物的隔离标识，台帐记录，填写当班作业证明等工作，将各种已办理进仓手续的进出口货物按货物品种，规格，型号，性质等货物特性实行有效分类堆垛存放和具体标识，货垛牌的标识要挂于显眼，能明显与周边原库存货物区分开的地方，以方便货主和海关查货及二次进出仓。

6、实行班前班后巡仓查货制度：每班切实做好库存货物防潮，防爆，防火，防盗，生产和清洁卫生、卫生监督工作，并查看仓库闲置仓位，仓容仓貌，货物堆垛和标识等，同时记录交班并告知闸口理货员和调度员，严防货损货差，错发漏发，货短漏收等可避免的人为事故的发生。

理货员标准工作程序
3.1 根据调度安排的作业计划，准备所需用的理货单据。

3.2 在调度室拿钥匙，安排工人到仓库办理手续，领取相应的工具；检查工具是否完好，
对质量有异议的不能领用，并做好登记，报告调度；
3.3 货种按照该货种作业指导书进行；
3.4 作业前要检查现场安全作业条件，不具备条件不开工作业，协调解决或报告调度解决；
3.5 作业时，巡查作业现场，检查清点货物数量、破损及安全情况，发现问题，及时处理，
处理不了的要停止作业并及时向当班调度汇报；
3.6 据当班调度的作业要求，随时了解作业情况，及时反馈信息；
3.7 货物理货时要会同船方、客户共同清点货物数量、残损情况，并三方在理货单上签字
确认；
3.8 作业结束后，监督工人清理好作业现场，收回清点所领用的工具，填写入库记录，如
发现有工具破损或需报废的汇报当班调度；
3.9 向当班调度汇报装卸作业量及进度，并提交理货单，接受审核。