客运专线接地电阻、连通性检测施工组织设计

1．编制说明1.1编制依据1.1.1工程图纸会审记录及设计交底文件。

1.1.2主要施工验收规范和标准。

1、施工技术规范、规程《工程测量规范》（GB50026-2007）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50104-93）《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ/T88-96）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGTJ146-2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2、试验检测规范、规程《土工试验方法标准》（GBT50123-99）《土的工程分类标准》（GB/T50145-2007）《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》（GB/T346-2001）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）《建筑砂浆基本性能试验方法》（JGJ70-90）3、质量检验评定标准及主要材料标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》（DBJ01-90-2004）《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）《普通混凝土用砂浆质量标准及检验方法》（JGJ52-92）4、主要材料、构配件标准《普通混凝土用砂浆质量标准及检验方法》（JGJ52-92）《雨水井篦技术要求和试验方法》（DB11/053-95）《铸铁检查井盖》（CJ/T3012-93）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）1.2 编制原则1.2.1施工总体布置体现统筹规划、布局合理、减少干扰和避免环境污染的原则；1.2.2严格按合同文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使业主的各项要求均得到有效保障；1.2.3遵循施工设计图纸、施工技术规范、验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

第1篇一、工程概况客运专线工程是我国铁路建设的重要组成部分，具有速度快、运量大、安全性高等特点。

本工程位于我国某地区，全长约150公里，设计速度为350公里/小时。

本工程包括路基、桥梁、隧道、轨道、电气化、通信信号等工程内容。

为确保工程质量、进度和投资效益，特制定本施工方案设计。

二、施工组织设计1. 组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理及对外联系。

（2）施工项目部：负责具体工程的施工组织、实施及现场管理。

（3）工区：负责分项工程的施工组织、实施及现场管理。

2. 施工队伍（1）施工队伍应具备相应的资质、业绩及信誉。

（2）施工队伍应按照工程进度、质量、安全等要求，合理安排人员、设备、材料等资源。

3. 施工进度计划（1）根据工程设计文件、施工图纸及施工组织设计，编制详细的施工进度计划。

（2）施工进度计划应包括工程量、工期、施工顺序、资源配置等内容。

（3）施工进度计划应定期进行审查、调整，确保工程按期完成。

三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、压实、碾压等方法进行路基施工。

（2）施工要点：严格控制填筑材料、压实度、沉降量等指标。

（3）质量控制：采用质量检测、验收等方法，确保路基质量。

2. 桥梁工程（1）施工方法：采用预制梁拼装、现浇梁施工等方法进行桥梁施工。

（2）施工要点：严格控制预制梁质量、现浇梁施工质量、桥梁整体质量。

（3）质量控制：采用质量检测、验收等方法，确保桥梁质量。

3. 隧道工程（1）施工方法：采用新奥法、盾构法等方法进行隧道施工。

（2）施工要点：严格控制隧道围岩稳定性、隧道施工质量、隧道内环境。

（3）质量控制：采用地质勘察、施工监测、质量检测等方法，确保隧道质量。

4. 轨道工程（1）施工方法：采用轨道板预制、现场拼装等方法进行轨道施工。

（2）施工要点：严格控制轨道板质量、轨道施工质量、轨道整体质量。

（3）质量控制：采用质量检测、验收等方法，确保轨道质量。

第1篇随着我国城市化进程的加快，各类建筑、设施不断增多，对电气设备的安全性要求越来越高。

接地工程作为保障电气设备安全运行的重要措施，其施工质量直接影响到设备的使用寿命和人员的安全。

本方案针对某建筑接地工程，制定以下施工组织方案。

二、施工目标1. 确保接地工程按照设计要求和国家标准进行施工，达到预期效果。

2. 严格按照施工进度计划，确保工程按期完成。

3. 确保施工过程中人员安全，避免发生安全事故。

4. 严格控制施工成本，提高经济效益。

三、施工组织架构1. 施工项目经理：全面负责工程的施工组织、协调、指挥等工作。

2. 施工技术负责人：负责施工技术方案的制定、施工过程中的技术指导、质量监督等工作。

3. 施工安全员：负责施工现场的安全管理工作，确保施工安全。

4. 施工材料员：负责工程材料的采购、保管、使用等工作。

5. 施工班组长：负责班组施工任务的分配、现场管理、质量控制等工作。

四、施工流程1. 施工准备阶段：包括施工图纸会审、施工方案编制、材料设备采购、人员培训等。

2. 施工实施阶段：包括接地体埋设、接地网敷设、接地系统连接、接地电阻测试等。

3. 施工验收阶段：包括施工质量验收、施工资料整理、工程结算等。

五、施工技术措施1. 接地体埋设：严格按照设计要求，选择合适的接地体材料，确保接地体埋设深度和间距符合规范要求。

2. 接地网敷设：采用合格接地网材料，按照设计要求进行敷设，确保接地网连接牢固、无遗漏。

3. 接地系统连接：采用专用接地线，将接地体、接地网与被保护设备连接，确保连接牢固、接触良好。

4. 接地电阻测试：使用专用测试仪器，对接地系统进行接地电阻测试，确保接地电阻符合设计要求。

六、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 施工实施阶段：30天3. 施工验收阶段：5天七、施工安全管理1. 严格执行施工现场安全管理制度，加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。

2. 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

接地工程施工组织设计本工程的接地工程施工单位为XXX有限公司，是一家专业的电力工程施工公司，拥有丰富的施工经验和技术实力。

公司拥有一支高素质的施工队伍和一流的施工设备，能够按照相关标准和要求完成各类电力工程施工任务。

二、工程概况接地工程是电力工程中非常重要的一项工程，主要用于排除电气设备或设施中的静电和雷击，保障设备和人员的安全。

本工程的接地系统主要包括接地网、接地极、接地装置等，施工范围涵盖整个工程施工区域。

三、施工组织设计1. 施工前准备在正式开展施工工作之前，施工单位应当按照设计要求进行施工前准备工作。

首先要进行现场勘察，了解施工区域的地形地貌和周围环境情况，确定施工方案和施工流程。

同时，要对施工人员进行培训，确保他们了解施工要求和安全注意事项。

2. 施工方案设计根据设计要求和现场实际情况，施工单位应当制定详细的施工方案。

方案中要包括施工流程、施工工艺、施工方法、质量控制要求等内容，确保施工工作能够按照规定完成。

3. 施工人员安排根据施工方案的要求，施工单位应当合理安排施工人员，确保施工人员具备相关的施工技能和操作经验。

同时，要对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和风险防范能力。

4. 施工设备准备在施工现场，施工单位应当准备好必要的施工设备和工具，确保施工工作能够按照要求进行。

施工设备应当符合国家标准和安全要求，经过检测和维护，确保施工安全和施工质量。

5. 施工组织管理在施工过程中，施工单位应当建立完善的施工组织管理制度，明确各级管理人员的职责和权限，建立有效的沟通机制和协作机制，确保施工工作的顺利进行。

同时，要加强施工现场监督和质量检查，确保施工质量和安全。

6. 施工进度安排根据施工方案的要求，施工单位应当合理安排施工进度，确保施工工作按时完成。

在施工过程中，要随时掌握施工进度和质量情况，及时调整施工计划，确保工程顺利完工。

7. 施工安全管理在施工过程中，施工单位应当加强安全管理工作，严格执行安全操作规程和安全操作规定，确保施工现场的安全。

接地电阻施工方案接地电阻的施工方案应包括以下内容：一、施工前准备1.明确施工范围和施工内容，制定详细的施工计划。

2.选定靠近设备或建筑物的适当位置，进行接地电阻的施工。

二、施工材料和工具准备1.根据设计要求和施工计划，准备好所需的接地电阻材料，如排水电极、架空线、接地线等。

2.准备好施工所需的工具，如锤、螺丝刀、电台等。

三、施工步骤1.根据设计要求，选择适当位置进行钻孔。

钻孔通常要求深度不少于2米。

2.将排水电极及架空线与钻孔连接，确保连接牢固。

3.使用专用工具，将接地线与排水电极相连接，并确保连接牢固。

4.将接地线与建筑物或设备的接地导体相连接，并确保连接牢固。

5.验收接地电阻施工质量，检查各个连接点是否牢固可靠，以及接地电阻值是否符合设计要求。

6.整理施工现场，清理垃圾和闲置材料。

四、施工安全措施1.在进行施工之前，工作人员应穿戴好防护设备，如安全帽、工作服、手套等。

2.严格遵守电工安全操作规程，确保施工过程中没有暴露在高压电源下。

3.在施工现场设置明显的警示标志，防止其他人员误入施工区域。

五、施工质量控制1.严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量符合要求。

2.使用专业仪器测试接地电阻的值，确保其符合设计要求。

3.在施工完毕后，做好相关的资料整理和归档，以备后期维护和管理。

总结：接地电阻施工方案的核心是确保施工质量符合设计要求，以保证设备或建筑物的安全可靠运行。

在施工过程中，必须严格按照设计要求和施工规范进行，同时采取必要的安全措施，确保工作人员的人身安全。

此外，对施工质量进行验收和检查，保证施工质量达到设计要求。

接地电阻施工方案1. 引言接地电阻是一种用来保护电气设备和人身安全的重要措施。

在电气系统中，接地电阻可以将电流引导到地下，以确保电气设备的正常工作并避免电气事故的发生。

本方案旨在详细描述接地电阻施工的步骤和要点，确保施工质量和安全。

2. 施工前准备在进行接地电阻施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。

以下是一些常见的施工前准备事项：•施工图纸确认：仔细审查施工图纸，确保了解工程的需求和要求。

•材料准备：根据施工图纸上的要求，准备好所需要的材料，例如接地电阻材料、连接器、渗透剂等。

•检测设备准备：检查并确保所需要的检测设备，如接地电阻测试仪、多用途电表等，处于正常工作状态。

•施工人员配备：根据工程规模和难度，确定所需的施工人员和技术人员，并确保他们具备相关的知识和经验。

3. 施工步骤接地电阻施工的步骤如下：步骤一：准备施工现场在施工前，需要将施工现场清理干净，并确保施工区域安全。

移除可能影响施工的障碍物，并进行必要的安全标识和警示。

步骤二：布线根据施工图纸上的设计要求，进行接地电阻线的布线工作。

确保电线长度足够，并注意避开其他电气线路和设备。

步骤三：安装接地电阻材料根据设计要求，将接地电阻材料安装在布线好的位置上。

在安装过程中，要注意保持接地电阻材料与地面的良好接触，并确保接地电阻材料的稳固。

步骤四：连接线路将接地电阻材料与电气系统中的相关线路进行连接。

使用合适的连接器，并确保连接处紧固可靠。

步骤五：接地电阻测试在施工完成后，使用接地电阻测试仪对接地电阻进行测试。

确保接地电阻的值符合设计要求，并记录测试结果。

4. 施工注意事项在进行接地电阻施工时，需要注意以下事项：•安全第一：在施工过程中，始终将安全放在首位。

施工人员应佩戴必要的个人防护设备，并遵守相关的安全操作规程。

•注意施工质量：确保接地电阻材料的安装和连接质量良好，以确保接地电阻的有效性。

•合理布线：布线的路径和长度应根据施工图纸上的要求进行设置，避免与其他电气线路和设备发生干扰。

新建南京至安庆铁路一标段一分部DK208+145~DK217+734 区段内路基的过轨预埋、综合接地预埋较复杂，区间路基过轨共22 处，站场过轨14 处，过轨专业含通信、信号、电力、接触网变电等，通信、信号专业预埋内径ψ 100m m 涂塑钢管，电力专业采用内径ψ120mm 涂塑钢管，接触网变电采用内径ψ 120mm 非磁性管，还包含相配套的电缆井施工等。

综合接地系统是将沿着铁路线路两侧不同用途和不同电压的电气化、电力、通信、信号设备及其他金属构筑物的地线有机、合理的结合起来进入贯通地线，以保证客运专线各系统、各设备之间实现等电位连接，减少不同设备、不同系统之间存在的电位差及可能造成的人身和设备的安全隐患(尤其是信号和接触网专业)。

1、《铁路综合接地图》图号：通号(2009) 9301；2、《高速铁路接触网立柱基础及拉线基础构造及安装图》 (图号：叁化(2010) 1176)；3、《铁路路基电缆槽》 (图号：通路(2008) 8401)；4、宁安(三院)施路变-502 变更设计说明；5、铁道第三勘察设计院集团有限公司下发：三设地路函 (2011) 223 号文6、国家和铁道部现行设计规范及施工规范；7、我公司拥有的科技成果、工法成果、施工技术、管理水平以及类似工程施工经验；1、设计情况根据设计情况过轨管数分为2 根、3 根、4 根、6 根、8 根等，过轨专业的不同采用的管道材质不同，过轨数量不同采用不同型号的电缆井，过轨1-6 根采用Ⅰ型电缆井，7-8 根采用Ⅱ型电缆井，电缆井的净距不宜小于5m。

过轨管内均预穿直径4mm 铁线2 根，两端各预留1m，并用油麻或软布封堵。

Ⅰ型电缆井及Ⅱ型电缆井详图：Ⅰ型电缆井：附注：1、I 型电缆井适用于通信、信号线缆单独过轨及敷设余长和牵引供电线缆上网及过轨。

2、电缆 (长*宽*深)，壁厚 200mm。

3、电缆井连接电缆槽的两侧壁靠近线路侧设开口以便沟通两侧电缆槽，另挂钩以便悬挂非过轨或余长线缆。

目录一、编制依据 (2)二、实行范围 (2)三、施工时机 (2)四、总体实行方案 (3)（一）、综合接地总体原则 (3)（二）、重要材料选取及说明 ······················错误!未定义书签。

(三)、施工工艺流程及操作要点 (6)（四）、桥梁综合接地技术规定 (17)（五）、路基综合接地技术规定 (19)（六）、车站范围综合接地技术规定 (22)（七）、贯通地线的重要埋设工序和工艺 (24)（八）、相关专业接入综合接地系统的重要地线种类 (25)（九）、施工注意事项 (26)五、对不同地段的施工界面的描述（暂行） (29)（一）路基 (29)（二）桥梁 (30)六、质量、安全及环保措施 (32)xx客专综合接地实行方案一、编制依据及原则1.1 铁路工程建设通用参考图（铁路综合接地系统）（通号【2023】9301）。

1.2 客运专线综合接地技术实行办法（暂行）（铁集成【2023】220号）。

1.3xx客运专线接触网基础、综合接地预埋技术交底会议纪要。

1.4 铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实行指导意见（铁运【2023】26号）。

1.5铁路防雷、接地设计专业分工及文献编制研讨会议纪要（鉴信【2023】96号）。

1.6 xx客运专线站前接口工程施工图技术交底。

1.7 GB/T19001--2023质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2023职业健康安全标准。

二、实行范围DKxx+xxx～DKxx+xx段综合接地工程，其中涉及线路、轨道、站场、桥梁、房建、通信、信号、电力、电气化、车辆、给排水、电磁兼容等专业的综合接地。

三、施工时机与站前工程同步实行。

XXXXXX局哈大客运专线XXXXXXX标项目经理部综合接地电阻检测施工组织设计编制：审核：审批：XXXXX哈大客运专线XXXXXX标项目经理部二0一0年五月二十五日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、人员设备配置 (2)1、接地检测组织机构图 (2)2、人员和检测设备配置 (2)四、工期要求 (3)五、接地电阻检测方案 (3)5.1接地电阻测试仪规格及性能 (3)5.1.1 ZC-8型 (3)5.1.2 ZC29B-2型 (4)5.2接地电阻测量时的接线方式 (4)5.3施工方法 (5)六、接地电阻测试的技术要求 (6)七、检测中注意事项 (7)八、接地电阻导通的测试 (7)8.1 贯通性测试仪器 (8)QJ44直流双臂电桥 (8)8.2 施工方法 (8)8.2.1、使用方法 (8)8.2.2、连通性检测结果的判定 (9)8.2.3、检测中应注意事项 (10)8.2.4、墩身电阻导通的测试 (11)8.2.4、箱梁电阻导通的测试 (12)一、编制依据1、《客运专线综合接地技术实施办法》铁集成[2006]220号2、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》通桥（2008）2322A3、《CRTS Ⅰ型板式无砟轨道时速300-350公里客运专线铁路》通线（2008）23014、《桥梁综合接地及预埋综合管线孔洞通用图》哈大客专沈哈施（接口）025、哈大公司相关技术文件二、工程概况本管段起讫里程为D1KXXX+XXX～D1KXXX+XXX ，全长24.5Km,段内主要工程内容：特大桥2座XXXkm，其中XXXX号特大桥XXXm，XXXX特大桥XXXkm；区间路基4段及站场路基1段，全长XXXkm。

箱型桥涵XXX座。

桥梁的桩基础在每根桩中应有一根接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有两根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连另一端与顶帽处的接地端子相连，施工时，先按照桩基础钢筋的位置布置承台的钢筋并焊接，再布置墩身的两根接地用结构钢筋并焊接，在每个桩基础桥墩垂直于线路方向的某一侧，距地面-200mm处，设一个不锈钢接地端子（常水位时水中墩除外），供测试之用。

高铁隧道综合接地施工方案目录一、准备的依据和原则1二、实施范围1三项总体实施方案1（一世）综合接地的总则原则1(二)主要材料选择及说明2㈢施工工艺及操作要点3(四)桥梁综合接地技术要求8(五)隧道综合接地技术要求11(六)施工注意事项14四、质量安全环保措施14（一世）质量措施14(二)安全措施14㈢环保措施15隧道综合接地专项方案一、编制依据和原则1.1 铁路工程建设总参考图（铁路综合接地系统）（证号[2009]9301）。

1.2 西城客运专线前接口工程施工图技术交底。

二、实施范围DgK281+156.33~DgK278+523段综合接地工程。

三、总体实施方案（一）全面接地的总体原则（1）混凝土浇筑前，桥梁各部分的接地连接、接地极处理等综合接地系统的实施，以及直通线的敷设、连接等综合接地系统的实施过程中，应有监督工程师确认质量，监督侧站并保存证书，并检查批准。

反映在。

⑵综合接地系统主要由贯通地线、接地体、水平连接线、分支引出线和接地端子组成。

（3）综合接地系统采用沿全线及沿线敷设两根直通地线的方法。

穿地线采用耐腐蚀、符合环保要求的铜截面为70mm 2的导电聚合物铜电缆。

穿线地线敷设在走线槽内时，必须采取防沙措施。

⑷贯穿地线全程电气连接，保证贯穿地线的接地电阻不大于1Ω。

桥段接地体按照“所涉及的接地极、接地钢筋和连接钢筋应充分利用桥内非预应力结构钢筋”的原则设置，并连接贯通地桥内采用非预应力结构钢筋。

，达到良好的接地效果。

当接地电阻不符合要求时，应另设接地极。

⑸为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不宜接入综合接地系统。

⑹距离接触网带电体5m内的金属构件、需要接地的设施设备、线路两侧20m内的铁路机房接地装置应接入综合接地系统。

（二）主要材料的选择和说明1、通过地线：⑴环保性能应符合国家有关土壤环境质量规定的要求。

⑵应具有良好的导电性和安全性。

设计截面积70mm 2 对应的电阻值应符合《电缆导体》（GB/T3956）的相关规定。

XXXXXX局哈大客运专线XXXXXXX标项目经理部综合接地电阻检测施工组织设计编制：审核：审批：XXXXX哈大客运专线XXXXXX标项目经理部二0一0年五月二十五日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、人员设备配置 (2)1、接地检测组织机构图 (2)2、人员和检测设备配置 (2)四、工期要求 (3)五、接地电阻检测方案 (3)5.1接地电阻测试仪规格及性能 (3)5.1.1 ZC-8型 (3)5.1.2 ZC29B-2型 (4)5.2接地电阻测量时的接线方式 (4)5.3施工方法 (5)六、接地电阻测试的技术要求 (6)七、检测中注意事项 (7)八、接地电阻导通的测试 (7)8.1 贯通性测试仪器 (8)QJ44直流双臂电桥 (8)8.2 施工方法 (8)8.2.1、使用方法 (8)8.2.2、连通性检测结果的判定 (9)8.2.3、检测中应注意事项 (10)8.2.4、墩身电阻导通的测试 (11)8.2.4、箱梁电阻导通的测试 (12)一、编制依据1、《客运专线综合接地技术实施办法》铁集成[2006]220号2、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）》通桥（2008）2322A3、《CRTS Ⅰ型板式无砟轨道时速300-350公里客运专线铁路》通线（2008）23014、《桥梁综合接地及预埋综合管线孔洞通用图》哈大客专沈哈施（接口）025、哈大公司相关技术文件二、工程概况本管段起讫里程为D1KXXX+XXX～D1KXXX+XXX ，全长24.5Km,段内主要工程内容：特大桥2座XXXkm，其中XXXX号特大桥XXXm，XXXX特大桥XXXkm；区间路基4段及站场路基1段，全长XXXkm。

箱型桥涵XXX座。

桥梁的桩基础在每根桩中应有一根接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有两根接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连另一端与顶帽处的接地端子相连，施工时，先按照桩基础钢筋的位置布置承台的钢筋并焊接，再布置墩身的两根接地用结构钢筋并焊接，在每个桩基础桥墩垂直于线路方向的某一侧，距地面-200mm 处，设一个不锈钢接地端子（常水位时水中墩除外），供测试之用。

《输电线路接地电阻测试施工方案》一、项目背景随着电力系统的不断发展和扩大，输电线路的安全稳定运行至关重要。

接地电阻是衡量输电线路接地系统性能的重要指标之一，它直接关系到线路在遭受雷击等故障情况下的安全性能。

为确保输电线路的可靠运行，需要对其接地电阻进行定期测试和维护。

本次施工方案旨在规范输电线路接地电阻测试的操作流程，提高测试的准确性和可靠性，为输电线路的安全运行提供有力保障。

二、施工步骤1. 施工准备（1）组织施工人员进行技术交底，明确测试目的、方法和注意事项。

（2）准备测试所需的仪器设备，包括接地电阻测试仪、测试线、接地棒等，并确保其性能良好、校准合格。

（3）对施工现场进行勘察，确定测试点的位置和数量，清理测试点周围的障碍物。

2. 测试方法选择根据输电线路的实际情况，选择合适的接地电阻测试方法。

常用的测试方法有三极法和四极法。

（1）三极法：将电流极和电压极分别布置在接地装置的两侧，通过测量电流极和电压极之间的电位差和流过接地装置的电流，计算接地电阻值。

（2）四极法：在三极法的基础上，增加一个辅助电极，用于消除测试引线间的互感影响，提高测试精度。

3. 测试操作（1）按照选定的测试方法，将测试仪器的接线正确连接到接地装置和测试电极上。

（2）设置测试参数，如测试电流、频率等。

（3）启动测试仪器，进行接地电阻测试。

在测试过程中，应注意观察测试仪器的显示值，确保测试数据的稳定性和准确性。

（4）记录测试数据，包括测试时间、测试地点、测试方法、测试结果等。

4. 数据分析与处理（1）对测试数据进行分析，判断接地电阻是否符合设计要求和相关标准。

（2）如果接地电阻不符合要求，应分析原因，并采取相应的整改措施，如增加接地极数量、改善接地体的敷设方式等。

（3）对整改后的接地装置进行再次测试，直至接地电阻符合要求。

三、材料清单1. 接地电阻测试仪：性能稳定、精度高，具备多种测试功能。

2. 测试线：长度适中、绝缘良好，能够满足测试要求。

客运专线综合接地实施方案根据石太铁路客运专线有限责任公司《关于尽快完善综合接地I类变更设计修改文件的函》（石太客专工函〔2007〕10号）和铁道部颁发的《客运专线综合接地技术实施颁发（暂行）》（铁集成〔2006〕220）的相关要求，修改调整了石太客运专线综合接地实施方案。

一、路基（一）区间路基贯通地线埋设实施方案针对路基施工情况，确定以下几种不同的贯通地线埋设实施方案。

1.基床表层不换填的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下0.75m，距离轨道中心3.9m的位置。

先将电缆槽宽度范围内的基床表层范围内基岩挖除，再在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。

横向连接线的埋设实施方案:在横向连接线埋设的位置，开挖出宽0.2m，深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽，凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。

2.只基床表层换填且已换填完成的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下0.75m，距离轨道中心3.9m的位置。

采用机械切槽，将电缆槽宽度范围内的基床表层切除，在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。

横向连接线的埋设实施方案:在横向连接线埋设的位置，采用机械切槽切出宽0.2m，深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽，清除凹槽边缘松动的填料，凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。

新建铁路西成客运专线西安至江油段（陕西境内）XCZQ-8标段阜川隧道出口综合接地专项方案中国铁建编制：____________审核：____________审批：____________中铁二十局西成客专项目部二0—三年十二月一编制依据及原则................................................ 1.二实施范围...................................................... 1.三总体实施方案.................................................. 1.㈠综合接地总体原则.......................................... 1.㈡主要材料选取及说明 (2)㈢施工工艺流程及操作要点 (3)㈣桥梁综合接地技术要求 (8)㈤隧道综合接地技术要求 (11)㈥施工注意事项 (14)四质量、安全及环保措施 (15)㈠质量措施 (15)㈡安全措施 (15)㈢环保措施 (16)隧道综合接地专项方案一、编制依据及原则1.1铁路工程建设通用参考图（铁路综合接地系统）（通号【2009】9301）。

1.2西成客运专线站前接口工程施工图技术交底。

二、实施范围DgK281 + 156.33- DgK278+523段综合接地工程。

三、总体实施方案㈠综合接地总体原则⑴在混凝土灌注前，桥梁各部的接地连接和接地极处理以及贯通线敷设和连接等综合接地系统的实施过程中，均应有监理工程师进行质量确认、旁站监理及留证，并在检验批上得到反映。

⑵综合接地系统主要由贯通地线、接地体、横向连接线、分支引接线、接地端子组成。

⑶综合接地系统采用沿铁路全线上、下行敷设两根贯通地线方式，贯通地线采用铜截面为70mm勺耐腐蚀并符合环保要求的导电高分子铜缆。

贯通地线敷设于电缆槽中时，必须采取砂防护措施。

第七章质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施7.1质量目标确保全部工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，并满足设计速度开通要求。

对路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程等按客运专线工程质量验收标准的要求进行检测；工程一次验收合格率达到100%。

7.2质量保证体系图7.2-1 质量保证体系7.2.1质量管理组织机构指挥部根据ISO9001(2000版)质量保证体系管理模式，建立健全以指挥长为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立指挥部、各项目部、工区、施工队四级质量管理体系，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善的质量保证体系，详见图7.2.1-1。

图7.2.1-1 质量管理组织机构7.2.2主要职能部门及人员的质量职责指挥部根据项目的特点设置满足项目管理要求的职能部门，明确各部门及人员的职责，在进行质量控制时必须严格按照相应的职责实行层层负责制，同时将奖罚与质量责任挂勾。

各部门定期召开质量碰头会议，指出施工中存在的问题，并明确是哪个部门的责任，由谁负责落实，在下期会议中要对上期会议提出的问题进行跟踪，做到有问题随时解决问题。

各部门职责见表7.2.2-1。

表7.2.2-1 主要部门及人员质量职责表7.3质量保证措施7.3.1原材料质量控制措施路基施工过程中选用合格的各类原材料。

改良原料土采用强风化软质砂岩，控制破碎粒径；改良剂采用磨细石灰或水泥。

对级配碎石的集料按规定频度、方法取样进行试验，确认其级配、压碎值、有机物和硫酸盐含量是否满足技术规范要求；拌合用水洁净、不含有害物质，对水源按《铁路工程水质分析规程》（TB10104-2003）的要求进行试验，并报监理工程师批准。

7.3.2路基工程质量保证措施7.3.2.1路基试验段根据本工程特征及填料特性，选择适宜的施工季节进行路堤填筑，配备挖、装、运、平、碾专项施工机械，组织匹配合理、配套完整、现场施工有序的机械化施工，并严格按四区段八流程施工工艺水平分层碾压施工。