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右岸地下电站主变洞岩壁梁混凝土施工方案1、概述主变洞岩壁梁上下游总长为461.54m（不含跨出线竖井段），岩壁梁高×宽为2.41m×1.25 m，岩壁梁呈“口”字形，边墙在高程EL845.05m处呈29.25°折角，外边墙在高程EL845.75m处呈119.25°折角，交汇于岩壁梁岩台高程EL847.46m处。
上游岩壁梁分22仓、下游分21仓施工。
施工缝有键槽，键槽为梯形底部尺寸为0.6m×0.35m，外部尺寸为1m×0.75m，高1m。
梁每隔1.5m设一φ90PE排水管。
主要工程量表表125，L=3m2、施工依据：（1）《右岸地下电站主变交通洞、主变洞、母线洞和电缆廊道开挖支护图）》139E63-Y0203-06-17（1～9）（2）《右岸地下电站主变洞岩壁梁结构钢筋图》139E63-Y0203-07-10（1～2）（3）《乌东德水电站地下洞室开挖及支护施工技术要求》3、风、水、电布置风、水、电采用由主变开挖形成的风、水、电系统，上游施工采用由厂右1-1#支洞通向主变的线路，下游施工采用由厂岩台开挖结束后，右2-1#支洞引入主变的风、水、电系统；待岩壁梁将风、水管路固定在岩壁梁台上部岩壁上，每隔20m设置一个开关阀，以后主变岩壁梁以下部位施工用风、水直接从开关阀接引。
4、岩壁梁混凝土施工4.1 施工工艺流程4.2 施工方法4.2.1 岩壁梁锚杆施工岩壁梁锚杆的施工质量（各种锚杆的角度、外露长度）不仅影响岩壁梁的使用安全，而且将直接影响岩壁梁钢筋的绑扎质量，进而影响模板架立质量。
4.2.2 排架施工方法4.2.2.1 排架搭设尽管在岩壁梁混凝土模板设计时已考虑了足够多的拉筋以保证模板不发生“跑模”，同时在模板底部亦采用强加固措施。
在支撑底部先采用开挖石渣回填铺筑平台，平台采用反铲压实，然后在平台上部浇筑一层10cm后的C15混凝土，避免支撑沉降，因为模板的微小变动会严重影响岩壁梁混凝土的浇筑效果，平台顶高程为EL840.0m。
岩 锚 梁 施 工 工 法(YJGF 06-2000) 中铁第十六工程局一、前言岩锚梁（见图1）是岩壁吊车梁的简称，利用一定深度的注浆长锚杆将钢筋混凝土梁体牢牢地锚固在岩石上，它承受的荷载通过长锚杆和岩石壁面摩擦力传到岩体上。
它与普通的现浇梁相比，不设立柱，充分利用围岩的承载能力。
岩锚梁是从挪威引进的高新技术成果，它是一项集光面（预裂）爆破、锚固技术，混凝土技术，应力、应变和位移量测技术于一体的综合性施工技术，技术要求高，施工难度大。
岩锚梁主要应用于大型水利枢纽工程地下厂房中机电设备的安装、维修等。
它与岩台梁及其他结构梁相比，能缩窄地下厂房的跨度，减少工程量，降低工程造价，增加洞室的稳定。
开挖到相应部位即可施工 图1 岩锚梁结构 岩锚梁，无需等整个洞室全部开挖完成后再施作，岩锚梁的提前施工又为下一步的施工创造了十分有利的条件，可使整个主厂房的工期缩短8个月左右，经济效益极为显著。
在我国，岩锚梁的应用正处于起步和推广阶段，其施工技术正逐步完善。
已建成投入运行的有云南鲁布革电站、贵州东风电站和太平驿电站、广东抽水蓄能电站。
江垭电站于1997年12月建成并投入机电安装，现已投入运营。
正在建设的黄河小浪底水利枢纽等水利工程也将采用这种新型结构。
中铁第十六工程局承担的湖南省江垭电站地下厂房和尾调室均设有岩锚梁。
施工过程中对其施工工艺进行研究、总结，形成本工法。
二、工法特点1.施工工艺完善、简便，可操作性强，降低劳动强度。
2.施工速度快，工效高，确保工期。
3.施工质量容易得到保证，能够满足设计要求。
三、适用范围本工法适用于地下厂房岩锚梁施工，也适用于类似结构的工程项目。
四、施工要点岩锚梁施工技术是水电施工的尖端技术之一。
岩台开挖、长锚杆施工、梁体混凝土施工是岩锚梁施工的三大技术难题，特别对岩台开挖、长锚杆施工质量要求极严。
地下厂房的开挖深度一般在50m 左右，分层开挖，第I 层（拱部）施工完成后，即可进行第Ⅱ层开挖及岩锚梁的施工，然后再进行第Ⅲ层以下的开挖。
岩壁吊车梁混凝土施工工法一、前言岩壁吊车梁混凝土施工工法是一种在岩壁上进行混凝土施工的工法，通常用于建筑施工、桥梁修建等工程项目中。
该工法的特点是高效、节省成本，并且能够适应各种复杂的地质条件和施工环境。
二、工法特点岩壁吊车梁混凝土施工工法的主要特点包括：1. 高效节省成本：采用机械设备进行施工，减少了人工劳动，提高了施工效率，并且降低了成本。
2. 适应性强：可以适应不同类型的岩壁以及各种地质条件，包括陡峭、湿滑或不均匀的岩石表面。
3. 施工质量高：通过使用预制钢筋混凝土梁，可以保证施工质量的一致性和可靠性。
4. 环境污染小：使用绿色环保的混凝土材料，减少了对环境的污染。
三、适应范围岩壁吊车梁混凝土施工工法适用于以下工程项目：1. 建筑施工：包括楼体建设、地下结构建设等。
2. 桥梁修建：可用于桥梁基础施工、桥墩修建以及桥面铺设等。
3. 隧道施工：可用于隧道壁面砌筑以及内装修建等。
四、工艺原理岩壁吊车梁混凝土施工工法的工艺原理是通过岩壁上悬挂的吊车来进行混凝土梁的施工。
具体实施该工法需要注意以下几点：1. 确定吊装位置和施工区域，并进行详细的勘测和设计。
2. 针对不同的岩壁条件，采取适当的技术措施，确保混凝土梁与岩壁之间的粘结强度。
3. 根据实际需求和工程要求，确定混凝土梁的尺寸、形状和材料。
4. 进行预制钢筋混凝土梁的制作，并保证其质量合格。
5. 使用吊车将预制好的混凝土梁悬挂在岩壁上，逐步固定，并进行喷浆灌浆等工艺措施。
五、施工工艺1. 地表准备工作：清理施工区域，确保施工区域平整。
2. 岩壁处理：清理岩壁表面的杂物，并修复或处理岩壁的不平整和破损部分。
3. 设备安装：安装吊车和梁体悬挂装置，确保安全可靠。
4. 预制混凝土梁制作：按照设计要求，制作预制钢筋混凝土梁，包括放置钢筋、模板制作、浇筑混凝土等工艺步骤。
5. 混凝土梁悬挂与固定：使用吊车将预制好的混凝土梁悬挂在岩壁上，并采取固定措施，确保梁体与岩壁的连接牢固。
主厂房岩壁吊车梁混凝土施工技术措施1.工程概况主厂房长175m，岩锚梁岩台台以上宽26.4m，岩台以下宽25.0m。
岩壁吊车梁位于地下厂房II层上下游边墙的EL-28.25~EL-25.70高程，桩号为厂右0＋018.500～厂左0＋138.500，全长157×2m，梁顶宽1.90m。
岩壁吊车梁混凝土强度等级为C30F100，主要工程量为：混凝土浇筑1200m3，钢筋制安267t。
2.编制依据：⑴《安徽响水涧抽水蓄能电站输水系统及地下厂房土建工程合同文件》（合同编号：XSJ/C2）；⑵《安徽响水涧抽水蓄能电站输水系统及地下厂房土建工程施工招标文件》（合同编号：XSJ/C2）第Ⅱ卷《技术条款》；⑶《安徽响水涧抽水蓄能电站输水系统及地下厂房土建工程施工投标文件》（合同编号：XSJ/C2）；⑷《主厂房岩壁吊车梁结构布置图》H21J-5D6-6-3；⑸《主厂房岩壁吊车梁钢筋图》H21J-5D6-6-4；⑹有关规程规范。
3.施工布置3.1 砼生产系统砼由Q7标生产。
3.2 风、水、电布置通风系统利用开挖时形成的供风系统。
水、电管线从通风兼安全洞接入。
3.3 施工道路布置从进厂交通至厂房Ⅱ层的斜坡道已形成，施工时人员、设备材料、砼等从场区道路通过进厂交通洞进入厂房4.施工方法4.1分层分块吊车梁断面尺寸高度为2.55m，施工时不再分层，根据设计图纸，把吊车梁分为16.9m~9.2m不等的22块,其中C段吊车梁分三层浇筑，先浇梁后浇柱。
吊车梁混凝土施工分块详见附图一，每个浇筑块的施工参数见附表一。
4.2施工工艺流程施工准备→基岩面修整、清洗→测量放样→脚手架搭设→底模板支立→钢筋绑扎及焊接→埋件安装→侧模支立→封头模板支立→模板、埋件测量校核→仓面验收→砼浇筑养护→侧模拆除（底模保留）→吊车梁砼保护→下一浇筑块施工。
4.3施工方法4.3.1施工准备混凝土施工前，必须按设计和规范要求完成岩锚梁开挖、岩锚梁锚杆、超挖部位处理、观测仪器埋设等项目的施工和验收。
岩壁吊车梁施工措施岩壁吊车梁施工是一项针对岩石爆破或隧道矿山中岩石开挖的作业需求而开发的高空作业方式。
其主要通过吊车梁在岩壁上移动和支撑以及提升设备和材料来实现岩石的开采。
但对于岩壁吊车梁施工，我们在施工过程中需要做好以下几项工作：设计与安全岩壁吊车梁施工需要进行工具和安全设备的设计与安装。
设计资料和工具会包括精确的计算规划和材料分析，以及现场调查和工程计划。
岩壁吊车梁施工的工作地点必须具有坚固的地面，足够的支撑和吨位能力，以确保所有的安全和可靠性。
设计也需要用于评估和评估各种安全措施的措施。
这些措施可能包括建立必要的警告和指导信息，以及颁发安全批准或审核和管理程序。
安全设备方面，需要做好以下准备工作：•吊车梁必须符合安全标准，且要定期检修，以确保其正常运转和安全性。
•吊车梁需要有足够的承载能力来满足需要，而且在运行前，应该进行检查和检测，以保证其安全操作。
•在操作岩壁吊车梁工作时，必须穿戴适宜的吊带和安全带等装置，以确保人们的安全。
操作流程为确保岩壁吊车梁施工顺利进行，我们需要规定一套详细的操作流程。
这些流程包括：•岩石开采前，必须进行详细的地质勘测和统计分析，以了解岩石的具体状态，如破裂、缺陷或可冲击性。
•在岩石开采中，要遵循消音规定，减少噪音和震动，并通过定期检查，检测岩石块和工具安全使用情况，并及时清理岩屑以方便施工。
•在使用岩壁吊车梁时，必须将其正确附着在岩壁上，并确保钢绳的位置正确无误。
如果钢绳未正确附着，则会导致严重的安全问题。
•在操作过程中，必须时刻关注吊车梁的状态，并遵循安全规程，如在移动吊车梁的时候，应该慢慢移动以确保安全，且不可突然停止或突然提升设备或物料。
设备维护岩壁吊车梁施工过程中，必须时刻关注吊车梁的状态，并根据条件，及时进行维护或更换。
设备维护包括但不限于以下几个方面：•钢绳需要定期检查、保养和更换，以确保其在使用过程中正常运转。
•吊车梁支撑点需要有严密的检查和调查，以确保其完整和健康，随时注意恶劣天气和颠簸地形以及草本草丛的破坏。
岩壁吊车梁混凝土施工工法岩壁吊车梁混凝土施工工法一、前言岩壁吊车梁混凝土施工工法是在岩壁上使用吊车梁进行混凝土施工的一种特殊工法。
它能够有效地解决在山区或崖壁上进行混凝土施工时遇到的困难，是一种比较常用且有效的施工工法。
二、工法特点1. 利用吊车梁将混凝土输送至需要施工的位置，无需搭建大型承重架或支撑结构，节省施工时间和材料成本。
2. 适用于岩壁陡峭、高度较大的地形条件，可以满足不同施工场地的需求。
3. 施工过程简单，操作方便，减少人力劳动强度和施工难度。
三、适应范围岩壁吊车梁混凝土施工工法适用于峭壁、高墙、拱形地质构造或其他有困难的地形条件下的混凝土施工，例如岩石挡土墙、坑道壁面、挡土梁、水坝等工程。
四、工艺原理该工法的原理在于将吊车梁悬挂在岩壁上，通过吊车梁将混凝土输送至施工位置。
在施工过程中，需要对悬挂点进行强化处理，以保证施工的安全性和牢固性。
同时，通过控制吊车梁的倾角和位置，可以保证混凝土的均匀输送和施工质量的稳定性。
五、施工工艺 1. 施工前准备：确定吊车梁的悬挂点位置，进行悬挂点的强化处理，安装吊车梁。
2. 混凝土搅拌和输送：通过搅拌设备将混凝土搅拌均匀后，使用输送系统将混凝土输送至吊车梁。
3. 吊装和浇筑：通过控制吊车梁的倾角和位置，将混凝土准确地吊装到需要施工的位置，并进行浇筑。
4. 补充和修整：根据需要对施工过程进行补充和修整，以确保施工质量达到设计要求。
5. 拆除吊车梁：在混凝土固化后，拆除吊车梁。
六、劳动组织在岩壁吊车梁混凝土施工中，需要有施工人员负责吊装和浇筑混凝土，以及检查和维护吊车梁的运行状态。
同时，还需要有监理人员负责施工现场的安全监控和质量控制。
七、机具设备主要的机具设备包括吊车梁、混凝土搅拌机、输送系统等。
吊车梁需要具备足够的承重能力和稳定性，混凝土搅拌机需要能够搅拌大批量的混凝土，输送系统需要具备高效、稳定的输送能力。
八、质量控制为了确保施工质量符合设计要求，需要严格控制混凝土的配合比、浇筑过程的均匀性和密实性等。
岩壁吊车梁施工措施前言岩壁吊车梁施工是一项复杂而危险的工程，需要专业的技术和严谨的施工措施。
如果不遵循规范的操作步骤，可能会造成严重的事故。
因此，做好岩壁吊车梁施工的相关措施非常重要。
以下是在岩壁上进行吊车梁施工时需要注意的措施。
施工前准备工作安全检查在开始施工前，必须进行一次全面的安全检查。
检查包括吊车设备、梁杆、安全装置、对工人的保护措施等等。
一旦发现问题或不安全因素，必须及时修复或更换设备。
暴露顶部在进行吊车梁施工前，必须先将岩壁顶部暴露出来。
这可以通过机械或手工方式完成。
在暴露出岩石顶部的过程中，必须注意措施，以防止岩石坍塌或滑坡。
同时检查顶部岩石是否平整，如发现凸起或突出部分，需进行打磨或裁剪。
确定施工方向和高度在进行吊车梁施工前，需要确定梁杆的施工方向和高度。
应根据施工条件和技术特点，合理地确定吊车的摆放位置和吊臂长度，以保证施工期间的安全和施工效率。
施工过程中的安全措施安全带使用施工期间，所有工人都必须佩戴安全带并被正确系牢。
这可以保证工人的安全，并使他们能够更加自由地进行工作。
吊车操作员吊车操作员必须具备专业的技术和丰富的施工经验。
在进行岩壁吊车梁施工期间，吊车操作员需要密切协调施工现场，确保施工的安全和高效。
安全监测施工期间，必须对吊车、梁杆和其他设备进行频繁的安全监测。
在发现问题时必须立即停止施工，并采取相应的措施处理。
现场保洁岩壁上的吊车设备施工完毕后，应及时清理施工现场的垃圾和杂物，保持现场整洁，防止跌落事故发生。
施工后工作工程验收施工完毕后的吊车设备必须进行全面的工程验收。
在确定设备达到标准和符合安全要求后，方可投入使用。
设备维护为了保证设备的长期使用效果，施工完毕后，需要对吊车设备进行定期的检查和维护。
如有问题需要及时处理和维修。
结论在进行岩壁吊车梁施工时，必须以安全为前提。
所有施工人员都必须严格遵守相应规定和操作细则，以保证施工的安全和有效。
在施工前、施工过程中和施工后，都需要采取相应的措施，确保施工完成后符合安全标准。
YF-ED-J7028可按资料类型定义编号岩壁吊车梁施工措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日岩壁吊车梁施工措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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一、工程概述1.1、工程特性水电站地下厂房主厂房为地下式，总长57.34m，宽15.1m，高39.6m。
在主机间及安装间上、下游边墙布置岩壁吊车梁，即为单小车桥式起重机的轨道梁，跨度13.5m，上、下游边墙各长44.52m 桩号【厂（横）0+020.50~厂（横）0-024.02】，岩台设计开挖线底部至顶部高程【▽2618.28~▽2616.78】，高1.5m，梁面宽0.7m，斜面座角为25°。
在岩壁吊车梁内设二排受拉锚杆，一排系统锚杆与一排受压锚杆。
上排受拉钢筋参数为：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.1m、L=9.0m、上倾角25°；下排受拉锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.2m、L=9.0m、上倾角20°；系统锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@150cm、入岩5m、L=6.0m、水平方向入岩；受压锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩4.8m、L=6.0m、垂直岩台入岩。
1.2、地质情况地下厂房位于左岸山体内，水平埋深约130m～150m，垂直埋深约400m～500m。
围岩由黑云母二长花岗岩组成，上游侧边墙安装间与1#机组段围岩较完整，有一条断层通过，2#机组段围岩较破碎，裂隙较发育、完整性较差；下游侧边墙围岩破碎、裂隙发育、有多条缓倾角断层通过，层间厚度为0.2m~1.0m左右，夹层有5~10cm不等。
1.3、技术要求主厂房岩壁吊车梁质量要求较高，为确保梁台开挖成型质量，减少围岩的损伤，对岩壁吊车梁开挖进行专门的爆破设计与实验；岩壁吊车梁岩台开挖的成型质量将直接影响岩壁牛腿的受力条件，对岩石开挖提出严格的要求：开挖后岩台斜面成型效果良好，无欠挖，超挖不超过20cm，残孔率不低于80%，爆破后开挖岩面平整，无明显爆破裂隙，严格控制爆破参数。
二、下游边墙岩壁吊车梁开挖施工方法2.1、施工程序厂房下游边墙岩壁吊车梁围岩破碎、缓倾角裂隙发育，不利于岩台开挖成型。
根据设计地质专家意见，结合我单位爆破专家意见，我部初步拟定下游边墙岩壁吊车梁开挖采用在开挖结构线外垂直布置固结锚杆，水平分层短进尺光面爆破开挖的方法进行施工。
施工程序：锚杆施工→Ⅱ2 区保护层分层水平光面爆破→岩台开挖。
下游边墙岩壁吊车梁分区如图1所示。
2.2、岩台开挖方法下游边墙岩壁吊车梁岩台保护层的开挖，拟分为3部分进行开挖，具体如下：第一部分（Ⅱ2 区）为岩壁吊车梁保护层开挖，拟采用水平造孔、分层（根据断层厚度确定）光面爆破的方法。
采用YT-28手风钻水平造孔，周边孔间距30cm，线装药密度为60~80k/m；辅助孔间距70~80cm，线装药密度100~150g/m，崩落孔孔距1.0m左右，线装药密度采用将Φ32乳化炸药沿药卷长度方向分为两半进行间隔装药，非电毫秒雷管起爆；Ⅱ2 区开挖时，应同时完成岩台上直墙周边光爆孔与辅助孔的造孔，并采用φ40PVC塑料管进行封孔，以确保岩台上直墙周边光爆孔与辅助孔不发生塌孔。
第二部分（Ⅱ3 区）为岩壁吊车梁岩台下直墙保护层开挖，开挖方法同Ⅱ2 区。
第三部分（Ⅱ4区）岩台开挖，上直墙周边光爆孔与辅助孔的造孔超前与Ⅱ2 区开挖同时造孔，斜面周边光爆孔采用手风钻沿岩台斜面的设计开挖线，由下向上造孔。
斜面周边光爆孔应根据下拐点以下直墙开挖超欠挖情况，推算出实际各斜孔的开口位置、孔深，然后按照岩台斜度，设置放线样架并有效固定，自制相同角度的三角尺，对每孔的斜度进行放样，确定每孔需钻进的深度，确保各孔底在同一高程、同一铅直面，岩台斜孔与上直墙预留孔同时爆破，上直墙及岩台斜面开挖均采用光面爆破，以保证开挖成型质量。
施工出渣，均采用反铲装15T自卸汽车，沿中导坑堆渣或拉槽形成的施工通道，经进厂交通洞运输至洞挖业主指定渣场弃渣。
2.3、分区钻孔爆破参数⑴、保护层Ⅱ2 区开挖爆破参数：采用YT-28手风钻水平造孔，周边孔间距25~30cm，钻孔深度根据断层厚度计算确定，不穿透断层为宜，周边孔线装药密度为50~80k/m；药卷直径为16mm，线装药密度为80~100g/m，堵塞长度50cm；辅助孔孔径φ42，孔距60~80cm，孔深根据断层厚度计算确定，不穿透断层为宜，最小抵抗线80~100cm左右，药卷直径为16mm，间隔装药，线装药密度为100~150g/m，堵塞长度50cm；崩落孔孔径φ42，孔距100cm，孔深根据断层厚度计算确定，不穿透断层为宜，药卷直径为32mm，线装药密度为200~300g/m，堵塞长度50cm；⑵、保护层Ⅱ3 区开挖爆破参数：采用YT-28手风钻水平造孔，周边孔间距25~30cm，钻孔深度根据断层厚度计算确定，不穿透断层为宜，，周边孔线装药密度为50~80k/m；药卷直径为16mm，线装药密度为80~100g/m，堵塞长度50cm；辅助孔孔径φ42，孔距60~80cm，孔深根据断层厚度计算确定，不穿透断层为宜，最小抵抗线80~100cm左右，药卷直径为16mm，间隔装药，线装药密度为100~150g/m，堵塞长度50cm；崩落孔孔径φ42，孔距100cm，孔深根据断层厚度计算确定，不穿透断层为宜，药卷直径为32mm，线装药密度为200~300g/m，堵塞长度50cm；⑶、岩台Ⅱ4 区开挖爆破参数：上直墙竖向光爆孔，孔径φ42，孔深200cm 左右（根据测量实测高程每个孔实施精确放线），孔距25cm，药卷直径为16mm，线装药密度为60~80g/m，堵塞长度50cm；斜面光爆孔孔径φ42，孔距25~30cm，孔深165cm，药卷直径为16mm，线装药密度为60~80g/m，堵塞长度40cm。
辅助孔孔径φ42，孔距60cm，孔深215cm，药卷直径为16mm，线装药密度为120~150g/m，堵塞长度50cm；三、技术控制措施3.1、技术性超挖根据岩壁吊车梁选用的施工方法、施工工艺要求，为确保不欠挖、一次性成型要求，以下部位需要进行技术性超挖：1、岩壁吊车梁保护层Ⅱ2区开挖，采取水平造孔光面爆破，分层短进尺开挖爆破，考虑周边钻孔需要，为确保不欠挖，确定技术性超挖5~10cm；2、岩台上直墙部分，采用垂直造孔光面爆破，为确保不欠挖，按照周边孔最小外倾1.5°计算，技术性超挖5cm。
3.2、采用在开挖结构线外增加锚杆为确保岩壁吊车梁开挖质量，拟采用在上直墙开挖结构线外设置Φ25@1.0m L=3.5m安全锚杆，入岩3.2m，垂直造孔，外倾5°。
具体下图所示：3.3、岩台下拐点保护措施为确保厂房岩壁吊车梁岩台下拐点开挖成型质量，拟采取以下措施：首先，采用在下拐点以下10cm边墙设二排Ф25 L=4.5m锁口锚杆（外露10cm）。
第一排锚杆间距50cm；第二排锚杆间距75cm，与第一排排距20cm。
其次，通过采用∠50*32*3mm热轧不等边角钢与第一排锁口锚杆外露部分焊接保护岩台下拐点开挖成型；最后，采用先进行下拐点以下2m范围系统支护（Ф28@4.0m L=6.0m与Ф25@4.0m L=4.5m系统锚杆（间隔梅花型布置）、挂φ8@15×15cm钢筋网，喷C25砼15cm），再进行岩台爆破的方式，确保岩台开挖成型质量。
3.4、岩台开挖技术要求1、上直墙周边光爆孔与辅助孔，应在保护层Ⅱ2区造孔施工时同时施工；2、上直墙周边光爆孔，孔深2.0m，为确保不欠挖，按照外倾1.5°控制，在上拐点位置技术性超挖5cm，钻孔时应设置放样架控制倾角；其次，为保证周边孔在上拐点处达到同一个水平上，要求现场技术人员必须根据测量实测的数据（基础面高程至上拐点高差）每个孔进行编号、统计孔深，逐个放样、造孔。
3、在岩台开挖爆破装药时，为确保上拐点开挖质量，上直墙的光爆孔其孔底20cm应采用砂填筑、不装药；四、质量保证措施1、采用合理的开挖方式，岩壁吊车梁下部的高边墙开挖实施光面爆破，光面爆破孔布置在轮廓线上，孔位偏差< 5cm。
中部开挖采用导槽领进的方法，并减小一次性装药量，从而减小开挖爆破时对围岩的影响；2、开挖后及时支护，施工完毕后，再进行下一步的开挖；3、通过爆破试验，选择合理的爆破参数，优化爆破设计。
4、厂Ⅱ层开挖前进行爆破试验，取得爆破震动速度经验公式参数(α、K值)以指导开挖。
厂房Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ层先对上、下游边墙进行预裂，以减小爆破震动对岩壁吊车梁的不利影响，并严格控制单响药量。
5、建立健全质检机构，项目设质量管理部，设置专业质检工程师岗位2个，各工区、作业队均配备兼职质检员1～2名；在施工过程中，自上而下按照“跟踪检查-复检-抽检”和“自检-互检-交接检”等两个层次分别实施质量检查任务。
各类人员做到岗责相符，实施质量一票否决制。
在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受业主和监理工程师的监督，并自始至终密切配合，严格服从。
五、安全及文明施工措施建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。
逐级签定安全责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与安全管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。
按照“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目标。
本分部工程按以下安全管理制度及办法实施。
1、本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由项目副经理领导下的安全监察部负责，二级管理由作业厂队负责，三级管理由班组负责。
2、根据本工程的特点及条件制定《安全生产责任制》、并按照颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，人人做好本岗位的安全工作。
3、实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全监察部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
