UFO与飞碟

飞碟实用1篇飞碟 1飞碟UFO，Unidentified Flying Object的缩写，中文意思是不明飞行物，俗称飞碟。

未经查明的空中飞行物，国际上通称UFO ，俗称飞碟。

在中国古代，UFO又叫作星槎。

20世纪以前较完整的目击报告有300件以上。

据目击者报告，不明飞行物外形多呈圆盘状（碟状）、球状和雪茄状。

20世纪40年代末起，不明飞行物目击事件急剧增多，引起了科学界的争论。

持否定态度的科学家认为很多目击报告不可信，不明飞行物并不存在，只不过是人们的幻觉或是目击者对自然现象的一种曲解；肯定者认为不明飞行物是一种真实现象，正在被越来越多的事实所证实。

到80年代为止，全世界共有目击报告约10万件。

不明飞行物目击事件与目击报告可分为4类：白天目击事件；夜晚目击事件；雷达显像；近距离接触和有关物证。

部分目击事件还被拍成照片。

人们对UFO作出种种解释，__：①某种还未被充分认识的自然现象；②对已知物体或现象的误认；③ 心理现象及弄虚作假；④地外高度文明的产物。

【《中国大百科全书》关于UFO的解释】“不明飞行物”（UFO）条目列入《中国大百科全书》。

《中国大百科全书》“航空、航天”册中正式列入“不明飞行物”（即UFO）条目的解释，应聘撰稿人是中国UFO研究会第三届理事长孙式立先生。

《中国大百科全书》关于UFO的解释全文如下：不明飞行物[__IFIED FLYING OBJECT]未经查明来历的空中飞行物。

国际上通称UFO，俗称飞碟。

据目击者报告，其外形多呈圆盘状（碟状)、球状和雪茄状，在空中高速或缓慢移动。

20世纪以前较完整的目击报告有300件以上。

飞碟热首次出现在1878年1月，美国得克萨斯州的农民J·马丁看到空中有—个圆形物体。

美国150家报纸登载这则新闻，把这种物体称作“飞碟”。

1947年6月，美国爱达荷州的一个企业家K·阿诺德驾驶私人飞机，途经华盛顿的雷__山附近，发现9个圆盘高速掠过空中，跳跃前进。

什么是UFO？一九四七年六月二十四日，美国企业家阿诺德在华盛顿州雷尼尔山上空，驾着自用飞机飞行。

当时天气晴朗，突然发现在北方有九个白色碟状的不明飞行物体，连接成锁链状，其飞行高度约为三千六百公尺，由北往南飞。

物体的直径约有二十公尺，飞行时速高达二千七百公里，速度相当惊人。

阿诺德说，他根本追不上，它们可能来自外层空间。

这些碟状的不明飞行物体，阿诺德称它们为「飞碟(flying saucer)」。

这个消息发布后，造成美国极大的轰动，因此订每年的六月二十四日为飞碟纪念日。

这些来路不明或其它未能确认的飞行物体，也就是不能用科学的方法或自然的现象来确认的，人们就称为幽浮(Unidentified Flying Object,ＵＦＯ)。

其实「飞碟」是指外星人驾驶的「宇宙航行器」，目前人类对外星人仍存怀疑态度，因此「幽浮」就包括「飞碟」，但是「飞碟」并不等于「幽浮」。

虽然在这个目击幽浮事件以前，类似这种碟形飞行物，已有一些报导，只是未被重视。

此事发生后，美国各地重视这种目击事件，发现的报导不断出来，因此空军为调查事件真相，在一九四七年进行「蓝皮书计划(blueBook project)」，前后继续二十二年，共调查一万二千六百多个目击事件，其中约六百件的报告无法使用科学的方法或自然现象来说明，也就是所谓幽浮事件，其余均可用已知的物体或现象来解释，譬如飞机、气球、云彩、流星、人造卫星、飞鸟、光线反射、雷球(balllighting)和中国台湾地区民俗活动─天灯等等。

由此可知幽浮目击事件有百分之九十五可能是误认，甚至伪造。

根据有关不明飞行物体的调查报告，飞碟出现的现象，由于飞碟种类的不同，可以归纳成六项不同的特性：一、平均速度极快，来无影去无踪或突然出现、突然消失。

二、产生电磁力可以打碎空气，出现时能够无声、无阻碍地移动。

三、四周有强烈的电磁场，会使汽车熄火、罗盘乱跳、收音机播音中断、电视受干扰以及电力系统失灵等现象。

UFO的具体涵义是
UFO是"Unidentified Flying Object"（不明飞行物体）的缩写。

这一术语用来描述人们目击到的，但无法立即识别的飞行物体。

在广义上，UFO并不意味着外星飞船或超自然现象，而只是指观察者无法确定的飞行物体。

当人们看到天空中的飞行物体，但无法辨认其身份或来历时，就可以用UFO来描述。

大多数UFO的观察结果都可以通过进一步的调查和解释被科学解释，例如飞行器、气象球、气象气球、风筝等，而并非外星飞船。

然而，一些UFO观察也可能是由于光学现象、军事飞行器、自然现象或其他未知原因。

尽管UFO并不一定表示外星人的存在，但这个词通常与外星生命和外星飞船的猜测联系在一起，因为有些人认为某些UFO可能是来自其他星球的飞行器。

科学界一直在对这些观察进行研究，以找出更合理的解释。

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飞碟冷知识UFO外观为什么是犹如两个碟子扣在一起的碟形？这个和UFO的飞行姿态有关系。

UFO有两种飞行姿态，一种是水平飞行，另外一种是垂直飞行。

当UFO水平飞行时，如图，此时它肚子底部大体和地平线呈现平行态。

这种飞行姿势只适用于有大气的环境，即在星球的大气层中飞行。

此时UFO需要考虑的是空气动力学。

人类已经对空气动力学非常了解，设计出来的飞机机翼完全符合空气动力学。

将UFO从中间切开，其剖面则完全符合空气动力学特征。

这正是利用了空气动力学的原理，来实现水平飞行。

UFO的第二种飞行姿态为垂直飞行，这种飞行姿态主要用于从地面起飞和跨星系飞行中。

从地面起飞非常好理解，就如同直升机一样，直接起飞，而不是像客机那样需要跑道助跑才行。

就是说，机翼形式空气动力学是有缺陷的，需要1公里到2公里的跑道。

而UFO是可以直接腾空而起的，只有在大气层中，才利用空气水平飞行。

垂直飞行更多是在跨星系的飞行中。

为什么垂直飞行适用于跨星系的飞行中呢？首先，先看看什么叫垂直飞行。

所谓的垂直飞行，就是在UFO的底部，产生推动力，UFO利用反作用力进行飞行的一种姿态。

人类在大海航行中，指南针非常重要，是寻找方向的必要工具。

可是太空中一旦脱离了地球，磁场就没有了，如何进行导航呢？飞机实际上利用地面导航站进行导航。

太空中可没有这些设备。

太空中的导航利用的是陀螺仪。

这是一种利用角动量原理仪器，其自转轴始终指向一个方向，可以在没有摩擦力的太空中永远旋转。

那和飞碟的形状有什么关系呢？飞碟是一种可以自旋的飞行器，而且必须会自旋。

自旋的目的就是为了实现飞行的航向始终如一。

在茫茫的太空中，引力场无处不在，你完全不知道什么时间就会陷入强大的引力场中，引力场会让你的航向偏离。

中国发射的第一颗卫星，东方红就是一颗能够自旋的卫星。

自旋的好处是让自转轴始终指向一个方向。

UFO在底部产生的推动力，让它始终在这个方向上加速，最终助它脱离引力场，奔向目标。

UFO全称为不明飞行物,也称飞碟（unidentified flying object,简称UFO是指不明来历、不明空间、不明结构、不明性质,但又漂浮、飞行在空中的物体。

一些人相信它是来自其他行星的太空船,有些人则认为UFO 属于自然现象。

20世纪40年代开始,美国上空发现碟状飞行物, 当时称为“飞碟,这是当代对不明飞行物的兴趣的开端,后来人们着眼于世界各地的不明飞行物报告, 但至今尚未发现确实可信的证据。

许多不明飞行物照片经专家鉴定为骗局,有的则被认为是球状闪电,但始终有部分发现根据现存科学知识无法解释。

20世纪以前较完整的目击报告有350件以上。

据目击者报告, 不明飞行物外形多呈圆盘状（碟状、球状和雪茄状,也有呈棍棒状、纺锤状或射线状的。

20世纪40年代末起,不明飞行物目击事件急剧增多, 引起了科学界的争论。

持否定态度的科学家认为很多目击报告不可信, 不明飞行物并不存在,只不过是人们的幻觉或是目击者对自然现象的一种曲解。

肯定者认为不明飞行物是一种真实现象,正在被越来越多的事实所证实。

到80年代为止,全世界共有目击报告约10万件。

不明飞行物目击事件与目击报告可分为 4 类:白天目击事件;夜晚目击事件;雷达显像;近距离接触和有关物证。

部分目击事件还被拍成照片。

人们对UFO 作出种种解释, 其中有:1. 某种还未被充分认识的自然现象或生命现象; 2. 对已知物体,现象或生命物质的误认; 3. 特定环境下一些社会群体或个人的幻觉、心理现象及弄虚作假; 4. 地外高度文明的产物。

5. 在外星人的操纵下造成的。

6. 人们不能自己制造,不能完全认识的智能飞行物或飞行器。

UFO 的争论自40年代末起, 不明飞行物目击事件急剧增多, 引起了科学界的争论。

因为UFO 不是一种可以再现的, 或者至少不是经常发生的事物, 没有检验的标准, 迄今在世界上尚未形成一种绝对权威的看法。

持否定态度的科学家认为, 很多目击报告不可信, 不明飞行物并不存在, 只不过是人的幻觉或者目击者对自然现象的一种曲解, 可以用天文学、气象学、生物学、心理学、物理学和其他科学知识来加以说明。

科学家发现外星生命证据了吗在地球以外，都是有着怎样的世界?而这些都会是一样存在的生命证据中，都会是有着哪些生命存在呢?下面是小编分享的地球以外是否有生命存在，一起来看看吧。

地球以外是否有生命存在外星生物是否存在UFO以充满神秘的方式存在，数以千万计的地球人声称看见过UFO。

究竟这些“目击者”是幻想家还是骗子?抑或在谎言与真实之间存在着某些东西?答案是在太空中的星球，还是来自人类对神秘的崇拜?在世界范围内第一次掀起UFO研究的热潮，始于UFO研究史上最著名的“阿诺德事件”。

UFO是英文缩写，意思是“不明飞行物”，也称“飞碟”或“幽浮”，是指一种会移动的飞行物或天文景象，可由肉眼观测或雷达监测到，而人类目前尚无法解释的现象。

对UFO感兴趣的人，不仅推测这是来自比地球更进步的文明，并以现代人可能面临的问题，心理学上的推断来解释此现象。

对UFO的描述有：快速地移动或盘旋;移动时悄然无声、飘忽不定或轰鸣异常;外形如碟子、雪茄、球形、环形或椭圆形，据目前统计，已达100多种不同的形态。

在世界范围内有关UFO的记载自古就有。

但是，1947年6月24日，美国新闻界以首创的“飞碟”一词大篇幅地报道阿诺德目击飞碟事件，才把今世人都感到好奇的天外来客展现在人们眼前，而轰动全球。

然而，在对宇宙的探索中，对外星人的探索，最能激起人们的兴趣。

虽然科学家鉴于星球间存在着巨大的距离，认为即使有外星人，也不可能飞抵地球，但他们并未否定外太空存在智慧生命的可能。

星云NGC6543，绰号“猫眼”星云最近有两位科学家发现太阳系外有两颗行星可能有生命存在的条件，更激起一阵“地外文明”热。

一些科学家认为，外星人肯定存在，但要找到一个像地球这样有生命存在的星球，是很不容易的。

有行星不一定就有生命;有生命不一定就有高等生命，它要求行星到母恒星的位置必须恰到好处。

根据这样的条件，在银河系中，大约只能有100万颗行星才有可能。

而在这100万颗之中，还必须有形成生命的一系列条件，包括水、氧气和各种化学元素。

飞碟的原理飞碟，又称不明飞行物体（UFO），是指一种未被证实身份的飞行物体，通常被认为是外星飞船。

对于飞碟的原理，科学界一直存在各种猜测和假设。

本文将就飞碟的原理进行探讨，以期对这一神秘现象有更深入的了解。

首先，飞碟的原理与其外形有着密切的联系。

大多数飞碟的外形呈圆盘状，这种外形设计在空气动力学上具有一定的优势。

圆盘状的外形可以减少空气阻力，提高飞行速度和稳定性。

此外，飞碟通常采用了一些先进的材料和技术，如陶瓷合金、纳米材料等，使得其重量轻、强度高，从而有利于飞行和操控。

其次，飞碟的动力系统也是其原理的关键。

有人认为飞碟可能采用了一些未知的推进技术，如反引力技术、电磁推进技术等。

这些技术可以使飞碟在空中实现高速飞行、急速变向，甚至在瞬间消失不见。

然而，这些推测仍缺乏实验证据，因此飞碟的动力系统仍然是一个谜。

此外，飞碟的操控系统也备受关注。

有人认为飞碟可能采用了一种高度智能的自动操控系统，能够对飞碟进行精准的操控和导航。

另外，也有人提出飞碟可能采用了一些超高级的操控技术，如意念操控、意识传输等。

然而，这些假设都缺乏可靠的证据支持，因此飞碟的操控系统仍然是一个未解之谜。

最后，飞碟的原理还涉及到其可能的能源来源。

有人认为飞碟可能采用了一种超级高效的能源技术，如零点能、反物质等。

这种能源技术可以提供足够的能量，以满足飞碟高速飞行、高强度操控的需求。

然而，这些假设仍然缺乏实验证据，因此飞碟的能源系统仍然是一个谜。

总的来说，飞碟的原理是一个充满未知和谜团的领域。

尽管有许多猜测和假设，但科学界仍然缺乏足够的证据来解释飞碟的原理。

因此，对于飞碟的研究仍然需要更多的科学实验和观测，以期揭开这一神秘现象的面纱。

希望未来能够有更多的科学家投入到这一领域的研究中，从而揭开飞碟的真正原理。

浅析一种圆环状动力系统与碟形新式飞行器的创新设计——关于飞碟UFO反重力飞行原理的思考与再探索（二）飞机作为一种空间领域中的飞行器，是人们变换空间位置的重要交通工具之一，在人们的现实生活、生产过程中占据着重要的地位和作用，对其功能和性能的研究和开发具有着无可估量的、重大科研价值和意义。

下面我们先来看看飞机是如何达到可以在空中飞行的，如图1所示，图1是一架飞机的受力分解图，1表示飞机机翼所产生的升力和方向，2，表示飞机动力系统所产生的推进力及其方向，3，表示飞机所受到的重力及其方向，4、5则表示飞机尾翼机身所产生的阻力及其方向。

从图1中我们可以清晰的看出，飞机之所以可以在空中飞行主要取决于飞机动力系统所产生的推进作用力和机翼所产生的上升作用力的合力抵消或克服掉了机身所受到的重力和空气所产生的阻力的合力。

如图2所示，图2是飞机飞行中合力分解图示，y表示动力推进作用力及其方向，x表示机翼上升作用力及其方向，y’则表示空气阻力及其方向，x’则表示机身重力及其方向。

通过图1、图2，我们更加清晰的可以看出目前我们现在所使用的飞行器机身上面均受到了x、y以及x’、y’四个作用力，前两个是人工发明创作出来的作用力，后两者则是自然界中客观存在的自然作用力，由于前两种人工发明创作出来的作用力抵消、克服掉了后两者自然界中客观存在的作用力，故而飞机就可以像鸟儿一样在天空中自由自在的翱翔了。

但是众所周知，空间是三维式结构状态而飞机的力学作用系统却呈现的是一维式结构状态，也就是说，一维式的飞机等飞行器要在三维式空间中飞行，必然会出现以下不足和弊端：1.飞机的起降必需采用滑行式起降；如图3、图4所示，图3是飞机起飞示意图，图4是飞机降落示意图，从图中我们可以清晰地看出，飞机从静止到空中自由飞行需要消耗掉大量的能源和时间，这就大大降低了飞机的飞行效率和机动性，能否可以设计出一种可以上下垂直起降的飞行器呢？如此一来就能节省大量的能源和时间并且可以大大增强飞机的飞行效率和机动性呢？2.飞机的转向必须采用弧度式拐弯；如图5、图6所示，图5是飞机左拐弯示意图，图6是飞机右拐弯示意图，从图中我们可以清晰地看出，飞机若要从向前飞行改变成向左、向右90度、180度转向飞行，都必须得先完成一个90度、180度的圆弧，只有划完90度、180度的圆弧之后才能达到拐弯和转向的目的，如此一来飞机就必须要消耗掉大量的能源和时间，这就大大降低了飞机的飞行效率及其机动性，能否可以设计出一种可以90度直角拐弯、180度反向飞行、甚至45度锐角飞行的飞行器呢？如此一来就能节省大量的能源和时间并且可以大大增强飞机的飞行效率和机动性呢？3.由于飞机机翼上的升力不是一种独立的、自主性的动力系统而是一种依赖于发动机推力的附属性作用力，所以一旦当飞机动力系统减小或失去推力，那么机翼上的上升作用力也一并失去作用力，故而目前所有的固定翼飞行器均都不太可能达到空中悬停和垂直起降的性能和目的。

“飞碟”的飞行原理飞碟（UFO）是指未经证实的不明飞行物。

虽然大多数所谓的UFO都可以通过科学方法得到解释，但有些现象确实令人困惑。

在解释飞碟的飞行原理之前，有必要澄清一下什么是科学和科学方法。

科学是一种追求真理的方法，通过观察、实验、推理和验证来解释自然现象。

科学方法要求我们可观察的现象、可重复的实验和可验证的推论。

换句话说，科学方法要求我们用可证实的事实和证据来支持我们的观点。

那么，对于所谓的飞碟，我们可以采用科学方法来解释其飞行原理。

尽管很多飞碟目击事件可以通过天文学、航空学和物理学等科学领域的知识进行解释，但仍有一些事件无法被科学手段所解释。

对于那些无法解释的飞碟目击事件，有人提出了一些理论来解释飞碟的飞行原理。

其中最有名的理论之一是飞碟采用了反重力技术。

所谓反重力技术是指人造飞行器通过其中一种无需依靠传统推进方式（如喷气、火箭引擎等）就可实现飞行的技术。

根据这个理论，飞碟内部通常涉及到一些高度机密的科技装置，可以干涉和扭曲局部或整体的航空物理规律，实现飞碟的悬浮和飞行。

针对这种反重力理论，一些科学家也提出了自己的观点。

其中一种观点认为，飞碟可能是利用了一种被称为“引力操纵”的技术，即通过控制物体与其周围的引力场之间的相互作用来实现飞行。

可以想象，如果我们能够掌握并改变物体的引力特性，就能够实现物体在空中的悬浮和飞行。

另一种观点认为，飞碟可能利用了一种高级的推进技术，比如离子引擎或反物质引擎。

这种引擎可以通过排放离子或反物质粒子来产生推进力，从而实现飞行。

相比传统的喷气引擎或火箭引擎，离子引擎或反物质引擎在理论上能够实现更高的速度和效率。

无论采用何种飞行原理，飞碟的设计和制造必然涉及到先进的科技知识和技术。

如果确实有其中一种未知的飞行技术存在，这无疑将对航空航天领域产生重大影响。

然而，尽管存在这些理论，目前依然缺乏确凿的证据来证明飞碟的存在以及它们的飞行原理。

相应地，科学界对于飞碟的研究多被视为一种非科学的领域，缺乏可靠的证据和实验来支持这些理论。