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QC/T 730-2005（2005-02-14发布，2005-07-01实施）前言本标准非等效采用ISO 6722：2002《道路车辆—60V和600V单芯电缆—尺寸、试验方法和要求》中有关60V薄壁、超薄壁电线的要求，还参考了国际上主要的汽车生产国的标准，如美国、日本、德国、法国等，结合我国汽车电线的发展水平与特点进行制定。
本标准与ISO 6722：2002相比技术性差异包括：——删除了有关600V电线的规定；——删除了有关厚壁电线的规定；——增加了产品代号及产品标示的规定；——增加了检验规则的规定，增加了电线外径过程连续检查的规定；——增加了标志、标签和包装的规定；——增加了导体根数、电线颜色和外观的规定；——增加了刮磨试验的参考值；——原标准中引用的国际标准和美国标准(ASTM)改为引用相关的中国标准。
本标准的附录A和附录B为资料性附录。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：北京福斯汽车电线有限公司、长沙汽车电器研究所。
本标准主要起草人：霍焰、闵跃进、王亚东、李伟阳、施爱伟。
QC/T 730-2005汽车用薄壁绝缘低压电线Road vehicle—Low tension cables with thin wall insulated1 范围本标准规定了汽车用薄壁绝缘低压电线的要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于汽车用电气系统额定电压不大于60V(直流)单芯薄壁和超薄壁绝缘低压电线。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T1690硫化橡胶耐液体试验方法GB/T2828.1 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 2951—1997 电缆绝缘和护套材料通用试验方法(idt IEC 60811)GB/T 3048—1994 电线电缆电性能试验方法GB/T 3953 电工圆铜线GB/T 4358 重要用途碳素弹簧钢丝GB/T 4910 镀锡圆铜线GB 6995.2—1986 电线电缆识别标志第二部分：标准颜色GB/T 11019 镀镍圆铜线JB/T 3135 镀银软圆铜线QC/T 414 汽车用低压电线的颜色3 产品代号及产品标示3.1 产品代号3.1.1 系列代号：QB——汽车用薄壁绝缘低压电线；QCB——汽车用超薄壁绝缘低压电线。
汽车用电线的分类及各种类型电线的特性The document was finally revised on 2021汽车用电线的分类及各种类型电线的特性一、汽车上用电线大致有如下几种：1、AVSS－很细电线（标准绝缘层厚度～ mm）2、CAVUS－超细电线（标准绝缘层厚度 mm）3、AVS－细电线（标准绝缘层厚度～ mm）4、AV－普通电线5、AVSSH·AVSSX·AESSX－耐高温很细电线6、AVX·AEX－耐高温普通电线7、AVFF－柔韧性强电线8、EB·HDEB－电源线9、HDAV10、屏蔽金属线11、螺旋屏蔽线二、各种类型电线的特性：1、AVSSa)基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b)限定电流随温度变化值：（导体温度为80℃）2、CAVUSa)基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b)限定电流随温度变化值：（导体温度为80℃）3、AVSa)基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b)限定电流随温度变化值：（导体温度为80℃）4、AVa)基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b)限定电流随温度变化值：（导体温度为80℃）5、AVSSHa)基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
A VSSX、AESSXb)基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
c)AVSSX、AVSSH限定电流随温度变化值：（导体温度为100℃）d)AESSX限定电流随温度变化值：（导体温度为120℃）6、AVX·AEXa)基本性能：*限定电流是指conductor的温度为80℃和周围环境温度为40℃。
b)AVX限定电流随温度变化值：（导体温度为100℃）c)AEX限定电流随温度变化值：（导体温度为120℃）7、AVFF基本性能：*f是指柔韧性电线8、HDAV基本性能：9、EB·HDEBa)EB基本性能：(EB主要用作地线)b)HDEB基本性能：(HDEB主要用作电源线)10、汽车用QVR、QFR型低压导线允许载流量、试验电流和参考载流量（A）汽车常用保险丝规格及熔断时间端子与电线之间的电压降整车电路的线束面积选择是根据用电器工作时电流大小而选择的，对于工作电流很小的用电器电路所用导线截面积不小于2,整车电路电压降不得大于,起动机线路每100A电流所产生的电压降不能超过~导线公称截面积及对应最小拉力电线束尺寸1、干线和保护套管长度应不小于100 mm，并为10的倍数，如：100 mm，110 mm，120 mm等。
汽车线束的基本知识-国标电线汽车电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。
这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。
汽车电线按适用标准分主要有：日标电线、德标电线、美标电线、国标电线等。
按用途分有，初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、护套线、多芯线缆、电缆等。
按对应汽车类型分有：汽车低压线、新能源汽车线（高压）国标汽车电线产品标准中国国家机械行业标准：（国家强制标准）JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)中国汽车行业标准：（行业标准）QC/T 730-2005 汽车用薄壁绝缘低压电线QC/T 1037-2016 道路车辆用高压电缆JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)本标准规定了公路车辆用低压电缆(电线)的技术要求、试验方法、检验规则、交货长度和包装。
本标准适用于以汽车为代表的公路车辆用低压电缆(电线)。
命名规则：1、用途Q：以汽车为代表的公路车辆用电缆(电线)2、材料（省略）：铜导体V：绝缘聚氯乙烯、护套聚氯乙烯F：绝缘聚氯乙烯-丁晴复合物3、结构R：软结构4、耐温等级（省略）：-40℃~70℃（PVC可到80℃）105：-40℃~105℃5、导体规格QVR、QFR、QVR-105导体规格QVVR导体规格6、绝缘（护套）颜色：单色线和双色线单色线双色线产品表述方法用途+材料+导体规格+颜色+标准编号公路车辆用普通铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆、单芯1.0MM2、黑色表述为：QVR-1X1.0-B JB/T 8139-1999常用产品型号名称型号特性工作温度℃普通铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR 普通型-40～+80耐热铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105 良好的耐热性能-40～+105铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR 有绝缘护套－铜芯聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低QFR －-40～+70压电缆范例QVR - 普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
颜色代码缩写方式一：缩写英文中文BK Black黑色BN Brown棕色BU Blue蓝色CR Clear透明DKGN Dark Green 深绿色GN Green绿色GY Gray灰色LT BU Light Blue 浅蓝色LT GN Light Green 浅绿色OG Orange橙色PK Pink粉红色PL Purple紫色RD Red红色TN Tan褐色VI Violet粉紫色WT White白色YL Yellow黄色缩写方式二：BGE beige 米色BLU blue 蓝色BLK black 黑色LAV lavender 淡紫色BGY Blue grey 蓝灰色LBL lightblue 浅蓝色VLT violet 紫色SKY skyblue 天蓝色WHI white 白色GRY grey 灰色NAT natural 自然色GRN green 绿色LPK lightpink 浅粉色AQU Aqua 水绿色MAG magenta 洋红色TUR turquoise 青绿色PNK pink 粉色CRP crystal pink 晶粉SKN sky nature 天蓝色PLT purple tulip 紫色OLV olive 橄榄绿HBL hotblue 亮蓝FUS fuchsia 紫红色GLD golden 金色PUR purple 紫色RED red 红色SAL salmon 鲜肉色YLW yellow 黄色缩写方式三：序号英文简写英文中文1 WH White 白色2 BN Brown 棕色3 GN Green 绿色4 YE Yellow 黄色5 GY Grey 灰色6 PK Pink 粉红色7 BU Blue 蓝色8 RD Red 红色9 BK Black 黑色10 VT Violet 紫色11 GN/PK Green-pink 绿/粉红色12 RD/BU Red-blue 红/蓝色13 WH/GN White-green 白/绿色14 BN/GN Brown-green 棕/绿色15 WH/YE white-yeellow 白/黄色16 YE/BN Yellow-brown 黄/棕色17 WH/GY White-grey 白/灰色18 GY/BN Grey-brown 灰/棕色19 WH/PK White-pink 白/粉红色20 PK/BN pink-brown 粉红/棕色21 WH/BU White-blue 白/蓝色22 BN/BU Brown-blue 棕/蓝色23 WH/RD White-red 白/红色24 BN/RD brown-red 棕/红色25 WH/BK White-black 白/黑色26 BN/BK Brown-black 棕/黑色27 GY/BK Grey-green 灰/绿色28 YE/GY Yellow-grey 黄/灰色汽车电线颜色缩写2007-05-10 08:54缩写英文中文B Black 黑色BR Brown 棕色G Green 绿色GY Gray 灰色L Blue 蓝色LG Lignl Green 浅绿色OR Orange 橙色P Pink 粉红色PU Purple 紫色R Red 红色SB Sky Blue 天蓝色W White 白色Y Yellow 黄色三、美国汽车电线颜色缩写[TOP]缩写英文中文BK Black 黑色BN Brown 棕色BU Blue 蓝色CR Clear 透明DKGN Dark Green 深绿色GN Green 绿色GY Gray 灰色LT BU Light Blue 浅蓝色LT GN Light Green 浅绿色OG Orange 橙色PK Pink 粉红色PL Purple 紫色RD Red 红色TN Tan 褐色VI Violet 粉紫色WT White 白色YL Yellow 黄色BGE beige 米色BLU blue 蓝色BLK black 黑色LAV lavender 淡紫色BGY Blue grey 蓝灰色LBL lightblue 浅蓝色VLT violet 紫色SKY skyblue 天蓝色WHI white 白色GRY grey 灰色NAT natural 自然色GRN green 绿色LPK lightpink 浅粉色AQU Aqua 水绿色MAG magenta 洋红色TUR turquoise 青绿色PNK pink 粉色CRP crystal pink 晶粉SKN sky nature 天蓝色PLT purple tulip 紫色OLV olive 橄榄绿HBL hotblue 亮蓝FUS fuchsia 紫红色GLD golden 金色PUR purple 紫色RED red 红色SAL salmon 鲜肉色YLW yellow 黄色。
导线颜色的识别随着汽车用电设备的增加，安装在汽车上的导线数目也越来越多，为了便于识别和检修汽车电器设备，通常将电线束中的低压线采用不同的颜色组成。
根据我国《汽车拖拉机电线颜色选用规则》的规定，低压电路的电线(标称截面≤4mm2)，在选配线时习惯采取两种选用原则，即以单色线为基础的选用和以双色线为基础的选用。
(1)以单色线为基础选用时，其单色线的颜色和双色线主、辅色的搭配及其代号分别如表 1和表 2所示，其中黑色(B)为专用接地(搭铁)线。
(2)以双色线为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余均为双色;其双色线的主色如表 3所列。
当其标称截面积大于1.5mm2时，导线只用单色线，但电源系统可增加使用主色为红色、辅色为白色或黑色的两种双色线。
对于标称截面积小于1.5mm2的双色线，其主、辅颜色的搭配可参见表 4所示。
表 1 汽车用单色低压线的颜色与代号表 2 汽车用双色低压线颜色的塔配与代号表 3 汽车各用汽车电系统双色低压线主色的规定表 4 汽车用小截面双色低压线主、辅色的搭配表低压导线截面选择及供电半径的确定( 本站提供应用行业：电力阅读次数：)【字体：大中小】低压导线截面的选择，有关的文件只规定了最小截面，有的以变压器容量为依据，有的选择几种导线列表说明，在供电半径上则规定不超过0.5km。
本文介绍一种简单公式作为导线选择和供电半径确定的依据，供电参考。
1低压导线截面的选择1.1选择低压导线可用下式简单计算：S=PL/CΔU％(1)式中P——有功功率，kW；L——输送距离，m；C——电压损失系数。
系数C可选择：三相四线制供电且各相负荷均匀时，铜导线为85，铝导线为50；单相220V供电时，铜导线为14，铝导线为8.3。
(1)确定ΔU％的建议。
根据《供电营业规则》(以下简称《规则》)中关于电压质量标准的要求来求取。
即：10kV及以下三相供电的用户受电端供电电压允许偏差为额定电压的±7％；对于380V则为407～354V；220V单相供电，为额定电压的＋5％，－10％，即231～198V。
本田车系发动机电脑Ⅰ型连接器（3插座）端子说明及检测数据（1）发动机电脑3插座连接器端子图
注:KOEO-点火开关ON,发动机不起动
本田(HONDA)车系列发动机电脑Ⅱ型连接器(4插座)端子说明及检测数据(1)发动机电脑4插座连接器端子图
本田雅阁（Accord）引擎电脑端子说明、接线颜色及检测数据
[2] KOER—点火开关打开,发动机运转。
（二）本田市民发动机电脑端子说明、接线颜色及检测数据（Civic不包括VX 1.5L）
[1]KOEO----点火开关打开,发动机停车。
[2]KOER----点火开关打开,发动机运转。
(三)本田市民发动机电脑端子说明\接线颜色及检测数据(Civic VX 1.5L)
[1]KOEO----点火开关打开;发动机停车。
(四)本田序曲发动机电脑端子说明、接线颜色及检测数据
[1]KOEO----点火开关接通，发动机停车。
汽车电线颜色缩写一、中国汽车电线颜色缩写缩写 英文 中文B Black 黑色Bl Blue 蓝色Br Brown 棕色G Green 绿色Gr Gray 灰色O Orange 橙色R Red 红色V Violet 紫色W White 白色Y Yellow 黄色二、日本汽车电线颜色缩写缩写 英文 中文B Black 黑色BR Brown 棕色G Green 绿色GY Gray 灰色L Blue 蓝色LG Lignl Green 浅绿色OR Orange 橙色P Pink 粉红色PU Purple 紫色R Red 红色SB Sky Blue 天蓝色W White 白色Y Yellow 黄色三、美国汽车电线颜色缩写[TOP]缩写 英文 中文BK Black 黑色BN Brown 棕色BU Blue 蓝色CR Clear 透明DKGN Dark Green 深绿色GN Green 绿色GY Gray 灰色LT BU Light Blue 浅蓝色LT GN Light Green 浅绿色OG Orange 橙色PK Pink 粉红色PL Purple 紫色RD Red 红色TN Tan 褐色VI Violet 粉紫色WT White 白色YL Yellow 黄色四、欧洲汽车电线颜色缩写缩写 英文 中文BL Blue 蓝色BR Brown 棕色EL Cream 乳白色GE Yellow 黄色GR Gray 灰色EBL Light Blue 浅蓝色HGN Light Green 浅绿色M Maroon 褐红色N Green 绿色NF Neutral 浅灰色OG Orange 橙色RS Pink 粉红色RT Red 红色SW Black 黑色VI Violet 粉紫色WS White 白色。
iso 6722汽车电线标准ISO 6722 汽车电线标准ISO 6722 是国际标准化组织（International Organization for Standardization）制定的汽车电线标准。
该标准规定了汽车电线的物理特性、电气性能和使用环境要求，以确保汽车电子系统的可靠性和安全性。
本文将详细探讨 ISO 6722 标准的背景、应用和重要性。
一、背景介绍ISO 6722 标准于2005年首次发布，旨在统一汽车电线的规范，解决不同国家和地区之间的差异。
该标准基于欧洲汽车制造商协会（European Automobile Manufacturers Association）已有的电线规范，并结合了国际上的最佳实践。
截至目前，ISO 6722 标准已经更新到第二版，不断与汽车技术的发展保持同步。
二、标准内容1. 物理特性要求ISO 6722 对汽车电线的物理特性有详细要求。
例如，导体的材料应为电解铜丝，具有一定的导电性能和抗氧化性能。
绝缘材料则需要具备良好的耐热性、耐寒性和耐油性，以适应汽车电子系统在不同环境下的工作条件。
此外，电线的外径、线芯数目和颜色也有明确规定。
2. 电气性能要求汽车电线的电气性能直接关系到其在电子系统中的可靠性。
ISO 6722 对电线的电阻、绝缘电阻和耐压等电气参数进行了规定。
通过这些参数的限制，可以确保电线在高电压冲击和长时间使用的情况下，仍能正常传输电流和信号，避免因电线故障导致车辆发生故障或者事故。
3. 使用环境要求ISO 6722 还对汽车电线在使用环境中的要求进行了明确规定。
例如，电线应能够耐受汽车引擎室内和室外的高温、高湿等恶劣条件。
对于悬挂在车身底部的电线，还需要防水和耐油。
这些要求旨在确保汽车电线在各种恶劣的使用环境下，能够正常工作而不受损坏。
三、应用范围ISO 6722 标准适用于各类汽车和摩托车的电气系统，包括发动机控制、车灯、仪表板、音响和导航系统等。
汽车⽤电线的分类及各种类型电线的特性---001汽车⽤电线的分类及各种类型电线的特性⼀、汽车上⽤电线⼤致有如下⼏种：1、A VSS－很细电线（标准绝缘层厚度0.30～0.40 mm）2、CA VUS－超细电线（标准绝缘层厚度0.20 mm）3、A VS－细电线（标准绝缘层厚度0.50～0.70 mm）4、A V－普通电线5、A VSSH·A VSSX·AESSX－耐⾼温很细电线6、A VX·AEX－耐⾼温普通电线7、A VFF－柔韧性强电线8、EB·HDEB－电源线9、HDA V10、屏蔽⾦属线11、螺旋屏蔽线⼆、各种类型电线的特性：1、A VSS℃℃。
2、CA VUS℃℃。
3、A VS℃℃。
4、A V℃℃。
5、A VSSH℃℃。
A VSSX、AESSX℃℃。
6、A VX·AEX℃℃。
7、A VFF8、HDA V9、EB·HDEB10、汽车⽤QVR、QFR型低压导线允许载流量、试验电流和参考载流量（A）汽车常⽤保险丝规格及熔断时间端⼦与电线之间的电压降整车电路的线束⾯积选择是根据⽤电器⼯作时电流⼤⼩⽽选择的，对于⼯作电流很⼩的⽤电器电路所⽤导线截⾯积不⼩于0.5mm 2,整车电路电压降不得⼤导线公称截⾯积及对应最⼩拉⼒电线束尺⼨1、⼲线和保护套管长度应不⼩于100 mm，并为10的倍数，如：100 mm，110 mm，120 mm等。
2、⽀线长度应不⼩于50 mm。
3、接点之间距离、接点与分⽀点之间距离应不⼩于20 mm。
4、电线与端⼦连接处的绝缘套管长为20 mm±5 mm。
5、电线束基本尺⼨极限偏差应符合下表规定电线束未注公差尺⼨极限偏差 mm6、性能导线截⾯积与电流的关系⼀般铜线安全计算⽅法是：2.5平⽅毫⽶铜电源线的安全载流量－－28A。
4平⽅毫⽶铜电源线的安全载流量－－35A 。
6平⽅毫⽶铜电源线的安全载流量－－48A 。
