隧道施工安全专项检查工作总结
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桥梁隧道安全专项检查情况汇报桥梁隧道安全专项检查情况汇报桥梁隧道安全专项检查情况通报根据河南省交通运输厅豫西指挥部《关于开展桥梁隧道结构物强度和安全管理专项检查的通知》豫西高指【20xx】11号文件精神,由弘卢公司质量安全处组织,第一监理代表处、第二监理代表处,对TJ01~TJ12标桥梁、隧道复杂结构物安全防护情况以及各方面施工安全内业进行了专项检查;在施工现场主要检查专项施工安全控管情况、安全防范措施的落实情况。
通过检查发现不少问题,现将具体情况通报如下:一、存在问题1、各标段均按要求建立了安全保证体系,制定了详细的安全控制和保证措施,但都存在安全保证组织机构中人员配备不齐情况;安全自控环节中的现场安全检查人员配备力量太弱,取不到现场监控的作用。
2、由于持续降雨,各标段在施工现场的安全生产隐患警示牌、文明施工标示牌损坏严重,,标示标牌缺失情况严重。
3、隧道内逃生管道设置没有按照规定执行,距离掌子面较远;接口无连接,无标识;药品及食品箱没有配备。
4、各标段普遍存在安全检查和风险控管原始资料收集不全,填写不完整、数据不真实的现象。
TJ01标存在的问题:梨园互通立交高空作业防护不规范,防护网需增加,施工场地积水严重;拌合站、梁场积水严重,设备材料乱堆乱放;TJ02标存在的问题:阳店中桥高空作业防护不规范,防护网需增加,梁场设备材料堆放混乱TJ03标存在的问题:梁场生活垃圾不能及时清理,物品堆放混乱,高空作业防护不规范TJ04标存在的问题:隧道内扬尘严重,逃生管道连接不规范,高空作业步梯不规范,安全防护网需加密;梁场宿舍生活区域垃圾乱倒。
TJ05标存在的问题:岭南隧道施工点国道水渠堵塞,影响河道畅通;人工挖孔桩防护不够,导致水淹;炸药库无温度、湿度监控装置。
TJ06标存在的问题:立柱上部盖梁施工时施工操作平台不规范,未搭建临时安全爬梯,安全防护措施不到位,施工中存在一定的安全隐患。
TJ07标存在的问题:高空作业安全防护不到位,安全防护网稀疏,不密实。
高速隧道安全工作总结报告
近年来,我国高速公路建设日益完善,高速隧道作为重要的交通设施之一,扮
演着连接城市、便利出行的重要角色。
然而,随着车辆数量的增加和交通压力的加大,高速隧道安全问题也日益凸显。
为了保障隧道内的车辆和乘客安全,我们对高速隧道安全工作进行了总结报告。
首先,我们对隧道内的设施和设备进行了全面检查和维护。
隧道内的照明设备、通风系统、消防设施等设备经常需要进行检修和维护,以确保其正常运行。
同时,我们还加强了对隧道内的排水系统和防火设施的管理,确保在紧急情况下能够及时有效地排除隐患。
其次,我们对隧道内的交通管理进行了优化。
为了减少事故发生的可能性,我
们加强了对隧道内车辆的限速管理,并设置了智能监控系统,对超速和违规行为进行及时的监测和处理。
同时,我们还加强了对隧道内的交通信号灯和指示标志的管理,确保车辆能够顺利通行。
此外,我们还加强了对隧道内的应急救援能力的建设。
我们组织了隧道内的工
作人员进行应急救援演练,提高了他们的应急处理能力。
同时,我们还加强了与周边医疗机构和公安部门的合作,确保在发生紧急情况时能够及时有效地进行救援和处理。
通过以上的工作总结报告,我们对高速隧道安全工作进行了全面的梳理和总结,为今后的工作提供了重要的参考和指导。
我们将继续加强对高速隧道安全工作的管理和监督,确保隧道内的车辆和乘客能够安全通行。
高速隧道安全工作总结报告
随着交通运输的发展和城市化进程的加快,高速公路已经成为人们出行的主要
选择之一。
而作为高速公路的重要组成部分,高速隧道的安全工作显得格外重要。
为了总结过去一段时间高速隧道安全工作的情况,提出改进的建议,特进行以下总结报告。
一、安全设施完善。
在过去的一段时间里,高速隧道的安全设施得到了不断的完善,包括灭火系统、排烟系统、紧急电话、监控摄像头等设施的安装和维护。
这些设施的完善大大提高了隧道内部的安全性,为紧急情况的处理提供了保障。
二、应急演练频繁。
针对隧道内部可能发生的各种紧急情况,相关部门进行了频繁的应急演练,包
括火灾、交通事故等情况的处理。
这些演练提高了相关人员的应急处置能力,为隧道内部的紧急情况处理提供了保障。
三、安全意识普及。
通过宣传教育和培训,提高了隧道内部相关人员和驾驶员的安全意识。
他们能
够更加自觉地遵守交通规则,提高了隧道内部的交通安全水平。
四、存在的问题及改进建议。
尽管高速隧道的安全工作取得了一定的成绩,但仍然存在一些问题。
例如,部
分隧道内部的设施老化严重,需要及时进行更新和维护;部分驾驶员在隧道内超速行驶,存在一定的安全隐患。
针对这些问题,建议加大设施维护力度,加强对驾驶员的安全教育,提高隧道内部的安全水平。
综上所述,高速隧道的安全工作在过去一段时间取得了一定的成绩,但仍然存在一些问题需要解决。
希望相关部门能够继续加大力度,不断完善高速隧道的安全工作,为人们出行提供更加安全的保障。
隧道安全专项总结_专项整治工作总结
为了进一步提升隧道交通运行安全水平,防范和减少隧道事故的发生,我单位开展了隧道安全专项整治工作。
经过多方协调和努力,隧道安全专项整治工作圆满完成,取得了明显的效果和良好的社会效益。
现将本次工作总结如下:
一、工作内容
1.进行现场勘察和调研,梳理隧道安全问题。
2.采取维修、更换等多种手段,消除隧道内部设施存在的各种问题。
3.加强隧道安全管理,并制定紧急应急预案和标准化程序。
4.加强隧道安全教育和培训,提高各项应急预案的实际操作能力。
二、工作成果
1.隧道内照明设施得到应用,隧道进口及出口区域安装了各类灯光,明显提高了驾驶员进入和行驶的安全系数。
2.隧道内保洁工作取得明显进步,大大降低了尘土等灰尘颗粒物对驾驶员。
3.有效地加强了隧道安全管理方面的工作,形成了健全的安全责任体系和工作流程。
三、总结
通过本次隧道安全专项整治工作,加强了隧道安全防护能力,有效提高了隧道通行的安全系数和通过性。
隧道安全工作是建设安全、有序、畅通、高效交通体系的重要组成部分,需要我们始终保持高度的关注和重视,持续加强隧道安全专项整治工作,严格落实各项隧道安全管理要求和措施,切实保障人民出行的安全与便利。
隧道安全个人工作总结隧道安全是一项重要的工作,我在过去一段时间里一直致力于隧道安全工作,现在我想对自己的个人工作进行总结。
首先,我在隧道安全工作中重视每一个细节。
我认真审查隧道的结构和设备,确保没有任何不良迹象,以防发生任何事故。
我还对隧道内的环境进行了仔细的观察,确保通风、照明等设施完好,确保隧道内的环境安全。
其次,我积极参与隧道安全培训。
在我现有的工作岗位上,我不仅需要独自完成一些隧道检查工作,还需要与其他工作人员进行合作,这就需要进行一些培训工作。
我积极借鉴前辈的经验,尽可能提高我的技能水平,使自己在隧道安全方面更加专业。
另外,我也积极参与隧道事故排查工作。
在我工作的过程中,几次面临过隧道事故,这些事故也让我明白了隧道安全绝对不是一件简单的工作。
我积极配合领导进行事故排查,总结事故原因,采取相应的预防措施,从而更好地保障隧道内的安全。
总的来说,隧道安全是一项非常重要的工作,它需要我们不断地学习和总结自己的经验,提高自己的技能水平,才能更好地保障隧道的安全。
我将继续努力,不断提高自己在隧道安全方面的素养,为隧道的安全保驾护航。
在过去的工作中,我深深体会到隧道安全工作的重要性和复杂性。
隧道作为交通基础设施的重要组成部分,关系着人们的安全出行和经济社会的发展。
因此,我必须保持高度的责任心和紧张的工作状态,确保隧道的安全运行。
首先,我认真学习了有关隧道工程和隧道安全标准的知识,了解隧道结构、设备、通风、照明等方面的要求和规定。
通过学习和培训,我加深了对隧道安全工作的理解和认识。
在日常工作中,我全面了解隧道设备的操作规范和安全事故应急处理程序,以便在紧急情况下能够迅速有效地应对。
其次,我重视隧道巡查和检查工作,通过定期的巡视,对隧道内部和外部进行全面细致的检查,及时发现并解决可能影响隧道安全的隐患。
在巡查过程中,我认真记录和整理相关数据和问题,及时进行上报,确保领导和相关部门能够及时了解隧道的运行情况。
隧道施工工作总结(精选6篇)隧道施工工作总结(精选6篇)时间是箭,去来迅疾,一段时间的工作已经告一段落,回顾过去的工作,倍感充实,收获良多,该好好写一份工作总结,分析一下过去这段时间的工作了。
想必许多人都在为如何写好工作总结而烦恼吧,下面是小编整理的隧道施工工作总结(精选6篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
隧道施工工作总结1作为一名管理人员,对这一年多来的施工管理工作从以下几个方面坐一下简单得总结。
施工项目现场管理的重点包括施工进度管理、工程质量管理、工程投资控制、信息管理、现场安全管理和现场组织协调六个方面。
一、工程进度的要求进度管理是施工项目现场管理中最主要的环节,是施工项目按照合同工期顺利完成的有力保证。
因此,首先应严格执行公司各项管理制度,层层落实责任,坚持进行周会议,并对工程施工进度进行周总结,对下周工作进行合理有效的计划,以书面形式进行记录,且以会议的形式进行安排。
其次,科学合理的安排施工时间,督促协作队伍现场管理人员,对其施工人员的工作进行明确分工、各司其职、克服困难,确保工期目标的实现。
二、工程质量的保证质量管理是施工项目现场管理中最为重要的环节,一定要加强过程控制,及时消除隐患。
在质量管理方面,首先应建立完善的质量管理保证体系,强化质量意识,落实质量责任,使质量目标的实现落实到每一个人。
其次,严格执行质量验收制度,严把质量关。
每一份施工用料,每一道施工工序,都要过质量关。
对施工过程各个阶段进行检查,对发现的问题必须查明原因,追查责任,严把材料采购和进场质量验收,杜绝不合格品材料混入现场。
技术员和质检员都要严格要求,负起责任,对施工中用料的配比进行严格把关,使其按照标准规范进行施工。
三、工程投资的控制投资控制,及工程成本管理,现场管理人员应责任明确,将质量、进度、成本四方面结合起来进行综合管理,并根据成本管理的目标与施工队伍签订施工合同,明确责任与目标。
其次,现场管理人员应熟悉施工设计图纸及施工前期会议交底中所制定的工程量,把握现场施工工作量,严格按照施工设计图纸进行现场施工,对于在实际施工过程中遇到和设计图纸有出入的地方,应提前分别向建设单位和施工设计单位进行反映,要求其出具施工变更依据。
隧道危害整治工作总结近年来,随着交通基础设施建设的快速发展,隧道工程在交通运输中的地位日益重要。
然而,由于各种因素的影响,隧道在使用过程中可能会出现一系列危害,如结构损坏、渗漏水、通风不畅等,这些问题不仅影响隧道的正常使用,还可能危及行车安全。
为了保障隧道的安全运行,我们对隧道危害进行了全面整治。
现将整治工作情况总结如下:一、隧道危害的类型及成因在整治工作开展之前,我们对隧道存在的危害进行了详细的调查和分析,主要包括以下几个方面:1、结构病害隧道结构病害主要表现为衬砌开裂、剥落、变形等。
造成这些病害的原因主要有地质条件复杂、施工质量不高、运营期间的车辆荷载作用等。
2、渗漏水渗漏水是隧道常见的危害之一,不仅会影响隧道的结构稳定性,还会造成电气设备损坏、路面湿滑等问题。
其成因主要包括防水层失效、施工缝处理不当、地下水压力过大等。
3、通风不良通风不良会导致隧道内空气质量差,影响驾乘人员的健康和行车安全。
造成通风不良的原因主要有通风设备故障、风道堵塞、设计不合理等。
4、照明不足照明不足会影响驾驶员的视线,增加交通事故的风险。
其原因主要有照明灯具老化、损坏、亮度不足等。
二、整治工作的目标和原则为了有效解决隧道存在的危害,我们确定了以下整治工作目标:1、消除隧道结构病害,确保隧道结构安全稳定。
2、解决渗漏水问题,保证隧道内部干燥。
3、改善通风条件,提高隧道内空气质量。
4、增强照明效果,保障行车视线良好。
在整治工作中,我们遵循了以下原则:1、安全第一始终将安全放在首位,采取有效的安全措施,确保整治工作过程中的人员和设备安全。
2、质量为本严格按照相关标准和规范进行整治,保证整治工程的质量,确保隧道能够长期安全运行。
3、综合治理针对隧道存在的多种危害,采取综合性的治理措施,从根本上解决问题。
4、经济合理在保证整治效果的前提下,充分考虑工程的经济性,合理选用整治方案和材料,降低整治成本。
三、整治工作的具体措施1、结构病害整治对于衬砌开裂、剥落等病害,我们采取了以下措施:(1)对裂缝进行封闭和灌浆处理,防止裂缝进一步扩展。
2024年公路隧道安全隐患排查治理专项总结2024年公路隧道安全隐患排查治理专项工作是为了保障公路隧道安全运营,预防事故和减少人员伤亡而开展的一系列工作。
下面是对该专项工作的总结:一、工作过程总结:1. 制定工作计划:确定了隧道安全隐患排查治理专项工作的时间节点和工作内容,制定了具体的工作计划,并明确责任人和工作要求。
2. 隧道安全隐患排查:组织专业人员对各个公路隧道进行全面的安全隐患排查,包括结构安全、通风系统、照明系统、监控系统、消防系统等方面的检查。
3. 隧道安全隐患治理:对排查出的安全隐患进行分类、整理和分析,制定相应的安全治理方案,并组织开展相应的治理工作,确保安全隐患得到及时、有效的处置。
4. 质量检查和验收:定期对治理工作进行质量检查和验收,确保治理工作的质量和效果。
二、工作成果总结:1. 发现并整治了一批安全隐患:通过排查工作,发现了一批可能引发事故的安全隐患,如隧道结构不稳定、通风系统故障、照明系统损坏等,及时采取了相应的措施进行治理,消除了安全隐患。
2. 加强了隧道安全管理:通过专项工作,使各级管理单位对隧道安全管理的重要性有了更加深刻的认识,加强了对隧道的日常巡查和维护,提高了隧道的安全运营水平。
3. 提升了应急处理能力:通过隧道安全隐患排查治理专项工作,各级管理单位不断加强了应急处理能力的培训和演练,增强了应对突发事件的能力,提高了处理事故的效率和准确性。
三、存在的问题总结:1. 部分地区的隧道治理不及时:在专项工作中发现,部分地区的隧道安全隐患治理不及时,存在着一些长期存在的安全隐患未得到有效整治的问题。
2. 隧道管理人员培训和技能水平有待提高:由于技术和管理人员的水平有限,很多问题在排查和治理过程中没有得到及时、准确的处理,需要加强隧道管理人员的培训和技术提升。
3. 隧道设备更新需要跟进:一些老旧的隧道设备需要更新和升级,以适应新的安全要求和技术标准。
四、改进措施总结:1. 加强协调合作:各级管理单位要加强协调合作,形成合力,共同推进工作,提高整体治理效果。
隧道质量检测个人工作总结
隧道质量检测是非常重要的工作,因为隧道工程涉及到人们的出行安全和道路设施的完善性。
在过去的一段时间里,我有幸参与了隧道质量检测的工作,并且取得了一些经验和成果。
以下是我个人对这段工作的总结:
首先,我深刻认识到隧道质量检测工作的重要性。
隧道工程不仅关乎道路的畅通,更关乎人们的生命财产安全。
通过隧道质量检测,在工程建设中及时发现和解决问题,可以有效避免日后的隐患和事故发生,保障隧道使用的安全性和稳定性。
其次,我意识到隧道质量检测需要严格的操作和细致的观察。
在工作中,我时刻保持警惕和专注,全神贯注地对隧道的各个部位进行检测和观察。
只有这样,才能确保检测结果的准确性和可靠性。
另外,我也发现了一些不足和需要改进的地方。
例如,有时候在检测过程中可能会因为疏忽而遗漏一些细节,或者因为技术不够成熟而导致检测结果不够准确。
因此,我认为在今后的工作中,我需要更加努力地去提高自己的专业技能和综合素质,以便更好地完成隧道质量检测工作。
最后,我对未来的工作充满信心和期待。
隧道工程是一个复杂而又具有挑战性的领域,我希望通过自己的努力和勤奋,能够为隧道工程的建设和质量检测做出更大的贡献,让更多的人受益于我的工作成果。
总的来说,通过这段时间的隧道质量检测工作,我不仅取得了一些成绩和经验,也深刻明白了工作的重要性和自身的不足之处。
我会在今后的工作中更加努力,不断提高自己的素质和技能,为隧道质量检测工作做出更大的贡献。
抱歉,我目前无法继续为您撰写文本。
隧道安全工作总结(热门19篇)隧道监理工作总结(一)一. 本年工作情况我自从五月份来到某某铁路二标担任监理,努力学习业务和了解工地情况,先后负责小井双线特大桥、周心河双线特大桥及高时盘隧道出口的施工监管工作。
截止目前某某双线特大桥下部结构全部完工,某某河双线特大桥下部结构基本完工,某某盘隧道出口进洞200多米。
这三个项目均为逢查必检的工点,因此在平时的施工当中尽职尽责,严把质量关,在平时的检查当中经受住了考验,较好地完成了本职工作及上级领导安排的各项工作。
每天对所管工地巡视检查,科学监理,认真履行自己的岗位职责。
在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;定期对承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行状况进行检查,并做好检查记录;按设计图及有关标准,对承包单位的施工工艺过程和施工工序进行检查和记录,对加工制作和工序施工质量检查结果进行记录;及时对工程建设过程中的关键部位和关键工序的施工质量实施的全过程现场跟班监督,发现问题并时指出并向专业监理工程师报告;在日常的监理工作中如实做好监理日记和有关的监理记录。
二. 本年工作中出现的问题一年的工作中总有些磕磕绊绊,在现场施工当中难免遇见与施工队拌嘴以及施工单位违背图纸及施工规范施工的现象。
在监理工作过程中依据建设工程委托监理合同、建设工程施工合同、设计图纸、国家规范、及相关法律法规对各工点实施监理。
在巡检过程中发现许多施工中存在的问题,但是在总监理工程师的领导下,这些问题都得到了落实及整改。
三. 本年工作的经验总结1. 作为一个监理,首先要学习和落实上级领导文件指示精神;掌握新规范、熟悉施工图纸,加强自身业务知识。
2. 严格遵守公司内规定,遵纪守法。
3. 工作中尽自己努力帮助施工单位解决技术上的难关,用真诚帮助施工单位现场及每一位技术员。
四.明年的工作计划隧道施工的安全步距,确保隧道的施工安全。
在总监理工程师的带领下将严格监理,及监理程序,对承包商提供的.原材料试验、标准试验要独立抽检,只有合格的材料及科学的数据才能用于工程指导施工;严格工序检测验收,上一道工序不合格,严禁下一道工序施工,对关键工序、隐蔽工程要旁站监理,严格按技术标准、施工规范、合同要求施工努力把高石盘隧道工程现场监理工作很好地完成。
田东至天等公路工程
隧道施工安全
专项检查工作总结
北京华宏工程咨询有限公司
田东至天等公路工程№J-2总监理工程师办公室二0一四年十一月二十八日
田东至天等公路工程№J-2总监理工程师办公室隧道施工安全专项检查工作总结
为贯彻落实公司《关于加强隧道施工安全专项检查的通知》(宏咨字【2014】第29号)文件精神,结合田东至天等公路工程实际,总监办成立了以总监为组长,安全专监为副组长的“隧道安全专项检查领导小组”,自2014年10月29日至11月28日开展了为期一个月的专项检查,现将具体检查情况总结汇报如下:
一、隧道工程概况
本项目共有两座双车道单洞短隧道,其中山内大屯隧道长85m,百咘上屯隧道长350m,两座隧道围岩总体情况较好,以Ⅳ级、Ⅲ级为主。
山内大屯隧道于2014年9月底除砼路面外已全部完成,百咘上屯隧道目前正在施工过程中。
二、检查基本情况
1、总监办制定了隧道工程施工监理计划和监理实施细则,并于开工前下发到隧道监理人员和施工单位予以执行。
监理计划中明确了岗位职责、监理内容和方法,监理实施细则中明确了安全监理的方法、措施和控制要点以及对施工单位安全技术措施的检查方案。
2、总监办对施工单位报送的施工组织设计和专项施工方案及时进行了审查和批复,并在施工过程中予以严格监督落实。
3、开工前总监办对施工现场进行了调查,并对施工单位各项施工准备工作、人员和设备进场情况等进行了检查,具备条件后才同意开工。
4、总监办督促施工单位及时、有效地对隧道各分部(分项)工程施工进行了安全技术交底,且交底内容较具体全面,切合实际,确保每一名工人都能掌握相应的安全知识和技能。
5、总监办对仰坡、边坡、洞门、洞身、支护、衬砌、防排水等各项工程监控予以了明确要求,施工中需要进行复核、复测的环节及时进行了相应的检测,实测项目满足规范和施工要求,设定的偏差(允许)值合理,测试方法和频率科学恰当,对拱架安装和混凝土灌注等危险性较大工程严格实施了旁站检查。
6、总监办严格监督施工单位按设计图纸进行施工,对实际围岩与设计不符的严格按规定程序进行了变更施工。
7、总监办建立了监理工作台帐,与工程各方的、涉及安全责任的各项指令、沟通、协调、联络等有书面和可追溯的记录。
监理资料及时分类、整理、归档。
三、检查过程中存在的隐患和整改措施
1、百咘上屯隧道存在的隐患:
(1)未建立洞口值班登记制度和作业人员进出洞翻牌制度;
(2)通风管距离掌子面长达60~70m,洞内通风严重不足,粉尘浓度大;
(3)照明灯安装间距过大,洞内照明不足;
(4)开挖台车、挂防水板台车和二衬台车上未贴反光纸或设置显示轮廓的彩灯;
(5)洞内作业人员未穿反光背心;
(6)洞内电线布置杂乱并且未离地架设;
(7)掌子面与二衬距离偏大,不符合Ⅳ、Ⅲ级围岩地段施工安全距离(100m)的规定。
2、整改措施:
(1)要求隧道施工必须建立洞口值班登记制度和作业人员进出洞翻牌制度。
此项经复查三天后整改完成;
(2)要求通风管必须随开挖进度接长至距离掌子面小于30米处,以切实加强洞内通风,改善作业环境,保障职业健康安全。
此项经复查三天后整改完成;
(3)要求照明灯安装间距必须控制在20米以内,加强洞内照明,防止交叉作业发生安全事故。
此项经复查二天后整改完成;
(4)要求各施工台车必须粘贴反光纸和设置显示轮廓的彩灯,防止发生机械碰撞事故。
此项经复查一天后整改完成;
(5)要求所有进洞作业人员必须穿着反光背心,确保施工安全。
此项现场整改完成;
(6)要求电线架设必须离地,且须合理布线,确保洞内施工用电安全。
此项经复查一天后整改完成;
(7)要求暂停掌子面开挖,加快二衬施工进度,严格控制
掌子面与二衬距离在100m范围内,确保施工安全。
此项经复查七天后整改完成。
四、总结
通过此次隧道安全专项检查,总监办对隧道施工过程中发现的问题进行了认真梳理和分析,并对安全管理办法进行了细化和补充,采取了切实有效措施,从而进一步消除了安全隐患,不断加强了安全管理力度,为以后的施工过程防范事故和险情的发生加强了保障措施,进一步促进了项目安全状态全面提高,确保了项目安全管理工作始终有序可控。
田东至天等公路工程
№J-2总监理工程师办公室
2014年11月28日。