居住区规划与住宅设计前期报告共52页

居住小区规划开题报告（五篇范文）第一篇：居住小区规划开题报告一、综合本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义随着经济的发展和社会的进步，人们的生活水平大大改善，整个一切都直接影响着建筑师对住宅小区的规划和住宅设计的研究，这就需要新的小区、新的住宅区适应新的变化和新的生活。

18世纪下半叶爆发的工业革命引发了城市形态的重大变革，人口向城市大规模聚集，城市的迅速膨胀打破了传统城市以家庭经济为中心的城市格局。

城市中出现了前所未有的大片工业区、商贸区、工人住宅区以及仓储区等职能区划，城市结构和规模都发生了急剧的改变。

同时城市人口爆炸，居住条件恶劣等问题日益严重，出现了一系列被称为“城市病”的复杂城市问题。

为了根治“城市病”，19世纪末以功能主义和机器美学原理为基础的城市理论应运而生。

到20世纪20年代，在CIAM的推动和雅典宪章的倡导下，城市逐步脱离古典主义传统，向功能主义形体化方向迈进。

雅典宪章强调城市明晰的结构组织，注重功能分区与用途纯化，追求统一的视觉空间秩序，将城市机械地分割为四项基本功能，即居住、工作、交通和游憩，强调城市中不同功能的分区布局，再以交通网彼此联系。

雅典宪章的基本原则和精神实质在城市形态上表现为各城市功能被交通线划分成具有严整几何性的功能分区，形体环境秩序井然。

同时城市结构以纵向的树形结构形成等级化的组织体系，即按照严格的递增等级来组织城市。

城市的基本组成单元是：1.近百家住宅组成一个邻里单元；2.几个邻里单元围合成一个邻里单位（以一个小学的服务面积控制规模），中间是邻里单位的中心；3.城市结构表现为由大至小等级化梯度形成的中心体系（城市中心、城市次中心等）组织的城市空间，同时城市道路也根据各中心的等级相应呈等级化的梯度变化。

二次大战以后以这种组织结构规划的城市及城区大量出现，尤其在新建城市，如以英国哈罗新城为代表的新城建设及巴西利亚的规划和建设中，这种等级化的城市组织结构和功能空间划分的特征非常鲜明地体现出来。

设计居住区的实践报告一、引言近年来，随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高，居住区的设计与建设愈发受到重视。

设计一个舒适宜居的居住区对于城市的可持续发展至关重要。

本报告将介绍在设计和建设居住区的过程中所采取的实践方法和取得的成果，以期提供经验和启示。

二、实践方法1. 用户需求调研在设计居住区之前，我们首先开展了广泛而深入的用户需求调研。

通过问卷调查、座谈会和个别访谈等方式，了解居民对于居住环境的期望和需求。

我们将用户的意见和建议纳入设计方案中，力求在设计过程中充分考虑用户的感受和需求。

2. 合理规划空间布局在居住区的规划过程中，我们注重合理规划空间布局。

通过合理划分区域、合理规划道路和绿地，最大限度地提高居住区的可居住性和可用性。

尽可能提供各类服务设施，例如学校、医院、商店等，以方便居民生活。

3. 推进环保与可持续发展在居住区的设计和建设中，我们积极推进环保与可持续发展。

通过合理选择建筑材料和施工技术，减少能源消耗和二氧化碳排放。

同时，在居住区内建设公共绿地和植被覆盖，提高空气质量和居住舒适度。

4. 引入智能科技在居住区的设计中，我们引入智能科技，提供更智能化的生活方式。

例如，安装智能门禁系统、智能家居设备等，以提升居民的生活品质和安全性。

三、实践成果1. 提高居住环境质量经过我们的设计和建设，居住区的居住环境质量得到了明显提升。

居民可享受到更清净的空气、更便捷的交通以及更美丽的绿化环境。

居住区各类服务设施的建设也为居民提供了更加便利的生活条件。

2. 增加居住区的社交性通过合理规划空间布局，我们增加了居住区的社交性。

居住区内设置了公共休闲区、健身设施和社区活动场所等，鼓励居民之间的交流与互动。

增加社交性不仅提升了居住区的整体氛围，也有助于增进居民的生活幸福感。

3. 降低环境和能源的负荷通过环保和可持续发展的措施，居住区的环境和能源负荷得到了有效降低。

智能科技的引入使得居民能够更加智能地使用能源，减少浪费。

住宅小区规划住宅小区规划设计五要素：以迂回的设计增强空间层次感。

优秀的住宅小区的规划与一般的城市规划是截然不同的。

区内主干道应采取迂回形式而不是画十字，打格子，为道路景观提供变化。

区内小路则以幽径为主，以减低汽车流量、噪音及保持空气清新。

建筑设计方面，应注重空间层次，使小区具备特有个性，居民也因此会对其生活的小区所具有特色而感到骄傲和认同。

采取封闭式保证居民的居住生活优越感。

封闭式小区当然首要考虑的是安全因素。

此外加以封闭的另一原因是为了尽量避免小区内提供的绿化及园林环境、休憩及居民会所等设施被外来人员占用或破坏。

注重不同社会阶层居民融合混居。

目前内地所见到的社区，在同一小区内有各种户型住宅，最大的住宅单位面积可以是最小单位的10倍，这种形式发展与中国古乡镇发展形式相类似。

居民阶层分布方面，有坐名贵汽车出入的富豪，也有依靠公用交通工具早出晚归的小康之家，这规划模式令不同阶层及家庭在生活中可相互接触、交流，不同阶层的小孩可以在同一环境下长大，有利于社会的稳定。

规划和设计模式注意承接传统文化。

在中国传统建筑中，住宅都是围合状，屋内所有房间都以内置空间为景观和采光中心点，此中心空间也成为当时大家庭各成员的生活及交流接触的空间。

但在社会现代化过程中，大家庭形式的社会结构已慢慢被人口较少的小户人家取代，以前传统规划的内向空间已在现代生活小区规划中消失，取而代之是以园林绿化为主题的大片室外空间，表现了建筑师更外向开放的住宅模式。

此模式不单改变了居民生活习惯，也使居民有了更多机会相互接触、认识，令整个生活社区显得温馨、有活力，建筑物层次和外立面的处理也变得更轻松，而且有多种变化，成为现代生活居住场所的特色。

小区园林景观要善于用水景提升居住品质和项目价值。

由于气候、环境等原因，以水为主题的园林景观在南北方都特别受欢迎。

另一方面从发展商投资回报角度考虑，一般面对水景的住宅单位可以提高售价为发展商带来20%至30%的利润，因此现在的同类商品房都会以此为主题来吸引置业人士，促进销售。

前言随着我国城市化进程的不断推进，居住区规划作为城市规划的重要组成部分，对于提高城市居民生活质量、促进城市可持续发展具有重要意义。

作为一名城市规划专业的学生，我有幸参与了本次居住区规划实习，通过本次实习，我对居住区规划的理念、方法和技术有了更深入的了解，也为我今后从事城市规划工作奠定了基础。

本次实习涉及到的居住区位于我国某大城市，占地面积约为30公顷，规划总建筑面积约为100万平方米，规划住户数为5000户。

基地地势较为平坦，周边交通便利，基础设施完善，具有一定的自然资源和历史文化底蕴。

在实习过程中，我们充分考虑了地形地貌、生态环境、历史文化等因素，力求打造一个宜居、环保、具有特色的居住区。

实习的第一阶段，我们进行了现场踏勘，对基地现状进行了详细的调查和分析。

通过观察地形地貌、交通状况、周边环境等因素，我们对基地的自然条件和环境特点有了更深入的了解。

在此基础上，我们提出了居住区规划的基本思路，即在尊重现有地形地貌的基础上，充分发挥基地优势，合理布局居住、商业、文化、体育等配套设施，创造一个宜居、宜业、宜学的居住环境。

在实习的第二阶段，我们进行了规划设计。

首先，我们根据基地现状和规划要求，确定了居住区的用地布局。

在布局中，我们充分考虑了居民的生活需求，合理划分了居住组团，保证了居住区的居住舒适度和安全性。

同时，我们还注重了居住区与周边环境的协调，通过设置绿化带、景观轴等，提高了居住区的环境质量。

其次，我们进行了居住区的交通规划。

在保证交通顺畅的前提下，我们力求创造一个便捷、宜人的步行环境，提高了居住区的出行便利性。

同时，我们还考虑了公共交通、非机动车交通和机动车交通的协调发展，确保了居住区的交通系统高效、安全、环保。

此外，我们还对居住区的公共设施进行了规划。

在充分调研的基础上，我们合理确定了公共设施的种类和规模，满足了居民的生活需求。

同时，我们还注重了公共设施的分布均衡，确保了居民在使用过程中的便捷性。

居住区规划设计调研报告这是一篇由网络搜集整理的关于居住区规划设计调研报告的文档，希望对你能有帮助。

过程和内容，熟悉居住区的规划设计的基本手法，巩固和加深对居住区规划设计原理以及对城市居住规划设计规范的学习。

调研对象：合肥大溪地现代城调研时间:201x年2月一、区位及环境条件大溪地现代城位于合肥市蜀山区黄山路以北，岳西路以西，西临永久绿化带。

它是将之前的卫庄、南新庄、张末坊等城中村合并拆迁重新开发新建的居住区。

项目土地总面积为66885平方米，总建筑面积100000平方米，规划户数850户。

小区容积率1.54，绿化率58%，车位比为1：0.83，共有850个车位。

作为商务公寓来说，项目西临蜀山风景区与高新开发区，周边与政务文化新区、大学城、国家级科学城、经济开发区遥相呼应，是合肥市政府发展战略的核心所在，适宜商务办公型居住。

作为生活居住区来说，该区域既没有市区的喧嚣，又能方便的到市中心，从位置上讲，在合肥市应当是理想的居住小区之一。

并且，根据合肥整体规划和城市中心南移的战略规划，本区域板块未来将是合肥中高档生活区，区域楼盘质素质的提高也进一步拉升整个板块的品质和环境水准，形成互利影响。

然而另一方面，项目西面与合九铁路专用线相距较近，一定程度上对居民生活造成噪音干扰，成为许多消费者进行选择的一大影响因素。

此外，部分道路改造建设还未完成，居民出行线路选择单一。

二、社区的人口与用地1、人口规模与构成“脱离了社会关系的人是不存在的”。

大溪地现代城居住区从规划到建成都离不开和谐社会。

项目规划户数850户。

这是除去补偿给原住民的房产的规划户数。

要实现以人为本的设计服务宗旨，首先是要明确应该服务群体的社会特征，从而做出恰当的服务定位。

据调查了解，大溪地现代城城已入住的业主的年龄组成主要集中于25-45岁这一年龄段，这将大溪地现代城定位成为一个中青年居住小区。

这一年龄段的人们通常工作上已小有所成，精力较为充足，开始更多地关注于生活的品质，且绝大多数业主属于有车族，因此类似于大溪地现代城这种选址稍为偏僻但注重于主题概念设计和生态绿化的小区，就很对他们的胃口。

城市详细规划设计—《居住区调研报告》姓名：学号：班级：指导老师：城市详细规划设计—《居住区调研报告》调研地点：1.基地地块调研2.万科森林公园3.天下锦城调研时间：2016.2.26—2016.3.2调研目的：1.通过对实地的调研，了解本次设计的课题所规定的居住区规划的基地现状，周边环境，为本次课程设计做准备；2.通过对其他不同居住区的调研，学习其住宅区规划设计理念与规划设计目标，以及相关配套规划设计的方式方法；3.在分析不同类型居住区市场特征及指标体系特征基础上，初步确定本住宅区规划指标体系合理范围。

基地地块调研一、基地区位分析基地位于合肥市包河区东部，我们所采用的基地北至祁门路，南至龙川路，西至上庄路，东至南淝河路，基地总用地规模达16.23公顷，其中规划住宅用地达10.73公顷。

按照淝河片区土地利用规划来看，不久后基地的南侧将会建成繁华的商业区，东边则为大面积的住宅区，基地周边也会建成相应的公园绿地。

因为基地内存在着文物保护遗迹，所以住宅用地呈不规则的“心型”形状。

二、基地现状根据我们实地调研的情况，基地地势为西高东低，以关镇河为基准，从东到西大约有两米到三米左右的地势高差。

吴氏炮楼做为文物保护单位，保存较为完好。

以吴氏炮楼为中心，周围是低层住宅和多层住宅，多为独栋，还有大面积的菜地。

周边配套设施不完善，建有家具厂、彩钢厂、汽修厂等工业设施，导致关镇河的水质较差，并且南淝河路正在修缮，还未完工。

南淝河路吴氏炮楼基地现状三、基地调研初步结论通过此次的实地调研，对设计所用的地块有了基本的认识，对之后的设计有了一些初步的想法。

首先，基地的东侧为城市的主干道，交通较为繁忙，所以居住小区的主入口不宜建设在此处。

基地的南侧为高铁线路与合肥市绕城高速，可能会对居住区产生噪声污染，在设计的过程中需要注意减少噪音对小区内住户生活的干扰。

因为基地周边有文物保护遗迹，设计时应考虑建筑的形式与布置，使其与周边完美融合。