时间表调度实验
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矿场调度方案表
背景
矿场是矿产资源采取的地方,它的生产效率对整个矿产资源开发公司的发展至关重要。
随着矿产资源逐渐稀缺,矿产资源的采取难度也逐渐增大,因此,对矿场的调度、管理越加重要。
为此,我们需要设计一份矿场调度方案表。
调度方案
时间作业内容相关人员周期/频率备注
每月1日采矿量王经理月报
每月5日采矿量小明日报
1月1日至3月31日装载机保养小李季报
4月1日至6月30日装载机保养小王季报
7月1日至9月30日装载机保养小张季报
10月1日至12月31日装载机保养小赵季报
每周六日堆场小刘周报/日报
每周一至五车间小李周报/日报
备注
1.由于矿场作业具有一定的周期性和规律性,因此我们可以制定相应的调度方案,并按照各项工作的周期性和频率进行统计和分析,以供日后作为决策依据。
2.矿场调度方案表中列出了矿场作业调度工作的基本内容,包括采矿量、装载机保养、堆场和车间等。
3.矿场调度方案表中的每一项作业都列出了相关人员、周期/频率和备注等详细信息,以便于各个相关人员了解和掌握各项工作的情况,同时也便于监督和考核相关人员的工作表现。
结论
矿场调度方案表是一个对矿场作业调度的重要辅助工具,具有指导和监督作用。
通过制定和执行矿场调度方案表,既能够达到更好的生产效率,也能够确保各项工作按照计划顺利进行。
因此,在矿场作业中,需要各个相关人员密切配合,统筹安排,共同制定和执行矿场调度方案表,以实现矿场作业的顺利开展,为矿产资源开发做出更大的贡献。
交通调度时间表
早晨
- 7:00am - 8:00am:早高峰期,交通繁忙,请尽量提前出门,以避免拥堵。
- 8:00am - 9:30am:交通流量逐渐减少,路况较为畅通。
上午
- 9:30am - 10:30am:上午交通状况较为平稳,适合长途出行。
- 10:30am - 11:30am:交通压力开始增加,请注意路况变化。
中午
- 11:30am - 1:00pm:午餐时间段,交通相对较轻松,可以选择在这段时间进行短途出行。
下午
- 1:00pm - 3:00pm:下午交通状况较为平稳,适合进行长时间的路程。
- 3:00pm - 4:30pm:下午高峰期,交通流量明显增加,请谨慎选择出行时间和路线。
傍晚
- 4:30pm - 6:00pm:交通繁忙,可能出现堵车情况,请做好交通规划。
晚上
- 6:00pm - 8:00pm:晚高峰期,交通拥堵情况较为严重,请尽量避免出行。
- 8:00pm - 10:00pm:晚上交通压力减小,道路条件逐渐好转。
夜间
- 10:00pm - 6:00am:夜间交通相对较少,路况较为平稳,适合长途出行。
以上是交通调度时间表,希望对您的出行安排有所帮助。
请在出行前仔细参考以上时间表,结合实际情况合理安排出行时间,以确保您的出行顺利无阻。
交通调度排班时间表时间表如下:一、早班:时间段:6:00-10:00工作内容:负责早高峰时段的交通调度工作,包括路口信号控制、道路限行措施等。
人员安排:调度员A、调度员B二、日班:时间段:10:00-14:00工作内容:负责日间交通调度工作,包括协调交通流量、指挥交通警力等。
人员安排:调度员C、调度员D三、中班:时间段:14:00-18:00工作内容:负责下午高峰时段的交通调度工作,保持道路畅通,避免拥堵情况。
人员安排:调度员B、调度员E四、晚班:时间段:18:00-22:00工作内容:负责晚间交通调度工作,包括安排警力、疏导交通流量等。
人员安排:调度员D、调度员F五、夜班:时间段:22:00-6:00工作内容:负责夜间交通调度工作,保证夜间交通畅通有序。
人员安排:调度员A、调度员C、调度员F注意事项:1. 每个班次的调度员人员安排中包含两名调度员,以保证工作的连续性和顺畅执行交接班。
2. 在特殊情况下,如重大事故、特殊节假日等,可能需要调整人员安排,以应对突发情况。
3. 为了保障交通调度工作的有效进行,每名调度员需要在上班前15分钟到岗,进行工作交接和准备工作。
4. 调度员需要在工作期间保持高度专注和敏锐的观察力,及时发现交通问题并采取有效措施进行处理。
5. 时间表中未涉及的时间段,可以由调度员根据实际情况进行灵活安排,确保交通调度工作的连续性。
上述是交通调度排班时间表的具体内容,通过合理安排不同班次的调度员,可以保证交通调度工作的持续运行和高效实施。
每个班次的工作内容根据不同时间段的交通情况和需求进行灵活调整,以保证交通的畅通和安全。
同时,调度员也需要保持高度专注和敏锐的观察力,在工作中及时发现问题并采取措施进行处理,确保交通调度工作的有效运行。
此外,为了保证调度员的工作效率和工作质量,时间表还规定了调度员的到岗时间和岗前准备工作。
调度员需要提前15分钟到岗,借此保证工作的连续性和顺利进行。
调度任务安排时间表1. 任务1:收集信息和需求调研(3天)- 时间:第1天至第3天- 内容:- 搜集相关资料和文档- 与相关部门和人员进行访谈和讨论- 针对项目需求进行调研2. 任务2:制定项目计划和目标(2天)- 时间:第4天至第5天- 内容:- 分析调研结果并制定项目目标和范围- 制定项目计划和时间表- 确定项目资源和人员需求3. 任务3:分配人员和资源(1天)- 时间:第6天- 内容:- 根据项目计划和需求,分配人员和资源- 确定每个成员的职责和任务4. 任务4:执行项目计划(10天)- 时间:第7天至第16天- 内容:- 按照项目计划和时间表,执行各项任务- 监督和管理进度,并及时进行调整和改进5. 任务5:定期汇报和沟通(每周1次,共3次) - 时间:第17天至第23天- 内容:- 定期向上级和相关部门汇报项目进展情况- 沟通解决项目中遇到的问题和风险- 寻求反馈和建议,以确保项目按时完成6. 任务6:项目验收和总结(2天)- 时间:第24天至第25天- 内容:- 完成项目交付物并进行验收- 总结项目经验和教训,提出改进建议- 归档和存档项目相关文档和资料7. 任务7:项目关闭和结算(1天)- 时间:第26天- 内容:- 确认项目目标已经达成- 结算项目成本和资源使用情况- 做好项目收尾工作总结:在项目调度任务安排时间表中,我们详细列出了各个任务的时间、内容和子任务。
通过合理的时间分配和任务安排,可以帮助团队成员更好地把握工作进度,提高项目执行的效率和质量。
同时,定期的汇报和沟通可以保证项目按计划顺利推进,及时解决问题和调整方案。
最终的项目验收和总结能够总结项目经验教训,并为未来的项目提供有益的指导。
通过项目关闭和结算,确保项目圆满完成。
交通调度员工作时间表为了有效管理和调度交通运输,交通调度员扮演着重要的角色。
他们负责监控交通流量、分配运输资源和解决运输问题。
为了确保他们的工作能够高效地进行,制定一个合理的工作时间表至关重要。
下面是一个交通调度员工作时间表的示例,以便更好地了解他们的工作安排和要求。
周一:- 08:00 - 09:00: 值班交接与例会在这个时间段内,交通调度员们进行交接班并召开例会。
这有助于他们熟悉当前的交通情况和工作重点,并确保队伍之间的紧密协作。
- 09:00 - 12:00: 交通状况监测与数据分析在上午,交通调度员们会全天候地监测交通状况,并收集数据用于后续分析。
他们使用各种交通监控设备和软件来获取准确的交通信息,并利用专业工具分析数据,以便更好地了解运输状况和瓶颈。
- 12:00 - 13:00: 午餐休息- 13:00 - 15:00: 运输资源分配与调度下午,交通调度员们根据上午的数据分析结果,对运输资源进行合理的分配与调度。
他们考虑到交通状况、货物紧急程度和车辆可用性等因素,以确保运输的高效性和准时性。
- 15:00 - 17:00: 突发事件处理这个时间段留给交通调度员应对突发事件。
无论是交通事故、道路封闭还是恶劣天气,他们需要快速响应,并采取适当的措施以保证交通的安全和顺畅。
周二至周五:- 08:00 - 09:00: 值班交接与例会- 09:00 - 12:00: 交通状况监测与数据分析- 12:00 - 13:00: 午餐休息- 13:00 - 18:00: 运输资源分配与调度在工作日的下午,交通运输需求通常更加集中。
因此,交通调度员们需要更长的工作时间来处理运输资源的分配和调度。
他们经常与运输公司、司机和客户之间进行沟通,并将调度结果及时反馈给相关人员,以确保物流的顺畅运行。
周末:- 08:00 - 09:00: 值班交接与例会- 09:00 - 12:00: 交通状况监测与数据分析- 12:00 - 13:00: 午餐休息- 13:00 - 17:00: 运输资源分配与调度- 17:00之后: 交班与总结周日下午,交通调度员对这一周的工作进行总结,并将相关情况交班给接下来的工作人员。
交通调度排班工作时间表时间表:工作时间:周一至周五上午9:00-12:00,下午2:00-6:00加班时间:周一至周四晚上8:00-10:00,周六上午9:00-12:00休息时间:周六下午、周日全天介绍:交通调度排班工作时间表是为了合理安排交通调度员的工作时间,确保交通调度工作的高效进行而制定的时间安排。
这一时间表详细规定了工作时间、加班时间和休息时间,以确保交通调度员有充足的休息时间和适当的工作安排。
工作时间:交通调度排班工作时间表规定了交通调度员的工作时间为周一至周五上午9:00-12:00,下午2:00-6:00。
这段时间是交通调度员进行日常调度工作的主要时间段,包括交通管制、路况监测和事故处理等。
工作时间段内,交通调度员需要全身心地投入到工作中,确保交通管理的顺利进行。
加班时间:除了工作时间外,交通调度员还需要承担加班工作。
根据交通调度排班工作时间表,加班时间为周一至周四晚上8:00-10:00,周六上午9:00-12:00。
在这段时间内,交通调度员可能会面临突发事故、交通拥堵等情况,需要随时调度交通并进行紧急处理。
加班时间的安排是为了应对突发情况,保障城市交通运转的正常。
休息时间:为了保证交通调度员的身体和精神健康,交通调度排班工作时间表也规定了充足的休息时间。
周六下午和周日全天为休息时间,交通调度员可以放松休息,恢复体力,并与家人朋友共度美好时光。
充足的休息时间可以提高交通调度员的工作效率和工作质量,使其能够更好地应对紧急情况。
总结:交通调度排班工作时间表通过合理安排工作时间、加班时间和休息时间,确保交通调度员能够有序地进行工作。
这一时间表的制定,旨在提高交通管理的效率和质量,保障城市交通运转的正常。
合理的时间安排不仅有助于交通调度员的身心健康,也能够提高他们的工作动力和工作满意度,为交通管理事业的发展贡献力量。
调度岗位月度工作计划表前言作为调度员,在物流行业中起着至关重要的作用。
他们是物流信息沟通的枢纽和指挥中心,负责监管供应链运作,协调物流资源和运输流程,确保货物按时及时到达目的地。
本月的工作计划,是为了梳理和明确调度员需要完成的具体工作任务和重点事项,帮助调度员达成高效完美的工作目标。
一、工作内容1. 货物调度货物调度是调度员的日常重要工作,需要高度重视。
本月的工作计划中,需要调度员做好以下3个方面的工作:•分配货物运输任务,协调各环节物流运作,在有限的时间内实现好货物的安全运输;•定期统计货物运输情况,跟踪货物运输的进度和状态,及时与客户保持沟通,配合客户处理异常情况;•建立货物信息数据库,并进行科学的分析,为改进物流运作提供数据支持。
2. 运输计划编制运输计划是调度员需要制定的一个重要工作。
本月的工作计划中,需要调度员做好以下3个方面的工作:•分析当前市场需求,协调运输资源,制定合理运输计划;•定期修改和完善运输计划,加强协调,确保运输计划的有效性;•审核和确认运输计划,确保计划的合理性和实施性。
3. 库存管理与协调库存是物流运作中非常关键的因素,调度员需要做好以下3个方面的工作:•深入了解库存情况,根据市场需求制定库存的调拨和动态流转方案,并及时调整,并定期进行库存盘库工作;•协调供货商,统计并分析供应商的货源情况,采取合理的库存管理措施,确保库存的有效利用;•定期与仓库管理员沟通,了解仓库进出货和订单,及时审查订单、订单安排并反馈订单情况。
4. 质量控制质量控制是物流运作中一个非常重要的环节,售后和维修也是质量控制的必要部分,调度员需要做好以下3个方面的工作:•根据货物的种类和特性,制定具体的质控方案,确保货物的质量符合相应的标准;•定期巡检和抽检货物,及时发现并处理货物的问题,防止出现货物差错和质量问题;•对于出现的货物质量问题,及时通知客户进行售后服务和维修,并及时对相关方面进行汇总分析,制定相应的回复。
调度员工作时间表工作时间表是组织、安排和管理调度员工作时间的重要工具,有效的时间表可以提高调度员的工作效率,保证工作的正常运转。
本文将就调度员工作时间表的制定和管理进行详细探讨。
一、工作时间表的制定1. 考虑工作需求:根据调度员的职责和工作要求,确定需要安排的工作时间段,包括工作日、休息日及加班时间。
2. 合理安排时间段:根据业务量和工作负荷,分配不同时间段的工作任务,确保调度员能够在繁忙时段有效处理工作。
3. 考虑员工福利:合理安排轮休和休假时间,保证调度员的身心健康,提高工作效率。
4. 排除冲突和重叠:避免时间表上的时间段冲突和工作任务重叠,确保每位调度员都能够合理安排工作时间,并有足够的休息时间。
5. 灵活调整时间表:根据业务需求和调度员的实际情况,随时对时间表进行调整和优化,使之更加适应实际运作。
二、工作时间表的管理1. 做好时间记录:建立调度员的考勤和工作时间记录,及时记录和核对调度员的上班时间、加班时间和休假时间等。
2. 强调准时上班:督促调度员按时上班,提高工作纪律和时间管理能力。
对于迟到和早退现象,及时进行跟踪和纠正。
3. 灵活调整工作时间:对于特殊情况下的工作调整和加班安排,与调度员充分沟通和协商,确保工作安排的合理性和灵活性。
4. 做好轮休管理:根据时间表合理安排轮休,平衡工作负荷和调度员的工作积极性,有效缓解工作压力。
5. 监控工作量和效率:通过统计和分析工作量和效率数据,及时发现问题和瓶颈,优化工作时间表和工作流程,提高工作效率。
三、工作时间表的优势1. 提高工作效率:合理安排工作时间和任务,避免了不必要的时间浪费,提高了调度员的工作效率。
2. 保证工作质量:通过做好时间表的管理,确保调度员能够在适当的时间内完成工作任务,提高工作质量和准确性。
3. 提升员工满意度:合理安排轮休和休假时间,关注员工的身心健康,有效提升调度员的工作积极性和满意度。
4. 减少人为失误:合理的工作时间表可以避免调度员因工作时间不合理而出现疲劳和失误,提升工作的准确性和稳定性。
1、有三个批处理作业,第一个作业10:00到达,需要执行2小时;第二个作业在10:10到达,需要执行1小时;第三个作业在10:25到达,需要执行25分钟。
分别采用先来先服务,短作业优先和最高响应比优先三种调度算法,各自的平均周转时间是多少?解:FCFS:执行顺序1->2->3,平均周转时间为 (120+170+180)/3=156.7分=2.61小时SJF:执行顺序1->3->2,平均周转时间为 (120+195+120)/3=145分=2.42小时HRF:执行顺序1->3->2,平均周转时间为(120+195+120)/3=145分=2.42小时2、在一单道批处理系统中,一组作业的提交时刻和运行时间如下表所示。
试计算一下三种作业调度算法的平均周转时间T和平均带权周转时间W。
(1)先来先服务;(2)短作业优先(3)高响应比优先作业提交时刻和运行时间表解:用T表示周转时间(运行时间+等待时间【开始时间-提交时间】),用W表示带权周转时间(周转时间/运行时间)FCFS的作业调度情况如下:SJF的作业调度情况如下:高响应比优先的作业调度情况如下:(响应比=周转时间/运行时间,选择响应比最大的)3、设系统中有3种类型的资源(A,B,C)和5个进程(P1,P2,P3,P4,P5),A资源的数量为17,B资源的数量为5,C资源的数量为20。
在T0时刻系统状态表如下表所示。
T0时刻系统状态(1)T0时刻是否为安全状态?若是,请给出安全序列。
(2)在T0时刻若进程P2请求资源(0,3,4),是否能实施资源分配?为什么?(3)在(2)的基础上,若进程P4请求资源(2,0,1),是否能实施资源分配?为什么?(4)在(3)的基础上,若进程P1请求资源(0,2,0),是否能实施资源分配?为什么?解:(1)在To时刻存在一个安全序列{P5,P4,P3,P2,P1},故该状态时安全的。
(2)在To时刻因进程T2的请求资源(0,3,4)>剩余资源数(2,2,3),所以不能分配。
《现代交换原理》实验报告实验名称时间表调度实验班级学号姓名指导教师实验1 时间表调度实验一、实验目的熟悉实验环境和基本操作,并驱动交换网络实验用来考查学生对时间表调度原理的掌握情况,尤其是拨号脉冲识别、按键号码识别和为间隔识别如何实现不同时间间隔的调用。
二、实验内容和实验步骤(简写)在程控数字交换的体系结构中,周期级程序(例如摘挂机检测程序、脉冲识别程序、位间隔识别程序)是由时间表调度实现的。
所谓时间表调度,是指每经过交换系统的最短有效时间(这通常是指各周期性程序周期的最大公约数),都会检查调度表的调度要求,如果某个程序在这时需要执行,则调度程序开始执行它。
在时间表调度实验中,这个调度表和书112页的类似,其中拨号脉冲识别程序是每10ms调度一次,按键号码识别程序是没100ms调度一次,位间隔识别程序是每200ms调度一次.并且这个调度表的调度是静态的。
所谓静态,是指我们的调度表是在系统初始化的时候就建立起来的,在系统运行的情况下不再改动。
实验要求的就是这个调度表的初始化。
所以,实验所仿真的交换系统提供了三个周期性调度程度(摘挂机检测程序、脉冲识别程序和位间隔识别程序),它们的调用周期分别为200ms、10ms和100ms。
系统的最小调度时间为10ms。
如图所示,每隔10ms,我们就会检查这个表的一行,如果该行上某一列为1,我们就执列所对应的任务,如果为0,就什么都不做。
每当执行到这个表的最后一行,调度任务会返回第一行循环执行。
具体的实验步骤如下:首先插好电子狗,然后打开软件,找到了这次实验,先运行demo,观察正确运行的程序的样子;然后返回到要编写代码的页面,通过实验课之前学习的代码中的各个变量的接口和定义变量的值,并根据switch。
chm中介绍编写好代码,将代码粘贴到这个页面,编译运行。
发现程序正确运行。
三、源代码#include ”bconstant。
h”extern ”C" _declspec(dllexport) void initSchTable(intScheduleTable[SchTabLen][SchTabWdh]){int time[SchTabWdh]={20,1,10};for (int i=0;i<SchTabLen;i++)for (int j=0;j〈SchTabWdh;j++)if (i%time[j])ScheduleTable[i][j]=0;elseScheduleTable[i][j]=1;return;}四、实验结果程序可以正确运行,时间调度表初始化后能正确检测摘挂机动作并进行通话,通话结束后一方挂机未挂机一方送忙音,没有出现因为初始化错误而不能打电话的情况,也没有出现因为周期不正常而产生位间隔的延迟或消失。
调度任务分配时间表第一阶段:任务确认与详细分析在项目初始阶段,需要确定项目的整体目标和任务,并对任务进行详细的分析。
该阶段通常包括以下步骤:1. 确定项目调度任务:与相关方沟通,并明确项目的调度任务,包括时间、地点、人员等要求;2. 收集相关信息:收集与项目调度任务相关的信息,包括人员可用性、所需资源、任务优先级等;3. 任务详细分析:对每个调度任务进行详细分析,包括任务的目标、具体步骤、所需时间和资源等;4. 调度任务分配:根据任务的性质、优先级和可用性等因素,将任务分配给相应的团队成员;第二阶段:编制时间表在任务确认与详细分析阶段完成后,需要根据任务的性质和时间要求编制一个合理的时间表。
以下是编制时间表的一般步骤:1. 确定项目起止日期:根据项目的时间要求和任务分析结果,确定项目的起止日期;2. 考虑依赖关系:分析各个调度任务之间的依赖关系,确定任务执行的先后顺序;3. 评估任务所需时间:根据任务详细分析的结果,评估每个任务所需的时间,并考虑到可能的延误和风险;4. 分配任务关键路径:确定任务中的关键路径,即影响整个项目进度的关键任务;5. 考虑资源限制:根据可用资源和任务优先级,平衡任务之间的资源分配,以确保项目按时完成;6. 制定时间表:根据以上步骤,制定一个具体的时间表,明确每个任务的开始和结束时间,以及各个里程碑的达成时间。
第三阶段:时间表执行与监控在时间表确定后,团队成员需按照时间表执行任务,并进行相关的监控和反馈。
以下是时间表执行与监控的主要环节:1. 任务执行:根据时间表,团队成员按照安排的时间和步骤执行各自的任务;2. 监控进度:定期检查任务的执行进度,记录实际完成情况,并与时间表进行比对;3. 处理延误和变更:如果出现任务延误或变更,及时调整时间表并与相关方沟通;4. 风险评估与应对:及时评估任务执行过程中的风险,并采取相应的应对措施;5. 成员协作与沟通:团队成员之间及时进行沟通和协作,确保任务能够顺利完成;6. 更新时间表:根据实际执行情况,更新时间表并进行必要的调整。
比特型时间表调度时钟级程序原理
比特型时间表调度时钟级程序是操作系统调度算法的一种,其原理如下:
1. 时间表
操作系统会使用时间表来记录系统中每个进程的状态,包括就绪、运行和阻塞等状态。
时间表就是用来管理这些进程,以决定它们在 CPU 上运行的顺序。
2. 比特型时间片
比特型时间片是一种基于时间的调度算法,它把CPU 的运行时间划分成一个一个的任务片,每个任务片的时间长度称为时间片。
比特型时间片是一种静态进程调度方式,通常情况下时间片比较短,以保证 CPU 能及时响应用户的操作。
3. 调度机制
比特型时间表调度时钟级程序会根据时间片的时间长度,把CPU 运行的时间划分成若干个时间片,在每个时间片结束时,该进程会被挂起,等待下一次被调度执行。
如果CPU 空闲,则按照一定的优先级顺序选择下一个进程,并将其调度到 CPU 上运行。
4. 调度算法的优化
比特型时间表调度时钟级程序的优化包括:改进进程调度算法、提高 CPU 利用率、减少等待时间以及避免死锁等。
总之,比特型时间表调度时钟级程序可以很好地提高CPU 的利用率,从而提高整个计算机系统的工作效率。
交通调度排班工作时间安排表日期:___________时间调度员A 调度员B 调度员C 调度员D _______________________________________________ 07:00-08:00_______________________________________________ 08:00-09:00_______________________________________________ 09:00-10:00_______________________________________________ 10:00-11:00_______________________________________________ 11:00-12:00_______________________________________________ 12:00-13:00_______________________________________________ 13:00-14:00_______________________________________________ 14:00-15:00_______________________________________________ 15:00-16:00_______________________________________________ 16:00-17:00_______________________________________________ 17:00-18:00_______________________________________________ 18:00-19:00_______________________________________________ 19:00-20:00_______________________________________________ 20:00-21:00_______________________________________________ 21:00-22:00_______________________________________________ 22:00-23:00_______________________________________________ 23:00-00:00_______________________________________________00:00-01:00_______________________________________________01:00-02:00_______________________________________________02:00-03:00_______________________________________________03:00-04:00_______________________________________________04:00-05:00_______________________________________________05:00-06:00_______________________________________________06:00-07:00_______________________________________________备注:___________________________注意事项:1. 调度员需按照以上安排准时到岗,并保持良好的工作状态。
车辆调度工作时间表一、早间调度早上6:00-9:00是一天中交通流量较大的时段,我们需要加强车辆调度来应对高峰期。
在这个时间段内,我们将安排更多的车辆上路,以确保乘客的安全和出行的便利。
1.1 车辆出发时间在早间高峰期,我们将车辆的出发时间提前至6:00,并且按照预设路线和站点顺序进行调度。
为了避免交通阻塞,我们将安排车辆提前出发,并且采取合理的路线规划。
1.2 站点停靠时间每个站点的停靠时间将根据客流情况进行动态调整。
在高峰期,我们将适当延长站点停靠时间,以确保乘客能够顺利上下车,并尽可能减少拥挤现象的发生。
1.3 车辆间距控制在高峰期,我们将加强车辆间的间距控制,以避免车辆之间的相互影响和拥堵。
合理的车辆间距不仅有利于车辆的稳定行驶,也能为紧急情况下的调度提供更大的操作空间。
二、白天调度白天是交通流量相对平稳的时段,但仍需要精确的车辆调度来满足不同乘客群体的出行需求。
为了提供更好的服务,我们将进行以下调度措施。
2.1 时刻表发布在白天,我们将按照不同线路的客流量制定详细的时刻表,并定期发布给乘客。
时刻表中将包含每个站点的发车时间以及预计到达时间,方便乘客准确计划出行。
2.2 运行监控运行监控是保障调度工作的重要环节。
我们将配备专业的调度员监控车辆运行情况,并及时调整车辆的出发时间和间隔,以应对突发情况和客流变化。
2.3 临时调度有时候,根据实际情况,我们需要进行临时调度来满足特殊时期或特殊事件的运输需求。
比如大型活动、天气恶劣等情况下,我们将根据情况进行车辆增加或减少的调度,以确保运输的安全和顺畅。
三、晚间调度晚间交通流量相对较低,但在某些时间段仍会有较多的乘客需要出行。
为了保证晚间的运输服务,我们将采取以下调度措施。
3.1 晚间线路调整晚上9:00之后,我们将根据线路上的乘客数量进行调整。
如果某些线路的乘客量较少,我们将适当减少该线路的车辆数量,以节约成本和提高运营效率。
3.2 夜间班次安排针对晚间需要出行的乘客,我们将安排夜间班次。
航空调度员的工作与航班时间表的制定航空调度员是航空公司中起着重要作用的职位之一。
他们负责协调航班的起降时间、乘客和货物的运输需求,以确保航班的准时起飞和安全运行。
航班时间表的制定是航空调度员的一项关键工作,它需要考虑众多因素,如机场运营状况、飞机维护需求、乘客流量等。
本文将着重介绍航空调度员的工作职责以及航班时间表的制定过程。
一、航空调度员的工作职责航空调度员是航空公司中的关键岗位,他们负责航班的安排和调度。
他们与多个部门合作,以确保落地和起飞的航班安全、高效,并提供良好的乘客体验。
主要职责包括:1. 调度航班:航空调度员需要根据飞机、机组、乘客和货物的需求来安排航班的起降时间,确保航班之间的合理时间间隔,以确保乘客的顺畅运输。
2. 应对突发事件:突发事件如天气恶劣、机械故障等可能导致航班延误或取消。
航空调度员需要及时调整航班计划,与地面人员和乘客沟通并提供解决方案,以保证航班运营的顺利进行。
3. 管理乘客需求:航空调度员需要与乘客服务部门合作,满足乘客的座位需求、升舱需求等,并协调解决乘客的问题和投诉,确保良好的乘客体验。
4. 与机组合作:航空调度员和机组紧密合作,确认机组成员的工作时间、休息时间和飞行资格,以确保他们在航班期间的工作状态良好。
二、航班时间表的制定过程航班时间表的制定是航空调度员工作的核心之一。
下面是制定航班时间表的一般过程:1. 订立基本计划:航空调度员首先需要根据公司的运营策略、乘客需求和航班网络安排航班基本计划。
这其中包括航线、航班频率等基本信息。
2. 考虑机场状况:航空调度员需要研究各个机场的运营状况,包括跑道容量、旅客流量、航站楼情况等。
这些因素会影响航班的起降时间和间隔。
3. 考虑飞机维护需求:航空调度员需要与维修团队合作,了解飞机的维修安排和需求。
根据飞机的维修计划,安排航班时间表,以确保飞机在需要维修时能有足够的时间。
4. 考虑乘客需求:航空调度员需要分析乘客的旅行偏好、选座需求、转机需求等,并结合航班网络,安排航班时间表,以提供最佳的乘客体验。
(1)一设计要求:编写一程序,可以创建若干个虚拟进程,并对若干个虚拟进程进行调度,调度策略为时间片轮转。
要求:进程的个数,进程的内容(即进程的功能序列)来源于一个进程序列描述文件,另外调度运行结果输出到一个运行日志文件。
二设计目的:熟悉进程调度、设计内容:1.设计PCB适用于轮转法;2.建立进程队列;三虚拟程序的描述:虚拟指令的格式:操作命令操作时间● C :表示在CPU上计算● I :表示输入● O :表示输出● W :表示等待● H :表示进程结束操作时间代表该操作命令要执行多长时间。
这里假设I/O设备的数量没有限制,I和O 设备都只有一类。
I,O,W三条指令实际上是不占有CPU的,执行这三条指令就应该将进程放入对应的等待队列(INPUT等待队列,OUTPUT等待队列,WAIT等待队列)。
例如有一虚拟程序p1.prc描述如下:C 30O 12C 9I 14H 0................程序部分代码如下:enum InstructionSet {INPUT,OUTPUT,WAIT,HALT,CALC};//指令类class CInstruction{friend class COsTestDlg;friend class PCB;public:CInstruction(){}~CInstruction(){}CInstruction(InstructionSet iid,int rt){m_nInstructionID=iid;m_nRunTime=rt;}private:CInstruction* m_pNextInstruction;//用于链接一个进程的所有指令成为链表(指令序列)int m_nRunTime;//本指令需要运行的时间长度(定时器时间间隔的个数)InstructionSet m_nInstructionID;//指令类型标识};//进程控制块类class PCB{friend class COsTestDlg;public:PCB(){m_nPID=0;m_csProcessName="";m_nRemainedTime=0;//m_pRuningInstruction=NULL;m_pInstructionList=NULL;m_pNextPCB=NULL;}//构造或创建一个进程PCB(int pid,CString pname){m_nPID=pid;m_csProcessName=pname;m_nRemainedTime=0;//m_pRuningInstruction=NULL;m_pInstructionList=NULL;m_pNextPCB=NULL;}~PCB(){CInstruction* pTemp;while(m_pInstructionList){m_pInstructionList=m_pInstructionList->m_pNextInstruction; pTemp=m_pInstructionList;delete pTemp;}}//本进程添加一条指令void AppendInstruction(CInstruction* pInstruction){CInstruction* pTempInstruction;if(m_pInstructionList==NULL){//emptym_pInstructionList=pInstruction;}else{//more than one nodepTempInstruction = m_pInstructionList;while(pTempInstruction->m_pNextInstruction!=NULL) pTempInstruction=pTempInstruction->m_pNextInstruction; pTempInstruction->m_pNextInstruction=pInstruction;}}private:PCB* m_pNextPCB; //进程队列的指针int m_nPID; //进程标识符CString m_csProcessName; //进程名字int m_nRemainedTime; //当前运行指令运行还需要的时间CInstruction* m_pRuningInstruction; //指向正在运行或将要运行的指令CInstruction* m_pInstructionList; //指向本进程的指令序列(线性表)的第一条指令};PCB* m_pReadyPCBs;//就绪队列PCB* m_pBackupReadyPCBs;//后备就绪队列PCB* m_pInputWaittingPCBs;//输入等待队列PCB* m_pOutputWaittingPCBs;//输出等待队列PCB* m_pPureWaittingPCBs;//其他等待队列int m_nTimeSlice;//时间片大小(定时器时间间隔的倍数)void LoadPCBs(CString csFileName);//从文件中加载要试验的进程信息void RemoveProcess(PCB* pPCB);//删除进程void DoSchedule();void RunOneTimeRange(PCB* pPCB,int nTime);//运行一个时间段void TreadWaittingQueue(PCB* pWaittingPCBs);//处理某个等待队列,适时将完成进程移出到后备就绪队列。
《现代交换原理》实验报告
实验名称时间表调度实验
班级
学号
姓名
指导教师
实验1 时间表调度实验
一、实验目的
熟悉实验环境和基本操作,并驱动交换网络实验用来考查学生对时间表调度原理的掌握情况,尤其是拨号脉冲识别、按键号码识别和为间隔识别如何实现不同时间间隔的调用。
二、实验内容和实验步骤(简写)
在程控数字交换的体系结构中,周期级程序(例如摘挂机检测程序、脉冲识别程序、位间隔识别程序)是由时间表调度实现的。
所谓时间表调度,是指每经过交换系统的最短有效时间(这通常是指各周期性程序周期的最大公约数),都会检查调度表的调度要求,如果某个程序在这时需要执行,则调度程序开始执行它。
在时间表调度实验中,这个调度表和书112页的类似,其中拨号脉冲识别程序是每10ms调度一次,按键号码识别程序是没100ms调度一次,位间隔识别程序是每200ms调度一次。
并且这个调度表的调度是静态的。
所谓静态,是指我们的调度表是在系统初始化的时候就建立起来的,在系统运行的情况下不再改动。
实验要求的就是这个调度表的初始化。
所以,实验所仿真的交换系统提供了三个周期性调度程度(摘挂机检测程序、脉冲识别程序和位间隔识别程序),它们的调用周期分别为200ms、10ms和1 00ms。
系统的最小调度时间为10ms。
如图所示,每隔10ms,我们就会检查这个表的一行,如果该行上某一列为1,我们就执列所对应的任务,如果为0,就什么都不做。
每当执行到这个表的最后一行,调度任务会返回第一行循环执行。
具体的实验步骤如下:
首先插好电子狗,然后打开软件,找到了这次实验,先运行demo,观察正确运行的程序的样子;
然后返回到要编写代码的页面,通过实验课之前学习的代码中的各个变量的接口和定义变量的值,并根据switch.chm中介绍编写好代码,将代码粘贴到这个页面,编译运行。
发现程序正确运行。
三、源代码
#include "bconstant.h"
extern "C" _declspec(dllexport) void initSchTable(int
ScheduleTable[SchTabLen][SchTabWdh])
{
int time[SchTabWdh]={20,1,10};
for (int i=0;i<SchTabLen;i++)
for (int j=0;j<SchTabWdh;j++)
if (i%time[j])
ScheduleTable[i][j]=0;
else
ScheduleTable[i][j]=1;
return;
}
四、实验结果
程序可以正确运行,时间调度表初始化后能正确检测摘挂机动作并进行通话,通话结束后一方挂机未挂机一方送忙音,没有出现因为初始化错误而不能打电话的情况,也没有出现因为周期不正常而产生位间隔的延迟或消失。
与使用demo演示的运行结果相同,实验成功。
五、实验小结
本次实验需要认真阅读实验原理及设计,了解如何调度时间表,理解时间表各个调度实现的原理,再根据switch.chm中对各个变量的解释,完成对时间调度表进行初始化的代码。
实验进行比较顺利,进一步加深了对时间表调度的理解,也掌握了时间表调度的实现。
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