市政道路施工方案49828

睢阳南路（华商大道至迎宾路）道路建设工程

道路工程施工方案

一、编制依据、原则和范围

1、编制依据

1、设计合同书；

2、商丘市城市总体规划（2015-2030）；

3、商丘市商务中心区控制性详细规划；

4、建设单位及规划部门提供的相关基础设计资料；

5、外业勘测收集的有关资料；

6、《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）

7、《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）

8、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）

9、《无障碍设计规范》（GB50763-2012）

10、《城市道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）

11、《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）

12、《透水砖路面技术规程》（CJJ/T 188-2012）

13、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）

14、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）

15、《土工合成材料应用技术规范》（GB 50290-2014）

16、《城市道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)

2、编制的原则

认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目全部功能。

全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。

科学组织，统筹兼顾。按照轻重缓急，分清主次，把人力、物资、设备、财

力考虑放在重点项目和关键线路上，同时兼顾一般工程的衔接和配套，合理安排施工部署，统筹安排施工顺序和进度目标做到均衡施工。

突出重点，照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，使各施工阶段和施工工序有机衔接。

贯彻“永、临结合”原则，凡有条件利用的正式工程，均应优先安排施工以便施工过程中利用，应充分利用永久征地，减少临时租地。

贯彻因地制宜、就地取材的原则，充分利用当地资源，减少施工运输的投入。

对施工现场全过程控制，实行动态管理原则。

3、编制的范围

本项目道路工程施工。

二、工程概况：

1、工程简介

睢阳南路（华商大道至迎宾路）道路建设工程位于商丘市睢阳区商务中心区，呈南北走向，道路全长967.208米，里程桩号为K0+000-K0+967.208。本项目为城市主干道，道路红线宽度为66米，4副路形式，双向8车道。

2、设计概况

道路标准横断面为：4米（人行道）--7米（辅道）--5米（侧分带）--15米（机动车道）--4米（中央分隔带）--15米（机动车道）--5米（侧分带）--7米（辅道）--4米（人行道）。

3、主要工程量（见下表）

道路工程主要工程量统计

4、自然条件

（1）地形地貌

项目所在地地势开阔，地貌单一，均为第四系全新黄河冲积层。场地地势属平原微丘区。

（2）地质情况

项目所处地貌单位为黄河冲击平原。四周开阔，地形基本平坦。土层主要为第四系全新统冲洪积层粉土及粉质粘土。地下水位在现自然地面4.8-5.3m左右。

（3）水文概况

地下水类型属潜水，受大气降水和地表径流补给，水位年变化幅度在±3.2m

左右。

（4）气象条件

商丘属暖温带半温润大陆性季风气候，春暖、夏热、秋凉、冬寒，四季分明，年平均日照时数1944小时，年平均气温14.2℃，一般最高温度39℃，一般最低温度零下9℃。年平均降水量623毫米，无霜期约211天。

（5）地震效应

抗震设防烈度为级，设计基本地震加速度值为0.1g。

6、施工条件

（1）交通情况

本工程交通便利。

（2）管线及地表构造物

资料调查：开工前，将指定一名工程师负责对地下地面的各型管线、地物、施工障碍进行调查，同时办理各项迁改及保护手续。根据设计院提供的现状管线分布图及我公司留存的竣工图纸，弄清地下污，雨水及其他管线的位置及高程情况，对沿线影响施工范围内的建筑物进行详细的调查，并清楚的列出房屋当前状况。

（3）地下障碍物

①、仪器探测：在资料调查的基础上，采用全站仪，水准仪，金属探测仪等进行测量，进一步对资料反应的情况进行核实、补充和完善。

②、人工探挖：对重要和无资料反应的情况，采用人工探挖的方法。查清地下管网的确切位置

③、将调查的各项准确资料会总并绘图后报业主，监理工程师存档备查。同时根据工程建设的需要办理各项迁改及保护手续。

（4）人文环境：贯彻执行国家和建设项目的有关环境保护的法律、法令，自觉保护项目施工区内的林木、植被、土地及地上、地下水资源等。采取措施降低施工噪音等。

（5）通讯水电

水为饮用水。

施工电源由业主联系至施工现场。根据对本标段现场施工用电设备所需总功率的计算，需提供120KW用电总量。考虑到可能发生的停电等其它因素，本标段考虑自备一台75KW的发电机备用。因道路施工横断面较宽，施工工期紧，且在雨季施工，考虑到施工用电和可能发生的夜间施工，拟在道路中线位置拉设输电线路一条，临时输电线路预计架设800m。

三、工程难点重点分析

把沥青混凝土路面工程的施工作为本项目的重点（关键）工程，其施工方案、方法下节详细叙述，在此只把沥青路面平整度的控制作为本工程的难点工程，其施工方案、方法及其措施具体介绍如下：

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上行驶质量和高速公路基本功能的充分发挥。因此，我处在沥青路面施工过程中，特别注意控制路面的平整度。为了使本工程达“国优”标准，我单位力争使本路面工程平整度用平整仪测试值控制在0.6mm以内（JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》的沥青路面平整度值的允许偏差1.2mm）。根据我单位以往施工高等级公路沥青路面的经验和对影响平整度因素的分析，施工过程中拟采取以下措施，确保平整度目标的实现。

①严格控制混合料的拌和质量。使生产的热拌混合料的集料级配、沥青含量以及混合料的温度尽可能保持均匀，而且在运输和摊铺过程中不发生集料的离析和混合料的不均匀降温。

②选择最新型的ABG423型沥青砼摊铺机，该摊铺机采用了机电一体化的自动控制技术，包括摊铺机行走速度的自动调节装置，混合料供给量和料位高度的自动调节装置以及针对拖点高程干扰和混合料阻力变化而设置的熨平板自动调平系统。

③根据各面层的具体情况，选择三种方法建立摊铺机自动调平系统的纵向参考基准：固定在路侧边的弦线基准，沿着接缝相邻路面滑动的调平滑靴基准和