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通用飞机商业计划书商业计划书：通用飞机项目一、项目概述通用飞机项目是一个面向个人和企业用户提供飞行服务和产品的高科技公司。
我们将利用先进的技术和创新的商业模式，打造一个便捷、高效的通用飞机服务平台，为用户提供灵活、安全、快速的空中交通解决方案。
二、市场分析1.市场规模：通用飞机市场潜力巨大，不仅包括高端用户如企业高层管理人员、豪华旅游团体等，还包括普通个人用户和企业中低层次管理层等。
根据市场调查，中国通用飞机市场规模约为500亿元，未来几年仍将保持高速增长。
2.市场发展趋势：随着经济发展和人们对生活品质的要求提高，越来越多的人开始关注通用飞机作为一种新的出行方式。
而且随着无人机技术的进步，通用飞机的可靠性和安全性也得到了大幅提升，这将进一步推动市场的发展。
3.竞争分析：目前市场上已经存在一些通用飞机服务提供商，但大多数还只是提供单纯的飞行器销售或租赁服务，缺乏更加完整的解决方案。
我们通过充分挖掘市场需求，整合供应链资源，打造服务生态圈，将成为市场上的领先者。
三、商业模式我们的商业模式主要包括以下几个方面：1.飞行器销售和租赁服务：我们将引进各种类型的通用飞机，为用户提供销售和租赁服务。
同时，我们也将与其他合作伙伴合作，提供航空器制造和维修服务。
2.飞行器管理和维护服务：我们将提供全方位的飞行器管理和维护服务，确保飞行器的安全和正常运行。
包括机器维修、安全检查、保险等服务。
3.包机服务：我们将提供包机服务，满足用户个性化的出行需求。
用户可以按需选择飞行器类型、飞行时间和航线等，享受高品质、私密的空中出行体验。
4.航空旅游服务：我们将开展航空旅游服务，为用户提供精心设计的旅行路线和配套服务。
旅游景点、酒店住宿、交通接送等均可由我们提供，为用户提供一站式的服务。
四、竞争优势1.技术优势：我们将利用最先进的航空技术和先进的飞行器制造工艺，确保飞行器的质量和安全性。
同时，我们也将致力于不断推动技术创新，提升用户体验。
航空创新创业计划书范文1. 项目概述航空行业一直是世界各国经济发展的重要支柱之一，随着科技的不断进步和创新，航空行业也在不断地发生变革。
本次航空创新创业计划书旨在提出一种全新的航空服务模式，以满足旅客日益增长的需求，并提高航空公司的运营效率和服务质量。
2. 项目背景随着全球经济一体化的加深，航空出行的需求不断增加。
航空业的市场规模也随之扩大，但同时也面临诸多挑战，如航空公司运营模式陈旧、飞机维修和服务成本高昂、旅客体验不佳等问题。
因此，需要创新的航空服务模式来应对这些挑战，提高航空公司的竞争力和盈利能力。
3. 项目目标本项目的主要目标是提出一种全新的航空服务模式，以提高航空公司的运营效率和服务质量，减少维护成本，改善旅客体验，并增加利润。
同时，通过创新和合作，助力航空企业实现可持续发展。
4. 项目分析4.1 市场需求分析随着全球旅游业的迅猛发展，航空出行需求不断增加。
旅客对航班舒适度、食品服务、行李托运等方面的需求也逐渐提高。
此外，随着互联网和移动支付的普及，旅客对航空订票和值机等服务的便捷性和快速性要求也越来越高。
4.2 技术现状分析目前，航空业已经出现了一些新技术的应用，如无人机、智能客舱等，但仍有许多待解决的技术问题，如飞机维护和保养、机票预订系统的优化等。
因此，需要在现有技术基础上进行创新，提高航空服务的效率和质量。
4.3 竞争分析航空行业竞争激烈，市场主要由一些大型航空公司垄断，新进入者面临较大挑战。
因此，需要寻找差异化的竞争策略，提供独特的航空服务模式来吸引消费者。
5. 项目内容本次航空创新创业计划书提出的航空服务模式主要包括以下几个方面：5.1 智能客舱智能客舱是一种基于人工智能和大数据技术的航空服务模式，可以为乘客提供更加人性化的服务。
通过智能客舱系统，航空公司可以实时监控飞机的状况、乘客的需求，为乘客提供个性化、定制化的服务。
5.2 无人机维修无人机维修是一种新型的飞机维修方式，可以通过无人机进行飞机的巡检和维护，可以提高维修效率，减少维修成本。
航空专业创新创业计划书一、项目背景随着全球经济的不断发展和人民生活水平的提高，航空产业正迎来了前所未有的发展机遇。
作为航空行业的一大支柱产业，航空专业在这一进程中也应运而生。
航空专业不仅具有广阔的市场前景，而且更是具有广泛的发展空间。
然而，目前我国的航空专业市场还处于初级阶段，相关的服务品质和水平也还存在一定的差距。
因此，我们有理由相信，在未来的发展过程中，航空专业将会迎来更多的创新创业机会。
二、市场分析1. 市场需求分析目前，国内外旅客市场需求持续增长，其中包括商务出行、旅游度假和探亲访友等多方面需求。
航空专业的市场需求量将会与之相适应，并更加迅速地拓展其市场占有率。
目前国内各大航空公司对航空专业人才的需求量已经非常大，但是市场上仍然缺乏优质的航空专业人才。
因此，我们有理由相信，航空专业将会成为未来多个行业的人才热门之选。
而航空专业的创新创业也必将成为未来市场发展的必然趋势。
2. 竞争态势分析目前，航空专业市场竞争态势逐渐温和化，但竞争对手依然不少，其中包括国内外航空公司以及其他相关行业企业。
而国内航空专业市场也存在一些小型企业，他们虽有一定的市场份额，但因其缺乏核心竞争力，其市场地位相对薄弱。
相对而言，我国的航空专业市场还存在较多的发展机会。
3. SWOT分析（1）优势：我国航空专业市场正在不断扩大，航空专业的市场需求量还有很大的增长空间。
此外，我国政府对于航空业的支持力度也是持续增加的，这将为航空专业市场发展提供有力保障。
（2）劣势：航空专业市场目前存在着短期发展速度不够快，市场开发还有一定的不足。
与国际领先水平相比，我国在航空专业市场上仍然存在着一定程度的技术差距。
（3）机会：随着我国经济的不断发展，航空产业市场将会提供更多的发展机会。
此外，我国航空专业市场还存在着较多的盈利点和成长空间，这也将为创新创业提供充足的动力。
（4）威胁：航空专业市场的威胁主要来自以下几方面，包括：国际市场的竞争加剧、劳动力成本的上升等。
航空类公司创业计划书范文一、项目背景近年来，随着旅游业的蓬勃发展和经济全球化的推动，航空运输行业蓬勃发展，市场空间广阔。
航空公司作为这个行业的核心企业之一，扮演着重要的角色。
我国的航空运输行业，在国内已经发展成熟，但在国际市场上的竞争依然激烈，市场还存在较大的空间和潜力。
二、项目概述本项目旨在创建一家现代化、高效率的航空公司，主要经营国际航线，为国内外旅客提供高品质的航空服务。
在成立初期，我们将专注于开拓欧亚航线，逐步拓展至全球主要城市，并打造自己的品牌形象与服务特色，成为国际上具有竞争力的航空公司。
三、市场分析1.市场需求分析随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们对出国旅游、商务洽谈等需求不断增加，国际航空市场需求巨大。
尤其是在中国一带一路倡议的推动下，中国与亚欧各国之间的经贸合作与交流日益加深，国际航空市场前景广阔。
2.竞争分析国际航空市场竞争激烈，来自各国的航空公司都在争夺市场份额。
其中，一些老牌航空公司具有较强的品牌影响力和服务质量，但也面临着经营成本高昂、航线过密等问题；新兴航空公司则具有灵活性强、运营成本低廉、服务创新等优势，但也存在着品牌建设、服务保障等方面的挑战。
四、产品定位我们将致力于打造一家国际化的航空公司，主要经营欧亚航线，以高品质的服务和舒适的飞行体验为目标，不断提升自身竞争力。
我们将以创新和质量作为立足点，以客户需求为导向，努力满足不同旅客的需求，提供更加个性化的服务。
五、运营模式1.航线规划我们将以北京、上海、广州等大城市作为基地，开设欧亚主要城市之间的直达航线，逐步拓展至全球主要城市。
通过灵活的航线规划和合理的票价设计，吸引更多的旅客选择我们的航班。
2.服务保障我们将建立健全的服务体系，包括客户服务中心、售后服务部门、飞行安全监控中心等，确保旅客的出行安全和舒适。
同时，我们还将借助现代化的信息技术，提供更便捷、高效的预订、值机等服务。
3.员工培训我们将注重员工的培训和职业素养的提升，为员工提供良好的发展平台和职业晋升机会，激励员工为公司的发展贡献力量。
航空创业计划书模板范文一、引言近年来，随着航空行业的蓬勃发展，航空创业成为市场上备受关注的热点。
本计划书旨在提供一份航空创业计划的模板范文，为创业者提供指导和参考。
本计划书将从商业模式、市场定位、运营策略和财务规划等方面详细阐述，帮助创业者深入理解航空创业的要素和细节。
二、创业项目背景航空创业项目的背景是航空市场的繁荣和持续增长。
根据国际航空运输协会（IATA）的数据，全球航空客运需求预计在未来20年内以每年4%的增长率增加。
这一数据表明，航空旅行的需求将继续增长，为航空创业提供了巨大的商机。
三、商业模式1.产品和服务航空创业项目的核心产品是航空承运人服务。
创业者应确定航空运输的类型和范围，例如旅客运输、货物运输还是包机服务。
同时，创业者还要关注客户的需求，提供舒适、便捷的服务，以增加对目标市场的吸引力。
2.市场定位针对不同的目标市场，创业者需进行市场细分，确定特定的定位策略。
例如，针对商务旅客的高端航空服务、针对旅游客群的休闲航空体验等。
在确定市场定位的同时，还需考虑与竞争对手的差异化竞争策略。
四、市场研究和竞争分析在航空创业之前，进行充分的市场研究和竞争分析是必要的。
创业者需要了解目标市场的规模、增长率、发展趋势等，以及竞争对手的产品、定价策略、市场份额等。
通过深入研究市场和竞争对手，创业者可以更好地把握市场机会和制定有效的竞争策略。
五、运营策略和执行计划航空创业的成功需要制定详细的运营策略和执行计划。
首先，创业者需要确定航线规划、固定航班时间表和航空器采购计划。
其次，创业者需要制定销售和营销策略，包括价格策略、市场推广活动等，以吸引目标客户。
最后，创业者需要建立和完善运营管理体系，包括人员培训、安全管理和客户服务等，以确保航空运营的顺利进行。
六、财务规划财务规划是航空创业的重要组成部分。
创业者需要进行详细的财务预测和预算编制，包括投资规模、运营成本、收入预测等。
创业者还需要制定资金筹集计划和资金使用计划，确保航空创业项目的可持续发展。
航空青年创新创业计划书一、项目背景航空工业作为现代工业领域中的重要组成部分，一直以来都是驱动经济发展和科技创新的关键领域。
随着时代的不断变迁和科技的飞速发展，航空产业也逐渐迈入了数字化、智能化、绿色化的新阶段。
在这一背景下，越来越多的年轻人加入到航空产业中，他们带着创新的理念和梦想，积极探索新的商业模式和技术应用，为航空产业注入了新的活力和动力。
二、项目愿景我们希望通过航空青年创新创业计划，激发年轻人对航空产业的热情和创造力，促进年轻人在航空领域的成长和发展，为航空产业注入更多的活力和创新力。
我们相信，年轻人是社会的希望和未来，他们的创新和创业能力将为航空产业的发展带来新的可能性和机遇。
三、项目目标1. 激发创新创业活力：通过培养和支持年轻人的创新创业意识，激发他们对航空产业的热情和创造力，推动航空产业向智能化、数字化、绿色化方向发展。
2. 培养人才：通过航空青年创新创业计划，为年轻人提供学习和成长的平台，培养具有创新意识和创业能力的航空人才，为航空产业的可持续发展输送优秀人才。
3. 打造创新生态：通过航空青年创新创业计划，建立创新生态系统，整合各方资源和力量，促进航空产业的创新和发展，打造航空产业创新的生态链。
四、项目内容1. 创业培训：通过组织创业讲座、研讨会、实践活动等方式，为年轻人提供创业指导和培训，帮助他们掌握创业的基本知识和技能。
2. 创业实践：组织创业比赛、创业项目孵化等活动，为年轻人提供创业机会和平台，帮助他们实践创业梦想，推动创新创业项目的落地和发展。
3. 创业扶持：为符合条件的创业团队提供资金支持、技术支持、项目评估等服务，帮助他们快速成长和发展，推动创业项目的商业化和产业化。
五、项目推进1. 策划组织航空青年创新创业大赛，评选出优秀创业团队和项目，为他们提供奖励和扶持，推动创新创业项目的发展。
2. 拓展航空产业创新创业资源，整合各方资源和力量，打造创业生态系统，促进航空产业的创新和发展。
民航创新创业计划书模板一、项目背景近年来，随着民航业的快速发展，世界各国对于民航运输的需求不断增加，民航市场逐渐成为一个具有巨大商业价值和潜力的行业。
作为一家有着丰富经验和技术实力的企业，我们决定在民航领域开展创新创业工作，探索更多新的商业模式和解决方案，以满足市场需求，提升企业竞争力。
二、项目概况1. 项目名称：民航创新创业计划2. 项目内容：本项目将主要围绕民航行业的数据分析、航空安全、机场管理、航班调度等方面展开创新创业活动，提供更高效、更智能、更安全的解决方案，为民航企业和乘客带来更好的体验。
3. 项目目标：通过创新创业活动，打造一支高效的创新团队，不断推出符合市场需求的产品和服务，实现企业的快速发展和盈利增长。
4. 项目优势：我们拥有一支技术精湛、经验丰富的团队，具备独特的创新能力和市场洞察力，能够快速响应市场变化，提供具有竞争力的产品和解决方案。
三、市场分析1. 行业现状：随着国内外民航市场的快速发展，民航行业面临着越来越多的挑战和机遇。
传统的民航企业面临着成本压力、竞争激烈等问题，需要不断创新和调整业务模式，以适应市场发展的需求。
2. 市场需求：随着科技的不断进步和消费者需求的增长，民航市场对于智能化、便捷化、安全化的要求也越来越高。
民航企业需要不断提升服务质量和效率，满足乘客的个性化需求。
3. 市场前景：在未来几年内，民航市场将持续保持快速增长的态势，尤其是在发展中国家和地区。
随着航空技术的进步和市场竞争的加剧，民航企业需要加快创新步伐，提升核心竞争力，以在激烈的市场竞争中立于不败之地。
四、项目内容1. 数据分析：结合大数据和人工智能技术，对民航行业的数据进行深度分析，提供精准的市场预测和业务建议，帮助企业优化运营和决策。
2. 航空安全：利用先进的安全技术和设备，提升航空安全管理水平，确保飞行安全和乘客安全，降低飞行事故风险。
3. 机场管理：通过智能化系统和设备，优化机场运营管理流程，提高机场效率和服务质量，满足乘客的个性化需求。
航空创新创业计划书范文引言：航空领域一直以来都是科技创新的前沿，而创新和创业是推动社会进步和经济发展的重要力量。
本文将提出一个关于航空创新创业的计划书范文，详细描绘了如何利用现有技术和资源，在航空领域中进行创新和创业。
本计划将以开发一款新型无人机为例，展示如何从市场调研、技术开发、商业模式设计以及市场推广等方面进行全面规划和实施。
一、项目背景随着无人机技术的日益成熟和应用场景的不断拓展，全球无人机市场规模正迅猛增长。
然而，市场上现有的无人机产品多为消费级别，而缺乏专业级别的定制化无人机。
尤其是在航空摄影、农业植保、物流配送等领域，对性能更高、适应性更强的无人机需求日益增长。
二、市场调研1. 无人机市场现状据相关数据显示，2019年全球无人机市场规模达到XXX亿美元，并且预计每年将以X%的速度增长。
目前，全球无人机市场主要由美国、中国和欧洲等地主导。
2. 市场需求分析通过市场调研，我们发现航空摄影、农业植保和物流配送领域对无人机的需求最为迫切。
航空摄影市场上，现有的无人机在画质和稳定性上仍有欠缺，需要更高性能和更先进的影像传感器。
农业植保领域的无人机则需要更大载荷和更精确的植保喷雾系统，以提高工作效率。
而物流配送领域则需要更长续航时间和更强大的抗风能力。
三、技术开发1. 核心技术为了满足市场需求，我们将聚焦在以下核心技术方面进行开发：- 高性能影像传感器：与国内知名影像传感器厂商合作，研发高分辨率、高感光度的影像传感器。
通过优化传感器设计和图像处理算法，提供更清晰、更稳定的图像输出。
- 大载荷和精准植保喷雾系统：与农业技术公司合作，设计并研发适应性强、性能稳定的喷雾系统。
通过精确植保航线规划和喷雾器控制技术，提高植保效果和工作效率。
- 长续航时间和抗风能力：通过优化电池技术和飞行控制算法，提高无人机的续航时间和抗风能力。
同时，对结构设计进行优化，减少飞行阻力，提高飞行稳定性。
2. 技术实施计划（这里可以提供具体的时间节点和里程碑，详细说明技术的实施计划）四、商业模式设计1. 产品定位本创业计划旨在开发一款适应航空摄影、农业植保和物流配送等领域的定制化无人机。
篇一：hummingbird无人机创业计划书hummingbird无人机公司创业计划书第一章概述无人驾驶飞机简称"无人机"，英文缩写为"uav"，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。
包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。
广义地看也包括临近空间飞行器（20-100公里空域），如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。
从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是"空中机器人"。
本文首先论述了该商业计划产生的背景和意义，然后运用战略管理的理论对四旋翼无人机项目内、外部环境进行分析，认为目前国内无人机民用市场虽在导入期，但是具有广泛市场应用基础和非常大的发展潜力。
确定目标市场以及市场定位，然后制定营销计划。
对项目财务决策指标进行评价，最后运用风险管理的相关理论对项目可能遇到的风险进行分析并提出相应的风险对策以及风险规避方法。
本商业计划书为 hummingbird 公司的资本融资提供决策参考，希望 hummingbird 公司能够吸收到所期望的行业投资，以达到投资者、客户、员工乃至社会的多赢目标。
第二章项目背景无人机最早在20世纪20年代出现，当时是作为训练用的靶机使用的。
是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。
从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到v-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。
21世纪前十年，世界各国都在大力发展各种用途的无人飞机，目前世界上有32个国家已研制出了200多种无人机，有55个国家装备了无人机。
无人机成为本世纪武器装备发展中的最大亮点。
据报道，1993-2005年间，北约国家无人战斗兵器总数增加了1.7倍，2006年这一数量达到了11万架具。
在国内，无人机的发展相对滞后，早期的无人机的研发基本以满足军用靶机需求为主。
民航创新创业计划书范文一、项目背景随着经济全球化的深入发展，民航行业正逐渐成为各国经济重要的组成部分之一。
随着航空业务规模的不断扩大，全球旅客对于飞行体验的需求也在不断提高。
在这样的市场环境下，对于民航行业的服务水平和技术水平提出了更高的要求。
因此，我们团队决定以创新为核心，致力于打造一家专注于民航服务领域的创新型公司，为广大旅客提供更好的飞行体验。
二、项目描述本项目旨在利用先进的科技手段和优质的服务理念，为旅客提供全方位的民航服务。
我们将打造一款智能化的机载设备，提供个性化的服务定制和高效的服务配送，为旅客带来更舒适、更便捷的飞行体验。
同时，我们还将以营销创新和服务创新为基础，为航空公司提供更具竞争力的服务方案，助力企业实现可持续发展。
三、市场分析根据相关统计数据显示，近年来全球民航行业呈现稳步增长的趋势。
与此同时，随着旅游业的快速发展，旅客对航空服务的需求也在逐渐提升。
然而，目前市场上仍存在一些问题，如旅客需求和航空公司服务之间的差距、机载设备的智能化程度不高等。
基于以上市场现状，我们团队认为有必要在民航服务领域进行创新，并为市场提供更符合旅客需求的服务方案。
四、项目目标1. 打造一款智能化、个性化的机载设备，提供全方位的服务定制和高效的服务配送；2. 为广大旅客提供更舒适、更便捷的飞行体验，提升航空服务水平；3. 为航空公司提供具有竞争力的服务方案，助力企业实现可持续发展。
五、竞争优势1. 技术领先：团队成员具备丰富的技术经验，能够快速研发出具有竞争力的智能机载设备；2. 服务创新：以用户体验为中心，提供个性化的服务定制，为旅客提供更全面的服务；3. 资源整合：借助合作伙伴的资源优势，实现资源共享，降低运营成本，提升服务质量。
六、运营模式本项目将采用B2B2C的运营模式，即通过与航空公司合作，将智能机载设备引入到航空公司的航班中，为旅客提供个性化的服务体验。
同时，我们还将建立线上平台，为旅客提供预订、服务评价等一系列服务。
1.执行概要1.1公司航博通用航空股份有限公司是一家致力于“中国通用航空平民化”事业的通用航空企业。
公司拟以“通航飞行全民化”为终极目标，免费为全民提供通航私照培训。
同时发展通用航空业务代理服务如私人飞机购机咨询、私人飞机代购、零部件销售、二手飞机、飞机租赁、航材交易等一条龙服务，让真正渴望飞行的人的蓝天梦更便捷，高效，舒适。
1.2主要业务项目•通航航空私照培训•通用航空业务代理•通用航空信息咨询•民用无人机服务1.3公司理念•专注航博通航致力于投身“中国通用航空平民化”事业，对于私照培训业务我们专注免费。
这是我公司的宗旨，也是我们的动力来源。
希望我们的这份专注能让通用航空在中华大地遍地开花。
•专业航博通航服务人员，拥有丰富的通航运营管理和操作经验，熟悉通航法规和FBO运营模式，依托自身的军、民航空管理资源；为您量身制定飞行方案，让飞行随时随地。
•责任航博通航机务团队专业务实、谨慎细心，精湛的技能将为您的飞行器提供MRO全方位保障。
在职的机务人员均在国内接受过严格的培训，持有多种进口机型的维修执照。
在您每次飞行前后，机务人员均对直升机进行严格细致的检查，并按照规章制度定期检查维修，时刻让直升机保持在最佳状态，让飞行更安全。
本公司以“科学发展观”为指导，以高科技手段为依托，以优质服务为根本，群策群力，全面提高企业的形象，为构建和谐社会贡献力量。
1.4市场分析1.4.1市场背景•随着我国经济的快速发展、人民生活水平的不断提高，随着国际互动频率的日益增多、人民消费观念的逐渐转变，我国落后的通航事业已经明显不适应现在社会的发展。
•自1951年5月中国民航首次使用了一架C-46型飞机执行广州市防治蚊蝇的飞行任务，我国通用航空飞行时间已经从刚开始每年959小时左右（1952年）上升到每年14万小时左右（2009年）。
但目前无论是在通航企业数量还是机队规模上都处于相对落后发展阶段。
•截至2008年底，美国拥有通用飞机22.4万架，作业飞行2700万小时，通用航空机场19990个，直接从业人员126万多人；而我国仅拥有通用飞机997架，作业飞行14万小时，通用航空机场70余个，直接从业人员8000多人。
所以差距是明显的，发展是迫切的。
•1.4.2市场需求•随着国民经济的发展和生活水平的提高，人们对使用小型飞机、直升机进行航空观光旅游、社区间的通勤飞行、个人娱乐、培训飞行等的航空消费需求日益增长，迫切需要通用航空提供更广泛的服务。
发展通用航空，将提高社会整体公共服务水平，尤其是提高在抢险救灾、应急救援、环境保护与综合治理、人工降水、农林业航空等社会公共服务领域中所发挥的重要作用，这也有助于建立健全应急救援体系目标的实现。
据有关部门预测，通用航空中传统的农林作业、工业作业将有较大增长，旅游观光、短途客货运输、公务飞行、私人飞行、医疗救护、城市治安巡逻、缉私巡逻等将成为新的增长点。
•1.4.3市场潜力•通用飞机由于生产周期短、生产成本低、用途广等特点决定了其市场发展潜力大。
与美国相比，美国有通航机场19990个，而我国仅有70多个；通用航空每年为美国带来1500亿美元的产值，提供126万个就业机会，而2006年我国通航市场规模仅为17.9亿元人民币，从业人员仅8000余人。
因此，通用航空工业和其周边产业是极其庞大而无限的商机。
•从地形地貌来看，中国的情况比美国更为复杂，特别是对于地形地貌更为复杂的西部地区而言，通用飞机的市场需求更大。
随着我国空域管制的逐步放松、经济发展水平的提高、农业土地制度的改革和农业产业化进程的加快，我国对通用飞机的需求将面临着一个高峰期。
由于飞机具备高效性、快捷性、安全性、舒适性和私密性等特征，而且还具有折旧抵税和广告效应，使其成为一种非常重要的交通工具，具有非常广阔的市场前景。
•1.5市场目标•初期——致力于发展通航私照的全民化，与国内知名航校如（）达成协议委托其进行学员的分批次培训，并关注其中的优秀学员，对于有志于通用航空事业者，建立自己的人才库为公司自己的航校筹建进行人才储备及队伍壮大。
让通航产业参与者及从业者有一个指数型的增长，为通航产业奠定良好的市场基础，发展通航潜在的消费群体及在社会上营造良好的通航产业文化氛围，提高全民对通航的认知度及参与度。
•中期——在有初期发展起来的潜在客户及营造出良好市场消费氛围的背景下集中力量发展通用航空代理业务，这是公司一个最主要也是最具潜力的盈利点。
其中业务包括私人飞机购买咨询及购买代理、私人飞机内饰个性化设计服务、私人飞机零部件销售、二手飞机销售代理、飞机租赁业务承包同时包括飞行机组、燃油和航空旅行所需的其它业务服务。
•长远——以沿海经济发达地区为主、中西部为辅的全国范围内的一体化销售网络。
在资金及产业架构成型后逐步发展通用航空机场建设业务。
2.公司架构2.1公司性质：有限责任公司2.2初期组织形式•在公司的创业初期, 企业在激烈的市场竞争中艰难成长，此阶段企业的重点在于关注自身生存和市场情况。
此时，公司内部管理机构还不健全，需要企业领导者具有坚定的信念，有做强做大企业的气魄，并且亲力亲为，上下同欲，形成团结互助、力争上游的企业文化。
•公司拟采用直线式职能组织形式。
该组织形式精简,便于统一指挥,使各部门各司其职、相互协调,能够使公司初期有限的资源得到最大的利用。
2.3初期部门职责•董事会：由公司的大股东组成，属于决策层，负责制定公司的总体发展战略，决定总经理的人选；•总经理：负责公司的日常经营事务，对董事会负责，决定副总经理和部门经理的人选，协调各部门之间关系；•营销副总：负责公司总体的营销活动，决定公司的营销策略和措施，并对营销工作进行评估和监控，包括市场分析、广告、公共关系、销售、客户服务等。
领导全国区域销售代表与各地代理商和经销商进行市场开拓与销售，在公司发展成熟后，分设市场、公关、销售、客户服务部；•技术副总：负责生产、技术、R&D等，负责通用公司通用航空飞行器产品的研究与生产工作，处理与产品有关的技术问题。
领导由公司出资在大学里设立的虚拟R&D机构，负责公司新型产品的研究与开发工作，拓展产品线的广度和深度，确保公司产品的质量。
领导采购部、生产部和研究开发部，协调生产，研究与销售的矛盾；•财务经理：负责公司资金的筹集、使用和分配，如财务计划和分析、投资决策、资本结构的确定，股利分配等等；负责日常会计工作与税收管理，每个财政年度末向总经理汇报本年财务情况并规划下年财务工作。
2.4后期组织形式•企业步入稳定发展阶段后，随着各项工作的顺利进行，到了企业文化的关键时刻，此时企业被成功的光环环抱，容易被暂时的胜利冲昏头脑。
此时应该强调精神方面的升华、制度层次的完善、物质层次的更新，考虑长远规划，注重企业可持续发展。
要进一步务实管理基础，为下一阶段发展奠定基础。
•公司发展的三年至五年中,为配合越来越复杂的业务活动需要,我们将根据情况调整管理部门，形成比较完善的直线式职能结构。
2.5组织与人力资源•公司性质是有限责任公司，初期组织结构采取直线制。
公司所有权与经营权分离，实行总经理负责制。
总经理下设营销副总经理、技术副总经理、财务副总经理。
•部分技术专利属沈阳航空航天大学所有，郯志清教授等老师是专利技术发明人。
郯志清教授有多年的科技成果产业化经验，将出任公司董事长兼技术副总经理；创业小组成员将参与公司的市场营销与财务管理工作2.6投资与财务•公司设在沈阳经济技术开发区，享受经济技术开发区的各项优惠政策。
•公司成立初期共需资金5000万。
其中风险投资4000万，沈阳航空航天大学投入资金500万，短期借款500万。
其中用于固定资产投资602万，流动资金498万。
•股本规模及结构暂定为：公司注册资本5000万。
外来风险投资入股4000万（80%）；沈阳航空航天大学专利技术入股500万（10%），资金入股500万（10%）。
•前三年公司基本不考虑盈利。
第四年估计盈利1000万人民币，以后每年销售利润率60%左右，第五年资产报酬率为75%，投资回收期约为六年。
•风险资金最好在第5-7年撤出，采用收购方式比较适合本公司。
3.项目分析3.1公司主要业务3.1.1通用航空私照培训•通用航空私照培训是公司所有业务中的中心点，公司为有志于通用航空，梦想蓝天的社会大众提供免费的私照培训业务。
旨在实现私照全民化，推动整个通用航空产业的平民化。
这是公司的创办宗旨也是公司发展的源动力。
对于身体条件符合中国民航局体检标准，通过理论考试者我们将为其提供进一步的学习发展机会。
对于条件不符者我们也将免费为其提供通用航空科普教育服务。
力争将通用航空文化渗透到大众文化中去。
实现通用航空的平民化，大众化。
3.1.2飞机购机咨询及销售代理•公司对有购买私人飞机意愿的客户提供全方位的咨询服务，从飞机品牌，具体型号，飞机布局，以及内饰装修，飞行保险，购机贷款等。
公司可以根据客户的需求，为客户提供全体套购机咨询及服务：包括机型，内饰，喷涂等方案设计，安排财务融资方案；并为客户向厂商订购飞机。
在购机过程中提供购机谈判，购机批文，办理三证等业务代理服务。
3.1.3飞机引进代理•对于客户订购的私人飞机，公司可以为其提供全套的引进服务。
包括：便利引进飞机的报批手续；协调局方检查人员前往接机检查；提前安排相关飞行员机型培训；委派飞行员接机前试飞；委派接机小组查验飞机及配套资料；办理飞机出境报关手续；办理飞机调机回国的航路申请；申请办理相关机场的地面保障服务；办理飞机入境报关手续，直至将飞机顺利交付到客户手中。
3.1.4飞机保养•为客户的飞机提供常规所需的定期养护服务，公司配备专业工程师，为客户提供机身，内饰的清洁和保养，令客户的飞机始终靓丽如新，在保持美观和舒适之外，也延长了飞机的使用寿命。
3.1.5飞机维修•飞机维修是公司托管业务，包机业务和代理业务的有机组成。
为客户的飞机做航前和航后的维护检查，以及各类满足适航要求所做的定期检查；及时排除各类故障；为客户的飞机建立飞机维修的档案手册。
利用公司专业，负责任的服务来确保客户的飞机安全出行。
3.1.6托管服务•公司为拥有私人飞机的客户提供全方位运营管理服务，包括：维持飞机的适航维护；飞机运行在空中和地面等一条龙服务。
对于每个客户公司都配备相对固定的客服人员，与客户建立一对一的沟通联系；客户也可自行选择机组人员及乘务员。
建立个性化的服务体系，让客户拥有更多不同的，多样化的服务套餐选择。
3.1.7二手飞机销售代理•对于业内信息充分掌握，公司将为二手飞机的买卖双方提供一个良好的交易平台。
公司将整合各方面信息资源，为买卖双方提供交易手续上的代理服务。
让买卖交易过程更快捷，便利。
3.1.8私人飞机零部件销售•对于客户所拥有的各类机型产品，公司将提供其所对应的零部件销售代理让客户在飞机的维修和维护上更加的快捷和便利。
