盾构法隧道施工方案

#### 一、工程概况本项目采用盾构法进行隧道施工，隧道全长约1027.259双延米，其中左线起止里程为ZDK40400.600~ZDK41407.763，长1012.357m；右线起止里程为YDK40400.600~YDK41407.763，长1007.163m。

隧道埋深在10.3m～18.1m之间，地下线采用两条平行的单洞单线结构形式，线间距为16.2~12m，区间最大纵坡为27.225%，最小曲线半径为450m。

隧道内设有1#联络通道兼废水泵房，采用矿山法施工。

#### 二、施工方案设计1. 盾构机选择：本工程拟采用1台复合土压平衡盾构机，该盾构机具备良好的适应性，能够在多种地质条件下稳定掘进。

2. 盾构始发：盾构机将从下村站大里程端头设盾构始发井始发，先掘进一条隧道，然后在公明北小里程端头设盾构井吊出，运回下村站后，再二次始发掘进另一条隧道。

3. 掘进与接收：盾构机掘进过程中，将采用信息化施工技术，实时监测地质情况、盾构姿态和隧道结构状态，确保掘进质量。

4. 管片设计：区间所使用管片内径为5500mm，外径6200mm，厚350mm，采用楔形量为40mm的通用环，错缝拼装，管片环向和纵向连接均采用M27、8.8级弯曲螺栓链接。

混凝土采用C50高强抗渗混凝土，抗渗等级为P12。

5. 联络通道施工：联络通道采用矿山法施工，确保施工质量和安全。

#### 三、施工组织与安排1. 施工原则：确保施工质量、安全、环保、高效。

2. 施工准备工作：- 技术准备：组织技术交底，明确施工流程、工艺要求及质量控制标准。

- 物资准备：提前采购、储备施工所需的各类材料、设备。

- 劳动组织准备：合理配置施工人员，确保施工队伍素质。

3. 施工流程：- 预制管片、盾构机安装、调试。

- 盾构始发、掘进、接收。

- 管片拼装、联络通道施工。

- 隧道内部装修、设备安装。

#### 四、安全保障措施1. 施工安全：严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理，定期开展安全教育培训。

目录第一章工程概况 (1)1。

1 工程概况 (1)1。

1。

1 工程简介 (1)1。

1.2、工程地质水文情况 (2)1。

1。

3、地表及地下建(构）筑物 (3)1.1。

4气候状况 (5)1。

2 工程重点、难点对策 (5)1。

2。

1 工程重点 (5)1。

2.2 工程难点及对策 (6)1、盾构机在多种地层中掘进控制 (6)2、下穿京山铁路、广渠门立交桥、东护城河、人行天桥主要应对措施 (7)3、穿越管线施工方案 (10)第二章盾构施工总体策划及工程管理 (11)2.1 总体施工方案 (11)2.2 盾构总体施工流程 (12)2。

3 施工进度计划安排 (13)2。

4 项目部的管理架构 (13)第三章劳动力计划及施工设备配置 (14)3。

1 劳动力计划 (14)3.2 机械设备配置表 (14)第四章施工总平面布置及临时工程 (16)4。

1 施工平面布置 (16)4.2 施工用电设计 (16)4.3 隧道通风、循环水、照明 (17)4.4 通讯 (19)第五章前期技术措施 (20)5。

1 洞门施工 (20)5.1.1 洞口加固土体检测 (20)5.1.2 洞门破除施工 (20)5。

2 盾构机设备的组装与调试 (21)5。

2。

1 盾构机组装场地的布置及吊装设备 (21)5。

2。

2 盾构组装技术措施 (21)5。

2.3 盾构机调试 (22)5。

2。

4 组装安全保护措施 (23)第六章盾构掘进施工方案 (24)6.1 盾构机始发与试验段掘进 (24)6.1.1 盾构始发的工艺流程 (24)6。

1。

2 始发阶段的掘进、出碴及运输 (24)6.1.3 始发掘进技术要点 (25)6。

1.4 试验段掘进参数的选择分析 (25)6。

2 正常掘进与主要施工工艺 (26)6。

2。

1 掘进模式的选择 (26)6。

2。

2 碴土改良和管理 (29)6.2.3 掘进过程中姿态控制 (30)6.2.4 管片拼装 (31)6.2。

5 盾构同步注浆 (33)6。

地铁盾构法隧道施工技术方案地铁盾构法隧道施工技术方案1。

施工流程图１。

１盾构法隧道施工流程图图1盾构隧道施工流程图1．２盾构始发流程图图２ 始发流程图 2.盾构机下井盾构机从盾构工作井吊入,每台盾构机本身自重约20０t,分解为5 块，最大块重约60t.综合考虑吊机的起吊能力和工作半径，安排1 台200t 和一台40ｔ 汽车吊机进行吊入任务。

盾构机下井拼装顺序见图３。

图３盾构机下井拼装示意图在吊入盾构机之前，依次完成以下几项工作:1．将测量控制点从地面引到井下底板上; 2。

铺设后续台车轨道；3.依次吊入后续台车并安放在轨道上;4。

安装始发推进反力架,盾构管片反力架示意图见图４; ５。

安装盾构机始发托架，盾构始发托架示意图见图5。

图4盾构管片反力架示意图掘进图５盾构始发托架示意图3。

盾构机安装调试3。

１盾构机的安装主要工作1.盾构机各组成块的连接；2。

盾构机与后续设备及后续台车之间各种线路、管线和机械结构的连接。

3。

盾构机内管片安装器、螺旋输送器、保园器的安装;４.台车顶部皮带机及风道管的连接；5。

刀盘上各种刀具的安装。

3．2盾构机的检测调试主要内容1。

刀盘转动情况：转速、正反转;２。

刀盘上刀具:安装牢固性、超挖刀伸缩；3。

铰接千斤顶的工作情况:左、右伸缩;4.推进千斤顶的工作情况：伸长和收缩；5。

管片安装器:转动、平移、伸缩;６。

保园器:平移、伸缩;７．油泵及油压管路;8。

润滑系统;9。

冷却系统;10。

过滤装置；1１。

配电系统;12。

操作控制盘上各项开关装置、各种显示仪表及各种故障显示灯的工作情况。

盾构机在完成了上述各项目的检测和调试后(具体应遵照盾构机制造厂家提供的操作手册进行)，即可判定该盾构机已具备工作能力。

4.盾构进洞1。

盾构进洞前50 环进行贯通测量,以确定盾构机的实际位置和姿态。

此后的掘进不允许有大的偏差发生,逐渐按偏差方位调整盾构机姿态和位置,满足盾构进洞尺寸要求。

这一调整应在盾构刀盘进入洞前加固土前完成，以避免盾构进洞发生意外.图6盾构进洞示意图2。

隧道工程盾构法施工方案一、盾构法的基本原理盾构法是一种以盾构机为主要施工设备，以人工控制和辅助机械作业，依靠管片拱成隧道结构的地下隧道开挖方法。

盾构机是一种专门用于地下开挖和地下作业的设备，主要由推进系统、控制系统、液压系统和输送系统等组成。

当盾构机在地下推进施工时，首先通过锚杆或液压支撑进行初次固定，然后在控制系统的指导下，通过刀盘掘进、压力室的泥浆控制及输送系统将盾构机后方的泥浆输送到地上。

盾构法的优点主要体现在以下几个方面。

首先，盾构法可以减少对地表环境的干扰，降低地表振动和噪音的影响。

其次，盾构法对地质条件适应性强，可以适用于各种地质环境的隧道施工。

再次，盾构法施工速度快，可以大大缩短工期，提高施工效率。

最后，盾构法可以保证隧道的质量和安全，降低施工的风险。

二、工程准备1. 地质勘察与分析在进行盾构法施工前，需要进行全面的地质勘探与分析工作，了解地下岩土情况、地下水情况、断层构造等详细信息，并绘制相应地质图、地质剖面图和地下水位图。

地质勘探的结果将直接影响盾构法施工中的掘进进度、泥浆处理和支护设计等。

2. 管片生产与运输管片的生产应选用符合国家标准并具有相应生产资质的厂家进行生产，生产单位应编制管片质量检测方案和检测报告，并按照现行标准进行检测。

管片的运输应按照设计要求进行合理包装和运输，确保管片在运输过程中不受损坏。

3. 施工场地准备施工场地准备包括场地平整、通风、照明、安全防护设施、临时办公室和生活设施等准备工作。

同时，场地应满足盾构机组装、拆除和维修的要求，保证施工现场的平稳和安全。

4. 泥浆处理设备准备泥浆处理设备是盾构法施工中不可或缺的设备之一，其主要作用是处理从盾构机中输送上来的泥浆。

泥浆处理设备应根据地质条件和泥浆性质选择合适的设备，并设置相应的泥浆处理工艺。

同时，泥浆处理设备应符合环保和安全要求。

5. 安全防护措施在施工前需要做好安全技术交底，确保所有参与施工的人员了解工程的风险点和安全措施，对施工现场进行安全检查，保证施工现场的通风、照明、防护措施齐全。

一、工程概况本项目涉及多个盾构区间，包括锦绣大道站～丹霞站区间、丹霞站～繁华大道站区间和繁华大道站～芙蓉路站区间。

其中，锦绣大道站～丹霞站区间全长952.8米，丹霞站～繁华大道站区间全长366.4米，繁华大道站～芙蓉路站区间全长658.2米。

所有区间均采用盾构法施工，其中锦绣大道站～丹霞站区间和繁华大道站～芙蓉路站区间各设置一座联络通道兼废水泵房。

二、施工整体筹划1. 总体施工部署根据现场情况和合同工期要求，本项目计划投入2台土压平衡盾构机及其配套设备进行施工。

施工过程中，锦绣大道站、丹霞路站、繁华大道站车站主体同步平行施工，并优先完成锦绣大道站始发井、丹霞路站与繁华大道站始发井及接收井的施工。

2. 人员配置项目将组建专业的施工团队，包括盾构机操作手、施工管理人员、技术人员、安全员等，确保施工质量和安全。

3. 施工场地布置施工场地布置应充分考虑施工设备的进出、施工材料的堆放、施工人员的活动空间等因素。

在施工现场设置临时设施，如施工办公室、材料仓库、施工人员宿舍等。

4. 临水、临电布置施工现场应满足施工用水、用电需求。

合理规划临时供水、供电线路，确保施工过程中的水电供应稳定。

5. 设备落实确保盾构机、配套设备、施工机械等设备的完好、齐全，并进行定期检查、维护，确保施工顺利进行。

三、施工方法1. 盾构始发盾构机在锦绣大道站始发，掘进至丹霞站区间，然后继续掘进至繁华大道站区间。

施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保隧道结构安全。

2. 盾构掘进盾构机在掘进过程中，密切关注地质条件、周边环境等因素，合理调整掘进参数，确保施工质量和安全。

3. 盾构接收盾构机到达接收井后，进行接收作业。

确保隧道结构完整，避免对周边环境造成影响。

4. 联络通道施工在锦绣大道站～丹霞站区间和繁华大道站～芙蓉路站区间各设置一座联络通道兼废水泵房。

联络通道采用矿山法施工，确保联络通道结构安全。

四、安全保证措施1. 施工安全加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员生命安全。

泥水盾构施工方案一、工程概况泥水盾构是一种根据现场特点和需要，采用盾构机械设备，进行地下连续隧道施工的一种方法。

泥水盾构广泛应用于城市地铁、地下通道等工程中，具有施工速度快、效率高、安全可靠等特点。

本施工方案以城市地铁建设项目中的盾构段为例进行介绍。

二、施工内容本次施工的是一条盾构孔洞，总长度为1500米，深度为30米。

施工采用盾构法，施工孔径为8.8米。

挖掘过程中需要进行泥水隔离和盾构管片的安装。

具体施工内容如下：1.前期准备（1）确定盾构线路，设计施工计划。

根据地质勘查数据和设计要求，确定盾构的盾体截面尺寸、盾构机的型号和配置。

（2）搭建临时设施，包括施工办公区、设备堆场等，并配备相应的施工设备和人员。

（3）采取护坡措施，确保施工区域的安全。

（4）清理现场，处理掉施工区域内的废弃物和杂物。

2.盾构机械设备调试（1）搭建盾构机工作平台，并进行必要的调整和检查，确保设备运行正常。

（2）安装盾构机后方的螺旋输送机、水平切割机和尾部封隔装置，确保设备各部分配合良好。

（3）进行盾构机的试运行，检查设备的运行情况和参数是否符合要求。

（4）根据实际情况，对盾构机进行调整和优化，以保证施工顺利进行。

3.泥水隔离（1）在盾构机前方进行泥土的掘进，同时在掘进区域内设置泥水隔离装置，以确保隧道内的泥浆不会向外漫溢。

（2）采用浆液泵将盾构机前方掘进的土壤通过泥水隔离装置输送出来，并进行处理。

（3）在隔离工作面内设置围壁，以隔离泥浆和泥土，并进行清理和处理。

4.盾构管片安装（1）在盾构机后方设置安装组，负责盾构管片的制作、运输和安装。

盾构管片的材料和尺寸需要根据具体要求进行选择。

（2）将盾构机后方的开挖区域占据的土壤进行处理，并通过输送带将盾构管片送到安装位置。

（3）通过液压系统将盾构管片一片片安装到盾体上，并进行连接和固定。

（4）在安装过程中对盾构管片进行检查，确保质量和尺寸满足设计要求。

5.施工完成（1）完成盾构孔洞的全部挖掘和管片安装后，进行最后的检查和测试。

盾构法隧道门洞施工方案1. 引言盾构法隧道门洞施工是在地铁、隧道、地下通道等工程中常见的一项施工工作。

本文旨在介绍盾构法隧道门洞施工方案的基本原理、施工步骤、施工安全与质量控制，并对盾构法隧道门洞施工方案进行详细说明。

2. 方案概述盾构法隧道门洞施工方案是通过使用盾构机进行施工，利用盾构机在地下进行掘进工作，以形成隧道门洞的一种方法。

盾构机是一种专门设计的设备，由推进系统、盾构壳体和切削头组成，能够在地下进行稳定、高效的掘进工作。

3. 施工步骤盾构法隧道门洞施工分为以下几个基本步骤：3.1 前期准备工作在施工前，需要进行详细的设计和准备工作。

这包括确定施工的位置和线路，制定施工方案和施工程序，进行地质勘探和勘察，以及确定盾构机的类型和规格等。

3.2 盾构机组装与调试盾构机需要在施工现场进行组装，并进行相关的调试工作。

这包括安装盾构壳体和切削头，连接推进系统和控制系统，并进行各项功能测试和调试。

3.3 盾构机掘进盾构机在施工现场就位后，开始进行掘进工作。

盾构机根据设计要求，沿着预定的线路进行掘进，同时进行土壤或岩石的切削和排出。

掘进的速度和方向通过控制系统进行调整和控制。

3.4 隧道门洞支护在盾构机掘进的同时，进行隧道门洞的支护工作。

支护材料可以选择钢筋混凝土、预制片或喷射混凝土等，根据地质条件和设计要求进行选择。

支护材料通过施工人员在盾构机后方进行逐步安装。

3.5 施工安全与质量控制在整个施工过程中，必须严格遵守施工安全操作规程，保证施工人员的人身安全。

同时，对施工过程进行质量控制和检查，确保施工质量符合设计要求和规范。

4. 施工安全措施在盾构法隧道门洞施工中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工过程的安全性。

这些安全措施包括但不限于：•确保盾构机的正常运行，定期检查和维护机械设备。

•掘进过程中，定期清理和排除掘进面的碎石、泥浆和水。

•随时监测地下工程的变形和沉降情况，及时采取相应的措施。

•配备专业的施工人员和监理人员，确保施工作业人员的安全操作。

盾构法施工方案1. 引言盾构法是一种用于地下隧道施工的先进技术。

它通过在地下钻孔的同时进行支护和开挖，以实现地下隧道的建设。

本文档将介绍盾构法的施工方案，包括工程准备、钻探和注浆、安装和拆卸盾构机以及隧道段的施工等内容。

2. 工程准备在进行盾构法施工前，需要进行一系列的工程准备工作。

2.1 勘察与设计首先，需要进行勘察与设计工作。

通过地质勘察和地下水勘察，确定隧道的地质条件和地下水情况。

然后，根据勘察结果，进行隧道的设计，确定隧道的尺寸、线路和曲线半径等参数。

2.2 装备和材料准备接下来，需要准备所需的施工装备和材料。

包括盾构机、支护设备、注浆设备、运输设备等。

同时，还需要准备合适的工程材料，如隧道段预制体、混凝土和钢筋等。

2.3 安全措施在进行盾构法施工前，需制定和实施安全措施。

包括制定施工安全规范、安排施工人员培训、落实施工现场安全管理等。

3. 钻探与注浆在盾构法施工过程中，钻探与注浆是关键步骤，用于确定地层情况和进行地层加固。

3.1 钻探钻探是为了了解隧道地质条件以及确定隧道地层的稳定性。

在钻探过程中，需要使用钻机进行钻孔，并获取钻孔岩芯样本进行地质分析。

3.2 注浆注浆是为了加固地层，提高地质的稳定性。

在盾构法施工中，常使用水泥浆或化学浆液进行注浆。

通过注浆，可以填充地层空隙，提高地层的强度。

4. 盾构机安装与拆卸在钻探和注浆完成后，需要安装盾构机进行隧道的开挖。

4.1 盾构机安装盾构机安装是将盾构机拖入盾构坑并进行组装。

在安装过程中，需要注意确保盾构机的稳定性和正确性。

同时，还需要连接电源、控制系统和输送设备等。

4.2 盾构机拆卸隧道开挖完成后，需要拆卸盾构机。

拆卸盾构机时，需要注意保存好各个组件，以备下一次施工使用。

5. 隧道段施工在盾构机安装完成后，可以进行隧道段的施工。

5.1 预制体安装首先，将预制的隧道段安装在盾构机前方。

通过盾构机的推进和土层的螺旋输送，将隧道段送入到掘进面。

超大盾构工程施工方案一、项目概况超大盾构工程，是指直径超过12米的盾构工程。

目前全球盾构工程技术水平已经发展到了超大盾构的阶段。

超大盾构工程在城市地下空间利用、地下交通运输等方面有着重要的作用。

盾构机的直径越大，施工难度和风险也就越大。

本文将以某城市的超大盾构工程为例，对其施工方案进行详细的阐述。

二、工程背景某城市位于我国东部，是一个人口密集、土地资源紧缺的城市。

为了缓解交通拥堵问题，该市政府决定建设一条超大地铁隧道，以提高城市的交通运输能力。

该地铁隧道采用盾构法施工，隧道直径为15米，总长度为10公里。

三、工程目标1. 提高城市交通运输能力2. 为城市地下空间利用提供技术支持3. 减少城市交通拥堵，改善城市环境四、工程技术特点1. 超大盾构直径，对盾构机性能、施工工艺、安全控制等方面提出了更高的要求2. 施工地质条件复杂，需对地下岩石、土层进行详细勘测3. 施工现场狭窄，要求盾构机能够适应狭小的工作空间4. 施工期间需要充分考虑城市地下管线、建筑物等的保护五、项目组织架构1. 项目经理：负责全面协调、管理项目施工2. 技术总监：负责技术指导、工程方案设计3. 安全总监：负责安全管理、施工现场的安全保障4. 质量总监：负责施工质量控制、施工工艺的优化5. 施工队伍：包括盾构机操作人员、辅助工人、监理人员等六、施工工艺1. 地质勘测：通过地质勘测，了解施工地质情况，为盾构机的选择以及施工工艺的确定提供依据2. 盾构机选择：选择直径适合的超大盾构机，考虑到地质条件的复杂性，盾构机必须具备足够的适应能力3. 施工隧道分段：将10公里的隧道划分为若干个施工段，每个施工段的长度为500米左右4. 盾构机到位：将盾构机运抵施工现场，进行验收、安装、调试等工作5. 施工工序：进行盾构机掘进、土方回填、隧道中拼装、管道安装、最后进行质量检验等工作6. 施工安全保障：严格执行安全规范，不断加强施工现场的安全管理七、施工方案优化1. 优化工期计划：结合实际施工情况，不断调整工期计划，提高工程进度2. 优化施工工艺：结合地质情况，不断优化盾构机掘进参数，提高施工效率3. 优化施工流程：合理安排各个施工流程，避免施工环节的重复和浪费八、安全管理措施1. 确保施工现场的安全环境，加强安全教育和培训2. 严格执行施工作业操作规程，确保施工人员的安全操作3. 加强施工设备的检修和保养，确保设备运行的安全可靠4. 定期进行现场安全会议，及时解决施工中的安全问题5. 做好各项应急预案的制定和演练，确保发生事故时能够及时应对九、质量管理措施1. 严格控制施工过程中的质量指标，确保施工质量2. 加强对施工材料的质量检测，材料达标后方可使用3. 定期对施工工艺进行优化，提高施工质量4. 进行施工质量检查，及时发现并解决施工过程中的质量问题十、环境保护措施1. 在施工现场设置环境保护设施，减少施工对周边环境的影响2. 减少施工噪音和粉尘污染，保护施工周边的居民生活环境3. 合理处理施工废弃物，做到废物的分类、再利用和安全处理十一、施工成果1. 施工期间，完成10公里隧道的掘进、管道安装等工程2. 完成超大盾构工程的施工方案优化，提高了施工效率和质量3. 成功控制施工安全风险，保证了施工过程中的安全生产4. 取得了城市政府及环保部门的表彰，为城市地下交通运输建设做出了重要贡献十二、结束语超大盾构工程的施工是一个极具挑战性的工程项目，需要全方位、多角度的考虑和应对。

南京长江隧道工程盾构始发方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在桌面上，我拿起笔，思绪开始飘散。

关于南京长江隧道工程的盾构始发方案，我已经构思了许久，现在，就让我用这流畅的文字，将这份方案一气呵成。

一、项目背景南京长江隧道工程，是我国长江流域的一项重大基础设施项目，全长约10.3公里，西起南京江北新区，东至南京主城区。

工程采用盾构法施工，盾构直径达14.93米，是我国直径最大的盾构隧道之一。

项目建成后将大大缓解南京过江交通压力，促进两岸经济发展。

二、盾构始发方案1.始发井建设盾构始发井位于江北新区，占地面积约2000平方米。

井内设置盾构机安装、调试、维修等设施，同时配备相应的供电、供水、通风等系统。

始发井建设采用明挖法施工，确保施工安全、高效。

2.盾构机选型3.盾构始发程序（1）盾构机安装调试在始发井内，将盾构机各部件组装完毕，并进行调试。

确保盾构机在始发前各项性能指标达到最佳状态。

（2）盾构机进洞盾构机进洞前，需要对洞口进行加固处理，防止土体流失。

进洞时，要注意控制盾构机姿态，确保顺利进入隧道。

（3）盾构机推进盾构机推进过程中，要密切关注地质条件变化，调整推进参数。

同时，加强对盾构机的维护保养，确保施工顺利进行。

（4）盾构机出土盾构机出土过程中，要合理控制出土速度，避免对地面产生影响。

出土后的渣土要及时外运，减少对环境的影响。

4.施工安全措施（1）加强监测施工过程中，要对地面、地下水位、隧道结构等进行实时监测，确保施工安全。

（2）应急预案针对可能出现的突发情况，制定应急预案，确保施工过程中能够迅速应对。

（3）人员培训加强施工人员培训，提高安全意识，确保施工安全。

三、施工进度安排南京长江隧道工程盾构始发方案预计施工周期为24个月。

具体进度安排如下：1.始发井建设：3个月2.盾构机安装调试：2个月3.盾构机进洞：1个月4.盾构机推进：15个月5.盾构机出土：2个月6.施工验收：1个月四、项目效益1.缓解过江交通压力，提高交通效率。