最新精选2020年特殊梁型施工技术模拟考核复习题库(标准答案)
- 格式:doc
- 大小:34.50 KB
- 文档页数:7
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1.下列不属于拱桥的优点的是:(B)A、耐久性好B、自重小C、构造简单2.悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于(B)℃,且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、203.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于(B)℃。
A、10B、20C、304.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在(A)℃左右,水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、205.悬索桥支架安装时,中心线偏差应控制在(B)mm以内。
B、10C、156.悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是(A)mm。
A、±5B、±10C、±157.悬索桥预应力锚固系统施工时,拉杆轴线偏位的允许误差为(A)。
A、±5B、±10C、±158.悬索桥预应力锚固系统施工时,前锚孔道角度的允许误差为(B)。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°9.跨径L<200m的斜拉桥,采用悬臂施工结合梁时,梁锚固点顶面高程的最大允许值为(C)。
A、土10mmB、土15mmC、土20mm10.钢管拱肋(桁架)加工,工地弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过(C)℃。
A、600B、70011.重力式锚碇锚体混凝土施工时,根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工,块与块之间预留湿接缝,槽缝宽度宜为(B),槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m12.箱形拱桥拱圈横截面由几个箱室组成。
截面挖空率大,可达全截面的(B),较实体板拱桥可减少圬工用料与自重,适用于大跨度拱桥。
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1.下列不属于拱桥的优点的是:(B)A、耐久性好B、自重小C、构造简单2.重力式锚碇锚体混凝土施工时,根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工,块与块之间预留湿接缝,槽缝宽度宜为(B),槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3.重力式锚碇锚体混凝土施工时,大体积混凝土应采用分层施工,每层厚度可为(A),应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆,确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m4.工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈,并在除锈后(B)小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、485.悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于(B)℃,且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、206.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于(B)℃。
A、10B、20C、307.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在(A)℃左右,水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、208.钢管拱肋(桁架)加工,工地弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过(C)℃。
A、600B、700C、8009.钢管拱肋(桁架)安装,采用斜拉扣索悬拼法施工时,扣索与钢管拱肋的连接件应进行设计计算。
扣索根据扣力计算采用多根钢绞线或高强钢丝束,安全系数应大于(A)。
A、2B、3C、410.封拱合龙温度应符合设计要求,如设计无规定时,宜在接近当地年平均温度或(A)时进行,封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时,拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度。
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1.当桥梁的建筑高度受到严格限制时,可采用(C)满足桥下建筑高度。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥2.重力式锚碇锚体混凝土施工时,根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工,块与块之间预留湿接缝,槽缝宽度宜为(B),槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3.重力式锚碇锚体混凝土施工时,大体积混凝土应采用分层施工,每层厚度可为(A),应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆,确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m4.工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈,并在除锈后(B)小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、485.悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于(B)℃,且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10C、206.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于(B)℃。
A、10B、20C、307.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在(A)℃左右,水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、208.悬索桥支架安装时,中心线偏差应控制在(B)mm以内。
A、5B、10C、159.悬索桥预应力锚固系统施工时,拉杆轴线偏位的允许误差为(A)。
A、±5B、±10C、±1510.悬索桥预应力锚固系统施工时,前锚孔道角度的允许误差为(B)。
A、0.1°B、0.2°11.钢管拱肋(桁架)加工,工地弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过(C)℃。
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1.拱桥拱箱横隔板的主要作用是(A)。
A、提高抗扭能力B、提高抗弯能力C、便于分节施工2.重力式锚碇锚体混凝土施工时,大体积混凝土应采用分层施工,每层厚度可为(A),应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆,确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于(B)℃。
A、10B、20C、304.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在(A)℃左右,水温与混凝土内部温差不大于20℃。
A、10B、15C、205.悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是(A)mm。
A、±5B、±10C、±156.悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是(B)mm。
A、±5B、±10C、±157.悬索桥预应力锚固系统施工时,拉杆轴线偏位的允许误差为(A)。
A、±5B、±10C、±158.悬索桥预应力锚固系统施工时,前锚孔道角度的允许误差为(B)。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°9.钢管拱肋(桁架)加工,工地弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过(C)℃。
A、600B、700C、80010.封拱合龙温度应符合设计要求,如设计无规定时,宜在接近当地年平均温度或(A)时进行,封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时,拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度。
A、5-15℃B、10-20℃C、15-25℃11.转体合龙时,宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】一、选择题1.当桥梁的建筑高度受到严格限制时,可采用(C)满足桥下建筑高度。
A、上承式拱B、中承式拱桥C、下承式拱桥2.重力式锚碇锚体混凝土施工时,大体积混凝土应采用分层施工,每层厚度可为(A),应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆,确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5mB、1.5~2mC、2~2.5m3.工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈,并在除锈后(B)小时内进行工地焊接。
A、12B、24C、484.悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于(B)℃,且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10B、15C、205.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于(B)℃。
A、10B、20C、306.悬索桥支架安装时,中心线偏差应控制在(B)mm以内。
A、5B、10C、157.悬索桥锚杆安装时Y轴,Z轴的允许偏差是(A)mm。
A、±5B、±10C、±158.悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是(B)mm。
A、±5B、±10C、±159.悬索桥预应力锚固系统施工时,拉杆轴线偏位的允许误差为(A)。
A、±5B、±10C、±1510.悬索桥预应力锚固系统施工时,前锚孔道角度的允许误差为(B)。
A、0.1°B、0.2°C、0.5°11.封拱合龙温度应符合设计要求,如设计无规定时,宜在接近当地年平均温度或(A)时进行,封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时,拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度。
A、5-15℃B、10-20℃C、15-25℃12.重力式锚碇锚体混凝土施工时,根据锚碇的结构型式、大小等采取分块施工,块与块之间预留湿接缝,槽缝宽度宜为(B),槽缝内宜浇筑微膨胀混凝土。
2020年特殊梁型施工技术考核试题【含答案】
一、选择题
1.下列不属于拱桥的优点的是:(B)
A、耐久性好
B、自重小
C、构造简单
2.重力式锚碇锚体混凝土施工时,大体积混凝土应采用分层施工,每层厚度可为(A),应视混凝土浇筑能力和降温措施而定。
后一层混凝土浇筑前需对已浇好的混凝土面进行凿毛、清除浮浆,确保混凝土结合面粘结良好。
层间间歇宜为4~7d。
A、1~1.5m
B、1.5~2m
C、2~2.5m
3.工地焊缝焊接前应用钢丝砂轮进行焊缝除锈,并在除锈后(B)小时内进行工地焊接。
A、12
B、24
C、48
4.悬索桥桥面沥青铺装施工气温不得低于(B)℃,且应在钢桥面左右两幅平行对称分段铺筑。
A、10
B、15
C、20
5.重力式锚碇锚体混凝土施工时,在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。
设计好水管流量、管道分布密度和进水温度,使进出水温差控制在10℃左右,水温与混凝土内部温差不大于(B)℃。
A、10
B、20
C、30
6.悬索桥锚杆安装时X轴的允许偏差是(B)mm。
A、±5
B、±10
C、±15
7.悬索桥预应力锚固系统施工时,拉杆轴线偏位的允许误差为(A)。
A、±5
B、±10
C、±15
8.悬索桥预应力锚固系统施工时,前锚孔道角度的允许误差为(B)。
A、0.1°
B、0.2°
C、0.5°
9.悬索桥预应力锚固系统施工时,前锚孔道中心坐标的允许误差为(B)。
A、±5
B、±10
C、±15
10.钢管拱肋(桁架)加工,工地弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过(C)℃。
A、600
B、700
C、800
11.转体合龙时,宜先采用钢楔刹尖等瞬时合龙措施。
再施焊接头钢筋,浇筑接头混凝
土,封固转盘。
在混凝土达到设计强度的(C)后,再分批、分级松扣,拆除扣、锚索。
A、75%
B、70%
C、80%
12.重力式锚碇锚体混凝土施工时,混凝土浇筑完后应按照规定覆盖并洒水进行养护。
当气温急剧下降时须注意保温,并应将混凝土内外温差控制在(C)以内。
A、15℃
B、20℃
C、25℃
13.拱桥拱箱横隔板的主要作用是(A)。
A、提高抗扭能力
B、提高抗弯能力
C、便于分节施工
14.悬索桥主缆施工时,索力的调整以设计提供的数据为依据,其调整量应根据调整装置中测力计的读数和锚头移动量双控确定。
其精度要求为:实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的(A)。
A、3%
B、5%
C、6%
15.转体合龙时,应严格控制桥体高程和轴线,误差符合要求,合龙接口允许相对偏差为(C)。
A、±5mm
B、±8mm
C、±10mm
16.分段拼装梁的接头混凝土或砂浆,其强度不应低于构件的设计强度。
不承受内力的构
件的接缝砂浆,其强度不应低于(A)。
A.M10
B.M20
C.M30
17.拉索安装前应根据索长、索重、斜度和风力等因素计算其安装过程中锚头距索管口
2.0m、1.0m,距锚板(B)以及锚头带锚环时的牵引力,以综合选择架设方案和设备。
A、0.50m
B、0.70m
C、0.80m
18.索塔顺桥向两侧的拉索(组)和桥横向对称的拉索(组)必须对称同步张拉;同步张拉的不同步索力的相差值不得超出设计规定;两侧不对称的或设计拉力不同的拉索,应按设计规定的索力分级同步张拉,各千斤顶同步之差不得大于油表读数的最小分格,索力终值误差小于(B)。
A、±1%
B、±2%
C、±3%
19.拉索张拉可于塔端或梁端单端进行,也可顶升索鞍支座进行。
平行钢丝拉索宜采用整体张拉,平行钢绞线拉索可用整体或分索张拉,分索张拉应按“分级”、“等力”的原则进行,每根同级的索力允许误差为(A)。
A、±1%
B、±2%
C、±3%
20.斜拉桥悬臂浇注混凝土梁,当跨境L≤100m时轴线的偏位不超过10mm,L≥100m 时,轴线的偏位不超过(B)。
A、L/2000
C、L/4000
21.斜拉桥悬臂拼装混凝土梁锚具轴线与孔道轴线偏位的允许值为(A)。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
22.斜拉桥钢筋混凝土索塔的倾斜度应满足小于塔高的1/3000,且不大于(C)或设计值。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
23.斜拉桥钢筋混凝土索塔的倾斜度应满足小于塔高的(B),且不大于30mm或设计值。
A、1/2000
B、1/3000
C、1/4000
24.加劲梁部件矫正时,应优先采用机械矫正方法,矫正时应缓慢加力,环境温度不应低于(C),冷矫角变形总量不应大于2%。
A、-5℃
B、0℃
C、5℃
25.安装索鞍时必须满足高空吊装重物的安全要求。
选择在白天晴朗时连续完成工作。
主索鞍安装,高程的控制误差范围为0~20mm。
散索鞍为(A)。
A、±5mm
B、±10mm
26.在平坦地形的河流上,不易选用(A),有利于改善桥梁两端引道的工程数量。
A、上承式拱
B、中承式拱桥
C、下承式拱桥
二、填空题
27.转动体系施工可按下列程序进行:安装下转轴、浇筑下环道、安装转盘、浇筑转盘混凝土、安装拱脚铰、浇筑铰脚混凝土、拼装拱体、穿扣索、安装上转轴等等。
28.悬索桥主塔完工后,须测定裸塔倾斜度、跨距和塔顶标高,作为主缆线形计算调整的依据。
29.斜拉桥梁的施工方法可视设计要求、桥位条件、施工经验、设备状况及技术经济比较选定。
30.拉索的运输和堆放应无破损、无变形、无腐蚀。
31.影响斜拉桥的索塔高度的主要因素有主跨跨径,索面形式,拉索的索距和拉索的水平倾角。
32.斜拉桥塔的支承体系有塔墩固结、塔梁分离,塔梁固结、塔墩分离,铰支承和塔梁墩固结四种。
三、简答题
33.列出大跨径劲性骨架混凝土拱圈(拱肋)的常见浇筑方法
答:
(1)分环多工作面均衡浇筑法
(2)水箱压载分环浇筑法
(3)斜拉扣挂分环连接浇筑法
34.悬索桥主缆施工工艺中紧缆工作须分几步进行?其中最后一步紧缆工作有哪些质量要求?
答:
(1)悬索桥主缆施工工艺中紧缆工作须分两步进行,即预紧缆和正式紧缆。
(2)正式紧缆质量控制:
a、空隙率须满足设计要求,空隙率偏差为±2%。
b、不圆度(即紧缆后主缆横径与竖径之差)不宜超过主缆设计直径的5%。
35.悬索桥主缆防护包括哪些方面?
答:
(1)主缆防护应在桥面铺装完成后进行。
(2)防护前必须清除主缆表面灰尘、油污和水分等污物,临时覆盖,待对该处进行涂装及缠丝时再揭开。
(3)主缆涂装应按涂装设计进行。
(4)缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行,缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜。
缠丝工作应由电动缠丝机完成。