液压与液力传动试题及答案
- 格式:doc
- 大小:298.50 KB
- 文档页数:14
液压传动第一章练习题一、填空题1、液压传动的工作原理是( )定律。
即密封容积中的液体既可以传递( ),又可以传递( )。
2、液体传动是主要利用( )能的液体传动。
3、传动机构通常分为( )、( )、( )。
4、液压传动由四部分组成即( )、( )、( )、( ) 其中()和()为能量转换装置。
二、单项选择题1.液压系统中的压力取决于()。
(A)负载(B)流量(C)速度(D)溢流阀2.液压传动装置的组成部分中,()为能量转换装置。
(A)控制元件、辅助元件(B)动力元件、执行元件(C)泵和阀(D)油缸和马达3、将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是( )。
(A)液压泵(B)液压马达(C)液压缸(D)控制阀4、液压传动主要利用()的液体传动。
(A)机械能(B)液体压力能(C)电能(D)气压能5.液压传动()在传动比要求严格的场合采用。
(A)适宜于(B)不宜于(C)以上都不对6.将液体的压力能转换为旋转运动机械能的液压执行元件是( )。
(A)液压泵(B)液压马达(C)液压缸(D)控制阀7.以下选项中,()不是液压传动的优点(A)操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(B)可自动实现过载保护。
(C)容易实现机器的自动化(D)适宜在很高或很低的温度条件下工作。
8.以下选项中,()是液压传动的优点(A)可自动实现过载保护。
(B)能得到严格的定比传动。
(C)液压传动出故障时容易找出原因。
(D)适宜在很高或很低的温度条件下工作。
9.将机械能转换为液体的压力能的液压执行元件是( )。
(A)液压泵(B)液压马达(C)液压缸(D)控制阀10.属于液压执行装置的是()。
(A)液压泵(B)压力阀(C)液压马达(D)滤油器三、多项选择题1.以下哪些是液压传动的组成部分()。
(A)液压泵(B)执行元件(C)控制元件(D)辅助元件2. 液体传动是以液体为工作介质的流体传动。
包括()和()。
(A)液力传动(B)液压传动(C)液压传动(D)机械传动3.传动机构通常分为( )。
液压传动试题三(有答案)学年学期液压传动试题三(满分80分)⼀、填空(15分) 1.液压传动利⽤液体的________来传递能量;⽽液⼒传动利⽤液体的_______来传递能量。
2.对液压油来说,压⼒增⼤,粘度_________;温度升⾼,粘度_________。
3. 32号液压油是指这种油在40℃时的______粘度平均值为32mm 2/s 。
4.液压油的粘度有、和三种。
5.齿轮泵按照啮合形式可分为_________式和_________式两种。
6.液压泵按结构的不同可分为式、式和式三种;按单位时间内输出油液体积能否调节可分为式和两种。
7.流量控制阀中的调速阀是由阀和阀联⽽成。
8.理想液体是没有__________和不可__________的假想液体。
9.液压阀按⽤途分为______控制阀、_____控制阀和______控制阀。
10.液压缸按结构特点可分为______式、______式和______式三⼤类。
11.柱塞泵按柱塞排列⽅向不同分为__________和___________两类。
注意⾏为规范,遵守考试纪律12.绝对压⼒是以_______为基准进⾏度量,相对压⼒是以______为基准进⾏度量的。
⼆、简要回答下列问题(15分)1.液压传动系统由哪⼏部分组成?(2分)2.写出实际液体的伯努利⽅程,并说明公式中各项的物理意义。
(4分)3.解释层流、紊流,并说明⽤什么来判别(4分)4.简述溢流阀在液压系统中的应⽤。
(5分)三、绘制下列各曲线图(15分)1.液压泵的压⼒-理论流量、实际流量、容积效率和总效率特性曲线。
(5分)2.直动式和先导式溢流阀压⼒-流量特性曲线(3分)3.节流阀和调速阀的流量-压差特性曲线。
(3分)4.变量泵-定量马达式容积调速回路的转速-排量(n M-V p)、转矩-排量(T M-V p)特性曲线(4分)四、系统分析(15分)如下图所⽰的组合机床动⼒滑台上使⽤的⼀种液压系统。
液压与气压传动习题库及参考答案一、填空题1、液压传动的工作原理是()定律。
即密封容积中的液体既可以传递(),又可以传递()。
(帕斯卡、力、运动)2、液压管路中的压力损失可分为两种,一种是(),一种是()。
(沿程压力损失、局部压力损失)3、液体的流态分为()和(),判别流态的准则是()。
(层流、紊流、雷诺数)4、我国采用的相对粘度是(),它是用()测量的。
(恩氏粘度、恩氏粘度计)5、在液压系统中,由于某些原因使液体压力突然急剧上升,形成很高的压力峰值,这种现象称为()。
(液压冲击)6、齿轮泵存在径向力不平衡,减小它的措施为()。
(缩小压力油出口)7、单作用叶片泵的特点是改变()就可以改变输油量,改变()就可以改变输油方向。
(偏心距e、偏心方向)8、径向柱塞泵的配流方式为(),其装置名称为();叶片泵的配流方式为(),其装置名称为()。
(径向配流、配流轴、端面配流、配流盘)9、V型密封圈由形状不同的()环()环和()环组成。
(支承环、密封环、压环)10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽,其作用是()和()。
(均压、密封)11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液-电信号转换元件是()。
(压力继电器12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同,容积调速回路有四种形式,即()容积调速回路()容积调速回路、()容积调速回路、()容积调速回路。
(变量泵-液压缸、变量泵-定量马达、定量泵-变量马达、变量泵-变量马达)13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种()引起的,其大小可用粘度来度量。
温度越高,液体的粘度越();液体所受的压力越大,其粘度越()。
(内摩擦力,小,大)14、绝对压力等于大气压力(),真空度等于大气压力()。
(+相对压力,-绝对压力)15、液体的流态分为()和()两种,判断两种流态的准则是()。
(层流,紊流,雷诺数)16、液压泵将()转换成(),为系统提供();液压马达将()转换成(),输出()和()。
题号一二三四五六七八总分得分评卷人.液压泵按结构形式可以分为、和三大类。
.液压传动主要是利用来实现液压能与机械能的变换,其中将机械能转换为液压能,将液压能转换为机械能。
液压泵按结构形式可以分为、和三大类。
、液压缸缓冲装置的原理是。
汽车主动空气动力悬架系统主要由传感器、、、等组成。
、气动逻辑元件按工作压力分为、和三种。
)非透穿型变矩器,其特征为;)正透穿型变矩器,其特征为;)负透穿型变矩器,其特征为。
、根据液力偶合器特性的不同,可以把它分为四种基本类型:、、和。
、相似液流是符合以下三个条件的液流:、和。
3、液压驱动系统中液压泵最大流量的确定是根据执行元件的( )(a)压力; (b)速度; (c)压力与速度。
4、进口节流调速回路的液压缸速度( )(a )不受负载影响; (b) 受负载影响; (c) 对液压泵出口流量有影响。
5、液压驱动系统中液压泵最大流量的确定是根据执行元件的( )(a)压力; (b)速度; (c)压力与速度。
6、对于液力偶合器的输入特性曲线,下列说法不正确的是( )(a) 它表示了泵轮力矩与泵轮转速之间的关系;(b)为通过坐标原点的抛物线;(c) 也称为无因次特性曲线。
三、判断题(每题2分,共14分)( )1、液压系统内的压力是取决于液压泵的规格。
( )2、消除齿轮泵困油现象的方法通常是在两侧盖板上开卸荷槽。
( )3、溢流阀保持出口压力基本不变,而减压阀保持进口处压力基本不变。
( )4、出口节流式和进—出口节流式调速回路都能承受“负方向”的负载(即与活塞运动方向相同的负载),进口节流式调速回路则要在其回路上设置背压阀后才能承受这种负载。
( )5、为了减少机械变速器的档数,通常选用综合式液力变矩器。
( )6、对于液压自动换档系统,可以通过控制强制低档阀,强制换入低档。
( )7、容积式调速回路没有节流损失和溢流损失,因而效率高。
四、简答题(每题4分,共20分)1、 试简述汽车ABS 的工作原理。
下图所示为组合机床动力滑台液压系统,它能实现滑台“快进—工进—死挡铁停留—快退—停止”工作循环。
分析系统并解答下列问题:1)填制电磁铁动作顺序表(通电为+,断电为-):2)详细写出各工步时的进、回油油路走向。
答: 1)电磁铁动作顺序表:(每答对一个小空得0.5分,共计12.5分)2)各工部时的油路走向:(共计9.5分)Ⅰ、快进进油路:油箱→滤油器13→泵(左+右)→单向阀2→换向阀3左位→换向阀4右位→无杆腔 (1分)回油路:有杆腔→换向阀3左位→单向阀7→换向阀4右位→无杆腔(1分)Ⅱ、工进:进油路:油箱→滤油器13→泵(左)→单向阀2→换向阀3左位→调速阀5→无杆腔 (1分)回油路:有杆腔→换向阀3左位→顺序阀8→溢流阀9→油箱(1分)Ⅲ、死挡铁停留:进油路:油箱→滤油器13→泵(左)→单向阀2→换向阀3左位→调速阀5→无杆腔 (1分)回油路:有杆腔→换向阀3左位→顺序阀8→溢流阀9→油箱(1分)Ⅳ、快退:进油路:油箱→滤油器13→泵(左+右)→单向阀2→换向阀3右位→有杆腔 (1分)回油路:无杆腔→换向阀4右位→换向阀3右位→油箱 (1分)Ⅴ、原位停止:电磁铁均断电,换向阀3处于中位,左泵油液经溢流阀12、右泵油液经顺序阀10流回油箱。
(1.5分)例 1-9 将流量16/min q L =的液压泵安装在油面以下,已知油液的运动粘度20.11/cm s ν=,油液的密度3900/kg m ρ=,弯头处的局部阻力系数ξ=0.2,其他尺寸如图所示,求液压泵入口处的绝对压力。
(17分)解:由已知条件求得吸油管内的流速υ及雷诺数 Re 3224441610/0.85/(2)3.140.02600.020.8515452320(3)0.1110e ecx q m s m s d d R R υπυν--⨯⨯===⨯⨯⨯===〈=⨯分分液流为层流。
(2分)以液压泵的吸油口中心线为基准,对油箱液面和靠近泵的吸入口的截面列实际流体的伯努利方程(油箱液面处的流速 10υ=,压力1a p p =) 2211122212222(2)22(1)2a p p h h h g g p gh p p αυαυγγρυρ++=++++=++ 分分 式中p ———液流压力损失,包括沿程压力损失1p 和局部压力损失2p而1443242222222128(1)128900.0111021610/3.140.02601345/(1)(1)29000.850.2/265/(1)L p q d N m N m p N m N m μπρυξ--=⨯⨯⨯⨯⨯=⨯⨯==⨯=⨯= 分分分分 所以,泵的吸入口的压力为2125252()(1)1.013109009.810.7(134565)/1.0610/(2)a p p gh p p N m N m ρ=+-+⎡⎤=⨯+⨯⨯-+⎣⎦=⨯ 分分 10.如图2-8所示:液压泵从油箱内吸油,油面压力为1个标准大气压,已知吸油管直径为d = 6 cm ,流量q = 150 l/min ,油泵吸油口处的真空度为0.2 ×105 N/m 2,油的运动粘度为υ= 30×10-6 m 2 /s,ρ= 900kg/m 3,弯头处的局部阻尼系数ζ1= 0.2,管子入口处的局部阻尼系数ζ2 = 0.5,管道长度等于H ,试求泵的安装高度H 。
液压与液力传动题库一、填空题:1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
2.液压传动装置由()、()、()和()四部分组成,其中()和()为能量转换装置。
3.液体在管道中存在两种流动状态,()时粘性力起主导作用,()时惯性力起主导作用,液体的流动状态可用来判断。
4.在研究流动液体时,把假设既()又()的液体称为理想流体。
但实际上,由于流体具有(),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由()损失和()损失两部分组成。
5.变量泵是指可以改变的液压泵,常见的变量泵的形式有()、()、()。
其中()和()是通过改变转子和定子间的偏心距来实现变量;在采用配油盘式的轴向柱塞泵中,有()和()轴向柱塞泵两种形式,其中()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
6.齿轮泵的泄漏有三个途径:一是(),二是(),三是()。
7.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板或浮动盘上开(),使闭死容积由大变小时()与()腔相通,当闭死容积由小变大时()与()腔相通。
其目的是消除困油现象产生的()。
8.叶片泵分为()和()两大类,前者是指转子转动一周,任意相邻两叶片所形成的()吸、排油各();后者是转子转动一周任意相邻两叶片所形成的()吸、排油各()。
9. 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为()与()、()与()、()与()。
10.液压马达和液压缸都是把()能转变为()能的装置,在液压系统中,都属于是()。
11.按照液压控制阀的用途不同,液压控制阀可分为()、()和()三大类。
12.方向控制阀按其功能不同分为()和()两大类。
13.溢流阀在液压系统中的主要作用为一是(),二是()。
14.溢流阀和顺序阀都是靠阀的()压力直接控制,阀口常(),溢流阀先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出油口相通,顺序阀的泄漏油必须()。
定值减压阀是靠阀的()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。
15.斜盘式轴向柱塞泵主要有驱动轴、缸体、柱塞、()和()五大部分组成,改变(),可以改变泵的排量。
该回路是想组成防上卞滑回路,它要求液斥缸工进到位,立刻停止,但在实际操作时发现,当工进到位时, 换向阀处于中位时,液压缸并不停止,仍向下偏离指定位置一小段距离,碰伤刀具和工件,写出回路中各元件的名称。
元件5的结构形式为()元件5的中位机能是()型。
元件9的操纵方式为()元件4的结构形式是()。
图示的液压回路是典型的()回路。
图中元件2和4构成的回路是()回路。
该系统在工进时的调速回路为()回路,阀10是接在液压缸的()油路上。
在图于状态下,压力表显示的读数应是()压力,其值为。
请完成电磁铁动作顺序表。
1、请写出该系统快进、工进和快退时的进、回油路线。
2、该回路是想组成防止I、•滑回路,它要求液压缸工进到位,立刻停止,但在实际操作时发现,当工进到位时,换向阀处于中位时,液压缸并不停止,仍向下偏离指定位置一小段距离,碰伤刀具和工件。
该系统故障产生的原因是什么?3、请提出你的改进措施,并画出改进后的液斥系统图。
液压系统的工作压力取决于负载。
解决齿轮泵困油现象瑕常用方法是开卸荷權。
减压阀不能作为背压阀使用。
液压机床中往往采用快速回路,它的主要目的是提高系统的工作效率。
如图所示,液爪泉直接驱动两个并联液压缸运动,己知活塞A重10000N,活塞B重5000N,两活塞作用面积均为100cm\若液压泵的输出流量为Q二5L/min,试分析两液压缸的动作顺序、动作压力及运动速度。
图示液压系统的动作循环为快进-一工进-二工进-快退-停止。
本系统调速冋路属于回油路节流调速回路。
液压系统的速度换接回路是采用并联调速阀的:次进给回路,要求一工进速度高于二工进速度。
当二位二通阀6与8互相切换时,回油将分别通过两个通汕截面不同的调速阀返回油箱,从而实现两种不同的进给速度。
三位四通换向阀的中位机能为H型,可实现系统的卸荷。
图中"和m分别为阀7和阀9节流II的通流面积,且at>a2o试读懂液压系统原理图,填写电磁铁动作顾序表。
第一章液压传动概述一.判断题.1. 液压传动装置实质上是一种能量转换装置。
()2. 液压传动不能实现无级调速。
( )二.填空题.1. 液压传动是以________能来传递和转换能量的,而液力传动则是以________来转换和传递能量的。
2. 液压传动的工作原理是以________为作为工作介质,依靠___________ 来传递运动,依靠_________来传递动力。
3. 液压传动系统可以分为________如________、________如_________、________如__________、________如__________、________如________五个部分。
4. 一部完整的机器一般主要由三部分组成,即__________、__________、__________.5. 传动机构通常分为__________、__________、__________.三.简答题.1. 简述液压传动的工作原理?2. 液压传动有哪些优缺点?四.计算题.1.如图所示,在液压千斤顶的压油过程中,已知柱塞泵活塞1的面积A1=1.13×10-4m2,液压缸活塞2的面积A2=9.62×10-4m2,管路4的截面积A4=1.3×10-5m2。
若活塞1的下压速度V1为0.2m/s,试求活塞2的上升速度V2和管路内油液的平均流速.答案:一.1.对.2.错.二.1.压力,动能.2.液压油,液压缸,电机.3.能源装置,液压泵;执行装置,液压缸或液压马达;控制装置,液压阀;辅助装置,油箱或蓄能器或滤油器或压力表等;工作介质,液压油.4.原动机,传动机,工作机.5.机械传动,电气传动,液压传动.三.1.液压传动是以液体为工作介质,利用压力能来驱动执行机构的传动方式。
具体的工作原理是:电动机驱动液压泵从油箱中吸油,将油液加压后输入管路。
油液经过一系列控制通断、流量和方向的液压阀进入液压缸一腔,推动活塞而使工作台实现移动。
第一章测试1.液压系统的执行装置是()。
A:液压控制阀B:电磁阀C:液压泵D:液压缸或液压马达答案:D2.液压传动中常用()作为工作介质。
A:液压油B:酒精C:机油D:水答案:A3.液压系统的动力装置是()。
A:液压泵B:蓄能器C:液压缸或液压马达D:液压控制阀答案:A4.液压油要求有:适当的粘度和良好的粘温特性;氧化安定性和剪切安定性好;抗乳化和抗泡沫性好。
()A:对B:错答案:A5.液压传动跟机械传动、电气传动一样,是一种常用的传动方式,它是以气体为介质,利用气体的压力能来做功的一种传动方式。
()A:对B:错答案:B第二章测试1.高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了()。
A:减少内部泄漏B:消除困油C:减少磨损D:减少噪声振动答案:A2.液压泵能实现吸油和压油,是由于泵的()变化。
A:密封容积B:流动方向C:动能D:压力能答案:A3.通过改变转子和定子的偏心距来调整排量的液压泵是()。
A:斜盘式轴向柱塞泵B:单作用叶片泵C:双作用叶片泵D:外啮合齿轮泵答案:B4.消除液压泵困油现象的主要措施是()。
A:改变液压泵的工作方向B:限制液压泵的工作压力C:调整液压泵的排量D:开卸荷槽答案:D5.不属于液压系统的动力装置是()。
A:蓄能器B:液压泵C:液压控制阀D:液压缸或液压马达答案:ACD第三章测试1.下面图形符号中表示双作用双出杆液压缸的是哪个?()A:B:C:D:答案:C2.液压缸是液压系统的()A:辅助元件B:执行元件C:动力元件D:控制元件答案:B3.液压缸可根据需要设计成不同的结构,如:()。
A:柱塞式液压缸B:齿轮齿条液压缸C:摆动液压缸D:活塞式液压缸答案:ABCD4.活塞缸可实现执行元件的直线运动。
()A:错B:对答案:B5.单杆式双作用缸的固定方式主要有缸筒固定和活塞杆固定两种。
()A:错B:对答案:B第四章测试1.顺序阀在系统中作卸荷阀用时,应采用()型。
A:外控內泄式B:内控內泄式C:内控外泄式D:外控外泄式答案:C2.当控制阀的开口一定时,阀的进出口压力相等,则通过节流阀的流量为()。
一.填空题(请在括号中填入正确答案)1)液力传动是主要利用液体(动)能的传动;液压传动是主要利用液体(压力)能的传动P12)绝对压力不足于大气压力的数值称为(真空度)。
P163)实际液体的伯努利方程中除了液体的位能、压力能和动能外,还应包括一项重要参数是液体总的(压力损失)。
4)雷诺数大说明(惯性)力起主导作用,这样的液流呈(紊)流状态;雷诺数小说明(黏性)力起主导作用,液流呈(层)流状态。
P245)液体在管道中流动由于存在液阻,就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力,这种能量消耗称为(压力)损失;液流在等断面直管中流动时,由于具有粘性,各质点间的运动速度不同,液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力,为了克服这些阻力,产生的损失称之为(沿程)损失。
液体在流动中,由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为(局部)损失。
P24-266)某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,一瞬间突然产生很高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为(液压冲击)。
P317)在液流中,由于压力降低到有气泡形成的现象统称为(空穴)现象。
P318)对于泵来说(流)量是变量,不同的泵,其(排)量不同,但选定适当的(转速)可获得相等的(流)量。
9)齿轮泵工作时,轮齿在过渡中要经历“容积在封死状态下变化”的过程称为(困油现象)。
为了消除这种现象,通常采用(开卸荷槽)的办法。
P4210)单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各( 1 )次,改变(流量)的大小,可以改变它的排量,因此称其为(变)量泵。
11)轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成,改变(斜盘倾角),可以改变泵的排量。
P5712)马达是(执行)元件,输入的是压力油,输出的是(转速)和(转矩)。
13)压力阀的共同特点是利用(液压力)和(弹簧力)相平衡的原理来进行工作的。
P9414)实际工作时,溢流阀开口的大小是根据(液体压力)自动调整的。
《液压传动》考试试题答案题 目 一 二 三 四 五 总 分统分人得 分一、填空题(本题共5小题,每空格2分,满分20 分)1、油液粘度因温度升高而____降低____,因压力增大而__增大______。
2、液压马达是将液体的____压力_______能转换为_____机械_________能的转换装置。
3、溢流节流阀是由溢流阀和节流阀__并_________联构成的。
4、液力传动的基本结构包括:能量输入部件,一般称为泵轮,它接受发动机传来的机械能,并将其转换为液体的动能;能量输出部件,一般称为涡轮,它将液体的动能转换为机械能而输出。
5、动力粘度μ的物理意义___表示液体在单位速度梯度下流动时单位面积上的内摩擦力____其表达式为_____µ= τ·du dy ___。
二、选择题(本题共10 小题,每小题2分,满分20 分)1、顺序阀属于( B )控制阀。
A.方向 B.压力 C.流量2、( B )是储存和释放液体压力能的装置。
A.冷却器 B.蓄能器 C.过滤器3、( B )调速回路中,只有节流损失,没有溢流损失。
A.进油节流 B.旁路节流 C.回油节流4、中位能实现双向锁紧且油泵卸荷的三位阀是( A )型阀。
A.M B.O C.H5、液压泵的容积效率与(A )有关。
A. 油液的泄漏B. 油液的气化C. 油液的污染D. 摩擦副的摩擦损失6、液压传动的功率取决于(C )A.压力和速度;B.流量和外负荷;C.压力和流量 7、液压系统的工作压力取决于( C ).A .泵的额定压力B .溢流阀的调定压力C .负载 8、液压系统利用液体的( C )来传递动力. A .位能 B .动能 C .压力能D .热能9、液压油缸的排气装置必须安装在油缸的( C )位置。
A.侧面;B.最低位置;C.最高位置10、应根据其技术特点、过滤精度、使用压力及通油能力来选择( C )A.冷却器;B.空气滤清器;C.过滤器三、图解题,画出下列元件的图形符号(本题共10小题,每小题2分,满分20 分)1、直动式减压阀2、液控单向阀3、先导式溢流阀4、调速阀5、弹簧式蓄能器6、冷却器得分评卷人得分 评卷人得分 评卷人专业_________________年级__________本专 学号_________________姓名________________密封线 学生须将答案写在此线以下7、三位四通O 型机能电磁换向阀 8、双向变量液压泵.9、内控式直动顺序阀 10、压力继电器四、简答题(本题共6 小题,每小题5分,满分30 分)1、试列举出滤油器的各种可能安装位置。
液压传动期末试题A卷--参考答案题号一二三四五六总分统分人得分得分阅卷人一、填空题(每空1分,共25分)1.液压传动主要以液体的压力能进行工作。
对于结构及尺寸确定的液压系统,其执行元件的工作压力决定于工作负载,执行元件的速度决定于流量。
2.液体受压力作用而发生体积缩小的性质称为液体的可压缩性,当液压油中混有空气时,其抗压缩能力将降低。
3.限压式变量叶片泵是利用工作压力的反馈作用实现的,它具有内反馈和外反馈两种形式。
当其出口压力超过泵的限度压力,输出流量将显著地减少(降低)。
4.液体的粘度通常有三种不同的表示方法,它们是动力粘度,_运动粘度____,相对粘度。
5、液力传动是主要利用液体动能或位能的传动;液压传动是主要利用液体压力能的传动。
6、液体在管道中流动由于存在液阻,就必须多消耗一部分能量克服前进道路上的阻力,这种能量消耗称为压力损失;液流在等断面直管中流动时,由于具有粘性,各质点间的运动速度不同,液体分子间及液体与管壁之间产生摩擦力,为了克服这些阻力,产生的损失称之为沿程压力损失。
液体在流动中,由于遇到局部障碍而产生的阻力损失称为局部压力损失。
7、对于泵来说流量是变量,不同的泵,其(排)量不同,但选定适当的转速,可获得相等的_流___量。
8、实际工作时,溢流阀开口的大小是通过[压力]的变化来自动调整的。
9、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成,改变__斜盘的倾角___,可以改变泵的排量。
10、马达是_执行___元件,输入的是压力油,输出的是__转矩___和__转速___。
11、减压阀是利用液流通过_缝隙___产生压降的原理,使出口压力低于进口压力,并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。
得分阅卷人二、判断题(对的打“√”,错的打“×”,每题1分,共15分)1.(×)连续性方程是能量守定律在流体力学中的一种表达形式。
2.(×)绝对压力是以绝对真空为基准的压力,用压力表测得的压力数值就是绝对压力。
液压与气动技术习题集绪论一.填空题1.液压传动是利用液体的压力能传递运动和进行控制的,而液力传动是以液体中的动能传递运动和动力的。
因此,磨床采用液压传动,而液力耦合器采用液力传动。
2.液压传动装置由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成,其中动力元件和执行元件为能量转换装置。
3.流体传动,按其能量利用形式的不同,可分为液压传动和液力传动。
因此,大型吊车上绞盘的动力驱动是采用的液力传动,以避免从动轴上负载和速度的变化对主动轴的冲击影响;而平面磨床工作台的驱动及其换向控制采用液压传动。
4.液压系统图中的液压元件有两种表达方式,即组成式原理图和图形符号式原理图,前者直观、易懂,而一般液压系统图往往都采用图形符号式原理图,这样绘制时简单、方便。
5.在液压回路图中,除带有方向性的液压元件(如油缸、压力表等)以外,其余元件的符号都可以翻转角度绘制,其意义不变,而虚线表示的是控制油路。
6.液压传动是利用液体的压力能传递运动和进行控制的,因此属液压传递过程。
7.液压传动的理论基础是帕斯卡定律。
其执行机构的速度决定于供给的流量,而动力元件的工作压力决定于负载和两作用面积比值总和。
8.液压传动最突出的优点是单位质量输出功率大,而无法根除的缺点是传动效率低和传动比不稳定。
9.液压传动不能运用在螺纹加工机床中驱动刀架,是因为其对温度比较敏感。
二.判别题1.液压传动是利用液体的压力能传递能量和进行控制的。
( T )2.液压传动系统因其工作压力很高,因而其最突出的特点是:结构紧凑,能传递大的力或转矩。
( T )3.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小,与压力无关。
( T )三.分析题1.液压系统由哪几部分组成?各部分的作用是什么?(l)动力元件:将机械能转换成液体压力能的元件。
液压泵或空气压缩机。
(2)执行元件:把液体的压力能转换成机械能以驱动工作机构的元件。
液压缸或气缸、液压马达或气马达。
(3)控制元件:对系统中油液压力、流量、方向进行控制和调节的元件,以及进行信号转换、逻辑运算和放大等功能的信号控制元件。
第一章绪论一、填空题1 、一部完整的机器一般主要由三部分组成,即 、 、2 、液体传动是主要利用 能的液体传动。
3 、液压传动由四部分组成即 、 、 、 。
4 、液压传动主要利用 的液体传动。
5 、液体传动是以液体为工作介质的流体传动。
包括 和 。
二、计算题:1:如图 1 所示的液压千斤顶,已知活塞 1 、 2 的直径分别为 d= 10mm , D= 35mm ,杠杆比 AB/AC=1/5 ,作用在活塞 2 上的重物 G=19.6kN ,要求重物提升高度 h= 0.2m ,活塞 1 的移动速度 v 1 = 0.5m /s 。
不计管路的压力损失、活塞与缸体之间的摩擦阻力和泄漏。
试求:1 )在杠杆作用 G 需施加的力 F ;2 )力 F 需要作用的时间;3 )活塞 2 的输出功率。
二、课后思考题:1 、液压传动的概念。
2 、液压传动的特征。
3 、液压传动的流体静力学理论基础是什么?4 、帕斯卡原理的内容是什么?5 、液压传动系统的组成。
6 、液压系统的压力取决于什么?第一章绪论答案一、填空题第1空:原动机;第2空:传动机;第3空:工作机;第4空:液体动能; 第5空 :液压泵; 6 :执行元件; 7 :控制元件; 8 :辅助元件; 9 :液体压力能; 10 :液力传动; 11 :液压传动二、计算题:答案:1 )由活塞2 上的重物 G 所产生的液体压力=20×10 6 Pa根据帕斯卡原理,求得在 B 点需施加的力由于 AB/AC=1/5 ,所以在杠杆 C 点需施加的力2 )根据容积变化相等的原则求得力 F 需施加的时间3 )活塞 2 的输出功率第二章液压流体力学基础一、填空题1、油液在外力作用下,液层间作相对运动进的产生内摩擦力的性质,叫做 。
2、作用在液体内部所有质点上的力大小与受作用的液体质量成正比,这种力称为 。
3、作用在所研究的液体外表面上并与液体表面积成正比的力称为 。
4、 液体体积随压力变化而改变。
《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题 1.液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。
2.节流阀通常采用薄壁小孔;其原因是通过它的流量与粘度无关,使流量受油温的变化较小。
3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是层流,另一种是紊流。
区分这两种流动状态的参数是雷诺数4.在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于流速会急剧增加,该处压力将急剧降低,这时有可能产生气穴。
5.液压马达把液压能能转换成机械能能,输出的主要参数是转速和转矩 6.液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。
7.液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。
8.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是轴向间隙9.和齿轮泵相比,柱塞泵的容积效率较高,输出功率大,抗污染能力差。
10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于 状态。
11.常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1.液压缸差动连接工作时,缸的( A )。
A .运动速度增加了B .压力增加了C .运动速度减小了D .压力减小了 2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是( A )。
A .24dQ v π=B .)(222d D Q v -=π C .24DQ v π= D .)(422d D Q -π 3.液压缸差动连接工作时作用力是( D )。
A .)(222d D pF -=πB .22d pF π=C .)(422d D p F -=π D .42d p F π=4.在液压系统中,液压马达的机械效率是( C )。
A .TM M∆=η B .M M M T T ∆+=ηC .T M M ∆-=1η D .MM MT ∆+∆=η 5.在液压系统中,液压马达的容积效率是(D )。
A .TQ Q∆-=1η B .T T Q Q Q ∆-=ηC .TQ Q∆=η D .Q Q Q T T ∆+=η6.液压系统的真空度应等于( B )。
习题1. 从结构上分,液压泵可分为:、和等。
2. 按滤芯的材质和过滤方式,过滤器可分为:式、式、式、式、等多种类型。
3.液压泵进口处的压力称为;泵的实际工作压力称为;泵在连续运转时,允许使用的最高压力称为;泵短时间内超载所允许的极限压力称为。
4.液压马达是元件,输入的是压力油,输出的是和。
5.实际工作时,溢流阀开口的大小是根据自动调整的。
6.单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各次,改变的大小,可以改变它的排量,因此称其为量泵。
7.液力传动是主要利用液体动能的传动;液压传动是主要利用液体能的传动。
8、液压传动:。
9、油液的粘度随温度变化,温度升高,油液的粘度,在工程中液体的粘度采用来表示粘度等级(牌号)。
10、在密闭管道内作恒定流动的理想液体具有三种形式的能量,即、和,在流动过程中,三种形式的能量可以相互转化,但总能量保持不变。
11、定量叶片泵的定子内表面是由两段、两段和四段过渡曲线所组成,过渡曲线一般采用等加速等减速曲线。
12、斜盘式轴向柱塞泵是通过的大小来调节泵的排量的。
13、溢流阀在液压系统中的应用有、、和背压阀等使用。
14、调速阀是由定差减压阀和串联组成的,保证调速阀正常工作的最小压差为。
15、空气处理单元(气动三联件)是由、_______和组成。
16、与液压传动中的流量控制阀一样,气压传动中的流量控制阀也是通过改变阀的来实现流量控制的。
17、标号为N32的液压油表示该油液在温度为40℃时,其粘度的平均值为mm2/s。
18、当活塞面积一定时,活塞运动速度决定于进入油缸中液压油的_______ ,活塞推力大小与液压油的________ 有关。
19、油箱的主要用途是储油、和以及。
20、液压控制阀按用途不同可分为,和三类。
21、溢流阀在系统中可作为溢流稳压阀、、等用。
22、根据节流阀在油路中的位置,节流调速回路可分为节流调速回路,节流调速回路,旁油路节流调速回路。
23、由、和组成的空气处理单元称为气动三联件。
一、填空题(每空1分,共20分)1.液压传动是以(压力)能来传递和转换能量的。
注:液压传动的介质是(液体)是先将机械能装换为便于输送的液压能后又将液压能转换为机械能做功,主要是液压能。
2.、液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)、(辅助元件)和(工作介质)五部分组成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。
3.我国生产的机械油和液压油采用 _40o C时的运动粘度(mm2/s)为其标号。
注:牌号为L-HL32的液压油,就是指这种油在40o C时运动粘度平均值为32(mm2/s)4.液体在管中流动时,存在(层流)和(紊流)两种流动状态。
液体的流动状态可用(临界雷诺数)来判定。
注:层流是由粘性力起主导作用。
紊流由惯性力起主导作用。
5.液压系统中的压力,即常说的表压力,指的是(相对)压力。
6.在液压系统中,由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值,同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为(液压冲击)。
7.单作用叶片泵转子每转一周,完成吸、排油各( 1 )次,同一转速的情况下,改变它的(偏心距)可以改变其排量。
8.单向阀只是控制油路的通和断,不改变油路方向;而换向阀是可以通过阀芯的移动改变液压油的流动方向,从而控制执行元件的工作方向,而且有中位机能。
9.三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式,以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的(中位机能)。
10.压力阀的共同特点是利用(液体压力)和(弹簧力)相平衡的原理来进行工作的。
11.顺序阀是利用油路中压力的变化控制阀口(启闭),以实现执行元件顺序动作的液压元件。
二、选择题1.流量连续性方程是( C)在流体力学中的表达形式,而伯努利方程是( A )在流体力学中的表达形式。
A能量守恒定律; B动量定理; C质量守恒定律; D 其他;2.( A )叶片泵运转时,存在不平衡的径向力;( B )叶片泵运转时,不平衡径向力相抵消,受力情况较好。
液压试题及参考答案一、名词解释(6*2 分=12 分)1..粘性流体在外力的作用下流动时,分子间的内聚制止分子相对运动而产生的一种摩擦力。
2.液压冲击在液压系统中,因某些因素液体压力在一瞬间忽然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。
3.液压(压力)损失流体在流动过程因阻力等因素所造成的压力损失。
4.空穴现象在液压系统中形成的水泡混杂在油液中,产生孔穴,使原本充满管道或液压元件中的油液成为不持续状态。
5.液力传动以液体为工作介质,以液体的动能量传递的装置,即将液体的动能转变为机械能。
二、填空题(24*1 分=24 分)1.液压系统中的压力取决于(负载),执行元件的运动速度取决于(流量)。
2.液压传动装置由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)和(辅助元件)四部分构成,其中(动力元件)和(执行元件)为能量转换装置。
3.液体在管道中存在两种流动状态,即(层流)和(紊流)。
4.由于流体含有(粘性),液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由(沿程压力)损失和(局部压力)损失两部分构成。
5.变量泵是指(排量)能够变化的液压泵,常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、( 轴向柱塞泵)。
6.外啮合齿轮泵位于轮齿逐步脱开啮合的一侧是(吸油)腔,位于轮齿逐步进入啮合的一侧是(压油)腔。
7.溢流阀为(进口)压力控制,阀口常(闭)。
8.管路系统总的压力损失等于(沿程压力损失)和(局部压力损失)之和。
9.我国生产的机械油和液压油采用(40 )o C 时的运动粘度(mm2/s)为其标号。
三、选择题(6*3 分=18 分)1.流量持续性原理是( C )在流体力学中的体现形式。
(A)能量守恒定律(B)动量定理(C)质量守恒定律(D)其它2.液压油(ABCD),经常是液压系统发生故障的重要因素。
温升过高;(B)、粘度太小;(C)粘度太大;(D)受到污染。
3.双伸出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范畴为缸筒有效行程的(B )。
.《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一、填空题 1.液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和传动介质元件五部分组成。
2.节流阀通常采用薄壁小孔;其原因是通过它的流量与粘度无关,使流量受油温的变化较小。
3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是层流,另一种是紊流。
区分这两种流动状态的参数是雷诺数4.在液压系统中,当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于流速会急剧增加,该处压力将急剧降低,这时有可能产生气穴。
5.液压马达把液压能能转换成机械能能,输出的主要参数是转速和转矩 6.液压泵的容积效率是该泵实际流量与理论流量的比值。
7.液压缸的泄漏主要是由压力差和间隙造成的。
8.外啮合齿轮泵中,最为严重的泄漏途径是轴向间隙9.和齿轮泵相比,柱塞泵的容积效率较高,输出功率大,抗污染能力差。
10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀的 时应考虑克服最大负载所需要的压力,正常工作时溢流阀口处于 状态。
11.常用方向阀的操作方式有 、 、 等三种。
二、选择题1.液压缸差动连接工作时,缸的( A )。
A .运动速度增加了B .压力增加了C .运动速度减小了D .压力减小了 2.液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是( A )。
A .24dQ v π=B .)(222d D Q v -=π C .24DQ v π= D .)(422d D Q -π 3.液压缸差动连接工作时作用力是( D )。
A .)(222d D pF -=πB .22d pF π=C .)(422d D p F -=π D .42d p F π=4.在液压系统中,液压马达的机械效率是( C )。
A .TM M∆=η B .M M M T T ∆+=ηC .T M M ∆-=1ηD .MM MT ∆+∆=η5.在液压系统中,液压马达的容积效率是(D )。
A .TQ Q∆-=1η B .T T Q Q Q ∆-=ηC .TQ Q∆=η D .Q Q Q T T ∆+=η6.液压系统的真空度应等于( B )。
A .绝对压力与大气压力之差B .大气压力与绝对压力之差C .相对压力与大气压力之差D .大气压力与相对压力之差 7.调速阀是用( A )而成的。
A .节流阀和定差减压阀串联B .节流阀和顺序阀串联C .节流阀和定差减压阀并联D .节流阀和顺序阀并联 8.若某三位换向阀的阀心在中间位置时,压力油与油缸两腔连通,回油封闭,则此阀的滑阀机能为( A )。
A .P 型B .Y 型C .K 型D .C 型 9.与节流阀相比较,调速阀的显著特点是( A )。
A .流量稳定性好B .结构简单,成本低C .调节范围大D .最小压差的限制较小 10.双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使( B )。
A .叶片底部和顶部的液体压力相互平衡B .吸油区过来的密封容积进入压油区时,避免压力突变,减少流量脉动C .转子和叶片能自由旋转,使它们与配流盘之间保持一定的间隙D .叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变,而减小叶片泵的冲击 11.采用卸荷回路是为了( C )。
A .减小流量损失B .减小压力损失C .减小功率损失D .提高系统发热12.设图中回路各阀的调整压力为1p >2p >3p ,那么回路能实现(C )调压。
A .一级 B .二级 C .三级 D .四级 三 简答题.1. 液压冲击产生的原因。
2. 溢流阀与减压阀的区别。
3. 进油节流调速回路与回油节流调速回路的区别。
四 读图题叙述双泵供油快速运动回路的工作原理。
五 计算题1.图中液压回路,液压缸无杆腔面积1A =502cm ,有杆腔面积2A =252cm ,液压泵流量P Q =25m in L ,负载L F =80000N ,阀5的调定压力5y p =0.5a MP ,节流阀通流截面积a =0.22cm ,节流阀前后压差j p ∆=0.4a MP ,油液密度ρ=9003m kg ,q C =0.62,忽略管路其它损失,试求:(1).溢流阀2的调定压力2y p (a MP );(2).活塞向右的运动速度v (s m );(3).通过溢流阀2的溢流量2y Q (m in L ); (4).回路效率η。
2.有一液压泵在某工况压力p =4a MP ,泵实际流量Q =50m in L 。
试求: (1).当泵的输入功率N =4kW 时,液压泵的总效率;(2).已知泵压力为零时,泵的流量Q =54m in L ,液压泵的容积效率和机械效率。
答案: 一、填空题1.动力 执行 控制 辅助 传动介质 2.薄壁 粘度3.层流 紊流 雷诺数 4.流速 压力5.液压能 机械能 转速 转矩 6.实际 理论 7.压力差 间隙 8.轴向间隙 9.高 大 差10.调定压力 打开 11.手动 机动 电磁 二、选择题 1.A 2.A 3.D 4.C 5.D 6.B 7.A 8.A 9.A 10.B 11.C 12.C 三、简答题1.在液压系统中,由于某种原因,液体压力在一瞬间会突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为液压冲击。
液压冲击产生的原因:(1)液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变化时,由于液流的惯力引起的液压冲击。
(2)运动着的工作部件突然制动或换向时,因工作部件的惯性引起的液压冲击。
(3)某些液压元件动作失灵或不灵敏,使系统压力升高而引起的液压冲击。
2.溢流阀与减压阀的区别:以先导式为例,不同之处有:(1)减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持进口处压力基本不变。
(2)在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进出油口不通。
(3)为保证减压阀出口压力,减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀的出油口是通油箱的,所以溢流阀不必单独外接油箱。
3.进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处:(1)承受负值负载的能力:回油节流调速回呼的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压,在负值负载时,背压能阻止工作部件的前冲,由于回油腔没有背压力,因而不能在负值负载下工作。
(2)停车后的启动性能:长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱,当液压泵重新向液压缸供油时,在回油节流调速回路中,由于没有节流阀控制流量,会使活塞前冲;而在进油节流调速回路中,由于进油路上有节流阀控制流量,故活塞前冲很小,甚至没有前冲。
(3)实现压力控制的方便性:进油节流调速回路中,进油腔的压力将随负载而变化,当工作部件碰到止挡块而停止后,其压力将升到溢流阀的调定压力,而回油节流调速回路中,只有回油腔的压力才会随负载而变化,当工作部件碰到止挡块后,其压力将降至零。
(4)发热及泄漏的影响:进油节流调速回路,湍流是经节流阀直接进入进油腔,而回油节流调速回路中,是经过节流阀发热后的液压油将直接流回油条冷却。
(5)运动平稳性:回油节流调速由于存在背压力,可起阻尼作用,平稳性比进油节流调速好。
四、读图题双泵供油快速运动回路工作原理:图中1高压小流量泵,用以实现工作进给运动。
2低压大流量泵,用以实现快速运动。
在快速运动时,液压泵2输出的油经单向阀4和液压泵1输出的油共同向系统供油。
在工作进给时,系统压力升高,打开液控顺序阀(卸荷阀)3使液压泵2卸荷,此时单向阀4关闭,由液压泵1单独向系统供油。
溢流阀5控制液压泵1的供油压力是根据系统所需最大工作压力来调节的,而卸荷阀3使液压泵2在快速运动时供油,在工作进给时则卸荷 五、计算题 1.(1)求溢流阀2的调定压力 列活塞力平衡方程 2211A p F A p L +=.a a y L MP P A A p F p 25.16105.16210501025105.08000054461251=⨯=⨯⨯⨯⨯+=+=-- a j y MP p p p 65.164.025.1612=+=∆+=(2)求活塞向右的运动速度 通过节流阀的流量:s m p aC Q j q j 3464107.3104.09002102.062.02--⨯=⨯⨯⨯⨯=∆=ρs m A Q v j074.01050107.3441=⨯⨯==-- (3)求通过溢流阀2的溢流量min 8.26010107.325342L Q Q Q j P y =⨯⨯⨯-=-=-(4)求回路效率85.06010251065.16074.080000362=⨯⨯⨯⨯=⋅=-P y Q p v F η2. (1)83.0601041050104336≈⨯⨯⨯⨯⨯==-N pQ η (2)0=p 时泵的流量即为泵的理论流量T Q =54m in L93.05450≈==T v Q Q η,89.093.083.0≈==v m ηηη液压与气压传动参考复习题一、填空题1.液压系统中的压力取决于( ),执行元件的运动速度取决于( ) 。
2.液压传动装置由( )、( )、( )、( )和( )五部分组成,其中( )和( )为能量转换装置。
3. 变量泵是指( )可以改变的液压泵,常见的变量泵有( )、( )、( )其中 ( )和( )是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,( ) 是通过改变斜盘倾角来实现变量。
4.液压泵的实际流量比理论流量( );而液压马达实际流量比理论流量( ) 。
5.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为( 与 )、( 与 ) 、( 与 )。
6.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是( )腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是( ) 腔。
7.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开 ( ) ,使闭死容积由大变少时与( ) 腔相通,闭死容积由小变大时与 ( )腔相通。
8.齿轮泵产生泄漏的间隙为( )间隙和( )间隙,此外还存在( ) 间隙,其中( )泄漏占总泄漏量的80%~85%。
9.溢流阀为( )压力控制,阀口常( ),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为( )压力控制,阀口常( ),先导阀弹簧腔的泄漏油必须( )。
10.调速阀是由( )和节流阀( ) 而成。
11.为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装( ),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装 ( )。
12.选用过滤器应考虑( )、( )、( )和其它功能,它在系统中可安装在( )、( )、( )和单独的过滤系统中。
13.两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为( );两马达并联时,其转速为( ),而输出转矩( )。
串联和并联两种情况下回路的输出功率( ) 。
14.在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将 ( ) 调至最大,用( ) 调速;在高速段,( )为最大,用( )调速。