后处理系统简介(课件PPT)
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国六后处理系统设计与安装要点及整车测试简介
国六后处理系统设计与安装 要点及整车测试简介
目录
1.国六后处理系统结构及原理简介 2.国六后处理系统部件介绍 3.国六后处理系统的安装要求 4.国六后处理系统零部件的维护与保养 5.国六环保测试介绍
一、后处理系统结构及原理
图1 后处理系统结构原理图
排气净化消声器由DOC、DPF、SCR催化器三部分组成，柴油机运行过程中，排气 依次流经DOC、DPF、SCR催化器。
烧需要），排气温度就会提高！
装于增压器后的排气节流阀关闭排气道
时，气流的减弱使得增压器转速降低、
效能下降，和进气节流功效相同——降
低了气缸进气量。
1.2.2、DPF主动再生
即便是有了通过节流提高排温、促进DPF再生的手段，DPF的滤网（多孔陶瓷 体）上的沉积物（包括碳烟和不可燃的灰分）仍会不断累积增加，只是沉积速度 明显减缓。
那堆积在DPF壁面的碳烟，会不会把发动
机憋死呢？
国六发动机就有了热管理的概念，简单理
解就是通过进、排气节流控制，来提高排气温
度，使得沉积在DPF壁面的碳烟烧掉；通常柴
油机都是稀薄燃烧（空气给的多，燃油给的
少），因为多余的空气会吸热，这就降低了排
气温度。而适当关闭进气节流阀时，气缸进气
量会降低，实现当量燃烧（空气量刚好满足燃
2.7、SCR选择性催化转化器
SCR 是 Selective（选择性）、Catalytic（催化）、Reduction（还原）的英 文缩写。 其工作原理是排气从增压器涡轮流出后进入消声器中，同时由安装在消声 器上的尿素喷射单元将适量的尿素水溶液以雾状形态喷入消声器中，尿素液滴在高 温废气作用下发生水解和热解反应，生成所需要的还原剂氨气（NH3），氨气在催化 剂的作用下将氮氧化物（NOx）有选择性地还原为氮气（N2），反应示意图所示。有 时为了防止过多的氨气逃逸造成二次污染，还需要在 SCR 催化剂后方布置促进氨气 氧化成氮气的催化剂。
目录
1.国六后处理系统结构及原理简介 2.国六后处理系统部件介绍 3.国六后处理系统的安装要求 4.国六后处理系统零部件的维护与保养 5.国六环保测试介绍
一、后处理系统结构及原理
图1 后处理系统结构原理图
排气净化消声器由DOC、DPF、SCR催化器三部分组成，柴油机运行过程中，排气 依次流经DOC、DPF、SCR催化器。
烧需要），排气温度就会提高！
装于增压器后的排气节流阀关闭排气道
时，气流的减弱使得增压器转速降低、
效能下降，和进气节流功效相同——降
低了气缸进气量。
1.2.2、DPF主动再生
即便是有了通过节流提高排温、促进DPF再生的手段，DPF的滤网（多孔陶瓷 体）上的沉积物（包括碳烟和不可燃的灰分）仍会不断累积增加，只是沉积速度 明显减缓。
那堆积在DPF壁面的碳烟，会不会把发动
机憋死呢？
国六发动机就有了热管理的概念，简单理
解就是通过进、排气节流控制，来提高排气温
度，使得沉积在DPF壁面的碳烟烧掉；通常柴
油机都是稀薄燃烧（空气给的多，燃油给的
少），因为多余的空气会吸热，这就降低了排
气温度。而适当关闭进气节流阀时，气缸进气
量会降低，实现当量燃烧（空气量刚好满足燃
2.7、SCR选择性催化转化器
SCR 是 Selective（选择性）、Catalytic（催化）、Reduction（还原）的英 文缩写。 其工作原理是排气从增压器涡轮流出后进入消声器中，同时由安装在消声 器上的尿素喷射单元将适量的尿素水溶液以雾状形态喷入消声器中，尿素液滴在高 温废气作用下发生水解和热解反应，生成所需要的还原剂氨气（NH3），氨气在催化 剂的作用下将氮氧化物（NOx）有选择性地还原为氮气（N2），反应示意图所示。有 时为了防止过多的氨气逃逸造成二次污染，还需要在 SCR 催化剂后方布置促进氨气 氧化成氮气的催化剂。
柴油国四发动机后处理系统课件
地位
后处理系统是柴油国四发动机的核心技术之一，对于满足国家排放法规具有重要 意义。
作用
后处理系统能够显著降低发动机尾气中的有害物质含量，如氮氧化物、颗粒物等， 减少对环境的污染，同时也有助于提高发动机燃油经济性，提升发动机整体性能。
02
后处理系统核心组件与技术
氧化催化器
功能
工作原理
通过贵金属催化剂（如铂、钯等）降 低CO和HC的氧化活化能，使其在较 低的温度下与排气中的氧气发生氧化 反应。
柴油国四发动机后处理 系统课 件
contents
目录
• 柴油国四发动机后处理系统概述 • 后处理系统核心组件与技术 • 后处理系统故障诊断与排除 • 后处理系统维护与保养
01
柴油国四发动机后处理系统概述
系统组成与工作原理
组成部分
工作原理
技术特点与优势
高效催化转化
颗粒捕集再生 智能控制
பைடு நூலகம்
系统在发动机中的地位和作用
管路堵塞
由于油品质量、积碳等原因，可 能导致后处理系统管路堵塞，影
响系统正常运行。
故障诊断方法与步骤
01
02
使用专业诊断仪
检查传感器
03 视觉检查
常见故障排除案例分析
04
后处理系统维护与保养
系统维护周期与内容
维护周期 维护内容
保养操作方法与注意事 项
保养操作方法
注意事项
系统维护后的性能检查与评估
性能检查
在维护和保养完成后，应对后处理系统进行性能检查，包括排放性能、燃油经济性能等，确保系统正常运行，并 达到国家和地方的相关排放标准。
性能评估
根据性能检查结果，对后处理系统的性能进行评估，识别存在的问题和不足，提出改进意见和建议，为后续的系 统优化和升级提供参考。
后处理系统是柴油国四发动机的核心技术之一，对于满足国家排放法规具有重要 意义。
作用
后处理系统能够显著降低发动机尾气中的有害物质含量，如氮氧化物、颗粒物等， 减少对环境的污染，同时也有助于提高发动机燃油经济性，提升发动机整体性能。
02
后处理系统核心组件与技术
氧化催化器
功能
工作原理
通过贵金属催化剂（如铂、钯等）降 低CO和HC的氧化活化能，使其在较 低的温度下与排气中的氧气发生氧化 反应。
柴油国四发动机后处理 系统课 件
contents
目录
• 柴油国四发动机后处理系统概述 • 后处理系统核心组件与技术 • 后处理系统故障诊断与排除 • 后处理系统维护与保养
01
柴油国四发动机后处理系统概述
系统组成与工作原理
组成部分
工作原理
技术特点与优势
高效催化转化
颗粒捕集再生 智能控制
பைடு நூலகம்
系统在发动机中的地位和作用
管路堵塞
由于油品质量、积碳等原因，可 能导致后处理系统管路堵塞，影
响系统正常运行。
故障诊断方法与步骤
01
02
使用专业诊断仪
检查传感器
03 视觉检查
常见故障排除案例分析
04
后处理系统维护与保养
系统维护周期与内容
维护周期 维护内容
保养操作方法与注意事 项
保养操作方法
注意事项
系统维护后的性能检查与评估
性能检查
在维护和保养完成后，应对后处理系统进行性能检查，包括排放性能、燃油经济性能等，确保系统正常运行，并 达到国家和地方的相关排放标准。
性能评估
根据性能检查结果，对后处理系统的性能进行评估，识别存在的问题和不足，提出改进意见和建议，为后续的系 统优化和升级提供参考。
核燃料后处理解析ppt课件
资金是运动的价值，资金的价值是随 时间变 化而变 化的， 是时间 的函数 ，随时 间的推 移而增 值，其 增值的 这部分 资金就 是原有 资金的 时间价 值
乏燃料中剩余易裂变燃料和可转换材料只有经后处理分离 净化后才能得到回收复用。 ☞ 对低加浓铀乏燃料中尚含有235U～0.9％、238U～95％和新生 成的易裂变物质239Pu～1％，经后处理可以从中回收有用的 铀和钚，再制成UO2、PuO2或UO2＋PuO2（MOX）燃料返 回热堆或快堆使用，使核燃料得以有效利用，缓解发展核电 与铀资源不足的矛盾。 ☞ 对于燃料的初始235U富集度为3.3％、燃耗为33000 MWd/t 的1000 MWe（即100万千瓦）的压水堆电站，若燃料用后不 再循环，每年需要天然铀（以U3O8计）约200t；而通过后处 理使铀可节约天然铀约15％，铀、钚同时循环使用，可节约 天然铀40％。此外，实现铀循环还可节约分离功6-10％，实 现铀、钚同时循环可节约分离功约40％。如果使用混合氧化 物燃料的快中子增殖堆核燃料闭路循环，对铀资源的利用率 可从热堆的0.5-1％提高到60-70％！
☞ 核弹头的主要装料是239Pu 与235U的生产相比较，用天然铀作原料，在反应堆内将238U
转换为239Pu，然后通过后处理提取军用钚是发展核武器 的更加经济而有效的途径。另一方面，核弹性能上，钚 弹的临界质量要比铀弹要小，同样威力的原子弹用钚量 只有用铀量的1/3-1/4左右。 谁掌握了后处理技术，谁就有可能制造更经济的核武器。
工业上曾先后使用过的主要流程有磷酸铋流程、Redox流 程、Butex流程、Thorex流程和Purex流程。而在各种萃取 流程中性能最好、使用最成功的是以TBP为萃取剂的Purex 流程：目前世界各国用来处理电站辐照核燃料的工艺流程 （而离子交换法则是用于尾端处理，作为钚或镎产品的纯 化、浓缩手段）。
CT常用图像后处理ppt课件
7
二维图像后处理技术要点：
1）适当调整窗宽、窗位；
2）小间隔（<2mm）生成轴位预览图像以确
定病变位置和范围； 3）针对已确定的病变范围调整间隔、层厚和 图像帧数生成MPR图像； 4）如病人体位不正，须用斜面重建方式进行 调
采集数据要求：
CTA二维及三维影像后处理技术 (图文)
1
二维图象后处理：
①多平面重建(MPR)
MPR是从原始的横轴位图象经后处理获得人 体组织器官任意的冠状、矢状、横轴、和斜 面的二维图象处理方法，与MR图象十分相近， 显示全身各个系统器官的形态学改变，尤其 在判断颅底、颈部、肺门、纵隔、腹部、盆 腔及大血管等解剖和器处理官的病变性质、 侵及范围、毗邻关系有着明显优势。
15
影响脑动脉CTA后处理图像质量的主要因素： a）数据采集层厚：薄层（<3mmb）采集数据可提高其分辨率。、 b）对比剂剂量：适当的对比剂剂量（100ml左右）可保证血管中有较高 的对比剂浓度，使血管影像特别是细小血管的影像更清晰、更真实。 c）对比剂注射速率：注射速率应>3.0ml/s，以避免扫期间血管中对比剂 被血流稀释，使其浓度保持较高的峰值状态。 d）延迟时间：它是数据采集成败的关键。过早开始扫描，血管内的对 比剂尚未达到峰值、未充分与血液混合均匀；反之，对比剂则被血流稀 释且过多地进入静脉和血管周围组织，从而影响靶血管的成像质量。 e）心脏每搏输出量和循环时间：心脏功能和循环时间有个体差异，最 佳延迟时间也会不同。因此，在制定扫描计划前应了解病人的心脏功能 状况，以便根据具体情况调整延迟时间。 f）肩部骨伪影：弓上分支血管受肩部骨伪影的影响较大。因此，在扫描 计划中应选择RASP参数以除去骨伪影的干扰。
华铸CAE软件的后处理系统介绍PPT资料优秀版
华铸CAE软件后处理系统介绍
华职铸业C教A育E材软料件算成后型处中与理控界得制面技到术专铸业教件学资浇源库注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
变等物理过程的大量数据。 铸造工艺系统通过华铸CAE软件前两大模块处理后，从计算中得到铸件浇注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相变等物理过程的大
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
华铸CAE软件程后处的理系视统介觉绍 效果，让实物立起来、让过程动起来。
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
体积填充动画 凝固液相动画
色温填充动画 铸件温度场动画
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
二、华铸CAE软件后处理系统功能
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 铸造CAD/CAE技术 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 华铸CAE软件后处理系统介绍 华铸CAE软件后处理系统介绍 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 铸造工艺系统通过华铸CAE软件前两大模块处理后，从计算中得到铸件浇注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相变等物理过程的大 量数据。 华铸CAE软件后处理界面 华铸CAE软件后处理系统介绍 铸造工艺系统通过华铸CAE软件前两大模块处理后，从计算中得到铸件浇注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相变等物理过程的大 量数据。 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 一、华铸CAE软件后处理系统作用 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 一、华铸CAE软件后处理系统作用 铸造CAD/CAE技术
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
铸造CAD/CAE技术
华铸CAE软件后处理系统介绍
华职铸业C教A育E材软料件算成后型处中与理控界得制面技到术专铸业教件学资浇源库注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
变等物理过程的大量数据。 铸造工艺系统通过华铸CAE软件前两大模块处理后，从计算中得到铸件浇注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相变等物理过程的大
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
华铸CAE软件程后处的理系视统介觉绍 效果，让实物立起来、让过程动起来。
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
体积填充动画 凝固液相动画
色温填充动画 铸件温度场动画
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
二、华铸CAE软件后处理系统功能
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 铸造CAD/CAE技术 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 华铸CAE软件后处理系统介绍 华铸CAE软件后处理系统介绍 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 铸造工艺系统通过华铸CAE软件前两大模块处理后，从计算中得到铸件浇注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相变等物理过程的大 量数据。 华铸CAE软件后处理界面 华铸CAE软件后处理系统介绍 铸造工艺系统通过华铸CAE软件前两大模块处理后，从计算中得到铸件浇注、凝固过程流动场、温度场以及结晶相变等物理过程的大 量数据。 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 一、华铸CAE软件后处理系统作用 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库 一、华铸CAE软件后处理系统作用 铸造CAD/CAE技术
职业教育材料成型与控制技术专业教学资源库
铸造CAD/CAE技术
华铸CAE软件后处理系统介绍
(医学课件)医学影像后处理
对医学影像后处理重要性的再强调
随着医学影像技术的不断发展，医学影像后处理技术也在不断进步，未来将会有更多的新技术和方法出现，如深度学习、人工智能等的应用将会给医学影像后处理带来更多的可能性。
未来医学影像后处理技术将更加注重与临床需求的结合，实现更高效、更准确的诊断和治疗，同时需要关注数据安全和隐私保护等问题。
02
脑梗塞诊断
利用影像后处理技术，早期发现脑梗塞病灶，提高诊断准确性和及时性。
心血管系统影像后处理
心功能评估
通过测量心室壁运动和心排血量等指标，评估心脏功能，预测心血管事件风险。
肺炎诊断与分型
肺结节检测与良恶性鉴别
肺气肿评估
呼吸系统影像后处理
通过显示胃肠道黏膜形态和结构，辅助诊断胃肠道炎症、溃疡、肿瘤等疾病。
医学影像后处理可以为医学研究提供高质量的医学影像数据，促进医学研究的进展和成果应用。
医学影像后处理的应用范围
临床诊断
无创手术
医学研究
手术导航
02
医学影像后处理的基本技术
1
图像重建
2
3
从投影数据重建图像的过程，常用在X光和CT等医学影像中。
反向投影法
在反向投影法基础上加入滤波器，对重建的图像进行平滑处理。
多普勒成像
利用多普勒效应，显示血流和心功能等动态信息。
三维与多普勒成像
图像分割
将图像中的感兴趣区域与背景进行分离的技术。
图像标注
将医生对病变区域的标注信息整合到图像中，辅助诊断和治疗。
医学影像的分割与标注
将医学影像转化为二维图形，便于观察和分析。
数据可视化技术
二维可视化
通过三维重建技术，将医学影像呈现为三维结构，有助于理解病变的立体形态。
CFD-POST后处理ppt课件
CFD-Post
启动 CFD-Post
在 ANSYS Workbench下启动 在项目树的部件系统中 ，拖 动CFD-Post 或者，创建一个单独的 CFD-Post session.
从开始菜单或命令行启动 Start > Programs > ANSYS 12.0 > ANSYS CFD-Post
Polylines 也常用语图表制作 从文件中读入点 采用边界相交线 从contour plot抽取的线
位置类型
体(Volumes)
以 Surface构建 以选择的所有面构建而成 用于网格检查
等值体(Isovolume) 基于变量
位置类型
等值面
某指定变量的面
Isosurface of pressure behind a flap valve
方式之间切换
仅用于CFX计算结果 也能对任何plot的变量在Hybrid和
Conservative之间进行切换
混合标量和守恒变量
CFX-Solver是基于有限体积法，有限体积法 是基于网格构建的，而并非等同于网格
网格节点位于控制体的中心
计算数据是存储于节点，而非“平均的” 存储于控制体
几乎所有wall边界上的半个控制体有非零的 速度
这里
VelRatiVo elolcal
Vel
VelRa0t.i7o
3. 通过变量的方式创建Isosurface ，定义VelRatio =0.7
表达式按钮
Expressions按钮显示全部存在的表达式，也可以创 建新的表达式
在表达式上点击右键> New 对新的表达式，在Definition下进行细节定义
Original Signal
启动 CFD-Post
在 ANSYS Workbench下启动 在项目树的部件系统中 ，拖 动CFD-Post 或者，创建一个单独的 CFD-Post session.
从开始菜单或命令行启动 Start > Programs > ANSYS 12.0 > ANSYS CFD-Post
Polylines 也常用语图表制作 从文件中读入点 采用边界相交线 从contour plot抽取的线
位置类型
体(Volumes)
以 Surface构建 以选择的所有面构建而成 用于网格检查
等值体(Isovolume) 基于变量
位置类型
等值面
某指定变量的面
Isosurface of pressure behind a flap valve
方式之间切换
仅用于CFX计算结果 也能对任何plot的变量在Hybrid和
Conservative之间进行切换
混合标量和守恒变量
CFX-Solver是基于有限体积法，有限体积法 是基于网格构建的，而并非等同于网格
网格节点位于控制体的中心
计算数据是存储于节点，而非“平均的” 存储于控制体
几乎所有wall边界上的半个控制体有非零的 速度
这里
VelRatiVo elolcal
Vel
VelRa0t.i7o
3. 通过变量的方式创建Isosurface ，定义VelRatio =0.7
表达式按钮
Expressions按钮显示全部存在的表达式，也可以创 建新的表达式
在表达式上点击右键> New 对新的表达式，在Definition下进行细节定义
Original Signal
EGR与SCR系统简介
以上图片仅供参考
<编号>
部件组成-DOC氧化催化转换器
EGR系统
氧化催化转化器可以降低碳氢、一氧化碳以及部分微粒 氧催化转化器是一个圆筒形的陶瓷载体，中间有许多细长的通道，可以大大增加陶瓷载体内部的表面积 活性催化材料是用真空金属化的方法加到陶瓷表面的，有害物质与催化材料接触时就会被转化 利用发动机尾气热量加热陶瓷体表面的催化剂到足够温度, 有效降低尾气中可分解有机颗粒 > 90 %未燃烧或部分燃烧的HC被转化成水蒸气和CO2，有害的CO被转化成CO2.
什么是NOX
柴油机主要污染物
<编号>
包括NO和NO2NO－无色气体NO2－黄褐色气体由氮气与氧气在一定条件下反应生成(例如燃烧)。产生条件：高温富氧足够的反应时间主要产生于柴油机高负荷工况在阳光下与碳氢化合物反应形成构成光化学烟雾最直接的方式是降低缸内燃烧温度
什么是PM
柴油机主要污染物
<编号>
排气经稀释后通过过滤器所收集到的所有沉积物。主要成分包括碳颗粒, 燃油与机油中的重碳氢, 硫酸盐, 硝酸盐及灰分产生条件低温缺氧燃烧不完全主要发生在发动机低负荷，冷启动状态时柴油机产生的颗粒物都是PM2.5 最直接的方式是提高喷射压力和提高缸内温度来控制PM的排放量
以上图片仅供参考
<编号>
部件组成-EGR控制阀
EGR系统
常见的EGR控制阀由发动机电脑控制,接收来自发动机电脑的直流电源 常见的EGR控制阀内为常闭阀 常见的EGR控制阀使用内部电机，克服弹簧力打开 常见的EGR控制阀内部有位置传感器用于指示位置 不要施加外力来开关提升阀。 不可维修。EGR控制阀总成不可解体
<编号>
部件组成-DPF颗粒捕捉器
<编号>
部件组成-DOC氧化催化转换器
EGR系统
氧化催化转化器可以降低碳氢、一氧化碳以及部分微粒 氧催化转化器是一个圆筒形的陶瓷载体，中间有许多细长的通道，可以大大增加陶瓷载体内部的表面积 活性催化材料是用真空金属化的方法加到陶瓷表面的，有害物质与催化材料接触时就会被转化 利用发动机尾气热量加热陶瓷体表面的催化剂到足够温度, 有效降低尾气中可分解有机颗粒 > 90 %未燃烧或部分燃烧的HC被转化成水蒸气和CO2，有害的CO被转化成CO2.
什么是NOX
柴油机主要污染物
<编号>
包括NO和NO2NO－无色气体NO2－黄褐色气体由氮气与氧气在一定条件下反应生成(例如燃烧)。产生条件：高温富氧足够的反应时间主要产生于柴油机高负荷工况在阳光下与碳氢化合物反应形成构成光化学烟雾最直接的方式是降低缸内燃烧温度
什么是PM
柴油机主要污染物
<编号>
排气经稀释后通过过滤器所收集到的所有沉积物。主要成分包括碳颗粒, 燃油与机油中的重碳氢, 硫酸盐, 硝酸盐及灰分产生条件低温缺氧燃烧不完全主要发生在发动机低负荷，冷启动状态时柴油机产生的颗粒物都是PM2.5 最直接的方式是提高喷射压力和提高缸内温度来控制PM的排放量
以上图片仅供参考
<编号>
部件组成-EGR控制阀
EGR系统
常见的EGR控制阀由发动机电脑控制,接收来自发动机电脑的直流电源 常见的EGR控制阀内为常闭阀 常见的EGR控制阀使用内部电机，克服弹簧力打开 常见的EGR控制阀内部有位置传感器用于指示位置 不要施加外力来开关提升阀。 不可维修。EGR控制阀总成不可解体
<编号>
部件组成-DPF颗粒捕捉器
潍柴国四后处理系统介绍
2、SCR系统部件组成
2.1 SCR系统部件组成-尿素泵
2.2 SCR系统部件组成-喷嘴
2.3 SCR系统部件组成-尿素箱
2.4 SCR系统部件组成-SCR箱
SCR箱包含三个部分：载体、催化剂、封装
2.5 SCR系统部件组成-尿素管路
2.6 SCR系统相关传感器
氮氧传感器
排温传感器(0-1000℃)
ECU端子号
K75 GND K54 K59 K53 K76 BAT+
说明
CAN H_1 地线
CAN H_0 K线
CAN L_1 CAN L_0
+24V
3.1整车上诊断接口样式 国III及国IV大部分厂家
福田H4
中间为一通槽
中间有隔板
设备端诊断接头
5、国IV车上的故障灯
闪码灯：也可叫做SVS灯，作用同国III，用于读取故障码，包括后 处理故障；标志各厂家不统一，福田：SVS
不可清除代码：
当NOx排放超标时，要存储不可清除代码，此代码要储存400天或9600 发动机运行小时。
同时至少指示下列导致排放超标的原因： 1、尿素用尽 2、反应剂定量喷射动作中断 3、反应剂质量差 4、反应剂消耗量过低 5、不正确的EGR流量，或EGR不起作用 6、高NOx排放
3、BOSCH系统对OBD的支持
2、标定设备的变化
V6.2
ES581
软件 ➢ 变量与EDC7不同，轨压、喷射部分相同 ➢ INCA5.4不能进行EDC17的标定
ES590（CAN线）
硬件 ➢ 刷写通过CAN,诊断接口增加CAN线连接 ➢ ES585不能进行EDC17的标定
3、诊断接口的变化
诊断接口序 号 1 4 6 7 9 14 16
SQE体系简介ppt课件
专人专案式处理 Management by Dedicated Person
& Project
资料汇集反馈
Defect Data Collection
１.供应商(Supplier) PQC,QA,Abnormal
２, 厂內(In Factory) IQC: L.R.R. & D.R. QA: D.R. QE: Reliability
32
资料收集反馈
33
Information Gather Feedback
Customer
K-Mate
Supplier
建立C.L.S品质信息回馈体系,对材料不良進行彻底解決并作到全面有效预防
34
K-Mate CLS Quality Chain
SQE quality data
Inprocess quality data .
10
供应商品质等級评比
目的:
依数据來显示供应商整体材料品质水准做为合格供应商条件依据 藉以辅导供应商改善品质系統提升其产品品质 汰弱換強,择优为長期之合作伙伴.
11
评比项目
A.进料检验 B. 制程与终检项目 C. 信赖性评分 D. VCAR回复时效 E. 交期准确 F. 配合服务
12
等級评比后处理程序
組 長:领导组织QIT小組发挥功效.协调小組內部各组员工作.
督导QIT小組之执行狀況(組長由副总级以下经理级以上之主管类职员担任)
副組長:組員之工作分配及工作方案落实执行(副組長由品质经理、主管担任)
組 員:工作方案之配合执行及成效确认
27
QIT 作业流程
资料准备
QIT会议检讨
原因分析
提出改善報告
& Project
资料汇集反馈
Defect Data Collection
１.供应商(Supplier) PQC,QA,Abnormal
２, 厂內(In Factory) IQC: L.R.R. & D.R. QA: D.R. QE: Reliability
32
资料收集反馈
33
Information Gather Feedback
Customer
K-Mate
Supplier
建立C.L.S品质信息回馈体系,对材料不良進行彻底解決并作到全面有效预防
34
K-Mate CLS Quality Chain
SQE quality data
Inprocess quality data .
10
供应商品质等級评比
目的:
依数据來显示供应商整体材料品质水准做为合格供应商条件依据 藉以辅导供应商改善品质系統提升其产品品质 汰弱換強,择优为長期之合作伙伴.
11
评比项目
A.进料检验 B. 制程与终检项目 C. 信赖性评分 D. VCAR回复时效 E. 交期准确 F. 配合服务
12
等級评比后处理程序
組 長:领导组织QIT小組发挥功效.协调小組內部各组员工作.
督导QIT小組之执行狀況(組長由副总级以下经理级以上之主管类职员担任)
副組長:組員之工作分配及工作方案落实执行(副組長由品质经理、主管担任)
組 員:工作方案之配合执行及成效确认
27
QIT 作业流程
资料准备
QIT会议检讨
原因分析
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下面我们主要以博世DeNOx2.2系统为例来介绍潍柴 SCR后处理系统。
4
第一章
第一章 SCR系统概要 第二章 尿素箱 第三章 尿素泵 第四章 喷嘴 第五章 SCR箱 第六章 加热系统 第七章 传感器
5
第一章
一、SCR系统原理示意图
6
第一章
二、SCR系统整车布置图
SCR系统组成
➢ 1.控制单元ECU (EDC17系统)
进气口
尿素喷嘴
氮上游温度传感器为例）
传感器 接插件
上游温度 传感器
传感器 线束
13
Nox传感器
第一章
14
2018.05.03
放映结束 感谢各位的批评指导！
谢 谢！
让我们共同进步
16
潍柴后处理系统简介
山东莱钢物流发展有限公司
主要内容
随着社会对于环境保护的意识不断加强，国 家法规的愈来愈严格，从国四开始，单纯从发动 机方面入手已经很难经济有效的达到法规要求， 所以需要增加后处理系统。SCR（selective catalytic reduction）选择性催化还原是我国 最广泛应用于柴油发动机的尾气后处理技术路线 。应用SCR技术可以达到我国现行的国四、国五 法规要求。
2
第一章
SCR技术通过向排气中喷射尿素，尿素高温分解产生 NH3，NH3可与废气中有害气体NOx发生反应，产生无害的 N2，从而达到净化发动机尾气的效果。 尿素水解为氨气： (NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO2 (要求温度200℃以上) SCR后处理反应： NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O 4NO + O2 + 4NH3 → 4N2 + 6H2O 2NO2 + O2 + 4NH3 → 3N2 + 6H2O
整车接插件（ 添加了国四 SCR后处理部 分）
国四ECU（EDC17）
8
尿素箱的结构
第一章
9
尿素泵的结构
第一章
10
喷嘴的结构
第一章
注：由于排气管温度较高，所以喷嘴需 要用发动机冷却水进行冷却；喷嘴工作 时，尿素压力管内压力维持在9Bar左右 。
11
集成式SCR箱
第一章
上游温 度传感 器安装
座
3
第一章
潍柴SCR后处理系统主要包括：喷射控制单元（DCU） 、尿素供给单元（尿素泵），尿素喷射单元（尿素喷嘴 ）、尿素箱、SCR箱总成、加热系统、传感器、尿素管路 。
潍柴SCR后处理主要采用了博世DeNOx2.0和博世 DeNOx2.2系统的技术，我们公司现在使用的车辆在2017 年7月1日前采购的都是采用的博世DeNOx2.0系统，7月1 日之后的都是博世DeNOx2.2系统。博世DeNOx2.2系统与 博世DeNOx2.0系统的主要区别在于没有单独的DCU，其 DCU 的功能都集成在的发动机ECU里。
➢ 2.尿素泵 ➢ 3.尿素喷嘴 ➢ 4.SCR排气连接管 ➢ 5.尿素箱总成 ➢ 6.加热冷却水管路 ➢ 7.尿素液力管路 ➢ 9.SCR催化转化器 ➢ 10.传感器
1
5
3
回流管
压力管
4
2
吸液管
10
排温传 感器
6
7 8
9
7
潍柴国四ECU的变化
第一章
国三ECU（EDC7）
发动机接插件 （包括传感器 、执行器）
4
第一章
第一章 SCR系统概要 第二章 尿素箱 第三章 尿素泵 第四章 喷嘴 第五章 SCR箱 第六章 加热系统 第七章 传感器
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第一章
一、SCR系统原理示意图
6
第一章
二、SCR系统整车布置图
SCR系统组成
➢ 1.控制单元ECU (EDC17系统)
进气口
尿素喷嘴
氮上游温度传感器为例）
传感器 接插件
上游温度 传感器
传感器 线束
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Nox传感器
第一章
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2018.05.03
放映结束 感谢各位的批评指导！
谢 谢！
让我们共同进步
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潍柴后处理系统简介
山东莱钢物流发展有限公司
主要内容
随着社会对于环境保护的意识不断加强，国 家法规的愈来愈严格，从国四开始，单纯从发动 机方面入手已经很难经济有效的达到法规要求， 所以需要增加后处理系统。SCR（selective catalytic reduction）选择性催化还原是我国 最广泛应用于柴油发动机的尾气后处理技术路线 。应用SCR技术可以达到我国现行的国四、国五 法规要求。
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第一章
SCR技术通过向排气中喷射尿素，尿素高温分解产生 NH3，NH3可与废气中有害气体NOx发生反应，产生无害的 N2，从而达到净化发动机尾气的效果。 尿素水解为氨气： (NH2)2CO + H2O → 2NH3 + CO2 (要求温度200℃以上) SCR后处理反应： NO + NO2 + 2NH3 → 2N2 + 3H2O 4NO + O2 + 4NH3 → 4N2 + 6H2O 2NO2 + O2 + 4NH3 → 3N2 + 6H2O
整车接插件（ 添加了国四 SCR后处理部 分）
国四ECU（EDC17）
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尿素箱的结构
第一章
9
尿素泵的结构
第一章
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喷嘴的结构
第一章
注：由于排气管温度较高，所以喷嘴需 要用发动机冷却水进行冷却；喷嘴工作 时，尿素压力管内压力维持在9Bar左右 。
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集成式SCR箱
第一章
上游温 度传感 器安装
座
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第一章
潍柴SCR后处理系统主要包括：喷射控制单元（DCU） 、尿素供给单元（尿素泵），尿素喷射单元（尿素喷嘴 ）、尿素箱、SCR箱总成、加热系统、传感器、尿素管路 。
潍柴SCR后处理主要采用了博世DeNOx2.0和博世 DeNOx2.2系统的技术，我们公司现在使用的车辆在2017 年7月1日前采购的都是采用的博世DeNOx2.0系统，7月1 日之后的都是博世DeNOx2.2系统。博世DeNOx2.2系统与 博世DeNOx2.0系统的主要区别在于没有单独的DCU，其 DCU 的功能都集成在的发动机ECU里。
➢ 2.尿素泵 ➢ 3.尿素喷嘴 ➢ 4.SCR排气连接管 ➢ 5.尿素箱总成 ➢ 6.加热冷却水管路 ➢ 7.尿素液力管路 ➢ 9.SCR催化转化器 ➢ 10.传感器
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回流管
压力管
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吸液管
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排温传 感器
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潍柴国四ECU的变化
第一章
国三ECU（EDC7）
发动机接插件 （包括传感器 、执行器）