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中国中小物流企业存在的问题和解决对策1. 引言1.1 介绍中国中小物流企业面临的问题中国中小物流企业面临着诸多问题，主要包括：经营困境、缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等方面的挑战。
由于中小物流企业规模较小，往往难以与大型物流企业竞争，导致经营困难。
这些企业常常缺乏足够的资金支持，无法进行扩张和更新设备，影响了业务的发展。
人才短缺和管理水平不足也是中小物流企业的一个普遍问题，这导致企业在管理和运营方面存在障碍，影响了企业的发展。
中小物流企业的信息化水平较低，对市场信息的获取和分析能力不足，难以迅速应对市场变化和需求。
市场竞争激烈，中小物流企业在竞争中往往处于劣势地位，需要寻求有效的策略来突破这些困境。
解决这些问题，提升中小物流企业的竞争力，对于整个行业的发展至关重要。
1.2 概述解决对策的重要性解决对策对于中国中小物流企业面临的问题至关重要。
当前，中小物流企业在经营困境中难以突围，如何有效解决问题成为摆在他们面前的重要课题。
在面对缺乏资金支持、人才短缺和管理水平不足、信息化水平低下以及市场竞争激烈等难题时，制定科学合理的解决对策可以帮助中小物流企业找到突破口，实现可持续发展。
解决对策可以帮助中小物流企业更好地应对经营困境，找到改变现状的有效方法。
通过深入分析问题所在，制定相应的解决对策，可以有针对性地解决企业所面临的各种困难和挑战，为企业的发展提供方向和支持。
解决对策可以帮助中小物流企业提高经营效率和管理水平，实现可持续发展。
在当前竞争激烈的市场环境中，只有不断改进和创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
制定有效的解决对策可以帮助企业提高管理水平，提高生产效率，降低成本，提高服务质量，从而在市场竞争中脱颖而出。
概述解决对策的重要性是为了引导中国中小物流企业认识到问题的所在，并寻找解决问题的有效途径。
只有通过制定科学合理的解决对策，才能帮助中小物流企业实现可持续发展，赢得更好的发展前景。
《商场现代化》2012年10月（下旬刊）总第699期企业文化的精神层又叫企业精神文化，是指企业在生产经营过程中，受一定的社会文化背景，意识形态影响而长期形成的一种精神成果和文化观念。
在整个企业文化系统中，它处于核心的地位。
纵观世界上无数企业的成败，可以发现，那些成功的企业无一例外都有着正确而恰当的价值观念，如IBM 的“尊重个人，争取最优和提供最优质的服务”；麦当劳在全球推广的“质量、服务、实惠”。
2.企业家价值观念是整个企业的价值观念企业家在指挥生产、配置生产要素、降低管理成本中，必然要把自己的经营理念、价值观念、行为方式等注入到员工中去，利用“文化”来加以管理，结成“共同体”，使企业员工吸收企业家的经营哲学，并将其深植于头脑中。
企业家的价值观念具有自控功能。
企业经营管理是一种有计划、有组织和有目的的控制活动，也是一个控制系统。
它不仅需要领导者之间、经营管理者之间，以及领导者与管理者之间的相互控制和协作，更需要生产工人能进行有效的自我约束和控制。
企业家的价值观念具有内聚功能。
它能把劳动者的意志和行为引向同一目标和方向，汇集全体职工的聪明和智慧，使企业职工之间产生共同的语言、共同的组织荣誉感及共同的责任心，并在此基础上发挥出强大的凝聚力。
深圳光明华侨电子工业有限公司主要生产各种型号的“康佳”牌彩电、收录机和组合音响。
在创建之初，由于中港双方的经营者在管理思想和价值观念上有所不同，导致管理混论，亏损很大。
针对这一情况，公司经营者及时找出双方价值观念的相似点及共同的利益目标，概括出：康佳宗旨———质量第一，信誉为本；康佳目标———领先国内，赶超世界；康佳精神———团结开拓，求实创新。
大大增强了企业的凝聚力，取得了显著的成效。
企业家的价值观念具有沟通功能。
企业家通过自身的影响，使自己的价值观念为广大员工所接受，并转化为员工自己的价值观念，这本身就是一种心里上的沟通。
表现在企业内部，使企业与职工、职工与职工之间在统一行为、道德准则和价值观念的影响下，为实现同一目标而奋斗。
中国中小物流企业存在的问题和解决对策中国的中小物流企业在国家经济发展中扮演着至关重要的角色。
他们为各行各业提供了高效的物流服务，推动着商品的顺利流通和产业的发展。
与大型物流企业相比，中小物流企业面临着诸多问题和挑战，制约了它们的发展。
本文将重点探讨中国中小物流企业存在的问题，并提出相应的解决对策。
一、问题分析：1. 资金短缺中小物流企业通常缺乏足够的资金用于扩大规模、更新设备和技术、开发新市场等。
由于对流动资金的需求较大，很多企业难以维持正常经营。
2. 市场竞争激烈中国物流市场竞争异常激烈，大型物流企业和外资物流企业的进入使得中小物流企业的生存空间越来越小。
3. 人才短缺中小物流企业往往难以吸引和留住高素质的管理和操作人才，影响了企业的发展和竞争力。
4. 信息化水平低相对于大型物流企业，中小物流企业在信息化建设方面投入不足，无法实现高效的信息管理和业务流程优化。
5. 法律法规不明确在物流行业存在着许多法律法规的变化和不确定性，中小物流企业往往对相关法规不够了解，容易违反规定，承担不必要的法律风险。
二、解决对策：1. 加强政策支持政府应加大对中小物流企业的财政支持力度，提供贷款、补贴等多种形式的资金支持，帮助企业解决资金短缺问题。
2. 促进产业协同政府可以组织物流企业间的资源整合，推动合作发展。
中小物流企业通过协同发展，可以提高整体实力，拓展市场空间。
3. 加强人才培养政府可以制定相关政策，鼓励企业加大对人才的投入，提高员工薪酬和福利，吸引和留住优秀人才，推动企业的创新和发展。
4. 推进信息化建设政府可以通过扶持政策和技术支持，督促中小物流企业加速信息化步伐，提高企业的管理水平和服务质量，实现效率的提升。
5. 完善法律法规政府应该完善物流行业相关法规，减少政策的不确定性，为中小物流企业提供更加稳定的经营环境，降低企业的法律风险。
中国的中小物流企业在发展中仍然面临着诸多问题和挑战，需要政府和企业共同努力解决。
货运物流信息化建设的现状与挑战在当今全球化和数字化的时代，货运物流行业作为经济发展的重要支撑，其信息化建设的进程备受关注。
货运物流信息化旨在通过信息技术的应用，提高物流运作的效率、降低成本、提升服务质量，并增强企业的竞争力。
然而，在实际推进过程中，货运物流信息化建设既取得了显著的成就，也面临着诸多严峻的挑战。
一、货运物流信息化建设的现状（一）信息技术应用日益广泛随着互联网、大数据、云计算等技术的飞速发展，货运物流企业纷纷加大对信息技术的投入。
物流信息平台如雨后春笋般涌现，这些平台整合了物流资源，提供货物跟踪、运输调度、订单管理等一站式服务。
同时，企业内部也广泛应用了 ERP（企业资源计划）、WMS（仓库管理系统）、TMS（运输管理系统）等管理系统，实现了物流业务流程的数字化和自动化。
（二）物流数据的价值逐渐凸显大量的物流数据通过传感器、GPS 等设备被采集和记录，包括货物的位置、状态、运输时间等。
这些数据经过分析和挖掘，可以为企业提供决策支持，例如优化运输路线、预测市场需求、合理配置库存等。
此外，物流数据的共享和交换也在一定程度上促进了物流行业的协同发展。
（三）智能化设备不断投入使用自动化仓储设备、无人驾驶货车、智能分拣机器人等智能化设备逐渐在货运物流领域得到应用。
这些设备不仅提高了物流作业的效率和准确性，还降低了人力成本和劳动强度。
例如，一些大型电商企业的仓库中，智能分拣机器人能够快速准确地完成货物的分拣和分类工作。
（四）移动互联网改变物流服务模式移动互联网的普及使得物流服务更加便捷和高效。
客户可以通过手机 APP 随时随地查询货物的运输状态、下单、支付等，物流企业也能够通过移动端与客户进行实时沟通和互动，及时处理客户的问题和需求。
二、货运物流信息化建设面临的挑战（一）信息安全问题随着物流信息化程度的提高，信息安全问题日益突出。
物流企业在数据传输、存储和处理过程中面临着数据泄露、黑客攻击、网络病毒等风险。
6《商场现代化》年月（中旬刊）总第5期土地，汇聚众多的物流企业，开展大量的仓储、运输、加工、配送活动,并为企业物流活动的开展提供配套的信息、金融、咨询、维修及生活等综合服务。
可以看出，物流园区是物流业发展的物质基础和基础设施，它影响和制约着国家和地区的产业布局、商品流通状况、城市交通发展和社会生活质量。
因此，必须要提前规划、科学规划，合理布局，率先发展。
如果不注重科学规划、合理布局，势必造成盲目建设、一哄而上，在一个地区或一个城市四处开花，重复建设。
导致物流需求盲目、无从选择，物流供应规模过小、综合功能差，物流重复运输、增加了物流成本，城市交通拥挤、环境污染、城市不堪负重。
更严重的是，造成大片土地、大量资金等稀缺资源的严重浪费，影响经济和社会的长远发展。
河南物流园区建设中出现的严重问题就是由于物流规划滞后、布局不合理所致。
目前，河南省物流发展规划已经出台，但省内各地市的物流发展规划还未制订出台。
这势必会影响当地物流园区的建设和发展，影响全省物流发展规划的顺利实施。
各级政府还需加快物流发展规划的制订、落实。
2.按市场化运作模式来发展物流园区物流园区是社会生产发展到一定的程度、对物流产生更大的需求的要求，是物流产业高度发展、提高竞争力和经济效益而提出的组织化、规模化的新要求，物流园区建设是一个地区物流业发展成熟的标志。
说到底，物流园区还是一个经济组织区域。
它将众多物流企业聚集在一起，实现专业化和规模化经营，使物流企业共享相关设施和配套设施，降低企业运营成本，提高物流规模效益。
对物流企业优势互补、实现整体优势效益，推动第三方物流企业发展，促进物流技术和服务水平的升级，均起到了重要的作用。
因此，物流园区的规划设计必须按市场化原则进行，符合市场经济规律，实现良好的经济效益和社会效益，这是物流园区建设成败的关键。
根据这一要求，政府规划时必须根据经济发展对物流服务的社会需要，充分调查论证。
不能盲目规划，搞政绩工程。
物流企业信息化的难点及解决方案前言随着物流业的不断发展和市场对物流服务需求的不断提高，物流企业也逐渐开始注重信息化建设。
信息化不仅可以提高企业的管理效率，还可以降低成本，提高客户满意度，甚至成为企业竞争的重要优势。
但是，在实际的信息化建设过程中，物流企业也遇到了一些难点。
本文将围绕物流企业信息化的难点及解决方案进行阐述。
一、物流企业信息化的难点1. 多样化的业务流程物流企业的业务涉及到了货物的接收、搬运、运输、仓储等多个环节，其中每个环节又包含了不同的业务流程。
这些流程的多样性和复杂性使得物流企业在信息化建设中很难把每个环节的需求有机地结合起来，尤其是在系统设计和数据建模方面。
2. 多种物流模式的应用传统的线下物流企业中，经营模式单一，主要经营运输或货仓业务。
而随着电商、物流科技的应用，线上+线下和轻资产的物流模式应用越来越广泛，尤其是对于中小企业和初创企业。
不同的物流模式因为经营方式不同，可能需要不同的信息化建设模式和平台，对信息化建设的复杂性和灵活性提出了更高的要求。
3. 数据共通和数据安全性数据共通是指不同业务环节之间的数据共享和数据归档，通过IT系统实现数据共通才能真正实现信息化建设的价值，但这样也可能会导致数据泄露，安全风险增加。
虽然各企业需要积极采用信息技术来保障数据的安全，但自身实力和技术水平也影响着技术的支持和运用。
4. 信息化建设中的人才缺失目前，国内物流企业在IT人才方面从业人员的数量和质量还有一定的差距。
特别是从业人员对于信息技术的熟悉程度和应用能力的不足，导致物流企业信息化建设的人才质量不断被挑战。
5. 系统自主研发难度大随着IT技术的不断发展，自主研发系统成了不少物流企业实现信息化的重要选择。
但是，系统自主研发的成本和难度都很高。
从产品设计、开发、测试、运维到升级的全过程都需要大量的人力和财力投入，因此需要很好地平衡成本与效益，保障系统的长期有效性。
二、解决方案1. 统一数据标准物流企业可以通过统一数据标准来让各个业务系统之间更加流畅的信息交流。
浅析中小物流企业信息化
栏目：行业分析日期：2010年12月8日
现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户要求，并日益呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势，其中信息化是现代物流的核心。
当前，中央、地方和物流企业已经深刻认识到物流业信息化发展的重要性与历史趋势，信息技术在物流领域的应用已经从战术层面深化到战略层面，成为衡量物流发展水平的重要指标。
我国物流产业的信息化起步较晚，总体水平比较低，影响物流信息化进程的有众多因素，其中中小物流企业的信息化已成为我国物流业信息化发展的首要瓶颈。
一、中小物流企业信息化现状
据统计，我国目前1000万家中小企业中，实现信息化的比例还不到10%。
目前中小物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统。
只有少量的企业拥有信息管理系统，并且也仅限于针对财务管理系统、企业资源计划、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。
而大部分的中小物流企业基本没有建立自己的信息平台，平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机，这不仅准确率低、及时性差而且出错率高。
中小物流企业为了争夺市场份额，纷纷降低运价，导致整个运输市场低迷，运价低于成本，很多企业只能靠超载来维持生存。
造成中小物流企业信息化水平低的原因主要有以下几点：
1. 资金缺乏。
缺乏资金一直都是困扰中小物流企业发展的一个“瓶颈”。
目前，市场上的许多物流信息系统的价格大多居高不下，而其存在着不适应的风险。
过高投入就意味着要承受过高的风险，这对利润低、竞争压力大的小企业来说并不是明智的举措。
2. 适合中小企业的软件市场匾乏。
物流软件提供商过多关注高端客户群，忽略了中小物流企业这块市场，这也是中小型物流企业信息化难以实现的重要原因。
很多IT厂商已经认识到了中小企业市场的潜力，推出了中小企业的解决方案，例如，2002年，IBM为中小企业定制的易捷系列解决方案问世，2003年，HP公司也推出了一系列为中国中小企业量身定制的“灵动商务”策略。
就连一向“高瞻远瞩”打着高端市场烙印的EMC公司也为中小企业推出EMCcentera入门版本，在2005年向中小企业送出秋波。
但每个中小型的物流企业都有自己的特点，对软件的要求也不统一，而解决方案的提供商们大多数提出的是“标准化”方案，即用一套包含多个产品的系列的服务解决方案，去应付各个行业企业的多层次的需求，这显然不能得到中小物流企业的青睐。
3. 制度落后和战略缺乏。
有相当一部分中小物流企业还是计划经济时代的产物，体制非常落后，企业没有自主的决策权和经营权，所有的决策以及经营活动都要受到上级主管部门的管制。
其次，许多中小型物流企业普遍缺乏明确的发展战略，即使有一定的战略规划，也没有执行或者执行效果不佳。
据官方统计，有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划，而在制定完整战略规划的企业中，仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行，其余的或是在领导人的指示下才能执行或是执行起来步履艰
难。
如果上级或领导对物流信息化的认识不够，那么中小物流企业的信息化也仅仅是镜花水月而已。
4. 对物流信息化缺乏系统的规划。
一些中小物流企业不从企业的实际出发，盲目立项进行物流信息化建设：一些生产和物流企业在谈到物流信息化需求时，只是说看到别人用手持式终端扫描商品速度极快，自己也想引进类似的信息系统;还有的企业不把物流作业流程加以分类和整理，画上几张草图就直接外包给软件开发商进行开发;还有一些企业在软件开发商的游说和鼓动下，仓促决策和立项。
这样既造成了资金的浪费，也阻碍了物流信息化的进程。
二、物流信息化概说
物流信息化是指物流企业以业务流程重组为基础，广泛使用现代物流信息技术，控制和集成企业物流活动的所有信息，实现企业内外信息资源共享和有效利用，以提高企业的经济效益和核心竞争力。
物流信息化意味着整个物流作业环节从运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工到配送全面使用现代信息技术，实现企业内外信息资源的优化配置和集成化管理，企业的发展更多的是利用信息。
物流信息化的最终目的是提高企业的经济效益和核心竞争力，企业较前要有本质性和根本性地变化。
中小企业的信息化与大型企业的信息化是有区别的。
大型企业跟中小企业的区别绝不在于企业规模不同，而是整个交易性质的不同。
大型企业外部交易结构是相对稳定的，而内部供应链和外部供应链相对来说是比较复杂的。
对大型企业来说，搞信息化的一个非常大的目标就是怎样降低它耗费在供应链上的成本，以及提高整个企业的反应速度。
而中小企业恰好相反，中小企业的外部交易结构较弱，内部的供应链也不复杂，跟大型企业信息化有很大的区别。
那么，对中小物流企业来说，利用电子商务来拓展商机比建立一个信息管理系统更具实际意义。
三、中小型物流企业信息化的对策与建议
1. 做好充分的自我诊断。
企业在规划和建设信息化之前，一定要对自身的需求和目标做好规划。
聘请物流信息化专家对本企业的信息化工作进行专门指导，并严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的覆盖功能，同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。
2. 合理选择软件。
软件选型无法做到面面俱到，这与中小企业的成长特点有关。
中小型物流企业对软件的选择要本着简单实用的原则，选择较成熟的软件，对欲选择的软件进行案例的考察(包括成功和失败的案例)。
对软件的选择不能只讲求廉价，企业要求供应商把软件的开发做好，而且是需求不断的增加，但是又不给开发商太多的资金回馈，这样本身就是一个矛盾，企业既得不到满意的软件也不利于本土的软件业的发展。
3. 中小物流企业信息化需要专业化的服务。
几年来，ASP一直都被认为是中小物流企业信息化的较好的模式。
许多的企业级应用服务商已经认识到了中小企业市场的潜力，纷纷推出了面向中小企业的解决方案，但这些方案都被认为是过于标准化和模式化而无法获取中小企业的芳心。
现在我们所说的中小企业界限比较模糊，上到几千几百个人下到二、三个人都被认作是中小企业。
这样，同样的中小企业，它们的运作模式是有区别的同样对解决方案的需求也不相同。
所以，应将分为中型、小型、微型几个层次，便于应用服务提供商针对不同类型的物流企业提出更为专业化的解决方案。
4. 充分利用公共信息平台。
对中小物流企业来说，通过物流信息平台得到最新的物流信息比建立一
套管理信息系统实现内部供应链的信息化更重要。
通过建立公共信息平台，把采购商、承运人、海关、金融服务等机构的信息都放在上面，通过这个平台大家来交换数据完成国际与国内的物流服务。
近年来，中国电信推出了“商务领航”客户群品牌，不少中小企业从它们的ASP平台中受益。
各地网通也纷纷建立信息平台，助力中小企业的信息化。
物流信息平台对物流园区的建设尤为重要。
5. 形成中小物流企业的联盟。
联盟的形成是物流企业生存和发展的策略。
通过联盟，物流企业不但可以生存，而且还有可能实现单个物流企业无法做到的物流成本的削减、市场的巩固、销售额的增加以及为各户提供的服务水准的提高等。
联盟的形成并非需要某个企业单干，而是大家共同来构建有吸引力的某种信息通信网络。
在实际构建时，要确定其前提是，它是一个谁都可以参加的开放式信息网络。
另外，希望利用Internet、EDI、IC标签、二维符号、GIS等IT手段和通用发票、统一住所编码等标准化体系。
物流服务是物流信息化的核心，要将满足客户需求作为物流信息平台和物流信息系统建设的出发点，围绕客户服务水平来改造物流管理模式和运作模式。
此外，物流行业的信息化与物流企业的信息化是相辅相成的，物流是一个网络，是资源的整合，一个物流企业的信息化程度再高，而相关的运输、包装、仓储、分拣等与其合作的企业没有实现信息化，彼此的效率就会大打折扣，中小物流企业的信息化也就举步维艰。
