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劳动安全“八防”防止车辆伤害防止高处坠落防止触电伤害防止起重伤害防止物体打击防止机械伤害防止爆炸伤害防止中毒窒息一、基本要求从业人员应严格遵守劳动安全“八防”措施及人身安全各项规定。
严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前、班中禁止饮酒，按规定时间休息。
严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。
班中按规定着装，正确使用劳动防护用品和安全防护装备设施，严格执行安全技术操作规程。
作业场所禁止穿着高跟鞋、拖鞋、露趾凉鞋、硬底等易滑鞋；禁止戴未设耳孔的双耳帽，禁止将双耳包裹；衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠，防止刮、擦、碰、挤、摔。
行车人员、特种作业人员、特种设备作业人员和机械设备操作人员，须取得相应作业资格。
新职人员必须经单位、车间和班组三级安全教育培训，并按要求取得上岗资质后，方准上岗单独作业。
学徒工、实习人员不准单独作业。
营业线施工单位“四员一长”（安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长）须经施工安全知识培训考试合格方可上岗。
作业场所须按国家（或行业）标准准确、规范设置安全标志。
危险场所（地）、地段和重要设备、设施处，须设置醒目的安全警示标志。
作业人员、管理人员应熟知作业环境、行走径路及相关设备设施，并随时注意使用情况，如遇设备设施、走行通道发生异状或变化时，应及时报告有关单位采取安全措施。
二、通用措施1.防止车辆伤害在铁路线路上作业必须按规定设置防护，建立有效防护体系，注意瞭望，安全避车。
作业人员应严格遵守上道作业相关安全规定，避免铁路机车车辆伤害。
铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的防护服，做到“白天见黄、夜间见光”。
防护人员必须有明显的防护员标识。
铁路站场、区间应按固定线路行走，并注意周边机车车辆动态和货物装载、设备设施状态，注意脚下有无障碍物。
非作业需要，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙叉心等。
顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入机车车辆限界。
铁路安全八防措施铁路安全八防措施，咱可得好好唠唠！你想想，铁路那可是承载着无数人来来往往的大工程啊！这八防措施就像是铁路的守护神，一点都马虎不得。
先说防机车车辆伤害吧，这就好比走在路上要小心来往的车辆一样。
你在铁路边上可别瞎溜达，那些大家伙可不长眼，万一不小心碰着你了，那可不是闹着玩的！所以啊，一定要离它们远远的，别去招惹。
防触电呢，就像家里的电插座，你可不能随便乱碰。
铁路上的那些电啊，可不是咱能随便捣鼓的。
万一不小心触到了，那后果可不堪设想！防火这一点更是重要啦！一个小火星都可能引发大灾难呢。
在铁路周边可别玩火，也别乱丢烟头啥的，不然引起火灾了，那损失可就大啦！你说是不是？防高处坠落也得注意呀！就好比爬树一样，得小心别掉下来。
在铁路上那些高处作业的人，可得系好安全带，做好防护措施，可别一失足成千古恨呐！防物体打击呢，就像是天上掉下个石头，你得躲着点。
在铁路施工现场啥的，那些工具、材料都可能掉下来砸到你，所以得时刻保持警惕。
防坍塌这事儿可不能小瞧。
铁路的那些建筑啊、设施啊，要是不牢固，突然坍塌了咋办？所以平时就得好好检查维护，不能掉以轻心。
防机具伤害，那些大型机具就像厉害的武器，得正确使用才行。
要是操作不当，它可就反过来伤害你啦！防道路交通伤害，铁路周边也有道路啊，来来往往的车辆也不少。
咱过马路得左右看看，遵守交通规则，不能横冲直撞的。
咱老百姓的出行安全可都靠这铁路安全八防措施呢！这可不是开玩笑的事儿，每个人都得重视起来。
大家都按照要求来做，才能保证铁路的安全运行，我们才能平平安安地出行呀！你说是不是这个理儿？咱可不能拿自己的生命安全开玩笑，都得好好遵守这些措施，让铁路成为我们安全出行的保障！。
铁路列车劳动安全保障措施铁路列车是人民群众日常出行和货物运输的主要交通工具之一。
但同时，铁路列车也是一个复杂的环境，列车上的安全问题是必须重视的。
为了保障铁路列车劳动安全，铁路行业采取了一系列的保障措施。
车体结构方面的安全保障铁路列车的车体结构是其安全的基础之一。
车体必须经过严格计算、测试和评估，能够承受列车本身的重量和运行时的动力负荷。
同时，对车体的加固、焊接、防火和防震等方面的要求也非常高。
铁路行业制定了一系列的技术标准来保障车辆的安全性能。
车内设备和器材的安全保障铁路列车内部的设备和器材是铁路行业为保障乘客和工作人员安全所配备的。
列车内必须配备消防设备、灭火装置、急救箱、安全锤、乘客出入口标志和安全门等设备。
这些设备和器材必须经过认证，并且要求保持运作状态良好，以保障列车内部的安全环境。
安全检修方面的保障铁路行业对列车的维修、检修和保养非常重视。
每一个列车都必须经过定期的安全维修和检测，以确保列车的安全性能。
此外，列车还要进行故障排查和维修，确保列车处于正常运行状态。
铁路行业制定了一些技术标准和操作规程，确保列车维修、检修和保养过程的安全性和操作规范性。
行车安全方面的保障行车安全是铁路行业最关注的领域之一。
铁路公司对列车的行车安全做了大量的工作和投入。
列车的行车速度必须在安全范围内，并且严格遵守各项规章制度。
同时，列车必须经过严格的行车控制，包括道岔转换、信号控制和列车调度等方面。
此外，列车还要经过车辆调试和试运行等环节。
乘客和工作人员的安全保障乘客和工作人员是铁路行业的核心用户群体。
铁路行业为他们提供了丰富的安全保障措施。
列车内的座椅、安全带和扶手等设施必须符合安全标准，并且经过定期的检测和维修。
同时，列车内还设置了应急门、逃生窗等设备，以确保乘客和工作人员在紧急情况下的安全。
总结铁路列车劳动安全保障是铁路行业非常重视的一个领域。
铁路行业采取了一系列的保障措施，包括车体结构、车内设备和器材、安全检修、行车安全和乘客和工作人员的保障。
劳动安全“八防”措施为更好地贯彻落实安全“八防”措施，确保职工的劳动安全，结合施工现场实际需要，我部特制订《劳动安全“八防”措施》，以利于切实贯彻执行。
一、防止车辆伤害细化措施：1外侧3234561．在高处作业时，必须带好安全帽，按规定使用安全带（绳），防止高处坠落。
2．高处作业随带的工具、材料等物，应放在稳妥处；较大的工具应栓在牢固的物体上，零星工具、材料应放在工具袋中，不得上下抛掷。
3．脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施和用品完好。
4．禁止随意攀登石棉瓦搭建的屋（棚）顶。
5．禁止在六级及以上大风时进行露天登高作业。
6．严禁患有禁忌症人员登高作业。
7．登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。
8．使用的安全带(绳)，凡使用期限超过3年的实行强制报废，并实行以旧换新的发放制度，保证失效的安全带（绳）及时回收。
910用。
1112131.、2.3.移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
4.手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。
5.各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。
传动部位按设计要求安装防护装置。
6.维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，防止其他人私按电动开关发生伤亡事故。
7.必须实行“一机一箱一闸一漏一锁”制，严禁“一闸多用”。
8.室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
9.10.123（（（（（（6）起重机上有人或有浮动物不吊；（7）吊物从人体或乙炔、氧气瓶上方越过不吊；（8）起重机带病运用不吊。
4．起重机司机接受指挥信号后，须鸣铃警示后再起动。
如遇紧急情况，不论是否有人发出停车信号，司机均应立即停车。
5．使用千斤顶起重时，中心应找准，底座应放置平稳牢固，严禁刚性接触，以防倾滑。
6．起重设备附属装置及起重工具应定期检查并做好记录，状态不良的必须更换、报废，严禁带病使用。
动车运用所劳动安全八防措施随着中国高铁网络的不断扩建和发展，动车组的运营规模也在逐渐扩大。
在保障高速动车组运行安全的同时，劳动安全也是一个不可忽视的问题。
为此，动车运用所有工作人员必须遵循以下八项防范措施，以确保劳动安全。
一、认真学习劳动安全相关法律法规作为一名动车运用所的工作人员，必须认真学习相关劳动安全的法律法规。
这些法律法规包括有关工作场所安全、保护工人身体健康、并防止事故和职业病的规定。
通过学习这些法律法规，工作人员可以了解自身的权利和义务，更好的维护自身的合法权益。
二、佩戴防护用品在动车运用所的工作过程中，危险系数比较高，所以必须佩戴一些必要的防护用品，如耳塞、防尘口罩、安全帽等等。
这些防护用品可以很好的保护工作人员的身体以及防止职业病。
三、正确使用劳动装备和工具在动车运用所的工作过程中，一些专业性较强的工具和装备难免会用到。
为了避免操作出错而导致事故的发生，工作人员必须正确使用这些装备和工具，并且经过专业的培训和考核。
四、保持动车运用所场所的整洁和处理危险物品在动车运用所内，卫生清洁是保证劳动安全的关键。
因为一些易燃易爆、有毒有害的物品如果处理不当，很容易引发火灾或者中毒事件。
为此，动车运用所工作人员必须在日常工作中对危险物品做好妥善的处理，保持场所的整洁有序，尽可能的降低风险发生的概率。
五、对紧急情况做好预案在动车运用所工作中，应该时刻注意安全和应对不利因素对工作环境带来的影响。
工作人员应该制定预案，以应对出现危险或意外事件。
确保在紧急情况下，能够快速、有效地处理这些事件，保障自身的安全。
六、遵守规章制度动车运用所的工作人员必须遵守规章制度。
这些规章制度包括有关工作时间、休息时间、考勤等等的规定。
严格遵守这些条例不仅可以维护公司的正常运转，也可以保护工作人员自身的利益。
七、不擅自更改设施动车运用所的设施和工具是经过专业人员设计和配置的，不允许工作人员私自更改或调整。
工作人员必须在专业管理人员的指导下进行操作，对设施和工具进行适当调整和维护。
动车运用所劳动安全八防措施
一、安全培训
工作前对员工进行必要的安全培训，包括工作流程、安全操作规程、安全防范意识等。
同时还要不定期对员工进行技术培训和知识更新，提高员工的安全素质。
二、个人防护
员工在工作时应佩戴相应的个人防护用品，如安全帽、手套、防护鞋等，避免因操作不当或突发事件导致的伤害事故。
三、车辆检查
动车是重要工具，必须定期检查和保养。
在日常运营中，要彻底检查动车的各项设备是否正常，并确保车辆的安全性达到标准。
四、施工现场安全
要求员工在操作机械或进行其他工作时，周围必须设置安全标志，并按照工艺规定进行安全作业。
同时，要保持工地的整洁和井然有序。
五、应急措施
工作现场必须备有急救箱，对伤员及时给予援助。
对于突发事件的应急处置，也要制订详细的应急处理方案，并定期进行演练。
六、机械安全
通过对设备进行定期检修和保养，确保机械设备的安全性能和可靠性。
在机械操作安全时，必须严格按照操作规程和要求，避免擅自操作或与规程不符合的行为。
七、资质管理
保持团队的资质管理，做好职业资格证书等方面的管理，及时进行职业培训，提高员工的技能和资质水平。
八、安全监督
在运用过程中，严格执行各项规章制度，并建立监督机制，对员工的安全意识、工作规范等方面进行检查和督促，确保安全工作得到贯彻落实。
济南铁路局劳动安全八项措施第一篇：济南铁路局劳动安全八项措施确保装卸劳动安全八项措施新的《铁路企业伤亡事故处理规则》已颁布实施，为了确保装卸系统的劳动安全，杜绝和减少工伤事故，根据装卸作业的特点，经反复研究，现制定了确保劳动安全的八项防止伤害具体措施予以下发。
请各级装卸部门及全体职工、委托队员认真执行和落实，并要求将现场作业执行中发现的新问题、新情况及时地反馈到路局，以期该措施的进一步完善、科学、合理和适用。
今后，路局将对该措施的执行情况进行重点抽查。
确保装卸劳动安全八项措施一、防止物体打击伤害。
1.当班作业时，必须按规定着装，穿戴好安全帽等防护用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、凉鞋等参加作业。
2.吊车上、下传递工具、配件时，必须使用绳索, 严禁扔下扔上。
3.各种机械发生突然熄火或断电，应立即将控制器恢复“0”位，关闭总开关。
如货件在空中，降落时应慢慢松制动器，使货件缓慢降落。
严格防止失控加速降落。
4.吊车上须换钢丝绳时，拆下或新换的钢丝绳端头须用绳索系牢后，用绳索传递。
5.机械设备检修时，不得上下垂直[重迭]同时作业。
6.使用手锤类工具时，不得戴手套，对面不得站人。
7.严禁起重作业人员与非起重作业人员[货主]混岗作业。
8.在同一车内，人力卸两节以上原木，不得开两个头同时作业。
整理卸下的原木时，必须做到呼唤应答，步调一致。
9.禁止人、机在同一车内作业。
10.手推调车，使用撬棍时，应把撬棍臵于身体侧面，五指在一个方向，手掌向下，不得紧握或骑跨。
11.装卸块状、袋装、成件货物时，应从上向下，层层卸下，禁止掏洞，防止坍落。
二、防止机车车辆伤害。
1.各类装卸人员在作业中，均不准以车代步。
[包括以运行中的各种装卸机械代步]2.人员过铁路必须“一站，二看，三通过”。
机械过浮路必须“一慢，二看，三通过”，并必须由专人引导。
3.不准在铁路上行走。
4.不准在铁路上坐卧、休息。
5.不准从车底下钻越。
6.不准从车钩上翻越。
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________2021动车运用所劳动安全八防措施2021动车运用所劳动安全八防措施导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
一、防止车辆伤害细化措施：1、横越线路必须做到“一站、二看、三通过”。
2、严禁扒乘动车组车辆。
3、严禁在钢轨上、车底下、枕木头、道心内坐卧、站立和行走。
4、动车组及其检修场所必须配备以下安全警示用品：“在工作中”、“禁止登顶”、“正在供电禁止接近”、“已断电”等标志牌；工作人员必须依作业流程规定按步骤准确使用这些安全标志牌，严格执行安全防护信号的设置和撤除规定，严禁违章钻越车底；不仅在检修作业现场须使用安全标志牌，而且在与本次工作安全有关的系统、设备等关键处所都必须同时使用警示标记。
5、运用所职工在四线库、线路上进行动车组维护期间，应穿戴有明显反光标志的防护作业服、帽或穿戴所从事工作要求的防护服；应遵守作业指导书和各种安全规定，必须始终穿着带有橡胶鞋底的绝缘鞋，和采取其它与人身安全相关的防护措施等。
6、动车组车下检修作业：必须采取防溜措施；遵守电能和电磁能环境下的安全防护规定、机械能量环境下的安全防护规定、其它风险环境下的安全防护规定；架车离开轨道时，必须采取措施确保其牢固地放置在存放支撑架或台架上。
运用所内停放的动车组也需采取防止溜逸的有效措施。
7、在检查动车组检修转向架、制动系统、受电弓、脚蹬、前罩开闭机构和自动车钩等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害；必须在所作业现场设置防护号志；释放压缩空气时不得将空气喷口朝向身体，注意释放累积的气压需要一段时间。
8、更换压缩空气系统气源设备时，必须注意排空系统压缩空气，使其各个部件的压力与外部大气相同。
9、在更换弹簧和其它压缩件时，应使用专用工具卸载弹簧、压缩件的能量，或确保弹簧、压缩件的能量受到控制。
10、在对旋转件和其它可运动件，如电机、风机、节流阀等进行检修工作时，需始终确保其不受他人控制或由于其它原因而运动。
11、车列尚未停稳或已经启动时，不得抢道，不准作业。
12、动车组电机、齿轮、车轮、制动部件、冷却剂和冷却油在运行期间温度较高，在这些部件附近工作时，须注意防止烫伤。
13、检修作业的职工应严格执行“五不”制度：（1）未设置防护信号不作业。
（2）未设置防护信号不钻车底。
（3）未关门排风不处理制动故障。
（4）不跳车、抢道。
（5）不走道心、道木头。
14、运行途中值乘：随车机师应避免列车晃动及列车惯性产生的危害，遵守电能和电磁能环境下的安全防护规定、机械能量环境下的安全防护规定、其它风险环境下的安全防护规定，必须做到“三严禁”：（1）严禁探身了望。
（2）严禁头、手伸出窗外。
（3）进入电气化区段，未采取有效的安全防护的情况下，严禁上车顶处理故障。
15、厂内车辆应遵守下列规定：（1）司机应持证操作。
严禁无证人员操作任何种类的厂内车辆。
（2）司机应熟悉所操纵的车辆性能和维修保养方法。
（3）开动前，应检查车辆各部状态，试验刹车、方向盘及喇叭各部良好并确认车体周围无人和障碍物后方可开动。
（4）车上装载物不许超重、超宽，若超宽（轮对除外），应有人监护。
车上装载物应放平放稳，散装物件要绑固绑紧，保证运行中不致遗落。
叉式车运行时禁止任何人站在叉子上。
（5）禁止用厂内车辆牵引、拖拉被埋的物品。
（6）禁止叉式车在起重时检修本车机械。
（7）离开厂内车辆时应关闭启动装置并加锁。
（8）严禁厂内车辆停在平交道口和侵入钢轨外侧1.5米。
厂内车辆通过平交道口时，必须有专人引导，在接近钢轨行驶和作业时应注意了望。
（9）厂内车辆行驶时不准乘人。
学习驾驶厂内车辆时，应有师傅在场指导并在非作业和空旷无人处进行。
（10）厂内车辆在段区、车库、客技站等通道内行驶时，其最高速度不应超过5公里/小时，在平交道口、交叉路口、通道进出口和出入厂房门口时，要执行“一慢、二看、三通过”制度。
段厂内车辆一般不准外出行驶，有任务必须在市内行驶时，应按规定办理有关手续并严格执行省、市交通规则。
16、其它机动车除应严格执行省、市交通规则外，进入段内，应遵守厂内车辆的行驶、限速、停放等规定。
二、防止高处坠落细化措施：1、在登高作业时，必须带好安全帽，按规定使用安全带(绳、网)。
2、脚手架必须按规定搭设，作业前必须确认机具、设施和用品完好。
3、禁止随意攀登石棉瓦等屋(棚)顶。
4、禁止在六级及以上大风时进行露天登高作业。
5、严禁患有禁忌症人员登高作业。
6、登高扫、抹、擦、吊、架设、堆物时，作业面下必须设置防护。
7、、使用的安全带(绳)，凡使用期限超过3年的实行强制报废，并实行以旧换新的发放制度，保证失效的安全带（绳）及时回收。
8、使用梯子作业时必须有防滑装置，梯子与地面夹角应保持55～60度，使用人字梯、折叠梯应挂好安全链（绳），使用前必须检查梯子是否完好。
9、各种跳板及移动小车，使用前应仔细检查，确认良好。
10、除车辆检修地沟外，其它为生产、生活需要所设的坑、沟、池和阴井，应有围栏或盖板。
11、不准跳（跨）越未设防护的各种坑、沟。
12、高架检修平台，应设有围栏，并应有防滑、防跌措施。
13、动车组车顶检修作业：必须采取防溜措施；按接触网断电规定办理手续，只有在断开接触网电源的区域，进行必要的接地（断电的接触网挂地线、闭合动车组安全保护接地开关）后，按动车四线库三层作业平台安全管理规定的要求，办理IC卡领取手续后才允许进行车顶部分的工作；所有登顶人员上、下车顶都必须由作业小组组长确认，确保上、下车顶人员一一对应。
在四线库外无作业平台上车顶作业时，要系好安全带（绳），防止坠落，确保车顶的作业安全。
三、防止触电伤害细化措施：1、维修电器设备人员，必须持证操作，按规定穿戴好防护用品。
2、电器设备、线路必须保持完好，禁止使用未安装触电保护器的各种有线手持式移动电动工具和移动设备。
3、必须严格按规定在高压线下作业。
4、必须贯彻禁电优先的原则，严格执行停电检修、挂牌和监护等制度。
5、严禁带电操作。
对电气设备进行维护工作时，必须断开相应的断路器、闭锁开关等，还必须确保布置了所必需的接地连接、短路、放电回路等；使用绝缘工具。
6、各种电动工具，应按规定定期检查绝缘电阻值并做好记录。
使用电动工具前必须检查确认技术性能良好。
7、不准私接电源，乱拉电线。
8、机械动力设备电气线路不许缠在铁丝、金属管等导体上，以防漏电。
电气部份发生故障时，要立即关闭电源开关。
9、严禁任何人员在电气设备处依靠、坐卧。
非检修人员不得在变压器、水阻箱等高压电器附近停留。
10、严格执行电气化铁路各项安全规章制度。
禁止直接或间接地与接触网的各导线及其相连部件接触；不准与接触网支柱、支撑结构及其金属结构接触；携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分需保持2米以上的距离；发现接触网断线或挂有异物时，任何人不与之接触；发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地导线10米以外。
11、对动车组车下高压设备、变压器、变流器进行检查检修工作时，禁止升弓。
当安全接地保护开关闭合时间符合放电时间规定后，方可进行作业；作业期间，始终闭合安全接地保护开关。
12、在某些情况下，电磁辐射等级和电场场强会较大，如天线、变流器、主变压器和其它电力设备可能生成巨大的电磁辐射和电场，影响到非常靠近设备的人员。
使用电子防护设备帮助身体不受伤害的动车组检修工作人员须确认其使用的电子防护设备不会受到影响。
13、在动车组上进行检修或其它工作之前，必须警惕错误的接地可能引起严重的人身和设备事故，确认所有必需的保护性接地连接到位；检修或其它工作后需通电时，必须注意保护性接地是否复位（断开）。
14、动车组外皮清洗作业时只能在接触网断电区域或在专用外皮清洗机中进行。
使用外皮清洗机洗车时，严格按照操作规程作业。
严禁用水冲洗车顶受电弓、高压电缆头连接器和头罩开闭部位，上述部位的清洁应该采用湿布擦抹方式。
内部保洁严禁冲洗地板、墙板。
外皮清洗和内部保洁应使用专用洗涤剂。
四、防止起重伤害细化措施：1、起重作业人员必须持证操作。
严禁多人或无人指挥；严禁在吊物下方站立和行走，应按规定操作。
2、起重机司机应严格执行八不吊:（1）超过规定负荷或起重量不明时不吊；（2）吊具不完整，不符合安全规定不吊；（3）吊物捆绑不牢不吊；（4）吊具与起重物不垂直，斜拉时不吊；（5）无人指挥或指挥信号不明时不吊；（6）起重机上有人或有浮动物不吊；（7）吊物从人体或乙炔、氧气瓶上方越过不吊；（8）起重机带病运用不吊。
3、起重机司机接受指挥信号后，须鸣铃警示后再起动。
如遇紧急情况，不论是否有人发出停车信号，司机均应立即停车。
4、顶架动车组车辆时必须专人负责，呼唤应答，操作人员不得离岗。
使用转向架更换设备作业时，严格遵守操作规定和安全防护措施。
5、起重设备附属装置及起重工具应定期检查探伤并做成记录，状态不良的必须更换、报废，严禁带病使用。
6、严禁站在被吊物下方用手校正被吊起的物体。
7、起吊作业人员应穿戴好劳动防护用品。
五、防止物体打击细化措施：1、进入作业区必须按规定使用安全帽等劳动保护用品。
2、在四线库三层作业平台作业时，不得向下抛掷料具、配件。
3、列车通过时，必须面向列车避车，防止物体击伤。
4、搬运重、大、长物件，必须有专人指挥，动作协调。
5、手锤、凿子不得有卷边毛刺，敲打时思想要高度集中，瞄准目标防止敲偏，锤面不能作垫铁使用。
使用台钳时必须夹紧工件，以防工件飞出。
6、堆放车辆配件和设备，必须整齐、牢固，线路外侧1.5米内不准有障碍物。
7、装卸货物时，应按规定作业，严禁装载超长、超重、超高的货物。
六、防止机具伤害细化措施：1、各种机具必须有切合实际的安全操作规程。
2、严禁机具设备带病超负荷运转，安全防护装置必须齐全良好。
3、使用中机具设备应做到定人、定机，持证操作。
4、开启机械动力设备前应先检查设备状态。
5、运行中的机械动力设备，严禁进行修理、加油等工作。
6、砂轮机、切割机以及金属切削人员，必须佩带防护眼镜(罩)，使用前应检查防护装置是否完好。
7、严禁带手套操作各种旋转切削式的机械动力设备。
