合同规定卖方(某中国内陆城市)将货物运往美国肯 塔基州, 但是没有规定具体的运输路线。 合同规定卖方(某中国内陆城市)将货物运往美国肯 塔基州,且规定必须在上海港装船。
当卖方先把货物装上开往某个目的地的船舶,然 后再寻找适当的买主订立买卖合同时,这种交易就是 运输途中进行的货物买卖,在外贸业务中称为“海上 路货”。 第68条 对于在运输途中销售的货物,从订立 合同时起,风险就移转到买方承担。但是,如果情况 表明有此需要,从货物交付给签发载有运输合同单据 的承运人时起,风险就由买方承担。 尽管如此,如果卖方在订立合同时已知道或理 应知道货物已经遗失或损坏,而他又不将这一事实告 之买方,则这种遗失或损坏应由卖方负责。
案例2
甲于6月6日向乙发出一份要约:愿以100万英镑将自己 的农场出售给乙。6月8日,乙表示愿以95万英镑购买该 农场,甲于6月27日表示拒绝。6月29日,乙又书面通知 甲说,其愿意接受原来的报价即100万英镑,但被甲拒绝。 乙于是向法院起诉,要求强制履行双方达成的合同。 问:乙的主张是否可以获得法院的支持?为什么? 参考:合同没有成立。100万元要约已经失效
案例13 我国某公司于2000年1月10日发价美国公司: “现有铁钉100箱,每箱25美元,即期不可撤销信用 证付款,以未出售为条件”。2000年1月25日,美公 司电传中国公司:接受你方1月10日发价,美方开出 信用证并派船至上海。1月29日,我方电传美方:我 方已于1月20日将货卖给第三方,与贵方的交易就此 终止。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定, 双方合同是否成立?
一般情况下
卖方所 在地
(运输途中)
买方所 在地
卖方承担风险
买方承担风险 ( 订 立风 买险 发 卖生 合转 同移 时)