厂房仓库储罐加油站安全间距

注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV~5０0kV,且每台变压器容量在1０MV•A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。

其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路系指机动车道路。

油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路按城市次干路、支路确定.
3 与重要公共建筑物的主要出入口(包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）
尚不应小于５0ｍ。

4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时,油罐、
加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70％，但不得小于6m.
４。

0。

５加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距,不应小于表4.0。

5的规定.
注:1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV~５０0kＶ,且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站.其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。

２表中道路系指机动车道路.油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定.。

厂房、仓库、储罐、加油站安全间距1．厂房、仓库等建筑物的防火间距(表1－1) (GB50016-2006)表1－1 厂房、仓库等建筑物的防火间距2．液体储罐的防火间距（表1-2）(GB50016-2006)表1－2 液体储罐的防火间距（ｍ）3. 加油站内、外建筑（设施）之间的防火距离（表2－1、表2－2）(GB50156-2002（2006年版）)表2－1 加油站内设施之间的防火距离表2－2 加油站与站外建筑物之间的防火距离等于50立方米。

二级加油站总容积大于60立方米，小于或等于120立方米，单罐容积小于或等于50立方米。

三级加油站总容积小于或等于60立方米，单罐容积小于或等于30立方米。

柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

. 建规（GB50016-2006）中常涉及的部分安全规定1．厂房、仓库1. 建筑面积小于等于300m2的独立甲、乙类单层厂房，可采用三级耐火等级的建筑。

（3.3.5）2. 厂房内设置甲、乙类中间仓库时，其储量不宜超过一昼夜的需要量。

（3.3.9）3. 仓库内严禁设置员工宿舍。

（3.3.15）4. 甲、乙类仓库内严禁设置办公室、休息室等，并不应贴邻建造。

（3.3.15）5. 有爆炸危险的甲、乙类厂房宜独立设置，并宜采用敞开或半敞开式。

其承重结构宜采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。

（3.6.1）6. 有爆炸危险的甲、乙类厂房的总控制室应独立设置。

（3.6.8）7.甲、乙、丙类液体仓库应设置防止液体流散的设施。

遇湿会发生燃烧爆炸的物品仓库应设置防止水浸渍的措施。

（3.6.11）2．安全出口8. 厂房的安全出口应分散布置。

每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。

（3.7.1）9. 厂房的每个防火分区其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个,当符合下列条件时，可设置1个安全出口：（3.7.2）1 甲类厂房，每层建筑面积小于等于100m2，且同一时间的生产人数不超过5人；2 乙类厂房，每层建筑面积小于等于150m2，且同一时间的生产人数不超过10 人；3 丙类厂房，每层建筑面积小于等于250m2，且同一时间的生产人数不超过20 人10. 每座仓库的安全出口不应少于2个，当一座仓库的占地面积小于等于300m2时，可设置1 个安全出口。

10厂房仓库储罐加油站安全间距工业生产和物流行业中，仓库、储罐和加油站等设施安全距离问题一直备受关注。

而10厂房的仓库、储罐和加油站设施距离安全问题也是需要引起关注的。

下面将介绍10厂房仓库储罐加油站工艺管线之间的安全距离问题。

仓库和储罐的设施安全距离为了防止发生火灾或爆炸等意外事件，储罐与周围设施的安全距离需要满足相关标准。

根据国家标准，储罐周围的设施或建筑的安全距离应该按照罐体直径和罐的材质来计算。

对于储气罐，其安全距离计算应按照贮存媒质的物理和化学特性、储存压力、罐体材质等要素来确定。

具体计算方法应按照国家标准GB50183-2012《建筑物、构筑物、场地和生产设施与有关单位距离》执行。

加油站和周边建筑的安全距离加油站必须设置在开阔场地上，并且应保持一定的安全距离。

同时，在加油站周边禁止摆放易燃物品，以免对周边的环境造成危险。

根据国家标准GB 50156-2012《加油站设计规范》，加油机和气泡震动器与周围建筑物的安全距离应按照公路管理行业标准GB50034-2004《建筑结构荷载规范》要求进行计算。

同时，储气罐与周围建筑物的安全距离也需要按照GB50156-2012规范进行计算。

这样可以有效保障加油站周围设施的安全。

工艺管线的设施安全距离储罐、仓库和加油站的设施，以及它们之间的管线的安全距离也是需要注意的。

事实上，这些设施之间的管线是非常重要的连接，如果管线设计不当或没有合适的安全间距，会对设施的安全性带来极大的影响。

对于工艺管线的设计，其设施安全距离应按照国家标准GB50183-2012《建筑物、构筑物、场地和生产设施与有关单位距离标准》的要求确定。

管线的安全间距需要考虑周围设施、管线材料、管线直径等因素，以保证设施周围的人员安全。

在设计10厂房仓库储罐加油站时，需要考虑到设施之间的安全距离问题，以保障设施和周围人员的安全。

储罐、加油站、仓库以及机器设施之间的管线也需要按照标准进行设计，以保证其安全性。

加油、加气站等级划分和安全距离一、加油站等级划分注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积.在城市建成区不宜建一级加油站，在城市中心区不应建一级加油站、二、加油、加气站安全距离(二）柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）（三)、加气站、L-CNG加气站、LNG和L—CNG加气合建站的等级划分注：在城市建成区不宜建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

在城市中心区不应建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

（四）、加油与CNG加气合建站的等级划分注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。

（五)、加油与LNG加气、L—CNG加气、LNG/L—CNG加气合建站的等级划分注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。

3 LNG储罐的单罐容积不应大于60m3.注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV,且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。

其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路系指机动车道路。

油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。

3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口)尚不应小于50m。

4 储气瓶拖车固定停车位与站外建(构）筑物的防火间距，应按本表储气瓶的安全间距确定。

5 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，站内CNG工艺设备与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70％。

一、总则为保障加油站安全，预防事故发生，确保人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本加油站实际情况，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本加油站所有加油站、加油机、储油罐、设备设施、工作人员及来访人员。

三、安全距离标准1. 加油站与居民区、学校、医院、公共场所等人员密集区域的安全距离不得少于50米。

2. 加油站与加油站之间的安全距离不得少于100米。

3. 加油站与易燃易爆危险品库、化学品仓库、高压输电线路等危险区域的安全距离不得少于500米。

4. 加油站内加油机、储油罐、设备设施之间的安全距离应符合以下要求：（1）加油机与储油罐的安全距离不得少于10米；（2）加油机与加油机之间的安全距离不得少于5米；（3）加油机与设备设施之间的安全距离不得少于2米。

四、安全距离管理措施1. 加油站应按照安全距离标准，合理规划布局，确保加油站内各区域的安全距离符合要求。

2. 加油站应设立明显的安全距离警示标志，提醒工作人员及来访人员注意安全距离。

3. 加油站工作人员应熟悉安全距离要求，对违反安全距离规定的行为进行制止。

4. 加油站应定期对安全距离进行自查，发现不符合安全距离要求的情况，应及时整改。

5. 加油站应加强对新进员工的培训，确保员工了解安全距离的重要性，掌握安全距离的相关知识。

6. 加油站应建立健全安全距离管理制度，明确责任人和职责，确保安全距离管理措施得到有效执行。

五、监督检查1. 加油站应定期接受相关部门的安全检查，对检查中发现的问题，应立即整改。

2. 加油站应主动接受社会监督，对违反安全距离规定的行为，应积极整改，并向相关部门报告。

六、奖励与处罚1. 对严格遵守安全距离规定，为加油站安全作出突出贡献的个人和集体，给予表彰和奖励。

2. 对违反安全距离规定，造成安全事故的个人和单位，依法予以处罚。

七、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由加油站安全管理委员会负责解释。

3. 本制度如与国家法律法规和行业标准相抵触，以国家法律法规和行业标准为准。

加油站周边安全距离标准一览表注：1明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计2重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

3对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

4对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

5油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

防火规范的规定。

加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。

内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。

现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。

确定加油站级别的指标有两个，当总容积为w 180m3w 120m3w 60m3,单罐容积为w 50m3w50m3w 30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。

为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。

外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。

外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。

不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。

加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。

其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m;而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5~ 8m。

加油站周边安全距离标准一览表
注:1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式、杆装的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。

表5.0.8站内设施之间的防火距离（mm）
表4.0.7压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距离
（m）。

附录1 危险化学品生产装置和储存设施与厂外周边安全距离表1.加油站周边安全距离标准一览表（规范值实测值）（2006版新标准）油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)（2006版新标准）加油站外的建构筑物等项目埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818民用建筑物保护类别一类保护物2520161616二类保护物2016121212三类保护物1612101010甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐2522181818其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐1816151515室外变电站2522181818铁路2222222222城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665架空通信线国家一二级不应跨越加油站，且不应小于1倍杆高不应小于1倍杆高不应小于5m不应小于5m不应小于5m 一般不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m架空电力线路不应跨越加油站，且不应小于1.5倍杆高不应跨越加油站，且不应小于1倍杆高不应跨越加油站，且不应小于5m不应跨越加油站，且不应小于5m不应跨越加油站，且不应小于5m注：①明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

②重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

③对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

④对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

⑤油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

附录1 危险化学品生产装置和储存设施与厂外周边安全距离表1.加油站周边安全距离标准一览表（规范值实测值）（2006版新标准）油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)（2006版新标准）加油站外的建构筑物等项目埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818民用建筑物保护类别一类保护物2520161616二类保护物2016121212三类保护物1612101010甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐2522181818其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐1816151515室外变电站2522181818铁路2222222222城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665架空通信线国家一二级不应跨越加油站，且不应小于1倍杆高不应小于1倍杆高不应小于5m不应小于5m不应小于5m 一般不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m架空电力线路不应跨越加油站，且不应小于1.5倍杆高不应跨越加油站，且不应小于1倍杆高不应跨越加油站，且不应小于5m不应跨越加油站，且不应小于5m不应跨越加油站，且不应小于5m注：①明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

②重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

③对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

④对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

⑤油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

附录1 危险化学品生产装置和储存设施与厂外周边安全距离表令狐采学1.加油站周边安全距离标准一览表（规范值实测值）（版新标注：①明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

②重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

③对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

④对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

⑤油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

⑥油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。

⑦与架空通信线和架空电力线路的距离不得按注③和注④折减。

1、石油化工企业与相邻工厂或设施的防火间距GB5016092《石油化工企业设计防火规范》(1999年版)第3.1.7条。

油化工企业与相邻工厂或设施的防火间距表1注：①当相邻设施为港区陆域、重要物品仓库和堆场、军事设施、机场等，对石油化工企业的安全距离有特殊要求时，应按有关规定执行。

②丙类工艺装置或设施的防火距离，可按甲、乙类工艺装置或设施的规定减少25%。

2、石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离GB50074第4.0.7条表4.0.7石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离（m）表23、氢氧站、供氢站、氢气罐与厂外道路的防火间距GB5017793《氢氧站设计规范》第2.0.3条氢氧站、供氢站、氢气罐与厂外道路的防火间距表（m）表34、氢站与厂外铁路、道路及重要公共建筑的防火间距GB496285《氢气使用安全技术规程》第2.1.2条供氢站与厂外铁路、道路及重要公共建筑的防火间距表表41.5倍。

加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。

内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。

现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。

确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。

为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。

外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。

外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。

不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。

加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。

其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。

加油站与民用建筑之间的安全距离要求，则依据建筑规模确定。

如三级加油站油罐、通气管管口和加油机与总建筑面积为1000m2至5000（不含5000）m2之间的居民楼之间的安全距离要求，一般为12m；与总建筑面积不足1000m2的居民楼之间的安全距离要求，一般为10m。

按此标准计算，除个别加油站外，目前城市加油站一般均符合标准要求。

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加油、加气站等级划分和安全距离一、加油站等级划分注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

在城市建成区不宜建一级加油站，在城市中心区不应建一级加油站、二、加油、加气站安全距离（一）、汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）（二）柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）（三）、加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分注：在城市建成区不宜建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

在城市中心区不应建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

（四）、 加油与CNG 加气合建站的等级划分注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

2 当油罐总容积大于90 m 3时，油罐单罐容积不应大于50 m 3；当油罐总容积小于或等于90m 3时，汽油罐单罐容积不应大于30m 3，柴油罐单罐容积不应大于50m 3。

（五）、加油与LNG 加气、L-CNG 加气、LNG/L-CNG 加气合建站的等级划分注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

2 当油罐总容积大于90 m 3时，油罐单罐容积不应大于50 m 3；当油罐总容积小于或等于90m 3时，汽油罐单罐容积不应大于30m 3，柴油罐单罐容积不应大于50m 3。

3 LNG 储罐的单罐容积不应大于60m 3。

（六）、CNG 工艺设备与站外建（构）筑物的安全间距（m ）注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。

其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路系指机动车道路。

油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。

3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。

附录1 危险化学品生产装置和储存设施与厂外周边安全距离表1.加油站周边安全距离标准一览表（规范值实测值）（2006版新标准）油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离(m)（2006版新标准）加油站外的建构筑物等项目埋地油罐通气管管口加油机一级站二级站三级站规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值规范值实测值重要公共建筑物5050505050明火或散发火花地点3025181818民用建筑物保护类别一类保护物2520161616二类保护物2016121212三类保护物1612101010甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐2522181818其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐1816151515室外变电站2522181818铁路2222222222城市道路快速路、主干路108886次干路、支路86665架空通信线国家一二级不应跨越加油站，且不应小于1倍杆高不应小于1倍杆高不应小于5m不应小于5m不应小于5m 一般不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m不应小于5m架空电力线路不应跨越加油站，且不应小于1.5倍杆高不应跨越加油站，且不应小于1倍杆高不应跨越加油站，且不应小于5m不应跨越加油站，且不应小于5m不应跨越加油站，且不应小于5m注：①明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

②重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

③对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

④对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

⑤油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

厂房、仓库、储罐、加油站安全间距1．厂房、仓库等建筑物的防火间距(表1－1) (GB50016-2006)表1－1 厂房、仓库等建筑物的防火间距2．液体储罐的防火间距（表1-2）(GB50016-2006)表1－2 液体储罐的防火间距（ｍ）3. 加油站内、外建筑（设施）之间的防火距离（表2－1、表2－2）(GB50156-2002（2006年版）)表2－1 加油站内设施之间的防火距离表2－2 加油站与站外建筑物之间的防火距离等于50立方米。

二级加油站总容积大于60立方米，小于或等于120立方米，单罐容积小于或等于50立方米。

三级加油站总容积小于或等于60立方米，单罐容积小于或等于30立方米。

柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

. 建规（GB50016-2006）中常涉及的部分安全规定1．厂房、仓库1. 建筑面积小于等于300m2的独立甲、乙类单层厂房，可采用三级耐火等级的建筑。

（3.3.5）2. 厂房内设置甲、乙类中间仓库时，其储量不宜超过一昼夜的需要量。

（3.3.9）3. 仓库内严禁设置员工宿舍。

（3.3.15）4. 甲、乙类仓库内严禁设置办公室、休息室等，并不应贴邻建造。

（3.3.15）5. 有爆炸危险的甲、乙类厂房宜独立设置，并宜采用敞开或半敞开式。

其承重结构宜采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。

（3.6.1）6. 有爆炸危险的甲、乙类厂房的总控制室应独立设置。

（3.6.8）7.甲、乙、丙类液体仓库应设置防止液体流散的设施。

遇湿会发生燃烧爆炸的物品仓库应设置防止水浸渍的措施。

（3.6.11）2．安全出口8. 厂房的安全出口应分散布置。

每个防火分区、一个防火分区的每个楼层，其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。

（3.7.1）9. 厂房的每个防火分区其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个,当符合下列条件时，可设置1个安全出口：（3.7.2）1 甲类厂房，每层建筑面积小于等于100m2，且同一时间的生产人数不超过5人；2 乙类厂房，每层建筑面积小于等于150m2，且同一时间的生产人数不超过10 人；3 丙类厂房，每层建筑面积小于等于250m2，且同一时间的生产人数不超过20 人10. 每座仓库的安全出口不应少于2个，当一座仓库的占地面积小于等于300m2时，可设置1 个安全出口。

厂房、仓库、储罐、加油站安全间距1．厂房、仓库等建筑物的防火间距（表1－1） (GB50016—2006）表1－1 厂房、仓库等建筑物的防火间距2．液体储罐的防火间距（表1—2）（GB50016—2006）表1－2 液体储罐的防火间距（ｍ）3. 加油站内、外建筑(设施）之间的防火距离（表2－1、表2－2）(GB50156—2002（2006年版）)表2－1 加油站内设施之间的防火距离表2－2 加油站与站外建筑物之间的防火距离于50立方米。

二级加油站总容积大于60立方米,小于或等于120立方米,单罐容积小于或等于50立方米。

三级加油站总容积小于或等于60立方米,单罐容积小于或等于30立方米。

柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

建规（GB50016—2006）中常涉及的部分安全规定1．厂房、仓库1. 建筑面积小于等于300m2的独立甲、乙类单层厂房，可采用三级耐火等级的建筑。

（3。

3.5）2. 厂房内设置甲、乙类中间仓库时，其储量不宜超过一昼夜的需要量。

（3。

3.9）3. 仓库内严禁设置员工宿舍.(3。

3。

15)4。

甲、乙类仓库内严禁设置办公室、休息室等，并不应贴邻建造。

（3。

3。

15）5。

有爆炸危险的甲、乙类厂房宜独立设置，并宜采用敞开或半敞开式。

其承重结构宜采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。

（3。

6.1）6. 有爆炸危险的甲、乙类厂房的总控制室应独立设置。

（3。

6.8)7。

甲、乙、丙类液体仓库应设置防止液体流散的设施.遇湿会发生燃烧爆炸的物品仓库应设置防止水浸渍的措施。

（3。

6.11）2．安全出口8。

厂房的安全出口应分散布置。

每个防火分区、一个防火分区的每个楼层,其相邻2个安全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。

（3。

7.1)9。

厂房的每个防火分区其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个,当符合下列条件时,可设置1个安全出口：(3。

7.2）1 甲类厂房，每层建筑面积小于等于100m2，且同一时间的生产人数不超过5人；2 乙类厂房，每层建筑面积小于等于150m2，且同一时间的生产人数不超过10 人；3 丙类厂房，每层建筑面积小于等于250m2，且同一时间的生产人数不超过20 人10. 每座仓库的安全出口不应少于2个，当一座仓库的占地面积小于等于300m2时，可设置1 个安全出口。