电控机械无级变速器共55页文档

文献综述题目机械无级变速器学院机电工程学院专业汽车服务工程班级学号学生姓名任课教师一、前言部分：1、前言机械无极变速器是适合现今生产工艺流程机械化、自动化发展以及改善机械工作性能的一种通用传动装置。

在研发的初级阶段受条件限制，进展缓慢。

随着科学技术的发展，在材质、工艺和润滑方面的限制因素相继解决，随着经济发展。

相应需求的增加也促进了机械无极变速器的研制和生产。

机械无级变速器目前已发展成为机械领域中的一个新兴行业，在生产中如同齿轮、联轴器那样，已成为一种通用零部件，广泛应用于各种机械。

2、相关概念及综述范围学习机械无级变速器我们就要知道什么是无级变速器，机械无极变速器是一种传动装置，其功能特征主要是：在输入转速不变情况下，能实现输出轴的转速在一定范围内连续变化，以满足机械或生产系统在运转过程中各种不同工况的要求；其结构特征主要是：需由变速传动机构、调速机构以及加压装置或输出机构三部分组成。

机械无级变速器的适用范围很广，有在驱动功率固定的状况下，因工作阻力变化而需要调节转速以产生相应的驱动力矩者，如工业中的搅拌机，余姚不断的改变转速。

有根据工况需求调节速度的，如起重机要求随物料及运行区段的变化而能相应改变提升运行速度；有为获得恒定的工作速度或张力需要调节速度的，例如端面切削机床加工时需要保持恒定的切削线速度；有为适应各种工况、工位、工序或单元的不同要求而协调运转速度以及需要自动控制的，例如各种各样半自动或自动的生产、操作或装配流水线；有为探寻获得最佳效果而需要变换速度的，例如离心机需要调速以获得最佳分离效果；有为节约能源而需要调速的，例如风机、水泵；等等很多要求速度调节以及实现自动或程序控制的机械。

二、主题部分：1、机械无级变速器的主要分类机械无级变速器分为摩擦式、链式、链式和脉动式四大类。

2、各类变速器的组成及原理1）摩擦式无级变速器变速传动机构由各种不同几何形状的刚性传动原件组成，利用主、从动元件（或通过中间元件）在接触处产生的摩擦力进行传动，并通过改变接触的工作半径实现无级变速。

话题电控机械传动设计作者班级部门机电工程系专门机械设计、制造和自动化讲师职称副教授完成时间概括本设计主要研究电控机械变速器的自动控制装置（操作机构）和变速装置。

通过对比、分析和改进，主要对变速器传动部分进行选型和校核分析，采用三轴齿轮传动机构。

.本设计充分利用了电子技术和自动控制技术，改造了传统的手动机械传动，通过液压系统和电磁系统的配合，将传动控制结构变成了电子控制形式。

主要用于汽车变速器。

根据汽车行驶工况的变化，相应改变传动比，使汽车获得所需的驱动力和行驶速度，同时发动机处于动力性能更好的状态，燃油经济性。

在发动机曲轴旋转方向不变的前提下，改变传动轴的旋转方向可以使汽车倒退。

关键词：电控机械传动；自动控制装置——操作机构；齿轮;轴目录第1章引言1第二章传动机构的方案设计与选择22.1三轴传动斜齿轮布置分析22.2倒档结构方案及倒档轴位置32.3制动器设计及工作原理32.4同步器的选型、结构设计及工作原理4第三章变速器档位号和档位参数的确定63.1确定传动齿轮数7各档传动比计算73.3传动齿轮参数的确定88的测定8第一章介绍电控机械式自动变速器（ Automated Mechanical Transmission），简称：AMT。

电控机械变速器是在干式离合器和传统固定轴变速器的基础上，应用自动变速器理论和电子技术，其核心是电子控制单元（ECU （ Electronic Control Unit ））、 AMT （ Automated Mechanical Transmission ）继承了可靠的优点齿轮传动操作，结构紧凑，固有传动效率高，采用液压作动系统代替了原来由驾驶员完成的选档、发动机转速同步调节、离合器分离与连接等一系列操作。

.自动操作，例如换档和启动。

并且可以实现自动和手动模式的选择，具有很强的适应性和可靠性。

电控机械变速器具有成本低、制造容易、传动效率高等优点，使其在自动变速器中占有重要地位。

机械无级变速器分析摘要机械无极变速器传动是指在某种控制的作用下使机器的输出轴转速可在两个极值围连续变化的传动装置。

能够适应工艺要求多变、工艺流程机械化和自动化发展以及改善机械工作性能。

它具有主动和从动两根轴，并能通过传递转矩的中间介质把两根轴直接或间接地联系起来，以传递动力。

当对主、从动轴的联系关系进行控制时，即可使两轴间的传动比在两极值围连续而任意地变化。

钢球式无极变速器是以钢球作为中间传动元件，通过改变钢球主动侧和从动侧的工作半径来实现输出轴转速连续变化的机械无级变速器。

由钢球、主动锥轮、从动锥轮和环所组成。

动力由输入轴输入，带动主动锥轮同速转动，经钢球利用摩擦力驱动环和从动锥轮，再经从动锥轮，V形槽自动加压装置驱动输出轴将动力输出，调整钢球抽芯的倾斜角就可达到变速的目的。

本文分析在传动过程中变速器的主、从动轮，钢球的工作原理和受力关系；通过受力关系分析。

这种无级变速器具有良好的结构和性能优势，具有很强的实用价值，完全可以作为批量生产的无级变速器。

其主要特点是：变速围较宽；恒功率特性好；可以升、降速,正、反转；运转平稳,抗冲击能力较强；使用寿命长；调速简单,工作可靠；容易维修。

关键词：机械无级变速器原理钢球调速绪论机械无级变速器的概述和应用机械无级变速器是由变速传动机构、调速机构以及加压装置和输出机构组成的一种传动装置。

其功能特征主要是：在输入转速不变的情况下，能实现输出轴的转速在一定围连续变化，以满足机器或生产系统在运转过程中各种不同工况的要求。

机械无级变速器转速稳定、滑动率小、具有恒功率机械特性、传动效率较高，能更好地适应各种机械的工况要求及产品需要，易于实现整个系统的机械化、自动化，且结构简单，维修方便、价格相对便宜；特别是某些机械无级变速器可以在很大的变速围具有恒功率的机械特性，这是电气和液压无级变速所难以达到的。

机械无级变速器的适用围广，在驱动功率不变的情况下，因工作阻力变化而需要调节转速以产生相应的驱动力矩（如化工行业中的搅拌机械，即需要随着搅拌物料的粘度、阻力增大而能相应减慢搅拌速度）；根据工况要求需要调节速度（如起重运输机械要求随物料及运行区段的变化而能相应改变提升或运行速度，食品机械中的烤干机或制药机械要求随着温度变化而调节转移速度）；为获得恒定的工作速度或力而需要调节速度（如断面切削机床加工时需保持恒定的切削线速度，电工机械中的绕线机需保持恒定的卷绕速度等）；为适应整个系统中各种工况、工位、工序或单元的不同要求而需协调运转速度以及需要配合自动控制（如各种各样半自动或自动的生产、操作或装配流水线）；为探求最佳效果而需变换速度（如离心机需调速以获得最佳分离效果）；为节约能源而需进行调速（如风机、水泵等）；此外，还有按各种规律的或不规律的变化而进行速度调节以及实现自动或程序控制等。