汽车玻璃知识

汽车玻璃介绍一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类,是由玻璃原片经过二次加工而成的。

一般,汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃,其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。

1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。

它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种.目前,广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。

2）钢化玻璃:钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。

由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。

钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种,前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上,后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状.2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。

中空玻璃:在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空,则可获得冬暖夏凉的最佳效果。

它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。

防弹玻璃：两层以上的玻璃(或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。

防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。

(二）汽车玻璃的型号、部位名称1、常用的各国车型及其英文标识(1)、日本车型:丰田TOYOTA、日产（尼桑）NISSAN、三菱MITSUBISHI、马自达MAZDA、本田HONDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU、日野HINO、桑巴路SUBARU（2）、韩国车型：起亚KIA、大宇DAEWOO、现代HYUNDAI（3）、欧美车型:奔驰MER-BENS、宝马BMW、欧宝OPEL、菲亚特FIAT、福特FORD、大众VOLKSWAGEN、依维柯IVECO、雪铁龙CITROEN、标致PEUGEOT、雷诺RENAUOT、通用GM、克莱斯勒CHRYSLER、沃尔沃VOLVO2、汽车玻璃部位表示法：夹层L、钢化T、前F、后R、左LH、右RH前挡FW、后挡RW、边窗D、三角（或侧窗）V（或Q)、滑动窗SL、天窗ROOF3、美国NAGS编号规则：外国车款F、美国国内车款D前挡W、后挡B、侧窗D、三角（或侧窗）V（或Q）、天窗R、平面玻璃L（三）、汽车玻璃的生产厂家目前国内登录在册，有国家认证的汽车玻璃制造商有127家，具有竞争力的主要有深圳信义、常州工业技术、上海福华、河北通用、秦皇岛海燕等。

汽车玻璃知识一．玻璃的结构当代的玻璃结构，不管是家用还是车用，主要有两种。

（1）单层强化玻璃，也就是TEMPERED GLASS比如大家的侧车窗和后风挡，AGC的TEMPERLITE。

这种玻璃对比最普通的家用无强化玻璃有什么区别呢？首先要说的是，玻璃破坏是由于一点的破损，导致真个面的破裂。

这个弱点，对于玻璃，就是受拉的那一个面。

形象的说，你用手去压一面平的玻璃，玻璃会产生微弯曲，你压的这个面受到的是挤压应力，反面受到的是拉伸应力。

玻璃的首先破损就在于受到拉伸应力的那个表面，也就是说，玻璃就怕有一个面受拉！明白了玻璃的脆弱点，聪明的科学家们就发明了如下方法，来加强玻璃的表面抗拉性能。

首先，在制作玻璃的时候，高温的流体塑型成玻璃后，在玻璃的冷却过程中，在两个表面喷洒水雾，让2个表面迅速冷却，而内部还是比较软的状态。

表面首先冷却收缩硬化，随后内部让他慢慢自然冷却。

由热胀冷缩的简单原理，表面已经硬了，而内部在逐渐冷却过程中，就相当于受到了两个硬表面的拉伸做工，阻碍他的冷缩现象。

这样全部冷却之后，玻璃的表面由于内部冷却时候的收缩，就有了压应力。

而玻璃中心，就有了拉应力。

这叫做，玻璃的预应力处理。

看下图，最上边的这个1，就是玻璃经过这种冷却方式之后的预应力图：随后，当预应力的玻璃受到弯曲应力(也就是挤压或者冲击)的时候，如上图2.的应力。

1+2就会得到如图3的下过，可以显而易见的看到，玻璃地面本来的拉应力，被预应力抵消。

就说明此玻璃可以承受更大的载荷和冲击，变得不易损坏了！这是个非常简单也非常有效的方法！而且这种方法会让玻璃在一点首先产生破损的时候，由于内部应力的存在，其他地方也会自动破损开来，形成众多小碎片，防止像一般玻璃一样破损后的锋利刀口，伤人。

这也是这种玻璃，用于车上的重大意义，因为车上的玻璃相比建筑物，离乘员更近，更加容易划伤。

（2）双层强化玻璃,LAMINATED GLASS.和单层强化玻璃不同的是，双层强化玻璃是由两层薄的单层强化玻璃组成，中间夹着（粘着）一层很有韧性的PVD膜（聚氯乙烯膜）。

汽车玻璃的知识汽车帖膜：贴膜的作用很多，了解比较贴近生活的1、贴膜可以有效防止太阳的强光和紫外线，保护你的皮肤。

2、贴膜可以防止太阳的强光将车内的一些物体退色。

3、贴膜可以防止小偷，好的贴膜外面颜色很深，而不会影响车内人的视线，这样小偷很难发现你车里的东西。

好了就说这些吧，总之贴膜是有N多好处的，但一定要记住要贴好膜啊。

如果你想贴膜，想了解贴膜知识，请登陆：这是一个行业网站，不是贴膜商家，为买卖双方提供一个交流沟通的平台，这里还有非常丰富的贴膜知识，如果您想了解贴膜，那这一定是一个不错的选择哦^_^汽车玻璃的知识汽车玻璃介绍一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类，是由玻璃原片经过二次加工而成的。

一般，汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃，其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。

1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。

它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。

目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。

2）钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。

由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。

钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。

2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。

中空玻璃：在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空，则可获得冬暖夏凉的最佳效果。

它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。

防弹玻璃：两层以上的玻璃（或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。

防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。

汽车挡风玻璃中的物理知识
（1）小汽车前面的挡风玻璃相当于平面镜，平面镜成像的特点是像与物关于镜面对称，如果竖直安装，成的虚像会在正前方，干扰司机观察路况，倾斜安装可以使像成在斜上方，不干扰司机观察路况。

（2）如果汽车夜间行驶时车内开灯，则前面的挡风玻璃会反射灯光，玻璃前方有灯和车内物体的像，会影响驾驶员的视线，容易发生交通事故，因此夜间行车时，为了安全起见应关闭车内灯光。

（3）大卡车前方玻璃不太倾斜，车内物体的像在司机的正前方，但是大卡车比较高，司机座椅离地面高，司机看前方道路时要俯视，物体的像不会影响司机的视线，所以大卡车的前挡风玻璃可以是竖直的。

玻璃等级LF是指汽车安全玻璃。

汽车安全玻璃是汽车被动安全性的辅助配置，主要包括夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃、中空玻璃等类型。

夹层玻璃，特别是采用PVB（聚乙烯醇缩丁醛）胶片夹层制成的夹层玻璃，是迄今为止所有汽车安全玻璃中最理想的一类，当它受到外来冲击时，由于中间层有粘接作用，可最大限度地保护乘员少受伤害；同时它的抗穿透能力很强，可挡住大部分飞溅的玻璃碎片的伤害；它的耐冲击性是钢化玻璃的3～5倍，是普通玻璃的20倍以上；它的光学性能极佳，可挡住紫外线、控制光辐射，并具有优越的抗风压性能和气动负荷能力。

汽车玻璃知识点总结一、汽车玻璃的种类根据在汽车上的位置和用途，汽车玻璃可以大致分为挡风玻璃、侧窗玻璃、后窗玻璃和车顶玻璃等几类。

挡风玻璃是汽车上最大的玻璃，主要用于防风护目的，侧窗玻璃用于侧面的视线和通风，后窗玻璃用于后方视线和排气，车顶玻璃则用于增加车室内的透光度和美观度。

根据玻璃的制造材料，汽车玻璃又可以分为普通玻璃、夹层玻璃和钢化玻璃等。

普通玻璃是最常见的汽车玻璃制造材料，由硅石、石灰石、氧化钠和铝酸铝等物质混合而成，具有一定的抗压力和抗冲击力。

夹层玻璃是由两层或多层玻璃之间夹有一层特制的聚乙烯中间膜，可以有效阻隔紫外线和外界噪音的侵入，同时在破裂时能够将碎片牢固地粘在中间膜上，防止伤害。

钢化玻璃则是通过特殊的处理工艺使得玻璃表面受到均匀的压力，从而在遭受冲击时会破碎成小颗粒，减少对人身的伤害。

同时根据玻璃的功能和特性，汽车玻璃还可以分为隔热玻璃、防滑玻璃、防眩光玻璃、自清洁玻璃等不同类别。

隔热玻璃能够有效隔绝车内外的热传导，减少车室内的温度，提高舒适度和空调能效。

防滑玻璃是一种表面涂层处理的特殊制品，可以在雨天和雾天提高车窗的透光度和透视度，阻止雨水或者雾气的涂层玻璃水滴散开，避免影响驾驶者的视线。

防眩光玻璃能够减少阳光的刺眼，防止眩光。

自清洁玻璃则能利用到阳光和雨水的作用，自动清洁玻璃表面的尘土和杂质，保持玻璃的透光度和美观度。

二、汽车玻璃的特性汽车玻璃具有一些独特的特性，主要包括透光性、抗冲击性、隔热性、绝缘性、防眩光性和防滑性等。

首先，汽车玻璃具有很好的透光性，能够保证车内的良好的视线和透光度。

其次，汽车玻璃具有一定的抗冲击性，能够在遭受外界冲击时不易破裂，有效保护车内人员的安全。

再次，汽车玻璃具有较好的隔热性和绝缘性，能够有效隔绝车内外的热量和噪音，提高车室内的舒适度。

此外，汽车玻璃还具有防眩光性和防滑性，能够减少太阳光的刺眼和雨水雾气的影响，提高车窗的透视度和安全性。

三、汽车玻璃的使用和维护汽车玻璃在日常使用中需要注意一些事项，以确保其正常使用和安全性。

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机Last revision on 21 December 2020汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。

而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。

为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。

事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。

因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。

由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。

基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。

汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。

其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE 的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。

为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。

长安福特-福克斯这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。

汽车玻璃文字解读
汽车玻璃是指安装在汽车上的玻璃制品，通常包括挡风玻璃、侧窗玻璃、后视镜玻璃等。

这些玻璃制品在汽车上扮演着重要的角色，不仅能保护驾驶员和乘客免受风雨侵扰，还能提供良好的视野和保护车内物品的功能。

首先，挡风玻璃是汽车上最重要的玻璃之一，它不仅能阻挡风雨、灰尘等外部物体对驾驶员的侵扰，还能在碰撞时起到支撑车辆结构的作用，保护车内乘员的安全。

此外，挡风玻璃上还安装有雨刷器，能够在雨天清洁玻璃，保障驾驶视野清晰。

其次，侧窗玻璃和后视镜玻璃也是汽车上不可或缺的部分。

侧窗玻璃能够提供车内乘员良好的视野，同时在车辆行驶时保护车内乘员不受外部风雨侵扰。

后视镜玻璃则是驾驶员观察车辆后方情况的重要工具，对驾驶安全至关重要。

此外，现代汽车玻璃还有一些高级功能，比如隔热、隔音、防紫外线等特性，能够提升乘坐舒适度和驾驶安全性。

另外，一些汽车玻璃还具备自清洁功能，能够减少雨天行驶时的清洁负担。

总的来说，汽车玻璃在汽车上起着非常重要的作用，不仅关乎驾驶员和乘客的安全，还关乎行车的舒适性和便利性。

因此，选择高质量的汽车玻璃，并且在日常使用中保持良好的清洁和保养，对于保障行车安全和乘坐舒适都至关重要。

汽车玻璃窗的物理小知识1、轿车前边的车窗玻璃为何要做成倾斜的？很多人可能一下子会认为：做成这样还不是为了减小车子行驶过程中的阻力呗！那也许又有人要追问：那大型汽车（如长途客车、公共汽车、大型卡车）驾驶室的前窗玻璃不过竖直的呀？显然这种解答是不科学的！这可要从光学角度来分析：挡风玻璃是透明的，但不是绝对没有反射.坐在驾驶员后面的乘客会因为反射成像在驾驶员的前方.小轿车较矮，坐在里面的乘客经挡风玻璃成像在前方，若挡风玻璃是竖直的，则所成的像与车前方行人的高度差不多，这就会干扰驾驶员的视觉判断，容易出事故.而当挡风玻璃为倾斜时，所成的像就会在车前的上方，驾驶员看不到车内人的像，就不会影响视觉判断，保证行车安全.大型汽车一般很高，驾驶员的位置（视线）比路面行人要高些，这时虽然车内乘客经挡风玻璃反射成的像在车前方，但位置比路上行人高得多，且比较暗淡，因而不会影响驾驶员的视觉判断.2、小轿车后窗玻璃上那些横着的细线条有啥作用？轿车后窗玻璃上粘着很多横着的薄膜，不过导电的哟！我们知道司机是从驾驶室上方的反光镜里观察车后面的情况.冬天车内比车外暖和，后窗玻璃上容易产生水汽或结霜，此时反光镜映出的后窗上将是白茫茫一片，司机就看不清车后的情况，这是十分危险的.人们由此想出办法，把窗做成双层并粘上导电薄膜，通电后，使玻璃温度升高，玻璃上不会产生水汽或霜，从而消除了事故隐患.另外一些高级车的后窗玻璃上还安有收音机天线和刚才谈到的加热线颜色一样。

3、为何夜间行车时，车内不能亮灯呢？在晚上乘车或在路边行走时，我们会发现夜晚行驶的汽车，车内的灯都是关闭的.因为当车内开灯时，汽车的挡风玻璃相当于一个平面镜，车内人、物在玻璃的反射下会在车前方形成虚像，因为车内光线比外面强，所以像可能比车前行人还要明显，结果使司机看不清或发生混淆，造成判断失误酿成交通事故.所以，夜间行车，为了避免车前出现车内景物的像，保证司机看清路面上的景物，必须关掉车内的灯光！4、装有空调的汽车在夏、冬季节，车窗上都有水珠出现，这是怎么回事？你首先要知道：小水珠在不同季节不过出现在车窗玻璃不同的表面上的哟！原因是夏天车外气温高，车内气温低，故车子外面的水蒸气遇冷在窗户玻璃的外表面上液化形成了小水珠；而冬天则相反，车内气温高于车外气温，所以车子内的水蒸气遇冷在车窗玻璃的内表面上液化形成了小水珠.。