ITS对测试中心设备、环境及方法的要求

智能交通系统课后题答案第一章1.智能交通系统的定义是什么？它的特点有哪些？智能交通系统是人们将先进的计算机处理技术，信息技术、数据通信技术、传感器技术及电子自动控制技术等有效的综合起来，运用于整个交通运输系统中。

以车辆道路使用者，环境视角有机结合，达到和谐统一的最佳效果的目的，从而建立起的一种作用范围大、作用发挥全面的实时、精确、高效的交通运输综合管理体系。

ITS特点:信息性、整体性、开放性、动态性、复杂性。

2.智能交通系统的子系统有哪些？说明他们的关系先进的出行者信息系统，先进的交通管理系统，先进的公共运输系统，商用车辆运营系统，先进的车辆控制和安全系统，不停车收费系统、应急管理系统第二章 1.传感器的作用是什么。

列举ITS中用到的传感器传感器是指能够感受被测量的信息，并按一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置，以满足信息的传输处理记录显示和控制等要求。

ITS中应用的传感器主要有：环形线圈、压电传感器，红外传感器，微波检测器，超声波传感器，视频车辆检测器、RFID 等。

中信息传输方式主要有几类？分别是什么？ITS中信息传输方式主要有四类，分别是交通管理中心和路侧设施的通信，车与交通管理中心通信，车路通讯以及车车通信。

3.什么是并行计算？它的优点有哪些？并行计算就是研究如何把一个需要非常巨大的计算能力才能解决的问题，分成许多小的部分，并把这些部分分配给许多计算机或处理器进行并行处理，最后将这些计算结果综合起来，得到最终的结果优点是可以处理需要庞大运算量的问题系统哪些部分组成，其工作原理是什么？GPS的整个系统空间部分、地面控制部分和用户部分三部分组成。

GPS的基本定位原理是：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到这些信息后，经过计算求出接收机的三维位置，三维方向以及运动速度和时间信息。

第三章 1.简述感应线圈检测器的工作原理和优缺点感应线圈检测器埋在路面下的环形线圈和能够测量该线圈电感变化的电子设备组成。

目录1．GS标志--德国安全认证标志 ...........................................................................2. 法国国际检验局..................................................................................................3. 德国莱茵TUV集团 ...........................................................................................4. 南德意志集团......................................................................................................5. UL认证.................................................................6. ITS认证................................................................7. 欧盟CE指令.............................................................8. WEEE ...................................................................9. 瑞士通用公证行..........................................................10. RoHS ..................................................................1．GS标志--德国安全认证标志GS标志是被欧洲广大顾客接受的安全标志。

什么是标准化通过制定、发布和实施标准，达到统一” 是标准化的实质。

“ 获得最佳秩序和社会效益” 则是标准化的目的。

编写标准的基本要求是：①符合GB/T1.1-2000《标准化工作导则》第1单元：标准的起草与表述规则。

第1部分：《标准编写的基本规定》的规定；②应准确、简明；③需消除一切技术错误；④应与国家法规、法令和有关标准相一致；⑤名词、术语、符号、代号等应统一为什么要标准化在国际标准化组织积极开展标准化工作的同时，许多发达国家政府大力支持其国内标准的制定，并争取使其国内标准成为国际标准，从而既保障国内已有的技术标准和市场不受国际标准的冲击，又为其技术出口奠定基础。

日本虽然是一个发达的资本主义国家，政府很少干涉市场和企业，但在ITS 技术推广时却出现了少有的动作。

以不停车收费系统为例，早在1996年，日本就已经拥有了可以商用的ETC系统，但由于没有统一的标准，没有完善的电子金融保障体系，当时的建设省要求在国家标准出台之前，任何系统不得使用。

经过近5年的研究，日本出台了统一的标准，对设备进行了大量测试，国家建立了惟一的认证和管理机构。

2001年，全国一次性开通近800个ETC车道，截至2003年1月，日本全国已经有1300条车道成为ETC车道，用户超过65万个。

目前日本政府经常直接以拨款方式支持有关标准制定和测试工作，其模式称为“官—产—学—研”。

日本的ITS发展可以说是全球最好的，这与日本政府强有力的资金及政策支持密不可分。

美国政府也非常重视ITS关键标准的制定。

1994年，美国运输部组织大量专家进行国家ITS框架结构体系的研究。

在制定体系框架时，逐步发现标准化在ITS中的重要性，于是1995成立了标准化促进工作组，致力于加速ITS领域标准的制定和实施。

美国是市场完全开放的国家，一般政府不干预标准的制定，而是由中介组织或协会负责标准化工作。

通过一段时间的发展，美国也部分地改变了有关做法，例如1997年6月美国21世纪运输权益法案（TEA21）决定政府在ITS的17个关键标准方面进行组织并安排了专项资金。

Intertek 简介关于IntertekIntertek Testing Services，简称ITS，是世界上规模最大的工业与消费产品检验公司之一，2002年在英国伦敦上市后简称Intertek！，中文名称：天祥检验集团。

ITS总部设于伦敦，业务发展已遍布全球110个国家，合计254个实验室及504间分支机构，共有超过10,400名全职和7,000名合约式的专业人员，致力于服务全球超过30,000家客户。

截至2010年3月，Intertek集团总市值约为26亿英镑，2009年财政年度总收入为12.4亿英镑。

Intertek作为第一家进入中国的国际商业检验机构，自1989年以来，已在全国建立20多个分支机构及国际水准的实验室，拥有超过4000名优秀的专业技术人才，以全球统一标准，为客户提供优质的本地化服务。

Intertek 服务零售业Intertek针对客户所在的行业提供相应的服务和解决方案，以更好地满足他们的需求。

作为客户所在行业的专家，我们可以提供他们需要的最全面的质量和安全解决方案。

Intertek 为纺织品、玩具、鞋类、杂货、食品和零售业提供广泛的服务。

作为全球零售商、制造商和销售商的合作伙伴，我们可以帮助客户建立、满足并更新消费品质量、安全和性能标准。

由于世界各国对环境、道德和贸易安全等问题日益关注，这方面的立法不断加强，Intertek可以为企业提供从限用有害物质到供应链安全体系等各方面的法律符合性支持，以及企业社会责任在全球范围内的操作实践、发展趋势和实施步骤等专业的服务和支持。

建筑业Intertek可以为家用电器、工业暖通、空调、汽车、建筑产品、信息技术、医疗和电信等行业提供广泛的技术支持和服务，为全球的制造商和零售商提供电子电气、以天然气和石油为能源的产品，以及建筑材料的测试、检验和认证等。

针对这些行业，Intertek的核心实力包括产品安全测试、性能测试、基准制定、电磁兼容性(EMC)测试和体系认证等。

环境及可靠性试验设备选取原则1.符合试验需求：选择设备必须与试验的目的和要求相匹配。

根据试验的性质和目的，选择适当的设备来满足试验的需求。

例如，如果试验要求模拟高温环境下的工作条件，就需要选择温度控制设备，如高温箱或恒温槽等。

2.符合标准要求：试验设备必须符合国家或国际标准的要求。

试验设备应该具备必要的认证和合格证书，以确保试验结果的可靠性和合法性。

例如，在电子产品测试中，试验设备需要符合CE、FCC等标准的要求。

3.可靠性和稳定性：试验设备的可靠性和稳定性是选取的重要指标。

试验设备应该具备稳定的工作性能和长期的可靠运行能力，以确保试验结果的准确性和可重复性。

选择有良好信誉的品牌和供应商，可以提高试验设备的可靠性和稳定性。

4.灵活性和可扩展性：试验设备应具备一定的灵活性和可扩展性，以适应不同试验需求的变化。

选择具有可调节参数和可扩展功能的设备，可以方便地进行各种试验，并适应不同试验要求的变化。

5.可操作性和安全性：试验设备的操作性和安全性是重要考虑因素。

设备的操作应简单易懂，使用者能够方便地控制和操作设备。

设备应具备必要的安全保护措施和预警系统，以确保试验人员的安全。

6.经济性和性价比：试验设备的经济性和性价比也是选取原则之一、应该综合考虑设备的价格、维护成本、耗能情况等因素，选择经济实用的设备。

在满足试验要求的基础上，选择价格合理、性能稳定的设备，以提高投资回报率。

7.合理的投资规划：在选取试验设备时，应根据实际需求和预算制定合理的投资规划。

根据试验需求的重要性和紧迫程度，确定先购买核心设备，再逐步扩展其他设备的方案，以最优化的方式实现试验目标。

综上所述，环境及可靠性试验设备选取的原则包括符合试验需求、符合标准要求、可靠性和稳定性、灵活性和可扩展性、可操作性和安全性、经济性和性价比、合理的投资规划等。

通过合理选取试验设备，可以提高试验结果的准确性和可靠性，保证试验工作的顺利进行。

农业部产品质量监督检验测试中心管理办法文章属性•【制定机关】农业部(已撤销)•【公布日期】1991.01.28•【文号】农[质]字[1991]第7号•【施行日期】1991.01.28•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】质量监督检验检疫综合规定正文*注：本篇法规已被《农业部关于印发＜农业部产品质量监督检验测试机构管理办法＞和＜农业部产品质量监督检验测试机构审查认可评审规范＞的通知》（发布日期：2007年8月8日实施日期：2007年10月1日）废止农业部产品质量监督检验测试中心管理办法（1991年1月28日农(质)字[1991]第7号）第一章总则第一条为了加强对农业部产品质量监督检验测试中心（以下简称“部级检测中心”）的管理，根据《中华人民共和国标准化法实施条例》的有关规定，参照《国家级产品质量监督检验测试中心管理试行办法》，制订本管理办法。

第二条部级检测中心是农业部授权的、经过国家计量认证的法定专职检验机构，是社会公益性的非营利技术服务事业单位。

第三条部级检测中心在组织机构、人员素质、仪器设备、管理制度、检测工作、检验报告和环境条件等方面，应符合《农业部产品质量监督检验测试中心基本条件》的要求。

第四条部级检测中心在现有的专职检验机构或科研教学等单位中，择优选定。

设在科研、教学等单位的，其检验机构要相对独立，并配备专职检测人员，独立开展检测工作。

第五条部级检测中心的建设工作，由部质量标准司统一规划和领导，部各主管业务司负责本系统部级检测中心的推荐、初审和参与机构的审查认可（或复审）工作。

第二章任务与职责第六条部级检测中心的主要任务是：1．承担农业部门或有关部门指定的产品质量监督抽查检验、优质产品的评选和复查检验；2．受农业部门或有关部门的委托，对实施生产许可证和质量认证的产品进行检验，以及对重要新产品、新品种投产和科研成果鉴定检验；3．承担农业系统企业定级、升级产品检验和产品质量分等分级的检验；4．负责有关产品质量的仲裁检验和其他委托检验；5．对地方同类产品质量检验机构进行技术指导和人员培训；6．研究新的检测技术和方法，承担或参与国家标准、行业标准的制修订和有关标准的试验验证工作。

农业部关于印发《农业部产品质量监督检验测试机构管理办法》和《农业部产品质量监督检验测试机构审查认可评审规范》的通知（2007修改）农市发[2007]第23号. 农业部. 其他规范性文件. 2007-08-08. 农业-农业科技. 农产品初加工服务公共安全管理机构各省、自治区、直辖市及计划单列市农业、农机、畜牧兽医、农垦、乡镇企业、渔业厅（局、委、办），新疆生产建设兵团农业局，中国农业（热带农业、水产）科学院，各有关部直属事业单位，各部级质检中心：为适应产品质量监督检验测试机构管理和发展要求，健全和完善部级质检机构管理制度，提高部级质检机构的管理能力和水平，保障农产品质量安全，我部对1991年制定的《产品质量监督检验测试中心管理办法》等文件进行了修改完善，经广泛征求各方面意见，形成了《产品质量监督检验测试机构管理办法》和《产品质量监督检验测试机构审查认可评审规范》，现印发给你们，请遵照执行。

《产品质量监督检验测试机构管理办法》和《产品质量监督检验测试机构审查认可评审规范》自2007年10月1日起施行。

1991年制定的《产品质量监督检验测试中心管理办法》、1992年制定的《产品质量监督检验测试中心审查认可评审规范》及有关表格、1993年制定的《产品质量监督检验测试中心审查认可与国家计量认证评审工作暂行管理办法》、1995年制定的《全国农业系统国家级与部级质检中心管理暂行办法》、1996年制定的《部级产品质检机构年度抽检实施办法》和《部级质检中心验收和计量认证程序》同时废止。

附件：1、产品质量监督检验测试机构管理办法2、产品质量监督检验测试机构审查认可评审规范附件1：产品质量监督检验测试机构管理办法第一章总则第一条为了加强对产品质量监督检验测试机构（以下简称部级质检机构）的管理，根据《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》以及相关法律法规，制定本办法。

第二条本办法对部级质检机构的任务与职责、申报与立项、机构审查认可、监督与管理、经费和奖惩进行了规定。

1 发展ITS的背景是什么？ITS的发展背景是：⑴ ITS是科技发展的必然产物,科学技术的发展推动了交通运输的发展,智能运输系统是现代科学技术发展的产物;⑵ ITS是信息化社会发展的必然要求;⑶ ITS是世界经济发展的必然要求;⑷ ITS是解决交通问题的根本途径.2．什么是ITS?智能交通系统（Intelligent Transport System, 简称ITS）利用现代高新技术(信息,通信,自动化,计算机,微电子等)实现出行者,运载工具.道路设施和环境的和谐统一,以实现安全.高效低耗.环保的交通环境.这些技术及提供服务总称为ITS.3．ITS解决交通运输问题与传统方法有什么不同？实现交通元素的智能化4．简述日本的ITS九大领域？导航系统的智能化;自动收费系统;安全驾驶的支援,交通管理的最优化;道路管理的高效率;公共交通的支援;提高商用车的利用率;帮助行人等;紧急车辆的运行支援.5．简述美国的ITS七大系统？先进的交通管理系统,先进的出行者信息系统,先进的公共交通系统,先进的乡村运输系统,商业车辆运营,先进的车辆控制和安全系统,自动公路系统.6．世界最早的ITS项目是何时何地的什么项目？60年代美国ERGS电子路径诱导系统、静态诱导7．美国ITS的发展历程有什么特点？1. IVHS战略计划（1） 1989年IVHS战略计划战略计划中的IVHS分成四个分系统：先进的交通管理系统（Advanced Traffic Management System，简称ATMS）、先进的交通信息系统（Advanced Traveler Information System，简称ATIS）、商用车运行管理系统（Commercial Vehicle Operation System，简称CVOS）、先进的车辆控制系统（Advanced Vehicle Control System，简称AVCS）。

（2）1991年的ISTEA1991年美国又提出新一轮的道路交通建设法案，即简称ISTEA (Intermodal Surface Transportation Efficiency Act)的《陆上综合交通运输效率化法案》，被美国交通运输界誉为确立美国交通运输新政策的一部划时代的交通运输建设新法案。

国家信息技术服务标准(ITSS)系列培训IT服务经理试题参考答案精品文档：国家信息技术服务标准系列培训-IT服务经理试题一、单选题（共40题，每题1分，共计40分）1.实施ITSM的根本目标是什么？A。

以客户为中心提供IT服务B。

扭转“轻服务、重技术”的现象C。

提供的服务是可以准确计价的D。

提供高质量、低成本的服务2.IT服务生命周期包括哪几个阶段？A。

计划、执行、检查、实施B。

人员、流程、技术C。

服务战略、规划设计、部署实施、服务运营、持续改进D。

规划设计、部署实施、服务运营、持续改进、监督管理3.戴明环包括哪几个环节？A。

计划、实施、检查、改进B。

人员、流程、技术、资源C。

设计、部署、实施、改进D。

计划、改进、技术、人员4.IT服务经理职业规划中必备要素不包括哪一项？A。

职业定位B。

目标设定C。

薪酬水平D。

通道设计5.IT服务项目的分类依据是什么？A。

GB/T —2012《信息技术服务分类与代码》B。

GB/T .1—2012《信息技术服务运行维护第1部分：通用要求》C。

GB/T .2—2012《信息技术服务运行维护第2部分：交付规范》D。

ITSS.1-2015《信息技术服务运行维护服务能力成熟度模型》6.信息技术服务中哪一类服务是采用信息技术手段及方法，依据需方提出的服务级别要求，对其信息系统的基础环境、硬件、软件及安全等提供的各种技术支持和管理服务？A。

设计与开发服务B。

信息技术咨询服务C。

运行维护服务D。

数据处理和运营服务7.硬件运维服务不包括以下哪一项？A。

网络运维服务B。

主机运维服务C。

存储运维服务D。

基础环境运维服务8.桌面维护类项目的目标包括哪些？A。

（1）（2）（3）（4）B。

（1）（2）（3）C。

（1）（2）（4）D。

（1）（3）（4）9.过程要素设计通常包括定义活动、关系、顺序、产出标准等信息，具有明确的目标、可重复、可衡量、能够响应特定事件的特点。

常见的IT服务管理过程不包括服务级别管理过程、变更及发布管理过程、知识管理过程和可用性和连续性管理过程。