低温固化粉末涂料在铝轮毂上的应用研究

低温固化聚酯粉末涂料的研究与应用目录1. 内容综述 (2)1.1 研究背景 (3)1.2 研究意义 (4)1.3 研究内容与方法 (5)2. 低温固化聚酯粉末涂料概述 (7)2.1 聚酯粉末涂料的基本性质 (7)2.2 低温固化的概念与特点 (8)2.3 聚酯粉末涂料的固化机制 (9)3. 聚酯粉末涂料的原料选择与配方设计 (10)3.1 聚酯树脂的选择 (11)3.2 颜料与填料的种类与应用 (12)3.3 固化剂与助剂的重要作用 (13)3.4 配方设计的原则与优化 (15)4. 低温固化聚酯粉末涂料的制备工艺 (16)4.1 实时光固化技术与设备 (18)4.2 粉末涂料涂装技术 (19)4.3 固化工艺的关键参数控制 (20)5. 低温固化聚酯粉末涂料性能分析 (21)5.1 耐温性分析 (22)5.2 耐化学性分析 (23)5.3 附着力与力学性能分析 (24)5.4 电绝缘性分析 (25)6. 低温固化聚酯粉末涂料的应用 (26)6.1 汽车涂装的应用 (27)6.2 家电表面的涂装 (28)6.3 家居装饰的应用 (29)6.4 其他工业领域的涂装 (30)7. 研究展望与未来发展趋势 (32)7.1 性能提升的技术方向 (33)7.2 环保与安全性的对策 (35)7.3 智能化与节能降耗的探索 (36)1. 内容综述随着现代工业技术的飞速发展，粉末涂料作为一种环保、高效、节能的涂装技术，已广泛应用于各个领域。

其中，聚酯粉末涂料因其优异的物理性能和加工性能而备受青睐。

然而，传统的聚酯粉末涂料在固化温度方面存在一定的局限性，往往需要在较高的温度下才能达到理想的固化效果，这不仅增加了能源消耗，还可能对环境产生不良影响。

近年来，低温固化聚酯粉末涂料的研究逐渐成为热点。

通过优化涂料配方、改进固化工艺等手段，可以有效降低固化温度，提高涂料的贮存稳定性、涂装性能和表面质量。

本文综述了低温固化聚酯粉末涂料的研究与应用现状，旨在为相关领域的研究人员和工程技术人员提供有益的参考。

低温固化粉末涂料在铝轮毂上的应用研究张胜超;高庆福;张乐;李帅;李光【摘要】为验证低温固化粉末涂料在铝轮毂上应用的可行性,研究选取了低温固化粉末涂料和普通粉末涂料作对比,分析了低温固化粉末涂料的低温固化实现机理;检测了2种粉末的烘烤特性,绘制了烘烤曲线;并对喷涂后的轮毂进行了力学性能检测(屈服强度和可靠性实验)和涂膜试验(附着力、抗石击性、耐水性、盐雾试验和平衡块粘贴试验);最后对低温工艺在铝车轮生产上应用推广做出分析和评估.结果表明:低温固化粉末涂料工艺轮毂的抗冲击性优于高温粉末涂料工艺轮毂,并且涂膜性能合格.【期刊名称】《涂料工业》【年(卷),期】2015(045)010【总页数】5页(P60-64)【关键词】低温固化;轮毂;粉末涂料【作者】张胜超;高庆福;张乐;李帅;李光【作者单位】中信戴卡股份有限公司工程技术研究院,河北秦皇岛066000;广州擎天材料科技有限公司,广州510860;中信戴卡股份有限公司工程技术研究院,河北秦皇岛066000;中信戴卡股份有限公司工程技术研究院,河北秦皇岛066000;广州擎天材料科技有限公司,广州510860【正文语种】中文【中图分类】TQ637.82粉末涂料由于其环保的施工性和优异的涂层性能在汽车零部件行业得到快速发展［1－3］。

但是普通粉末涂料存在烧烤温度高、固化时间长的缺点，导致在实际应用时能耗较高，且过高的固化温度也会导致零件变脆。

汽车轮毂为汽车的主要承重部件，不仅要求具有足够的力学强度，还要具有足够的韧性以保证其耐冲击性。

而降低粉末涂料固化温度可以增加轮毂的韧性，降低生产能耗，达到节能环保的目的。

目前，节能环保的低温固化粉末涂料已经在家电领域大批量地采用，有效降低了能耗，但传统低温固化粉末涂料流平性欠佳，而铝轮毂对涂层外观有较高的要求，因而无法在其上喷涂。

实现低温粉末涂料在汽车轮毂的推广应用，前提是低温粉末工艺下生产的轮毂产品满足现行汽车部件性能标准。

金属粉末喷涂技术在汽车制造中的应用研究随着汽车工业的发展，人们对汽车的外观和性能要求也越来越高。

金属粉末喷涂技术作为一种新兴的涂装技术，在汽车制造中应用越来越广泛。

本文将对金属粉末喷涂技术在汽车制造中的应用进行研究探讨。

1. 金属粉末喷涂技术概述金属粉末喷涂技术是指将金属粉末喷涂在基材上形成涂层的一种技术。

其主要应用于表面装饰、防护和修复等领域。

随着科技的进步，金属粉末喷涂技术不断发展，涂层的附着力、耐腐蚀性、耐磨性等性能也得到了显著提高。

目前，金属粉末喷涂技术已经成为汽车制造中不可或缺的一项技术。

2. 金属粉末喷涂技术在汽车外观制造中的应用在汽车外观制造中，金属粉末喷涂技术主要应用于汽车车身、车门、轮毂等部件的表面涂装。

与传统的喷漆技术相比，金属粉末喷涂技术具有以下优点：（1）颜色选择多样：金属粉末喷涂技术可以根据客户需求进行色彩定制，丰富了汽车外观的选择。

（2）耐磨性强：金属粉末喷涂技术的涂层硬度较高，耐磨性强，可以增加汽车外观的使用寿命。

（3）环保：与传统喷漆技术相比，金属粉末喷涂技术不含有害物质，对环境和人体健康无害。

3. 金属粉末喷涂技术在汽车内饰制造中的应用除了在汽车外观制造中的应用，金属粉末喷涂技术在汽车内饰制造中也有着广泛的应用。

比如，在汽车座椅上使用金属粉末喷涂技术可以增加座椅的舒适度和美观性；在方向盘上使用金属粉末喷涂技术可以增加方向盘的舒适度和抓握感；在中控台上使用金属粉末喷涂技术可以增加中控台的美观度和手感。

4. 金属粉末喷涂技术未来的发展方向随着汽车制造技术的不断更新换代，金属粉末喷涂技术也在不断发展。

未来，金属粉末喷涂技术将继续发展壮大，应用范围也会更加广泛。

比如，粉末喷涂机器人技术将有望应用于汽车制造中，提高生产效率和降低成本；纳米涂层技术也将引领涂装技术的发展方向，实现涂层性能的进一步提升。

5. 总结本文主要探讨了金属粉末喷涂技术在汽车制造中的应用，并对其未来的发展进行了展望。

粉末涂料在金属材料保护中的应用研究摘要：粉末涂料是一种广泛应用于金属材料保护的先进涂料技术。

本文将探讨粉末涂料在金属材料保护中的应用，并重点关注其优势、应用领域以及未来发展方向。

通过深入研究和分析，本文旨在为金属材料保护领域的从业者提供有关粉末涂料应用的最新知识和洞察力。

1. 引言金属材料在许多行业和应用领域中发挥着重要作用，例如建筑、汽车制造、航空航天等。

然而，金属材料容易受到腐蚀、磨损和氧化等不利因素的影响。

为了保护金属材料的表面和延长其使用寿命，科学家和工程师们不断寻求新的涂料技术。

粉末涂料作为一种先进的涂料技术，得到了广泛的应用和研究。

2. 粉末涂料的特点粉末涂料与传统涂料相比具有许多显著的优势。

首先，粉末涂料在施工过程中不需要溶剂，因此它们不会产生挥发性有机物（VOC），对环境友好。

其次，粉末涂料可以实现高度均匀的薄膜，提供出色的美观效果。

此外，粉末涂料具有优异的耐腐蚀性能，能够有效地保护金属材料表面免受腐蚀、氧化和磨损的侵害。

3. 粉末涂料的应用领域粉末涂料在金属材料保护中的应用领域非常广泛。

其中最常见的应用是汽车和摩托车行业。

粉末涂料能够为汽车外部和内部部件提供出色的耐腐蚀和防刮损保护，同时还具有美观的效果。

此外，粉末涂料在建筑领域也得到了广泛应用，例如铝合金窗框、钢结构和金属门等。

它们能够增加建筑材料的寿命，并为外观提供高质量的保护。

另外，粉末涂料还在电子、航空航天、电力、家具等领域中发挥着重要作用。

在电子行业中，粉末涂料被用于保护电路板和其他电子设备的金属外壳。

在航空航天领域，粉末涂料广泛应用于飞机和航天器的外部涂层，以提供优异的防腐蚀和耐热性能。

在电力行业，粉末涂料用于保护输电线路和变压器等设备。

在家具制造业中，粉末涂料提供了耐久性和美观性的保护，使家具更加耐用和具有设计感。

4. 粉末涂料的未来发展尽管粉末涂料在金属材料保护中的应用已经取得了显著的成功，但还存在一些挑战和改进空间。

第51卷第3期 202丨年3月涂料工业PAINT &COAT1NGS INDUSTRYVol. 51 No. 3Mar. 2021低温固化粉末涂料的研究进展许伟坤1，王慧丽2,董亿政2，袁辉强2，范萍”(1.浙江工业大学材料科学与工程学院，杭州310014;2.浙江中法新材料有限公司，杭州310006)摘要:低温固化粉末涂料可节约能源、降低成本、并可将粉末涂料的应用领域拓展至热敏性底材，因此其研究与开发具有十分重要的意义。

然而低温固化粉末涂料自身存在着低温固化与其室温贮存稳定性及其制粉过程化学稳定性的矛盾。

针对低温固化粉末涂料现存的上述问题，着重从三个方面，即降低固化反应活化能、提高树脂基体低温流动性及防止制备过程中的预固化进行了分析，综 述了低温固化粉末涂料在配方设计、专用树脂设计的进展、固化促进剂微胶囊化以及超临界流体技术在低温固化粉末涂料中的应用情况。

并对今后低温固化粉末涂料的研发方向进行了展望。

关键词:粉末涂料;低温固化;反应活化能;低温流动性；预固化中图分类号:TQ637. 82 文献标识码：A文章编号:0253-4312(2021 )03-0076-07doi：10. 12020/j.issn.0253-4312. 2021. 3.76Research Progress in Low-Temperature Curing Powder CoatingsXu Weikun',Wang Huili:,Dong Yizheng2,Yuan Huiqiang2,Fan Ping1(1. Z h e jia n g U n iv e rs ity o f T e c h n o lo g y, C o lle g e o f M a te r ia ls S c ie n c e a n d E n g in e e r i n g, H a n g z h o u310014, C/iina;2.N e w S in o-F r e n c h P o ly m e r M a te r ia h C o., L td., H a n g z h o u310006.C h i n a)A bstract：Low-temperature curing powder coatings can not only save energy and reducecosts,but also expand the application of powder coatings to heat-sensitive substrates.Therefore,the research and development of it have great significance.However,the low- temperature curing powder coatings itself has the contradiction between the low-temperature curing,the storage stability at room temperature and the chemical stability during processing.Regarding to the above-mentioned problems existing in low-temperature curing powder coatings,three aspects were focused on for discussion in this paper,including reduction of the activation energy of the curing reaction,improvement of the fluidity of low-temperature of the resin matrix,and prevention of pre-curing during the process of powder preparation.The development of low-temperature curing powder coatings in design of foiTnulation and resin preparation,as well as the application of curing accelerator microencapsulation and supercritical fluid technology in low- temperature curing powder coatings were reviewed.Finally,the future development trend of low- temperature curing powder coatings was prospected.Key w ords：powder coatings;low-temperature curing;activation energy;fluidity at low- temperature;pre-curing **通信联系人许伟坤等：低温固化粉末涂料的研究进展粉末涂料是以树脂基料和固化剂为成膜物质，并辅以填料、颜料和功能性助剂的100%固体分的粉 末形态涂料。

铝型材的表面处理方式大体存在着阳极氧化、电泳涂装及粉末喷涂三种处理方式，每一种方式都各有优势，占有相当的市场份额。

回顾铝型材的发展历史，存在着两大分支，一方面是表面处理方式的发展，另一方面是型材结构的发展，粉末喷涂处理方式的出现略晚于其他处理的方式。

1 粉末喷涂处理特点粉末喷涂处理方式在铝型材表面处理的应用经过一段时期的发展低潮后，现在经过近几年的与其他处理方式对比使用，一些优点已得到了业界的普遍认同，成为现在国内铝型材表面处理中的一个热点，也是许多新老铝型材厂家竞相引近的项目，经过我们厂对新项目的消化吸收一段时期后，通过与其他处理方式的生产过程对比来看，粉末喷涂存在着以下几点显著优势。

(1)工艺较为简单，主要得益于生产过程中主要设备的自动精度的提高，对一些主要的技术参数已经可以实现微电脑控制，有效地降低工艺操作难度，同时辅助设备大为减少，如：通风设施、加热管道、冷冻装置；(2)成品率高，一般情况下，如果各项措施得当，可最大限度地控制不合格品的产生；(3)能耗明显降低，在普通的阳极氧化、电泳涂装的生产过程中，水、电的消耗是相当大的，特别是在氧化工序。

整流机的输出电流可达到8000-11000A之间，电压在15～17.5V之间，再加上机器本身的热耗，需要不停地用循环水进行降温，吨电耗往往在1000度左右，同时辅助设施的减少也可以降低一些电耗；(4)对水、大气的污染程度降低，片碱、硫酸及其它液体有机溶剂的不再使用，减少水及大气污染，也有效地提高铝型材与作为环保产品的塑钢型材的竞争实力，相应地减少了一些生产成本；(5)工人的劳动强度明显降低，由于采用自动化流水线作业，上料方式以及夹具的使用方式已经得到明显简化，提高了生产效率，也降低了劳动强度；(6)对毛料的表面质量要求标准有明显降低，粉末涂层并且可以完全覆盖型材表面的挤压纹，掩盖一部分铝型材表面的瑕疵，提高铝型材成品的表面质量；(7)涂膜的一些物理指标较其他表面处理膜有明显提高，如硬度、耐磨性、耐酸性，可有效地延长铝型材的使用寿命。

1引言环氧粉末涂料是粉末涂料中的一种，由于具有熔融黏度低、流平性好、物理性能优异、电绝缘性能好、耐化学品腐蚀等优点，广泛应用于防腐、绝缘等领域。

环氧低光粉末涂料或环氧/聚酯型粉末涂料常规固化条件为200℃/10min和180℃/20min，但在热敏性基材料上使用受到限制，因此，对粉末涂料进行低温固化，尤其是不同光泽外观的环氧/聚酯混合型粉末涂料，是各粉末涂料公司以及原材料供应商未来重点开发与研究的方向。

现在各国政府对环境保护越来越重视，也做出相应的节能降耗减排的政策。

粉末涂料将来若实现低温固化，加上它本身无VOC挥发，有利于环境保护，并且节省资源和降低二氧化碳排放。

本文采用了一类适合于环氧粉末涂料组分的消光固化剂，该固化剂配合其他环氧低温固化剂一同使用，可实现环氧粉末涂料在低温下的快速固化，并可得到任意光泽的涂层。

从而使粉末涂料应用于塑料、木板、纸板、纸张等热敏性基材，并使涂层的光泽控制成为可能，具有良好的应用与工业发展前景。

2试验部分2.1原料双酚A型环氧树脂E-12（环氧当量700～800，软化点90～98℃）；环氧固化剂G1；环氧消光剂X1；流平剂；安息香；消泡剂；颜料。

2.2试验设备双螺杆挤出机、微粉碎机、标准筛网、静电喷枪、热低温固化型低光粉末涂料的研究周玉玲，胡百九，高庆福，彭浩民，张捷（广州擎天实业有限公司粉末涂料分公司，广州510860）摘要：应用新型环氧固化体系对通用型环氧树脂（E-12）进行固化，制得了超低温固化型低光环氧粉末涂料，对其进行了系统研究，并与其他固化体系进行了对比，研究表明利用该固化体系可以制得表面流平效果与涂层物理性能良好的粉末涂层，并实现130℃下快速固化以及对涂层光泽度的控制，而其他固化体系在同等条件下则不能得到类似的粉末涂层。

关键词：低温固化；粉末涂料；环氧中图分类号：TQ633文献标识码：B文章编号：1007－9548（2011）08-0038－03Study on Low Temperature Curing Low Gloss Powder CoatingZHOU Yu-Ling,HU Bai-jiu,GAO Qing-fu,PENG Hao-min,ZHANG Jie（Guangzhou Kinte Powder Co.,Ltd.，Guangzhou510860，China）Abstract:General epoxy resin（E-12）was cured by using new type of epoxy curing system,super low temperature low gloss powder coating was prepared and its system was studied.When compared with other curing system,the results show that by using this curing system,the surface flow leveling effect and the physical properties of the coating are very good coating.Fast curing under130℃and control the gloss of the coating was realized.However other curing system in the same conditions would not get similar powder coating.Key words:low temperature curing;powder coating;epoxy38鼓风恒温烘箱、光泽仪、冲击仪。

工艺・材料Ｐｒｏｃｅｓｓ・Ｍａｔｅｒｉａｌｓ…………，，……，……，一……，一汽车～摩托车铝合金车轮粉末涂料的研究及进展章晓斌尹臣高庆福（广州电器科学研究院广州擎天粉末涂料实业有限公司）摘要：粉末涂料是一种不含任何有机溶剂以粉末形态进行涂装，经过固化交联成膜的新型表面涂装材料。

粉末涂料作为车轮的底层涂装和面层罩光涂料，在国内得到了大量应用。

随着２１世纪车轮用粉末涂料新产品、新技术和新应用工艺的开发，应用前景将更加广阔。

关键词：摩托车车轮粉末涂料铝合金ＲｅｓｅａｕｒｃｈａｎｄＰｒｏｇｒｅｓｓｏｆＰｏｗｄｅｒＰａｉｎｔｆｏｒＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅａｎｄＭｏｔｏｒｃｖｃｌｅＡｌｕｍｉｎｕｍＡ１１０ＶⅥｍｅｅｌｓＺｈａｌｌｇＸｉａｏｂｉｎＹｉｎＣｈｅｎＧａ０Ｑｉｎｇｆｕ（ＧｕａｎｇｚｈｏｕＥ１ｅｃｔｒｉｃＡｐｐａｒａｔｕｓＩｎｓｔｉｔｕｔｅＧｕａｎｇｚｈｏｕＫｉｎｔｅＩｎｄｕｓｔｒｙＣｏｍｐａｎｙＬｉｍｉｔｅｄＣｏ．，Ｌｔｄ．）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐｏｗｄｅｒｐａｉｎｔｉｓａｋｉｎｄｏｆｓｕｒｒｆａｃｅｐａｉｎｔｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌｗｈｉｃｈ，ｃｏｎｔａｉｎｉｎｇｎｏｏｒｇａｎｉｃｓｏｌｕｔｉｏｎ，ｉｓｉｎｍｅｓｔａｔｅｏｆｐｏｗｄｅｒｔｏｗｏｒｋａｎｄｃａｌｌｆｏｎＩｌａ１ａｙｅｒｏｆｆｉｌｍａｆｔｅｒｓｏｌｉｄｉｆｙｉｎｇｃｍｓｓ一１ｉｎｂｎｇ．ＰｏｗｄｅｒｐａｉｎｔｍａｉｎｌｙｆｏｒｐｒｉｍｉｎｇａｎｄＶａｒｎｉｓｈｉｎｇｈａｓｂｅｅｎｗｉｄｅｌｙｕｓｅｄｄｏｍｅｓｔｉｃａｌｌｙ．ＷｉｔｈｔｈｅｄｅＶｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｎｅｗｐｏｗｄｅｒｐａｉｎｔｓａｎｄｎｅｗｔｅｃｈｎ０１０９ｉｅｓｉｎｔｈｅ２１ｓｔｃｅｎｔｕｒｙ，ｐｏｗｄｅｒｐａｉｎｔｗｉｌｌｈａＶｅａｗｉｄｅｒｐｒｏｓｐｅｃｔ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＭｏｔｏｒｃｙｃｌｅＷｈｅｅｌＰｏｗｄｅｒｐａｉｎｔＡ１ｕｍｉｎｕｍａ１１０ｙ２０世纪７０年代以来，随着工业发展，溶剂性涂料的涂装对大气的污染成为国际社会的关注焦点，粉末涂料作为无溶剂涂料的代表受到产业界的高度重视。

汽车轮毂用水性铝粉涂料的试验研究汽车轮毂用水性铝粉涂料的试验研究岳少哲王瑞宏霍浩张晓娜祁艳东河北省水性涂料工程技术研究中心，河北晨阳工贸集团有限公司，河北徐水０７２５５０摘要：选用水性假塑性丙烯酸树脂和氨基树脂固化剂制成了水性铝粉轮毂用烤漆，从铝粉的类型，助剂的选择，水性丙烯酸树脂的类型及其与氨基树脂的比例对漆膜性能的影响方面进行了讨论，是一种具有潜在市场的环保型涂装涂料。

关键词：水性假塑性丙烯酸树脂；铝粉；环保；防沉剂—ｌＩＩ—ｌ——一汽车轮毂用水性铝粉涂料的试验研究为了进一步选择出合适的铝粉，又观察了纯一郎和爱卡两种铝粉所制成品漆喷涂马口铁板的表面效果。

结果显示，无论从定向，还是闪烁度及白度上爱卡铝粉均优于纯一郎铝粉。

２结果与讨论２．１铝粉的选择铝粉是一种由特细雪片状或银元片铝颗粒经特２．２润湿分散及防沉剂的选择铝粉漆中铝粒子排列的好坏是展示涂膜表面效果的关键，在铝粉漆中由于铝粉经表面处理所拥有的特殊性能在外力作用下很易丧失，一般不采用研磨法而殊工艺处理的浆状铝颜料。

铝粉的光学效应因铝颗粒的大ＪＪ、、铝粒子分布及表面处理方式的不同形成很大差异。

而用于水性涂料的铝粉又由于其活泼的化学性质，即在有水分子存在时，可发生化学反应，致使铝颗粒氧化变黑，所以要对其表面进行钝化或物理包膜处理。

一般的处理方法有添加阻蚀剂法和包覆处理法。

是用助剂来直接润湿分散并用防沉剂来维持铝粉粒子在体系中的平衡，故润湿分散及防沉剂的选择尤为重要。

鉴于配方所用铝粉是经过有机硅改性表面处理的，而ＢＹＫ－１９２系小分子类润湿分散剂，再加之其其中，阻蚀剂又包括很多种类。

比如常见的有脂肪酸阻蚀剂、低分子阻蚀剂、表面活性剂阻蚀剂、聚合电解质阻蚀剂。

包覆处理法又分为铬酸盐处理、有机硅改性处理等。

为此，在铝粉的初步筛选中采用了测量铝粉发气量的方法对多种铝粉的表面处理进行了对比评价。

具体操作步骤如下：将制得的水性铝粉漆装入密闭的容器中，称量并记下此时的质量。

粉末涂料在汽车行业的应用研究概述粉末涂料是一种具有广泛应用前景的先进涂料技术，它由颗粒状的固体颜料和树脂组成，通过电极静电作用或喷涂方式将粉末附着在汽车表面上，然后在加热条件下进行固化。

粉末涂料在汽车行业的应用研究主要聚焦于其环保性能、涂装效果和耐久性等方面。

本文将从这三个方面阐述粉末涂料在汽车行业应用的研究进展。

环保性能随着环保意识的提高，汽车行业对涂料技术的环保性能要求也越来越高。

相比传统的有机溶剂涂料，粉末涂料不含有害挥发物，无需使用有机溶剂，具有低挥发性和无毒性的特点。

研究表明，使用粉末涂料可以有效减少挥发性有机化合物的排放，改善空气质量。

此外，粉末涂料还可以回收利用，减少废弃物的产生。

一项研究表明，在使用粉末涂料进行汽车涂装时，相比传统涂料，挥发性有机化合物的排放量可以降低70%以上，对大气污染的贡献也相应减少。

另外，粉末涂料采用静电吸附方式附着在汽车表面上，没有涂料流失，涂装效率高，减少了不必要的涂料浪费。

涂装效果粉末涂料具有优异的涂装效果，能够实现自动化生产线上的高效涂装，而且可以实现各种颜色和纹理的选择。

粉末涂料颜色饱满，光泽度高，具有较好的质感。

与传统涂料相比，它的色彩稳定性更强，不会因紫外线、氧化、腐蚀等因素而褪色或变色。

另外，粉末涂料可实现多种表面效果，如金属感、纳米防污、防刮伤等。

这些特殊效果的实现对汽车外观装饰具有重要意义，可以提升汽车的品质感和附加值。

耐久性汽车是暴露在恶劣环境中的，表面涂装需要具有良好的耐久性以保护车身。

粉末涂料具有出色的抗腐蚀性和耐候性，能够在恶劣的气候条件下保持较长时间的光泽度和颜色稳定性。

一项研究表明，使用粉末涂料进行涂装的汽车，在一般使用条件下，至少可以保持10年以上的外观质量。

相比之下，传统涂料经过几年的暴露在外，容易出现颜色褪色、起皮、起泡和氧化等问题。

此外，粉末涂料还具有较好的抗刮伤和抗撞击性能，能够有效保护汽车表面免受划痕和碰撞的损害。

一、概述超细粉末涂料是一种新型的涂料材料，具有颗粒细小、涂膜光滑、耐候性好、环保无污染等特点，因此在汽车制造、建筑装饰、家电制造等领域得到了广泛的应用。

然而，传统的超细粉末涂料制备过程中存在着固化时间长、固化温度高、生产效率低等问题，制约了其在产业化应用中的发展。

低温快速固化超细粉末涂料制备关键技术的研究和产业化具有重要意义。

二、低温快速固化超细粉末涂料制备关键技术研究1. 超细粉末的选择超细粉末是低温快速固化超细粉末涂料的核心材料，其选择直接影响着涂料的固化速度和涂膜的性能。

目前常用的超细粉末材料有环氧树脂、有机硅树脂、聚酯树脂等。

近年来，还出现了一些基于纳米技术的新型超细粉末材料，如纳米氧化锌、纳米二氧化钛等，其具有更优异的性能，逐渐成为超细粉末涂料制备的新选择。

2. 固化剂的改进固化剂是决定涂料固化速度的关键因素，目前常用的固化剂主要有环氧固化剂、酮胺固化剂、酸酐固化剂等。

针对低温快速固化涂料的要求，研究人员对固化剂进行了不断的改进，如优化其配方、提高其活化性能、降低其固化温度等，以实现低温快速固化的目标。

3. 涂布工艺的优化涂布工艺对于低温快速固化超细粉末涂料的制备至关重要。

传统的涂布工艺受限于涂布设备的性能和固化条件的要求，使得生产效率低下。

需要对涂布工艺进行优化，改进喷涂头设计、优化涂布厚度控制、提高喷涂速度等，以实现低温快速固化超细粉末涂料的高效制备。

三、产业化应用前景分析低温快速固化超细粉末涂料具有固化时间短、固化温度低、涂膜性能优越的特点，对于提高涂料制备效率、优化产品性能、降低生产成本具有重要意义。

其在汽车制造、家电制造、建筑装饰等领域具有广阔的应用前景。

尤其是在汽车制造领域，低温快速固化超细粉末涂料能够满足汽车车身部件涂装的高效生产需求，降低了能源消耗和环境污染，具有较好的市场前景。

四、结语低温快速固化超细粉末涂料制备关键技术的研究和产业化，可以有效提升超细粉末涂料的制备效率和产品性能，推动其在各个领域的广泛应用。

粉末与轮毂表面张力的关系研究【摘要】本文主要介绍了粉末涂料的制造及成膜过程，系统地运用表面张力理论对轮毂在生产过程中出现的一些现象作出科学解释，并且提出了一些改进的建议。

【关键词】粉末涂料；表面活性剂；桔皮；针孔0.引言粉末涂料是一种粉末状的固态涂料，通常以空气为载体进行分散并涂装到轮毂表面的涂料品种，通常采用静电喷涂方式，以其较高的生产效率、优异的涂膜性能及外观效果、良好的生态环保性和突出的经济性引起了整个涂料界的高度重视。

在世界范围内，每年大约以12%以上的速度增长，是最具发展前景的涂料品种之一。

粉末涂料在成膜过程中，许多现象的产生都是和表面张力相关的，比如：表面针孔、桔皮、涂层脱落、涂料与涂料之间的不匹配等。

为此，以下重点从粉末的表面张力来分析和解决问题。

1.粉末涂料的制造过程粉末涂料配方的确定一般是根据客户产品的技术要求和自身生产环境来决定的。

配方设计要充分考虑客户的要求和自身生产的合理性。

一般粉末涂料生产过程如下:一般粉末涂料生产过程简易过程2.粉末涂料的涂装涂装生产线是根据涂装工件的技术要求和生成批量来完成的。

一般粉末涂料的涂装过程如下：一般粉末涂料的涂装过程3.粉末涂料成膜过程粉末涂料被涂装到轮毂表面后，在成膜过程中一般需要经过四个过程：3.1软化过程粉末在吸收一定热量后，粉末中的树脂会因吸热而产生发粘、软化的过程。

3.2熔融过程当粉末中的树脂吸收的热量达到一定程度后，树脂中的活泼的化学键随即打开，粉末就会以熔融的状态存在于产品表面，这一阶段时间极短。

3.3流平过程当粉末以熔融的状态存在于产品表面时，从连续不平整的表面流淌成较为光滑与平整的表面，即为流平过程。

3.4固化过程熔融后粉末涂料的活泼化学键通过交联反应，分子量急剧增长，粘度不断增高，最后固化为坚硬的涂膜，此过程为固化过程。

4.表面张力简述凡作用于液体表面,使液体表面积缩小的力,称为液体表面张力。

它产生的原因是液体跟气体接触的表面存在一个薄层,叫做表面层,表面层里的分子比液体内部稀疏,分子间的距离比液体内部大,分子间的相互作用表现为引力。

铝合金用低温固化聚酯粉末涂料聂德键;叶秀芳;陈东初;罗铭强;黄和銮;陈树钦【摘要】用新戊二醇、对苯二甲酸、已二酸、丁基锡酸和偏苯三酸酐开发了适用于β-羟烷基酰胺(β-HAA)体系的低温固化聚酯树脂.采用X射线粉末衍射方法分析它的结晶度,并利用傅里叶变换红外光谱仪表征了分子结构.将该聚酯树脂制备成粉末涂料,静电喷涂在6063铝合金上,通过人工紫外光加速老化试验(QUV)考察了固化温度和固化时间对所得涂膜保光率(以此来反映涂膜的耐候性)的影响.所制粉末涂料在160℃/10 min的条件下固化后,涂膜在1 000 h老化试验后的保光率为93.6％,且在机械性能、耐酸性盐雾腐蚀、耐溶剂性、耐湿热性等方面表现优异.【期刊名称】《电镀与涂饰》【年(卷),期】2016(035)018【总页数】4页(P960-963)【关键词】铝合金;β-羟烷基酰胺;聚酯树脂;粉末涂料;低温固化;耐候性【作者】聂德键;叶秀芳;陈东初;罗铭强;黄和銮;陈树钦【作者单位】广东兴发铝业有限公司,广东佛山 528061;佛山科学技术学院,广东佛山 528061;佛山科学技术学院,广东佛山 528061;广东兴发铝业有限公司,广东佛山528061;广东兴发铝业有限公司,广东佛山 528061;广东兴发铝业有限公司,广东佛山 528061【正文语种】中文【中图分类】TQ630.7First-author’s address:Guangdong Xingfa Aluminum Co., Ltd., Foshan 528061, China热固性聚酯粉末涂料具有优异的户外性能和物理机械性能，喷涂过程不产生VOC污染环境，环境友好、工艺简单、容易实现自动化、粉末可回收再利用，是目前用量极大的一种环保型粉末涂料，被广泛用于金属涂装[1-2]。

目前我国常用的热固性聚酯粉末涂料固化剂是异氰酸三缩水甘油酯[TGIC，学名为三(2,3-环氧丙烷)均三嗪) 2,4,6(1H,3H,5H)三酮][3]。