危桥加固施工技术探讨

浅析危桥的加固程序及施工技术摘要：近年来，我国早期修建的桥梁，因建设标准低和大荷载、重型车辆等加速老化的因素，出现了大量的病桥和危桥。

具体表现为破损严重和承载能力的日益下降、使用性能严重恶化和安全性能的大大降低。

桥梁是确保现代交通畅通的咽喉，是高速公路贯通的关键，因此，对桥梁结构加固、维修和补强机理进行深入的研究，切合实际地引进代表时代进步的现代桥梁加固改造的技术、新型材料和先进设备，并从实际出发加以科学有效的应用，不仅可以改善桥梁的使用性能，延长桥梁的使用寿命，还可以提高社会效益，使桥梁更好地满足现代公路交通运输的需要。

因此本文综合多年施工管理经验对公路危桥的施工方法及工程管理中存在的问题进行研究，提出一些个人的观点，旨在于提高桥梁质量，保证通行安全。

关键词：公路；危桥；加固；管理abstract: in recent years, china’s early built bridges, for construction standards and big load and low heavy vehicles and accelerated aging factor, there appear a large number of disease bridge and unsafe bridge. the specific performance seriously damaged and the bearing capacity of declining, use performance deteriorated and the safety performance is reduced greatly. bridge is to ensure that the modern smooth traffic throat, is the key to be highway, therefore, the bridge structure reinforcement, maintenance and reinforcingmechanism research, practical to introduce representative of modern times progress of bridge reinforcement renovation of the technology, new materials and advanced equipment, and from the reality to scientific and effective application, not only can improve the use of bridge performance and extend the service life of the bridge, but also can improve the social benefit, make the bridge to better meet the needs of modern highway transportation. so the paper years of construction management experience to highway construction method of unsafe bridge engineering and the problems existing in the management, puts forward some personal point of view, aims to improve the quality of bridge, ensure the password safe.keywords: highway; unsafe bridge; reinforcement; management中图分类号：x732文献标识码：a 文章编号：所谓危桥，是指符合《公路桥梁养护技术规范》桥梁技术评定标准中五类危险状态的桥梁，即符合下列两项指标之一的桥梁：（1）桥梁重要部件出现严重的功能性病害，且有继续扩展现象；关键部位的部分材料强度达到极限，出现部分钢筋断裂，混凝土压碎或压杆失稳变形的破损现象，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求。

旧桥顶升加固施工技术探讨1. 引言1.1 背景介绍旧桥顶升加固施工技术是近年来在桥梁工程领域备受关注的一项技术。

随着城市化进程的加快和交通运输需求的增加，旧桥的维护和更新已成为一项重要任务。

旧桥的结构老化、承载能力下降、安全隐患增多等问题日益凸显，因此采用顶升加固技术对旧桥进行加固已被认为是一种经济、有效的更新方式。

传统的桥梁加固方法多数需要拆除原有结构，投入大量时间和资金，而顶升加固技术通过提升原有结构，实现桥梁的修复和加固，具有施工周期短、造成交通干扰小、成本低等优点。

因此，在桥梁维护和更新领域，顶升加固技术备受推崇。

在实际使用中，顶升加固技术已被广泛应用于各类桥梁结构的修复和加固工程中，取得了良好的效果。

然而，随着桥梁设计要求的不断提高和工程环境的多样化，对顶升加固技术的研究和实践仍有待进一步完善和优化。

因此，本文旨在对旧桥顶升加固施工技术进行深入探讨，从技术原理到施工工艺再到影响因素分析，提出技术发展趋势，为该领域的研究和实践提供参考和指导。

1.2 研究意义旧桥顶升加固施工技术的研究意义在于解决现有桥梁结构老化、承载能力不足、安全隐患等问题，提高桥梁的使用寿命和安全性，同时也能节约维修成本和时间。

随着城市化进程的加快和交通运输需求的增加，旧桥的维护和加固工作显得尤为重要。

通过研究旧桥顶升加固施工技术，可以有效延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的承载能力，保障道路交通的顺畅。

对于那些具有历史价值或文化意义的古老桥梁，采用合理的顶升加固施工技术，可以在保护其原有风貌的同时确保其结构的稳固性和安全性，实现古桥的保护与传承。

旧桥顶升加固施工技术的研究具有重要的实用价值和社会意义，对于城市的交通发展和文化遗产的保护都具有积极的意义。

2. 正文2.1 旧桥顶升加固施工技术概述旧桥顶升加固施工技术是一种常见的桥梁加固技术，通过对旧桥进行顶升处理，进而提升桥梁的承载能力和安全性。

这种技术在桥梁维修和改造领域有着重要的应用价值。

浅谈混凝土危桥加固技术摘要：加固方法直接影响到混凝土危桥加固的质量和效果，故此，选择合适的加固方式，采用过硬的加固措施，具有十分重要的意义。

文章就混凝土危桥加固的有关问题进行探讨，着重阐述混凝土危桥加固的几种方法。

关键词：混凝土危桥；加固思路；加固技术很多桥梁经过岁月的侵蚀和外力的长期破坏，其结构的整体的整体性、稳定性和安全性都会大大减弱，逐渐会变成危桥。

在现实生活中，一些危桥不得不使用，为了确保危桥使用的安全性，就必须对危桥进行加固处理。

1.掌握危桥检测方法，夯实危桥加固基础做好危桥检测是做好危桥加固的基础性工作。

故此，我们应该充分认识到危桥加固的重要意义，切实掌握危桥检测方法，为危桥加固打下坚实的基础。

1.1做好桥梁检查和荷载试验评定一是做好桥梁检测。

在桥梁检测中，应该对桥梁进行全方面、多角度、多层次和深入的了解，检测人员必须深入现场第一线，这样才能够真正地调查了解到旧危桥所使用的技术情况，存在哪些缺陷，受到怎样的损伤等。

在进行桥梁检查时，还要对这些存在的问题进行深入、细致的分析、评估，从而才能够判断出旧危桥所存在问题的严重性。

从而给危桥加固改造提供可靠的技术资料。

二是做好荷载试验评定。

除了做好桥梁检测外，还需要在实际操作中进行荷载试验，以对旧危桥承载性能及安全性能进行进一步评判，根据试验结果来制定加固改造方案。

尤其是一些年代久远的旧危桥，往往难以找到原始的设计图纸等资料，这就更需要通过荷载试验来摸清实情，找到提高桥梁承载性能的有效措施。

通过荷载试验评定，可以更加准确地了解的桥梁的承载能力，故倍受欢迎。

1.2做好旧危桥评价在进行了检查、检测之后，需要根据旧危桥现状进行正确地评价，这也是做好旧危桥加固改造的基础性工作之一。

在进行旧危桥评价时，主要是从功能作用、使用价值和承载能力等方面进行考虑。

假如采用加固改造，比建新桥具有更佳的综合效益，就可以做出进行旧危桥加固改造的评价报告，以便将其列入加固计划，从而达到节约投资的目的[1]。

公路危桥加固施工与维修技术要点探讨【摘要】由于我国大众的生活水平和经济水平的提高，拥有车辆的家庭已经日渐增多，对于道路工程的压力也变得越来越大。

道路施工中的危桥会给车辆的通过带来很大的安全问题，国家政府应该及时对这些危桥进行处理，危桥加固可以很好的减少路桥工程的建设成本，提高公路桥梁工程的建设质量，推动其可持续性发展。

本文探究得出了公路危桥加固施工与维修技术要点为，基础加固、桥面铺装层的加固、变更结构体系、塞缝灌浆，危桥加固施工与维修的方法为严格合理选择加固方案、全面理解施工设计方案。

【关键词】公路危桥；加固施工；维修技术要点我国现在出现危桥的数量的已经越来越多，但是很多的危桥都无法进行重建，所以对于危桥来说，实施加固和维修是最实用且最安全的方法，因此国家政府一定要重视对危桥的加固施工与维修技术的强化，确保我国桥梁的质量安全，保障我国居民出行的安全。

本文将从危桥加固施工与维修的概述、危桥加固施工与维修的技术要点、危桥加固施工与维修的方法这几个方面来进行探究。

一、危桥加固施工与维修的概述（一）危桥加固施工与维修的概念危桥指的是桥梁在使用时，出现了结构损坏的情况，不能再继续使车辆通过，存在很大的安全隐患。

危桥加固指的是根据桥梁的承载能力来分析和处理桥梁，增加桥梁的承载能力的动作。

而危桥加固的施工与维修并不是和平时我们常见的维修一样，常见的维修指的是在桥梁正常使用时，进行小型规模的保护修复的动作，主要是为了预防，而危桥加固的施工与维修则是依据整个桥梁的承载能力来进行的[1]。

（二）危桥加固施工与维修的原则因为我国经济和科技的飞速发展，交通运输的压力也越来越大，导致我国大部分的桥梁承受的损坏也大幅度增高，有的桥梁甚至需要重建。

由于重建需要花费的资金和精力过于的多，所以采用危桥加固的方法已经变得十分普遍且常见。

在使用危桥加固施工与维修时，要遵守以下几点基本原则：进行加固之前要实地的去考察危桥的地基，收集最真实、准确的设计信息；进行加固时之前要对整个危桥进行科学、完善的全面分析，确保桥梁构件的工作状态是比较有弹性的，和疲劳构件不同；进行桥梁基础的复核计算时，要考虑都旧桥的基础，提高桥梁大约1.5倍的承载力；进行桥梁加固的设计时，要结合桥梁的实际工作情况和对加固的预算，选择性价比最高的方法[2]。

公路旧危桥加固改造探析目前，很多公路桥梁，由于长时间没有加固和维修，已经成为了旧桥和危桥。

尤其是对于那些桥体已经变形的旧危桥来说，它们一旦出现坍塌，就会威胁到行驶车辆和人员的人身安全。

文章主要从我国公路旧危桥存在的问题出发，深入探讨一下公路旧危桥加固改造的原则和措施。

标签：旧危桥；加固改造；探析前言近些年，随着公路桥梁数量的增多，人们的出行也越来越方便和快捷了。

然而，对于那些时间久远的旧桥和危桥来说，它们不但不能够满足交通运输的需要，还会给广大人民群众的人身安全带来隐患。

因此，针对于目前公路旧危桥的现状，为了避免和减少不幸的发生，我们应及时对其进行加固改造。

1 公路旧危桥加固改造坚持的原则（1）按图施工。

公路舊危桥在加固改造前，应对地基进行详细地勘探，并结合现场的调查情况制定施工的方案设计图。

另外，为了辨别原桥与施工后的区别，也应该按照设计图进行施工，只有这样才能随时发现施工过程中所遇到的问题。

（2）科学鉴定。

为了保证公路旧危桥的加固改造能够顺利进行，应在施工前对原桥进行科学的鉴定和分析。

这样做，除了能够保证加固改造后的质量和效率外，还能够有效节约施工中的材料。

由此可见，对公路旧危桥的科学借鉴有着不可替代的重要作用和意义。

（3）提高承载力。

在对公路旧危桥进行加固和改造时，还要坚持提高承载力的原则，也就是说，加固后的承载力要比实际的承载力高，一般来说都是要高出1.5倍。

其实，之所以要这样做，不但是为了保证公路旧危桥的质量，也是为了延长公路旧危桥加固改造后的使用年限。

（4）结合实际情况。

无论是对公路旧危桥进行勘探，还是对其进行加固和改造，都要结合现场的实际情况，制定出有效、合理的施工方针和施工方案。

因为只有在正确、合理的施工方案的指导下，才能够保证公路旧危桥的加固改造可以顺利进行。

另外，是否结合实际情况，也关系到最终加固和改造后的质量。

（5）严格控制地基重力。

在对公路桥梁进行加宽的时候，一定要严格控制地基的重力，只有这样才能够降低对原来桥梁所产生的各种附加力。

探讨公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术公路桥梁是公路交通运输的重要组成部分，其安全可靠性直接关系到道路通行的畅顺与安全。

对公路桥梁进行养护管理和危桥加固改造是非常重要的一项工作。

公路桥梁的养护管理涉及到桥梁结构的监测、保养、维修和更新等工作。

桥梁结构的监测是养护管理的基础，通过定期检查、检测和评估桥梁的结构状况，及时发现和排除潜在问题，以预防事故的发生。

桥梁的保养工作包括清洁、防腐、漆护、排水、绿化等，以延长桥梁的使用寿命。

桥梁的维修工作则是指对桥梁损坏或老化部分的修补和更换，以保持桥梁的正常使用状态。

桥梁的更新工作是指根据交通需求和桥梁技术的发展，对老化和破损的桥梁进行重建或改造，以提高桥梁的荷载能力和安全性。

对于危桥加固改造技术来说，更多的是针对已经存在问题的桥梁进行修复和加固，以确保桥梁的安全性能。

常见的桥梁问题包括桥墩裂缝、桥面破损、承重构件滑动、腐蚀等。

针对这些问题，一般可以采取以下的加固措施。

对于桥墩裂缝问题，可以采用填缝胶或灌浆等方法进行修复。

对于桥面的破损问题，可以使用高分子材料或水泥等进行修补。

对于承重构件滑动问题，可以采取增加桥墩自重、增加附加荷载、加固桥墩基础等措施，以提高桥墩的稳定性。

对于桥梁腐蚀问题，可以采用防护涂层、防腐涂层等方法进行处理。

对于一些临近耐用限度的老化桥梁，可以进行整体加固和改造。

常见的加固措施包括增加预应力、增加钢板、加固桥墩、增加钢支撑等。

通过这些加固措施，可以提高桥梁的承载能力和安全性。

公路桥梁的养护管理和危桥加固改造技术是保障桥梁安全可靠性的重要工作。

通过定期监测、保养、维修和更新等措施，可以及时发现和解决桥梁问题，延长桥梁的使用寿命；而对于存在问题的桥梁，可以采取相应的加固措施，保证桥梁的安全性能。

探讨公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术公路桥梁是公路交通系统中不可或缺的一个组成部分，其安全和运行状态对交通和经济发展具有重要影响。

桥梁养护管理及危桥加固改造技术是保障公路桥梁安全和延长使用寿命的关键。

一、桥梁养护管理桥梁养护管理主要是指对桥梁实行定期检查和维修，以保证桥梁的安全性、通行性和可靠性。

桥梁养护管理的具体内容包括：（一）梁体养护梁体的养护主要包括梁体表面的清洗、涂刷防腐、涂刷水泥和修平。

对于老化的梁体，还应进行强度加固和加强支座。

（二）墩柱养护墩柱的养护主要包括擦拭表面污垢、清理裂缝、涂刷防腐和加固。

（三）桥面养护桥面的养护主要包括清洗、修补病害、涂刷防水、涂刷标线和路面养护。

桥梁养护管理的高效执行需要统一的养护标准和规范，以及充足的养护经费和专业技术人员。

二、危桥加固改造技术危桥加固改造技术是针对已经出现事故或严重损坏的桥梁而采取的技术手段，以恢复桥梁的功能和安全性。

常见的危桥加固改造技术包括：（一）局部加强局部加强是针对桥梁某个局部出现病害的情况而采取的技术手段，其方式包括钢板加固、钢筋混凝土加固、碳纤维加固等。

（二）整体加固整体加固是指对桥梁的整体结构进行加强，常用的方式包括增加拱肋、增加支座、外加钢桥架等。

危桥加固改造技术是一个复杂的过程，需要专业的设计方案和施工人员以及充足的资金支持。

三、结语公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术是保障公路交通安全和顺畅流通的重要手段之一。

在今后的公路建设中，应重视桥梁养护管理，强化质量监管，加强技术创新，提高公路桥梁的安全性和使用寿命。

旧桥顶升加固施工技术探讨随着城市建设的不断发展，许多旧桥的使用年限已经逐渐接近甚至超过设计寿命。

这些旧桥在长时间的使用过程中，往往会因为交通流量增加、车辆载重加大等原因而出现各种安全隐患，给桥梁的使用带来了很大的安全隐患。

对于这些老化的桥梁，顶升加固成为一种常用的维修修复方式。

本文将对旧桥顶升加固施工技术进行探讨，以期为相关工程技术人员提供一些参考和借鉴。

一、旧桥顶升加固的原因1.1 桥梁老化许多旧桥梁使用时间较长，混凝土存在开裂、钢筋锈蚀等问题，使得桥梁的承载能力和使用安全性下降。

此时需要进行加固维修，以满足当前交通流量和车辆载重的需求。

1.2 交通需求变化随着城市交通的发展和汽车使用量的增加，许多旧桥梁已经无法满足当今的交通需求。

特别是在城市化进程中，一些原本设计时未能充分考虑到的交通需求也需要进行加固改造。

1.3 环境变迁在一些特殊环境条件下，如河流水位上升、地基沉降等，原本设计的桥梁可能会受到额外的挑战，需要进行顶升加固以提高抗震、抗风等能力。

2.1 方案设计在进行旧桥顶升加固施工之前，需要进行充分的方案设计，从桥梁结构、材料选用、施工工艺等多个方面进行综合考虑。

设计方案需要满足桥梁的实际情况，保证加固效果，并且要考虑施工的可行性和经济性。

2.2 施工准备在进行顶升加固施工之前，需要对施工区域进行准备工作。

包括清理施工区域、设置安全防护措施、对桥梁结构进行勘测和检测等。

施工的准备工作是施工过程中的重要环节，只有做好准备工作，才能保障施工的顺利进行。

2.3 顶升加固施工工艺顶升加固施工的工艺主要包括：桥面拆除、支撑设置、顶升调整、加固支护、桥面复原等步骤。

首先是对桥面进行拆除，以便进行后续的加固工作。

然后设置支撑来支撑桥梁结构，进行顶升调整，使桥梁回到设计要求的位置。

接着进行加固支护工作，以提高桥梁的承载能力和使用安全性。

最后进行桥面的复原工作，使得桥梁重新投入使用。

顶升加固施工需要使用一些专业的施工设备，包括：顶升装置、支撑材料、加固材料、测量调整设备等。

桥梁加固施工技术及运用分析摘要：随着社会经济的高速发展，桥梁建筑工程项目变得越来越多。

桥梁是交通运输中不可或缺的关键角色，一旦出现问题后果不堪设想，因此，相关单位需要对桥梁加固技术进行全方位升级，从而实现交通运输的安全、稳定。

本文将结合实际详细探讨桥梁加固关键技术以及其相关应用，最大程度上发挥出桥梁加固工艺的应有作用，将安全隐患扼杀于萌芽之中，为我国桥梁施工技术的长远发展提供参考建议。

关键词：桥梁；加固施工；关键技术前言：桥梁施工是一项需要耗费巨大精力的工程，任何一个环节都不能疏忽。

在保证施工进度的同时，需要采取合适的手段对其进行加固，为工程质量提供强有力保障。

传统的桥梁加固技术已经无法满足时代发展需求，且存在较大的安全隐患。

根据权威机构的研究结果可知，我国相当数量的桥梁长期处于过度使用状态，存在较大的安全隐患。

为了有效解决上述问题，政府相关部门应为其提供专项维修资金，并采取科学的方法进行抢救式维修。

一、桥梁加固关键技术长久以来，如何增强桥梁的稳定性是施工单位所重点关注的问题，例如，维护桩基可以起到加固桥梁的作用。

对于桩基的维护保养工作而言，施工人员务必要终止实地勘测任务，仔细研究桥梁四周区域的地理情况，包括地貌以及土壤。

在完成勘测工作之后，需要根据收集到的数据绘制图纸，对桩基数目进行合理地安排，确保桥梁加固效果以及后续工作的顺利开展。

与此同时，严格执行预先制定好的养护维修方案，及时发现问题，解决问题。

在修建桥梁过程中，管理人员应对具体工作进行统筹，并将其落到实处[1]。

二、桥梁加固施工技术应用分析（一）桥面裂缝加固技术在公路桥梁长时间使用中，不可避免会出现裂缝以及车辙等情况，属于较为典型的桥梁病害，一般情况下，其会出现在桥面等薄弱区域。

此外，桥梁连接部分本身较为脆弱，因此也容易出现裂缝。

为有效解决其中裂缝以及车辙问题，工程人员需使用针对性的加固维护技术，延长桥梁工程的使用寿命。

在桥梁的加固过程中，需使用针对性的加固准则。

关于危桥加固措施的探讨与思考摘要：对于旧桥的加固改造技术方法的研究和应用，交通部在“十一五”和“十二五”期间的重点科研项目计划中都安排了一定数量的研究课题。

经过大量的试验研究和实际工程应用，国内外都取得了不少的成功经验和成果，积累了丰富的经验。

旧桥加固改造工程同其它任何事情一样，有其内在的规律，在做某座桥梁的具体加固设计时都有一定的技巧，都要遵循一定的步骤，同时又极具创造性。

所以，我们应通过创造性的工作去尽力解决旧、危桥的加固改造工作。

本文就危桥加固的技术措施简要分析，以供参考。

关键词：危桥；加固；措施；技术前言由于桥梁加固的复杂性，需要在桥梁修复工程中进行创造性的思考和技术革新。

新的产和技术的不断发展，又提供了更有效、更耐久的维修方法。

常用的改造有缺陷桥梁所用的加固改造技术，包括减轻恒载、加固临界杆件、提供新的补充杆件和改善原来结构体系的方法，以增大桥梁承受活载的能力。

此外，下部结构的稳定支座和车行道伸缩缝的适当清洁、几何形状的改善以及安全性的改善(如人行道、栏杆柱及扶手的改善)，也在改善服务性能和延长现有结构使用寿命中起着重要作用。

1 加固的基本原则（1）桥梁结构由于结构失效或损伤经评估（公路旧桥承载能力评定方法）不满足结构安全或正常使用要求时，必须进行加固。

加固设计的内容及范围，应根据评估结论和委托方提出的要求确定，可以包括整座桥梁，亦可以是指定的区段或特定的构件；（2）加固后的桥梁结构整体寿命应恢复到原设计的桥梁寿命；（3）加固设计应与施工方法紧密结合，并采取有效措施，保证新老结构连接可靠、协同工作；（4）对于大桥、特大桥，其主要承重构件需要加固补强时，加固设计方案应不少于2个，并进行方案比选和经济评价，完成加固方案可行性研究报告；（5）加固设计及施工尽量不损伤原结构，并保留具有利用价值的构件，避免不必要的拆除或更换；（6）加固设计应按下列原则进行承载力验算；①结构的计算应根据加固后结构的实际应力情况和实际的边界条件进行；②结构的计算截面积，保留的构件采用基于检测结果的计算截面积，新增构件采用实际有效截面积，并考虑结构在加固后的实际受力程度、加固部分的应变滞后特点，以及加固部分与原结构协同工作的程度；③加固后使结构恒载增大时，应对被加固的相关结构及基础进行验算。

探讨公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术公路桥梁作为重要的交通设施，承担着承载交通、连通地区的重要作用。

随着使用年限的增长和交通量的增加，桥梁的养护管理和危桥加固改造变得尤为重要。

本文将探讨公路桥梁养护管理以及危桥加固改造技术。

公路桥梁养护管理是指对桥梁进行定期维护和保养，以延长桥梁的使用寿命，保证桥梁的安全可靠。

公路桥梁养护管理包括日常巡视检查、定期维护和专项工程。

日常巡视检查是指对桥梁的常规巡视，发现病害和隐患，及时采取措施修复；定期维护是指按照一定的周期对桥梁进行维护保养，包括清洗桥梁表面、补修病害、防腐防锈等；专项工程是指对桥梁进行大修、加固改造等工程。

公路桥梁养护管理需要专业的人员和设备，采用科学的方法和工艺，确保桥梁的安全运行。

危桥加固改造是指对已经出现严重病害或者存在安全隐患的桥梁进行加固和改造，提高桥梁的承载能力和安全性。

危桥加固改造技术包括桥梁加固、桥梁修复和桥梁重建。

桥梁加固是指通过增加钢筋、混凝土、预应力等材料和结构，提高桥梁的承载能力和抗震性；桥梁修复是指对受损部位进行修复，恢复桥梁的功能和美观；桥梁重建是指对严重损毁的桥梁进行拆除重建，保证桥梁的安全和可靠。

危桥加固改造技术需要全面了解桥梁结构和材料，采用合理的方法和工艺，确保加固改造后的桥梁能够满足设计要求和使用要求。

公路桥梁养护管理和危桥加固改造技术的重要性在于保障桥梁的安全运行和使用寿命。

桥梁是公路交通的重要组成部分，出现安全事故将给交通运输、经济发展、社会稳定等带来严重影响。

通过科学的养护管理和加固改造，可以及早发现桥梁的病害和隐患，及时采取措施修复，提高桥梁的使用寿命和可靠性。

公路桥梁养护管理和危桥加固改造也是对公路交通发展的重要保障，可以提高公路交通的通行能力和交通运输效率，促进地区经济的发展。

关于农村公路危桥维修加固措施的探讨摘要：如今，我国很多的农村公路桥梁，因长期缺乏加固修整，已演变成旧桥危桥。

特别是桥体面临变形的危桥而言，只要发生坍塌情况，就会为行车和人员造成极大的安全威胁。

这篇文章通过分析我国农村公路危桥面临的问题，从而确定如何进行加固调整，来改善不安全因素。

关键词：农村公路；危桥；维修加固；方法措施前言这几年来，因公路桥梁的数量规模不断扩大，人们的交通出行逐渐便利。

但是，于那些年久失修的农村公路危桥而言，它们既不能实现交通运输需求，还对行车人员造成极大安全威胁。

所以，鉴于目前农村公路危桥的情况，为了防止安全事故的出现，我们要对其进行必要的加固改造。

各地政府及相关公路部门也要重视对农村公路危桥维修加固，加大资金投入力度。

在一定程度提升各部门对农村公路危桥维修加固的积极性，带动群众热情，以期更高效的实现对农村公路危桥进行维修加固的预期目标。

一、农村公路危桥维修加固要把握的原则1.依据设计图施工。

农村公路危桥在维修加固期间，要深入场地对地基实施详细勘察，并根据实际调查结构来绘制施工设计图。

并且，为了判断原桥与维修后的不同，也要依据设计图严格执行，唯有如此才能及时发现施工期间存在的隐患。

2.科学鉴定。

为了促使农村公路危桥的维修加固工程能够正常开展，要在施工前对原桥全面鉴定与研究。

这样一来，不仅能够确保维修加固的质量水平，还能减少消耗施工材料。

所以，对农村公路危桥的科学鉴定有着不可或缺的实际意义。

3.提升承载力。

在对农村公路危桥维修加固期间，要把握提升承载力的原则，换言之，维修加固后的承载力要超过实际承载力，通常而言要超过1.5倍。

我们要提升承载力，就是为了稳固农村公路危桥质量，也是延长农村公路危桥维修加固后的使用周期。

4.根据实际情况分析。

不管是对农村公路危桥的勘察，还是维修加固，都要根据现场实际情况，制定出科学、实用的施工方案。

唯有在科学具体的施工方案指导下，才能确保农村公路危桥的维修加固能够正常开展。

论路桥工程中危桥的加固及改造技术发布时间：2021-06-17T15:43:01.800Z 来源：《工程建设标准化》2021年2月第4期作者：莫叶标[导读] 随着我国经济的发展，道路交通建设也要跟着需求一起发展莫叶标桂平市公路管理所摘要：随着我国经济的发展，道路交通建设也要跟着需求一起发展。

道路建设离不开桥梁建设，现在巨大的车流量对桥梁的损害日益严重，影响了桥梁的使用寿命和来往车辆的安全。

在受损的桥梁中一些桥梁没有进行重建的必要，所以要对这些桥梁进行加固和改造，延长桥梁为人们服务的时间，最大可能发挥桥梁的作用。

本文主要探讨路桥施工中危桥加固的方法和改造施工技术，希望对有关人员有一定的借鉴意义。

关键词:路桥工程；危桥加固；改造技术随着我国城镇化步伐的加快，区域间经济发展越来越密切，我国汽车的保有量逐渐增多，这在一定程度上加大了我国道路的交通压力，特别是道路中对桥梁的压力。

一些建设年代较早的桥梁在日益加重的负载之下出现了一些问题，成了危桥，影响了它的安全性。

面对这些情况，路桥工程施工人员要对危桥进行加固和改造，使其恢复性能。

一、危桥的内涵和加固原则概述（一）危桥的内涵危桥是指桥梁在天长日久的使用过程中，结构出现了一定的变形或损害，严重影响了桥梁使用的安全性，同时对来往的车辆也造成了一定的安全隐患。

另外，危桥的加固和维修存在着很大的区别。

危桥的加固主要是针对桥梁的承载力进行的施工；维修则是在桥梁正常使用下对桥梁进行小规模的修理和保养，主要起着预防的作用，所以危桥的加固与维修所采用的施工方法也不同[1]。

（二）危桥加固原则1.首先，相关人员要到现场勘察桥梁地基的情况，如果地基出现异常，应根据桥梁建设的施工图进行具体分析，制定出合理的加固方案。

2.专业人员要对桥梁开展全面的检查，重点确定桥梁的构件是否还存着一定的弹性，排除桥梁构件疲劳工作的现象。

3.危桥加固时要进行基础复核计算，计算要建立在对旧桥的分析研究之上，然后对桥梁的承载力进行适当的提高，数值一般是原桥的1.5倍。

关于危险桥梁加固维修技术要点的探析摘要：危险桥梁是指在桥梁使用过程中，结构上已经有所损坏，不能满足目前的通车情况，存在安全隐患。

危险桥梁加固维修主要是在正常运营状态下进行的小规模养护性、预防性等工作，因此为了保障桥梁安全运营，本文阐述了危险桥梁加固维修的基本要求，对危险桥梁加固施工及其维修技术要点进行了探讨分析。

关键词：危险桥梁；加固维修；要求；加固施工；分析危险桥梁通常是运行过程中存在安全隐患的桥梁，危险桥梁会对车辆和行人的安全构成潜在威胁，对危险桥梁实施加固维修是确保桥梁安全的主要技术手段。

基于此，以下就危险桥梁加固维修技术要点进行了探讨分析。

1.危险桥梁加固维修的基本要求交通运输的快速发展使得桥梁受损害的程度不断扩大，但是由于各种因素的影响，很多中小桥梁不能重建或没有重建的必要，因此必须对危险桥梁进行加固维修。

并且为了保障危险桥梁加固维修的有效性，必须做好以下要求：第一、要求实地对危险桥梁的地基进行勘探，收集原设计资料等；第二、要求对危险桥梁进行全面、科学分析，保证桥梁构件处于一种弹性的工作状态，区别于疲劳构件；第三、进行桥梁基础复核计算时，要求考虑旧桥的基础，适当提高桥梁的承载力，通常为1.5倍左右为宜；第四、桥梁加固维修要结合实际情况，采用经济适用的方法。

2.危险桥梁加固施工技术要点的分析2.1严格危险桥梁加固方案的合理选择。

桥梁运行过程中，一旦发现属于危险桥梁，就需要对其进行加固，从而保障其安全运行。

危险桥梁加固首先需要对危险桥梁做出评价，评估其对公共交通影响的严重性、范围及时间等。

在危险桥梁的加固过程中，必须将全桥封闭，这是为了确保公共交通的安全，然而如何将其封闭、封闭时间等等问题，必须以完整的加固方案设计为基础。

加固方案的选择必须坚持安全、合理、可行、经济的原则。

2.2危险桥梁加固施工要点分析。

危险桥梁加固施工前，必须对设计方案有一个较为全面的理解，灵活运用，在施工中贯彻加固的总体目标及设计意图；其次，制定详细的施工组织方案。

旧桥顶升加固施工技术探讨旧桥顶升加固是指对旧桥进行加固改造时，在保护原有结构和功能不受影响的情况下，通过顶升的方式对桥梁进行加固升级。

该技术具有施工周期短、成本低廉、造成的干扰小等优点，使其成为了一种受欢迎的加固技术。

旧桥顶升加固技术的表现形式可以是单点顶升、跨梁顶升和连续梁顶升三种方式。

其中单点顶升的施工难度相对较低，适用于桥面局部承载力不足的情况；跨梁顶升主要用于增加钢筋混凝土桥梁的舱室高度，但会增加桥梁的截面高度，不适合用于一些狭小的桥梁。

连续梁顶升则是一种较为复杂的技术，需要在顶升过程中弥补桥梁上的变形缝，但在加固后可使桥梁具备更好的承载能力。

旧桥顶升加固的施工流程一般包括以下五个步骤：1.现场勘测：在进行旧桥顶升加固前，需要先对桥梁进行勘测，确定所需加固部位、加固方式和方案，并检查加固前的桥梁状态，以便解决其他问题。

2.升桥体：在确定加固方案后，需要将架设在桥下的托架进行调整，使其达到预期的升高高度。

在升桥体之前，需要对底端的托架进行固定，以免在升高过程中发生意外。

3.加固构件安装：施工方需要在旧桥体下加装钢管、龙骨、梁等加固构件，并将其与桥梁本体焊接固定在一起，彻底解决桥梁原本的承载不足问题。

4.升桥体并巩固加固：在将加固构件安装到位后，需要再次升高桥梁体，以保证加固构件与原有桥体之间的连接牢固。

在升桥体时，施工人员需注意桥面的平衡，以免桥体在升高过程中受损。

5.加固工程验收：在完成旧桥顶升加固后，需要对加固工程进行验收，检查工程质量是否符合规范和计划，以保证加固效果达标。

总之，旧桥顶升加固技术不仅可以延长桥梁使用寿命，提高桥梁的安全可靠性，还能够优化桥梁的结构，降低施工成本，助力城市交通事业的发展。