小车班司机先进事迹-范文

优秀司机个人先进事迹7篇优秀司机个人先进事迹（篇1）__某同志是仙汉分局已有二十多年丰富经验的小车司机，在汉江中下游整治工程逐步上马的重要时刻，勤勤恳恳地驾驶着仙汉分局唯一一辆在用车辆，不分昼夜地奔波着，用不辞辛劳诠释着一个共产党员的崇高品德。

一、服务大局，勤恳为上。

因为分局其它车辆相继报废，他所驾驶小车为机关唯一在用车辆，为了兼顾诸多事情他把一天当二天用，有时一天兼顾几项事务，基本上没有休息日。

在汉江迎来全面整治的大好机遇之时，他深深懂得肩上的重任，从未因夜以继日而报怨从未因加班加点而索取额外报酬，积极服从领导安排，自我调整精神，以饱满的精神状态，投入于繁忙的工作中，二、安全第一，服务至上。

__X是一名资深司机，但从未因任何一次出车而粗心大意，在工作中始终把安全放在首位，无论是春夏秋冬还是刮风下雨，无论是分局的领导还是普遍干部，他都能兢兢业业，始终如一，始终牢记一句话“千重要，万重要，安全行驶最重要”，从而在交通安全工作中从未发生考核事故。

在确保安全的同时作为办公室副主任，他还时时关心着领导工作和生活安排，做到想在前、做在前，为着仙汉的发展这个共同目标在努力工作着，这样他的细心与热诚同样得到各位领导的首肯。

三、精打细算，厉行节约。

随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗也逐步缩减，为了更好地保证车辆的安全正常行驶，__某同志想千方设百计在节约上下功夫，通过多年的经验积累，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手，对车辆的维修，总是找信誉好的修理厂，争取少一点费用，多一点好处。

尽量节省过桥费和停车费，工作不急时，宁可多跑几步路，也要想办法节省。

多次出谋划策，制定了车辆管理办法，车辆油料使用规定等制度，为节省车辆开支积累了很多先进经验。

一粒砂看世界，一滴水中见人生。

__某同志坚持自己的价值取向，一年来，他一直在平凡而重要的岗位上忘我的工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也心甘情愿，一切都是为仙汉大家庭的迅速发展壮大。

厂小车班司机先进事迹五星之一]文明树形象敬业保安全—记服务明星王敏2003年小车班网页从无到有，是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的尘土踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又犹太民族是谁始终如一地以思想人类文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活雷锋精神作为自己的行动指针，很好地树起了民营企业的“门面”和“窗口”形象？---念好“安全经”，确保安全行车。

小车在工作中班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。

交通安全工作是驾驶员管理工作重中之重的大事。

因此，他时刻紧绷安全管理这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

在每周的安全管理日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故研判、网上的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全管理学习。

并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

他常常根据十余年自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点需要进行预控分析，提出许多安全小促请，还集结成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。

他常常自行车道利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车富尔县。

特别是以短暂性季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地施行自查，每每整改一次，班组的安全房檐水平都上一个台阶。

整体表现由于他在安全方面的强悍表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。

空闲的时候，或每每用车回来，他总是把车擦洗干干净净得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。

后车有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。

他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的休息时间又堵塞了交通。

”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全安全可靠在控。

优秀驾驶员先进事迹材料（精选4篇）优秀驾驶员先进事迹材料无论是身处学校还是步入社会，大家对事迹材料都不陌生吧，事迹材料可以起到宣扬特定的时代精神、引导读者认识先进，学习先进的作用。

写事迹材料的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是收集整理的优秀驾驶员先进事迹材料，欢迎阅读与收藏。

优秀驾驶员先进事迹材料1xx，市政分公司汽车司机。

作为一名普通共产党员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。

从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。

而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉献。

20xx年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。

一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。

一、交通安全工作是司机重中之重的大事。

xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

xx常常根据自己多年的经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。

在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。

*厂小车班司机先进事迹五星之一明树形象敬业保安全—记服务明星王敏年小车班网页从无到有，是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想明语言明行为明仪表明生活明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？---念好“安全经”，确保安全行车。

小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。

交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。

因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级精神，以及安全简报事故快报报刊上的事故分析网上的安全精神，多层次多方面多渠道地进行安全学习。

并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

他常常根据自己多年的行车经验，按道路季节车况任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。

他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。

特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。

由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。

空闲的时候，或每每用车回，他总是把车擦洗得干干净净，有条的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。

车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。

他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了领导的时间又堵塞了交通。

”因此，他从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。

他勤思考勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色。

对于车辆的外送维修故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。

小车司机先进事迹（共3篇）小车司机先进事迹（共3篇）第1篇小车司机先进个人事迹年先进个人事迹年在公司党政的正确领导下，坚持安全行车，踏踏实实开展工作，始终如一的以思想文明.语言文明.行为文明.仪表文明作为自己的行动指针，确保全年行车安全无事故，树立了良好地企业“窗口”形象。

我的工作性质是长年累月都在外面跑，交通安全工作是驾驶员重中之重的大事，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在日常工作中认真消化公司各项安全规章制度和上级文件精神，多方面.多渠道地进行安全学_，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

常常根据自己多年的行车经验，按道路.季节.车况.任务等情况，对危险点进行提前预防，并利用休息时间针对公司业务单位在地图上熟悉地理位置，保证以最短时间和最快的行程安全到达，提高工作效率。

特别是以季节性的安全大检查为契机，本着自己的岗位责任制，配合办公室认真履行行车时间和计划安排。

精心维护，爱车如爱自己的眼睛。

每次用车回来，首先要把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。

车哪怕有了一点小毛病，都要及时上报，进行维护维修，从不带“病车”上路，把安全隐患消除在萌芽状态。

作为公司小车司机，重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的企业形象。

行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，总是宁停三分，不抢一秒。

工作中，召之即来，用心工作，不分昼夜，毫无怨言，坚持任务就是命令，时刻以一名共产党员的标准要求自己，为公司的发展需要贡献一分光和热。

第2篇小车班司机先进事迹小车班司机先进事迹年小车班在人少任务重的情况下，安全行驶30多万公里吴事故，他们始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了车辆和人生安全，始终如一地以思想文明.语言文明.行为文明.仪表文明.生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象---念好“安全经”，确保安全行车。

汽车队XXX司机先进事迹汽车队司机XXX先进事迹 ***同志，男，岁，工人，中共党员，现任汽车队司机。

作为一名普通的共产党员，在从事司机工作二十多年的职业生涯中，他始终坚持党的宗旨，兢兢业业，任劳任怨，全心服务；始终坚持党的原则，公私分明，克已奉公；始终坚持党的优良传统，事实求是，敢说实话，积极荐言，较好地履行了岗位职责，充分发挥了党员模范先锋作用，曾多次受到嘉奖、获得荣誉。

技术精益求精他，***年入伍，服役于***。

***年，他开始在部队从事汽车驾驶，先后当过大车副班长、小车班长，并在部队技术比武中多次取得优异成绩，受到团部、连队嘉奖。

***年，他光荣退役，服员到地方企业，从事过长途汽车运输、小车专职司机，这一干就是12年。

至今仍是汽车队里一名普通的小车司机。

不一样的是，多年的职业磨炼，他练就了一身过硬的技术本领，练就了一手“闻（气味）、听（声音）、看（零件）、摸（温度）”的检车绝活，真是“行家一出手，就知有没有”。

车辆有没有问题，甚至问题在哪，他只要不到几分钟的“闻、风里来雨里去，历经了春夏秋冬。

与他对班的交通车司机三年里陆续换了三个，只有他坚持下来了，直到实行交通车司机轮乘制。

非典期间，他是第一个被派到非典办的专职司机。

在那些日子里，他和非典办的同志一起，毫不畏惧，冲锋在前。

为了把防非物资及时送到一线，他常常24小时不休息，当天跑完石长全线，第一时间把物资送到一线单位，从未延误。

有时，接到非典办的指令后，他往往饭也顾不得吃，就马上赶到非典办报到，随后驱车赶赴前线。

为此，他牺牲了所有休息，甚至连睡个安稳觉的机会也少。

尽管车辆的日常维护保养没有固定到人，但只要是他出车，他一定会为车加满油，做好保养，坚持把车清洗后再交钥匙。

只要不是太晚，他出车回来的第一件事，就是把车擦洗干净，实在太晚，他也会在第二天清早把车擦洗好再交车，这已经成了他的职业习惯。

他敬业奉献，不计得失，从不因为自已多付出而有所求，用他自已的话说，“我只是干好了本职”。

小车班驾驶员先进事迹第1篇：小车服务中心驾驶员先进事迹_事迹小车服务中心驾驶员先进事迹_事迹材料心系安全默默奉献——小车服务中心驾驶员边建章同志先进事迹边建章，小车服务中心驾驶员，参加吐哈油田建设25年来，安全行驶150多万公里，多次荣获小车服务中心劳动模范、优秀共产党员、”安全生产优质服务”标兵等荣誉称号。

念好”安全经”，确保安全行车小车司机工作是长年累月在外面跑。

交通安全是重中之重。

长期驾驶生涯，边建章积累了一套行之有效安全行车经验，那就是：刹车离合灯、中速慢稳行、安全在于心、责任在于人。

他根据天气、季节变化，根据自己身体和情绪变化合理调整工作时间，做到了行车万里，安全第一。

行车途中，遇到路面窄、路况差路线，他注意选好路线。

遇到路况不明，他就把车开到安全地带，下车步行探路，从不盲目驾驶。

他严格遵守交规，违规事坚决不做。

他一贯严格要求自己，行车过程中，时刻保持清醒头脑，做到眼观六路，耳听八方。

有一次，他驾驶车辆在一处十字路口正准备右转弯，猛然间，一个黑影带着轻微发动机声闯入了他右侧后视镜中。

他立刻采取紧急制动，就在他停车一刹那，一辆载人两轮摩托车从他车右侧飞快冲了过去。

由于采取措施及时得当，避免了一次交通事故发生。

正是这种谨慎工作态度，在20多年工作中，跑出了安全行驶150万公里无事故良好业绩。

精心维护，爱车如爱自己眼睛多少个春夏秋冬，边建章总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导安排。

工作中，他讲风格、讲礼让，对外树立了良好职业形象。

每次出车前，他总是对车辆上上下下、里里外外进行认真地清洁检查。

从发动机到车辆底盘，从坐垫套到地毯，每一处都留下了他辛劳汗水。

冬天，中巴车驰骋在冰雪路面，车辆脏得像泥车，连车牌都看不见。

他每次收车后，总是穿上工服，打上热水仔细地擦车。

面对7米长庞然大物，工作量比别人多得多，但他从不发牢骚。

他爱车胜过爱自己眼睛。

哪怕车子有了一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。

司机劳动奖章先进事迹(5篇)司机劳动奖章先进事迹（篇1）刘同志，男，46岁，于2005年3月在通化市担任司机，于2013年加入通化市公共汽车有限公司。

工作中，他认真负责，爱岗敬业，遵章守纪，不漏一丝安全隐患。

在车厢服务时，他热情、耐心，视乘客为亲人，赢得了乘客的广泛赞誉。

他在实际工作中不断提升自己，为广大驾驶员树立了榜样。

一、牢记职责、安全驾驶作为一名客车司机关键是要安全行车，他在行车过程中，他严格做到“四不”，不开英雄车，斗气车;不酒后驾车;不强行超车，注意控制车速，保持中速行驶;他遵守客运规定，在相互会车时，做到“宁停三分钟，不抢一秒”，转弯时牢记“靠左，鸣号，减速”等操作规定。

他总是说：“几十条人命掌握在手里，我们要对人民群众的生命财产负责，责任重于泰山啊!”他始终把安全工作放在第一位。

他深知，行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。

二、拾金不昧、品格高尚他在公交车这一年，扶老携幼的好人好事不知做了多少，但乘客却都记在心上。

当车辆停靠站点时，好多乘客边上车边和他打招呼，“小刘又坐你车了”，“刘叔好”。

他的车上不少都是回头客，乘客们常说：“乘坐他开的车，有舒适感，有信任感，有安全感。

” 他先后多次拾到乘客遗失在车上的财物，他都竭尽全力，千方百计一一查询，物归原主。

2018年2月的一天，刘迎旭发到终点后，开始清扫车厢，突然两个黑色的提包映入眼帘，又是哪个乘客丢了东西，怕失主着急，刘迎旭赶紧给公司打了电话，经公司多方查找，终于找到了失主，失主是某公司经理，包内除了2000多现金，还有两台手提电脑，电脑内有公司非常重要的数据。

失主拿回失物，非常高兴，主动拿出2000元表示酬谢，被刘迎旭婉言拒绝，并说“拾金不昧是我每个公交车驾驶员应该做的”。

第二天，失主送来锦旗一面，上面写到“拾金不昧品格高，诚实可信美名扬”。

2014年，他拾到乘客遗落钱物3000多元、物品折合人民币2万余元，都第一时间报告公司，并主动还给了乘客，他为乘客之所想，急乘客之所急，被乘客称为贴心人。

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------企业小车班司机先进事迹企业小车班司机先进事迹20xx年小车班网页从无到有，是谁让班组建设迈上一个台阶？是谁始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了郑厂长提出的“四个用心”？又是谁始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象？---念好“安全经”，确保安全行车。

小车班的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。

交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。

因此，他时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

在每周的安全日活动中，认真消化有关安全规定和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上(本资料权属本资料权属网，放上鼠标按照提示查看网更多资料，查看更多精彩文章请登录原创网站：本资料权属网，放上鼠标按照提示查看网更多资料)的安全文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。

并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。

他常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议，还1 / 16编制成安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。

他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。

特别是以季节性的安全大检查为契机，他本着自己的职责，配合班长认真组织安排活动时间、计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。

由于他在安全方面的出色表现，去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。

——精心维护，爱车如爱自己的眼睛。

优秀司机事迹材料（精选7篇）优秀司机事迹材料篇1他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员，__年__月出生，__年x月参加工作，中技文化程度，__年x月重组整合后由物业公司调入我中队。

该同志在普通的驾驶员工作岗位上，始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，较好的完成了各项安全、生产及经营任务，能自觉遵守公司的各项规章制度，始终坚持安全第一的思想，自驾驶车辆以来，从没有发生过任何事故。

多年以来，他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原，操劳在施工现场，不叫苦不叫累，处处为用户着想，深受用户的欢迎和称赞。

他在几年的出车配合中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱，而且一有空闲，不是维护设备，就是帮着用户干这干那。

作为一名客货车驾驶员，主要执行的任务就是物业公司的生产配属，长途任务更是家常便饭，他在执行各项任务时不挑肥拣瘦，用户安排到哪就干到哪。

起早贪黑，总是能够安全、优质的执行完任务，赢得用户的信赖。

在他配属的物业二公司，提起他人人都竖大拇指，在作用车计划时，总是问他的车在不在，能不能给安排过去？作为驾驶员，常年在外出车，家庭照顾不上，且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作，六岁的女儿无人照看。

为了搞好工作，他忍痛将女儿留在了父母家里，他常说：“本来咱干的就是照顾不上家庭的事，再让人家替咱操心多过意不去”。

由于工作忙，他有时一、两个月都顾不上回家，女儿见了他都直往一边躲，这样的场面谁见了都会心酸。

他与妻子见面的时间就更少了，妻子到陕北工作的一年中只回过两次家，而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陕北执行任务时，都只是给妻子打一个电话，因为他知道，配属单位随时都有可能用车，不能因自己的.一点儿女私情而耽误工作。

为此，妻子常常埋怨他，而他却常对妻子说：“公司现在面临很大的市场挑战，小车一队是一个家，只有每个人都有舍小家顾大家的精神，才能在激烈的市场竞争中生存下去。

”今年以来，各用车单位都在压缩成本，控制费用，物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车，这无形中增加了他同志的工作量，同时也增加了工作难度。