输电线路设计规范及输电线路设计文件编写纲要
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电力系统输电线路设计原则及技术要点电力系统输电线路是供电网络中至关重要的部分,它承载着将发电厂生产的电能有效地传输到用户终端的重要任务。
为了确保输电线路的高效运行和安全可靠,设计人员需要遵循一些重要的原则和技术要点。
本文将介绍电力系统输电线路设计的相关原则和技术要点。
首先,电力系统输电线路设计需要考虑负载需求和传输距离。
负载需求是指输电线路所需传输的电能量,包括有功功率和无功功率。
根据不同负载需求的大小,设计人员需要选择合适的导线截面积和电缆容量,以确保输电线路能够满足电能传输的要求。
此外,传输距离的长短也会影响线路的设计,长距离输电线路需要考虑输电损耗的影响,设计难度较大,需要采取相应的技术措施。
其次,输电线路设计需要考虑输电系统的电压等级。
电压等级是指电力系统中输电线路所使用的电压大小。
一般而言,高电压等级能够减少输电线路的损耗和造价,但同时也会增加线路的设计和维护难度。
设计人员需要根据具体情况,综合考虑电力系统的规模和负载需求,选择合适的电压等级。
第三,输电线路设计需要考虑线路的跨越与保护。
线路的跨越包括对河流、道路、建筑物等障碍物的跨越,设计人员需要合理选择支柱、绝缘子以及导线的布置方式,并严格遵循相关的安全规范。
此外,针对输电线路的保护问题,设计人员需要合理选择并设置过电压保护装置、过载保护装置等设备,以确保线路在故障时能够及时断电,保障人员和设备的安全。
第四,输电线路设计需要考虑环境因素和地质条件。
环境因素包括气候、温度、湿度等因素,这些因素会影响输电线路的材料选择和绝缘设计。
地质条件包括土壤、地形等因素,这些因素会影响支柱的安装方式和线路的布置。
设计人员需要根据具体情况,合理选择材料和措施,以适应不同环境和地质条件下的输电线路设计。
最后,输电线路设计需要考虑线路的可靠性和经济性。
可靠性是指输电线路在正常运行和异常情况下能够保持稳定供电的能力。
经济性是指在满足负载需求的前提下,采用合理的线路设计和材料选择,以降低建设和运维成本。
110~750kV架空输电线路设计规范1 总则1.0.1 为了在交流 110~750kV 架空输电线路的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策,做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于交流 110~750kV 架空输电线路的设计,其中交流110kV~550kV使用单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计,交流750kV适用于单回输电线路设计。
1.0.3 架空输电线路设计,应从实际出发,结合地区特点,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
1.0.4 对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施,提高线路安全水平。
1.0.5 本规范规定了110kV~750kV架空输电线路设计的基本要求,当本规范与国家法律、行政法规的规定相抵触时,应按国家法律、行政法规的规定执行。
1.0.6 架空输电线路设计,除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1 架空输电线路 overhead transmission line用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
2.1.2 弱电线路 telecommunication line指各种电信号通信线路。
2.1.3 大跨越 large crossing线路跨越通航江河、湖泊或海峡等,因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上),导线选型或杆塔设计需特殊考虑,且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
2.1.4 轻、中、重冰区 light/medium/heavy icing area设计覆冰厚度为10mm及以下的地区为轻冰区,设计覆冰厚度大于10mm小于20mm地区为中冰区,设计冰厚为20mm及以上的地区为重冰区。
2.1.5 基本风速 reference wind speed按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距,平均的年最大风速观测数据,经概率统计得出50(30)年一遇最大值后确定的风速。
高压输电线路设计规范范本随着社会的发展和经济的快速增长,电力需求也日益增加。
高压输电线路作为电力传输的重要环节,其设计规范的制定对于保障电力供应的稳定性和安全性至关重要。
本文将探讨高压输电线路设计规范的范本。
一、引言高压输电线路设计规范的制定是为了确保电力传输的可靠性和安全性。
设计规范的范本应该包括线路的结构、材料、施工、运行和维护等方面的要求,以及对环境和社会的影响进行评估。
二、线路结构设计1. 线路类型:根据输电距离和负荷要求,确定线路的类型,包括架空线路、地下电缆和海底电缆等。
针对不同类型的线路,制定相应的设计要求。
2. 杆塔设计:根据线路类型和地形条件,确定杆塔的高度、间距和材料等。
考虑到抗风、抗震和抗冰的能力,确保杆塔的稳定性和可靠性。
3. 绝缘子设计:选择适合线路电压等级和环境条件的绝缘子,确保绝缘子的绝缘性能和耐久性。
三、材料选择和施工要求1. 导线和地线:根据输电容量和电压等级,选择合适的导线和地线材料。
考虑导线的导电性能、耐腐蚀性和机械强度等因素。
2. 绝缘材料:选择符合国家标准的绝缘材料,确保其绝缘性能和耐久性。
对绝缘材料的使用和施工要求进行详细说明。
3. 施工要求:确定线路施工的技术要求和安全措施,包括杆塔的安装、导线的张力调整和绝缘子的安装等。
确保施工的质量和安全。
四、线路运行和维护1. 运行管理:制定线路运行的管理制度和操作规程,包括巡检、检修和故障处理等。
确保线路的正常运行和及时处理故障。
2. 维护保养:制定线路的定期维护计划,包括杆塔的防腐涂层修复、导线的清洗和绝缘子的检测等。
确保线路设备的正常运行和延长使用寿命。
五、环境和社会影响评估1. 环境评估:对线路建设和运行对周围环境的影响进行评估,包括土地利用、水资源和生态环境等。
制定相应的环境保护措施,减少对环境的影响。
2. 社会影响评估:评估线路建设和运行对周围社会的影响,包括居民生活、交通和景观等方面。
制定相应的社会管理措施,减少对社会的不利影响。
第一章总则第一条为规范输电线路设计工作,确保输电线路安全、经济、合理,提高设计质量,根据国家相关法律法规和行业标准,制定本规范。
第二条本规范适用于新建、改建、扩建输电线路的设计工作,包括但不限于输电线路路径、杆塔、导线、绝缘子、金具、接地装置等设计内容。
第三条输电线路设计应遵循以下原则:(一)安全性:确保输电线路在正常运行和故障情况下,具备足够的强度、稳定性和可靠性。
(二)经济性:在满足安全、可靠的前提下,合理选择材料、设备和施工工艺,降低工程造价。
(三)合理性:根据输电线路的用途、负荷、地形、地质等条件,合理选择设计参数和方案。
(四)环保性:在输电线路设计过程中,充分考虑环境保护,降低对生态环境的影响。
第二章输电线路路径设计第四条输电线路路径设计应充分考虑以下因素:(一)地形地貌:充分考虑地形起伏、地质条件、地貌特征等因素,选择适宜的路径。
(二)线路长度:在满足安全、经济、合理的前提下,尽量缩短线路长度。
(三)跨越障碍物:充分考虑跨越河流、铁路、公路、高压线路等障碍物的条件,确保线路安全。
(四)环境影响:充分考虑输电线路对周边生态环境的影响,尽量减少对生态环境的破坏。
第五条输电线路路径设计应遵循以下要求:(一)线路应避开地质条件较差、易发生滑坡、泥石流等地质灾害的地区。
(二)线路应避开重要生态敏感区,如自然保护区、风景名胜区等。
(三)线路应避开人口密集区,减少对居民生活的影响。
第三章杆塔设计第六条杆塔设计应满足以下要求:(一)强度:杆塔应具备足够的强度,能够承受正常运行和故障情况下的荷载。
(二)稳定性:杆塔应具备良好的稳定性,防止倾覆、滑移等事故。
(三)耐久性:杆塔应具备良好的耐久性,延长使用寿命。
(四)经济性:在满足安全、可靠的前提下,合理选择杆塔材料、结构和施工工艺。
第七条杆塔设计应考虑以下因素:(一)线路等级:根据线路等级,选择合适的杆塔类型和结构。
(二)导线截面:根据导线截面,选择合适的杆塔尺寸和材料。
电力行业输电线路设计规范导言:电力行业是现代社会中重要且必不可少的行业之一,从电力的产生到输送,再到最终供给给用户,其中输电线路的设计规范至关重要。
本文将对电力行业输电线路设计规范进行详细的探讨。
一、输电线路的基本概念和分类1.1 输电线路的概念和作用输电线路是将发电厂产生的电能输送到用户的媒介,起到连接发电厂与用户之间的桥梁作用。
它承担着电能传输、分配和调控的任务,是电力系统中不可或缺的组成部分。
1.2 输电线路的分类根据电力接口类型和电压等级的不同,输电线路可以分为高压、超高压和特高压线路。
高压线路通常用于城市及其周边区域的电力供应,超高压和特高压线路则用于远距离输电,以满足大规模用电需求。
二、输电线路设计的基本原则2.1 安全性原则输电线路设计中安全性是至关重要的考虑因素,包括设备安全和人员的安全。
确保输电线路的可靠性和稳定性,保障运行中不出现电气故障和人身伤亡。
2.2 经济性原则在满足安全性要求的前提下,考虑输电线路的经济性是设计的核心。
通过合理的线路布置和选用适当的设备,最大限度地降低建设和运营成本,提高输电效率。
2.3 可维护性原则输电线路的设计应该考虑到维护和修复的便利性,合理布置设备和设施,方便日常巡检和维修工作。
保证在线路故障发生时能够及时、有效地进行抢修,最大程度地减少停电时间。
三、输电线路的设计步骤3.1 线路位置确定根据输电线路的功能和影响范围,确定线路的位置和走向。
考虑到地理环境、地形地貌、自然条件等因素,确定线路的优化布局。
3.2 线路参数计算确定输电线路的电压等级、额定电流、载流量等参数,根据线路长度、功率因数和电能损耗进行计算。
同时,根据设计要求确定线路的额定载流量和负荷能力。
3.3 设备选型和配置根据线路的电压等级和电流负载,选择合适的导线、杆塔和绝缘子等设备。
根据设计要求和负荷要求配置合理的变压器、开关设备和保护设备等。
3.4 路线走通和施工图设计根据线路的设计参数和设备要求,设计线路的路线走向,绘制线路的走向图和施工图。
SBD04-2003-BD(线)01输电线路工程施工组织设计编制导则批准:审核:编写:*********公司年月1 范围本导则规定了施工组织设计编审工作应遵循的原则。
本导则适用于***********公司输电线路工程的施工组织设计编审工作。
2 目的统一、规范输电线路工程施工组织设计的编审,保证在施工组织设计的指导下能科学合理地组织、管理工程施工,确保工程的工期、质量、环境、职业健康安全、文明施工目标的实现,工程顺利建成投产。
3 施工组织设计编制要求3.1 输电线路工程的施工组织设计,一般分为施工组织设计和施工组织措施计划两种。
3.2 电压等级220千伏长度50公里及以上、或电压等级110千伏长度100公里及以上的送电工程,应编制施工组织设计,以下的可编制施工组织措施计划。
3.3 施工组织设计总体策划和归口管理部门:工程技术部。
3.4 施工组织设计具体策划人:项目经理、项目总工程师。
(并要在施工组织设计上签字)3.5 施工组织设计编写单位:项目施工单位(包括校核、审核)。
3.6 施工组织设计审阅会签部门:市场开发部、物资管理部、安全监察部、企业管理部、工程技术部;公司分管生产领导审查。
3.7 审(校)核部门:工程技术部;专业副总工程师审核。
3.8 批准人:总工程师。
3.9 施工组织措施计划由施工单位的技术负责人组织编写,报工程技术部审(或校)核,总工程师(或专业副总工程师)审批。
3.10 施工组织设计应在工程(或工序)开工前编制、审批完毕。
3.11 经审批的施工组织设计须报业主及监理公司审批和备案。
3.12 经审批的施工组织设计,公司有关部门和生产、施工单位必须严格执行,不得任意修改,若要修改必须报请总工程师(或专业副总工程师)批准。
4施工组织设计编制的依据4.1 公司的工作方针目标和经营策略;4.2 工程相关的招、投标文件、签定的工程施工合同;4.3 工程设计文件;4.4 现场调查资料;4.5 投标承诺,施工组织设计纲要;4.6 施工队伍的状况和施工能力,技术装备情况;4.7 以往工程的施工经验;4.8 公司编制的质量、环境、职业健康安全管理体系文件。
输电线路设计规范输电线路设计规范是指为了保证输电线路的安全、可靠、经济运行,对输电线路设计所需要遵循的一系列规定和标准。
以下是一份关于输电线路设计规范的建议,供参考。
1. 设计准则- 符合国家电网公司的有关规定和标准要求。
- 尽可能减少线路的地表占用面积和对环境的影响。
- 考虑未来负荷增长和系统发展的潜在需要,确保应有的冗余容量。
- 考虑线路投资和运行成本,力争在设计中寻求经济的平衡。
2. 线路布置- 选取合适的输电线路的走向、类型和架设方式。
- 考虑地形、土壤条件、土质、气候等因素,确保线路的稳定性。
- 避免敏感地区和可能受到自然灾害影响的地区。
3. 导线选择- 根据负荷电流和输电距离确定导线的截面积和类型。
- 导线的选择应考虑线路的负荷率、线路损耗、过短路能力和环境适应性等因素。
4. 杆塔设计- 杆塔的选择和布置应满足线路电气参数、线路形象、地形条件、地震和风荷载等要求。
- 确保杆塔的稳定性和可靠性,避免因杆塔倒塌而造成的事故。
5. 地线设计- 地线的布置和设计要符合相关的规范和标准要求。
- 地线的选取和铺设应考虑地质条件、距离以及缺陷电流等因素。
6. 绝缘和接地设计- 确保输电线路的绝缘和接地设计符合相关的规范和标准要求。
- 绝缘子的选用应满足电气参数、环境适应性、杆塔结构和造价等因素。
7. 加固设计- 考虑线路所处地区的风荷载、冰荷载和地震荷载等因素,确保线路的稳定性。
- 对于需要加固的杆塔和线路段,进行必要的加固措施。
8. 防雷和灭弧设计- 根据线路所在地的闪电活动情况,选取合适的防雷和灭弧措施。
- 防雷和灭弧设施的设计应满足相关的规范和标准要求。
9. 环境保护和安全设计- 设计中应考虑对环境的保护,尽可能减少线路对自然景观的破坏。
- 确保输电线路的安全,并采取必要的措施防止触电、火灾等事故发生。
10. 文件和报告- 设计人员应将相关的设计文件和报告按照相关规定进行编写和归档。
以上是关于输电线路设计规范的一些建议,这些规范对于确保输电线路的安全、可靠和经济运行起到至关重要的作用。
110~750kV架空输电线路设计规范1 总则为了在交流 110~750kV 架空输电线路的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策,做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好,制定本规范。
本规范适用于交流 110~750kV 架空输电线路的设计,其中交流110kV~550kV使用单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计,交流750kV适用于单回输电线路设计。
架空输电线路设计,应从实际出发,结合地区特点,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施,提高线路安全水平。
本规范规定了110kV~750kV架空输电线路设计的基本要求,当本规范与国家法律、行政法规的规定相抵触时,应按国家法律、行政法规的规定执行。
架空输电线路设计,除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语、符号术语架空输电线路 overhead transmission line用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
弱电线路 telecommunication line指各种电信号通信线路。
大跨越 large crossing线路跨越通航江河、湖泊或海峡等,因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上),导线选型或杆塔设计需特殊考虑,且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
轻、中、重冰区 light/medium/heavy icing area设计覆冰厚度为10mm及以下的地区为轻冰区,设计覆冰厚度大于10mm小于20mm地区为中冰区,设计冰厚为20mm及以上的地区为重冰区。
基本风速 reference wind speed按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距,平均的年最大风速观测数据,经概率统计得出50(30)年一遇最大值后确定的风速。
稀有风速,稀有覆冰 rare wind speed,rare ice thickness根据历史上记录存在,并显著地超过历年记录频率曲线的严重大风、覆冰。
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110~750kV架空输电线路设计规范1 总则1.0.1 为了在交流 110~750kV 架空输电线路的设计中贯彻国家的基本建设方针和技术经济政策,做到安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约、环境友好,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于交流 110~750kV 架空输电线路的设计,其中交流110kV~550kV使用单回、同塔双回及同塔多回输电线路设计,交流750kV适用于单回输电线路设计。
1.0.3 架空输电线路设计,应从实际出发,结合地区特点,积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料,推广采用节能、降耗、环保的先进技术和产品。
1.0.4 对重要线路和特殊区段线路宜采取适当加强措施,提高线路安全水平。
1.0.5 本规范规定了110kV~750kV架空输电线路设计的基本要求,当本规范与国家法律、行政法规的规定相抵触时,应按国家法律、行政法规的规定执行。
1.0.6 架空输电线路设计,除应执行本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语、符号2.1 术语2.1.1 架空输电线路 overhead transmission line用绝缘子和杆塔将导线架设于地面上的电力线路。
2.1.2 弱电线路 telecommunication line指各种电信号通信线路。
2.1.3 大跨越 large crossing线路跨越通航江河、湖泊或海峡等,因档距较大(在1000m以上)或杆塔较高(在100m以上),导线选型或杆塔设计需特殊考虑,且发生故障时严重影响航运或修复特别困难的耐张段。
2.1.4 轻、中、重冰区 light/medium/heavy icing area设计覆冰厚度为10mm及以下的地区为轻冰区,设计覆冰厚度大于10mm小于20mm地区为中冰区,设计冰厚为20mm及以上的地区为重冰区。
2.1.5 基本风速 reference wind speed按当地空旷平坦地面上10m高度处10min时距,平均的年最大风速观测数据,经概率统计得出50(30)年一遇最大值后确定的风速。
《架空输电线路设计规范》及架空输电线路设计文件编写纲要寿祝昌上世纪五十年代处于建国初期,标准的管理工作尚未完善,59年颁发的设计规范的名称为《高压架空电力线路设计技术规程》。
“设计规程”为什么定为“设计技术规程”,当时的想法是,“本规程不单是线路设计规程,还是线路技术规程”。
那是电力线路的第一代规程,不只管设计,还兼管运行维护以及电力线路与其他设施、其他部门的关系。
基于这种前提编写的规程,无论是整体的编排还是内容与标题,必然不象一本专门的设计规范。
之后进行了3次修订,到目前已经是第四代,尽管丰富了条文和内容,但依然没有摆脱第一代“设计技术规程”的模式。
主要问题在编辑方面,规范的总体编排混乱,规范的章节标题不准确,条文中的用语存在概念模糊、逻辑混乱的现象。
针对上述问题,特编写本纲要,以求再次修订时能完成一本名副其实的“设计规范”。
本纲要供《架空输电线路设计规范》的修订和架空输电线路设计文件的编制参考。
架空输电线路设计规范除应包括统一规定的前言、总则、术语和符号等内容外还应包括下列主要内容:1输电线路设计条件;2输电线路路径设计;3架空线设计*;4杆塔及其基础设计;5杆塔定位设计;6输电线路附属设施设计。
*注:寿祝昌编辑校注《110-750kV架空输电线路设计规范》中的“架线设计”均应修改为“架空线设计”。
架空输电线路设计文件的编制亦不外乎应包括上列内容。
可行性研究和初步设计不包括第5和第6项。
施工图设计,第5项“杆塔定位设计”完成的设计文件包括“线路平断面图”、“线路明细表”和“交叉跨越表”。
这三个文件(图纸)在架空输电线路设计中,是属于总图和总表,应该在施工图设计文件中予以明确。
下面逐一对各部分内容做具体说明。
1输电线路设计条件架空输电线路的设计条件包括设计气象条件、导线截面积和电力线路的电压等级。
1.1设计气象条件影响架空线设计和输电线路杆塔设计的气温、风、覆冰是输电线路设计的主要气象条件。
气温,风和覆冰的各种组合应称为“工况”。
然而设计规范历来将“工况”称做“情况”。
“情况”这一称谓使得对“设计气象条件”的认知产生过严重的误解。
“工况”一词有两层含义,一层含义表明它是一种“设计标准”,另一层含义表明它是一种“设计条件的组合”的规定。
而“情况”一词往往容易使人误解为实际可能出现的状况。
“情况”一词会误导一些用户甚至设计人员,说某年某日实际的气象条件如何,实际的气象条件组合如何,所以设计应按此考虑等等。
“设计规范”是本专业的专家,根据计算理论、设计经验和当时的国力所作的一种“约定”。
它确定的是一种“设计标准”,对于安全性,限定在约定的保证率之内。
那些实际可能出现的情况可以用作制定规范时的参考,却不能直接拿来作为规范的设计标准。
“工况”还表明它规定了“设计条件的组合”,这些组合也是一种约定的“设计标准”。
正是由于这些原因,才称为“设计气象条件”而不能简单的说成“气象条件”。
1958年第一代设计规范对设计气象条件规定9种工况。
现行第四代设计规范涉及气象条件有16种工况,包括最大风工况、覆冰工况、最低气温工况、平均气温工况、最高气温工况、安装工况、架线工况、雷电过电压工况Ⅰ、雷电过电压工况Ⅱ、操作过电压工况、带电作业工况、长期荷载工况、断线工况、断链工况、邻档断线工况、验算工况等。
设计规范中16种“设计条件组合”的规定,分述如下:一“最大风速工况”风速应采用基准风速,无冰,未断线,并宜按下列要求采用同时气温:1 最低气温为-20℃及以下地区,应采用-5℃;2 最低气温为-10℃及以上地区,应采用+10℃。
二“覆冰(包括不均匀覆冰)工况”气温应采用-5℃,风速应采用10 m/s或15 m/s,覆冰,未断线。
三“最低气温工况”风速应采用0 m/s,无冰,最低气温,未断线。
四“最高气温工况”风速应采用0 m/s,无冰,气温+40℃,未断线。
五“年平均气温工况”风速应采用0 m/s,无冰,年平均气温,未断线。
六“安装工况”风速应采用10m/s,无冰,并宜按下列要求采用同时气温:1 最低气温为-40℃的地区,应采用-15℃;2 最低气温为-20℃的地区,应采用-10℃;3 最低气温为-10℃的地区,应采用-5℃;4 最低气温为-5℃的地区,应采用0℃。
七“架线工况”风速应采用0m/s,无冰,相应气温。
八“雷电过电压工况Ⅰ”(设计杆塔头部尺寸及检验定位后的空气间隙用)气温应采用15℃,当基本风速折算到导线平均高度处其值大于等于35m/s时雷电过电压工况的风速取15m/s,否则取10m/s;九“雷电过电压工况Ⅱ”(校验导线与地线之间的距离用)气温应采用15℃,风速应采用0 m/s,无冰。
十“操作过电压工况”(设计杆塔头部尺寸及检验定位后的空气间隙用)气温应采用年平均气温,风速取基本风速折算到导线平均高度处值的50%,但不宜低于15m/s,无冰。
十一“带电作业工况”风速应采用10m/s,气温应采用15℃,无冰。
十二“长期荷载工况”风速应采用5m/s ,气温应采用年平均气温,无冰。
十三“断线工况”风速应采用0m/s,覆冰,气温应采用-5℃,断线。
十四“断联工况”风速应采用0m/s,无冰,气温应采用-5℃,断联。
十五“邻档断线工况”风速应采用0m/s,无冰,气温应采用15℃,邻档断线。
十六“验算工况”是为杆塔结构设计设置的工况。
工程设计中,要求按超出正常设计条件的组合进行验算时,确定为验算工况。
验算工况的荷载组合系数为0.75。
各种设计涉及的工况分述如下:一架空线设计特性曲线的4个控制工况包括:最低气温工况、平均气温工况、覆冰工况和最大风工况。
二架空线设计有关工况包括:最低气温工况、平均气温工况、覆冰工况、最大风工况、最高气温工况、架线工况、断链工况等。
三杆塔头部尺寸设计(塔型策划):通过最大风工况、操作过电压工况、雷电过电压工况Ⅰ、带电作业工况等四种工况的窗口间隙圆图,确定塔头的相关尺寸。
通过最高气温工况和覆冰工况确定导线最大弧垂,用以计算塔头的线间距离。
通过雷电过电压工况Ⅱ计算导地线间距离,确定塔头地线支架的相关尺寸。
四杆塔结构及其基础设计有关工况包括:最大风工况、覆冰工况、最低气温工况、安装工况、长期荷载工况、断线工况、验算工况。
《设计规范》将最大风工况、覆冰工况和最低气温工况统称为正常运行工况,这是因为上述三种工况在规范中具有一些相同系数的规定。
例如可变荷载组合值系数,正常运行工况取 1.0,安装工况、断线工况、不均匀覆冰工况取0.9,验算工况取0.75。
长期荷载工况是计算杆塔桡度的工况。
五杆塔定位设计有关工况:包括最低气温工况、平均气温工况、覆冰工况、最大风工况、最高气温工况、雷电过电压工况Ⅰ、雷电过电压工况Ⅱ、操作过电压工况、带电作业工况、邻档断线工况等。
1.2导线截面积导线的截面积是由电力系统专业提出,通过设计任务书下达于输电线路专业(或电网专业)。
输电线路设计的责任是根据设计任务书对导线截面的规定,选择导线的型号,选择相应地线的型号等等。
然而由于50年代电力建设总局的设计规程中规定了“输电线路的导线截面应根据传输的容量,按经济电流密度选择”。
以后的几代《输电线路设计规范》均先入为主的保留了该条款。
导线的截面积是电力系统专业的责任,是设计任务书下达给输电线路专业的设计任务中明确规定了的内容。
用不着你输电线路专业再去算什么经济电流密度,选什么导线截面。
导线的截面积是设计任务书给定了的,是属于“设计条件”。
输电线路设计的责任是根据设计任务书给定的导线截面,在进行架空线设计之初确定导线的型号和地线的型号。
1.3电力线路的电压等级电力线路的电压等级也是由电力系统专业提出,通过设计任务书下达的主要内容。
线路的电压关系到杆塔的规模、绝缘的等级、导线对地的距离等等。
2输电线路路径设计与输电线路路径设计有关的法律、法规及标准包括:《中华人民共和国军事设施保护法》《关于保护机场净空的规定》(国务院、中央军委发布)GB13618《对空情报雷达站电磁环境防护要求》GB15745《小型民用爆破器材仓库安全标准》GB50016《建筑设计防火规范》等等。
输电线路路径设计与很多部门及其所属的设施或资源有关。
这些部门包括:当地政府(包括乡镇政府、人武部等),市、县所属的规划局、国土资源局、建设局、交通局、林业局、水利局、水务局、文物局、公安局、地质局、矿务局、电信局、铁路局、航运局、民航局、广播事业局、煤炭管理局、有色金属管理局、石化管理局、大型厂矿企业、重要军事设施、机场、电台等等。
在进行线路路径设计之前必须首先了解行将设计的输电线路的设计条件,包括电力系统规划、输电线路的起迄点、电压等级、导线截面、回路数从而确定导线的型号(及分裂型式)和地线的型号、杆塔的种类、型式和输电线路的规模。
输电线路路径设计一般以架空电力线路本体专业(电力建设总局定为电气专业一直延用至今)为主,参与设计的还包括杆塔结构专业、测量、地质、水文和技经等专业。
输电线路路径直接影响输电线路的投资和电力网的运行安全。
输电线路路径设计涉及的部门众多,需要对相关地域的地形、地貌、地物、地质、水文等等深入调查,充分进行方案比较,才能设计出较好的路径。
然而《设计规范》和许多教材或设计手册,对于这一设计内容仅仅冠以“选线”或“路径选择”标题。
这个标题不足以概括“输电线路路径设计”的性质、过程和重要性。
明确“输电线路路径设计”这一内容的准确称谓,将有助于提高输电线路路径设计的水平和输电线路设计专业的发展。
路径设计,没有最好,只有更好。
3架空线设计长久以来输电线路的设计文件将“架空线设计”称为“机电设计”(或“机电部分”,“机电施工图”等等)。
机电设计、机电施工图这一怪异标题,是建国初期第一个做输电线路的设计院开始叫出来,各地也就先入为主的叫成了定式。
后来甚至将其写入《架空送电线路设计内容及深度》之中。
前苏联的阿.阿.格拉祖诺夫着《电力网及电力系统》第三编标题为“架空线路机械部分计算”。
内容包括架空线的计算(第十四章第十五章)和“架空线路电杆的计算”(第十六章)。
格拉祖诺夫的这第三编的标题其实应该称为“架空线路结构部分计算”或“架空线路架空线计算和电杆计算”。
杆塔设计属于结构设计,架空线设计(将电线架设于空中的设计)属于悬链线结构设计,所以统称为结构部分计算也未尝不可。
格拉祖诺夫把它们称为“机械部分”实在是有些太随意了(罪魁祸首原来在此)。
那么“机电设计”这一说法的由来呢,不外乎是想表达这部分设计里面做了“机械计算”,又做了“电气计算”。
“机械”,源于格拉祖诺夫,“电气”,只能说这部分设计里面遵循了《设计规范》中关于架空线的电气安全距离的一系列规定。
姑且不论“架空线路机械部分计算”说法的不恰当,“机电设计”是在说我们做了所谓“机械计算”还做了所谓“电气计算”,唯独没说这部分设计是“做什么用的”。