城管执法指挥系统

智慧城管数字执法系统设计方案智慧城管数字执法系统是一种基于现代信息技术的城市管理和执法手段，旨在提高城市管理效率和执法质量。

以下是一个智慧城管数字执法系统的设计方案。

一、系统概述智慧城管数字执法系统是一个集成化的城市管理和执法平台，旨在提高城市管理效率和执法质量。

该系统具备以下特点：1. 综合管理功能：系统能够集成城市各项管理资源，如道路交通、垃圾清理、环境保护等，实现综合管理。

2. 实时监控功能：系统具备实时监控各个管理节点，通过摄像头、传感器等设备，对城市状态进行实时监测和记录。

3. 数据分析功能：系统能够对监测到的数据进行分析和挖掘，并生成相关报告和统计分析结果，为决策提供依据。

4. 执法支持功能：系统具备执法支持功能，如人脸识别、车辆追踪等，能够提供有效的执法手段。

二、系统模块智慧城管数字执法系统由以下几个模块构成：1. 监控管理模块：负责对城市各个管理节点进行实时监控和管理，包括摄像头、传感器等设备的管理和远程控制。

2. 数据采集模块：负责对监测到的数据进行采集和传输，包括摄像头、传感器等设备的数据采集和传输。

3. 数据分析模块：负责对采集到的数据进行分析和挖掘，包括数据处理、模型建立等分析操作。

4. 执法支持模块：负责提供执法支持功能，包括人脸识别、车辆追踪等技术手段。

5. 反馈展示模块：负责向相关部门和用户展示监测结果和分析报告，包括数据展示、报告生成等功能。

三、系统流程1. 数据采集流程：摄像头、传感器等设备采集城市数据，通过数据传输模块将数据传输到服务器端。

2. 数据分析流程：服务器端对传输的数据进行处理和分析，如图像识别、数据挖掘等操作，生成相关的分析结果和报告。

3. 执法支持流程：根据分析结果和报告，执法人员可以进行人脸识别、车辆追踪等操作，实现对违法行为的有效执法。

4. 反馈展示流程：系统将监测结果和分析报告展示给相关部门和用户，可以通过数据展示模块进行可视化展示，也可以生成报告文件进行传输和展示。

城市综合监督指挥系统设计系统整体描述城市综合监督指挥系统涵盖问题发现、受理立案、指挥分派、处置反馈、核查结案等城市管理的闭环业务流程，实现城管问题数字化管理和处置。

系统将覆盖城管局所有业务处置单位和一线工作人员，实现对所有业务单位及个人的工作绩效综合考评，提升城管局的综合管理效能。

系统实现集中受理多种渠道来源的城管问题，包括12319城管热线、巡查员巡查上报、市长/区长专线分派、其它业务单位转办等，不同来源的问题进行区分显示，集中分派，处置完成后，将结果分别反馈给来源渠道系统。

系统通过短信平台实现城市管理问题处置结果满意度的自动回访，提升城市管理部门的工作效能，增强市民的获得感、幸福感。

参照《数字化城市管理信息系统》国标体系相关建设要求结合本地城市管理工作实际需求，进行定制化系统开发，主要包括：监督受理、协同工作、综合考评、短信回访、应用维护等模块。

城市综合监督指挥系统实现了案件自动分派功能。

依托案件智能分派机器学习成果，城市综合监督指挥系统与智能分派中间件进行数据交互，实现案件自动分派功能。

业务流程梳理业务流程图针对市业务流程描述业务流程主要包括问题上报、核实立案、案件分派、区/县签收分派、队/站/所处置反馈、区/县核查反馈、审核结案等几个阶段。

在问题上报阶段，问题来源主要包括巡查员上报问题、12319城管热线、微信公众平台投诉、领导交办、12345市长专线转办、其它业务单位转办等几个方面。

在核实立案阶段，通过监督员对上报的城市管理问题进行分析、确认问题的性质、权属、位置等均真实存在，即将问题进行立案并分派给指挥员进行任务分派。

在案件分派阶段，指挥员根据问题性质、权属、位置等描述，确定处置单位，进行任务分派。

在区/县签收分派阶段，区/县指挥中心确认市里分派的案件进行权属确认后签收，并根据问题性质、权属、位置等描述，确定处置单位，进行任务分派。

在队/站/所处置反馈阶段，队/站/所确认区/县指挥中心分派的案件进行权属确认后签收，进行现场处置，处置完成后将处置结果反馈给区/县指挥中心。

城市管理执法装备配备指导标准城市管理执法装备配备指导标准一、行政执法车1.行政执法车主要指用于日常巡逻、巡查的轿车或其他小型客车，执法工具车主要指用于装载暂扣物品的皮卡等车辆。

2.配备标准单位中的“人”特指一线执法人员，配备标准单位中的“执法车”包括行政执法车和执法工具车。

3.配备标准主要功能为日常巡查、行政执法、监督检查。

4.行政执法车和执法工具车的合计总座数应满足1人1座的标准；各地可根据实际情况，统筹配备行政执法车与执法工具车。

二、执法工具车1.配备标准主要功能为执法过程中装载暂扣物品等。

2.配备标准为1部/执法车。

三、其他配备1.车载行车记录仪，具备夜视功能，实时取证。

2.车载卫星定位系统，车辆实时动态定位。

3.车载指示灯为蓝黄色，便于执法车辆夜间识别。

4.专用指挥车长期固定搭载数据采集、宣传教育、移动通信等专业装备，用于重大活动或应急状况下行政执法。

5.电动自行车、自行车、电瓶车可根据需要配备。

6.船艇可根据需要配备。

7.移动执法站可根据需要配备。

8.车载照明器材应具备高亮度照明功能。

9.车载净化器应具备雾霾天气队员防护功能。

10.辅助测量设备可根据需要配备。

四、执法记录仪1.执法记录仪应支持对应型号的执法记录仪。

2.执法记录仪采集站（工作站）应配备1台/基层执法部门，用于存储音视频证据。

3.执法记录仪配备数量超出执法记录仪采集站支持数量的，根据实际情况增加配备。

4.执法记录仪采集站应支持连接执法记录仪采集站，支持数据传输，存储文件格式应为通用格式，通用播放软件可播放。

五、车载取证设备1.车载取证设备应配备1套/执法车，用于执法现场取证和指挥决策调度。

2.现场执法终端应具备采集巡查数据、查询政策法规、现场执法终端等功能。

3.执法装备应急充电，用于执法取证和谈话笔录取证。

4.执法现场指挥和执法现场维稳可根据需要配备。

辅助测量设备应当配备，以确保执法的准确性和公正性。

夜间执法取证需要具备照相和摄像功能。

城市管理综合执法体制的分类与比较城市管理综合执法是指由多个部门共同执法，以综合治理城市公共环境问题的一种治理机制。

众所周知，城市环境问题是社会经济发展的副产品之一，城市管理综合执法机制的建立与良好的治理效果密切相关。

本文将介绍城市管理综合执法体制的分类与比较。

1.集中式综合执法集中式综合执法是指在城市管理综合执法机构的领导下，不同管理部门将各自分工的执法监管统一到权威领导下进行统筹协调。

例如，北京市综合管理执法指挥中心是整个系统的管理核心，负责制定统一的城市管理综合执法工作规范和标准，协调分配各类执法监管任务，指挥执法行动等。

联合式综合执法是指不同管理部门在特定的问题上自主组建联合执法队伍，协力解决问题的一种方式。

例如，某市环保部门、交通部门、市场监管部门联合执法，对非法排污车辆进行联合查处。

交叉式综合执法是指在城市管理综合执法机构领导下，不同管理部门通过开展跨部门联合执法行动，形成工作衔接、执法互补的良性互动关系。

例如，在市容环境卫生问题处理中，城管部门和环保部门联合执法，城管部门负责卫生问题的清理，环保部门负责卫生问题的处理。

集中式综合执法模式的优势主要表现在以下方面：首先，统一领导能够形成相对稳定的组织结构，可以充分发挥统筹规划、协调分工的优势；其次，工作上有明确的分工，各个管理部门之间易于形成分工明确、责任明确的工作机制；最后，由于统一领导的存在，更加容易掌握工作进度、掌握工作效果。

2.联合式综合执法的优势联合式综合执法模式的优势主要体现在以下几个方面：首先，各管理部门之间能够形成长期合作的伙伴关系，不断拓展工作内容及范围，形成良好的工作合力；其次，针对特定的问题，组建针对性强的联合执法队伍，可以高效地解决问题；最后，在工作过程中，各管理部门之间通过交流互通，可以拓展视野，互相学习，全面提升工作能力。

交叉式综合执法模式的优势主要体现在以下方面：首先，通过跨部门合作，可以互补工作职能，提高执法效率和质量；其次，可以打通不同行政管理部门间的壁垒，实现资源共享、信息共享；最后，具有较强的执法灵活性，能够根据情况进行调整和排布。

城管指挥中心个人总结城管指挥中心个人总结精选3篇（一）城管指挥中心是城市管理工作的重要组成部分，我在这里的工作经历让我受益匪浅。

在这段时间里，我深刻体会到了城管指挥中心在城市管理中的重要性，也认识到了自身的不足之处，下面是我对个人在城管指挥中心工作的总结。

首先，在城管指挥中心工作期间，我逐渐明确了城管工作的使命和责任。

城管工作的目标是维护城市的秩序和环境，保障市民的生活质量。

作为城管指挥中心的一员，我深感责任重大。

在工作中，我时刻保持警觉，及时处置各种突发事件和矛盾纠纷，确保城市的正常运行。

通过这段时间的工作，我也更加清楚了城管工作的原则和规范，明白了自己应该做到什么程度，怎样才能更好地为市民服务。

其次，我通过城管指挥中心的工作，提高了自己的沟通和协调能力。

作为城管指挥中心的联系人，我需要与各个部门和单位进行有效的沟通和协调，以便及时解决问题和采取措施。

在这个过程中，我学会了倾听他人的意见和建议，处理各种复杂情况和关系，最终达成共识。

这段经历让我明白了沟通和协调在城管工作中的重要性，也提高了我的处理问题和处理人际关系的能力。

此外，通过城管指挥中心工作，我也更加了解了城市管理的各个方面。

在处理各种事件和矛盾纠纷的过程中，我学习了很多关于城市管理的知识和经验。

通过与其他部门和单位的协作，我不仅了解了他们的工作职责和工作流程，也深入学习了各项规章制度和政策法规。

这些知识和经验对我今后的工作有很大的帮助。

最后，我要感谢城管指挥中心给予我的机会和培养。

在这里工作的时间虽然不长，但是我收获了很多，在这个过程中也成长了很多。

我会继续努力，发扬城市管理的精神，为城市的发展和市民的幸福贡献自己的力量。

城管指挥中心个人总结精选3篇（二）尊敬的领导、各位同事：大家好！我是城管指挥中心的某某某，通过这篇年终总结，我想向领导和同事们介绍一下我在过去一年里的工作情况和所取得的成绩。

在过去的一年里，城管指挥中心面临着城市管理越来越复杂的挑战，各项工作任务变得更加繁重。

智慧城管指挥中心建设方案目录一、项目概述 (2)二、智慧城管指挥中心系统建设 (2)（一）工程概述 (2)1、管理范围 (3)2、管理内容 (3)3、联网单位 (4)（二）区平台建设内容 (4)1、区平台核心设备 (4)2、区平台指挥中心设施 (5)3、系统支撑软件 (6)4、智慧城管指挥中心系统 (6)5、光纤网络和网络设备 (8)6、基础数据普查、建库和电子地图 (9)7、区级部门终端设备 (9)一、项目概述根据区委、区政府主要领导批示，2014年11月我区启动了智慧城市战略发展顶层设计与规划工作。

经过几个月的努力，通过一系列调研、分析、设计与研讨，《智慧城市建设总体规划与三年行动计划》文稿形成（以下简称“《规划》”），并与相关部门进行了若干次的专题讨论。

根据各方意见修改后，《规划》于2015年4月中旬经区长办公会研究原则通过。

《规划》中指出，优先建设智慧城市城市运行管理中心信息技术基础设施，作为智慧城市的运行枢纽，提供全面动态的信息展示、综合协调的指挥平台、安全可靠的基础设施和兼容联动的信息纽带。

作为智慧城市首期项目中的核心工程，城市运行管理指挥中心选址位于城市开发区津塘路与五经路交口处的“帝达东谷国际—东谷中心2号楼2层”，占用楼层面积接近2200平方米。

工程共包括指挥中心场所装饰装修工程建设、电气智能化系统建设、城市运行管理平台及智慧城管指挥中心系统建设四个组成部分。

二、智慧城管指挥中心系统建设（一）工程概述城市区智慧城管系统建设包括区、街两级平台，区平台上联市级平台，下联各街道、区级部门和公共服务企业；街道级平台上联区平台，下联街道处置问题科室（队、所）、网格信息员。

两级平台都具有问题发现、受理、立案派遣、处置反馈、核查结案、综合评价等工作流程，以及屏幕显示、指挥调度等功能。

区平台存储全区所有业务数据，并与市平台连接，传送市级平台需要的业务数据。

其中街镇平台建设已由其他项目申报建设，不再计入本项目工程建设范围之内。

武汉市城市管理局无线通信指挥调度系统扩容建设方案武汉新吉信通讯技术有限公司编制二0一0年十月目录1必要性 (1)2系统现状及分析 (1)3用户需求 (2)3.1市级基站建设要求 (3)3.2区级基站建设要求 (4)3.3系统终端技术要求 (4)4系统建设方案 (4)4.1市级基站建设 (5)4.2区级系统建设 (6)5频率规划 (8)6覆盖区域分析 (10)7信道规划 (12)8呼叫功能 (13)9IP联网 (16)10用户漫游 (17)11设备性能特点与技术指标 (19)11.1数字常规中继台 (19)11.2大功率双工器SGQ-400 (23)11.3高增益基站天线TQJ-400D (23)11.41/2"低损耗同轴电缆SYWYZ-50-13 (24)11.51KVA/8小时在线式UPS电源APC Smart-1000 (25)11.6天线避雷器ST50N (25)11.7防雷电源插板LGA101Z (26)11.810米镀锌角钢拉线塔 (26)11.9数字常规手持电台 (26)11.10数字常规车载电台 (29)11.11固定台直流电源CK1315 (32)11.12基地台天线TQJ400A (33)11.13φ10低损耗同轴电缆SYWYZ-50-10 (33)12基站设备安装计划 (35)12.1基站设备安装前期工作 (35)12.2基站设备安装 (35)12.3工期安排 (36)12.4进度控制措施 (37)12.5设备质量保证 (38)1必要性武汉市城管局肩负着武汉市城市市政设施、环境卫生、燃气热力、广告灯饰、占道夜市、拆违清障、110联动一系列管理的重要责任。

无线通讯网是城管指挥调度系统的重要组成部分。

无线通讯已成为城管指挥调度、110联动、处置突发事件、城管执法以及日常工作联络等必不可少的重要通讯手段。

随着武汉市城市建设持续性的快速发展，武汉将建立“大城管制度”，包管各类城市小事，因而武汉市城管局对组建全市范围内的自动漫游、跨网呼叫，增强全市无线通讯有效覆盖面积的无线通讯网络需求也日益提高，因此武汉市城管局迫切需要建立适合自己业务特点的大范围、多功能、多部门专用无线通信指挥调度系统。

城管综合执法系统建设方案
一、现状分析
一方面，城市管理单位必须对社会各种活动和经济活动，公共服务，
社会环境，规划及基础设施的行为，进行执法检查、审查，控制，处置，
以及实行行政处罚等日常管理工作，以维持社会秩序，维护公共安全，维
护公民权利。

另一方面，城市管理单位在执法管理过程中，存在传统管理方式落后，办案工作依赖人工操作，无法对事件进行处理；信息管理不协调，数据可
靠性和统一性不强；管理效率低，处理业务能力弱；行政复杂性增加，管
理能力不足；经费有限，综合效果不理想等问题。

二、系统建设思路
1、搭建全城统一平台
第一步，建立一个基于城市管理的综合管理系统，以便城市有效地管
理城市活动。

该平台集数据上传、任务分配、资料查询、统计分析、案件
办理等功能为一体，实现了城市行政管理的全过程化、科学化，数据化，
数据共享，全覆盖的全城统一平台，以提高城市社会治理水平。

2、构建科学化城市管理体系
第二步，构建科学化的城市管理体系，通过数据库技术和分析统计技术，形成一个能够有效地支撑城市管理的数据库，为管理者提供支持。

智慧城管数字化城市管理系统方案一、系统概述智慧城管数字化城市管理系统是利用现代信息技术，如物联网、大数据、云计算、人工智能等，对城市管理中的各种问题进行实时监测、分析和处理的综合性平台。

该系统通过整合城市管理的各个部门和资源，实现信息共享、协同工作和高效管理，从而提升城市的运行效率和服务水平。

二、系统架构1、感知层感知层是系统的数据采集源头，通过各类传感器、摄像头、智能终端等设备，实时采集城市的各种信息，包括环境质量、交通流量、市政设施状态等。

2、网络层网络层负责将感知层采集到的数据传输到数据中心，包括有线网络、无线网络、移动网络等多种通信方式，确保数据的快速、稳定传输。

3、数据层数据层对采集到的数据进行存储、处理和分析，建立城市管理的大数据平台，为系统的决策支持提供数据依据。

4、应用层应用层是系统的核心，包括城市管理的各个业务模块，如城市部件管理、环境卫生管理、城市执法管理、应急指挥管理等，为城市管理者提供直观、便捷的操作界面。

三、系统功能1、城市部件管理对城市中的各类部件，如路灯、井盖、垃圾桶等进行数字化管理，建立部件的电子档案，实现部件的定位、查询、统计和维护。

2、环境卫生管理实时监测城市的环境卫生状况，包括垃圾清理情况、道路清扫情况等，及时发现卫生问题并安排处理。

3、城市执法管理通过移动执法终端，实现执法人员的实时定位、执法过程的全程记录和执法结果的及时上传，提高执法的公正性和透明度。

4、交通管理实时监测交通流量、路况信息，智能调控交通信号灯，优化交通组织，缓解交通拥堵。

5、应急指挥管理建立应急指挥平台，实现对突发事件的快速响应和指挥调度，提高城市的应急处置能力。

6、市民服务提供市民投诉、建议的渠道，及时处理市民反映的问题，提高市民的满意度。

四、系统优势1、提高管理效率通过数字化、信息化手段，实现城市管理的精细化和智能化，减少管理环节，提高工作效率。

2、提升服务质量及时响应市民需求，解决城市管理中的问题，提升城市的服务水平和市民的生活质量。

指挥系统建设⽅案精⼼整理4G 可视化⽴体移动实战指控系统1.系统概述系统由“终端产品（如4G 智能执法记录仪、固定监控、车载云台、移动视频传输设备、⽆⼈机）+系统平台+智能应⽤（派遣单等）”组成，通过双向实时传输，达到现场与中⼼平台实时交互，“指挥实时化、监控可视化”，是⼀个集“快速响应、平战结合、视频⾼清、通讯畅通、指挥有⼒”的具备扩展性好、全⽅位、⽴体化、形象直观、全⾯协调的指挥调度系统，真正做到，平2.将4G3.3.1宿迁城管局拥有最⾼管理权限，下设：渣⼟、执法、环卫、亮化等多个部门，每个部门只能管理各⾃权限范围内的⼈员、设备等。

3.2开放式结构，⽆限扩容模块化设计理念，每个核⼼功能都单独组成⼀个服务器单元；相互之间既有机组成⼀体，有相对独⽴。

规模扩展⽅便，功能增加简单。

每个⼦系统能⽀持1000点以上视频点，⽽⼀个⼤系统能扩展1000个以上的⼦系统；级联的层次多达256层次，理论上是⽆穷扩容的。

3.3开放式协议，集成第三⽅产品系统的结构是模块化的，通讯协议也是开放的，⽀持符合公安部GB28181标准的终端接⼊，⽅便不同⼚家设备兼容接⼊。

如车载云台、固定监控。

3.4多重加密认证，安全可靠设备接⼊系统，系统组件之间互联互通，⽤户接⼊系统等沟通环节，都经过加密和认证；⼀是确保信息不会明⽂传输，采⽤64位DES加密⼿段，保证传输数据⾃⾝的安全，⼆是系统的每次登陆都需要chap认证，且认证的级别不同，可以设置复杂的认证模式，也可使⽤简单的认证模式。

3.53.6智能执WEB 4.4.14.1.1队员位置实时管理（三模复合定位）指挥中⼼可以通过该功能在地图界⾯上查看每⼀台4G执法记录仪的位置信息，实时了解执法⼈员分布，点击设备可查看详情，如编号，姓名，部门，设备号，经纬度，速度，电量，容量。

GPS 定位以中⽂显⽰具体详细地址名称。

按⾏政级别、部门以不同图标区分显⽰。

框选创建群组，实现消息、组呼、⾳视频回传、视频会议，从⽽更好的为指挥中⼼调度指挥提供更多的有⽤信息。

综合执法可视化联动指挥平台建设方案目录一、项目背景、基本情况 (3)二、项目采购内容 (4)2.1.综合执法平台 (4)2.1.1. 行政执法子系统 (5)2.1.2. 日常监管子系统 (7)2.1.3. 分析研判子系统 (7)2.1.4. 工作辅助子系统 (8)2.1.5. 系统管理子系统 (9)2.1.6. 移动执法APP (9)2.1.7. 部门相关平台对接 (10)2.2.指挥调度平台 (11)2.2.1. 人员定位及轨迹 (11)2.2.2. 可视化指挥调度 (11)2.2.3. 综合执法一张图 (12)2.2.4. 视频会议系统对接 (12)2.3.软件采购内容： (12)一、项目背景、基本情况2020年底，南通市下发的《“大数据+指挥中心+综合执法队伍”试点工作方案》中明确要求，区县级指挥中心负责实战指挥，突出统筹协调、部门联动，对跨区县级部门、跨乡镇（街道）、跨县乡等综合行政执法事项进行协调处置，同时建设综合行政执法大数据库，开发打造集信息归集、联动指挥、分析研判、监测预警、实时监控为一体的综合行政执法指挥平台。

2021年5月，中共江苏省委编办印发的《综合执法改革暨指挥中心建设试点通知》（苏编办通〔2021〕17号），提出打造“大数据+指挥中心+综合执法队伍”综合执法队伍，加快构建权责统一、权威高效的综合执法体系，特此选择无锡等6个设区市作为建设试点，市域范围内整合组建城市管理、市场监管、生态环境、文化市场、交通运输、应急管理、农业等领域综合行政执法队伍，设区市及其城区实现一个层级执法。

建设海门区综合执法可视化联动指挥平台，通过全面梳理综合行政执法业务流程，运用大数据、物联网、智能分析等技术，全面提升日常监管、案件办理、执法督察、指挥调度、队伍建设等综合管理水平。

通过建立全区统一的执法系统，进一步促进全区综合行政执法化建设，打造“共谋共建共管共评共享”的治理新格局。

二、项目采购内容综合执法可视化联动指挥平台充分利用新一代信息技术，建成覆盖综合执法各类应用、各业务的管理服务平台，并在此基础上建成以执行办理为主的案件办理系统和移动执法系统，因此主要包含以下两个方面的建设内容：2.1.综合执法平台充分利用新一代信息技术，建成覆盖综合执法各类应用、各业务的管理服务平台，并在此基础上建成以执行办理为主的案件办理系统和日常监管系统，通过执行层和管理层的相互辅助，共同形成一套完备的综合执法信息系统。

城管委智慧执法系统设计方案城管委智慧执法系统设计方案1. 引言城市管理委员会（城管委）负责城市规划和管理，包括环境卫生、市容市貌、交通管理等方面的工作。

为了提高城市管理的效率和质量，采用智慧执法系统是一个关键的解决方案。

本方案将介绍城管委智慧执法系统的设计概念、架构以及主要功能。

2. 设计概念城管委智慧执法系统的设计概念是利用先进的信息与通信技术，通过数据采集、分析和共享，提高执法工作的效率和准确度。

系统将实现全面覆盖的监控、智能化的数据分析和快速的处罚处理等功能，以实现更加高效、公正和便捷的城市管理。

3. 系统架构城管委智慧执法系统的架构主要包括四个部分：数据采集与传输、数据存储与管理、数据分析与处理、数据共享与查询。

数据采集与传输：通过安装采集设备，如监控摄像头、传感器等，实时获取城市管理相关的数据，包括交通流量、环境卫生等信息。

通过物联网技术和无线通信技术，将数据传输至数据存储与管理系统。

数据存储与管理：将采集到的数据进行存储和管理，包括数据归档、备份等。

使用云存储技术可以提高存储的可靠性和灵活性，以应对数据的快速增长和需求的变化。

数据分析与处理：对存储的数据进行分析和处理，包括数据挖掘、模式识别等技术。

通过分析数据，可以发现城市管理中存在的问题和隐患，为制定科学合理的管理方案提供依据。

数据共享与查询：将分析处理后的数据共享给相关部门和单位，以便他们能够及时掌握城市管理的情况。

通过开放数据接口，实现数据的互联互通，方便公众查询相关信息。

4. 主要功能城管委智慧执法系统的主要功能包括监控管控、违法行为识别、案件处理和信息共享等。

监控管控：通过安装监控摄像头和传感器等设备，实时监测城市管理的相关情况。

可以对交通违法行为、环境卫生状况等进行监控和管控，提高管理效率和水平。

违法行为识别：通过图像识别和视频分析等技术，对交通违法行为、市容市貌违法行为等进行识别和记录。

可以自动识别违法行为，并生成相应的处罚通知单，减少人为因素的影响。

南宁市数字化城市综合管理与指挥系统简介南宁市数字化城市综合管理与指挥系统是综合运用了计算机技术、无线网络技术、人工智能技术和基础地理信息系统、全球定位系统等先进的信息化技术，采用了“万米单元网格管理法”、“城市部件管理法”、“城市事件管理法”，形成监督和指挥职能分离的“两个轴心”，建立城市管理和运行新体制。

我市于2006年3月被建设部列为第二批数字化城市管理新模式试点城市之一。

南宁市市委、市政府对系统的建设提出了按照“统一领导、分级管理，条块结合、以块为主”的城市管理体制，以“资源整合、信息共享；统一监督、两级指挥；重心下移、四级联动；综合执法、全面覆盖”的数字化“大城管”为总体目标和建设模式，突出“体制创新、理念创新、资源整合、功能全面”四大特色，构建成集城市管理、应急指挥、市民服务和行政效能电子监察等功能为一体的，覆盖全市各部门、县/区、开发区、乡镇、街道办、社区、村屯等的统一的数字化城市综合管理与指挥系统，实现城市管理、监督、指挥、执法、处置和评价工作的数字化。

系统实施建立起“城乡清洁工程”长效管理和数字化城市综合管理新机制，打好“城乡清洁工程”攻坚战和保卫战，进一步提升城市管理水平和服务能力，为建设区域性信息交流中心奠定坚实的信息化基础，为加快区域性国际城市建设提供重要信息化支撑平台。

南宁市学习和借鉴了建设部第一批数字化城市管理新模式试点城市的成功经验，结合实际，大胆创新，成立了数字化城市管理建设工作领导小组,领导小组下设指挥部（由市信息办、市政管理局、市城管支队等单位组成），全面协调加快推进系统建设，系统建设分为三大阶段：一是整合资源，建设基础系统；二是拓展和升级，建设县区（开发区）二级指挥中心系统；三是进一步整合资源，构建数字化“大城管”系统。

系统第一阶段于2007年3月开始实施，5月底建成投入试运行。

第一阶段系统建设地域范围覆盖城市快速环道内青秀区、兴宁区、西乡塘区、江南区和快速环道外凤岭片、仙葫片、相思湖片、安吉片、大沙田片约170平方公里，地理信息数据部件数近30万个。

综合执法指挥平台建设方案一、方案概述近年来，随着城市化进程的加速和经济社会的发展，城市内部和周边地区的治安问题也越来越突出。

为了有效地打击各类违法犯罪活动，维护社会安全，各级政府不断加强警务力量建设，同时也提高了执法工作的科技含量。

在此背景下，本方案旨在建立一套完整的综合执法指挥平台，从信息化和智能化的角度出发，实现各项执法工作的协调、配合和高效运作。

二、系统架构本平台的主要架构包括前端展示、后台数据处理、数据交互、统一协调和安全监管五个模块。

1.前端展示模块前端展示模块是用户和系统之间的接口，主要负责展现信息和图像。

该模块界面简洁友好，易于操作，包括监控画面、地图显示、警情列表、进度报表等。

2.后台数据处理模块后台数据处理模块是整个系统的核心部分，主要负责数据管理、处理和存储等任务。

该模块采用异步处理技术，可以实现高并发、稳定可靠的数据处理。

3.数据交互模块数据交互模块负责不同子系统之间的信息交换和共享。

根据具体需求，采用相应的协议和技术实现数据的传输和共享，如TCP/IP 协议、SOAP协议等。

4.统一协调模块统一协调模块主要负责各子系统的协调和配合工作，包括指挥调度、信息发布、资源调配等。

该模块具有决策智能化和指挥自动化的特性，可以有效提高运作效率和准确度。

5.安全监管模块安全监管模块主要负责系统的安全保障工作，包括用户认证、数据加密、系统日志等。

该模块可以有效防止非法入侵和数据泄露等安全问题。

三、系统功能1.警情智能预警系统可以对城市内部和周边地区发生的警情实时获取并进行处理，同时结合历史信息和预测数据进行智能预警，提前发现和处理可能的安全隐患。

2.视频监控和智能分析系统可以对城市内部和周边地区的视频监控设备进行统一管理和展示，并采用人脸识别、车牌识别等技术实现智能分析，有效提高视频监控的效率和准确度。

3.地理信息查询和发布系统可以对城市内部和周边地区的地理信息进行查询和发布，包括交通情况、环境情况、人口分布等。

城市指挥中心应急调度指挥系统建设方案V2城市指挥中心应急调度指挥系统建设方案V2是一项基于新型信息技术的城市指挥中心建设方案，它将信息科技与城市指挥中心紧密结合，使其在城市事件应急响应和管理方面实现了更加高效、智能化的指挥调度能力。

下面将按照一定的步骤来剖析城市指挥中心应急调度指挥系统建设方案V2的实际操作流程。

第一步，需实现数据的实时监管和采集，以及实时态势分析。

实现这个需求主要涉及到数据处理和分析。

在此基础上，需要借助统计算法，构建各类城市指标指标的预测模型，为应急响应、突发事件处理、智能调度提供支撑。

这部分需要依托数据分析团队来进行。

第二步，需要开发应急调度系统，实现对城市管理各个领域的自动监管和自动化应急批处理。

可借助现有框架进行自主研发，或购买市面上现成的应急调度系统进行二次开发，以满足城市事件的应急、管理、调度方面的需求。

需要考虑到系统的可扩展性和可拓展性问题。

第三步，要实现智能终端配合城市指挥中心的信息化管理。

集成终端设备是信息化社会中不可或缺的一部分。

在城市指挥中心中，与智慧应急紧密关联的终端设备有气象站、温度传感器、电子对讲机、电话、对话授权终端、可视对讲器等。

目前市面上已有各类终端设备，但是由于互联的信息化技术的差异，因此需合理规划和呈现平台界面和设备数据监管的方式和方法。

这也是智慧应急的基础。

第四步，实现快速移动应用。

当前，流动办公、移动办公以及智慧城市已经成为信息化发展的重要方向，因此实现快速移动应用也是非常重要的。

需要借助不同的业务场景、不同地点最适合的移动终端技术来开发不同的快速移动应用。

综上所述，城市指挥中心应急调度指挥系统建设方案V2将各类信息化技术综合运用，充分发挥整体性的优势，从而给城市管理和应急处理提供了强有力的指挥调度保障。